Saludos, tengo una falla en mi CRV, al subir a 40 millas el motor se acelere y la caja automática se desconecta y empieza a parpadear luz del D... Al andar entre 20 y 35 millas no hay problema... Una vez que tengo ese problema me estaciono, le meto 2 brake pedal y se compone... De ahí no vuelve a fallar... Hasta que se apaga y vuelve a encender...el carro andaba bien, todo fue que me instalarán una defensa cromada delantera y me pincharan manguera de aceite transmisión que va al radiador en carretera me baño motor y hecho humo y se desconecto transmisión... Se reparo el daño pero quedo con ese problema... Me dicen puede ser sucio y, que esas cajas no se arruinan porque tienen sensor que desconecta caja si falta aceite... Espero puedan ayudarme
Es la valvula selenoides tienes que hacerle revisar la presion de aceite el nivel de aceite de la caja y la resistencia del selenoide. Si la rsistencia esta en kiloomios el selenoide ya no sirve debe marcarte omios... normalmente si parpadea el drive suele ser por eso a mi me paso con mi honda pilot
Amigo yo tuve el mismo problema y pensá que se había dañado la caja pero le hice lavado a la caja con aceite de l mismo que usa tres veces y luego le puse su aceite nuevo y esta funcionando
Cómo dice Guerriña
Mi Camioneta también de repente se puso lenta y no entraban los cambios en la D
Pero al leer estos comentarios me fui a la caja de fusibles y boala encontré la falla en un fusible, lo cambié y asunto arreglado!
Mi Camioneta también de repente se puso lenta y no entraban los cambios en la D
Pero al leer estos comentarios me fui a la caja de fusibles y boala encontré la falla en un fusible, lo cambié y asunto arreglado!