Hola, tengo un problema tras sufrir un siniestro el i-10 cuando va en carretera tiende a quedar duro el volante, pero al apagar y volver a encender el vehiculo este vuelve a quedar normal, entonces ahora tanto en carretera como en ciudad se queda duro, ya se cambio el soporte y la caja de cambios y aun asi presenta este problema
Cuando uno va en carretera el volante se pone rígido debido a la velocidad luego vuelve a la normalidad, eso es lo que me ha dicho el vendedor cuando compre el auto, harto raro si que sea así pero me pasa lo mismo con mi auto, incluso me ocurrió que me detuve y seguía duro espero no sea un problema mayor.
La direcccion de mi auto se puso dura, he revisado la caja de la direccion y dicen que es el sinfin que hago por favor, lleva cuatro alineaciones, cambio de terminales brazos axiales y nada xfa colaborenme
Les comento que el problema está en los sensores del motor EPS, lo mejor es tratar de buscar en algún desarmadero porque viene la columna con el motor eléctrico todo junto y anda (al menos en Uruguay) alrededor de unos 3.000 dólares
A mí me pasa el mismo problema y aquí en Veracruz México lo lleve a que lo reprogramen y listo. La programacion del motor que asiste la dirección tiene vencimiento y hay que renovarlo
A mi auto se le encendió la luz del EPS en el tablero y la dirección se puso dura (como de auto mecánico). Un mecánico me dijo que la falla está en el motor que lleva en el interior del volante. Mi pregunta es, ésta falla es común en el modelo del auto I10 año 2013. La verdad es que no se qué que hacer ya que éste auto lo compré usado hace casi 1 año y no tengo idea de como ver si tiene las mantenciones al día con la marca y saber si tengo alguna garantía? Ojala alguién me pueda ayudar.
A mi me pasó lo mismo y el problema no es mecánico, es eléctrico, hay una cajita debajo de la columna de dirección y eso es lo que falla, yo tuve que comprar la columna de dirección entera, por suerte la conseguí en un desarmadero y me costó un 10% de lo que me hubiera costado nueva, acá en Uruguay nueva cuesta unos U$S 3.000
Robert tengo el mismo problema con mi i10. Vivo en Montevideo, podes darme el dato de donde compraste la columna de dirección y el taller? Gracias Ricardo de Uruguay
Hola, busqué en Mercado Libre "i10 por partes" y fuí preguntando hasta llegar a uno que tenía, después la cambié con un amigo que está estudiando mecánica, igual lo único que deberías cambiar es un módulo que está abajo del volante y del tablero, con eso solucionas porque es un tema electrónico nomás, nosotros nos finos cuenta después de que cambiamos toda la columna
Acá no se hacen cargo de nada, el service oficial de la marca acá en Maldonado me pasó el presupuesto de 3.000 dólares sólo el repuesto, aparte la mano de obra, supongo pum estando en garantía se harían cargo, pero hablamos de autos del 2013
El muchacho que me ayudó está en España ahora y como te dije antes, busqué en Mercado Libre por el modelo del auto y por partes y entré a preguntar, después de unos días me contacté con un muchacho de Montevideo y le compré la columna de dirección completa
En caso que les interese tengo la columna de dirección den venta. Tengo también el módulo EPS pero hay que reprogramarlo según me dijeron porque es un tema electrónico y no mecánico, a las órdenes
Has probado con la batería? En mi caso ya tiene unos 5 años, estuve leyendo que es una de las posibles causas, y hoy justo le costó arrancar, hablando con un conocido que maneja un parking me comentó que le ha pasado varias veces con autos con dirección
Electroasistida. El lunes voy a probar con otra batería
Ricardo, encontré un electromecánico que me solucionó el problema, cambió el módulo del EPS que falló, está en domingo aramburu 2073, Valentin número cel 099769480.
Hola! me pasa lo mismo con un i10 2016. Tambien me hace corte de vez en cuando cuando enciendo las luces del carro, por ejemplo si llevo el radio puesto, le genera una pausa en el audio.
Tengo este mismo problema con mi i10 se pausa el radio y se desconecta todo el tablero aunque el auto no se apaga y me pasa cuando giro el timón a la izquierda que puedo hacer
Buenas tengo un i10 automático cuando coloca la reversa tráquea o se siente un golpe y sale pesado dicen que es la computadora, pero ya lo he llevado a varios lugares y todos dan un diagnostico diferente... por favor si alguien sabe agradezco sus consejos.
Electroasistida. El lunes voy a probar con otra batería