Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Accent ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buen dia...
Una consulta tengo problemas con la luz de check engine que enciende y parpadea cuando esto sucede el carro cascabelea y pierde fuerzas... le puse un scanner pero no tira ningun codigo de error,se le hizo afinado ,cambio de bujias pero sigue igual que podrias ser?
Alguien a podido solucionarlo a mi me pasa lo mismo el mismo cascabeleo cuando acelero he cambiado, bujias , atiempado , limpie inyectores use aditivo de octanaje , use levanta valvulas, cambie sensor de golpeteo , scanner pero no me indica ningun codigo y el cascabeleo sigue cuando acelero
Te comento lo que me paso, presté mi accent a un amigo, quemo el disco de embrague, la parte metalica se fundió al volante, cambie disco y rectifique volante, al conducir el coche cascabeleaba, el sonido del carro cambio, antes era casi imperceptible...por lo que nuevamente cambíe kid de embrague mas volante...ahora todo ok.
Tengo el mismo problema de ese ruido es un accent 2014 y es de cadena el ruido es cuando acelero un poco pero es un sonido como metalico no como el soniso que conocemos de correa...gracias
Son detonaciones falsas producto de la carbonilla o del dpf( filtro de particulas) la caebonilla se. Elimmina con un descarbonisado q se ase es sacar todos los ductos de entrada de aire y se limpian interculer. Egr. Multiple de admisión. Etc cada cosa se limpia y si es. El dpf se debe hacer una regeneracion con un escaner q.de las condiciones para hacerloy si a pasado el estado de emergencia de este. Se debecambiar inmediatamente
Alguien logró solventar su problema? porque a mi me pasa lo mismo! Consulta: aún con el piloto del check encendido o parpadeando, puedo andar rodando el carro sin peligro de arruinarlo más?
Tengo el mismo problema, la bobina quemo la computadora y no manda señal, hos limpiado la tierra, estuvo bien x un momento y otra vez la luz persiste, qué podría ser???
Hola amigos, tengo un Hyundai accent 99, en las mañanas estando frio el carro casi no se mantiene solo, se tiende a apagar, a como aumenta la temperatura el mejora, pero cuando llega a la temperatura alta, la normal de todo el dia, el motor anda acelerado! y me tira el CHECK solo al momento que lo apago, gira la llave para apagarlo y tira el check por 1 o 2 segundos! alguno me ayudaria???
Buenos dias bendisiones mi nonbre es alejandro...hrmnos yo tengo un iunday Accen blu 2012. I eldia martes sali con el carro i se me encendió el chec injine y no se q pueda ser. Pero el carro seledaño labateria i abeses enciende i abeses no i es automatico sera q xq labateria anda mala se encendió la luz del chec...i si eso fuera q tengo q hacer para apagarla xq yo beo q ablan d codigos pero yo nunca lee bisto codigos nise como ber esos codigos solo la luz del chec q encendió...gracias bendisiones
La luz de testigo o luz de check nos está indicando que el auto tiene algún fallo y pronto se nos puede dañar no ay que pasar por alto la luz del check
Buenas noches yo tengo un Hyundai accent del 99 quiero hacer la conversión a GNV pero el scanner me a dado como falla
* P2096 no l sistema de ajuste de combustible indica que el sensor H2OS montado detrás del catalizador registra una mezcla de aire/combustible demasiado
* P0141 02 sensor Heater Circuito bank. 1 sensor 2
* P0650 Mal funcionamiento en el circuito de control de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)
Alguien que pueda ayudarme y que es lo que tengo que hacer pfv es urgente gracias por la ayuda de antemano
Buenos días, en enero le hice cambio de aceite y le dije a la persona que quería limpiar donde va el aceite, compre 2 litros de petróleo y lo dejo andando, resulta que desde ahí el auto comenzó a cascabelear como si trabajara en seco, ahora esto me pasa más seguido cuando el auto está frío , cuando comienza con ese ruido tengo que pararlo y volver a encenderlo y luego cuando el auto está más caliente comienza el ruido y tengo que ponerlo en neutro para que termine el ruido, me dicen que puede ser la cadena , otros me dicen que es los taquies , que podría ser?
Cambiale el tipo de aceite de motor, el mío hacía eso con el aceite recomendado 10w 40, pero mi tío que es mecánico me dijo que le pusiera el 15w 40, es un carro 2011, santo remedio, mi carro no suena nadaaa!
Buen día, quería saber si me pueden ayudar, mi auto es un hyundai accent 1.4 del 2015, no quiere partir, revisaron motor de partida, fusibles, relee y no pasa nada, lo extraño que el tablero del auto no esta encendido y no aparece el checking del motor, que se puede hacer???
Buenas tardes. Ayer arrancó mi coche perfectamente y al momento se me encendió el testigo de fallo motor y empezó a dar como pequeños tirones. El coche arranca perfectamente. Lo único es que cuando te pones a rodar, da pequeños tirones.
Se encienden todas las luces del tablero y se apaga el motor, especialmente en segunda y tercera, realice un scanner y no arrojo nada de falla , que podrá ser?
Revisa primero que nada todos los fusibles , lo segundo trata de chequear cables tanto de los sensores del motor , como los que llegan a la caja de fusibles y trata de revisar el sistema de carga esto incluye bateria y cuanto carga el alternador
Estimado
En la caja de fusibles del compartimiento de motor hay un fusible grande apernado que esta denominado en la tapa como ECU A. Este es el encargado de dar energía a todos los componentes que hacen andar a tu motor revísalo que este apretado (te recomiendo desconectar la batería antes de apretar estos pernos para evitar un posible corte, solo desconecta el borne negativo)
Ahora sería ideal que fueras un poco mas especifico en tu falla
¿Luego que se detiene parte bien o tienes que hacerle puente?
¿Pierde fuerza?
¿le realizaron alguna reparación o mantención antes de la falla?
Mientras más datos es más fácil ayudarte
Cuando lo arrancó por las mañanas todo perfecto, pero alos 3 minutos de estar en marcha me prende la luz de check eng en el tablero y empieza a jalonear
Gracias estimados por vuestros consejos. La verdad es el auto funciona bien, luego se enciende normalmente, e incluso en carretera cero falla. Es principalmente en al ciudad con los cambios y sinuosidades de las calles que pasa, anoche incluso al volver al auto estaba muerto, sin energía moví el auto un poco y volvió la energía...plop. Veré vuestros consejos Gracias
Hola,acabo de comprar un hyundai Accent Versión 1.4 RB GL AC año 2012 usado. Cuando le doy contacto encienden todas las luces menos la del check engine...
Tengo entendido que algunos modelos no lo traen pero este modelo al menos en el tablero aparece la figura pero no prende...
Lo compré a un particular no sé si lo intervinieron cortándole algún cable para disimular una falla para poder venderlo,pero de verdad que estoy un poco preocupado. Si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Hola...mi vehiculo se apaga cuando esta en marcha antes d unos jaloneos y luego al encender...lo aae con dificultad en el tablero me sale el check del motor...ya lo hice d todo cambie bomb filtro bujillas d tod y sigue presentand el mismo problema
Te recomiendo que busques un taller para que le realicen un scanner, ya que el check prende por diversos motivos(todos relacionados con la gestion del motor). . . Por lo que sin la informacion de codigo de averia seria demasiado irresponsable definir al culpable(sensor)
Realmente gracias daniel v por la informacion... l lleve a un taller mecanico y y le realice un scanner y solo me salieron el problema de los inyectores, y la verdad casi no era ese el problema... el problema creo estaba centrado en el filtro de gasolina, x q como les comente mi problema era que se prendia el check y perdia totalmente la fuerza del vehiculo
Vibra demasiado pierde fuerza ya se le cambio bujias, bobinas, aceite filtros, sensores, oxigeno, se limpiaron inyectores, se probo la electricidad de cables de bobinas y todo bien. ,,
El caso es q al borrarle el codigo el problema desaparece y el carro vuelve a la normalidad, nada de vibracion, y recupera su fuerza corre bien y todo al los dias se enciende el check pero no vibra ni nada sigue todo normal al pasar otro par de dias comienza a vibrar y a perder fuerza y todo, entonces no se si el problema es electrico o mecanico. Otra cosa es que siempre con o sin codigo encendido el carro al acelerar en velocidad hace un ruido como q latas golpean abajo no se en que parte del vehiculo... necesito ayuda e invertido mucho dinero sin encontrar el problema soy del salvador
Compa el problema de los cilindro puede causarlo el skp de el coche por ende te arroja la señal al tablero o la bobina que cuando caliente deje de funcionar un cilindro verifica y luego me dices
Cesar, perdón que te contacte pero es importante que me digas cómo resolviste esta falla de tu vehículo. Casualmente yo también soy de El Salvador y me está sucediendo lo mismo desde hace un par de semanas. Me hicieron cambiar las 4 bobinas de las bujías y me cascabelea el motor y mantiene parpadeando el Check Engine. Si lo resolviste agradeceré tu ayuda para decirme cómo.
Creo q es lo peor, a mi parecer el auto tiene demasiado juego en alguna biela por eso cascabelea, cambia el aceite por uno mas viscoso para q te dure un poco mas
Amigo yo distribuyo cvt kappa para hyundai 1400cc 1360 dolares me puedes llamar y te envio un video de la caja aver si es la misma seria este numero mas 506 84482231
Prendió la luz del check y cuando le ponen la máquina el código que da es P0420 dice que es el catalistico y eso es más caro y no se sabe cual de los dos no se que hacer...ayudas algunos que tenga el problema y me ayude porque el mecánico me dice que le ponga los dos en vez de verificar cuál de los dos es el problema
Cambia las bujías y luego desaparecerá la luz del check, si no se apaga al volver a encender el coche, djalos sin la masa de la bateria un buen rato, luego la conectas de nuevo y listo. A mi me ha pasado varias veces
Hola amigos yo tengo un proble con mi vehículo hyundai año 2000 q parpadea el piloto del check y se pone el motor todod tembloroso y de repente se apaga y ya me ah pasado q tira un poco de humo en el filtro de aire
Me sale en una camioneta FORD ESCAPE 2012: check fuel fill inlet…. Ya van varias veces en el transcurso de dos años y en la agencia sólo limpian y vuelve a salir…. Cree que se pueda comprar uno y reemplazarlo; porque en la agencia no me solucionan nada
Hola, mi hyundai presenta check engine encendido le hicieron un escáner y arrojo falla de ECU pero no he tenido ninguna panne el mecánico le borro la falla de la memoria pero al segundo día volvió a aparecer, todo esto apareció después de la lluvia, por favor necesito ayuda gracias.
Le e cambiado el catalizador los 2 sensores nuevos, el segundo catalizador que no lleva sensores lo elimine y todavía me prende la luz del check y me arroja un solo código P0420. Me tiene loco que puedo hacer, el mecánico me dice que hay que cambiar el catalizador otra vez. Me podrían ayudar por favor
A mi me sale el mismo código e igual ya se le cambió el catalizador y se eliminó el segundo. Ya se borro el codigo con el escáner y se me volvío a encender. Que puedo hacer?
Hola, te haré unas preguntas para saber mas o menos el estado del catalizador. Humo en exceso
Mal olor u olor fuera de lo comun del humo. Pérdida de potencia del motor. Sobre calentamiento del motor. Me dices a ver.
@Taller RibaHumo normal
Olor fuerte
No tengo pérdida de potencia
No se me sobre calienta
El catalizador se me ha puesto como rosado desde que lo cambié
Gracias por responderme
Hola como puedro probar ese sensor de oxigeno de 5 cables ? es marca bosch... tengo el problema del cvatalitico y ya lo limpie y quedo mas o menos limpio a presion de agua pero el carro unos dias atras se recalento porque estaba tapado el catalitico y se puso lento que andaba a 10 kilometros por hora y pococ ma poco se acomodo pero el motor no respondia nada cuando se recalento... vcloro me fui a buscar a mi esposa super rapido corriendo y se recalento... para mi que dano el sensor por recalentamiento? despues que instale el catalitico limpio pues sigue el codigo y ya lo borre. Necesito ayuda
Dato curioso mi carro ahora cada vez voy gasolinera y lleno de combustible dejaba de encender,se ahogaba...prendió el Check y me indicó Mecanico en el escaneo que debía cambiar el tapón de la gasolina externo,coloque uno genérico y no funciono coloque uno de 2da y funciono,alguien le ha pasado lo mismo ? Como solucionaron Gracias por las respuestas
Pude tengo el mismo problema lleno el estanque y se enciende y empieza a fallar el motor...desconeto la batería y se apaga y funciona sin problemas se le hicieron dos scanner y no arroja falla
Mi esposo le saco la boba de combustible ,,para revisa le el marcador de combustible y lo izo funcionar fuera del estanque para ver el marcado si marcaba bien y no marcaba bien ,,,lo malo que después que lo intalo y lo fue a echar andar y se le prendió la luz esta de motor,,,y anda un poco y el motor se para lo bebé echar andar y se para,,,,que abra pasado?????,alguien me puede ayudar
Hola. Tengo un hyunday verna 2000 resulta que cuando lo ando unos 15 kilometros me enciende luz de check no me da ningun problema hasta el momento, lo apago y cuando vuelve a andar la misma distancia la vuelve a encender. El asunto es que al apagar el vehiculo y volverlo a encender el check desaparece no se que podra ser xq no me ocaciona ningun probema con el vehiculo
Buenas tardes compañero, disculpa la pregunta, tengo el mismo problema en mi vehiculo, como el que tu vehiculo presentaba. Crees que me podrias decir cual fue el fallo que tuvo tu vehiculo, para poder ver si resuelvo tambien mi problema. Te agradezco mucho si me puedes ayudar.
Cambie bobinas , filtro de gasolina,bujías y limpié inyectores se arregló por unos días y luego empezó otra vez con el fallo, otra cosa le hice prueba de presión a la bomba de combustible y está muy bien
* P2096 no l sistema de ajuste de combustible indica que el sensor H2OS montado detrás del catalizador registra una mezcla de aire/combustible demasiado
* P0141 02 sensor Heater Circuito bank. 1 sensor 2
* P0650 Mal funcionamiento en el circuito de control de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)
Alguien que pueda ayudarme y que es lo que tengo que hacer pfv es urgente gracias por la ayuda de antemano