Hyundai i30 2015 4 puerta diesel 100000 kms
Le cuesta arrancar en frío. Cuando hace calor arranca bien. Le han mirado calentadores, inyectores, batería, circuito del combustible. Todo está bien. El coche tiene un buen comportamiento. No me da tirones, ni ruido. Ni echa humo negro. Y suena suave. Me han dicho que puede ser la cadena de distribución. Le han mirado la compresión y la tiene a 18. Creo que este coche el ratio de comprensión es 17. Al menos eso pone en la ficha técnica. La cuestión es que cuando lo consigo arrancar cuando hace frío y circulo un poco si lo vuelvo a apagar y vuelvo a encenderlo lo hace perfecto. Podría ser el starter?. La compresión es la correcta?. Me trae loca.
Solución: Con el motor caliente, cuando lleve un rato funcionando, acelerar el coche hasta 6500 revoluciones, justo antes de donde empieza la zona roja del cuenta revoluciones unos 5 segundos. Esperamos un rato y volvemos a repetir la operación. Sobre todo no lo hagáis con el motor frío. Después probar el coche a ver que tal...
A mí, me funciona ahora fenomenal, ya no da tirones, acelera bien. Cada seis meses, o un año, depende del uso del vehículo tendréis que hacer ésto para sacar la carbonilla que tapona el escape. Espero haberos ayudado.