Buenas, una semana atrás, mi honda civic 2005 se descontrolo no marcaba revoluciones ni temperatura y no aceleraba muy bien, lo revisaron y me dijeron que era la computadora ya que no existía comunicación con el scanner, se cambio la computadora, todo funciono bien por unos días y a los tres días se quemo nuevamente la computadora, en primera instancia se revisaron polos y demás conexiones a la batería, midió voltaje y este oscilaba entre los 13.5 a 14.2v solo con el motor encendido, pero al luces, a/C y demás accesorios el voltaje cae entre 12.5 y 12.8 aprx, se le cambio regulador de voltaje… Leer completa

Tengo un Honda cívic 2012, todo iba marchando bien y de un de repente ya no quiso prender como si la pila se fuera descargado, al pasarle pila todo prendió normal pero el alternador ya no cargaba, lo apagaba y ya no tenía pila nuevamente, ya intenté con 2 alternadores y no me quiere funcionar alguien que pueda ayudarme?

Que ahi me esta sucediendo el mismo problema ya e cambiado el regulador varias veces ahorita estoy con un regulador, pero el testigo de la bateria en el tablero sigue encendido ya conoces alguna solucion ?

Hola amigos! Tengo un civic 2008 R18 el problema es el siguiente el carro trabaja bien en frío y también se podría decir que en caliente pero cuando el electro ventilador empieza a trabajar en carro pierde potencia pero demasiado y se siente como restringida la aceleración como si faltara gas me dijeron que era un problema con el alternador ya lo cambie mejoró un poco. También he notado que el problema empeora cuando esta mucho tiempo parado en el tráfico se pone demasiado haragán se siente como pesado, otro dato es que también las revoluciones bajan demasiado al frenar repentinamente al punto… Leer completa

Hola amigos, buscando respuesta a mi problema me encontré con uds. Y valoro mucho la gentileza que tienen al comentar, por sobre todo las soluciones a sus problemas. Bueno, hace un tiempo Octubre, empecé a sentir un ruido metálico al acelerar y desacelerar, el cual me incomodaba, por lo que en noviembre lleve el auto a taller y cambie aceite, pastillas, bujes delanteros, por que estaban malos, correa y bomba agua, bujias, haciéndole notar al mecánico el ruido. Pero al día de hoy sigue, y ahora se percibe más, es como un rodamiento de algo, que al acelerar suena como si estuviera malo, es un so… Leer completa

Hola a todos tengo un civic 1. 7 v-tec 2001 std tuve problemas con alternador se cambió x uno nuevo luego k daño la computadora Y puse otra ahora prende bn y todo pero no se apaga el testigo de la batería y carga bn y la batería esta en buenas condiciones alguien podría ayudar los eléctricos no hayan problema.

Hace unas semanas se revento la banda del tiempo y fue remplazada con todo y sensor de posicion, el carro funciono perfectamente por dos dias despues perdio fuerza y se jaloneaba, al checarlo con la computadora batallo para hacer la conexion me comentaron que podia ser problema de alternador ya que el voltaje emitido era un poco bajo asi que fue remplazado con sus respectivos reguladores de voltaje, pero la falla no se resolvio, al encender el carro se prendio el foco de la bateria luego las revoluciones se volvieron locas y despues de un minuto se prende el check engine y se apaga el foco de… Leer completa

Buenas noches mi auto empieza con una falla
1)me comenzo a parpadear la D me dijeron que eran solenoide. 2)luego perdio fuerza pero en D3y2 avanzaba normal
3) se me arruinó el alternado lo cambien
4)luego la bateria
5)ahora de nuevo me volvio a arruinar el alternador con tan solo 10 dias de uso

Buenos días, deje mi Honda civic dx 2010 estacionado por 3 días. Al volver a encenderlo el carro funcionaba con normalidad. Luego de almorzar el auto encendió con normalidad pero parecía estar forzado como si se fuese a apagar pero llego hasta mi hogar. Al día siguiente la batería estaba muerta el auto no arrancaba. La agencia de baterías recargo la batería y el auto encendió con normalidad. Luego empezó un ruido extraño en el lado derecho delantero del motor. 5 minutos después el compresor hecho todo el gas y el líquido afuera. Enseguida el carro empezó a cabecear y a perder fuerza como si… Leer completa

Hola mi gente, tengo Civic lx 2010 con motor 1.8. Le instale una bateria nueva y 3 semanas despues se descargo, verifique con un medidor el voltaje del alternador y me di cuenta que el alternador no estaba funcionando corectamente ya que se iba por debajo de los 12.8 cuando deberia estar sobre los 13 cuando tienes el acondicionador, las luces largas etc.encendidas. Pues instale un alternadir nuevo, volvi a verificar el voltaje y este ya esta normal, pero le estoy notando un pequeño jaloneo (vibracion) cuando el auto corre suave casi siempre entre el cambio de 1ra a 2da. Me parece como si fuera… Leer completa

Buenas tardes, tego un civic 2012 se empezaron a encender todas las alertas en la pantalla, abs, air bags, etc, se apago el estereo y todo el tablero, el volante se puso duro, se apagaron luces pero el carro seguia prendido, cuando lo apague crei que era solo la bateria porque ya no prendio, lo llebe al mecanico y me dice que reviso el alternador y la bateria estabn en buen estado y persiste la falla el alternador carga y una vez que prende el a/c el estereo y todo, buelbe a presentar la misma falla que les comento. Alguien sabe que puede ser la falla???'

Buenas noches, mi honda civic ex 2012 tenia problemas con el alternador en un inicio no estaba generando, llame el electromecánico lo reviso me dijo que era mantenimiento el problema estaba en el regulador del alternador, resulta que se le cambió y cuando se conectaron todos los conectores (son 3) al alternador pues no funcionó, lo cual el mecánico quito un conector de color rojo y el carro está generando perfectamente, la batería está perfecta. Sin embargo, me preocupa que el alternador tenga 2 conectores de 3 en teoría deberían estar los 3. El electromecánico me dijo que puede ser que la com… Leer completa

El vehículo tiende a vibrar cuando se acciona una función electrónica (A/C, Cierre centralizado) y en algunos casos a apagar cuando está en caliente y en ralenti, no pasa frecuentemente pero si me ha pasado unas 5 o 6 veces (que se apaga), cabe mencionar que generalmente pasa mientras el aire acondicionado y el ventilador del motor estan encendidos. Quisiera saber en cuantas rpm debería estar el vehículo en ralenti, o si una batería con menor amperaje podría ser la causa del problema. El alternador funciona perfecto al igual que el resto del vehículo. De necesitar otro dato háganlo saber, gracias de antemano.

Tengo un civic 2012 1.8 automático el problemas es que de carga marca 12.8 en talento al prender luces 13.9. Cuando piso el freno las luces delanteras (faroles) parpadean también al prender electroventilador cuando funciona el aire acondicionado. Al subir o bajar los vidrios también parpadean y al girar el timón a los lados hace lo mismo. ¿Será falsa tierra, algún corto, problema de alternador o batería mala algún cable flojo o problema con los faroles delanteros ? Necesito ayuda

Buenas noches mi auto empieza con una falla
1)me comenzo a parpadear la D me dijeron que eran solenoide. 2)luego perdio fuerza pero en D3y2 avanzaba normal
3) se me arruinó el alternado lo cambien
4)luego la bateria
5)ahora de nuevo me volvio a arruinar el alternador con tan solo 10 dias de uso