Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
En un principio me tironeaba al llegar a los 50km de velocidad aprox, ademas de tener una temperatura demasiado alta, el mecánico intervino en el catalico, ademas ya eh cambiado bomba de agua, termostato, y realizado envarillado de radiador, scanneo de inyectores, pero no puedo encontrar la solución por ahora me queda cambiar el sensor de temperatura y esperar que resulte,
Estaría muy agradecido si alguien pudiera orientarme en el tema o si hay alguna cosa que no eh tomado en cuenta bueno en fin agradeciera su ayuda, de antemano muchas gracias
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