Problemas de Volante duro
Problemas destacados
Se pone duro el volante
Hyundai i10 2014 4 puertas 7500 kms
Hola, tengo un problema tras sufrir un siniestro el i-10 cuando va en carretera tiende a quedar duro el volante, pero al apagar y volver a encender el vehiculo este vuelve a quedar normal, entonces ahora tanto en carretera como en ciudad se queda duro, ya se cambio el soporte y la caja de cambios y aun asi presenta este problema
ComentarEl volante es duro 
Solucionado
Hyundai i10 2013 sedan 4 puertas 5104 kms
El volante esta muy duro y esta encendida la luz eps y da dos errores c2414y C1604
3 casos
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Amigo y como lo arreglaste?? O cual fue el daño???
Lo mismo me pasa. El volante esta muy duro y esta encendida la luz eps y da dos errores c2414y C1604. Cual es la solución???????
Por favor su ayuda.
Por favor su ayuda.
Mejor respuesta (según mariflope)
Era el motor del volante eran los carbones quemados
ComentarEl volante al momento de girar se pone duro
Hyundai i10 2009 4 puertas 74000 kms
HOLA TE COMENTO TENGO UN AUTO i10 del 2009 pero el volante se pone duro al momento de girar es normal que sea así o no
3 casos
Hola me esta pasando lo mismo y la reparación es muy costosa, a ustedes se lo solucionaron??
Hola en el i10 me pasa lo mismo. La direccion esta muy dura. Alguien sabe que puede ser? saludos !!!
María Pigacost de Argentina hace 5 años
Hola Emiliano. Mi nombre es María. Soy de Rosario y estoy con el mismo problema. Desde lel service de la concesionaria donde lo compré, me dicen que hay que cambiar la columna de dirección y el costo es muy oneroso. También he leído que es un problema de fábrica y como tal debe correr por cuenta de Hyndai los costos de su arreglo. Cómo lo resolviste? Gracias!
ComentarVolante duro...
Hyundai i10 2008 170000 kms
Hace tiempo compre un i10 de segunda mano todo iba bien hasta que un día se puso pesado muy pesado el volante...he estado averiguando y parece ser un problema de fabrica...hay que averiguar porque si es asi la fabrica tiene la obligación de responder...
8 casos
El epc tienes que ir a un concesionario
La consesonaria solucionó el problema del eps, he buscado en el SERNAC y no ahí alerta para el modelo i10, cuenten su experiencia, ya que tengo el mismo problema.
kikovaldez de República Dominicana hace 6 años
Si quieren resolver definitivamente el problema solo tienen que sustituir el casquillo de teflon de la Cremallera por uno de bronce. El verdadero problema radica en la posicion del casquillo de teflon que se encuentra justo al lado del Mofler el teflon se calienta y pierde sus propiedades se pone como una gelatina y por eso frena la cremallera y no puedes mover el guia con normalidad. Por eso notamos que al detener el vehiculo y enfriarse todo vuelve a la normalidad, eso es porque el teflon recupera sus propiedades al enfriarse. Si alguien le propone reparar otra parte del vehiculo para resolver este problema o lo desconoce o les quiere estafar.
Realmente así pudiste solucionar el problema?
Estoy con esta dificultad hace unas pocas semanas con mi i10 y estoy en pleno proceso de averiguar de qué se trata ya que en el concesionario oficial de Hyundai de mi país (Uruguay) me dicen que para reparar esta falla debo cambiar la columna de dirección y esto es en exceso costoso (más de 2 mil dólares americanos!). Es un auto nuevo... no llego a los 45 mil km. No puedo creer que deba hacer este gasto. Ahora por lo que leo en este foro es una falla repetida en este modelo!. Realmente lo solucionaste cambiando el casquillo de la cremallera?
Espero con ansiedad tu respuesta. Gracias!
Estoy con esta dificultad hace unas pocas semanas con mi i10 y estoy en pleno proceso de averiguar de qué se trata ya que en el concesionario oficial de Hyundai de mi país (Uruguay) me dicen que para reparar esta falla debo cambiar la columna de dirección y esto es en exceso costoso (más de 2 mil dólares americanos!). Es un auto nuevo... no llego a los 45 mil km. No puedo creer que deba hacer este gasto. Ahora por lo que leo en este foro es una falla repetida en este modelo!. Realmente lo solucionaste cambiando el casquillo de la cremallera?
Espero con ansiedad tu respuesta. Gracias!
En chile esta la demanda contra hiunday y es un defecto de fabrica el cual todos los concecionarios deben hacerse cargo, solo tienen que reconfigurar la computadora
Como puedo hacer valer esto la concesionaria me dice que por no hacer mis manténciones con ellos, no tengo garantía y me cobran mucho dinero 😔
Alguno a tenido solución directa de la marca? O han tenido que recurrir por soluciones individuales y muy costosas? Favor si alguién sabe algo que lo comunique...
ComentarDirección dura. Volante duro
Hyundai i10 2013 130000 kms
Se va poniendo duro el volante y después afloja y así varia que puedo hacer????
4 casos
Tengo un taxi que fallò igual, la solucion surgió cuando hicimos varias cosas- se cambio el cableado de la parte frontal a sugerencia de un electricista automotriz, se le arreglo el velocimetro que tenia el engrane barrido, se le cambio la bomba de gasolina, despues ya no fallò hasta la fecha pienso ahora que el cableado estaba defectuoso, el electricista me aclaro que no sabia como componerlo pero por mi iniciativa resultò solucionado el problema cuando el arreglò los cables del frente del auto, deduzco que no estaba llegando bien la informacion a la computadora respecto de la velocidad, fallas en la informacion de otros sensores ETC. pide a tu electrico de confianza que te revise el cableado es mas barato que comprar piezas-- estos carros tienen un sistema en la direccion de motor--- no es hidraulico---- la computadora tiene que tener datos de velocidad aceleracion etc exactos y si los cables que transmiten los datos no estan en buenas condiciones el fallo de la direccion es probable,,,,,,,, llevè el carro a la agencia y no sabian como arreglarlo ----para entretener al cliente en este caso pedian que se arreglara el velocimetro que no funcionaba y--- a un costo excesivo---- para despues proseguir buscando la falla----entonces buscaban inflar el costo de reparacion.....por ello busquè solucion con el electrico que menciono y a pesar de que el tampoco sabia del tema me dijo que habia que renovar el cableado frontal ya que al mismo tiempo un fanal encendia a media luz----- total que en el trayecto se soluciono el problema-----REVISA EL CABLEADO---SALUDOS
Gerardo por favor comparte los datos de tu electrico por que segun lo que he investigado por mi cuenta es lo mismo que le pasa al mio y donde te cambiaron el engrane del velocimetro. Gracias
ComentarVolante duro
Hyundai i10 2013 5 puertas 30000 kms
Ayer se encendió el eps y el volante se pusó muy duro. Lo escanearon y me dicen que el problema es la unidad de control y cambiarla cuesta 900.000 app
6 respuestas
En tu caso si es la unidad del epc habrá que revisarla si tiene reparacion en el caso que no habra que cambiarla
Juany a mí me pasó lo mismo con mi i10
Y es una falla de fábrica y que el concesionario debe responder, porque hay una alerta de esta falla para todos los modelos de Hyundai en el Sernac y deben solucionar el problema no importa el año del vehículo, no tiene nada que ver que este fuera de garantía esto es falla de fábrica y deben responder sin cobro alguno.
Y es una falla de fábrica y que el concesionario debe responder, porque hay una alerta de esta falla para todos los modelos de Hyundai en el Sernac y deben solucionar el problema no importa el año del vehículo, no tiene nada que ver que este fuera de garantía esto es falla de fábrica y deben responder sin cobro alguno.
Patricia a ti te solucionaron el problema? Me acaba de pasar lo mismo, dirección dura y el símbolo de eps encendido. Yo nunca le hice las mantenciones en hyundai, habría algun inconveniente con eso? Estaré atento.
Patricia a mi me esta pasando ese problema de la nada se encendió el EPS de mi i10 y dicen que es el modulo, me dicen falla de fabricante, pero lo lleve a concesionario y no responde porque según ellos ese modelo no tiene falla de fabricante, por favor me puedes ayudar con el aviso del sernac, ya que es muy caro ese modulo y me veo complicada, muchas gracias
Podrian enviar lo del Sernac ya que mi I10 también presenta lo mismo !! La luz del eps
A mi me dijeron que eso no lo veían como defecto de fábrica
ComentarSe encendió la luz de EPS y el timon está duro
Hyundai i10 2016 5 puertas 58795 kms
Motor de dirección asistida que se acopla al timón
1 caso
Me paso ayer lo mismo doblando una esquina se puso durisimo y se trancó, tuve que orillarme apagar y prender el carro, pude llegar a mi casa pero ahora me dicen que debo comprar el motor eps del volante nuevo!
ComentarQueda duro el volante y hace ruido
Hyundai i10 2012 4 puertas 20000 kms
Hola soy Javier de Argentina. El problema es q queda dura la dirección me paso lo mismo hace 4 años y lo lleve al service oficial de hyundai y me hicieron reemplazo de columna de direccion, una reparación nada barata, y hace un par de dias volvio a dar la misma falla. Alguien q haya hecho el reclamo por defecto de fabricación y se lo hayan solucionado me puede asesorar? Gracias
1 respuesta
Hola tengo el mismo problema. Es 2012 y tiene casi diez mil km. A los 5 mil me cambiaron la columna de dirección y ahora me dicen lo mismo ayer me pasaron 100mil pesos en servicio oficial. Vos pudiste solucionar algo? Voy a averiguar en hiundai central.
ComentarTengo problema con el volante duro ya llebo 1mes con ese daño
Hyundai i10 2015 I10 grand 2015 4puerta automatico 63141 kms
Direccion asistida volante duro
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1 respuesta
Verifica que tenga liquido hidraulico ,y pon el volante en varias posiciones si sigue igual es que falta liquido
ComentarSe pone duro el volante
Hyundai i10 2013 22500 kms
Se pone dura la direccion apago el carro y lo vuelvo a prender y funciona normal otra vez hasta q se vuelva a endurecer el volante
4 casos
Volante rijido o duro
Hyundai i10 2009 4 puertas 66000 kms
El volante del auto es duro al momento de querer girar las ruedas... en ocasiones para dar vuelta o querer jirar, se nota rigido y hay que hacer fuerza para poder que las llantas puedan girar...
1 caso
Problema en sensor de velocidad B codigo de falla p2159
Hyundai i10 2018 gl mid 5 puertas 1.2 standar 183000 kms
Se me predio el testigo eps se me puso duro el volante lo escanie y me aroja ese codigo p2159 nomas que no se donde se ubica ese sensor para poder examinarlo si alguien lo sabe si me puede decir o como se soluciona la averia se los agradeceria mucho
5 casos
Fabián Hernández de México hace 2 años
Manuel encontraste la falla a mí me pasó lo mismo
Tal parece que es la alineacion estuve kitandoselo con un scanner bluetoo los discos estaban un poko chuecos y se los cambie le borre el codigo y ya no me a salido
Es el sensor ubicado en la parte superior de la caja. Revisa cableados, y la punta del engrane del sensor así como el dentado de adentro de la caja. Dónde entra el sensor. Ahí debe estar tu solucion
ComentarEl sensor de giro del timon no funciona
Hyundai i10 2017 Sedan 70000 kms
Estoy buscando un sensor de giro de mi auto Hyundai grand i 10 sedan. El timon se puso duro al girar es decir no funciona la direccion asistida, si alguien podria ayudarme a encontrar ese sensor, en las tiendas de repuestos no hay
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2
1 caso
Me paso lo mismo la direccion se puso dura heque fusibles pero nunguno fundido cuando enciendo el carro jala bien el volante como 2 segundos y se vuelve a po er duro y me prende el sensor de direccion asistida
ComentarOdometro ysistema de direccion duro
Hyundai i10 2017 4puertas 91183 kms
Buenis dias tengo un hyundai gran i10 yel problema q tengo es que a la hora de arrancarlo no me marca las rovoluciones y el timon se puso duro no se cual podria ser el problema ya he revisado fusibles limpieza de algunos conectores
1 respuesta
Hola lo mismo le pasó al mío pero era el alternador. Saludos!
ComentarEPS se encendió
Hyundai i10 2010 4 puertas motor 1.8 155559 kms
En el tablero se encendió el EPS y el volante se pone duro al dar las vueltas
Dirección hace ruido y se pone duro se prende EPS
Hyundai i10 2014 4puertas 775000 kms
Se prende EPS hace ruido se pone duro el volante
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Se pone dura la direccion
Hyundai i10 2012 4 puertas motor 1.0 70000 kms
Cuando voy manejando, llega un momento en que se pone dura la direccion y me cuesta trabajo dar vuelta al volante, apago el carro y despues de un rato lo vuelvo a prender y ya se le quita lo duro del volante y regresa a su estado normal de movimiento de facil de manejar. Por favor alguien me puede ayudar para saber que le tengo que arreglar para que se le quite lo duro del volante
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Electroasistida. El lunes voy a probar con otra batería