Problemas de Acelerador
Problemas destacados
Da tirones cuando pisas el acelerador en cuesta 
Solucionado
Hyundai i30 2019 4 puertas 1.4 gasolina 90000 kms
Cuando le exiges carga al motor da tirones y fallo de motor
ComentarEl acelerador no es detectado
Hyundai i30 2013 4 puertas, 1800 123000 kms
Tengo un i30 2013, desde hace unos 3 meses, el carro pese a que presiono el acelerador, no acelera (es como si no lo detectara), el error es intermitente, es decir, no sucede todo el tiempo. No tiene ninguna luz de check de encendido, ni cuando lo escanean. Ya le revisaron los componentes eléctricos, lo limpiaron, el sensor de flujo de aire (debido a que según el cambio de presión atmosférica empeoró) y nada.
1 caso
ComentarEl acelerador no es detectado
Hyundai i30 2013 4 puertas, 1800 123000 kms
Tengo un i30 2013, desde hace unos 3 meses, el carro pese a que presiono el acelerador, no acelera (es como si no lo detectara), el error es intermitente, es decir, no sucede todo el tiempo. No tiene ninguna luz de check de encendido, ni cuando lo escanean. Ya le revisaron los componentes eléctricos, lo limpiaron, el sensor de flujo de aire (debido a que según el cambio de presión atmosférica empeoró) y nada.
1 caso
Tacometro marca 0 y auto sigue andando
Hyundai i30 2010 5 puertas, motor 1.6 47000 kms
Cada vez q el auto toma temperatura al bajar la velocidad o detener el vehículo se para el motor y solo lo puedo hacer partir con acelerador, pero se persibe el motor inestable y el taxímetro marca 0 RPM al revisarlo el motor acelera un poco automáticamente como para estabilizarlo pero después de dos o tres veces de lo mismo el auto se detiene
Pero al dejar que se enfríe o en la primera partida marca todo y funciona correctamente
Cuando la falla se produce en una subida se persibe la pérdida de fuerza
Pero al dejar que se enfríe o en la primera partida marca todo y funciona correctamente
Cuando la falla se produce en una subida se persibe la pérdida de fuerza
6 casos
Me acaba de pasar los mismo y se prende la luz de check engine
Tengo un Hyundai i30, y me pasaba lo mismo, que se me apagaba y en un momento se prendió el check engine. Lo escanearon y salió que fallaba el sensor de posición del cigueñal. Lo cambié y quedo excelente. Tomo mas potencia.
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Solución: Con el motor caliente, cuando lleve un rato funcionando, acelerar el coche hasta 6500 revoluciones, justo antes de donde empieza la zona roja del cuenta revoluciones unos 5 segundos. Esperamos un rato y volvemos a repetir la operación. Sobre todo no lo hagáis con el motor frío. Después probar el coche a ver que tal...
A mí, me funciona ahora fenomenal, ya no da tirones, acelera bien. Cada seis meses, o un año, depende del uso del vehículo tendréis que hacer ésto para sacar la carbonilla que tapona el escape. Espero haberos ayudado.