Problemas de Revoluciones suben y bajan
Problemas más específicos:
Poco suben y bajan las revoluciones poquito 1 caso
Las revoluciones suben y bajan muy Al bajar velocidad las revoluciones bajan y suben Aceleración irregular al encender en la mañana Sube y baja revoluciones cuando está parado el vehículo Sube y baja de revoluciones por un tiempo
Las revoluciones suben y bajan muy Al bajar velocidad las revoluciones bajan y suben Aceleración irregular al encender en la mañana Sube y baja revoluciones cuando está parado el vehículo Sube y baja de revoluciones por un tiempo 
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Problemas destacados
Ralentí inestable y dirección
Hyundai Santamo 2021 16v gasolina monovolumen 160000 kms
En ralentí parado o en movimiento se mantiene de 1200 a 2000 rpm y me da tirones y mí hijo le hecho líquido de frenos al depósito de la dirección y ahora hace ruido y está dura Qué debo hacer?
1 caso
5
AL
Tengo un Hyundai galloper santamo 2001 el coche enciende normal con el ralentí alto pero jamás baja y se queda inestable entre los 1300 y los 2000 rpm y al ir en marcha y sacar el pie del acelerador da jalones después que pasa las 2000 rpm funciona perfecto
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MA
Hola tengo el mismo problema la revoluciones no bajan y al partir, da unos tirones que puede ser??
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MA
Amigo, me pasó lo mismo hace unas semanas y cambié la tapa del distribuidor y su rotor que ya estaban muy gastados por el tiempo y uso por ende, la chispa hacia las bujías estaba inestable por lo mismo. Con eso se estabilizó el ralentí. Pruebe revisando los contactos de la tapa del distribuidor y su rotor. Saludos.
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ComentarRevoluciones suben y bajan solas
Hyundai Santamo 2000 full motor 2.0 16 valvulas 999999 kms
Hola mi problema es que enciendo el auto y las revoluciones suben a 1500 y bajan a estar a punto de apagarse el motor y la mayoría de las veces en marcha cuando hay que parar se bajan las revoluciones y algunas veces se para. Este ultimo tiempo debido a lo que sucede esta consumiendo mucho combustible.
1 caso
Hola tenes que cambiar el paso a paso y limpiar la mariposa que esta en la toma de aire
Hola! Yo también tengo el mismo problema. Ya le limpie los conectores con líquido especial, pero no mejoró. Tal vez me falte revisar las mariposas o limpiar el paso a paso? Gracias. Hola! A mí me pasa lo mismo. Le cuesta sostener la marcha y si enciendo todo los accesorios empeora. Será el paso a paso? Gracias.
Gracias y donde está, te cuento q yo tuve un problema un cable no estaba en la bobina y al final cambie la bobina y transistor de potencia ya q dm dijo el MECANICO q se habían echado a perder y por eso no tenía fuerza y después del cambio sigue igual no se q hacer
ComentarRalentí inestable
Hyundai Santamo 2000 2.0 full 16 válvulas 180000 kms
Buenas...ralentí inestable...se cambió kit de distribución (bien echo)...afinamiento completo, se midió compresión (normal) pero continúa la falla
3 respuestas
Hola, la principal causa por la que he visto que la Santamo queda o anda con ralentí inestable es porque mecánicos dejan mal sincronizada la correa de distribución, siendo que el mecánico anterior asegura haberlo hecho bien, haber desarmado y vuelto a armar 3 veces para asegurarse, yo reviso y está mal sincronizada, resulta ser que confunden las marcas de los ejes de levas, si quieres para estar seguros, saca la tapa superior de la correa de distribución y le tomas fotos y me las envías por whatsapp. La otra causa que genera ralentí inestable es la calibración del TPS, haciendo creer a la ECU que la mariposa de aceleración está abierta. Otras causas pueden ser sensores entregando mala señal o un ajuste de avance de encendido muy adelantado, o problemas con la eficiencia de la chispa, etc.. .
Para cualquier duda o consulta háblame al +56974041398
Para cualquier duda o consulta háblame al +56974041398
Hola tengo el mismo problema gaste 1.400.000 en un ajuste de motor y quedo con el relenti muy inestable ayuda por favor
ComentarRalenti inestable
Hyundai Santamo 2000 2.0 200000 kms
Hola cuando enciendo mi auto las revoluciones suben a 2000 despues de un rato bajan pero se mantienen inestables y el velocimetro esta malo asi que no puedo calcular el consumo de gasolina me pueden ayudar por favor
Gracias
Gracias
4 casos
Hola!! Buen día! Hace un dos días que tengo
Una Santamo la lleve al taller y tiene roto los tacos del motor y en bahía blanca no los consigo... Alguno sabe donde comprarlo? Muchas gracias
Una Santamo la lleve al taller y tiene roto los tacos del motor y en bahía blanca no los consigo... Alguno sabe donde comprarlo? Muchas gracias
Hola buenas tares recién veo tu mensaje en la ciudad e córdoba esta vaccaro ahí podes conseguir todo
ComentarMarcha inestable después de cambio de anillos y reparación culata
Hyundai Santamo 1998 2.0 200000 kms
Tengo un santamo funcionaba súper bien hasta antes del cambio de anillos y reparación culata
En la puesta en marcha después del arreglo nunca funcionó parejo el motor ralentí inestable y mucha vibración el motor en baja,
Le realice un scanner y no falla ningún sensor sólo cambié en tps...según el scanner las válvula Iac,maf y sensor oxígeno están en bien funcionamiento. Será que estan mal caladas las correas de distribución...
Gracias y espero alguna experiencia similar
En la puesta en marcha después del arreglo nunca funcionó parejo el motor ralentí inestable y mucha vibración el motor en baja,
Le realice un scanner y no falla ningún sensor sólo cambié en tps...según el scanner las válvula Iac,maf y sensor oxígeno están en bien funcionamiento. Será que estan mal caladas las correas de distribución...
Gracias y espero alguna experiencia similar
6 casos
Cómo? Te hicieron Scanner y no te solucionaron? Bueno yo tengo el manual de las correas de distribución de el motor de tu Santamo, no sé cómo enviarlas por este medio, pero te podría ayudar... mi número es 74041398 llámame para darte el manual o si quieres que te lo revise... Saludos.
Hola tengo una santamo que la partida en frío es de 2.000 por minuto y demora al menos 10 minutos o más en bajar que puedo hacer
Sincronizamos la correa con compensador realice otro scanner arrojo el maf lo cambie junto con el tps y la iac y sigue igual marcha inestable como que falla algun cilindro,le desconencto cable x cable pero trabajan todos ya no se que hacerle...antes del arreglo humeaba mucho pero trabajaba excelente...
leo.temuco de Chile hace 9 años
Hola buenas tengo el mismo problema o similar la marcha mínima es inestable y en el escape se siente un soplido esto funciona solo con el motor en caliente y el motor aveces se detiene y tengo que esperar a que se enfrié para a serlo partir
Tenia el mismo problema estaba fuera de punto el mecanico siscronioso tres, le falto el e
Otr que estaba al lado derecho estaba corrrido varios dientes se consiguio el manual y asunto terminado
Otr que estaba al lado derecho estaba corrrido varios dientes se consiguio el manual y asunto terminado
Existe un grupo en chile en facebook
Ahí se publicó el manual
Saludos...
Ahí se publicó el manual
Saludos...
Club Hyundai Santamo chile
Saludos... Hugo Zapata Aguilera ( chile)
Saludos... Hugo Zapata Aguilera ( chile)
Cesar alvarez de Panamá hace 6 años
Hola amigos desde panama, tengo un hyundai santamo del 99 el auto arranca y después de unos minutos se para le cambie la bomba de gasolina, los sensores de aira y sigue el mismo problema alguien m puede ayudar con este problema por favor le agradezco saludos desde panama👋.
Hola, Hugo...pudo resolver el problema del santamo...tengo un problema parecido... rectifiqué culata y quedó inestable
Hola si lo resolvi... era que estaba mas calada la correa de distribucion, ya lo vendi hace dos años,pero quedo funcionando perfectamente... son pocos los macanicos que saben instalar la correa con el punto exacto... te dejo mi wattssap...me aprendi todo de los santamos jajajajja +56986757572
ComentarSoplido en ralenti con motor caliente
Hyundai Santamo 1999 2.0 full 190000 kms
Hola comunidad resulta que el motor al tomar la temperatura de trabajo normal (caliente) la marcha ralenti es inestable y en el escape se siente un soplido como puf puf puf anteriormente se le realizo un ajuste completo de motor y a la semana comenzó el problema, sele cambio distribucion taquies valvulas anillos limpieza cuerpo acel inyectores filtros nuevos etc... cualquier dato se agradece
1 caso
Vàlvula IAC , regula la marcha minima esta da este problema de todos modos limpia el cuerpo de aceleracion y el alojamiento de la válvula de lo contrario cambia la vàlvula IAC
Manuel pinto de Chile hace 6 años
Hola. Tengo una santamo 2003 16 válvula que le hice cambio de correa de distribución, y quedo funcionando a 1500 revoluciones que luego de unos 10 minutos bajaban a 800. Funcionó así dos semanas hasta que al encender, encendía el electro y se paraba. La lleve al mecánico y este no le encuentra la falla, ahora tira humo negro por mala mezcla. Que conoce de un mecánico acá en santiago que sea especialista en santamo.
ComentarNo queda en relenti estable
Hyundai Santamo 2000 4 puertas ,full,motor 2.0 197765 kms
Hola me compre una santamo 2000 mecanica pero en relenti no queda estable sube y baja las revoluciones y no se que puedo hacer o donde llevarlo. Lo otro en temperatura alta le cuesta encender si alguin me pudiera ayudar se lo agradecería soy de osorno
1 caso
Don Gonzalo de Chile hace 9 años
Buenas noches, en mi Santamo tenìa el mismo problema y tuve que cambiar el aceite 20-50, mojorò notablememnte en la partida.
Hola Eduardo, no se si solucionaste tu problema ya. Tuve un problema parecido, al arrancar en frio y en ralentti las revoluciones subian y bajaban. Y eso lo controla el sensor TPS, el cual se encarga de ir bajando las revoluciones a medida que el vehiculo toma temperatura porque funciona por agua. Espero te sirva mi experiencia. Recomendavble de igual forma consultar jn buen mecanico.
Slds
Slds
Hola hice cambio de bujías originales santamo 2002 y cables alternativos después de andar un día el auto comentó a dar tirones abrí el capo y me di cuenta q estaba sin poner un cable y salud chispa de la bobina, después de instalarla ls revoluciones no subían y me dijeron q la bobina 1 y 4 estaba mala ya q las válvulas dolo trabajan las 2 y 3 y cambie eso y seguís el problema revisaron el computador y nada y ahí dijeron q era el transmisor de potencia y lo cambie desdeñes de andar un rato con check in encendido se borro y andaba y tenis fuerza pero después siguió con baja revoluciones y motor como muy acelerado. Que puede ser los cables q son alternativos
Cambie la bobina y tb transistor de potencia y aún así no se corrige el problema ¿qué puede ser ?
Lo pudiste arreglar tengo el mismo problema necesito ayuda el auto parte impecable pasan 10 minutos y se atractiva ya cambie cables bujías la2y la 3 no están funcionando solo la 1 y la 4
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