Mi carro trabajaba con 3 cilindros le limpie los inyectores le cambie las bujias y le intercambie las bobinas y mejoro bastante ya trabajan los 4 cilindros pero de vez en cuando me da un brinco como si fuera corriente quien me pudiera ayudar por favor se lo agradeceria

Espero puedan ayudarme Motor se mantiene trabajando en 3 cilindros los cuales son de el banco de la tapa de punterias del tapon de aceite Prueves realisadas 1. Sacamos arnes central para revisar continuidad en todos sus conectores (Arnes de ,iyectores ,bobibas independientes o cables y etc. Resultado :Ok todo continuidad No cortos 2. Revisamos bobinas bujias conectores Resultado :Ok funcionamiento (Ojo quitamos conectore de bobinas con motor en marcha y no revela cambias.no se apaga no tiembla mas ) 3. Revisamos compresion en camaras Los 3 cilindros Resultado :compresion nominal de 130 psi… Leer completa

El auto en la mañana anda como. En un cilindro menos y suena muy mal ,en alta anda bien.

Mi Platina salio muy bueno, siempre le di el mantenimiento adecuado, pero a los 260,000 km, el sensor de la temperatura dejó de funcionar, el motor se calentó y se detuvo repentinamente sin daño aparente, le compré un sensor económico y el ventilador no funciono ni a la máxima temperatura, el termostato se pegó y hubo que quitárselo, ahorita anda sin termostato, el mecánico me sugirió que consiguiera un sensor original aunque fuera usado, se consiguió y se le instaló, ya entra en funcionamiento el ventilador, el problema es que funciona a los 3/4 del indicador y no a la mitad como lo hacía nor… Leer completa

Tengo un nissan altera 2006, tenia un problema que demoraba para arrancar tenia q darle 2 o3 veces star para arrancar cuando arrancaba no tenia fuerza en subidas y no acelerada bien cuando le daba la gana arrancaba de una vez y como si nada tenia toda su fuerza lo llevo a un electro y le quemó 2 cables de la bujia se le cambiaron y luego ahora a quedado con 3 cilindros ayuda por favor ya probé cables y bujía y nada

Necesito saber por que me dicen que anda a tres cilindro y no con cuatro...cual es la falla y al andarlo así lo puedo fundir también me gasea mucho pero sinceramente me canse de echarle plata y no queda bien alguien me puede ayudar

Ya la cambié todas las válvulas y la bobina y sigue fallando como si trabajara con tres cilindros

Pierde mucha agua. Y además dejo de funcionar un cilindro. Por qué será?

Me marca codigo P0300, P0105 ,P1523 y detrabaja con 3 cilindro

No solo eso m hace y m gasta mas y esta muy achanchado anda muy despacio

Hola estoy un poco estresado porque mi fiesta anda en 3 cilindro el 2 que podría ser mi mecanico dice que es una válvula dañada y que hay que quitar la culata y luego poner la junta de culata y es muy caro... Por favor ayuda