Problemas de Problema con la caja
Problemas destacados
Transmisión automática falla después de un rato 
Solucionado
Honda Civic 2004 civic ex 198000 kms
Tengo el problema con la transmisión automática de mi civic ya que frío si trabaja muy bien por unos quince minutos pero luego se empieza a neutralizar y no avanza nada para adelante ni para atrás pero si lo apago y lo prendo trabaja bien otro rato
Alguien me puede ayudar diciéndome si cambio el filtro de aceite de la transmisión me ayudaria?
Alguien me puede ayudar diciéndome si cambio el filtro de aceite de la transmisión me ayudaria?
ComentarParpadea d4 y falla transmision
Honda Civic 2000 2 puertas 115000 kms
Mi honda civic ex 2000 automatico cuando le meto la reversa o directa se siente un golpe muy fuerte en la transmision y se queda prendida la luz que dice checar el motor y tambien queda prendida la luz d4 y al empezar a caminarlo se sientemuy forzado para desarrollar la velocidad ya le cambie el shift control selenoid valves porque me dio el codigo p0753 y sigue igual... despues cheque los fusibles que estan abajo del tablero y medi cuenta que estaba fundido un fusible que esta en la posición num 15 al cambiar ese fusible todo queda normal la luz d4 se apaga y check motor tambien la transmisio… Leer completa
19 casos
Tienes un corto deves rastrear el cableado
fernandohs de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un cívic 2002 y la d4 parpadea nada más cuando se calienta lo normal. Frío jala bien que puede ser
Deves escanear la transmisión para hacer el diagnostico te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Hola tengo un Civic 2005 empezó con un detalle los. Marcadores de la temperatura y revoluciones no marcaban me dijeron que la computadora se había quemado le. Meti. Otrs no duró ni un día cuando empezó a fallar ottavez ahora encendió la luz de la batería y el check engine parpadea a y al mismo tiempo se escuchaba un click en la computadora las revoluciones subían y bajan el carro no avanza y cuando meto los cambios se escucha muy fuerte un golpeteo me pdrian ayudar
Mi honda civic camina cuando esta frío pero cuando se calienta se neutraliza no camina ni para tras ni paraadelante
Alex si tu hpnda ya no camina en caliente muy provable que necesite cambio de filtro como minimo ya que el filtro lo lleva interno cuando se tapa deja de caminar lo estacionas dejas unos minutos y vuelve a jalar por un ratito y otra vez te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
misael claudio de Guatemala hace 9 años
Tengo honda civic mod 2000 ya repare la caja automatica pero quedo que al parar truena la caja es leve pero no se que hacer.
Tengo un honda civic 2000 y se me acelera solo y tiene un fuerte golpe cuando le meto la reversa
M pasa lo mismo checare ese gusible #15 para cambiarlo...
Como es ese fusible. Es normal. Negro o cuadrado y de cuanto debe ser.
M sigue parpadeando d4 ya cheqye fusible... Lo escanearon y m dijeron q puede ser un solenoide... Algun comentario para saber si comprarlo
Hola amigos le tengo una pregunta tengo un honda civic año 99
Me paso que lo deje parado por 5 dia y se descargo la bateria
Un señor me dio auxilio y me presto una bateria la cual era de un tamaño muy grande y luego de eso el auto quedo lento y con la luz d4 parpadea yo pense que la caja estaba mala y compre otra y el problema sigue igual el error que marca cuando le pongo el escaner es varvula... a aguien me puede decir que hacer estoy en argentina capital federal saludos y gracias
Me paso que lo deje parado por 5 dia y se descargo la bateria
Un señor me dio auxilio y me presto una bateria la cual era de un tamaño muy grande y luego de eso el auto quedo lento y con la luz d4 parpadea yo pense que la caja estaba mala y compre otra y el problema sigue igual el error que marca cuando le pongo el escaner es varvula... a aguien me puede decir que hacer estoy en argentina capital federal saludos y gracias
Hola tengo un civic 2000 y me paso y gual parpadeaba D4 Y al meter rebersa entrava como de golpe y sin fuerza para delante como si arrancara en tersera cambie un fusible de los de avajo del volante y se arreglo kedo bien como antes ojala y no lo buelba a kemar yo kreo ke adeber tenido algo ke ber ke seme desconpuso el alternador de ai em peso asi pero ya kedo ojala y les sirva mi comentario
Me paso lo mismo q a ti. Y no e podido soluciinarlo. Checa e ese fusible 15.
Tengo un civic 98 automático y tiene la luz abs encendida y me tira los cambios de golpe y no reconoce el scanner! Ayuda
Mi Honda Civic 00 no camina solo con el retroceso que debo o puedo hacer? Que podré hacer? Muchas gracias
Pues si solo tiene reverza la transmision necesitara ser
Reparada te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Reparada te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Carlos alberto de México hace 6 años
Que tal amigo tengo un honda coupe 2007 automatico de repente cuando acelero se siente como un golpeteo al entrar el segundo cambio pero no es de diario es esporádicamente me podrias ayudar con esa faĺla.
Buenas tardes amigo hoyga me gustaría saber si aun tiene su Civic tengo un problema encontré un selenoide en mi transmisión que no esta conectado y no encuentro el conector me gustaría ver si usted sabe donde va conectado ya busque por todos lados y no encuentro nada de antemano muchas gracias
1
Me pasa lo mismo con mi civic 99 parpadea la d4 y y cuando meto cambio arranca en 3 no carga el alternado y me quema el fusible 15 alguien ya soluciono su problema que me pueda ayudar con el mio muchas gracias
Alex 2595844 de México hace 6 años
Al igual que muchos mi carro no avanza en drive despues de cierto tiempo lo dejo enfriar y apenas si logra avanzar lo lleve a escanear y me arrojó falla en los cilindros en los 4, posibles causas según poco aceite en la transmisión, problema con las bujías, algo de la ELD o con el cableado, mi carro es un civic 2002. Radico en Nuevo león... Gracias
Tengo honda civic 98 y ase los cambios largos entran bien jala la reversa k podra ser revoluciona a 3500
daniela ortiz de República Dominicana hace 5 años
Buenas tardes tengo un civic 2001 y le repare la transmision peri ahora cuando lo pongo drive se apaga y tiembla mucho , alguien me puede ayudar
Buenas tengo el mismo problema d4. Encendido y golpea al meter d4 o R y sale como lento pero el fusible. Q ustedes dicen está en la cajas fusible adentro abajo del timón el número 15 ?
Juan carlos de México hace 4 años
SeBuenas tardes tengo un civic 2001 y le repare la transmision pero le pongo la d y tarda en arrancar y cuando agarra entra primera y segunda y de ai se revoluciona y lo tengo k apagar y vuelve agarrar le sheke el fusible k dicen y no lo trai de cuanto es el fusible alguien k me pueda ayudar por favor
Juan carlos de México hace 4 años
Mi carro le pasa lo mismo la transmision esta frio y camina y le entra el primer cambio y el segundo y ya para el tercero se patina y lo apágo y vuelve a prender y arranca pero vu3lve a pasar lo mismo alguien k me pueda áyudar o ke me diga k numero de fusible es el k lleva en el 15 soy de obregon sonora
Carlos fox de México hace 4 años
Si saben la repuesta me avisas mi civic 2005 hace los mismo avanza en frío y luego se neutraliza y empiezan a subir y bajar revoluciones k podrá hacer
el ingeniero de México hace 3 años
@Carlos foxEstimado carlos yo tengo un civic 98 el cual me hacia lo mismo ley todos los casos y no encontraba el problema baje la transmision como 4 veces y no podia dar con el. Cierto dia me puse a ver un video de un cuate muy bueno en internet del taller de servicio san paulo TOMAVE el cual te muestra y enseña a reparar la transmision paso a paso y eso hice y encontre que en el cuerpo de valvulas estaba dañado un resorte asi como el convertidor de torque que solo remplace por uno que habia cambiado y listo ya volvio a la vida ya paseo con la familia espero que mi comentario te ayude hace tiempo escuche una frase de alguien que dice no hay mejor mecanica que la que tu haces saludos
Mi honda civic 2004 le monte la transmision y todo bien cuando se calienta corriendo un rato la luz de drive del tablero parpadea y deja de aplicar bien y corre aguantado y no en la d en la d3
ComentarFalla caja automatica Solucionado
Honda Civic 1998 ex-r 1.6 vtec 125000 kms
Hola , el problema que tiene mi civic es que la cuarta velocidad no entra , solo las 3 primeras los cambios son suaves, pero cuando se supone que engrana la cuarta , no lo hace solo se acelera , como si quedara en neutral , si bajo manualmente a tercera el cambio lo hace bien y asi se queda pero si lo pongo en d4 la cuarta no engrana o no hace el cambio, ojala alguien me pueda ayudar con este problema, de hecho la caja se cambio y sigue igual , entonces me dijo el mecanico que es cuestión electrica o de la computadora, pero escanearon la caja y no hay mensajes, si arranco el auto y en frio lo hago andar la cuarta entra sin problemas pero apenas se calienta la maquina deja de hacer los cambios en cuarta, gracias de antemano por su ayuda
1 caso
Ya le hisiste servicio a la caja ? posiblemente los discos de 4 ya esten gastados por eso no aplican hay que bajarla y chekarla cuando le pusiste la nueva caja cambiaste la turbina? mira aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion 49924723 y 5514380492
Hola nuevamente, buenas tardes, de hecho se le cambio todo a la caja, supuestamente por que no me consta, le hicieron los cambios de pastas , turbina y caja de valvulas, se checaron los solenoides para verificar ohms que estuvieran en rango por supuesto tiene aceite nuevo pero cuando se calienta o toma temperatura de trabajo deja de entrar la cuarta, o sea sigue igual que antes por eso me comentan que puede ser la computadora aunque no arroja ninguna falla o codigo, sigo checando tierras y cableado, gracias.
Que tal amigo yo tambien tengo un civic 98 y le pasa exactamente lo mismo que a ti, pudiste resolver el problema? algun comentario por donde deba empezar a revisar?
A mi auto le pasa algo similar, pudiste resolver el problema? Como se soluciono?
Mejor respuesta (según Victor)
Hola, una disculpa por la tardanza en contestar, les comento que sigo con el problema pero estoy decidido a concluir exitosamente la reparacion, estoy estudiando el problema lo mas minuciosamente posible y al parecer despues de varias pruebas que ahora les comento, he llegado a la conclusi{on de que la reparaci{on inicial de la caja que me hicieron estuvo mal hecha, todo lo que he ido o estoy aprendiendo aqui se los dejo como resumen, comence con la reparacion donde se desmonto la caja y me enseñaron las piezas a cambiar, claro que yo no vi que le pusieran ninguna pieza, pero cuando me entregaron el auto seguia igual , entonces decidi, ver personalmente el problema y verifique que los solenoides funcionaran correctamente y que tuvieran los ohms adecuados y que respodieran a la corriente con el famoso click, cuando les pones voltaje , bueno quedaron descartados porque funcionaban bien, tambien detecte que la temperatura de trabajo de la caja se eleva y es cuando empieza a fallar y se desconecta la cuarta o ya no entra , queda como en neutral cuando pongo la palanca en d4, entonces cambie sensores de temperatura del anticongelante y del ventilador del radiador , verifique relevadores del ventilador y que todo funcionara , cambie tapa de radiador, el radiador es nuevo, puse anticongelante nuevo y el auto se estabilizo en temperatura , el problema es que la caja despues de todo esto siguio sin cambiar a cuarta cuando se calentaba el aceite de la caja, ok entonces al ver que continua el problema, y por supuesto antes de volver a pagar para abrir la caja nuevamente , pense en dos posibles soluciones , son un poco radicales pero tal vez funcionen y les pido que esperen a que lo haga para saber si funciono, bueno la primera opcion es desconectar las mangueras que van del liquido de la transmision y recircular el aceite sin que pase por el radiador , espero que con esto la temperatura de la caja no se incremente tanto, bueno eso creo yo , porque menciono esto porque cuando conduzc por las mañanas cuando esta frio el clima y tarda en calentarse el auto , los cambios hasta la cuarta los hace suaves y precisos, el problema es con temperaturas altas cuando alcanza su temperatura de trabajo el motor, ahi es donde falla la caja, y la otra opcion es engañar a la computadora , ya que cambie los sensores de temperatura del auto y ademas de que estan en buen estado utilizar estos solo aterrizados al chasis por dentro del motor sobre todo el sensor que va al tablero para que la computadora no detecte una temperatura extrema, y seria esta otra opcion la segunda porque la persona que me dijo que la computadora detecta la temperatura del anticongelante y que lo convierte en voltaje que interpreta la misma computadora para trabajar en union con toda la informacion , bueno para no hacerles el cuento mas largo , la proxima semana hare todo el show y para el fin de la proxima les estare informando el resultado, se que resulta muy descabellado pero la verdad ya no quiero pagar mas de 10000 pesos por otra reparacion que no me va a funcionar, saludos
Actualización, como les comente realice todo lo que había comentado , hice algo mas, coloque un radiador para transmisión automática de la marca Hayden , cambie parte del liquido de la transmisión y agregue un liquido que es aditivo supuestamente para bajar la temperatura de el aceite de la caja y bueno el resultado al principio fue muy satisfactorio pero volvio a hacer la falla aunque tardo pero apenas se calienta el aceite o la caja vuelve a tener el mismo problema con la cuarta velocidad, funciona mejo r pero si definitivamente el problema es el calentamiento de la caja de transmision , ahora voy a cambiar todo el aceite y a colocar aceite original honda para transmisión y bueno vere que resultado me da ya que me comentaron que puede ser ese el problema pero si no queda tendre que abrir nuevamente la caja para verificar otras posibles fallas u omisiones por parte de los que hicieron la reparación , ya les ire comentando , saludos
Hola chicos les comentó que ya resolví mi falla, mi auto tenía el mismo problema pero sucedia con la tercera, al momento de entrar la tercera se aceleraba y subía revoluciones hasta 4500 o 5000 para hacer el cambio o de plano ya no lo hacía y una vez que el auto tenía un buen tramo de recorrido ya no respondían las velocidades había que apagar y dejar enfriar un rato para que respondiera pero de igual manera la tercera seguia con problemas,abrieron la caja y resultó daño en la turbina y el filtró de aceite tapado, se reparó la pieza y se reemplazaron mentales y todo quedó funcionando bien. Ojalá y tu garantía este vigente si es así has la válida porque de por si salen muy caras las reparaciones y que no las dejen bien pues pero, para evitar daños futuros me recomendaron cambio de aceite de transmisión cada 20,000 km o cada año, todas las cajas requieren este tipo de mantenimiento pues las piezas tienen su tiempo de vida pero de esta manera le ayudamos a prolongaría mucho tiempo más, importante tiene que se aceite Honda.
Hola Kary gracias por tus comentarios y que bueno que pusiste resover el problema yo sigo en lo mismo aunque trabaja mejor la transmisión , tal vez me puedas recomendar tu mecánico ya que es difícil encontrar buenos que resuelvan los problemas ojala me pudieras dar los datos para poder contactarlo muchas gracias y felicitaciones por que se arreglo tu problema
Buenos dias si de algo te sirve y te puedo ayudar aquí te dejo mi número de teléfono 5519999849 estoy a tus órdenes Nicolás García para servirte
ComentarProblema en la transmisión Solucionado
Honda Civic 1994 ex 250000 kms
Hace una semana callo un aguacero que inundo la calle de la escuela de mi hijo, al salir de la acera para incorporarme a la calle estaba muy elevado el nivel de agua y supongo que se mojo la transmisión, llegue a casa y pude estacionar el auto de reversa en el garage sin problema, no utilice en auto en dos dias y mi problema es el siguiente: al encender el auto y presionar el pedal del clutch los cambios no entran, si enciendo el carro con la palanca en primera y aun con el pedal del clutch dentro el carro se mueve, esto no me lo habia hecho antes o nunca el auto, tenia el deposito del liquido… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Jimmy)
Amigo lo que le paso a tu carro es que se mojo la prensa del clutch y se pego con el disco, por el agua que le entro y como duro dias sin moverse se crea un poco de oxido, no es grave para despegarlo ponlo en un cambio alto (4 o 5) y enciende tu carro
Alejandra Soto de México hace 9 años
Muchas gracias! Tu comentario me sirvió de mucho y me ahorre el taxi al trabajo!
Jose Fernando de España hace 6 años
Tengo un honda civic del 2005 de repente piso el embrague y se qedo sin presión no regresa asu posición las marchas no entran nunca antes avia echo nada extraño
Purga el sistema o revisa el cilindro esclavo y el cilindro maestro
Ulises 1637 de México hace 3 años
Tengo un honda Civic sedan 2009 porque el clutch corta muy abajo y en las subidas no se puede detener facil ay que amagarlo para que despegue bien alguien sabe que sera
Revisa el cilindro esclavo y el cilindro maestro si tienen alguna fuga hay que reemplazarlos, antes de eso revisa el nivel del líquido del clutch, si todo está bien entonces intenta purgando el sistema
ComentarFalla transmision automatica S4PA honda civic 99 Solucionado
Honda Civic 1999 4 puertas automatico 2500000 kms
La caja no realiza los cambios, no pasa de la primera, ya monte el máster kit completo y continua la falla, el mecánico no esta seguro de la falla y ya no confío en su opinión. Después de montar el kit nuevo trabajo 4 días regularmente bien pues tardaba en hacer los cambios, al quinto dia no cambio mas, no efectúa los demás cambios automáticamente la caja es de guaya no electrónica, me inclino a pensar que puede ser un tema de graduación de la guaya pero no consigo un tutorial que me oriente, agradezco cualquier apoyo que me puedan dar
2 casos
Anthonyg2017 de Panamá hace 6 años
Si es de guaya como dics solo ve ajustandola tu mismo y provando y asi t daras cuenta si funciona o no y al final qdaras tu mismo ajustandola para q aga los kmbios bien
Gracias por tu respuesta amigo pero esa opción ya la probé y continua el problema, tendrá que ver con el cuerpo de válvulas??
Buen dis amigo pudiste resolver el problema ya q tengo una un honds que hace exactamente lo mismo brother si me pudieras ayudar
[email protected] de México hace 3 años
Tengo un problema con mi honda 1999 entra la primera luego segundo y luego se neutraliza, le aceleró y no avanza, lo tengo que apagar y encender y vuelve a hacer lo mismo, un mecánicow dijo que es el filtro y otro me dice que tengo que reparar la transmisión, alguien algún comentario
La mía ase lo mismo que podrá ser les agradezco su opinión
Mejor respuesta (según matjir)
Jonathan Rangel de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo un honda Civic 99 el problema q presenta es q cuando calienta se neutraliza cuando está frío hace todos sus cambios perfectamente en q me puedes ayudar
Amigo tienes el filtro de la caja tapado hay q bajar caja y hacerle mantenimiento,
O puedes probar sacandole el aceite y colarlo varias veces días diferentes
O puedes probar sacandole el aceite y colarlo varias veces días diferentes
Pedro Luis Gómez de Venezuela hace 4 meses
Como consigo el filtro de la transmisión automática del Honda ex año 99
ComentarProblema transmision CVT
Honda Civic 2015 81200 kms
Buenas noches estimado miren que tengo un civic 2015 y me está presentando un problema a la hora que me detengo y acelero de nuevo el carro jalonea y luego camina, si el carro lo pongo en S el carro trabaja bien, me dicen los mecanicos que es problema de caja. Tal vez me pueden orientar
6 casos
Para eso no hay solucion acostumbrate a la cvt yo e tenido cliente que con 3000 milla hace eso lo llevaron a varios concesionario honda y no encuentran nada ello dicen k es normal yo tengo un taller tengo un 2015 con 57 mil milla y lo mismo el famoso jaloneo en lo modelos 14 y 15 es normal porque es cvt y en los 13 no lo hace asi que no pierda tu dinero remplazando transmision porque la que ponga es lo mismo
Buenas noches estimado es un poco molesto acostumbrarse a ese jaloneo porque si es se siente bastante, pero sabe porque en D si se siente y S no?
Buenos dias, tengo un 2014 y me hacía eso en la marcha 2, le entre a dar pata y se solucionó no lo hace más...
Buenos dias, tengo el mismo problema que tu y el mismo carro honda civic ex 2014, a que te refieres con que entraste a darle patada? me podrias ayudar :(
A mi me pasa lo mismo entre segunda y tercera o cuando arranco, como que tiende a jalonearse muy leve despues de que entra el cambio, los cambios entran y bajan suaves normal, solo es el jaloneo al querer darle marcha tranqi, cuando le piso mas ese jaloneo desaparece pero me lo hace cuando quiero arrancar un poco despacio
A mi me pasa lo mismo entre segunda y tercera o cuando arranco, como que tiende a jalonearse muy leve despues de que entra el cambio, los cambios entran y bajan suaves normal, solo es el jaloneo al querer darle marcha tranqi, cuando le piso mas ese jaloneo desaparece pero me lo hace cuando quiero arrancar un poco despacio
Albertodiaz27 de México hace 3 años
@fernandoFernando pudiste arreglar el detalle de tu auto? Tengo un civic 2015 pero no es Cvt, es At normal, hice cambio de aceite pero no pasó nada, el tornillo tenía mucha revaba
@Albertodiaz27Corrección mi carro no es cvt es at normal, y si pude solucionar mi problema, cambie el aceite y le puse el atf el. Rojo y limpie las lineas de la transmisión, después de eso el carro anda al 100, ya no jalonea ni nada, el tapón traee un iman y traía revana leve, lo normal por el. Desgaste de la transmisión de un carro de 100 mil,
Que aceite pusiste?
Cúantos litros?
Limpiastes la línea de la transmisión?
Que aceite pusiste?
Cúantos litros?
Limpiastes la línea de la transmisión?
Albertodiaz27 de México hace 3 años
@fernandoMuchas gracias por responder Fernando, si use el aceite original atf dw 1 color rojo, y mi transmisión es igual AT solo que el único paso que omití fue limpiar las líneas, porque después de hacer el cambio el auto siguió igual así que mi preocupación es de que la caja no funcione correctamente, después de hacer un pequeño jalón de la 2da a 3era funciona perfectamente solo es eso y al único como que se jalones, dices que eso era lo mismo que a tu civic verdad?
@Albertodiaz27Si era exactamente lo que traía mi carro, lo compre así y no le cambié el aceite de la transmisión aut por que varios mecánicos me dician que iba a ser peor si le cambiaba el aceite y que mi carro podría ya no avanzar ni para delante ni para atrás si se lo cambiaba, algunos me sugirieron hecharle al aceite un aditivo pero no lo hice ya que el aditivo lo que hace es expandir el aceite a mas grueso ya que el desgaste que tenia el aceite era por que ya se había pasado de hacerle el cambio y no por que estuviera dañada la caja, si le hubiera puesto aditivo tal vez si hubiera dañado la caja... total me arriesgue y le cambié el aceite y asunto arreglado, de hecho siento que el carro tiene mas potencia, y es por que el aceite está nuevo, de hecho en el manual dice que se debe de cambiar cada entre 40 y 60 mil km, mi carro. Ya tenia 100 claramente ya le urgía dicho cambio por que ya se había pasado
Albertodiaz27 de México hace 3 años
@fernandoExcelente Fernando, yo realice la limpieza sobre todo de la línea de tierra y efectivamente estaba algo tapada, después de eso el auto funcionó correctamente, al parecer tiene ligero muy ligero jalón al principio pero nada que ver, te agradezco mucho tu consejo y espero a alguien más le funcione esta conversación para reparar su auto a un precio bueno, saludos Fernando y buen día
@Albertodiaz27Me da gusto. Que si te allá ayudado mi comentario y espero que le dkrgs a otros mas que tienen el. Mismo problema, saludos amigo
Hola buenas tardes tengo un 2013 honda accord cvt cuando estoy parado en un semaforo y suelto el freno el carro se jalones es normal
@ArturoSi Le cambiaron el cuerpo de válvulas que va dentro de la transmisión cvt cambio de aceite HCF-2 y un software update. , que año es tu carro
Maneja otro igual y sentira lo mismo yo al mio le actualize el sofwre , cambio todo el aceite y filtro de la transmision y nada tengo facilidades en el concesionario honda de mi pais y maneje mas de 10 civic de ese modelo y todo hacen lo mismo el internet esta lleno de esa queja en ingles persona con 1500 y 2000 milla cuando compraron el civic y lo mismo bienvenido al mundo cvt
Buenas noches estimado si sabe porque en D si se siente el jaloneo y en S no?
Hermano tengo un taller grande especialista en la marca jefe de taller honda en un concesionario 16 anos y esa queja ya para mi no es nueva no te preocupe por eso o al menos que quiere perder dinero cambiando la transmision k la que ponga sera lo mismo... los cambio en s son mas largo se pone en modo sport y el d esa cvt es norma es mas mira hasta alguno 2016 hacen eso k es otra caja honda no a podido solucionar eso yo tengo uno mio con 57 mil milla y lo hace pero no le hago caso a eso
Por curiosidad mia actualize el sofware pcm, cambie aceite transmision, cambio filtro pero sabia k no se iva resolver solo curioso buscar en google cvt judder civic 14-15 y te pondra loco leyendo todo con la misma queja
Te describire el sintomas , cuando suelta el acelerador como k jalonea, te para al paso a 25 -35 milla y jalonea y luego acelera otro si tomas es al frenar esa transmision es media estupida y da como un golpe no sabe si frena o acelera... honda no a dado con su problema y lei un caso de uno que compro el carro okm y con 300 milla estaba bregando con eso nunca se acostumbro y lo vendio
Entiendo, muchas gracias por el comentario.
Pero no habrá problema si el carro lo manejo solo en Sport o hay algun problema o mas gasto de gasolina?
Pero no habrá problema si el carro lo manejo solo en Sport o hay algun problema o mas gasto de gasolina?
@said16Es por que le falta cambiarle el aceite de la caja a tu carro, yo tenia ese mismo detalle, en s no me lo hacia y en d si, cambiaselo sin temor alguno
@fernandoDisculpa Fernando si solucionaste el problema?
Yo no lo haria con esa cvt es delicada usaria mi carro nomal
[email protected] de República Dominicana hace 5 años
Tengo un honda civic 2000 transmision cvt y me arranca el carro como en tercera despues que desarolla marcha bien y no es la caja de valvula por que la cambien como me dijeron
Tengo el mismo problema, quisiera saber si es normal como dicen, hace poco mas de 1 mes compre un honda civic es 2014 y note lo siguiente
A mi me pasa lo mismo entre segunda y tercera o cuando arranco, como que tiende a jalonearse p tironear muy leve después de que entra el cambio, los cambios entran y bajan suaves normal, solo es el jaloneo al querer darle marcha tranqi, cuando le piso mas ese jaloneo desaparece pero me lo hace cuando quiero arrancar un poco despacio
Ya cheque el nivel del aceite de la transmision y motor y estan en su nivel normal y limpio
A mi me pasa lo mismo entre segunda y tercera o cuando arranco, como que tiende a jalonearse p tironear muy leve después de que entra el cambio, los cambios entran y bajan suaves normal, solo es el jaloneo al querer darle marcha tranqi, cuando le piso mas ese jaloneo desaparece pero me lo hace cuando quiero arrancar un poco despacio
Ya cheque el nivel del aceite de la transmision y motor y estan en su nivel normal y limpio
victor ramirez de República Dominicana hace 4 años
Saludos familia a ver si me pueden ayudar, tengo un honda civic 2015 EX, una vez cuando iva en carretera se puso en neutre solo, me puso en el tablero revisar transmision, luego espere 30 minutos y arranco normal, lo lleve al taller le cambiaron un solenoide pero sigue con el fallo, despues lo lleve otra vez al taller salio un codigo aceite sobrecalentado le cambie el aceite y sigue el mismo problema, ahora solo lo hace cuando voy en viajes lejos y a velocidades altas.
Alguien me podría ayudar tengo un honda Civic si 2015 manual el problema que tengo es que al momento de ir en reversa hace un ruido como si estuviera rechinando alguien me podría decir que es?
Buenas tengo un Civic hb con tranmicion cvt yo le lave el motor ami carro y de hai para haca el carro cuando aranco en baja el como que mepatina luego de hay me arranca bien ta bn lo hace en reversa
El problema amigos es que no están capacitado para esos problemas... la transmisión es muy bueno simplemente es que ahiga un buen técnico pero lamentablemente aquí es nuestros países carecen de buenos técnicos
Aun que sea un sensor o un solenoid pero dicen que es la transmisión porque es la pregunta. ?? No saben diagnosticar las fallas
Yo compré un Honda Civic 2013 y de la nada me dejo de funcionar los cambios no agarra ni la Reversa ni Drive, avanza con la N y 2da solamente, el escaner dice algo del Selenoide B y problema de transmisión, ALGUNA RESPUESTA? 😔
Buenos dia amigo tengo un civic 98 1.6 automatico 6ta generación me precenta la siguiente falla el carro cuando lo prendo tiene fuerza para andar al rato que agarra su temperatura normal pierde fuerza y los rpm se bajan por debajo de los 900 asta muchas veces a 0 asta que se apaga y da olor a gasolina cruda sin quemar por el escape le hice servicio al cuerpo de aceleración cambie bujías cambie pila de gasolina y nada no allo que hacerle me pueden ayudar por favor...
Yo cambie las 3 bases de motor ya no me hace ese jaloneo.
ComentarFalla de la transmisión automatica
Honda Civic 2004 1.7lts 125000 kms
Tengo un Honda cIvic 2004 automático, de repente presentó una falla iva caminando el carro y de pronto se neutralizó, lo apague y lo volví a prender y camino unos 300mts y de repente se volvió a neutralizar, le realice el servicio a la transmisión y sigue fallando pero el detalle es cuando el motor sube a su temperatura normal por q en frío no falla que podrá ser
11 casos
Justa mente me esta pasando lo mismo amigo si alguien te ayuda por favor me avisas y si no yo te aviso si resuelvo el problema 5712767919
Al destapar la caja, veras que los discos, si están algo rayados o con un color diferente, debes de sustituirlos, aprovechas y cambias los sellos, cambia el filtro que esta dentro y por supuesto el aceite. Creo que no es necesario tocar la turbina, por que sino fallaría en frío también. Si quieres ir sobre seguro haz revisar el cuerpo de válvulas.
Ayudaaa, tengo el mismo problema, y no se q mas hacer... ayuda por favor
ComentarFalla en cambio de velocidades de transmisión automática
Honda Civic 2002 EX 1.7 146000 kms
Hola necesito de su ayuda, hace unos días mi civic transmision automatica comenzo a trabajar raro, al estar circulando entra la segunda velocidad normal con un pequeño jaloneo pero al entrar la tercera el auto se jalonea sube mucho las revoluciones y tarda en entrar el cambio sube hasta 3500 o 5000 revoluciones antes de sentirse el cambio, se siente como si metiera sobremarcha con la diferencia que el auto responde muy lentamente, puede compararse con una transmision manual como cuando se queda enclochado al hacer el cambio, el aceite de la transmisión esta en su nivel, no se observa ni huele a quemado, ni se observan residuos, me podrian apoyar con sus experiencias y decirme que pudiera ser.
8 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Es la transmision que lla nesesita reparada k
Hola Soy de Venezuela y tengo un civic 99 transmisión automática. Tengo el mismo problema que tu. La caja hace los cambio a 3500, 4000 revoluciones y me han dicho que puedes ser varios factores: sensor TPS (detrás del cuerpo de aceleración), la guaya que va del cuerpo de aceleración a la caja, puede que este mal graduado, aceite o filtro de la caja. Lo mejor es llevarlo a la Honda y que lo escaneen así voy a hacer yo. Si lo soluciónaste pasame el dato
Creo tener la solucion , por lo menos a mi me funciono. Trata esto. Si sabes donde esta el sensor tps (detrás del cuerpo de aceleración) desconectalo y prende el carro si aparece en el tablero check engine apaga el carro conectalo de nuevo y prende el carro si no aparece nada en el tablero el sensor esta bien. Ahora así lo solucione yo. Verás que la guaya que va desde en acelerador tiene antes de llegar a la mariposa unas tuercas como para ajustar y luego hay otro par de tuercas y otra guaya que va hasta la caja, desajusta la tuerca de la izquierda dandolo como cuatro vueltas y prueba a ver si te hace loa cambios, a mi me funciono. Veras esa guaya es la que regula la sobre marcha, cuando esta apretada se tarda en dar los cambios. Espero te sirva y deja un comentario si te funciono. Ya puedo vender mi honda sin que me tumben el precio por la caja
Buenas tengo civic d16y8 el carro arranca pero cuando lo pongo en marcha en primera no avanza como si estuviera ahogado tengo que pisarlo a fondo para que avanze. Ya cambie bomba de gasolina. No se si sera tps, map o sensor de cigueñal
Hola, queria ver si me pueden ayudar con una falla de mi honda
El auto jala muy bien, pero cuando esta frio batallo para prenderlo, prende y se mata hasta que lo hacelero un poco y le voy soltando lentamente hasta que se mantiente
Ya encendido el auto, suben muy poco las revoluciones, como a 300 nada más y tiembla mucho
Pero al momento de acelerar funciona bien
Espero y me puedan ayudar con este problema... gracias!!!
El auto jala muy bien, pero cuando esta frio batallo para prenderlo, prende y se mata hasta que lo hacelero un poco y le voy soltando lentamente hasta que se mantiente
Ya encendido el auto, suben muy poco las revoluciones, como a 300 nada más y tiembla mucho
Pero al momento de acelerar funciona bien
Espero y me puedan ayudar con este problema... gracias!!!
luis Ramírez uribe2 de México hace 5 años
Mi Honda civic 1999. Al hacer el cambio de estacionado a cocidas se japonés. Ya en marcha no tengo ningún problema
Ya le cambiaron soportes. Alguna sugerencia??
Gracias.
Ya le cambiaron soportes. Alguna sugerencia??
Gracias.
Buenas tarde necesito que me ayuden tengo un honda civic 99 cuando esta en drive no me hace los cambios alguien q me ayude con esta consulta que podría ser?
ComentarFalla en la transmision
Honda Civic 2000 EXR 260000 kms
Hace unos dias iba conduciendo en mi civic 2000 automatico sin problema, de repente yo aceleraba pero la velocidad iba bajando. Lo revisaron y me comentaron que mecanicamente todo estaba bien, aceite, banda, etc. solo fue necesario hacerle un reajuste electronico ya que al escanearlo no marco ningun problema. Lo estuve usando sin problema alguno durante yn mes y hoy en la mañana, al estar conduciendo un vehiculo me obstruyo el paso, tuve que frenar rapido, esquivarlo y volver a acelerar, en ese momento el vehiculo no respondio rapidamente sin embargo, acelere nuevamente y todo normal, unos met… Leer completa
4 casos
Saludos, me parece que tengo el mismo problema que tu colega y pudiste resolver.
Eso debe ser problema del filtro de transmision tapado
Me parece que el problema es el sensor del eje de levas me paso exactamente a mi, ponle scanner deberia aparecerte el codigo.
Hola tengo un Civic 2002 de repente la transmisión hace cambios cortos inestables y el velocímetro sube y baja como si fuera el tacómetro, ya le cambiaron el kit de pastas y filtro y lo sigue haciendo sobre todo en la mañana cuando está frío, que será?
Si te oscila la aguja del indicador de velocidad lo más probable es que sea el sensor de velocidad que va ubicado en la parte trasera de la caja frente a la pared de fuego
ESO puede ser que exista un cable surfatado del alternador al motor o puede ser el solenoide de LA transmisión.
Muchas gracias por la ayuda, fíjate que fue el sensor del velocímetro, parece ser que tiene relación con la computadora y al fallar ocasionalmente los cambios los hace inciertos.
Mi honda civic 96 me tiro 1 litro de aceite de la transmision y empezo a papadear D4 pero funcionaba bien le hechamos el aceite y marchaba bien pero al dia siguiente perdio fuerza ya no entraban los cambios q puede ser es automatico espero su ayuda por favor
Tengo un problema con mi civic 2004 automatico entra la 2da 3ra manual y la reversa en la D no camina vatalla para prender y no marca la pila en el tablero en igual D, 3ra, 2da y tampoco entra el escaner si alguien sabe que podria ser por favor se le agradecería
ComentarFalla en la transmision
Honda Civic 2003 4 puertas, ex, motor 1.7 200000 kms
Hola, tengo un problema con mi transmision. Hace unos días en marcha cuando de repente se neutralizo estando en la d4. Apague el motor y luego encendí y aplico el cambio normalmente. Luego de unos días de uso presento la misma falla solo que te no aplicaba ni para adelante ni hacia atrás, recurrí a cambiar el aceite a ver si era la falla y no sirvió de nada por que sólo trabajó por varias horas. Lo curioso es que nunca golpeo y siempre cambiaba los cambios bien. Necesito algún consejo o sugerencia sobre esto ya que no se qué hacer. Aaa olvide decir que antes de que presentara este fallo por primera vez aveces la luz d4 parpadeaba.
2 casos
Si tienen una nueva información me dicen que tengo ese mismo problema ya le meti el kid completo a la caja la turbina y sigue igual a como lo lleve al taller aplica corre y al cabo de un rato desliza lo apago prendo y corre cambia normal y luego desliza de nuevo les agradezco su información.
Hola tengo el mismo problema civic 99 hace 3 años empezo, a veces hace los cambios hasta 3a pero casi todo el tiempo hace cambio a 2a y ahi lo debo mantener max 40km/hr, si acelero mas solo aumentan las revoluciones y se escucha como si estuviera roto el escape. Lo curioso es que asi lleva 3 años. Ademas ahora por dias se matiene encendida en el tablero la luz de freno de mano, las luces interiores no prenden, el intermitente de los limpiadores no trabaja mientras las otras posiciones si y la alarma de llave olvidada y luces encendidas al apagar no suena. , ya se revisaron todos lo fusibles.
fabiruchiz de México hace 8 años
Hola bueno les comento tengo un civic 98 2 puertas auto. Todo trabajaba muy bien llegue eche gasolina lo prendi todo jalo bien solo que tuve k hacer un alto por completo y cua do quise acelerar otra vez no quisi nada lo unico fue la reversa que me jalana asi stube y al ratito ya no daba ni para enfrente ni para atras , despues ya lo tuve que jalar a la casa y lo prendimos y avanzo para enfrente y pata atras perk luego de unos minutos otra ves paso lo mismo no da ava le cambiamos la computadora y unos sensores k dijeron k podian ser pero el carro sigue igual. Alguien que me oriente
moisesjdm16 de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema, me vota los cambio y aveces no cambio y cuando lo apago y lo prendo de nuevo vuelve normal.
Ya hace mucho resolví ese problema. Lo sucede es que con el desgaste de los discos a través del tiempo se acumula sedimento y el filtro interno se tapa y no permite la entrada de aceite a la caja de válvulas. Lo recomendable es cambiar la transmisión por una importada y problema resuelto. Reparando se gasta casi igual y siempre quedan con fallos.
ComentarProblemas con la caja de cambios
Honda Civic 2003 Ej: 4 puertas, full, motor 1.7 170000 kms
Hola mi auto presenta un problema algo grave, es automático, con exactitud no se que es, el auto anda pero de repente se queda sin tracción como si de repente se paciera en neutral o algo asi, deja de andar por completo lo apago y lo enciendo de nuevo y vuelve a tomar fuerza normal mente aveces no tiene tanta fuerza no se que sea porfas que podría ser? perdón fuera de eso es un excelente vehículo algo lento pero es demasiado económico confortable y seguro. Un 8 le daría un dies pero pues no se que sea ese problema. Espero no sea grave.
4 casos
Tal ves sea algún sensor o quizás el aceite de la caja
En ese caso es mejor cambiarle la caja yo tuve el mismo problema y sale caro estar averiguando yo le puse una caja mecanica salio mas barato que arreglar la automatica
Yo tengo el mismo problema y la caja es muy cara, no sé si comprar el kit o la caja comppleta, yo siempre he andado Honda pero este último me decepciona a cada rato presenta problemas de una u otra forma, mil veces prefiero el Honda 99 es el mejor que he tenido...
Fíjate si en algún momento te quedaste sin agua en el radiador o si tuvo un recalentamiento el motor. Te menciono esto porque las cajas automáticas trabajan también con agua, esto quiere decir que los engranajes de la caja que son los que efectúan los cambios han sufrido el recalentamiento y deberás bajar la caja y desarmarla para cambiar algunas o todas las piezas de la misma
Para su interés a toda caja automática se le debe de cambiar el aceite cada 20000km,esto evita desgastes en los discos y sellos de la caja
Buenas amigo tu problema es el filtro de que esta tapado y la caja queda sin presión luego de a pagarlo el aceite baja y después de unos minutos se neutraliza
Son las bobinas me paso lo mismo dejan de funcionar las cilindros y parece que no acelera se cambian y listo
Jorwin araujo de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches amigo tengo un problema con mi honda civic 98. Le explico el auto me calentaba decidi quitarle el termostacto para hacerlo le quite el electro al armarlo le di a encender y al pasarle el swuichi el carro marco D4 en ves de estar el P y luego el carro nada q enciende me podrian ayudar armw algo mal o movi algun cable de camios
rossi suarez de Venezuela hace 5 años
Hola de venezuela tengo un honda accord caja autimatica y tuvo un tiempo parado y luego se me neutralizo ayudenme q sera
ComentarProblema en caja automatica
Honda Civic 2009 Hybrid 90000 kms
Tengo un problema en la caja automatica de mi honda civic hybrid al salir en D tiembla y algunas veces en una subida se desconecta despues de eso la caja trabaja bien le hicimos su servicio cambio de filtro y aceite cvt pero igual sigue haciendo el problema en el scanner no marca nada si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria gracias.
13 casos
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Que aceite usaste para la caja automática? Supongo que el de Honda, si no es así, cambia el aceite nuevamente por el original de Honda.
Cual es el aceite original de Honda o donde puedo conseguirlo?
Yo tengo un problema con mi honda civic 2002 estaba jalando bien la transmisión se me ocurrio rellenar la transmisión con aceite normal de transmisión y de ahi me fallo ahora ya no entran las velocidades se neutralizo que pasaria
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Hijole manda a que tiren el aceite y compra el doble de aceite, creo que lleva dos botellas y media. Tira el viejo ponle el original y ve a darle una vuelta, ve metiendo velocidades, D, 2,1,N, R, P (Todas) regresa y tira el aceite otra vez. Y ahora sí mete aceite original otra vez. Y habrá quedado. (No vuelvas a usar aceite Normal siempre original) recuerda que los cambios de aceite se hacen con el auto a mitad de temperatura.
Gracias eso are lo llevare al taller a k agan eso y hojala y quede bien
Buenas tardes fijate que ya le cambiaron el aceite a la transmisión y sigue igual entonces tendra que ser reparacion verdad
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Es probable, revisa los soportes de caja entonces y vamos descartando!! O si no serán los engranes de la caja
CARLOS VEGA de México hace 8 años
Ayuda... tengo honda civic automatico 4 cil 2002 el dia de ayer anduve un poco acelerado y en los altos se me patinaba la primera y poco a poco agarraba llegue a casa descanso 2 hr y lo movi y esta como si nada hoy le eh metido mas de 50km y esta normal... que podra ser o que le hago yo se que tiene algo...
Revise que no huela el aceite a quemado. Si así fuera baje la caja y repararla. Cambie kit de empaques filtro y los discos de 1era
Hay que realizar un test de presiones a la caja para verificar sino hay pérdida en alguno de los circuitos de presión. También habría que revisar el embrague de inicio para comprobar desgaste discos.
Has un test de presiones a todos los circuitos de presión. También habría que revisar el desgaste de discos en el embrague de inicio pero para ello hay que desmontar la caja
Hazle una prueba de medicion de presiones para determinar si está funcionando bien internamente
Danny: si pusieron el aceite original CVT de Honda no es ese su problema. Yo haría un test de presiones para determinar que no haya pérdida de presión en alguno de los circuitos. Si la hubiere hay que bajar la caja y repararla. El embrague de inicio podría estar quemado.
Tengo un civc 96 automatico y cuando recorto y vuelvo a acelerar da un golpe en la caja es como que tardara en bajar a primera y queda un bacio entre primera y segunda por favor anguilen que me pueda ayudar saludos
Gustavo: el vacío que se siente es porque hay un desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudieras ver el ajuste del cable de la sobremarcha. Si está muy corto te provoca un golpe al cambia r y por último podrías tener válvulas trabadas en el interior de la caja por lo que hay que bajar la para revisarr
Probablemente tengas demasiado desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudiera ser que el cable de la sobremarcha estuviera muy corto provocando golpe al cambiar v que tuvieras válvulas trabadas en los cuerpos de válvulas.
Quiero saber como se llama el tipo fraiwil k trai mi honda cibic hibrido en medio del. Motor y transmisión pues empezo a hacer un ruido extraño
ComentarFalla transmision automatica
Honda Civic 1998 2 puertas motor 1.6 150000 kms
El vehiculo avanzando entran las velocidades pero al cabo de un rato ya no entra ninguna velocidad, apago el motor y quito la llave, vuelvo a encender y entran las velocidades avanza igual posteriormente ya no entra ninguna velocidad.
3 casos
Tengo el mismo problema si encuentras alguna posible solucion amigo comentala por favor no confio en los talleres
Ok Sergio nos estamos inclinando por la falla en la computadora, porque ya checamos el relay principal, el solenoide que esta en la transmisión y continuó igual me van a checar la Computadora en la cd. De Colima, si ese es el problema yo te comento.
Ok vargas fijate que eso mismo pense que habia pasado porque al momento de que meto mi llave en el honda hacia un tipo clic y si no se escucha ese aveces no enciende ps vamos a ver porque yo pense eso en un momento pero entre foros unos me dijeron que era el relay. Saludos y gracias haber que informacion me tienes muy amable Vargas...
Si tienen una nueva información me dicen que tengo ese mismo problema ya le meti el kid completo a la caja la turbina y sigue igual a como lo lleve al taller aplica corre y al cabo de un rato desliza lo apago prendo y corre cambia y luego desliza de nuevo les agradezco su informacion.
Yo tenía el mismo problema, se me quedaba neutralizada la caja... tengo un civic 200 ex vtec... Se resolvió mandando a reparar la caja, lo que hicieron fue 1-Cambiarle los discos de la caja (estaban gastados), 2-El filtro explico el mecanico de cajas (profesional en cajas AT de Honda) es muy pequeño el filtro, entonces ellos lo rompen un poco más para mejor lubricación y se supone queda mejor, 3-Le cambiaron un retenedor interno que tiene la caja que va junto con la turbina. Le cambiaron eso la volvieron a subir y mi auto anda macanudo así hace como 1 año sin problemas... (sólo que hay un cambio que por veces me lo golpea...). Aclaro que le puse aceite nuevo y eso... aaah Y andanba un zumbido antes también la caja que ahora ya no la tiene...
Bueno tengo el mismo problema tengo un onda civi ex y cuando le prendo en la mañana frio me hace lo mismo cuando le pongo la D se queda como si estuviera limitando sin fuerza luego le saco la D y vuelve a trabajar normal y luego de 3 o 5 minutos me hace lo mismo igualmente de 1 a 2 me golpea
ComentarFalla tasmision manual civic 2006
Honda Civic 2006 sedan motor 1.8 110000 kms
Mi civic 2006 motor 1.8 en ocasiones hace un ruido en la transmisión en la 1 y 2 velocidad como una matraca y como que le cuesta trabajo arrancar en estas velocidades, al estar en neutral no hace ningun ruido ni al estar en estas velocidades y meter clutch, el ruido generalmente se escucha en subidas o al acelerar rapido.
7 respuestas
Probablemente algun o algunos dientes del engrane de esas velocidades esta roto a dañado por eso al ejercer fuerza se escucha el ruido solo en esas velocidades ya que si fuera todo el tiempo tendria que ver con el embrague o el collarin del mismo es recomendable por lo pronto cambiarle el aceite y checar cuidadosamente si le salen rastros de metal o algunas particulas solidas si es asi ese seria el problema y tendrias que reparar cuanto antes para evitar averias mayores a futuro y mas costosas ojala y te sirva esta opinion
Buenas compañeros yo tengo exactamente el mismo problema fui al mecanico y me dijo q es posible q se trate de algun rodamiento de la caja...sera posible? Lo extraño es que en 3 y 4 ya no suena...
Jesus si ya resolviste tu problema tal vez me puedas ayudar a resolverlo a mi mi carro es un honda igual al tuyo solo q dos puertas x eso ha de tratarse del mismo problema...
Alguien pudo resolver el problema? ami me pasa lo mismo con mi civic 2006.
Si ya resolvi el problema y como me lo indico mi mecanico se trataba del bearing de la toma de la caja de transmision. Este se encontraba sumamente dañado. Yo les recomiendo que ya que abren la caja pra reemplazar este bearing tambien los otros para que esa tramsmicion quede como nueva...
Saludos...
Saludos...
Gracias te agradezco, Brenes, ya que antes le hacia de vez en cuanto al acelerar y mas en primera pero ahora esta mas constante y se escucha hasta en tercera... gracias hermano por tu ayuda... saludos
Con gusto WilTony. Te aconsejo que realizes la reparacion cuanto antes ya si se desprende una parte del bearing podria ocacionar grandes daños en tu transmision...
Saludos...
Saludos...
ComentarFalla en caja automatica...! golpea...!
Honda Civic 2006 americano 164000 kms
Les comento la falla que presento hace unos 6 meses y no logro dar con el problema
Las velocidades de la caja automaatica cambian a la perfeccion pero cuando disminullo la velocidad bien para pasar un policia acostado o iniciar una subida fuerte al acelerar nuevamente la caja como que se neutraliza y despues agarra la velocidad pero con un golpe por favor el que me pueda dar una idea soy de venezuela y los mecanicos a los que he ido nada que me resuelven
Las velocidades de la caja automaatica cambian a la perfeccion pero cuando disminullo la velocidad bien para pasar un policia acostado o iniciar una subida fuerte al acelerar nuevamente la caja como que se neutraliza y despues agarra la velocidad pero con un golpe por favor el que me pueda dar una idea soy de venezuela y los mecanicos a los que he ido nada que me resuelven
7 casos
Tengo el mismo problema, al parecer supuestamente es filtro tapado de la caja y se debe colocar aceite dexron 6, son 7,3 litros que lleva. Estoy esperando Q alguien lo solucione y cuente que tal le fue.
Buenas noches tengo un automovil peugeot y presenta falla en transmision, es la version 206 xt 5pt 1.6 triptronic, al encenderlo desprende un olor a demasiada gasolina y algo asi como a quemado, al arrancar en primera va con normalidad pero al pasar a la segunada velocidad acelero normalmente y como que se neutraliza no avanza. Si alguien me puede ayudar a que se debe dicha falla se los agradeceria.
Buenas amigo que problema tenía la caja? La mía también presenta lo mismo
ComentarFalla transmisión automatica honda civic hibrido
Honda Civic 2004 4 puertas 160926 kms
Hola mi HONDA Civic Híbrido 2004 lo compre hace una semana recorrí 180km al día siguiente en una subida no podía subirla cómo que se patinaba llegue a casa cuando lo quise Mover de nuevo solo revolucionada pero no dio para atrás ni adelante Millas corridas 160926
12 casos
Jesús camarena de México hace 6 años
Hola Buenas noche tengo un honda civic híbrido pero cuando caí en bache la transmisión ya no quiso dar Nomas rebulociona y me han dicho que es circuito Adelante código de sensor de velocidades Quiero Saber Si Es y en donde está el sensor por favor
carlos terrazas de México hace 3 años
Tengo un civic 2013 hibrido y me paso lo mismo ya que no avanza ni para atraz ni para adelante le cambiaron unos dias antes el aceite que puede hacerse es cambio completo o hay que cambiar una parte?
Tengo un honda civic hibrido 2006 y mi problema es que cuando camina como que se atranca solo en la salida y después ya camina normal le cambié el aceite de transmisión y se le quito por un tiempo pero ya regreso siempre que para y al salir ase lo mismo
ComentarProblemas con mi transmisión automática
Honda Civic 1998 250000 kms
El vehiculo lo prendo lo pongo en cualquier cambio y al pasar agunos 20 segundos hace neutro...quien me pueda ayudar desde ahora gracias anticipadas...
14 casos
Si de se pone en neutral alomejor alguna liga interna se dañó así me pasó con un cliente le cambiamos todo y quedó bien
Tengo el mismo problema con mi Civic del 92 de un momento a otro se puso como en neutral y no avanza lo pagó lo vuelve a prender y avanza nuevamente pero unos 60 segundos y se pone neutral de nuevo que puedo hacer
Amigo, si lo reparo ayudeme a mi, dandome una idea por q me pasa lo mismo y no he logrado repararlo, ayudeme por favor diciendome cual fue la solucion para su carro
Edwin Vasquez de México hace 6 años
Pudo reparar su vehículo?
Podría decirme cuál fue la fallas?
Espero su respuesta gracias.
Podría decirme cuál fue la fallas?
Espero su respuesta gracias.
Hola, tengo un honda civic 2003 ex coupe y no le jala la 3a ni la 4a velocidad por lo que un mecanico sugirió cambiar los discos, la turbina y el filtro...la pregunta es...recomiendan hacerlo? Me queda la duda de si el coche quedará bien? Porque tenía la Opción de cambiarlo x una camioneta ford windstar 2003 pero seguramente tmb dará fallas... Y al menos se que este coche solamente ocupa eso
ComentarProblema en la caja de transmisión
Honda Civic 2012 Honda Civic 135000 kms
Hola! Tengo un problema con mi Honda Civic Coupe 2012 automático. Cuando voy acelarando a una velocidad regular aparentemente al 4 cambio llegando a los 50 km/h en promedio, empieza a vibrar el auto, si le aceleró fuerte se quita y ya desarrolla muy bien. A alguien le ha pasado?
4 casos
Tengo un civic 2010 y me pasa lo mismo pero a 1500 revoluciones empieza a vibrar
Tengo el mismo problema,honda civic 1.8 2010, solo que la vibracion ocurre cuando entra el 3 cambio, esto lo hace cuando avanzo despacio, si avanzo fuerte no se siente la vibracion. Alguien que alla solucionado un problema similar?
A mí me pasa lo mismo acelerando despacio de primera a segunda tiembla un poco pero si le puso un poco más fuerte ya no,me dijeron que puede ser la caja pero no creo
@BillyTe comento que antes de llevarlo al mecánico le hice el cambio de aceite a la caja, obviamente utilizé aceite de la marca Honda, el problema quedó solucionado.
ComentarFallo en la caja de cambios
Honda Civic 2000 4 puertas, sencillo, motor 1.6 100000 kms
Saludos. Tengo un civic 2000 americano, sencillo, automatico, el cual me esta dando problemas en la caja de cambios, lo que hace es que me esta tardando para pasar de un cambio a otro, ya sea si es aumentando el cambio o sacando los cambios. Cuando estoy estacionado y pongo la reversa me tarda para cojer el cambio. Necesito de su ayuda porque me dijeron que el problema es electrico y no mecanico, ya yo verifique las selenoides que estan afuera de la caja de cambios y esta en funcionando. Ayuda por favor.
1 caso
Echale un poc de liga de frenos unos tres dedos o cuatro tengo el mismo carro con el mismo problema y asi se soluciono, tengo entendido que no es definitivo pero ya tengo un año asi
Buenas tardes tengo un civic 2009 y el carro en baja velocidad excelente muy bien, pero si salgo a carretera, al ir subiendo la velocidad, repentinamente se amarra y se regresa a de 0 10 o 15 kilometros, practicamente se para, quisiera saber donde esta la falla, porque es peligroso que de ir a 120 kilometros se regrese a una velocidad tan inferior,
ComentarProblemas con la transmisión automatica
Honda Civic 1996 4 sedan d15b 120000 kms
Tengo un civic 96 y la transmisión es de cable y me da un golpe cuando pongo ek cambio y cuando acelero q suelto el acelerador tambien golpea cuando ba soltando los cmbios osea q boy desacelerando q los cabios ban bajando tambien golpea
1 caso
Quien me ayuda llevo varios dias y nadie me dice nada creo q tendre q cambiarla
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Honda Civic emotion 2009 caja automática dual brasileño
También por otro lado aconsejó ir con un buen experto él transmisiones porque igual me ha pasado q todos los mecánicos para evitarse problemas y dar garantía a uno le dicen siempre hay q bajarla y eso es lo q sube el precio porque lo digo apenas a una camioneta explorer presentaba un problema de tirar patada en reversa y todos me decían q hay q bajar la caja y un mecánico me dijo q podiamos hacer un servicio ( lavar el cárter, cambio de aceite , coladera y filtro) me cobro $2000 a los $25000 q me iban a cobrar los pague tranquilo mi tesis es q hay q buscar un buen experto para q no nos roben saludos les dejo mi experiencia
Honda Civic emotion 2009 caja automática dual brasileño
Pero pongo en D y no entra los cambios para no avanza ni en R ni nada o al menos que acelere bastante salta el carro y recién entra el cambio no se que será me an dicho que es la cadena que está estirada y que no se puede arreglar eso es cierto o que puede ser
Le agradecería que me ayude
Acabo de comprar un Honda 96 automatico modelo hachvakc si agarraba la reversa ni en parking
Pero ase una semana que no puedo niciquiera poner la palanca en rreversa siempre tengo que dejarno en N neutral
Que pasara...?
Se enciende el check engine y aparecen los siguientes errores:
70-02 conjunto de caja de cambios
41-01 relación marcha incorrecta
Agradezco sus comentarios... Saludos desde Colombia