Hola tengo un accent RB, le cambie la bomba de bencina por que al acelerarlo de chupaba y pegaba cuetasos y el escaner decia error P2188 puse una nueva y el auto ahora no arranca. Pense que habia puesto mal las conexiones de bencina y las cambie pero no paso nada, despues desconecte el sensor que esta en la parte superior izquierda de la culata y de ahi no arranca y no marca ningun error en el escaner. Si alguien me puede ayudar por favor
Consulto el significado y me da varias rasones y no se x cual desedirme ya q las fallas q me da separesen a fuga en vacio o fallo de inyector o como si fuera bobina en baja
Teng un problema con mi jetta bicentenario 2013, empezo como a golpear los cambios, se siente en la 2 y 3 es automatico. El carro se escaneo y aparecen los codigos. P2188, p0106, p2178 y en transmision 01314 engine control module. Le limpiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor map, y me comentaron en el taller que si volvia ha hacerlo habia que cambiar el sensor, yo le comente lo de la actualizacion a la computadora y me comento que eso no era necesario, pero viendo los comentarios de aqui pues todo indica que es lo que necesito hacer, o que opinion me dan?? otra cosa para llevarlo a una agencia tengo que recorrer poco mas de 200 km, tendre algun problema si me lo llevo corriendo o que mas puede pasar?? gracias
En mi auto un bora 2010 automático arroja los mismos códigos de falla P0106, P2178 y P2188 ya he hecho la afinación mayor, cambié sensor de oxígeno, sensor MAP, limpieza al cuerpo de aceleración y sigue arrojando la misma falla así como el mal funcionamiento del coche.
@Alfredo28Empiecen escaneando y chequeen lo fuell strem y si tan alto ejemplo más de -20 tan alto debe de fluir entre 0 A 4 si tan alto cambie la valvula evaporador y bajaran lo consumos y limpieza de inyectores con ultrasonido deben ser rl mismo inyector del vehículo original pero mi problema lo resolvi con esa dos cosas
Se le hizo cambio de aceite y como alas 3 semanas prendió la luz del aceite, después de eso me salió en el tablero inspección pendiente y después el carro empezó a perder fuerza y tienes que pisarle asta el fondo a el acelerador para q agarre buelo después de eso tira aceite de encima donde ba la tapa y hace demasiado ruido le puse un escaneo y me sale el código p2188
Es posible que se le pusiera el aceite equivocado y ahora presenta problemas de presión de aceite
El código es por la mala combustión de gasolina en el motor