Hola yo tengo una honda odyssey 2006 con 120 mil millas y cada ves que pongo reversa hace un salto y ti en un tronido y además el aceite de la transmisión esta negro y párese que tiene cedímentos pero cuando está drive me hace los combios bien ¿. . .
Buenas tardes amigos. Saludos. Tengo un optra limited automático 2008. Lo compre hace 5 meses. La caja empezó a golpear reduciendo la velocidad cuando llegaba a 20 y luego empezó a sentirse 2 cambios a la ves, era como si hiciera su cambio normal luego se siente un vacío y vuelve hacer el cambio. Hace eso sin golpear ni ruidos extraños. Ppr esa razón le mande a revisar el nivel pensando que le faltaba aceite y resultó que es aceite esta negro o gris. La caja sigue haciendo sus cambios aunque con los detalles antes mencionados. Algunos me dicen que debo cambiar tantos los sellos comos el kit de discos con sus pistones y otros me dicen que solo debo hacerle cambio de aceite y listo. Que me recomiendan
Buenas tardes David, el color no importa, cuando hubo la escases de aceite tuve que mesclar aceite sintetico que tenia la caja (casi transparente) con aceite mineral (rojo) debido a un vote que tenia la copa caja y dio como resultado un color chocolate, cambie el filtro y use el mismo aceite filtrando, no e tenido problemas con la caja, lo que te causa problema es si el aceite se recalento y tiene un olor raro, si cambias el aceite tienes que cambiar el filtro, para cambiar el filtro necesitas bajar la caja, aprovecha revisar los pistones, discos separadores, sellos, cableado y solenoides, antes de realizar algun trabajo a la caja, revisa el tps, en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo es muy facil, si bajas la caja consigue un mecanico de tu confianza esa caja es la mas facil de reparar, casi no necesitas herramientas, trata de esta presente cuando desarmen en youtube encuentras tutoriales como desarmar y reparar la caja zf, si te dicen que el filtro se puede cambiar sacando el cuerpo de valvulas no te lo recomiendo porque el oring se sale
Traía el aceite negro de la transmisión, se lo he cambiado varias veces, lo corto un rato y sigue igual con el aceite como si fuera aceite de muchos años, QUE DAÑO PUEDE SER? QUE PARTE DE LA TRANSMISIÓN ESTA DESGASTANDO SE?
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Me percate de el aceite de la transmisión está negro por qué desconectaron los tubos que van al enfriador radiador empezó a golpetea en los diferentes cambios le cambiaron los soportes y siguio haciendo lo mismo y pierde potencia o se acelera me gustaría saber cuánto saldría una reparación mayor iendome a los extremos
El precio varia mucho del desgaste ejemplo si tu carro no sirve la bomba de aceite esa pieza sola tiene un costo de 4000 pesos calidad de aceite tambien varia refacciones chinas o de calidad podrias llega a gastar hasta 18 mil pesos en reparala con materiales de calidad te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565812809 wats 5565817254
Muchas gracias por su respuesta amigo pero ya la repare más bien lo metí a un taller de especualistss en transmisión automáticas y lo que tenía es que solo nesecitas el cambio de aceite y filtro el técnico me esplicarme que traen unos imanes para ver si trae desgaste con la rebaja que soltaría la misma transmisión me los enseñó pero no tenía nada solo el puro aceite que se estaba empezando hacerse negro en verdad me tenía un poco asustado por el predio que me. Estaban manejando para la reparación pero bueno solo fue eso lo que le isieron y jala bien el carro de antemano muchas gracias por su apoyo
El aceite de la transmision automatica esta de color negro, originalmente es rojo, ademas la viscocidad esta muy reducida, que hago le cambio el aceite, el mecanico dice que hay que desmontar la transmision automatica
Ok cuando desmontaron verificaron si el filtro tenía residuos metálicos si es así entonces está patinando y tendrán que remplazar piezas interna de la transmisión o una nueva
Buenas tardes el problema es que mi camioneta luv dimas 4x4 puso el aceite de la caja negro como quemado y tiene un olor raro pero no me precenta fallas quiciera saber si es recomendable cambiarlo es que me an dicho que no que debo hacer en ese caso gracias