Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Qué tal. Tengo una Honda Pilot 2006 con 108.000 kilómetros. Mi problema es que cuando coloco R da un golpe súper fuerte en la transmisión pero bastante fuerte al punto que suena como metal y mueve toda la camioneta. Cuando colocas D es más suave el golpe. Pero en R es bastante fuerte al punto que vecinos piensan que he golpeado alguno de sus vehículos y salen a ver porque el sonido. Ese es el problema que tengo pero aún no doy específicamente porque golpea tan fuerte. Espero sus opiniones.
Muchas gracias por tu ayuda amigo. Ya me estaban diciendo que había que cambiar unas piezas en el transfer en el taller, acabo de cambiar los soporte y tal cual, solucionado el tema, a quien le pase este problema esta es la solución, muchas gracias.
Hola, acabo de comprar una en super buen estado, Mi problema es que el boton del OD no prende, y si tiene las funciones en el volante. Es en general? O ustedes si pueden usar el OD??
Buenos dias a todos, tengo una honda pilot 2008 y esta encendiendo el vtm 4 con mucha frecuencia y cuando pasa esto con el vehiculo en marcha tengo que apagarlo y detenerme ya que pierde la potencia y disminuye la marcha, alguien sabe a que se debe esto
Me pasaba lo mismo con el vtm y perdida de potencia la solución fue bajar la caja reemplazar discos gastados y solucionado el problema obviamente repuestos y mano de obra más o menos un 1800000 pesos colombianos
Tengo una pilot 2012 pero al querer encender no da marcha solo se escuchan unos relevadores del lado derecho la camioneta en frio prende sin problema pero una ves andando un rato la apagas y zas ya no da marcha hasta que pasa un buen rato y al parecer algo se enfria
A mi me paso lo mismo y era un sensor de uno de los cambios que estaba fallando. Lo escanearon y salió el error. La gracia me salio alrededor de 120 dolares. Saludos
Hola tengo un problema con un honda pilot 2003 lo ando como 1km y se me neutraliza en D y en D3 y coloco en 2 normal de nuevo y vuelbo a colocar en D normal alguien q me pueda echar una manito con ese problema xfa
Hola!!! Yo tambien tengo ese problema con mi pilot 2004, voy como a 15 mph y con un brinquito en el camino se neutraliza, la pongo en D3 y regreso a D y se soluciona, que podra ser??? Ayuda por fa!!!🙏🙏🙏
Hola disculpe pudo resolver el problema, ?? tengo el mismo problema con mi honda pailot 2003, de pronto se neutraliza y le pongo en Parking y liuego ya de nuevo funciona la Dnormal
@Jesus ÁlvarezYo tuve el mismo problema con mi honda pilot, me realizaron un escaneo, y no arrojo fallas, pense que era problema mecanico. Mande reparar la transmision el cual me costo muy caro. Despues de que repararon la transmision aun hacia la falla de neutralizarse, al final resulto ser que el cable que se conecta de la palanca de cambios a la transmision esta roto, y con cualquier minimo movimiento perdia la secuencia del cambio, es decir, aunque en el tablero este encendida la
'D", el sensor de rango de posicion registraba una leve variacion en la posicion del cambio y como resultado se neutralizaba. Solo reemplaze el cable o chirrion y listo, no volvio a pasar el problema
Espero y les sirva mi experiencia. Saludos.
@AgustinSi logro arreglar el problema, Mi camioneta le pasa algo igual, parpadea la D encinde VSA se neutraliza correindo, apagado enciendo y vuelve a funcionar, si.
Y son cables osea algo electrico o un chirrion?
@AgustinDonde vivo se le conoce como chicote o chirrión para los cambios. Debo destacar que en su momento dejo de fallar, pero al paso de 1 año volvió a presentar la falla, después de varios meses de investigación, resulto ser el TCM (Transmisión Control module), que se encuentra detrás de la tercer fila de asientos, al parecer es una falla muy común en las Hondas Pilot. También es conocido como modulo VTM4, donde vivo me costó solo $500 pesos mexicanos y listo.
Una disculpa por no actualizar la información. Saludos.
Hola amigo a mi me pasa lo mismo con mi honda Pilot 2003 se me patine de D y D3 lo pongo en segunda y después lo pongo en D y agarra pero vuelve a pasar poco después lo mismo me podría decir si resolvió el problema
Tengo problema con honda pilot 2012 twouring despues de 25 millas se siente vibracion como hasta las 60 le puse gomas nuevas y sigue igual la lleve a la honda prime en mass y nada que ver me dijeron q no savian por q lo hacia. En realidad no se q pueda ser le puse un cardan de otra guagua y sigue haciendo lo mismo la puse a correr en cuatro torres y no noto nada en los ejes delanteros ni en los tracers alguien tiene alguna opinion gracias por sus ayuda
Hola una pregun Tengo 2015 Honda Pilot me marco la pila un día y al otro empezó a patinar cuando metía los cambios alguien que me ayude no trae ninguna luz encendida
Buenos días tengo un honda pilot 2006 tiene un problema q cuando las revoluciones llegan 5 no hace los cambios y el velocímetro no marca la millas todo paso al cambiarle el aceite de la transmisión de igual forma se le enciende la luz de a/t temp como me puedes acecorar para no gastar de mas ya fue escaneada y no marca fallos
Hola tengo una falla con mi honda pilot 2007 no se que es lo k le pase pero ya van varias veces k no quiere caminar hasta k la apago y la prendo entonces si camina pero cuando se para la acelero y no camina
Ola chicos que tal saben tengo el mismo problema con mi pilot quisiera saber si puriedon solucionas su problema o de plano ya es cambio de transmisión munchas gracias de ante mano gracias
Tengo un problema con mi honda pilot 2003 estaba manejando luego se jalo un poco fue perdiendo fuerza lo pare por 20 minutos luego encendi el motor lo puse en marcha y corrio con un poco vibracion pero manejo a casa si alguien me puede apollar con informacion de ante mano gracias
Buenos días tengo una Honda Pilot 2006 , si aceleró rápidamente hace un tronido en la llanta del copiloto suena como si fueran la junta Homocinetica pero ya se la cambié nueva y sigue igual , si acelero suavemente no hace el ruido , solo cuando acelero rápidamente , alguien sabrá que es?
Tengo un problema con mi transmisión automática honda pilot 2005 entran los cambios 1,2 y 3 pero cuando entra el tercer cambio se regresa a segunda y tengo que acelerar mucho el carro para que vuelva entrar el cambio alguien me podria decir que tiene ???
Honda Pilot 3.5L Gasolina 2006 ,se enciende la letra D, tambien piloto de check engine se apaga y enciende,cuando acelero 1o. - velocidad y 2o. - velocidad normal 3o. - no avanza que es?
Yo tengo el problema que al entrar en la D o en R el auto tiembla, o cuando aceleró entran los primeros dos cambios bien, pero al querer entrar tercera el auto se jalonea y se revoluciona y no entra el csmbio, cambié los selenoides y sigue igual, ¿Que podría ser?
Tengo una honda pilot 2003, de repente parpadea en la letra D, y tambien le entran los dos primeros cambios pero al querer entrar tercera se patina no entra dejo de acelerar y al rato entra
Tengo una honda pailot modelo 2010 q va en marcha y de repente se enciende el 4x4 y tambien de repente el clia dejo de de abentar aire por las rejillas frontales y sale por el evaporador a q se debera
Saludos a todos, cómo están? Tengo una Honda Pilot 2016, mi problema es que la transmisión tiene un ruido como si fuera de gatos peleando, le cambiaron el aceite hace 2 meses, el ruido se le quitó, pero otra vez volvió el ruido y al checar el aceite está como recalentado, con un color amarillento, por qué se pudiera estar dañando el aceite así de rápido o ese ruido alguien sabe a qué se debe?
Es posible que esté ligando el coolant con el agua, revisa el tapón del aceite del motor y si nota aceite descompuesto o amarillento , ese es el problema.
Hola amigo tengo un honda pilot 2011 y al colocar directa parpadea la d la scanea y me arroja codigo P0824 pero el mecanico dice que el nivel de aceite esta pasado un litro y eso puede ser dice el mecanico ¿sera eso ?por orienteme
Al querer rebasar en carretera la transmisión se neutralizó , le fuí bajando cambios 3-2-1 y no entró ningún cambio , después de una hora o más de estar apagado , volvieron a entrar los cambios.
A alguien más lea pasa pasado ?
Falla después de q recorrer más de 30 minutos y al bajar la velocidad y volver a acelerar el cambio golpea fuerte y se cambió en su totalidad el aceite x el q manda el fabricante además algo q note fue la 🌡 marca 130 grados q no se si sea normal pero es muy alto agradecería una super ayuda urg ya q acá en Panamá es complicado los repuestos y el cliente me tiene acosado muchas gracias atento a su pronta respuesta
La camioneta trabaja excelente cuando esta fria...ya nomas pasa almenos media hora ,ake agarre temperatura el aceita y me empieza a fallar la transmisión...lo k ase es k se empieza a jalonear. Y bajo la belocidad y me empieza a soltar los cambios de golpe...tambien parpadea la D...ya le hice el servicio se aceite y filtro. Le checamos los celenois y si jalan...ayuda porfabor...tambien le meti la computadora y me marca 2 codigos p0780 y p0730...
Es una pilot 2005 al momento de que el carro esta en marcha en la velocidad de avanzar de repente hace como si estuviera en neutral y ya no avanza solo acelera suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y avanza
Me sucede lo mismo con mi honda pilot 2004, al ir a velocidad 15km se pone neutra solo dejo de acelerar y cuando acelero aplica bien y no lo vuelve hacer hasta el otro dia
Adquirí este vehículo mas las veces que he salido a carretera y subo a los 130 kilometros por hora se escucha un zumbido, no se ha que se deba. Ojala alguien pudiera orientarme lo que debo de checar, gracias de antemano.
Hola , tengo una honda pilot 2006 , 3.5, 6 cilindro, tracción delantera. Quiero cambiar el aceite y filtro de transmisión pero no se en que parte de la transmisión se encuentra el filtro, agradecería mucho la información, gracias
Muchachos me pasa que al andar en terreno plano puedo acelerar pero no muy brusco sino se queda pegada la marcha, si lo acelerero brusco solo levanta revoluciones pero sin fuerza. A alguien le ha pasado?
Acabo de cambiar los sensores de presión de aceite y temperatura de la transmisión y aún así el problema continúa me está pateando casi todos los cambios y solo algunas veces alguien que tenga idea de lo que puede estar pasando le voy a agradecer su respuesta
Mi camioneta honda pilot 2016 con 130 millas yo siento que hace los cambios con fuera, pero en tercera la camioneta hace como una vibración a lo que suelta el cambio se le quita la vibración pero también e notado que si arranco la camioneta duro no hace esa vibración
Mi honda pilot cuando se enciende avanza por un rato pero luego no quiere avanzar las revoluciones están pero el vehículo no tiene marcha, y todo eso pasa luego de cambiarle el alternador
Hola muy buenas, tengo una Honda Pilot 2004 automática la cual me está fallando la transmisión, a la hora de ir acelerando aveces se bloquea a las 20 mph (32 km/h) y de ahí no sube hasta que me freno completamente y vuelvo a acelerar deja de hacerlo.
Hace 3 meses le cambiaron los 5 sensores de la transmisión.
De ante mano muchas gracias.
Tengo un importante fuga de aceite, que con la velocidad se llena toda el vehículo por abajo, no logro localizarlo, solo se que se llena bastante de aceite por dónde está el sector de las velocidades creo, alguna solución ? O como repararlo?
Tengo una Pilot 2016 cuando pongo la R arranca muy bien pero a los 3 segundos como que se tranca o me golpea, el timón se pone duro y la luz del AWD parpadean en el tablero. He ido a varios mecánicos incluso al dealer y no dan con el problema me dicen que no es de transmisión.
Hago viajes largos bajando de Bogotá a Girardot y todo anda bien; cuando me devuelvo a Bogotá subiendo, se me prende el testigo de AT que confirma que la caja se sobrecalento. La dejó descansar 30 min y puedo seguir. En lo plano responde muy bien sin ruidos ni fugas pero subiendo se calienta. Me dijeron que podría ser un sensor que no permite los cambios de 3ra. A 4ta. Otro mecánico me dice que toca cambiar los discos de la caja. Que debo hacer?
Este caso me sucedió anteriormente a mi también y logre corregir reemplazando los filtros de aceite de transmisión, ya que este va intermedio en las lineas que salen hacia el enfriador. Este es el numero de parte 25450-P4V-013 y te dejo la referencia (no.2 en la ilustración)
@José DíazSaludos jose !! Soy nuevo en este chat!! Deseo hacerte una consulta, la doble no le funciona a mi honda pilot 2011 !! Tendrá solución y cuanto podría costar la reparación
@José DíazJosé cómo estás mi camioneta funciona donde quiera que vaya pero al estar frenando con frecuencia y me estaciono al querer seguir la marcha se bloquea y me tira un mensaje y dice problema en el sistema de transmisión, a que se debe?
A mí 2005 Pilot se le prendió una alerta q la caja d cambios se estaba calentando y no entraba el cambio d 3ra a 4ta y ahora lo q no le funciona es la reversa alguien m puede ayudar?
Puedes ser por la misma causa del compañero, el filtro saturado. Cuando las transmisiones automáticas determinan algún peligro (calentamiento, golpes o secuencia de cambios bruscas, baja presión de aceite) mediante el monitoreo de presiones o sensores de capataciones estas se bloquean para protegerse.
Considera cambiar el aceite de transmisión como paso inicial ya que este, pasado su tiempo de vida pierde sus propiedades, además de que si esta sucio estos residuos tienden a quedarse en el cuerpo de valvulas de control.
De mantenerse el fallo, como segundo paso es escanear el vehículo para confirmar si algunos de los sensores de captación y/o los switch de presión están leyendo parámetros erróneos. De ser así reemplazar el que este generando fallo.
Como tercer paso ya por considerarse un fallo mecánico, es conveniente reemplazar el filtro de retorno y el de succión, ambos van internos en la transmisión, limpiar con limpiador de contactos los carretes de las valvulas de control para eliminar impurezas.
Hola buenas quisiera ver si me pudiesen ayudar tengo una honda pilot 2005 empezó a no dejar entrar la reversa suena como que no engrana los piñones en ocasiones entraba pero ahora difinitivo no entran le cambie el aceite y filtro original y aun asi persiste el fallo alguien quele aya pasado que me pueda orientar
Saludos, lograste solucionar el problema? a mi me sucede que cuando coloco reversa no se mueve la camioneta y aplico neutral y se mueve hacia adelante.
Tengo un honda Pilot 2007 se me cambio el arranque pero para bajarlo tuve que quitarle las mangueras del radiador y botar el agua, bueno lugo pusimos arranque pusimos todos pulgamos el agua pero despues de todo eso las mangueras del agua se calienta mucho y se siente muy calientes pero la temperatura en el tablero sale normar a la mi ta de la rallita quería saber si eso es normal o que me dice ustedes, también me gustaría saber a qué temperatura trabajar esos motores por favor ayúdeme
Yo tengo una pilot 2003 y de repente cuando voy en terraseria y se neutraliza, tengo que esperar a que se pase o bajar el cambio, que podrá ser eso? Les agradecería si me ayudaran
En efecto compañero Miguel, la obstrucción de los filtros impide el flujo de aceite y aumenta la temperatura, debes reemplazarlos. Puedes leer las instrucciones que escribí en la parte de arriba con todo e ilustraciones
Yo tengo una honda Pilot 2007 la tuve parada un tiempo por viaje llegue la prendí y la caja al cabo de unos segundos rodando se neutraliza y hay que apagar y prender para que vuelva agarrar pero nuevamente a los segundo se vuelve a neutralizar si me pueden ayudar.
Verifica si algún sensor o switch de presión no está defectuoso, necesitarás un scanner. Posterior a eso reemplaza el aceite y si el fallo persiste debes reemplazar los filtros ya mencionados en los comentarios de arriba
Hola en una honda PILOT 2004 entran un poco tardado la R o D y con un golpe y le desconectó y conecto unos de los que pone en la imagen y vuelvo a prender y solo le hace en R y en D entra suave y sin retardo pero acabo de unos minutos media hora por así decirlo lo vuelve hacer esa es una falla de esos switch
Buenas tardes alguien sabe las especificaciones del voltaje que debe llegarle de la computadora al sensor de velocidad? tengo una Honda Pilot 2003 les agradecería mucho el apoyo!
Buenas noches tengo una Pilot 2002 y me marquinea el motor duro cuando doy reversa y en directa para arrancar marquinea duro y me daña los soportes q puede ser muchas gracias si me pueden ayudar
Hola alguien q me puede ayudar. Mi honda no avanza ni un metro como que la caja no reacciona. Le isieron varios cambios a la caja. Pero ahora no me avanza niciquiera un poco... Si le apretó el acelerador mucho trata de avanzar pero como dos pasos...
Alguien q me ayude que sepa de caja de honda. Es automático. Me an dicho q puede ser el aceite q le pusieron no es compatible no se si será real. Algún diasnostico q me puedan dar
Hola amigos alguien q me pueda ayudar tengo una pailot 2004 pero el problema que tengo es q la transmisión me arroja el aceite por la aguja y trallectos largos lla cambien aceite nuevo tanto como de transmisión y motor y al aumentqr los 100km empieza a tironearse no se q sea aguien q me pueda ayudar se lo gradesco mucho
Hola tengo una honda pilot año 2011 la compre ase un año y el otro día la metí en la playa todo bn asta que tuve que salir y se me calento la caja y me salió la señal en el tablero luego del un rato se apagó la señal y me fui a casa cero problema pero luego a los días después quise salir con ella y todo bien pero cuando voy a frenar antes de detenerse se para como que quedará un cambio metido pero sólo pasa en ese momento lo demás todo bn los cambios los pasa bn y no me da ningún golpe solo al detenerme cuando va reduciendo cambios y antes de patata se para como que quedar un cambio metido me an dicho que tengo que cambiar el aceite ya que se calento lo hice pero solo cambio por tapón de 4.5 litros y no se solucionó me dicen que por lo menos que go que hacer 3 cambio de aceite para botar todo el aceite malo será así ?
Yo tengo una honda Pilot 2006 hace unos días la siento diferente en base a que cuando la pongo en arranque toma unos segundos en arrancar luego que aplica arranca pero con poca fuerzaTan pronto toma fuerza arranca bien y cambia normalmente si alguien me puede ayudar lo agradezco
Saludos, tengo una pilot 2011 y cundo va a cambiar de 3ra a 4ta aveces completa la 4ta y aveces se queda en el limb mode y no coge la 4ta ahí comienza a blinckear el D de drive
Tengo un problema con mi honda pilot 2004 cuando lo corro mas de 70 millas por hora se empieza a bajar la velocidad y no corre para nada solo le piso el acelerador pero no suve la velocidad se queda en cero y tengo que esperar 30 minutos o mas para poder correrlo otra ves me pudieran decir que problema es muchas gracias
Yo tengo ese problema con mi honda pilot 2006, pero un mecánico quiere que se la deje por dos días para resolver eso, es prudente ese tiempo para resolver ese problema
Hola tengo una honda pilot 2017 se deben de sentir los cambios de la transmisión o no? Por q los del dealer donde la compre dicen q es normal q son nuevas transmisiones
Tengo un problema en mi Honda Pilot 2015, al principio al girar el volante sonaba como si tubiese balines sueltos, y ya suena siempre a si no gire el volante, me pueden ayudar gracias.
Una pregunta tengo una honda pilot 2008 automática pero la caja está dañada porque no pasa de 35m/h quisiera saber si es la misma caja de la honda pilot 2006 porque me la estan vendiendo pero no se si sea la misma caja para hacerle el cambio
Porque no puedo hacer cambio de velocidad en la honda pilot 2006 solo hace cambio normal en p,r,d,n. Pero de la D a primera, a segunda, y tercera no puedo bajar la palanca de cambio a q se debe
Hola Buenas noches tengo una Honda Pilot 2010 y al encender el auto queda encendida la luz VTM-4 hay que apagar el motor y esperar con el contacto dado y volver a encender después de un rato para que se apague la luz y hace poco está filtrando aceite la caja de cambio , estarán relacionadas estas 2 cosas o que será? Ojalá me puedan ayudar. Gracias.
La luz vtm-4 se enciende cuando algun componente de algun sistema afecta el tren de avance de su vehículo , no directamente el causante es algo en la transmisión, también sensores con lecturas erróneas que producen perdida de potencia en el motor hacen que esta luz se encienda, convenientemente lo mejor es conectar un scanner para deteminar la falla a traves de las lecturas de los códigos activos... pero para darte un pequeño dato que me paso a mi con esa luz encendida fue que la valvula EGR no estaba funcionando, la limpie y todo pero al final tuve que reemplazarla y se le borro la luz.
Puede probar desmontandola y limpiarla con limpiador para carburadores y eliminar al máximo el carbon que acumula, si la remplazas y sigue la luz encendida entonces debes reemplazarla. Te dejo un video de como limpiarla https://m.youtube.com/watch?v=e-PzkoGh…
Conste! que es una de las muchas causas por la cual esta luz se puede encender, si no es esta la causa la luz seguir encendida
Me apareció lo mismo vtm-4. Escanee y fue la válvula egr cuando la quite para limpiarla tenía un pedazo de metal muy pequeño como rebana en el pivote que sale y cuando quería cerrar la válvula supongo ese pedazo no le permitía estaba digamos atorado. Se limpio y empezó a trabajar bien.
Tanto la válvula EGR como el sensor Knock del motor pueden hacer que ese indicador se encienda, para tener una mejor ilustración es conveniente conectar un escáner OBD2 al vehículo para poder determinar que está causando la falla. Actualmente en muchos talleres de mecánica ya poseen escáner, no necesariamente hay que ir a la Concesión de Honda
Yo también tengo un problema de Honda 2004 pilot y la luz vtm4 se enciende cuando lla estoy conduciendo por unas 3 millas se enciende la luz pero mientras lo acabo de encender no enciende si que hasta que lo he recorrido 2 o 3 millas por favor me ayuda
Se prense el foco vtm 4 pierde potencia y me da un codigo 77-01 fallo sistema arbol transmision si alguien tiene idea de porque es se lo agradecere mucho gracias
Tengo una honda ridgeline 2006 a mi paso lo mismo le checar con escáner y traía dos sensores de presión de las llantas malos los remplaze después desconecte la batería y la viví a conectar y se resolvió el problema en el manual viene que si fallan por eso también se enciende el foco espero y les sirva yo también batalle mucho y no son baratos un consejo yo los mande pedir desde China me salieron en 370 los dos y siguen funcionando
@Quijada. QuijadaHola disculpa si lograste solucionar el problema de tu pilot esq tengo una con el mismo problema y es 2004 también te agradecería si me respondes gracias
Hola tengo una honda pilot 2003 con el mismo problema del vtm 4 y ya cambie la valvula egr como comenta jose diaz pero la luz persiste de antemano agradezco sus comentarios gracias
Hola buenas tardes tengo una honda pilot touring 2011, el codigo de vtm-4 esta encendido en el tablero, y en el boton al parecer no prende ya que no le prende el foco de encendido del mismo boton ya lo estuve presionando el boton en varias ocasiones y no prendia y del tablero no se apaga, alguien que me pueda ayudar.
https://www.youtube.com/watch?v=u2jDqw… Puedes mirar este video y puede ser la causa, en este caso se prende la luz VSA WARNING Y VTM-4. Es un sensor que esta detras de la llanta.
Saludo muy buenos días, yo tengo una pilot 2012 llegando a la casa la camioneta, me prendió el VTM-4 y el check engine los dos a la misma vez y también parquiada no me deja de temblar desde ese día no la e movido de la casa, que tengo que hacer
Hola disculpa, llegaste a solucionar el problema que presento tu Pilot? A mi me pasó exactamente lo mismo. Por favor si tienes algún dato que pueda ayudar, ayudaría mucho
Buenas noches creo que mi comentario llega algo tarde pero podría serle útil a alguien en el futuro, yo tengo una honda pilot 2012 y se me prendió en plena carretera el vtm4 y check en simultáneo, detuve el auto y lo apague y no se apagaron las luces de los sensores en mención al encender el auto, opte por seguir a mi casa que estaba a unos 10 minutos a baja velocidad, llegué lo estacione y desconecte el borne negativo de la batería por unos minutos , lo volví a conectar y ya no se enciendieron las luces de los sensores, ya voy 2 semanas y no e vuelto a tener problemas
Se me prendio el foco del check engine y el vhm-4 despues de que le repararon la transmision y no puedo apagarlo ya le lave la valvula, le revise los sensores de las llantas y se generan magnetismo, me arroja el codigo 77-01 arbol de transmision 2,3
Hola buenas tardes tengo una falla en mi honda Acura mdx algo parecido con la luz de vtm4 solo k no me funciona el vtm4 desde k aparece la luz me podrían ayudar
Hola, tengo una honda pilot 2010 y al prender la camioneta tiene la luz prendida de los faros no se si sean los cuartos o no se, y esos se quedan prendidos todo el tiempo como logro apagarlos o hacer algo para que no esten prendidos.
Respecto a que se prende el VTM-4 y también pierde la potencia y no pasa de 2000 rpm, en mi caso tengo un pilot 2005 que me daba el ´problema, lo solucioné limpiando los bornes de la batería y haciendo un buen ajuste, colocando unas láminas de cobre alrededor del borne, ya que me di cuenta que no había un buen contacto. Se acabó el problema que me tenía de cabeza.
Hola saludos yo también tengo una Honda Pilot 2004 y el problema que me pasó es similar al tuyo pero el problema bien del convertidor de catalitico porque Ayi es donde el motor pierde potencia de torque y los sensores de oxígeno porque la luz del VTM4 no se apagaba hasta que le cambie los sensores de oxígeno y el catalizador por eso es que tiembla
@CarlosHolaaaa tengo una honda pilot 2004 con ese mismo problema me dijeron q era el sensor de oxígeno el q tenia dañado porque se encendió la luz del VTM4 y la luz del check me podrías ayudar gracias
Mientras se le da aceleración da unos jalones y el concesionario Honda dice que es posible cambio de aceite transmisión. Si a alguien le a pasado lo mismo me dejen saber. Gracias
A mi Pilot 2016 le pasa exactamente lo mismo y tambien me dijeron la misma excusa cuando la lleve a la Honda. Tiene 36,500 millas. Lleva con el jaloneo desde las 20K. Tambien he notado que al frenar y luego acelerar de momento, se me ahoga. Acelerando en una fuerte curva a la derecha tambien se ahoga... no se
Yo tengo el Mismo problema con mi pilot 2016 la mía es de 9 velocidades y desde las 45k millas me empezó a cabecear cuando acelero de 0 a 25 ya la he llevado 3 veces al concesionario y dicen que es normal que no tiene nada y que según cuando toque el cambio de aceite de la transmisión se verá mejoría. Espero que al cambiar ese líquido mejore
Tengo una pilot 2016. Y me pasó lo mismo. Lo lleve al concesionario. Y no dieron con la falla. Y la falla era. El aceite de la caja. Lo cambie a los 50km. Y a los 55 ya estáha negro. Hicimos limpieza con 2 veces. Y actualizamos el software. Y ha pasado 8000 km yo todo bien
@VicenteLas transmisiones de las pilot 2015 ,2016 no sirven eso que dicen en el dealer que no tiene nada es mentira ellos saben que esas transmisiones no sirven y deben cambiarla pero no quieren
Buenas, tengo un honda pilot 2004, ami me paso lo mismo pero eran los soportes del motor, se desgastaron y cuando aceleraba se sentía un golpe. Chequenlos, ojalá les sirva. Todos los soportes del motor.
Buenas tardes, pienso si ya hiciste eso y sigue igual, podrías cambiar de combustible es otra de las razones de muchos fallos para mi me resultó el combustible marca Shell.
Update: Llevé mi Pilot nuevamente al dealer Honda y accedieron a repararla por garantía. La reparación consistió en que le cambiaron el aceite de transmisión TRES VECES... O sea, le hicieron un “flush” y también le re-programaron “algo” a la computadora, según me dijo el representante de servicio. La realidad es que me está trabajando muy bien desde entonces. El vehículo tenía cerca de 50k millas cuando lo llevé y ya tiene 62k. Trabaja perfectamente bien todavía.
Como solucionar el fallo de cascabeleo, trepidaciones o saltos de esta camioneta. No han podido dar con la falla en el concesionario. Se le ha cambiado aceite de caja, bujias, bobinas y nada que se resuelve el problema. Y según el concesionario que al momento del escaneo no registra ningún tipo de falla. Qué debo hacer al respecto ???? gracias
Buenas tardes David yo tengo una honda pilot año 2014 y tengo una falla k cuando meto la reversa y pongo los limpiadores o el aire acondicionado empieza a bentarce quitas los limpiadores y se quita y la lo lleve a escanear y nada que le encuentran y en segunda también lo ace igual se avienta y casi no abansa
Buenas tardes, a mi no me a sucedido pero se que cuando colocas la transmisión en reversa si tienes el limpia parabrisas encendido va a funcionar el de atras. Es de esperar yo lo llevaria a un electro mecánico.
Buenas tardes, no pienso que sea necesario, yo provaria cambiando de combustible. Yo por mi esperiensa uso marca shell, recuerda tratar de cuando lo hagas que el tanque este lo mas basio posible.
Buenas tardes mi piloto en la parte de enfrente da jaloneos fuertes pero luego sequita cuando quito velocidad pero luego lo buelbe hacer no se que es gracias
Buenas tengo una honda pilot 2008 le puse un motor de acura 2004 jala bien el problema que al selerar amas de 4000 mil se jalonea ya no sube de ay abra que programar algo
Tengo una honda Pilot 2017 y cuando aceleraba cómo k se jaloniaba. Y le cambié el aceite y filtro de la transmisión y se le quitó el problema. Por ver estos comentarios me ahorre buen dinero. Gracias saludos.
Buenas tarde tengo una honda pailot elite 2017 y me pasa lo mismo uste cre que cambiando el aceite de la transmisión y el filtro se le quite los jalones
Yo tengo 2016 honda pilot no lo e terminado de pagar y se me murio el Motor por problemas de factoria hoy Honda no se quiere hacer cargo , desde 2004 yo solo hondas en comprado hoy estoy desepcionada ya no vuelvo a comprar honda no mas ,.
Se prende el check engine y después de acelerar unos 3 kilómetros se prende el VTM lo escanearon y dice ser el relay del VTM me dicen que tienen que checarlo en la transmisión xq ahí están esos relay es correcto eso? O alguien a tenido está falla?
Iba conduciendo, primero encendió la alerta de no carga que es una bateria roja, luego el VTM- 4, luego las demas luces de alerte. Entonces las luces del tablero comenzaron a encender y apagar. Todo dejo de funcionar. El vehiculo perdió potencia y luego se apago y no quiso encender mas.
Tengo una honda ridgeline 2006 a mi paso lo mismo le checar con escáner y traía dos sensores de presión de las llantas malos los remplaze después desconecte la batería y la viví a conectar y se resolvió el problema en el manual viene que si fallan por eso también se enciende el foco espero y les sirva yo también batalle mucho y no son baratos un consejo yo los mande pedir desde China me salieron en 370 los dos y siguen funcionando
Son los sensores de presión de aire del los neumáticos (tpms) en mi honda ridgeline fallaban los dos delanteros aclaro a mi camioneta la checaron con escáner. En Autozone los consigue
Tengo un Honda Pilot 2013 se le en encendio la luz de vtm-4 y al instante la de check al apagar el auto se apagó la de vtm-4 pero quedó la de check encendida, al escanear se borra pero vuelve y se encienden después de ciertos kilometraje
Tengo un honda pilot 2009 lo que pasó esque la manguera gruesa del aire que va del filtro del hacia el cuerpo de acelerador estaba roto y lo remplace y luego le limpie el cuerpo de acelerador pero con el la llave en on el acelerador hasta el fondo y al terminar todo le volvi a armar todo prendí el carro pero que muy acelerado y por rato se acelera solo lo manejé un poco y prendió la luz de VTM_4. Alguien que me puede ayudar por favor se lo agradecería muchisimo. Gracias por este espacio
Tengo una Honda Pilot 06 prendió el VTM-4 note un fallo como falta de corriente y no estoy segura si alguien puedes ayudarme a saber q es se lo agradezco
Tengo una Honda Pilot 2008,no le puedo apagar el check engine,ya le cambié todo casi la volví a armar ,pero me dice que es el sensor de oxígeno 2del banco 2 se lo cambie dos ves y no logro apagarlo ,ahora le prendió la d en el tablero cuando corre ,me dicen que no está haciendo contacto ,ya no se que hacerle ,la quiero vender pero ya le cambié demasiadas cosas ,y si la vendo es dinero perdido ,dicen que cambié. La computadora pero ya no se que hacer ,alguien me puede ayudar.
Hola, tengo una Honda Ridgeline 2008, he observado que al poco tiempo de pasar por el agua (unos 20 cm de alto aprox, o charcos) se apaga (o se si algo se salpique abajo y provoque esto) despues se un rato vuelve a encender, pero no me parece normal, que se puede hacer?
Tengo una honda Pilot 2005... la cuál al encender lo asé sin problemas empezó a prender el testigo de VTM-4 cuando va en movimiento se prende solo... note que cuando ese testigo está prendido solo no se activa la 4x4 para poder que entre necesito apagar la camioneta por completo y volver a arrancarla y ya puedo pulsar el botón de VTM-4 y apenas asi hago que entre la 4x4 quisiera por qué es que prende el testigo solo cuando la camioneta va en movimiento
Suele suceder cuando el sensor oxigeno 2 el que va atrás anda fallando todo eso te lo puede checar un buen escáner o podría ser el sensor vtm que va en el diferencial trasero
Tengo una honda pilot 4x4 2009. Esta enciendido el check y VTM4. Al respetarlo se apagan dichos códigos y trabaja correctamente la 4x4 pero al apagar el vehículo y encenderlo regresan los dos códigos y no trabaja la 4x4.
Pase a la agencia honda y me escanearon la unidad resultando falla del sensor de oxigeno afs1b, pase a un taller mecánico le dieron servicio a dicho sensor y le cambiaron la entrada hembra. Quedo resuelto el problema.
No se apaga ni tartamudea solo el detalle que se prende el check engine y activa el vtm-4 (4x4) cuando agarro carretera ya le hice afinación completa lavado de motor y le di servicio al sensor de oxigeno y válvula egr y aún así se sigue prendiendo no se ya que hacerle?
Buenas tardes yo tengo un problema paresido al activar el vtm 4 y darbueltas cerradas una de las llantas traseras se Amarra y si llevo el vidrio abajo en la carretera se escucha un ruido ensordecedor como un sumvido a ese también se prende la luz del vtm 4 en el tablero y la camioneta se. Siente más. Ligera
Chocaron mi camioneta honda pilot 2013 parte posterior izquierda... Cambiaron parachoque trasero, ya todo está bien pero me. Aparece la luz de maletera abierta se queda encendido en naranja... Que debo hacer?
Hola tengo una honda pilot 2017 y cuan do voy manejando en el highway me aparece un mensaje en el tablero que transmisión problem o alguna veces dice transmisión hot por alguien que me pueda ayudar por favor gracias
Me paso lo mismo. En la agencia no me supieron decir la solucion, pero que no se ha dañado ninguna transmision porque todo mundo se detiene o baja la velocidad. Me paso que iba a 160, le baje y se apago, pero despues de un rato a 120, volvio a aparecer y no se quito hasta que llegue a mi destino y al siguiente dia ya no prendio. No me hizo ninguna falla, solo traer el pendiente que sabes que traes algo mal
Tengo una honda pilot 2008 4wd
Active el botón y a medio camino se activó el a/t temp
Pero funcionaba bien después la sentí sin fuerza y alguien mejor me ayudó a salir en lo q me metí a la playa se enfrió todo pero de camino a casa como si nada los cambios bien solo que cheque el aceite y tiene un olor a quemado alguien que me de un consejo o que debo hacer
Tengo una honda pilot 2020 4x4 y cuanto subo los 179 km/h se enciende en el tablero el testigo de temperatura alta. Llame al concesionario y dice q hay q hacerle una limpieza a una válvula de la caja y q no habrá problema, luego en el viaje hubo unas subidas y esforcé el carro y a los 40 km/h tb encendió. Lo cierto de todo es q te arruina el viaje ver ese testigo prendiendo en el tablero
En efecto el sensor de presion de aceite de la caja automática en 3D, estaba fallando, al parecer por un cambio total del refrigerante (no se la relación que tienen) pero eso desencadenó que fallara el sensor. Gracias!!!
Yo tengo el mismo problema pero la mía prende y arranca bn de repente ya no entra el cambio y empieza a parpadear la D y la tengo que p
Apagar y vuelve a funcionar y hace lo mismo
Cuando uno va manejando normal va todo bien, y de un repente si uno acelera no muy fuerte ella como que hace un movimiento de vibracion o algo asi, como que cabecea, se ha revisado inyectores bujias y todo eso, no se sabe que es lo que pasa me dicen que es el aceite de transmision que hay que cambiarlo, quisiera saber si hay alguna informacion
Nop, aun no se ha podido resolver, aunque le puse un aditivo y lo dejo por un tiempo, pero ya volvio hacerlo nuevamente, segun me dicen es un desgaste en los asbestos de los discos, para eso hay que bajar la transmision y cambiarlos, pero aqui en Rep. Dom. Sale muy costoso reparar una transmision.
Yo tengo el mismo problema desde las 3 mil millas y le hemos cambia el aceite de la transmisión dos veces y los inyectores una ves por que lo prendio y nunca lo a dejado de hacer !! la mia vibra y jala mucho y constantemente un dolor de cabeza por que ni en la honda pudieron hacer nada por que lo dejo de hacer y a las 3 mil milla lo bolbio hacer y de ay nunca a parado si alguien a podido solucionar ese problema ???
Lo mismo pasaba con mi honda pilot 2008, cada vez peor la vibracion. Lo lleve a ver la direccion donde un amigo, él detecto que los soporte de caja estaban rotos y el de motor frontal tambien. Los repare y se soluciono el problema de la vibración...
Cabesiaba su carro cuando giraba ami me dijeron que podría ser lo mismo pero no se si ese será el problema ya cambie el sensor de aire penelope que eso solucionaría pero nada
Pudieron solucionarlo kisiera un poco de ayuda tengo una 2011 y ultimadamente cuando can IA a segunda ase una vibración oh abeses cuando giro Asia la izquierda y enderezó cabecea bien feo cambie Intake Air Temperatura Sensor y nada algiennsabe que pasara
@JuanMe pasaba exactamente igual, pero sin jaloneos…los jaloneos pues ser el sensor MAF… yo se lo cambié or si acaso y continuaba encendiendo vtm4 y check engine, así que le busqué y los scanner mandaban mezcla rica en oxígeno. ,, pensaron en los sensores pero ya estaban limpios y sin problemas… al fin de cuentas se le cambiaron los oring de los inyectores junto con los microfiltros, se le limpió la válvula EGR y se le cambio el arnés del sensor MAF… hasta ahora ya no más luces en el tablero
Ojalá y te sirva y si ya lo resolviste por favor comparte cómo fue tu solución
Saludos
@NicoHola estoy teniendo el mismo problema tengo una del 2019 y cuando acelero las revoluciones suben y bajan y no saben q es porque no le prende ninguna luz ya no se q hacer me falla mucho alguien q tenga el mismo problema q halla podido resolver
@Dianelis@Habrá que meterle un buen scanner y revisa de primera intención la válvula VTEC y el sensor MAF, el sistema de inyecccion también, incluyendo O-Rings y microfiltros de inyectores
Esos presentan fallos y no prenden testigos en mi pilot
Ojalá y te sirva la info
Saludos desde Tabasco, México
Mi camioneta es Pilot 2004 le accionó la 4 y no funciona no prende el foco indicador en el tablero pero el foco del botón si se enciende alguien me podría ayudar
Como solucionar el fallo de cascabeleo, trepidaciones o saltos de esta camioneta. No han podido dar con la falla en el concesionario. Se le ha cambiado aceite de caja, bujias, bobinas y nada que se resuelve el problema. Y según el concesionario que al momento del escaneo no registra ningún tipo de falla. Qué debo hacer al respecto ???? gracias
En cuanto a la trepidación y cascabeleo que presentaba la camioneta HONDA PILOT MODELO 2017 3.5 PRESTIGE fue solucionado en su totalidad, debido a que fue necesario realizar 3 cambios de aceite de caja, una técnica que se llama FUSH. Es como una limpieza general que comprende la caja y la transmisión. Quería compartir esta experiencia para que puedan resolver este tipo de fallas en sus vehículos de este tipo. Muchas gracias por su ayuda y comentarios y ahí les comparto mi experiencia.
Si ya has hecho todo lo que dices, deberias cambiar de gasolina no por el optanaje, si no por que algunas gasolineras no hacen mantenimiento de sus tanques y eso no lo registra las computadora.
Cuando está en carretera abierta tira el aceite de la caja por el respiradero no lo hace siempre , luego le anivelo el aceite y queda normal, pero es problema no tengo confianza que tengo que hacer, por favor ayudenme.
El problema de estar tirando aceite se puede presentar por sobrecalentamiento del aceite de la tranmicion es recomendable instalar un enfriador de aceite externo ya que para los países para los que esta diseñado el modelo son climas templados y no tan cálidos y esto origina el sobrecalentamiento también es bueno que al hacer la afinación de transmisión pues le den una muy buena enjuagada al filtro espero y te sirva esta informacion actualmete tengo una Honda pilot 2003 y es una belleza al conducir
Tengo el mismo problema, la mia es 2005, ya le puse el enfriador y volvio a hacerme lo mismo, quiero saber si por ultima opcion puedo cambiarle el aceite de la transmision y filtro para probar o otra cosa que me piedan recomendar como ultima opcion antes de tener que repararla
Tengo una honda 2003 y antes de cambiarle el haceite de la transmisión le empezó a parpadear la letra D pensé k era Xk antes de k eso pasara le avía puesto un poco de haceite ,,ahora se la he cambiado x completo y me sigue haciendo lo mismo ,,ya no se k sea
Hola’
Yo tengo un Honda Pilot 2018...
Pero hace un mes le hice cambio de aceite yo mismo, y ahorita ya tengo 5%...
Que tengo que hacer?
Hacerle nueva mente cambio?
Borrarle el historial de distancia que eh manejado desde la última ves?
O que hago’?
Cuantos litros de aceite de transmisión lleva tengo una 2006 en la balloneta marca que está muy pasada de aceite quiero vasiarselo todo y rellenar asta quedar a nivel pero me gustaría saber cuantos litros lleva
Lo recomendable es meterle el escáner
A mi me sucedió lo mismo hace tres días solo que fue el check engine y el vtm4 al mismo tiempo
El escáner reportó problemas a nivel del sensor primario de oxígeno
La camioneta anduvo bien
Y hoy se la limpiará o cambiará dicho sensor
Por lo pronto el Electrico le borro esos códigos y ya no volvieron a prenderse
Lo que sí he notado es que huele mucho a gasolina y creo que es por dicho sensor
Saludos
Me paso lo mismo y era el tapón de la gasolina que estaba flojo, lo apreté, desconecté la batería por 10 minutos y se borró el check Engine y el mensaje de Emission
Buen punto
En mi caso se le cambio el sensor de oxígeno y no volvieron más a parecer los avisos en el tablero, pero, no se ha quitado el olor a gasolina así que veré el punto del tapón de gasolina ya que efectivamente, se lo cambie porque andaba sonando mucho
Por lo pronto ya no hay luces en el tablero
Un saludo desde Tabasco México
B día… retomando el tema de luces vtm4 y check engine en el tablero..., tengo una Pilot 2009 que así estuvo… se le encendían ambos al mismo tiempo pero la camioneta caminaba sin problemas…eso lo hacía seguido, le borraban los códigos y volvían a aparecer…hace 1 semana era ya cada tercer día la escaneada y borrada de códigos…en el scanner salía ambos sensores de O2 con fallas…mezcla rica en oxígeno solamente pero la camioneta no fallaba en nada… la
Lleve con un especialista en honda y se le cambiaron los orings de los inyectores, se le limpió la válvula EGR y se le cambio el arnés del sensor MAF…hasta ahora no ha vuelto a mostrar esos códigos en el tablero… ojalá y les sirva este comentario…saludos
A donde la llevo tengo una 2004 pilot honda me marca vtm4 alas 2000 revoluciones y se siente pesada xomo si estuviera activada la doble. Aque taller la llevo 9331064389... comalcalco tab.
Mi honda pilot 2004 tiene problema con la transmisión cuando va en carretera no falla pero cuando hago un stop y quiero seguir por ocasiones se queda en blanco y le tengo que poner la velocidad 2 para que funcione nuevamente
Buenas tengo una honda pilot 2004 tuve una falla enante dejo de marcar velocidad prendió la luz de check y el carro se aguanta q me podría decir sobre eso
Tengo un problema con mi Pilot 2005 4x4 la palanca no baja a las primeras velocidades se queda en dual y la llanta delantera de lado del chofer se escucha como si no enbonara el 4x4 pero tampoco sale la luz en el tablero sobre el 4x4
A mí también me pasó lo mismo...se escucha como si se fueran a salir las flechas,pero aceleras y se le quita el sonido. Pero a mí del lado del copiloto
X2 mi honda Pilot 2008 no cambia a las primeras velocidades. Solo cambia a D, N, R y P. Que será la falla?
Alguien vivió esta experiencia que me comente?
Buenas tardes grupo feliz año , pido su ayuda de favor tengo esta situacion con mi honda pilot 4x4 2006 estaba cambiando el soporte delantero del motor y se me dificulto un poco tuve que quitar la marcha o motor de arranque no se como la conoscan pero al estar apretnado un tornillo se me cayo un dado corto el cual pense que cayo en el piso pero no lo ecuentro entonces estoy con la idea de que cayo dentro donde va la marcha la pregunta es si alguien sabe como esta por dentro es decir si ha riesgo de que este en algun engrane o si tengo que desarmar todo el motor y caja puedo arrancarla o usarla asi ? ya meti un iman flexible entra como 25 o 30 sentimetros pero no encontre nada no se si este atorado en algun logar donde no alcanzo el iman gracias a todos saludos
No hay manera que caiga DENTRO de la marcha porque eso viene sellado y veo que solo la desmontaste, no abriste la marcha, por lo tanto no pudo haber caído adentro de la carcasa de la marcha
Saludos
Gracias Nico, después de quitar un tapita que trae abajo en la transmisión donde se une la volante y el motor no encontré nada decidí arrancarla hasta ahora todo bien no encontré el dado. Saludos
Tengo un problema con mi honda pilot 2012 ya que el aire acondicionado funciona bien... frio o calor sin problema. El tema es que solo sale por las rejillas del frente. Cuando lo cambio a los pies sigue saliendo por las rejillas del frente. No Se si será un fusible pero no hace el cambio a los pies ni tampoco hacia el parabrisas... Alguien me podrá ayudar???
Muchas gracias!!!!
Les cuento que finalmente lleve el jeep a un especialista en calefacción y al desarmar tenia la compuerta de paso de aire de los conductos pegada dado que se había desencajado. Lo desarmó, limpió, lubricó y quedó perfecto. Esto pasa generalmente cuando caen objetos por las rejillas y bloquean la compuerta y esta al hacer el trabajo se desencaja. Suerte!!!
Tuve el mismo problema pero lo solucione en la parte del pasajero debajo dela guantera ahí está el problema es cuando se queda pagado y no hace los cambios es remplazar esa parte oh pegarle para que se despegue y haga los cambio yo así lo arregle Ami me funcionó suerte con eso haber si les sirve de ayuda.
Se le soluciono el problema como amigo???
Tendra la explicacion o imagenes de la reparacion
Ya que tengo el mismo problema... en ocasiones no sale aire en las rejillas frontales
No tengo imágenes pero en el taller me indicaron que es algo sencillo de reparar y es solo volverlo a su posición. Lo mas complejo fue desarmar pero quedó perfecto
Cuando empieza a correr hace un zumbido como si fuera Bearing le cambie los bearing delanteros y el sonido sigue, al correr de 25-40 lo hace más fuerte y vibrar un poco, cambie aceites de transmisión transfer case y diferencial pensé el zumbido disminuiría pero sigue igual, me dijeron que podría ser el transfer case, podría darme alguien una segunda opinión ( creo que tiene que ver el CARDAN podría ser ser eso que vibra?
Tengo una explorer 2005 traeun zumbido se oye como si fuers un valero pero ya cambie los 2 delanteros fueron las masas completas sigue haciendo lo mismo le cambie flechas homocinéticas y sigue igual ya hasta le cambie bols joint y sigue lo mismo cheque el cardan y tiene mucho el zumbido nada más lo hace cuando jalo el volante a la derecha y voy a velocidad regular alguien me puede decir que es se los voy a agradecer mucho gracias
Corregir medida de las flechas en relación a el motor y la transmision, los vehículos traen unos agujeros en el puente y de ahí se miden hacia los lados o hacia atrás en el manual de taller están las medidas originales( posibles recorridos de carrocería por golpes)
Hola buen dia!
Tengo un poblema con mi honda pilot 2003 4x4 al momento de dar vuelta y acelerar zumba y en lo derecho nolo hace solo pasa cuando acelero espero y me ayuden con estre problema gracias
Les dejo mi correo [email protected]
Por el alto consumo de combustible, deseo cambiar la caja de velocidades de automática a mecánica. En que marca, serie o modelo la debo buscar, si alguien la tiene me puede contactar a mi email: [email protected].
Hola tengo una Honda Pilot 2011 transmision automatica y todo va bien solo q cuando cambio la palanca de P a D en la R hace un ruido metalico y creo q es en la caja de la transmision. Quiero saber si ese problema es en la transmision y necesita cambio de aceite o solo un aditivo. Ya en marcha todo trabaja bien, solo es cuando voy a hacer cambio de velocidad al arrancar.
Hola mi estimado yo tengo el mismo problema en una del 2011 cuando pongo en R o D da un golpe en la transmisión pero cuando piso el pedal un poco fuerte es menos
Buenas Dias mi honda pilot 2011 empezó a parpadear D en el pero no perdió fuerza ni nada y hace los cambios bien y engancha retro. Ya me toca hacerle cambio de fluido de transmisión será por eso que se prendió la luz. Espero que alguien me pueda ayudar con este tema gracias de antemano
Saludos cordiales
Buenas tardes, tengo una pilot 2005 y hacia lo mismo, lo escane y salia el código p0848, investigando vi que era el sensor de presion de aceite de 3ra. Sinceramente no tengo el dinero para cambiarlo pero lo desmonte, lo limpie con alcohol isopropilico presione el sensor por dentro con cuidado y dejó de marcar ese problema de la D parpadeando. Espero sirva de algo, saludos.
Que tal amigos ami honda Pllot le lleve ala agencia que le hicieran el cambio de aceite ala transmision y en ves de hacer eso le lavaron el motor y ahora no prende!!!! da marcha y todo pero no arranca ya van 2 días que esta en la agencia y todavía no me la pueden arrancar. Que opinan
¡ Pues lo han de estar arreglando los Ayudantes a los que se les paga un dollar x Hora ,Pero les dan capacitación A cambió y lles permiten practicar con los carros problemáticos para que agarren experiencia y le tocó al suyo ser el problema a solucionar ,es ridiculo no ha de ser ninguna agencia solo se ha de parecer el nombre ha de llamarse Hondaa Hoonda o algo asi !
¡ Pues lo han de estar arreglando los Ayudantes a los que se les paga un dollar x Hora ,Pero les dan capacitación A cambió y lles permiten practicar con los carros problemáticos para que agarren experiencia y le tocó al suyo ser el problema a solucionar ,es ridiculo no ha de ser ninguna agencia solo se ha de parecer el nombre ha de llamarse Hondaa Hoonda o algo asi !
Hola, Mi honda Pilot es espectacular, pero hace poco presento el siguiente problema: Después de recorrer unos cuantos kilómetros en carretera, se enciende La Luz de el liquido de transmisión y no avanza mas. La lleve al concesionario, hicieron el cambio de liquido y me dijeron que estaba todo ok. Pero el problema persiste. Dejo que se enfrie y luego vuelve a funcionar. En tramos cortos no hay problema, pero viajo constantemente en rutas largas (las hago siempre en el mismo vehículo) y ahí es cuando ocurre. Por favor orientenme, ya que no confío en llevarla nuevamente al concesionario. Soy de La serena, Chile.
No lo siga usando le ara grave daño eso me paso mi hijo me lo reporto y no le di importancia el daño fue irreparable en la transmisión me toco cambio total
La lleve a un taller que ven solamente HONDA y es más económico que el concesionario y al cambiar el aceite lo depositaron por la parte de atrás de el lugar donde está la varilla hay una tuerca que tiene hilo en realidad es una tapa y por este lugar se agrega el aceite de la caja de cambios
Eso me sucedió y es de la transmisión. Uno de los sensores debe estar fallando. El precio del sensor es ínfimo, pero que bajen la transmisión para cambiarlo es lo que cuesta, y bastante.
Amigo me pasaba así. Lo resolví en el volante en la base del volante en la parte de arriba por donde está los tablero de velocida ahí notará que ahí un agujero que tienen una tapita tienes que quitársela luego que hagas eso precionalo así abajo con un destornillador y la palanca de velocidad se te moverá de nuevo
Tengo una pilot 4x4 2007 mi Auto al parece esta dando un fallo en la transmision. Cuando la pongo en R no quiere dar reversa y cuando la pongo en N arranca Normal hacia delante. Si la pongo en la D tambien sigue para delante. De repente no quiere cojer reversa si pongo la R encendida no rueda para atras. Debo apagarla para que alguien mi ayude a empujarla. Porque encendida donde quiera solo va adelante. !! Por favor ayudenme con sus buenos consejos. !!
Buenas amigos eso es un sensor de la caja por eso es que le pasa eso seguro el sensor está malo, yo tengo una 2007 no me pasa Eos pero si estoy seguro que es el sensor
En pendientes prolongadas se enciende el testigo de Temp/At y debo estacionar hasta q se enfría (55 minutos)
La he llevado al taller de Honda y me dicen que es por el deterioro de la valvulina, pero que no recomiendan el cambio de valvulina pues existe el riesgo que la caja se neutralice y deba ser cambiada o reparada integralmente. El vehículo tiene 180.000 kilometros de recorrido, y desconozco si en algún momento anterior fue cambiada la valvulina
Encontré en una respuesta la sugerencia del cambio del filtro de aceite de la caja, con el número de parte correspondiente, espero preguntar en el taller autorizado de Honda por esa opción y de ser factible les informaré.
Hola atodos tengo una pilot 2016 y cada vez q cambia de velocidad me da un tiron ,es bien pesado sin embargo si salgo acelerando un poco mas fuerte no lo hace
Yo tengo una honda Pilot 2003 y todo bien dura te un año y medio apenas me empezó a fallar la transmisión ya cuando la corro por más o menos una hora se empieza a jalar o se acelera y no avanza la lis de la d empieza a parpadear se queda sin fuerza apagó el vehículo y jala bien de nuevo la llevé a un taller y le marco el código del sensor se presión de la 4a lo co. Pre en la agencia lo cambie y la corro y volvió a fallar luego volvi a correrla y no falló por un mes y hoy de nuevo falló pero solo cuando la corres más de una hora a alguien le pasa lo mismo que me pueda informar que hicieron para arreglar el problema??
Qué tal, yo tengo un problema algo similar con las luces del marcador de posiciones, en D de repente empieza a palpitar y deja de avanzar, tengo que bajarlo al 2 o al 1 para que avance y volverlo a regresar al D, ya le hice servicio a la transmisión y el problema sigue. Ojalá y me pudieran ayudar, gracias!
Interruptores de presion de aceite de los embragues de la transmisión puede ser que estén dañado. Revisa también los conectores de dichos sensores puede ser que algun cable puede estar roto falso contacto
Mi pilot siempre tiene tracción en las ruedas traseras aun que el vtm4 esté desactivado, la he levantado y al poner la marcha las 4 ruedas tienen tracción y para poder tenerla con la tracción delantera como debe estar, tuve que desconectar el conectar que va al diferencial, necesito saber que tengo que hacer para que me funcione normal ?, en tracción delantera y que la trasera solo se Active cuando se necesite
Chicos buenos días, pase scanner a mi honda , me sale el error ,
Fallo sistema de árbol de transmisión y
El error P(2138) sensor A-B de app
Me pueden ayudar, el carro presenta una falla intermitente que en marcha funciona ok pero puede pasar que se prende el testigo vsa y el triángulo con signo de admiración en medio, automáticamente el carro no acelera y se queda en 20 km , si dejo de acelerar y se queda a 0 tengo q seguir acelerando y para q avance sube de a pocos , tengo que apagarlo sacar la llave y así se reinicia el sistema espero sus respuestas gracias
Hay un valvula electronica que lleva la transmision adelante. Yo se lo compre y con eso quedo. Si te agachas estando enfrente del parachoques de lado derecho alli esta y esta conectado a un cable, segun la version unos tienen dos y otros tienen uno como la mia que es 2005 pilot.
Buena tarde tengo una camioneta crv 2005, pero me ha dado problemas que estando en movimiento se enciende el vas, ya se mando alinear, lo reviso un mecánico y pues supuestamente está bien. Pero no comprendo porque de la nada se activa y baja revoluciones. Por favor necesito de su apoyo. Está se activa en carretera
La letra D parpadea al momento que voy conduciendo ya cambie el sensor o interruptor de presión de aceite de la transmisión pero aún sigue el problema por favor alguien que me oriente si conocen un caso parecido anteriormente presento código p0842
Causas del código DTC P0842
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio. Sensor/interruptor de presión de fluido de transmisión “A” defectuoso. Arnés o conectores de presión del fluido de la transmisión en abierto o cortocircuito. Problemas mecánicos internos de la transmisión. Defectos de fábrica propios del PCM.
Yo tengo una pilot 2011 y lo que me pasa esque se tironea es al cambiarse a segunda de velocidad le metieron el escaner y me salio que tenia que cambiar el aceite de la transmision y el sensor de pression P0847 pero nomas le e echo el cambio de aceite de transmision y el sensor no lo e puesto la troca se tirionea aun alguien me recomiende algo
Siempre he tenido problema con la transmisión ha sido un dolor de cabeza. He cambiado 3 transmisiones, no son nuevas pero de pocas millas, y sigue el mismo fallo. Cuando estoy bajando la marcha y voy a frenar siento que la transmisión da unos brincos. También debes en cuando al frenar se pone en NEUTRO sola. Le actualizan El software y trabaja bien un mes pero vuelve el fallo. Los mecánico no dan con el fallo. Ni los mecánicos de la Honda pueden resolver.
En mi honda pilot 2007 al pasar de la primera a segunda marcha lo hace muy brusco todas las otras pasan normal no pierde fuerza caja automatica por si alguien me puede orientar muchas gracias
Buenos dias compañero
Puede empezar cambiando el aceite de la transmisión, si e problema persiste puede confirmar con un técnico que tenga scanner si los switch de presión (no. 12 y no. 13 en la ilustración) están realizando una lectura erronea de las presiones de los paquetes. Ya como ultimo factor serian los filtros de la transmisión (ambos van dentro de la transmisión) y hay que desmontarla para realizar este cambio
Tengo una honda pilot 2006 4x4 esta se le prenden todas las luces de trablero , este hace que el carro caminando pierda fuerzas y no acelere , mismo que apago el carro y lo vuelvo a encender y trabaja normal.
Anexo fotografias
Hola Amigos... Favor su ayuda... Luego de un recorrido de 50 o 60km enciende el checking en el tablero... Lo scanee y arroja código PO740... Cambie el aceite de transmisión recomendado por la marca, se hizo limpieza de los solenoides y conectores... El problema subsiste... Es necesario reparar el convertidor de Par? O reemplazar algún sensor? Estoy preocupado, ya que realizo viajes largos...
Tengo una honda pilot 2003 automatica
Cuando calienta que la estoy manejando me paro en un stop y arranca bien el primer cambio luego el segundo se queda como neutral le quito la pata del acelerador y undo el acelerador de nuevo y coje el cambio q sera y tiene 174000 millas espero y encontrar una solucion no sera el filtro de la transmisión sucio o tapado yo la corro a 55 millas o a 60 y corre normal es aveces que ase lo de neutral cuando paro en una luz o un stop el segundo cambio los demás lo coje bien
AL arrancar de 0 a 40km/hr se genera un ruido como si chocaran dos varillas suentas o dos machetes chocando, revisaron suspension, baleros, maza y no hay manera que se quite...me sugieren que es el eje de la transmision que es el 4x4, pero realmente noe stan seguro, a alguien le sucedio? como lo corrigio? Saludos
Resultó ser que en la agencia me pusieron los tornillos estabilizadores más cortos del que correspondían, probablemente de una CRV, cambiaron al adecuado y quedó perfecto. Desconozco si fue confusión o porque lo hicieron. Ahora anda impecable. Saludos
Mi Pilot 2020 4x4, en velocidad de 150 km/h se prendió la luz de sobrecalentamiento, donde otras marcas de carro los trato igual y no dan problema, sera por la caja secuencial, en otro sitio decía que este tipo de caja no funciona bien en carretera y no son buenas para jalar carretón. Si la caja funciona así con 35,000 kilómetros, como estará cuando tenga 100,000 kilometros; ademas el costo de mantenimiento aumenta como $155 dolares cada 20,000 kilómetros, por cambio de aceite de la caja y del transfer.
Tengo el mismo problema con la caja de cambios, mi HONDA PILOT es del año 2019,no tiene ni 100.000 Km y en este momento no está operativa, la marca no se hace cargo de este problema. El valor del vehículo es alto y sus mantenciones igual, no se cual sea mi solución, si alguno me puede dar su opinión o si le ha pasado y como lo ha solucionado, se lo agradecería
Mi honda pilot hace cambios bruscos en la caja a veces se revoluciona demasiado y no quiere hacer el cambio, me pasa seguido este problema, que creen que pueda ser y como solucionarlo gracias por la ayuda.
Se activaron muchas luces en el tablero y una de ellas marca problemas en el sistema de transmisión y cuando la pongo en marcha no hace ningun cambio necesito ayuda por favor
La palanca de cambio no la puedo poner en parking funcionan todo los cambios pero cuando parqueo no puedo subirla hasta parking esta bloqueada para poder sacar la llave tengo que desconectar la bateria y dejarla en Neutral... Saludos desde Panamá
Hola, espero que me puedan ayudar!! Cruzando un río por Nicaragua en mi Pilot 2003 me entró agua al motor y se dobló una biela. Luego de esperar el repuesto, se armo el motor nuevamente, se probó y funcionaba bien, pero al andarlo empezó a perder aceite entre el carter y la caja de transmisión. Luego de hacerlo ver, se selló nuevamente el carter y se cambio el retén trasero del cigüeñal tratando de encontrarle la solución. Sin embargo sigue perdiendo aceite... Alguien que me pueda ayudar y sepa que puede llegar a ser?
P. D: El cojinete de la biela puesta no fue cambiado por uno nuevo, ya que donde me encontraba fue imposible conseguirlo. Saludos y espero consejos.
Alrededor de las 1800 RPM se escucha una vibración cuando la caja hace el cambio, sucede a velocidades diferentes, deja de vibrar al acelerar o desacelerar.
Buenas tardes colegas. Tengo un problema con la transmisión de mi Honda Pilot 2005.
Este vehículo presenta un fallo y el es siguiente cuando estoy andado en el, en el momento de pasar el 2do cambio golpea, en ocasiones fuerte tanto que la letra D parpadea. Cuando golpea al paso todo marcha bien pero en el monto que me para en un semáforo y vuelvo arrancar no arranca en el primer cambio y me cuesta arrancar.
Que me recomiendan?
( le e cambiado el filtro de la transmisión y los fluidos )
Les e puesto el Scanner y esto es lo que me dice. Aquí les dejo la imagen ( el sensor se lo cambié )
Saludos tengo un problema con una Pilot 2006 que compre no da reversa pero lo curioso es que bajo la palanca de parking a reversa y queda como si estuviera en drive y no da reversa ya checkie y encienden la luces de reversa pero solo da marcha hacia adelante y aparece un codigo 77-01 que dice falla en el sistema del árbol de transmisión si pudieran ayudarme se los agradecería mucho
Tengo una honda pilot 2003. El de talle es que no se que tracción es si es delantera o trasera. Por que anda funcionando con la tracción delantera y yo la siento como pesada o forzada para despegar como es 4x4 por esos mi duda de que tracción es
El auto rueda bien,solo q prende vtm 4 y abs, saltan las luces generales del carro. Se corta la corriente y en segundos prende nuevamente. Pero al fallar la corriente al llegar salta la transmisión y da tremendo tirón el carro , aveces q queda flameando las luces de la pizarra y vuelve a la normalidad. He revisado los fusibles. Los escaneo y no resuelvo nada. Aveces me decepciona la pilot pero me es necesaria y práctica para mis necesidades. Help me. Please!!!
El auto rueda bien,solo q prende vtm 4 y abs, saltan las luces generales del carro. Se corta la corriente y en segundos prende nuevamente. A veces caminado se me abren y cierran solo los seguros de las piertas y se prenden las luces interiores. Además al fallar la corriente al llegar salta la transmisión y da tremendo tirón el carro , aveces q queda flachando las luces de la pizarra y vuelve a la normalidad todo eso es en segundos. He revisado los fusibles. Los escaneo y no resuelvo nada. Aveces me decepciona la pilot pero me es necesaria y práctica para mis necesidades hay dias q no hace
Nada todo feliz con el carro. Help me. Please!!!. Gracias...
En mi honda pilot 2003 ,al querer selección el cambio primera o segunda no entra es como si tuviera un tope o reten , los demás cambios que son R D N D3 entran bien
Le cambiaron los soportes de motor y se está jaloneando antes no lo hacía. También antes de eso se me prendía los focos VTM4, VSA, y Triángulo se llevó a escanear transmisión está bien
Se hizo limpieza de los enchufes electrónicos de la caja al volver a instalarlos no me entra la D (directa) solo reversa y neutro nivel de aceite de caja marca el mínimo
Hola, pues mi honda pilot 2005 golpea de 2 a 3 o de 1 a 2 cambio, se escucha un golpe fuerte y a veces cuando va normal no supera las 2000 revoluciones y arranca pesada y aveces parpadea la D cuando pasa eso ya cambie soportes y aceite de caja, ya he ido a 4 escaners y no aparece nada, me recomendaron Cambiar el sensor Tps ahora
Las tracciones automatica en honda pilot o inteligente no es buena el fabricante no penso en traciones manuales, ejemplo 4x4,es lo mejor en todo los vehiculo todo terreno en mi opinion, lo descubri despues de haverme comprado este DOLOR DE CABEZA, Gracias
Necesito cambiar el cojinete del soporte central del eje cardan de la Pilot 07 y no sé cómo separarlos, alguien sabe que me pueda orientar? He buscado videos pero no hay sobre este tema.
Muchas gracias de antemano.
El auto cuando se conduce a 40kilometros vibra la,carroceria, se le desintalo el eje de mando y no produce la vibracion, se le cambio las crucetas del eje, pero sigue el problrma
Tiene la 4x4 y el botón para desactivarla no funciona y ya se lo desconecte y le quite el fusible de la doble tracción y sigue igual, qe podría ser? Y le podría quitar la flecha pero pues seguirá trabajando el tranfer y es lo qe no quiero
Al acelerar rápidamente hace un tronido del lado de la caja de cambios del
Lado copiloto, si aceleró suavemente no truena , suena como si fuera falla de junta homocinetica o espiga , se las cambie nuevas las dos partes y sigue el ruido , que podrá ser?
Compre una Pilot 2003 recientemente, en la revisión mecánica no aparentaba ningún problema pero en poco tiempo me dio un fallon, salía lento y tardaba en entrar velocidad luego ya no entro el retroceso. La pregunta es: saben si en ese modelo hay caja sencilla y doble? Mi camioneta es 4x4 pero me dicen que solo caja sencilla hay
Paroadea luz d y arranca en segunda no enttan mas cambios otra cosa se activa vsa luz de triangulo y el vtm4 pero lo que mas me preocupa es que no entran los cambios es una honda pilot 2006 me urge ayuda
Mi honda pilot 2004 tiene problema con la transmisión cuando va en carretera no falla pero cuando hago un stop y quiero seguir por ocasiones se queda en blanco y le tengo que poner la velocidad 2 para que funcione nuevamente
Se reparo la transmisión todo nuevo discos, filtros, aceite, al encender prende la luz de P con la D y luego solo hace los tres primeros cambios y 4 y 5 no lo hace y el motor se acelera lo único que no se revisó fue el convertidor
Honda pilot 2010, automatica, no entra la quinta, hay que ponerla en neutro para que entré, me dijeron en el dealer que es un sensor, alguien me puede ayudar que pueda ser? Gracias
'D", el sensor de rango de posicion registraba una leve variacion en la posicion del cambio y como resultado se neutralizaba. Solo reemplaze el cable o chirrion y listo, no volvio a pasar el problema
Espero y les sirva mi experiencia. Saludos.
Y son cables osea algo electrico o un chirrion?
Una disculpa por no actualizar la información. Saludos.
Tengo una honda pilot 2007 y el detalle esta que las revoluciones no me las hace de la 3ŕa me tumba a la 2da y luego lo que hace se aburra demasiado