Los cambios entran bien de forma manual (P->R->N->D->2->1). El problema ocurre al ir en D, todos los cambios entran de forma automática y suavemente; Al momento de bajar la marcha como para pasar un "tope" o un "alto" los cambios empiezan a bajar bien, PERO al volver a subir los cambios golpea el primero y en lo sucesivo el resto de los cambios entran correctamente.
Ejemplo: Voy a 60 Kmph, bajo la velocidad por causa de zona escolar, cuando empiezo a aumentar velocidad nuevamente, se escucha como si golpea o patea un cambio y los demás funcionan bien. NO se presenta si voy de…
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Tengo una Honda Element 2004, tuve un problema similar, que la palanca se quedó atascada y no la pude mover hasta que utilice la llave para precionar en el orificio que esta a un lado de la palanca y solo asi la puse en neutro para despues poder enecenderla. Cuando fuí al mecánico me explicó que fue problema relacionado con el claxon, le hicieron el cambio de éste y no me ha vuelto a dar problemas.
Y sabes, algo curioso fue que durante el viaje, antes de llegar a mi destino y parquerme y que ya no pude mover la palanca, el claxon fallo y dejo de funcionar; lo que jamas me imagine es que eso fue lo que dió el problema. Espero te sirva mi experiencia, aunque quiza, tal vez no sea igual al problema que está dando tu vehículo.