Fallo en transmision automatica

Honda CRV 2006 CRV 160850 kms
Saludos, tengo una falla en mi CRV, al subir a 40 millas el motor se acelere y la caja automática se desconecta y empieza a parpadear luz del D... Al andar entre 20 y 35 millas no hay problema... Una vez que tengo ese problema me estaciono, le meto 2 brake pedal y se compone... De ahí no vuelve a fallar... Hasta que se apaga y vuelve a encender...el carro andaba bien, todo fue que me instalarán una defensa cromada delantera y me pincharan manguera de aceite transmisión que va al radiador en carretera me baño motor y hecho humo y se desconecto transmisión... Se reparo el daño pero quedo con ese problema... Me dicen puede ser sucio y, que esas cajas no se arruinan porque tienen sensor que desconecta caja si falta aceite... Espero puedan ayudarme
Raop de Honduras hace 9 años  
RA
4 casos 
Danilo R R de Ecuador hace 9 años
Es la valvula selenoides tienes que hacerle revisar la presion de aceite el nivel de aceite de la caja y la resistencia del selenoide. Si la rsistencia esta en kiloomios el selenoide ya no sirve debe marcarte omios... normalmente si parpadea el drive suele ser por eso a mi me paso con mi honda pilot
guerriña de Venezuela hace 8 años
Amigo revisale el fusible debajo del volante az i me paso lo mismo y era un fusible quemado
Elmer de Honduras hace 7 años
Cuál es el fusible q se quema porque mi carro no pasa corriente a los silinoide
Edwin de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema la mi es crv 2009 igual al acelerar esta bien pero luego no pasa la marcha y queda acelerado no se que hacer me pueden ayudar
Haroldo de Guatemala hace 6 años
Amigo yo tuve el mismo problema y pensá que se había dañado la caja pero le hice lavado a la caja con aceite de l mismo que usa tres veces y luego le puse su aceite nuevo y esta funcionando
Raop de Honduras hace 6 años
Saludos amigos, mi problema con la caja automática fue el selenoide estaba defectuoso, me lo cambiaron y todo bien, Gracias
Dennis de Costa Rica hace un año
@RaopCuál selenoide amigo el de un costado abajo por la rueda ? El doble o el doble que está al frente ?
JAVIO de México hace 5 meses
Cómo dice Guerriña
Mi Camioneta también de repente se puso lenta y no entraban los cambios en la D
Pero al leer estos comentarios me fui a la caja de fusibles y boala encontré la falla en un fusible, lo cambié y asunto arreglado!
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