Hola a todos, el problema era el golpe de válvulas o cascabeleo, lo único que lo mejoro fue cambiar la viscosidad del aceite que utilizaba x una mas delgada, mantener el PSI de las llantas x encima de 36, el resto lo normal, gasolina extra " cuando se puede" y lo mas importante para mi, me di cuenta que el problema iniciaba cuando el cambio de aceite superaba los 3500 o 4000 km, x lo que decidí tomar conciencia en el asunto y ahora a los 3500 ya esta resuelto, VALE LA PENA ACLARAR A MI ME FUNCIONO, espero que les sea util la ayuda

Al momento de retirarlo del concesionario me di cuenta que se cargaba la dirección hacia la izquierda, pensaba que era un asunto de la presión e los neumáticos pero no, al parecer es un problema de alineamiento pero serio, yo lo llevé a un lugar especializado donde me dieron un reporte que señala desperfectos del lado derecho en cuanto a el alineamiento, por supuesto que me preguntaron si había tenido algún golpe fuerte o algo a lo que respondí que desde la primera conducción me di cuenta del problema.
A mayor velocidad se carga excesivamente a la izquierda, estoy esperando cumplir los 10 mil km para llevarlo al concesionario y exigir la reparación sin costo para mi por el desperfecto. Vehículo fue comprado en automotores gildemaister mall plaza engaña, Santiago.

Cuando pongo retro en una semipendiente tironea y se apaga el motor y no retrocede,hemos revisado la caja y no tiene nada. Los palieres estan bien el compacto tambien. Revise la llanta posterior y rueda libremente ya no se que puede ser