Problemas de Se reparó la transmisión
Problemas destacados
Se me descompuso la transmisión y después de repararla me dicen q el
Honda CRV 2005 4 215000 kms
Sensor de la palanca de velocidades no sirve porque si antes nunca dio problemas q pudo pasar
Enciende el icono del motor amarillo 
Solucionado
Honda CRV 2006 i-vitec 2,4 LT 125000 kms
Tengo una Honda CRV 2006 y desde hace varios días se enciende el icono amarillo del motor y produce un golpe en la caja automática, la apago y la enciendo nuevamente y todo normal, pero casi inmediatamente me produce la misma falla. La lleve al taller y le colocaron el scanner y arrojo la siguiente lectura "37-14 APP SENSOR A Y B CORRELATION" la lleve al mecánico que me reparo la caja hace casi tres meses y me recomendó cambiar el filtro de la bomba de la gasolina (me pareció ilógico). Sin embargo le hice caso y le cambie el filtro y la camioneta trabajo muy bien una semana, de nuevo tengo la falla. Hoy le quite y limpie el sensor del cuerpo de aceleración y ha trabajado todo el día bien. Temo que de nuevo me falle, Si alguien me puede orientar lo agradezco
41 casos
Mejor respuesta (según juanvillarreal)
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Les comento que con lo ultimo que le hice, de limpiar el sensor de aceleración, la camioneta no me ha vuelto a fallar y funciona muy bien, sin embargo sigo con la incertidumbre de que me vuelva a fallar
Jhoan Manuel Medina Núñez de Colombia hace 5 años
La mía es una honda crv 2005 me ocurría lo mismo y es el sensor de aceleración, lo cambie es un poco costoso costó 250 dólares aprox y parece que funcionó bien.
Jhoan Manuel Medina Núñez de Colombia hace 5 años
La mía es una honda crv 2005 me ocurría lo mismo, se apagaba y el check engine se prendia lo lleve a escanear y me dijeron que es el sensor de aceleración, lo cambie es un poco costoso costó 250 dólares aprox y parece que funcionó bien.
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JH Sancjez de México hace un año
@Jhoan Manuel Medina NúñezBuenas tardes tengo una honda CRV 2005 y me está fallando, el motor tiembla mucho en baja, y en ciertas ocasiones llega a apagarse, la falla la presenta cuando ya el motor está caliente, en frío no falla ni tampoco en carretera solo cuando haces stop empieza a temblar como si estuviera fuera de tiempo, yo notaba que empezaba a fallar pero muy leve, y le puse el kit de las cadenas del tiempo nuevas, y empezó a fallar demasiado, pero ya la han revisado varías veces y le pusieron el sensor VTec nuevo y el knock sensor también y el de la válvulas de presión de aceite y le cambié aceite y bujías y el problema sigue alguien que pudiera ayudarme cómo solucionar este problema, les agradezco
Una pregunta como le hiciste para limpiar el cuerpo de acelarcion sin que se desactive el sensor o no le caiga liquido se puede limpiar con el carbuclin y si puedes garbarlo mejor te agradecere porquete explico todos los mantenimientos los he hecho en la agencia pero ahora hay unas fallas como las siguientes gasta mas gasolina, del lado izquierdo en la aceleración al subir del 2.5 al 3 se escucha un ruido mas fuerte, y ahora hace una semana me marca una leyenda de maint ademas de que el icono del motor de repente se enciende despues de unos minutos la leyenda de avamos desaparece. Ahora como son con sensores si se desprograma que hago como lo meto o que me recominedas no soy mecanico soy el usuario pero quiero aprender.
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Saludos mancvr. Primero que nada quiero aclararte que yo tampoco soy mecanico, y lo que te pueda decir en este comentario tampoco garantiza que la falla se corriga, solo te voy a hablar de mi experiencia. Primeramente te comento que tu puedes desconectar todos los sensores sin que la camioneta se desprograme, debes desconectar la batería primero, y quitar el recipiente donde va el filtro de aire. Al hacerlo todos los sensores te quedan expuestos y facil de trabajar, desconectas uno a uno los sensores y con un limpiador de contactos eléctricos y un cepillo dental vas limpiando y conectando todos los contactos, luego procedes a armar de nuevo el recipiente del filtro de aire del cuerpo de aceleración. Luego procedes a limpiar el cuerpo de aceleracion, con el motor frio. Es muy sencillo, desconectas la manquera flexible que va del recipiente del filtro al cuerpo de aceleracion, y con un limpiador de carburador en spray y un paño limpio y que no bote pelusa procedes a limpiar con mucho cuidado el elemnto, sin forzar la veleta. Luego armas todo de nuevo. Enciende tu motor y sal a probarlo. Si continua con la falla lo mas aconsejable es que lo lleves a un taller para que escaneen el motor y ver que tipo de falla arroja.
Felix Delgado de Estados Unidos hace 4 años
Gracias por la información dejé la Toyota y ahora mi Esposa quería un Honda CR-V y trae esa luz haré eso de quitar el filtro de aire estoy seguro qué están sucios.
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Te comento que mi camioneta desde que le cambie el filtro de la gasolina, me dejo de fallar y funciona de maravilla. Cambiar el filtro es bastante sencillo también. La bomba se encuentra debajo del asiento que esta detrás del asiento del conductor. El filtro de la Gasolina de la Bomba estaba bastante sucio. Y extrañamente me daba la falla que les comente antes. Si la camioneta te esta haciendo esos ruidos extraños como dices fijate que no sea cuando la caja te hace los cambios. Ten mucho cuidado porque si son algunos de los sensores de la caja puedes tener mayores problemas. Hazle el chequeo con el Scanner es mi recomendación.
jorge isaac de Colombia hace 9 años
Hola
Tengo una honda crv 2.4 lts 4x4 y quisiera saber en q parte del auto puedo localizar el filtro de la gasolina por q lo busque desde el tanque hasta el motor y no lo encuentro gracias
Tengo una honda crv 2.4 lts 4x4 y quisiera saber en q parte del auto puedo localizar el filtro de la gasolina por q lo busque desde el tanque hasta el motor y no lo encuentro gracias
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Si la camioneta es año 2006 como la mia. La bomba de la Gasolina la encuentras debajo del Asiento que esta detras del asiento del conductor. Tienes que levantar el asiento y luego la alfombras y alli encuentras una tapa con tres tornillos. Desconectas el conector de la electricidad e inmediatamente despues la tuberia de descarga de la bomba, debes tener cuidado al hacer esto porque trae su elemento de seguridad que es plastico. Luego podras observar una pieza negra de plastico que debes desenroscar mediante la ayuda de una porra plastica y fuerte y una pieza metalica (aqui lo llamamos cincel) no se como le diran en tu pais a esa pieza metalica. Desenrocar completamente y al final levantas una tapa con todo el filtro. Debes tener cuidado con el flotador porque al sacar la bomba pudieras dañarlo. Suerte
Hola tengo un honda crv año 1997 y al parecer cuando se calienta en una temperatura normal, al rato de ser apagado no quiere arrancar mas y se huele mucho combustible, el sensor de los ventiladores estan pueteados para que funciones el ventilador
Nicolasmojica402 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? La mía hace exactamente lo mismo... sospecho de que sean los inyectores
Carmen trejos de Costa Rica hace 5 años
Hola si el aceite del motor esta al 60% ya hay q cambiar gracias
Nicolasmojica402 de Argentina hace 3 años
Hola! Yo pude solucionar el problema y fue cambiando sensor de temperatura de inyección. Estaba roto...
Me esta pasando lo mismo cdv 2005 automática y no puedo encontrar
El fallo!
El fallo!
ComentarSe neutraliza caja de cambios Solucionado
Honda CRV 1998 20742 kms
El vehiculo fue reparado por problemas en el motor. Pero ahora sacandolo del taller de reparacion la caja de cambios se neutraliza en marcha teniendo que volver a parar el vehículo y encenderlo nuevamente para que vuelva a poner en marcha. Este problema viene constrantemente teniendo q estar apagando y encendiendo mi vehiculo. Alguna solucion por favor.
73 casos
carlos rondon de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un problema con mi honda crv año 1997 mi caja se neutraliza en marcha teniendo que volver a parar el vehiculo y encenderlo nuevamente para que vuelva a poner en marcha. Este problema viene constantemente teniendo que estar apagando y encendiendo mi vehiculo. Alguna solucion por favor.
Hector Mejia de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema amigos ud encontraron alguna solucion...???
Mario Caceres de Honduras hace 2 años
Amigo que tal, soy de Honduras que hiso la caja mecanica que cambio. Escribame 96157573
Tengo el mismo problema cuando camina unos 2 minutos se neutraliza y no hala tengo que apagarla y bollería a encenderla para q camine pero después de otros 2 minutos ya no hala otravez
Danny herrera de Guatemala hace 6 años
Disculpe una pregunta fijese q mi crv le pasa lo mismo ud aun noa encontrado la solucion del problam para q me pueda orientar
Tengo el mismo problema con una CRV automatica 2001
Mejor respuesta (según Percy huaman alva)
Esta tapado el filtro de aceite cuando la apagas baja el aceite y vuelve a cupar por eso vuelve a traccinar se vuelve a tapar y deja de traccionar
@miguelCambie el filtro pero despues de un tiempo se volvió a neutralizar tendre que cambiarlo otra vez o que pueda ser?
Tengo el mismo problema con mi crv 99 automatica se neutraliza y latengo que apagar
Hector Mejia de Honduras hace 6 años
Bueno amigos la caja la cambie porque no era problema electrico, la caja estaba sumamente dañada... asi que tuve q compre la caja
Ismael Matura de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi caja automática de CRV 2004, al arrancar avanza sin ningún problema pero después de que calienta bien se neutraliza y tengo que apagar el coche y volver a encenderlo para que avance normalmente y así varias ocasiones hasta que llegue a mi casa
Percy huaman alva de Perú hace 5 años
No pude solucionar ese problema tuve q cambiar a una caja cambios mecánica
Amigos un mecánico me contó que estas cajas llegan a un límite de millas o kilómetros y luego de ahí se hace servicio y se reinicia x medio de un escaner! Para q vuelva a accionar! Lo q no se es en q modelos funciona espero les ayude! También me dijo q muchos cambian cajas y q no es esa la solución! Espero les ayude mi opinión!
Tengo mismo problema caja Está bien cuando calienta se neutraliza lo apagó pasa 2 minuto vuelve arana es hondas crv 98 quesera
Hector Mejia de Honduras hace 5 años
Yo compre todo nuevo discos, filtros porque realmente estaba dañada. Caminaba por varios minutos despues se neutralizaba. Suerte
Mario Caceres de Honduras hace 2 años
@Hector MejiaLlámeme soy de Honduras, tiene que rectificar el volante tambien mi numero de celular 96157573
Alguien pudo arreglar ese problema la mía hace lo mismo
Acá igual hacia la misma lo bajamos y todo pero después solo se neutraliza en frío ya cuando calienta mejora mucho
Me interesa saber que solución que dieron la mía hace lo mismo :(
En teoría no fue la caja de transmisión, en mi caso fue el sensor del pedal de aceleración. Después de lavar el sistema de carburación. Espero lo veas por ese lado o comentalo con tu mecanico.
Acabo de comprar una Cvr 2016 navi, mi duda es: la palanca al hacer el cambio es dura?
Sienore tuve Accord, y la palanca era suave. Antes de recibir la camioneta le hice la observación al vendedor y me comento que si es un poco más dura que el coche. Alguien podría sacarme de dudas antes de ir con algún mecánico y mendiga otra cosa?
Se que en la agencia deben responder, pero busco otra opinión. Gracias
Sienore tuve Accord, y la palanca era suave. Antes de recibir la camioneta le hice la observación al vendedor y me comento que si es un poco más dura que el coche. Alguien podría sacarme de dudas antes de ir con algún mecánico y mendiga otra cosa?
Se que en la agencia deben responder, pero busco otra opinión. Gracias
Honda 2007 de Costa Rica hace 3 años
Buenos Días tengo Problema mi CRV en cuando le pongo l 1 NO SUSTIENE se va hacia atrás
ComentarFallo en transmision automatica
Honda CRV 2006 CRV 160850 kms
Saludos, tengo una falla en mi CRV, al subir a 40 millas el motor se acelere y la caja automática se desconecta y empieza a parpadear luz del D... Al andar entre 20 y 35 millas no hay problema... Una vez que tengo ese problema me estaciono, le meto 2 brake pedal y se compone... De ahí no vuelve a fallar... Hasta que se apaga y vuelve a encender...el carro andaba bien, todo fue que me instalarán una defensa cromada delantera y me pincharan manguera de aceite transmisión que va al radiador en carretera me baño motor y hecho humo y se desconecto transmisión... Se reparo el daño pero quedo con ese problema... Me dicen puede ser sucio y, que esas cajas no se arruinan porque tienen sensor que desconecta caja si falta aceite... Espero puedan ayudarme
4 casos
Danilo R R de Ecuador hace 9 años
Es la valvula selenoides tienes que hacerle revisar la presion de aceite el nivel de aceite de la caja y la resistencia del selenoide. Si la rsistencia esta en kiloomios el selenoide ya no sirve debe marcarte omios... normalmente si parpadea el drive suele ser por eso a mi me paso con mi honda pilot
Amigo revisale el fusible debajo del volante az i me paso lo mismo y era un fusible quemado
Cuál es el fusible q se quema porque mi carro no pasa corriente a los silinoide
Tengo el mismo problema la mi es crv 2009 igual al acelerar esta bien pero luego no pasa la marcha y queda acelerado no se que hacer me pueden ayudar
Amigo yo tuve el mismo problema y pensá que se había dañado la caja pero le hice lavado a la caja con aceite de l mismo que usa tres veces y luego le puse su aceite nuevo y esta funcionando
Saludos amigos, mi problema con la caja automática fue el selenoide estaba defectuoso, me lo cambiaron y todo bien, Gracias
@RaopCuál selenoide amigo el de un costado abajo por la rueda ? El doble o el doble que está al frente ?
Cómo dice Guerriña
Mi Camioneta también de repente se puso lenta y no entraban los cambios en la D
Pero al leer estos comentarios me fui a la caja de fusibles y boala encontré la falla en un fusible, lo cambié y asunto arreglado!
Mi Camioneta también de repente se puso lenta y no entraban los cambios en la D
Pero al leer estos comentarios me fui a la caja de fusibles y boala encontré la falla en un fusible, lo cambié y asunto arreglado!
ComentarRuido en la transmision
Honda CRV 2004 4 moyoe 2.2 4 cilindros 70000 kms
Repare la transmision automatica pero le kedo un ruido muy estraño cuand entra la la primera velocudad se escucha q rosa cn algo y despues se le kitavuelv a bajar ka velocidad y se vuelv e a escuchar me dicen q es mecanicament la falla traey la 4x4 desconectada. La caja hace bien sus cambio y la verdad ya m desesper se le cambiio todo y de resien q se reparo n hasia ese ruido cuand m ka entregan le qued ese ruido me urge
15 casos
A mi me pasa lo mismo... tengo un honda CRV 2007 automática y acabo de reparar la caja de transmisión, y el día que la recogí no hacía ningún ruido pero al día siguiente en la mañana , empezo hacer un zumbido que molestaba mucho en la cabina... pero al rato dejo de oirse... Alguien sabe por que es esto ????
Me pasa lo mismo con mi crv wd4 automática año 1998 se escucha ruido en determinada velocidad no se si sea por fuera entre motor y transmisión o por dentro de ella
Rafita8927 de Costa Rica hace 4 años
Tengo el mismo problema con una CRV 4x4 2005, la caja hace bien los cambios pero suena en las velocidades primera y segunda, es un sonido molesto, se cambio el aceite de la caja y agrego aditivo pero el sonido sigue igual. Me pueden ayudar por favor.
Hola, a mi crv 2007 se le cambio dos rodamientos de la caja, ahora se escucha entre 50 y 100 km/h un sonido como si estuviera algo desbalanceado...a Alguien le sucedio esto? despues anda normal pero el ruido en la cabina es muy molesto.
ComentarParpadea luz D
Honda CRV 2006 Crv 4x4 automática full 140000 kms
Hace 8 días hice reparar la caja y quedó parpadeando la luz drive
2 respuestas
Antonio Giraldo de Colombia hace 2 años
El tecnico de TEC HONDA en Medellín, Antioquia Colombia le puso el scanner y la lectura que lanzo fue cambio de SENSOR DE COMPRESION DE TERCERA. El problema es que no lo hay, se debe importar
Antonio Giraldo de Colombia hace 2 años
Realmente no ha habido ningún intercambio de consultas relacionado con este incidente y obviamente la solución no se dió por acá, sin embargo los Po go al tanto de la solución. 1 en tecno honda en Medellín, Antioquia, Colombia hice reparar la caja de mi cvr automática 4*4
2 a lo ocho días empezó a parpadear la luz del Drive
3. Lo lleve a revisión, le pusieron el scanner y el resultado fue, CAMBIO DEL SENSOR DE COMPRESIÓN DE TERCERA
4. Supuestamente hubo que importarlo, se cambió y listo, el carro mientras presento este inconveniente no mostró ninguna falla adicional
Para información general y si es posible recibir alguna retroalimentación. Me pareció MUY COSTOSA la reparación. CAJA $10 millones y SENSOR $850 mil pesos colombianos. El problema es que no me fue posible encontrar en Medellin otro taller confiable que preste este servicio. Un consejo. Nunca compren un carro viejo que sea fino. Cualquier bivadita no vale menos de 1 millón de pesos colombianos. Espero haber podido ayudar
Feliz navidad
2 a lo ocho días empezó a parpadear la luz del Drive
3. Lo lleve a revisión, le pusieron el scanner y el resultado fue, CAMBIO DEL SENSOR DE COMPRESIÓN DE TERCERA
4. Supuestamente hubo que importarlo, se cambió y listo, el carro mientras presento este inconveniente no mostró ninguna falla adicional
Para información general y si es posible recibir alguna retroalimentación. Me pareció MUY COSTOSA la reparación. CAJA $10 millones y SENSOR $850 mil pesos colombianos. El problema es que no me fue posible encontrar en Medellin otro taller confiable que preste este servicio. Un consejo. Nunca compren un carro viejo que sea fino. Cualquier bivadita no vale menos de 1 millón de pesos colombianos. Espero haber podido ayudar
Feliz navidad
ComentarSerial transmisión
Honda CRV 2006 4 puertas 2.4 4x4 286000 kms
Voy a reparar la caja de velocidades y me preguntan el serial de la caja y no se donde se encuetra ubicado , tengo una cr-v 2006 4x4 japonesa ex
1 respuesta
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Sergio de Estados Unidos hace 3 días
La transmisión tiene unas etiquetas con barra de código en el casco por el frente hacia el radiador
La transmisión tiene unas etiquetas con barra de código en el casco por el frente hacia el radiador
ComentarEl carro no logra subir cuestas, se acelera en cambio de marcha
Honda CRV 2011 Aut 2.4l Gasolina 2270000 kms
Un taller confiable que repare cajas automáticas
1 caso
La caja T/A se aguanta al acelerar
Honda CRV 2007 l.x.se 180000 kms
Reparar caja de transmision automatica
Luz D4 encendida en todo momento
Honda CRV 1997 5 puertas 200000 kms
La luz de la caja automatica D4 parpadea haciendo su test normal y se apaga cuando abro contacto. Después de arrancar y seleccionar D4 para avanzar, también se enciende la luz. Lo que se en estos modelos la luz D4 debe quedarse apagada cuando funciona y sólo debería "parpadear" o "blinkear" cuando hay una falla en la transmisión. En el scanner no presenta código de falla
Adicional a esto cuando acelero cambia normal la primera y segunda velocidad pero para cambiar a tercera a veces tengo k acelerarlo hasta 3000 rpm para k cambie, y si es de bajada igual el carro se aguanta y no cambia a menos k llegue a 3000 rpm. Ya repare caja y sigue igual.
Adicional a esto cuando acelero cambia normal la primera y segunda velocidad pero para cambiar a tercera a veces tengo k acelerarlo hasta 3000 rpm para k cambie, y si es de bajada igual el carro se aguanta y no cambia a menos k llegue a 3000 rpm. Ya repare caja y sigue igual.
7 casos
Se tironea a los 40 y 50 km
Honda CRV 2014 EXL NAVI 90000 kms
Es una crv 2014 y empezo a tironearse al llegar de los 40 a 50 km/h desacelero y acelero nuevamente y continua normal, la lleve a la agencia y me dicen que hay que cambiar la caja de transmision, alguien tiene este mismo problema?, la lleve a revision a un taller donde arreglan cajas automaticas aver que me dicen, ya les contare.
12 casos
Busco regulador de presion para honda crv
Honda CRV 1998 4x4 transmision automatica version 1998 200000 kms
Necesito arreglar la transmision automatica de honda crv 4x4 version 1998, busco regulador de presion y posible convertidor. Favor recomendaciones de donde comprarlos.
1 caso
Pierde fuerza cuando calienta
Honda CRV 1998 4 puertas 4x4 transmisión automático 240000 kms
Hola amigos tengo un honda crv caja automática, se reparo. La caja se cambio todos los selenoides, y la falla persiste... En frío el auto anda de maravilla, calienta y pierde fuerza y la caja se forzá...
3 casos
Problemas con la luz dela "D" parapadea.
Honda CRV 1999 Hnda CRV 200000 kms
La luz de la marcha "D" comenzó a parpadear y lo lleve al mecánico que reparó la caja de cambios y después de colocar el escaner me dice que es el sensor de velicidad de la rueda anterior derecha. Pero el auto cuando va subiendo no sostiene los cambios y pasa a una marcha más fuerte y casi de inmediato regreza al la marcha que tenía. Mi pregunta es, ¿tiene que ver algo el sensor de velocidad con lo que sucede al auto?
6 casos
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