Por cambiarle el aceite al motor puede empezar a echar humo por el escape y me empezo a fallar se acelera y desacelera que puede ser necesito ayuda gracias amigo

Mi auto perdio fuerza en una subida y no avanzo, también se prendio el testigo del Check Engine y cambio de aceite. Creí que le hacía falta aceite al motor y le eché un litro y medio. Despues de eso, empezo a echar humo por el escape y sigue sin acelerar y se apaga.
Mi mecanico dice que los anillos se dañaron y que necesita destapar forzosamente el motor para revisarlo. Hace un año el mismo mecanico me arreglo todo el motor y cambio metales nuevos.
Me gustaría saber si opinion yo pienso que debe ser otra causa la falla y este mecanico me quiere sacar dinero a como de lugar.

En las mañanas cuando hace frio enciendo el auto y empieza a fallar un cilindro como se hubiera ahogado y empieza a salir bastante humo por el escape como ya necesitara un cambio de anillas, pero despues que calienta unos 10 minutos funciona normalmente y ya no sale humo que opinan que sea la causa

Se mando reparar el motor por que se calento se anillo se rectifco cabeza y cigueñal capuchones todo nuevo y sigue echando humo

Le aplico 10w30 sintético a mi motor y me tira humo. El no pierde fuerza ni consume gas de más. No se si puedo cambiarle aceite a más grueso porque no es mucho lo que baja el nivel. (En caliente lo hace más que todo)

Solo quiero saber que tiene. Porque bota humo por el mofle es un honda Civic del 2007

Que tal hace unos dias venia a mi casa cuando de repente el carro como que tranqueo asi como una compresion demasiado fuerte, despues de eso casi no aceleraba nada pero logre llegar a casa al bajarme pude notar que por el escape salia humo negro y habia un olor a gasolina mal quemada, el carro tenia un fallon temblaba y como que queria apagarse, al querer apagarlo pude notar que el reloj de las revoluciones estaba en cero al igual que el reloj del kilometraje, check encendido y una lleve de color verde parpadeando en el tablero, no se que hace ya que no me reconoce el scanner. Si a alguien le ha pasado algo similar por favor comente.

Hola a todos, aprovecho para saludarlos así como para solicitar su ayuda, tengo un honda civic 99, manual, 4 cilindros, con mas de 250 mil km recorridos, el problema aparece así: al estarlo usando, es decir al ir manejando después de aprox. Unos 15-20 minutos, el agua del depósito comienza a hervir, y por lo tanto comienza a gotear agua del depósito hacia el piso, también, al parecer comienza a tirar agua de una línea que va conectada al radiador, cabe mencionar que siempre tengo cuidado y la aguja que indica la temperatura siempre se mantiene en su debida posición, una vez que llegas a tu des… Leer completa

Ola tengo un civc 2003 y el problema es que se andaba calentando cambie el empaque de la cabeza y al momento de armar y encender el carro se acelera y desacelera sacando explosiones y humo por el escape...alguien que me pueda ayudar

Es un honda civic lx 2004 4 cilindros y no se que esta pasando con el agua le pongo cada 2 dias por que le falta y el aceite del motor semira linpio y tapon tan bien y nome tira el agua ni sebe humo blanco en el mofle yanose que hacer x se sube la temperatura cada i cuando y nopaso el smog

El carro cuando se empieza que está frío empieza con unas revoluciones de 1.500. O más pero ya cuando se encuentra en n la temperatura que enseña el tablero donde es normal entonces que empieza a subir y a bajar la aceleración y ya ese subir y bajar ya no se lo e podido componer ya le ice el cambio de válvula IACV ya le limpie el cuerpo de aceleración y no e podido arreglarlo le pague a un mecánico y nomas llego y agregó un aditivo al cuerpo de aceleración lo iso que aventará mucho humo por el escape y le pague y eso es todo lo que iso por que el carro quedó enteramente igual con ese problema… Leer completa

Buenos días, mi coche hace un año se me sobre calentó a partir de ay se empezó a calentar constantemente. Se mando a cambiar empaque y ratificar cabeza de motor, a los días de terminado el trabajo empezó a tirar humo por el escape lo traje así y se le quito con el tiempo sólo a hora se empezó a calentar nuevamente y ya se cambió e mpaques nuevamente y está pasando exactamente lo mismo, tirando humo por el escape después de a ver ratificado la cabeza y puesto e mpaques nuevos. Ayudaaaaaa.

Tengo un honda civic 99 tirando humo de color blanco por el escape y constantemente,, por eso asumi q era el empaque de culata se lo combie y también instale una nueva culata pero sigo teniendo el mismo problema humo y anticongelante por el escape

Mi auto se aburra en las subidas y aveces en normal ,le ha salido humo del escape ,cuando aveces no que prender vibra y se apaga como cuando está ahogado ,y cuando lo corto se aburra un poco ,ya le cambie filtro de aire ,bomba de la gasolina , lo checaron con computadora , cambie distribuidor , y sensor de temperatura también que al principio de la quitaba y si prendía y se lo cambie y siguió más mal que otra cosa podría ser

Hace mes y medio me hice cambio de aceite al motor, pasado este tiempo me este prendiendo la luz del aceite, lo revise con la barrilla y no me arroja q tiene, ahora bien el carro no tiene bote ni bota humo por el escape, que puede ser ?? de verdad q soy nuevo con carro y no se nada de ellos no se que podra ser

Buenas noches estaba rodando en mi civic. El carro venia perfecto. Cuando acelere el carro sono rarisimo revise la twmperatura perfecta. Presion de aceite perfecta... Salio. Humo blanco por el escape. Mire la tapa del aceite y tenia crema blanca famoso cafe con leche. Es decir le paso agua al aceite. El carro se apago abro el switch todo perfecto pero no da start. Pensaria yo que fue el empaque de culata. Mi pregunta es. Si un carro se frena motor aun en neutral rodaria o estaria pegado el. Motor.

Tengo un honda civic 2004 que le hice el cambio del empaque de las cabezas del motor. Por que pasaba anticongelante. Luego que el mecanico cambio el empaque me lo entregaron tirando humo por el escape eso pasa cada vez que acelero nada mas. Le pregunte que si le puso los empaques de las valvulas y dice que si pero que ese no es el problema por que si fuera eso tirara humo nada más por las mañanas. Puede alguien saber cual es el problema ?

Esta saliendo humo blanco por el tubo de escape y he encontrado una bujía con un poco de hollin serán los empaques resecos que dejan pasar un poco de aceite? Que debería hacer. Muchas gracias por su respuesta por anticipado