Problemas de Se reparó la transmisión
Problemas destacados
Cuanto cuesta reparar una transmisión automatide un honda accord 2004
Honda Accord 2004 Honda accord 2.4 299000 kms
Se patina y según no marca problema externo es interno
3 casos
Arregle la caja de tramision hace sus cambios pero no regresa a primer
Honda Accord 2002 4 puertas 132000 kms
Q solucion me dan de favor
2 casos
Falla transmision Automática
Honda Accord 2004 3.0 v6 120000 kms
Agradeceria si alguien me pudiera ayudar con este problema: hace un tiempo fallo la transmision de mi auto. La falla consistia en que a poco andar el auto patinaba en todas las marcha (como si se pusiera en neutro) pero al apagarlo y prenderlo funcionaba con normalidad, por lo que decidi escanearlo ( p0966 falla en solenoide B de presion de aceite). A llevarlo donde un mecanico este me dijo que habia que reparar la transmision (bajar la caja). Pero para estar seguro de su diagnostico y conociendo el codigo de falla decidi pedir la opinion a otro mecanico por lo que retire el auto del taller y… Leer completa
71 casos
Amigo yo acabo de llebar areparar mi auto es un honda accord 2004 v6 y teni los mismos sintomas era el filtro de el aceite de la transmisión haora anda al 100
Mi honda accord igual tarda en meter los cambios después de las 2500 mete el cambio y se siente el jalón , podrá ser lo mismo que el tuyo? Saludos.
Yo cambie todo el Kit completo de la transmisión. Filtro discos y turbina... Y ahora presenta la fallase que se jalonea al entrar la segunda y ya en carrera do cuesta meter las demás velocidades... ayuda ahora los mecánicos que me la repararon no saben.
Amigo pz mira ahi deberias chekar los solenoides cuates puede q sea ese tu problemal
Asegúrate de ponerle aceite de transmisión honda, lee tu manual
Hola hola buenas tardes perdon yo tengo un Honda Accord modelo 2000 v6 y la falla que presenta es que tengo que hacerle los cambios manuales y cuando pasó de segunda a 3ra la tercera no la agarra la patina y tengo que regresar a segunda aumentar mi velocidad y brincar de segunda a d4 y si lo pongo desde un principio en d4 hace los cambios rápidos y cuando llega a d3 la patina que podría ser alguien que me ayude
Abelardo Cota Flores de México hace 2 años
@YairIgual el mismo problema tiene el carro mío me podrías ayudar
Abelardo Cota Flores de México hace 2 años
@YairCómo le arreglaste esa falla el mío está igual
Josué Jiménez de Panamá hace 2 años
@TENORQuien me puede ayudar tengo un honda Accord del 95 automático el auto ase manchas q no debe de Hacer llega a tercera y mete primera sin tocar el acelerador y así se va con todas las otras marchas
Amigo gracias por tu respuesta. Para cambiar el filtro hay que bajar la transmision???
JD LAGUNES de México hace 8 años
Yo tambien qiuero saber esto, para cambiar el filtro hay que bajar la caja?
Hola como estas mi hijo tiene un honda accord 96 automatico 2.2 vtec y tiene el problema que le cuesta que entren los cambios y aveces queda como en neutro y si io acalera de golpe es como que tironea ya lo revisaron un mecanico pero no le dio en la tecla sera el filtro de aceite si me puedes pasar un video de como cambiarlo y donde lo lleva o fotos y si hay que sacar la caja te lo agadeceria el auto es de mi hijo y es con lo que el se mueve el tiene problemas motrices les agadeceria una repuesta gracias
Que solucion tubiste con ese problema ami me esta pasando lo mismo
Hay modelo que tienen el filtro dentro de la caja, hay que ver que modelo es tu caja
Yo tengo un honda accord 96 y me esta presentando una falla en la transmision camina unos 200 metros y se pone como si estuviera neutro lo apago unos 3 minutos vuelvo a encenderlo le pongo en la d y vuelve a caminar haciendome los cambios perfectamente hasta q alos 100 o 200 metros me vuelve a hacer la misma falla alguien q me oriente q falla podria ser
Hola Mario, ¿como resolviste el problema? yo tengo el mismo auto y hace esactamente lo mismo
Muchas gracia sppor tu ayuda
Muchas gracia sppor tu ayuda
Amigos cambien el filtro de la transmision ese es el problema me dedico a puras transmisiones automaticas
Hola amigo, tengo un Honda Accord 2002 coupe 3.0 V6 el problema es que me salta la velocidad de 1ra a 2da pero solo cuando el carro esta frio en las mañanas, luego de unos minutos ya funciona perfecto, sera el filtro tambien???
Buenas tardes David necesito el hossing de la transmisión del honda accord o la caja completa si la tienes y en cuanto x fa puesta a san luis potosí capital gracias
Pudo solucionar su problema? Yo tengo el mismo problema con un Honda Accord 202
Senores yo tengo un honda acord lo prendia y golpeaba fuerte y se patinaba en frio y se calentaba y la falla se kitaba y m dijeron que eran los celenoide cuates se los cambie y se kito la falla
Teobaldo Perez de Venezuela hace 4 años
Ese problema es causado por el solenoide morocho que esta ubicado encima de la transmisión estoy plenamente seguro que ese solenoide tiene una falla eléctrica internamente. Hay dos cosas: Una es desmontarlo y lavarlo con gasolina. Este tiene un filtro en el cual se acumula sucio y el flujo de aceite es muy mínimo. En su defecto deberá sustituirlo por otro.
Hola disculpa apenas compre el mio en neutro esta muy bien pero cuando pongo D hace un tac tac tac tac tac un golpeteo que podría ser? Con el cambio de filtro y aceite quedará?
Amigo también tengo ese problema con accord 2000, como lo solucionaste?
Junior silvera de Venezuela hace 3 años
@DavidAmigo javien, tengo un problema en mi honda acoord año 92, me hace los cambios manual mente, en la mañana lo prendo y tengo que ponerlo en primero y cuando muevo la palanca para segunda, me hace el cambio para la tercera, en lo que voy rodando no me pasa de 60, lo pongo en neutro apagó el carro y lo enciendo y me marcha en segunda y hace su cambio para 4, no me arranca desde un principio en d4, si me puede orientar por favor
Yo tengo el mismo problema alguien me puede decir que es
@DavidHola david tengo un honda accord 2003 v6 automatico al meter la segunda se siente k golpea nomas en segunda todas las demas las mete bien k crees k pueda ser
Daniel Bermudez o de México hace 2 años
@DavidMe pudieras orientar Ami mi honda Accord 96 2.4 6 cil me tira el aceite de la transmisión , le pongo aceite y bien camina pero lo tira todo , como se arregla ??
accord 97 venezuela de Venezuela hace 8 años
Tengoun accord 97 2.2 le hice la caja todo nuevo solenoides todo pero no lellega corriente a la valvula de cambio q sera
Tengo un accord 2005 4 cil. Cuando esta frio las velocidades entran de golpe y cuando hago alto tardan en bajar, al calentar el motor unos 8 mnts lo deja de hacer.
Hola amigo me ayudaría mucho saber cuál fue su problema con su accord ya que tengo exactamente lo mismo saludo!!!
Si puedes compartir de favor cual fue la solución tengo el mismo problema gracias
Amigo tengo el mismo problema, ya lo solucionaste ¿ y que ere¿
Isidro alberto de Estados Unidos hace 4 años
Yo quiero saber si se le puede Canselar la computadora al honda Accord aña 94
Hola tengo un accord coúpe 2001 automatico!!! hace tres días me presento un problema...patina de la 3 a 4 y luego ya no camina...empieza a flashear la D4 y lo apago y se pasa...se arregla...comienza a correr bien super bien como si nada...luego de unos minutos empieza de nuevo y tengo que bajar a 1 o 2 ´para andar... y cuando lo prendo en las mañanas...hace un zumbido... todo el tiempo lo hace... revise los solenoides...haciendo la prueba con la batería y están bien... me dicen que tal vez sea la transmisión... pero por que falla por ratos y no todo el tiempo? gracias...de antemano cualquier opinon...
Amigo. Le recomiendo lo siguiente. Estando el motor del vehículo totalmente frío; revisar el o los conectores de los solenoides externo de la caja. Alguno de estos debe tener uno de los cables rotos y por eso la señal llega muy poco. Verifíquelos usted mismo con mucha paciencia y estoy seguro su problema esta resuelto. Luego me comenta
edwin duran de Colombia hace 6 años
A mi me paso y toco reparar la caja el daño no es electrico son los discos se reparo y quedo andando muy bien
Oscarleonardo de Colombia hace 6 años
Buen dia edwin, tambien soy de colombia estoy en bogota, donde lo reparaste, por favor aconsejame tengo un problema similar con mi honda accord v6, 2003. Gracias
Disculpe amigo tengo un honda prelude se patina en la segunda cree usted que sean los solenoides?
Amenaza 5111 de México hace 3 años
Yo cuento con un honda accord 2002 y me pasaba lo mismo, lo lleve con un especialista en transmisiones y me comentó que era el filtro de la transmisión lo cambiaron y esa fue la solucion
Mi carro es un honda accord 2004 automático y cuando va en marcha no entra la tercera velocidad realmente cuesta que entre, recién lo ajustó de empaques de junta porque me calentaba y hoy me calienta pero no se si es por forzar el motor solo en segunda alguien me. Puede ayudar o recomendar algo gracias
De bajo de la bateria hay un cable de tierra hAy se ecuetra el filtro de tranmicion cambialo por que si esta tapado se calienta la tranmicion
Hola tengo un accord 2005 y tengo dos días que está fallando estoy andando y de repente deja de avanzar sólo acelera pero no avanza hasta que lo apago y lo enciendo de nuevo vuelve avanzar pero por dos minutos y hace lo mismo no se que sea me marca un foco de mantenimiento requerido ojalá y puedan orientarme.
Hola Shey, tengo el mismo problema, ¿como lo resolviste?
Muchas gracias
Muchas gracias
Mí carro el problema es que tengo que calentarlo vien frío no cambia rápido
Jose Cortes de México hace 7 años
Amigo Fidel pudiste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema en uno 2003
Revisen los conectores de los solenoides externos alli esta la falla
Yotengo un honda accor 98no entra lareversa al gien mepuede a lludar
Yo tengo el mismo problema mi accord 2001 se patina la reversa q podría ser ayuda por favor
Yo tengo el mismo problema cuando está frío el carro no coje reversa pero en 1/2 hora funciona pero con poca fuerza
JUAN ANGEL de México hace 8 años
Mi carro lo mande reparar la transmision de honda accor 2000 por que se patinaba y segun el especialista en transmisiones me dijo que era la transmision y me la reparo y trabaja una semana y vuelve a fallar se patina y ahora m,e dice que son los selenoides cuando el me dijo q estaban bien que la transmision no servia
Amigo solventaste, me paso lo mismo con mi Accord 2002 le hice la caja completa, discos, filtro todo, tambien cambien turbina ( eso se debe hacer si la caja se hace nueva y la aterior estaban quemado los discos), bueno luego de todo eso mejoro, en el sentido que el D4 no parpadiaba mas y no se neutraliza. Pero aun así cuando va hacer los cambios los hace bruzco, golpea cada caambio a veces lo hace a veces o, no se si sea el aceite que use que no fue el de HONDA porque no consegui use DEXTRON III que fue el recomendado por el mecanico, iamgino que puede ser eso o sini lo que quedaria es revisar solenoides, pero ya un electricista me había revisado todos y me dijo que según él todo el cableado y solenoides estaban perfecto. Yo ya no se que hacer con ese carro. Si pudiste resolver por favor avisame
Rafael Segovia de Venezuela hace 8 años
Tengo un honda accord 92 la caja se quedo sin aceite por defecto de una de las mangueras que va al enfriamiento de la caja la repare y le puse aceite de nuevo y todo bien pero ahora cuando lo enciendo y aplico la caja ella aplica y recorro como 100mts y se neutraliza lo apago y lo enciendo de nuevo y vuelve a aplicar por favor necesito ayuda
Hola amigo de casuslidad pudo resolver el problema a mi me paso lo mismo la diferencias es que nuncala eh reparado peto ahora mismo corre y a poca distancia se va en neutro
Hola amigo tengo un honda accro 95 la caja no me aplica quien me puede ayudar
Yo tengo un honda accord 2000 v6 3.0 ex y me esta presentando una falla en la transmision camina unos 200 metros y se pone como si estuviera neutro lo apago unos 3 minutos vuelvo a encenderlo le pongo en la d y vuelve a caminar haciendome los cambios perfectamente hasta q alos 100 o 200 metros me vuelve a hacer la misma falla alguien q me oriente q falla podria ser
Amigo reparaste tu carro y me podrías decir que le isiste porque el mío ase lo mismo y Tengoo el mismo modelo de auto , gracias
Yo tengo un honda accord2000 v6 3.0 ex y me esta presentando una falla en la transmision camina unos 200 metros y se pone como si estuviera neutro lo apago unos 3 minutos vuelvo a encenderlo le pongo en la d y vuelve a caminar haciendome los cambios perfectamente hasta q alos 100 o 200 metros me vuelve a hacer la misma falla alguien q me oriente q falla podria ser
Hola iiuban, tengo el mismo problema, ¿ como lo resolviste?
Muchas gracias
Muchas gracias
Buenas tardes , yo tengo un honda accord 1999 2.2 y le mande a reparar la transmisión y da golpes muy fuertes cuando aplica y la primera vez que cambia lo hace con fuerza y casi en 40 km despues pierde fuerza pero hace los cambios oportunamente no tengo idea de que pueda ser y el mecanico no se quiere volver a meter con la caja
Buenas Nelson tengo un honda Accord y ase lo mismo en la cara
Alguien que me de una posible solución, tengo un accord 2001 ya le repare la caja hace perfectos sus cambios, Le meto reversa bien, Le meto directa bien, El problema es si de directa me paso a reversa GOLPEA Y EN EL TABLERO NO ME MARCA QUE ENTRO LA REVERSA. De parking a reversa y directa si prenden y no golpea, el problema es de directa a reversa si golpea alguien me puede ayudar ?????
Hola RAUL la verdad yo tenia una falla con mi accord 2001 segun cuando lo escanie me arrojo que eran los solenoides gemelos que son del embrague. Lo que me hacia era patear asi lo pusiera de parking a reversa pateaba fuerte y de reverda a drive entonces lo que hice fue bajar los solenoides y resulto ser que uno estaba amarrado. Con esto lo que te quiero decir es que uno de esos dos solenoides no estaba trabajando adecuadamente. Prosegui a darle mantenimiento le puse aflojatodo y lo estuve moviendo con una varilla y ya quedo lo volvi a montar y se soluciono el problema. Y lo que dices de que no te marca en el tablero hay que bajar o destapar por donde esta la palanca ahi trae una placa donde hace contacto cuando pones las velocidades y a de estar haciendo falso por eso no te marca y golpea porque no registrs la computadora que metes reversa y el solenoide no actua.
Que tal Josué , le cambié los solenoides de presión porque uno botaba aceite y cheque los gemelos y si están trabajando de hecho le puse otros de otro Accord que anda jalando bien ya le dije al mecánico que cheque si conecto bien. Porque un amigo me dijo que no están bien conectados los pines
Sera poreso k patea la segunda de mi accord porke la palanca de cambios seme esta trabando
El accord 2001 sigue igual lo unico que hago para que no golpee la caja es subir la palanca de ´´d´´ hasta parking y de ahi bajar a ´´r´´ (reversa), tengo otro accor un 2005 y hace unos dias empezo a dar una falla al detenerlo para pasar un tope al momento de despegar demoraba en sentirse el despegue y como aceleraba el coche reparaba, asi lo traje hace unos dias lo camine como 40 km y de regreso se empezo a neutralizar cuando llegue de atras de el motor salia como humo como que tiro aceite y con lo caliente del motor salia el humo, pero revise niveles y tanto de motor transmision y direccion hidraulica estan bien el coche tiene 160 mil km, mañana lunes 20 de noviembre lo escanean no marca chequen engine en el tablero
Tengo un Accord 2001 al principio el carro dejo de caminar lo apagaba y volvia a caminar me dijeron que era el sensor de velocidad se lo compre y siguio igual, luego que eran los soleniodes de cambio (gemelos) los consegui con un honda andando y el carro siguió igual opte por bajar la caja y repararla el carro quedo bien hace sus cambios y todo muy bien, el problema ahora es que cuando estoy en directa y me paso a reversa golpea, si me subo hasta parking y vuelvo a bajar ya no golpea, otra cosa que note es que de directa a reversa ya no me indica en el tablero y de parking a reversa y directa si indica en el tablero que tiene mi coche ayuda 288 112 6909 whatsapp
Buenas tardes, tengo un honda accord del 99 motor 2.2. Cuando el carro esta frio la transmision automatica hace los cambios bien y suave, pero luego de 30 minutos desliza y tiene que llegar a 3000 rpm para poder andar. Me podrían ayudar?
Hola mi honda Accord 2005 v6 presenta q cuando ando en el pueden pasar un minuto o cinco y me parpadea la luz verde q se pone en la letra d le cambio a otra letra y parpadea en rojo. Si me pueden ayudar a darme una opinión se los agradeceré muchas gracias
Cuando empieza a parpadear el led de drive por ejemple el d4, quiere decir que hay algun problema en cuestion de la transmision, en los accords generalmente es un problema electrico, en mi accord lo solucione abriendo la computadora, por alguna razon una salida de.8 pines en la tablilla de la computadora estaba mal soldada, los ocho pines estaban en un puente de soldadura cuando deberian estar soldados a la tablilla por separado, desconosco si el. Problema surgio por uso o alguien se dio a la tarea de cometer la falla, simplemente asi compre el carro.
Yesenia colon de otro hace 7 años
Bueno dias...yo tengo el mismo problema de mi honda accord 2004 v6 la transmision me hacia lo mismo patinaba y se quedaba como si estuviera en neutro le cambie el filtro de aceite de la transmisión pero se quedo igual ahora tengo q verificar una transmisión
Lograste resolver el problema? Como lo resolviste el mío hace lo mismo
oscar corral de México hace 6 años
Cual fue la solucion al problema mi auto le pasa lo mismo...
Hola yesenia solucionaste tu problema?. Yo tengo un accord 2004 v6 y estoy teniendo ese problema me patina la reversa y me golpea. Gracias por tu respuesta.
Antonio lucio de México hace 7 años
Tengo un accord 2009 al correrlo unos 5 minutos le parpadea el foco de la D en el tablero pero sigue caminando bien y marca abs
Hola cuáles sonlas fallas de rotura de la transmisión de una nissan gues del 2007.
Buenos dias alguien sabe de esta falla o no se si sea falla tengo un accord 2006 transmisión automatica cuando lo pongo en la D hace un click como ligero click
crescencio chavez de México hace 7 años
Tengo un honda 95 y la d4 parparea y el velocimetro se dispara lla sea manejando o parado incluso lo hace apagado con el switch abierto alguien me pudiera ayudar no he tenido suerte con los mecanicos se los agradecería gracias,también como que se pusiera en neutro cuando boy manejando.
Hermano tengo un honda accord98 la trasmisionno avanza tengo que acelerar fuerte para poder avansar
Esa falla obedece a que el sensor TPS debe estar fallando o uno de los tres cables o no hace buen contacto o esta partido en la pata del conector. Este sensor tiene mucho pero mucho que ver con los cambios. Haga una revision y lego me escribe
Amigo buen día, que voltaje deben tener cada uno de los cables? , mi tps es nuevo
Hola que tal, tengo un honda accord 2002 el carro tiene un golpeteo en la caja, me comentan que es un balero y se escucha muy marcado el ruido al andar de 25 km en adelante, si alguien ha pasado por el mismo problema compartan la solución. Gracias...
Tengo un honda acorrd 97 motor 2.2 la ´primer fala no daba marcha tenia que estar intentándolo varias beses para que prendíera luego le cambie el automático, le repare el alternador pero cuando lo salí a checar le cargue gasolina y de repente ya no avanzo lo apague y de principio avanzaba pero al frenar se quedaba como en neutral y despues de la tercera ocasión ya no avanzo alguien me podría decir que es yo vivo en el estado de mexico pero el coche es fronterizo lo trajo mi cuñado de tijuana una sugerencia
John De La Cruz de República Dominicana hace 6 años
Hola amigos, tengo un accord v6 2004, hace unos días le cambie el kit completo de la transmisión y funciona muy bien ahora y luego lo lleve' al electricista para cambiar uno de los sensores de oxígenos y ok. , pero vuelve a encender el cheking y dice el scanner que es el sensor de golpeteo, se lo cambio y lo pruebo y acelero hasta el fondo y el carro se neutraliza, no acelera y no avanza y el cheking encendido y dice ahora que es el sensor del pedal de aceleración, se hizo la prueba con otro y hace lo mismo, se busco' si era alguna línea abierta y nada, todo bien, solo dice que es el sensor del pedal de aceleración, pero esta' bueno y en definitiva no se que mas hacer, me pueden ayudar por favor.
John De La Cruz de República Dominicana hace 6 años
Hola amigos, tengo un accord v6 2004, hace unos días le cambie el kit completo de la transmisión y funciona muy bien ahora y luego lo lleve' al electricista para cambiar uno de los sensores de oxígenos y ok. , pero vuelve a encender el cheking y dice el scanner que es el sensor de golpeteo, se lo cambio y lo pruebo y acelero hasta el fondo y el carro se neutraliza, no acelera y no avanza y el cheking encendido y dice ahora que es el sensor del pedal de aceleración, se hizo la prueba con otro y hace lo mismo, se busco' si era alguna línea abierta y nada, todo bien, solo dice que es el sensor del pedal de aceleración, pero esta' bueno y en definitiva no se que mas hacer, me pueden ayudar por favor.
Hola john, solucionaste la pana de tu auto ? te consulto ya que el mio es mismo año que el tuyo solo que es 2.4 y le compre el selenoide lineal y dual que eran los errores que daba el scan, son nuevos pero sigue dando el mismo problema que al meter la marcha queda como si estuviera en neutro... no se que puede ser. Habrá que cambiar kit completo de caja ? puede ser problema de cortocircuito en el auto ? favor comentarios... saludos
Hola amigos yo tengo un Honda Accord 2003 y las velocidades hace todos los cambios hacia enfrente, pero la reversa patea
oscar corral de México hace 6 años
Encontraste la solucion ? a mi carro le pasa lo mismo.
Reinaldo Álvarez de Puerto Rico hace 6 años
Saludos, tengo un Accord 2004 V6 EX y hace 1 mes me presentó un fallo, y es que luego de un rato en el día usando el auto comienza a tirar los cambios con dificultad, da unos golpes cada vez tira los cambios. Lo detengo por 1 hora el auto enfría comienzo a utilizarlo y todo bien hasta que comienza hacer lo mismo luego de utilizarlo. Pasaron el carro por una computadora para que rastrera el problema y arrojó esto: mala comunicación entre computadora motor (ECM) y (PCM). Me dijeron que era la computadora, le compré otra y a los 2 días de haberle puesto una computadora comenzó hacer lo mismo, q solución me podrían dar?
Buena tarde, pudiste resolver tu falla, eso es algo muy similar a lo que le pasa a mo honda 2005 v6, quedo pendiente, gracias
Como desarmo la transmision de honda accord 2005 (bcla) tiene 3 engranes pero no se como se quitan ya quite la tapa chica
jose rodriguez de Venezuela hace 6 años
Tengo un accord 97 en frio canbia bien pero al rato que calienta cuando hace el tercer cambio patina y se sobre reboluciona bajo la velociad entra segunda y no patina por favor que sera que tiene?
Reinaldo Álvarez de Puerto Rico hace 6 años
Llevé el auto un mecánico que trabaja caja de cambios y me dijo que el problema era el filtro del aceite de la caja de cambios, que debe bajar la caja de cambios abrirla y cambiar el filtro. Ese filtro esta dentro de la caja de cambios? Es un Accord 2004, V6 3.00 Lts
jose rodriguez de Venezuela hace 6 años
Amigos esto es increíble todos los mecánicos me decían que el tambor automatico de tercera estaba quemado pues le metí corriente a los 4 sensores para probarlos y activaban i después de eso ya no patinaba la caja pero si cambiaba de forma irregular pues cambie el sensor de velocímetro y listo sorpresa la falla desapareció la caja esta buena , tengan cuidado con este sensor hace volver loco a cualquiera bueno espero que le sirva a alguien mi experiencia.
Douglas Hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola Jose me puedes indicar donde va el sensor del velocimetro? tengo el mimo problema con mi honda accorg 96?
jose rodriguez de Venezuela hace 6 años
Pana esta escondido devajo deldistribuidor vasi no se ve usa una linterna
Yo mismo lo cabie
Yo mismo lo cabie
Oswaldo, acabo de reparar mi transmision, que bueno de reparar no fue nada... ya me habia fallado hace años, y en julio del 2017 me lleve la caja una vez mas, por calentamiento... lo que hice fue comprar otra transmision, porque la reparacion me llevaba un gasto excesivo $19000.00 mas mano de obra! y extras (aceites,filtros etc, etc) por lo que consegui una transmision de california y fue mejor, 400 dls. Turbina y transmision.
Y todos los sensores.
Al montarla nos dio errores, el carro solo hacia cambios hasta 3ra. Lo solucione cambiando el sensor de gemelos ya que este tenia roto el conector! de ahi en fuera todo bien, hace los cambios un poco pateados, pero porque le meti un aceite corriente, pero es para limpiar la caja, en unos dias mas 18 de enero del 2018 le póndre un cintetico de honda.
Si se patinan la velocidades, te recomiendo mejor dejarlo asi, porque si no ocasionaras un daño muy muy grave como el que yo le hice a mi caja...
Espero les sirva el dato.
[email protected]
Por si gustas datos extras
Y todos los sensores.
Al montarla nos dio errores, el carro solo hacia cambios hasta 3ra. Lo solucione cambiando el sensor de gemelos ya que este tenia roto el conector! de ahi en fuera todo bien, hace los cambios un poco pateados, pero porque le meti un aceite corriente, pero es para limpiar la caja, en unos dias mas 18 de enero del 2018 le póndre un cintetico de honda.
Si se patinan la velocidades, te recomiendo mejor dejarlo asi, porque si no ocasionaras un daño muy muy grave como el que yo le hice a mi caja...
Espero les sirva el dato.
[email protected]
Por si gustas datos extras
Fallando la transmision
Ahora anda jalando bonito... antes y despues!
Ahora anda jalando bonito... antes y despues!
PERLAGARCIA de México hace 6 años
Buenas tardes anoche tuve un problema con mi auto es un honda acord mod 2003 automático... fui a una área de subidas al cerro chipinque al bajar me di cuenta que batallaba para meter cambio ala 3era y de ahi ya no revoluciono las velocidades, solo llega a 1 y 2 y 3 ya no entra el cambio me fije que en el tablero parpadea la luz que te indica las velocidades al estar a en directa !!1
jose rodriguez de Venezuela hace 6 años
Revisa el velocimetro ve que este funcionando correctamente la velocidad si no es asi cambialo y listo eso me ocurrio a mi.
Es el sensor de la caja de velocidades... parpadea y no mete los cambios x que el sensor no detecta el aceite
Hola tengo una accord 2000 v6 3.0 mi carro se quedo en la 1ra velocidad y reversa, el carro anda bien hasta que se quedo como que protegida la caja en 1ra y reversa, lo lleve al mecanico, y le cambiaron discos y demas, pero ahora me dicen k tengo k comprar la turbina nueva, por que a lo mejor no quede bien, de que depende en comprar o no la turbina, si no me estaba fallando en el cambio de velocidades entravan normal?
Hola Yo tengo un honda accord Lx 92 y tiene un problema en la transmisión patina en D3 y D4 y D4 parpadea y cuando va andando parece que se pone en N lo apago y lo prendo y me jala nuevamente ya lo lleve con diferentes mecánicos y no me dan solución
Revisa los conectores de los solenoides que estan frente al motor alli esta el problema
Yo tengo un honda accord 98 y en 1era y 2da da un pequeña patinada pero si hace el cambió entonces este problema es del filtro de aceite de la transmisión o un celenoide?
Te comento que yo tenia el mismo problema y resulto ser uno de los cuatro solenoides amigo
danielviadett de Venezuela hace 5 años
Hola Teobaldo. Saludos Desde Venezuela. Tengo un Accord 98 V6, la falla es que cuando el carro esta frio, a veces aceleras y el carro esta como en neutro: acelera pero no agarra cambio. Despues que agarra el primer cambio, funciona bien. El mecanico unicamente dice que hay que hacer la transmision completa, pero a mi me resulta curioso que solo haga la falla en frio. ¿tu conoces algun mecanico de cajas honda que me pueda dar otra opinion? Gracias.
Teobaldo Perez de Venezuela hace 4 años
El problema pudiera estar ocurriendo por falla de presion en la turbina
Buenas tardes tengo un Honda Accord 2001, lo compre parado no rodaba por fallas en la caja, se la mandé a hacer compre el baner kit y reconstrui la turbina, me entregan el carro y quedó funcionando excelente pasaron 7 meses y ahora se empezó a parpadear la D4 cuando el carro calienta bien, osea yo salgo en el carro y hago varios recorridos y pareciera que cuando el aceite o no se que se calienta bien empieza esa falla y pierde fuerza el carro porque se queda en 2da, se lo lleve al señor que me hizo la caja para que revisara esa falla que se presentó y probó los sensores incluso me cambio los morochos pequeños porque el scanner le indicaba que revisara esos sensores y alternador y le daba tambien un codigo 70 que no entendí porque el me dijo eso indica falla electrica, ok, cambie alternador porque me dijo que el voltaje que mandaba mi alternador no era el del año de ese carro que tenia que mandar 14, paso 15 días bien y empezó la falla nuevamente, ese mecanico dice que es una falla electrica, no sé ni que hacer porque en los electroautos me dicen ese es un carro muy delicado por la caja y lleveselo a su mecanico que le hizo la caja...en estos dias de la semana pasada lo lleve a otro mecanico pues otra opinion y ese otro me dijo despues de revisar y probar todos los sensores incluso el de velocimetro, me dijo señora lamentablemente es la caja probablemente cuando se la hicieron el sello de 2da a 3ra quedo mal y se pudo haber reventado, o en caso menor que alguna valvula del cuerpo de valvulas se este pegando...!!! y otro mecanico me dijo señora ese es el filtro de la caja, cambiele el filtro y resolvera su problema...!!! el asunto es que ninguno coincide en diagnostico y eso me crea dudas y estoy desorientada que hacer primero de menos costo... si pongo la palanca en R la caja golpea muy muy fuerte y hace hacia delante y hacia atras el carro y todo eso pasa es en lo que calienta el carro si salgo con el carro frio el carro anda como si nada, y el ultimo dia que lo lleve a la tercera opinion el carro ya se me apaga conduciendo parpadeando la D4...un tecnico de electroauto hasta me dijo que me va a conseguir el manual de mi carro, ya que me ve tan angustiada, soy mujer pero me esta tocando aprender algo de mecanica jajajaja ya allí voy...a alguien le habra sucedido algo así...soluciono y como ?...Orientación por favor...Soy de Venezuela...si alguno tiene el manual o guia de que hacer en ese caso me lo puede enviar a mi correo [email protected]
Amigo. En la calma de su casa estando el motor totalmente frio chequee minusciosamente los conectores de los solenoides externos de la caja. Alguno de estos debe tener internamente un cable partido ya que estos se calientan excesivamente por el calor del motor. Revise bien y vuelva a conectar. Alli esta su problema revise y me avisa
Si amigo hace 2 semanas hasta que se pudo dar con un cable haciendo mal contacto y aparte de el sensor mariposa que tambien al parecer hace falso contacto al moverse deja de cambiar la caja. Ya solucionado bgracias a Dios. Estoy en busca del sensor mariposa original ya que los genericos no son confiables me dice el mecanico.
Jose Tejeda de México hace 5 años
Saludos Patricia, estoy tratando de resolver el mismo problema, podrias ayudarnos un poco mas si nos comentas que cable o que se conecta ?? y tambien a que sensor le llamas mariposa ?? tal vez te refieras a los gemelos pero hay que estar seguros, gracias.
danielviadett de Venezuela hace 5 años
Oye Teobaldo: ¿puede el sensor de la mariposa o sensor TPS hacer esa falla en los cambios? Mi papa tiene un Cavalier y el carro hacia una falla similar, se le cambio y se arreglo. Pero mi mecanico honda dice que es imposible, que hay que hacer la caja completa. ¿has viasto casos similares?
El fallo puede ser en la turbina a la cual se le debe hacer servicio
Teobaldo Perez de Venezuela hace 4 años
El sensor TPS tiene un conector que tiene 3 pines. Uno de estos de los dos extremos debe estar partido en la punta del conector y no se ve. Bueno resulta aunque no lo crea uno de estos pines tiene que ver con los cambios de la transmision y de alli que tenga que acelerarlo que pueda cambiar. Revise este conector
Hola amigos, tengo un honda accord 2004 motor 2.4 el cual con el tiempo dejo de meter cambios y al poner cualquier marcha es como si estuviera en neutro y empece por lo mas básico ya que según el scan arrojo que era falla de selenoid B que erra el problema, después de eso le cambie aceite ATF y le compre el selenoid lineal y selenoid dual pero el problema persiste... favor sus comentarios
Hola, tengo un Honda Accord 2002 coupe 3.0 V6 el problema es que me salta la velocidad de 1ra a 2da o al aplicar Retro, pero solo cuando el carro esta frio en las mañanas, luego de unos minutos ya funciona perfecto, alguien ha tenido respuesta para dicho problema? Ya cambie los selenoides de la transmisión
Oscar Gonzalez de El Salvador hace 6 años
Hola amigos Honderos,mi primer honda fué un 81 lo compré el 1985 desde entonces hasta la actualidad he tenido un solo civic no son nada malos me trabajó a la perfeccion,he tenido muchos accord,ustedes diran no le sirvieron,claro que si y nunca tuve este tipo de problemas lo que sucede es que los lleve a El Salvador a venderlos,por cierto los que los compraron nunca se quejaron eran personas que yo conocia. Muy bueno el accord,pero que mala honda con este Honda que ahora tengo,lo transmision,me la han cambiado 3 veces y con el problema que tiene el mecanico dice que nesecita otra y yo le dije no la cambio mas y comensé a investigar,me propuse ganarle la batalla a la caja,gracias a Dios que le comenté a un mecanico americano que en el sementerio de carros,no me cobró por hacerle un analisis me dijeron los mecanicos tu transmisión esta bien,sucede que le pusieron aceite del auto part,sugirieron que cambiara el que tenia lo pusiera a trabajar por unas cuantas horas con el nuevo ya del dealer lo tiré de nuevo y ya venia sucio si lo acababa de poner ok le puse el segundo sin el Lucas que me sugirieron wow cambió porque golpeaba fuerte en retroceso y para adelante cuado calentaba y se dejó manejar,no quedó al 100% tal vez un 80%,he aprendido muchas cosas en you tuve le cambié bateria alternador,quito los solenoides y los limpio con brake cleaner pues encuentro las mallas o los los filtritos obstruidos,sucios tapados como mejor lo entiendan,labo toda los solenoides aun los gemelos son procesos muy sencillos,en auto zone me sugirieron que cambiara los sensores de velocidad solo cambié el de abajo se llama out put speed sensor,me falta cambiar el de arriba el in put sensor y les cuento que cada cosa que le hago,mejora un poquito tambien le puse cables bujias y tapadera y rotor del distribuidor,todo esto tiene alguna relacion. Voy a tirar de nuevo el liquido de la transmisión y esta vez cambiaré el filtro no sé por cuanto me va salir. Ahora el problema que no se le quita es que si le acelero muy recio,pega un jaloncito en 1ra y 2da,si acelero con suavidad no pasa nada,luego el resto de las velocidades caen normal y en la carretera corre bien suave peeeero hasta 80 y las revoluciones se mantienen a 3000 o mas y ahi si siento que vá un poco forzado como he leido aqui en el foro aconsejan no correr el auto para no hacer mas grave el problema,con lo que seguiré haciendole los mantendré informado y ya no vá a ser un testamento como eata vez pero bien vale la pena tomarse unos minutos y escudriñar algo mas,esta vez quiero tirar los ocho cuartos de liquido y no tres,sucede los tres nuevos que ponemos se lo agregamos a los cinco cuartos socios,no le veo sentido. Bendiciones y no se desanimen,informense y animense a hacerlo ustedes mismos poco a poco se pierde el miedo,lo que ahorren en mecanico mejor compren herramienta,ok chao
Buenas tardes tengo un honda accord 96, lo lleve a reparar de la caja pero no pudieron arreglarlo, lo saque y me dieron las piezas pero me dieron una turbina que no es, y para comprarla me piden lleve la muestra, como puedo saber que turbina le queda.
En la transmisión trae una placa ahí dice son baxxa o axxa algo asi
Hola tengo un honda Accord 2013 cuando voy acelerando despacio me da unos tirones pero cuando acelero de manera profunda no me lo hace. La transmisión del carro es CVT. Que pudiera ser ?
Tengo honda acord 2004 me estaba golpeando ahora dejo de cojer los cambio en el tablero la D no de parpadear por favor algún comentarios que me pueda ser útil
Jonathan Montalvo de México hace 5 años
Que tal! Yo tengo un problema con mi accord 2003 v6, hace dos años repare el motor de mi carro y le quedo un problema que muy despues me di cuenta, el carro se quedo gobernado en las 3500 rpm y de ahi no sube mas, si acelero con fuerza ahi corta, incluso en parking, neutral y cualquier velocidad! Alguien sabra que es lo que debo checar? Les agradezco de antemano
Puedes chequear el sistema de alimentación quizas la bomba no está en buenas condiciones y no está llegando suficiente combustible al sistema.
Buen día tengo un accordb1991 y solamente me agarran 3 cambios solos pongo manualmente, si pongo d3 o d4 sale en 3ra alguien me puede ayudar que será?
Buen día. Tengo un honda accord automático 2001. Y solamente mete el primer cambio. Los demás no los tira se acelera , lo apago y lo vuelvo a prender y funciona normalmente y después de unos minutos vuelve hacer los mismo no entran los cambios. Que puede ser ? Alguien que me pueda ayudar. Le acabó de cambiar el aceite porque estaba muy quemado ya. Y en el tablero se prende la luz de mantenimiento.
Jorge vizcarra de México hace 5 años
Entonces no lo arreglastes o si lo arreglastes y lo vendistes despues
Buenas tarde, me gustaria saber si soluciono ese problema que expreso de su vehiculo porque el mio tiene el mismo fallo y no he podido resolver mi problema, me gustaria saber si pudo resolver su problema y cual fue la solucion gracias de ante mano
Hay que cambiar todo el interior de la caja con el kit de reparación de caja, la caja deja de funcionar cuando no cambias el aceite atf en el momento que corresponde ya que eso produce el desgaste total de los discos de desbaste que tiene en el interior provocando que al escanear te arroje problemas de selenoid... el scan no reconoce que hay falla en la caja por eso lo primero que arroja error es selenoid. Estando el auto en frío la ,mayoría de las veces los cambios pasan sin problema pero una vez que la caja toma temperatura dejan de funcionar los discos y solo patina el cambio aparte que enciende el testigo d en el panel. Busquen un mecánico con basta experiencia en cajas automáticas o de lo contrario perderán su dinero, el costo total aprox es de 2000 dolares
Yo le monte una transmiccion nueva y aun sigue parpadeando la D N P
Muchas gracias por la informacion, asi lo tendre are tendre que reparar la transmision.
Voy a tratar de conseguir un buen mecanico.
Voy a tratar de conseguir un buen mecanico.
Hola buenas noches mi nombre es Oscar yo tengo un problema con mi carro honda accord 97 motor 2.2 lo k pasa es le acabo de poner una transmisión reconstruida pero no pasa de 80 millas k puede ser alguien k me pueda ayudar por favor gracias
Jorge Luis de República Dominicana hace 4 años
Saludos tengo un honda accord 2003 v6 cuando le pongo el cambio dura un x tiempo y cuando pongo reversa me da un golpe cual será unos de los factores que cause eso.
Primero escanea y ve cuales son los errores que emite el scanner, seguro debes revisar el filtro interno de la caja, o debes revisar y cambiar los selenoides a y B que están fuera de la carcasa de la caja
Jorge Luis de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias por su opinión usted sabrá si a estos carro se le cambia el aceite de la transmisión
Si es automático, puedes hacerlo tu mismo, pero si es sincrónico, debes tumbar la caja y desarmar, de todas formas para hacer el cambio del filtro interno debes bajar la caja y hacerle el cambio.
En mi experiencia, lo primero que hice fue escanear el vehículo, esto me arrojo errores en los selenoides A y B.
En mi experiencia, lo primero que hice fue escanear el vehículo, esto me arrojo errores en los selenoides A y B.
Buenos dias yo tengo un honda 1994 se ne neutralizo lo mande a reparar le puse el kit nuevo y se queda en los cambios el mecanico me dijo que podia ser la turbina mande a bajarla de nuevo cambie la turbina nueva y puedo igual bueno compre una de segunda se la puse y quedo biem solo duro 6 meses y el carro se puso casi igual avanza en primera ahi que hacerle los cambios manuales y desde que se calienta no te puedes detener porque no sale en ningun cambio la verdad es que ya no se ni que hacer e gastado mas de lo que vale el carro para ver si alguien me dice que puede ser o que puedo hacer gracias atte desde panama
Amigos, me acabade pasar algo parecido a algun porblema de untedes, yo tengo un honda accord 2006 4cilindro y de buenas a proimeras me emezo a fallas de que se acelero un dia y despues se compuso solo, despues de un tiempo hizo pero lo contrario al encenderlo y meter el acmbio se apagaba pero al volverlo a encender funcionaba normalmente, hace algunos dias en la manana lo prendi y cuando meti la reversa senti que entro el cambio muy fuerte como un golpe, cuando cambie a la leytra d hizo lo mismo, viendo unos videos decian que eran los selenoides de la transmision pero no era eso, porque algunas veces transitando por la calle derepende no respoindia nada el acelerador y de repente se empezaba a tironear, fue cuando decidi pararlo y aventarme 6 hora en revisar y encontyrar los senores clave de arranque y aceleracion, y cual fue mi sorpresa cuando al encontrar el sensor "apps" estaba ligeramente desconectado, al conectarlo correctamente se soluciono mi problema, pero cuando ese sensor se dana se tiene que remplazar, yo no lo reemplace porque solo estaba mal conectado quien sabe desde que tanto tiempo venia moviendose haciendo cosas raras mi carro yhoy esta como nuevo, para coprobar que fue eso lo desconecte y volvia la falla. Espero les sirva mi experiencia con mi coche...
Buenas tengo un accord 98 v6 motor 3.0 estuvo 5 años parado lo active otra ves pero tengo un problema con la caja hace el primer cambio cuando va hacer el cambio a 2 desliza un poco y luego lo hace y luego los otros cambio los hace bien pero aveces como que se queda en en una velocidad lo acelero y jalonea un poco pero si hace la sobre marcha un poco lento pero al desacelerar y al frenar da como un golpecito la caja me pueden ayudar con alguna sigerencia gracias
Buenas noches a todos!!!!!
Me podrían ayudar con la informació, de cual es el costo por cambiar la transmisión por otra funcional de mi honda accord 98 motor 2.3?
Me podrían ayudar con la informació, de cual es el costo por cambiar la transmisión por otra funcional de mi honda accord 98 motor 2.3?
Edgar trujillo de México hace 3 años
Hola buenas noches, disculpen tengo un accord 2009 v6 3.5 y hace poco me esta dando lata con la transmisión, cuando lo pongo de p a d tarda unos 2 segundos en entrar y después da un golpesito, solo una vez me paso que parado en un semaforo al acelerar no avanzó se quedó como si estuviera en neutral, lo puse en p y lo regrese a d y ya funcionó, la falla me la hace solo en caliente, cuando esta frío el carro jala super bien, tiene 100 mil kilómetros. Lo lleve a un mecánico y me dijo que hay que hacerle el hoverhauling a la transmisión y la verdad no se si sera eso o solo sera cambio de aceite o filtro, alguien que aya tenido algún problema similar que me pudiera dar su experiencia con eso se los agradecería mucho. Muchas gracias.
Tengo un honda accord 2003 v6 3.0 iba guiando y de repente se fue d cambio y ahora lo unico q agarra es el parking la palanca se menea arriba y abajo pero no agarra ningun cambio solamente el parking! Recomendaciones?
Buenas honderos ! tengo un accord v6 2004 157mil km. Se neutraliza la caja de cambios empezo de a poco. Cambie filtro de aceite de caja el superior y aceite original cada 40mil km. Pero tiene otro filtro interno parte inferior ! Para cambiarlo, es sacar la caja y desarmarla, es un filtro plastico interno de algodon, que con el desgaste normal de los discos y el tiempo de uso, contaminan con particulas el aceite y tapa ese filtro. Replazar para tener la presión correcta. Cordoba 03512796624
Marcos Peluso de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Honda Accord 2003 V6 tengo un problema de caja, tengo q acelerar como a 2000rpm para q pueda avanzar pero en alta trabaja bien, solo es cuando disminuye le presenta el problema, lo escanie y me dice q es el control del solenoide de precio de baja B y no sé cuál es, quien me puede ayudar?? Será q tengo q combinar también el litro interno??
Santiago cortes de México hace 3 años
Tengo un honda Accord 2004 v6 automático, y mi falla es que al hacer el cambio de 2 a 3 golpea un poco el cambio, tengo entendido que es un selenoide, solo no se exactamente cual es el correspondiente a el cambio de 2 a 3 alguien sabe cual es?
Cheliz correa de México hace 2 años
Tengo un Accord 2001 4cil mexicano transmisión automática, el problema que presenta es que al cambiar de 1ra a 2da se patina es como si se neutralizar y tarda al realizar el cambio no presenta ninguna falla más
Si ya le hiciste el servicio a la caja automática aceite y filtro convencional, el problema es el filtro interno de la caja automática… implica demostrar la caja y desarmarla al medio para llegar al filtro
Buenas amigos tengo un honda accord 97 le acabo de montar una caja automatica ella aplica bien sus velocidades pero no aplica bien con el retroceso q podra ser muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar gracias
César contreras de México hace 2 años
Buenas , tengo un Accord 2006 v6 y al avanzar se tardan en entrar los cambios y luego entran de golpe , y lo peor es al ir arriba de 100k/h y desacelerar se bajan los cambios de golpe , y cuando te detienes y quieres estacionar batalla para entrar la reversa se tarde y entra muy forzada , ya limpie los gemelos y los solenoides b y c y sigue igual y mejoro solo dos días y volvió a fallar pero menos. El scanner no detecta ninguna falla en la transmisión
Es el sensor de posicion del acelerador, cambialo, se encuentra en la parte donde va el motor pegado a la cabina lado izquiero viendolo de frente. A mi me funciono. Me avisas mi direccion e [email protected]
Es el sensor de posicion del acelerador, cambialo, se encuentra en la parte donde va el motor pegado a la cabina lado izquiero viendolo de frente. A mi me funciono correctamente. Me avisas mi direccion e [email protected]
César contreras de México hace 2 años
Ya lo ando cotizando , a ti te fallaba también sin arrojar ningún código ?
Mi Jonda Accord 2000 tengo que poner en neutral y luego mete la velocidad para que me vaya haciendo los cambios o agarrarlo manualmente desde primera asta d4
No entra la 3era y 4ta 
Solucionado
Honda Accord 2000 220000 kms
Repare la transmisión y no entra la 3era y 4ta ya revisaron los solenoides y todos están bien según volvieron a bajar la caja y todo está bien ya tiene dos meses y no saben por qué no entran esas dos alguien que me. Pueda ayudar o algún consejo por favor
27 casos
Ya metiste scanner para ver q falla arroja mandame el codigo y te digo q hay q acerle aqui dejo mis nuneros 49924723 y 5514380492 para cualquier cotisacion atendemos a domicilio y toda la republica
Le recomiensdo reemplazar las valvulas de presion de aceite de 3ra y 4ta
B día me pasa lo mismo con la duster vivo en una cd chica del estado de chihuahua y nadie la quiere arreglar, los códigos que arroja son DF018, DF131 Y DF109 igual se patina en 3era
Alberto martinez de Perú hace 8 meses
@SergioAmigo tps debes checar o cambiarlo ya tuve ese problema
K tal buenas tardes ami me pasa igual bajamos la caja pork sumbaba al al desacelerar jalaba bien los cambios cambiava perfectamente y se cambio turbina aceite nuevo al momento de calar de amarro al entra 3 ya la bajamos 3 veces y todo esta bien y ya no zumba le meti escanes y todo bien no sale nada cheke selenoides y todo bien alguien me puede ayudar k puede ser
Le recomiendo reemplazar las valvulas de presion de aceite de 3ra y 4ta estan conevtados externamente a la transmision
@TEOBALDOAmigo el mio es un estem del 97 y no me entra la 3era
Somanacarl de Venezuela hace 8 meses
@TEOBALDOCuál es esa válvula disculpa tendras foto
K onda arreglaste tu problema ami me pasa algo parecido al mii no le entra 4ta
[email protected] de Venezuela hace 2 años
A mi me pasa igual cual fue tu solicion
Juan Carlos de México hace 8 meses
Igual ami no me entra la cuarta que puede ser algún que me ayude para corregir esa falla
Mi Honda Accord 1993 de pronto empezó a fallar, solo agarraba primera y segunda pero poniéndolo manual en 1 y 2, compre otra transmisión y al momento de calarla solo agarraba segunda y tercera, fui por la garantía y me dieron otra, al subirla y calar el carro seguía con la misma falla, solo seguía agarrando segunda y tercera poniendo la palanca en 2 y subiendo al 3, a alguien le a pasado que sepa cuál es la falla, ya cheke selenoides cableado y ya no se por donde buscarle ya son tres transmisiones con la misma falla
En el mi Accord del 97 paso lo mismo luego de hacerle el mantenimiento, no entraba D3 ni D4, solo en manual 1 y 2, pensé que era la transmisión, pero no me salía ninguna alerta o aviso. Luego de revisarlo bien, la falla era el sensor de aceleración TPS que está en una mala posición, se le colocó en la posición adecuada, y recién la computadora hacia los cambios, ya que dependía de la posición del pedal del acelerador.
Damiandiaz de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ford fiesta español 1.3 96 le cambie el cable del embrague que se me corto pero solo entra la primera y la segunda y no tiene para regular. Como puedo hacer...
Tengo un honda accord 2000 2.3 transmision BTXA Le repare la transmision todo nuevo y la puse, jalo un rato, y ahora ya no se mueve solo hace ruido, alguien me puede ayudar,.
Mejor respuesta (según Armi)
Los primeros que lo habian arreglado no lo hicieron bien, lo tuve que llevar a otro lado y solo cambiaron los solenoides y se compuso todo el problema! Claro ya después de todas las piezas que se repusieron pero fue eso, los solenoides
El mio es un honda accord 2004 en frio si entran bien los cambios pero ya despues de un rato se neutralisa no entra ningun cambio q podria tener de antemano gracias
Tus pastas de los cloches ya no sirven, es mejor que le pongan el juego de empaques y discos y convertidor a tu transmisión.
Viviana Granados de Colombia hace 8 meses
Tengo un problema con mi Chevrolet Captiva 2.4 modelo 2013 lleva 3 meses en el taller le bajan y le suben la caja y nada q la pueden cuadrar y ahora el problema q presenta es q la volvieron a montar y no muestra ningún cambio q puede por favor me ayudan
Soy especialista en esta transmisión, el problema es que se hace holgado el paso de la válvula de alivio de precionnde solenoides y provoca que haya fuga en el sistema dejando sin presion suficiente al embrague de 4ta, lavarlo no es la solución, cambiarlo por otro tampoco ya que es una falla de diseño a largo plazo y se puede resolver,
ComentarGasta mucha gasolina
Honda Accord 2002 4CL 2.3L 125000 kms
Hola ojala me pudieran orientar les agradeceria mucho
Tengo un honda accord 2002 4cl 2.3l automatico, esta gastando mucha gasolina (5km por litro) no logro dar que tiene, ya lo afine, le lave inyectores (en laboratorio) filtro aire, gasolina,cables bujias,lave cuerpo de aceleracion y como quiera gasta mucha gasolina le han revisado las bujias los mecanicos y dicen que estan limpias que esta quemando bien el combustibel, la transmision lo han manejado varios que reparan transmisiones y dicen que no tiene nada
He notado ultimamente que acelero el carro y tarda en responder o acelarar o tengo que… Leer completa
36 casos
Guerrarecon de México hace 8 años
Haz un escaneo puede que sea un problema del sensor map
De ser asi, el sensor map es un culpable directo, sin embargo este sensor no esta dando ningun codigo de error y la MIL, no esta encendida, o sea no se detecta fallando, sin embargo eso no siginifica que no este dañado, no solo hay que escanearlo sino que hay que ver su funcionamiento en vivo a ver si responde electricamente a las diferencias de vacio del multiple de admision, para la PCM, el esta bien, pero es posible que no este en parametros... sin embargo para que esta tarea de revision pueda ser realizada, el mecanico tiene que ener no solo un escaner lector de codigos, sino un escaner que pueda mostrar datos en vivio, eso no es muy comun... por lo demas comenzaras a cambiar piezas como loco, no hagas eso. Si hay fuertes olores de escape lo mas probables es que sea el sensro MAP, bueno hasta aqui llego...
Es cuestión de sensor de sensores de oxígeno son dos los que lleva
Alberto avila de México hace 2 años
Yo tengo el mismo auto y mi carro también consumía mucha gasolina. Le metí el scanner y era por esos dos sensores de oxigeno que gastaba mucha gasolina y aventaba por el escape olor a gasolina cruda...
Dile a tu mecánico que limpié la válvula IAC y que revisé el Termostato. Eso me pasaba a mi. Saludos!
Hola tengo un honda Acorrd 2002 de v6 y no tiene el termostato eso me daria problema? Y si solo anda en un cambió se calentaria mucho por eso
lic. rivera de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo mi carro gasta bastante gasolina lo lleve a escanear y me dicen que son los sensores de oxigeno los cambie pero sigue con el mismo problema !!!!!ayuda urge !!!!!!!!!!!!!!
Ya lograron resolverlo? Mi prolema es similar. Hay olores fuertes en el escape (fuertes, fuera de lo normal). Estoy leyendo que puede ser causa del MAIN RELAY de la bomba de gasolina (está ubicado aajo del volante ----> https://youtu.be/4BQtmjovmms) Estoy por revisar y limpiar el sensor de aire (sensor de oxigeno) y luego de probar, cambiaré el MAIN RELAY. Saludos!
lic. rivera de México hace 7 años
Dudo mucho que sea el main relay posiblemente sea el sensor maf
Honda accord año 1992, no tiene encendido check engine pero si consume mucha gasolina, que podria ser? Da aprox. 5km por litro motor 2.2 4cil. Gracias
El mismo problema no han dado con la solución ? Es como si tuviera un v8
lic. rivera de México hace 7 años
Yo cambie sensores de oxigeno, map, cambie inyectores, regulador de gasolina y sigue igual el consumo
Ese a de ser el consumo real de el carro entonces, pero se me sigue haciendo muy pocos km/litro.
Debes considerar que quizás tu carro tiene el velocímetro y el odómetro expresado en millas. De ser así, lo que ves no son kilómetros recorridos sino millas. Saludos.
Verifica el velocímetro si no marca velocidad tal vez ahi sea el problema... Porque cuando no me marcaba el velocimetro me gastaba gasolina de más, le cambiè el sensor y ya me da mas de 10 km/litro.
No se si sea esa la solución porque a mí si me funcionó. Honda accord estandar 4 cilindros motor 2.2
No se si sea esa la solución porque a mí si me funcionó. Honda accord estandar 4 cilindros motor 2.2
Javier Sangronis de Venezuela hace 3 años
Amigo a Mi me pasa lo mismo no me marca el kilometraje
@kokiA mi no me funciona el velocímetro es un accord 92 2.2 y si consume muchísima gasolina crees que el sensor de velocidad influye aunq sea estándar
@JesusNo ese carro bueno es muuuy economico. Tiene un problema no se rinda en encontrarlo
Tengo un honda accord 99 dos puertas 6 cilindros empezó tonto a encender despues de encenderlo es como aire absorviendo scanie dice el codigo P154 revise bujias total negras camine el transcurso con exesivo gasto de gasolina 8 galones en 50 millas lo reviso el mecanico le cambio el regulador de gasolina seigio igual mucho humo por gasolina acelerando disparejo mucho humo otra ves las bujias negras en solo unos minutos
Yo tengo un Honda 1998 4 cilindros y también siento que me gasta mucha gasolina, siento que como 5km por litro, es normal?
@FilijamTengo un honda accord 1994 ex 4 cilindros 2.0 también consume
Como 4 km por litro no es normal estos carros japonenese se destacan
Por el buen desempeño
Lo solucionó. . . ??
Como 4 km por litro no es normal estos carros japonenese se destacan
Por el buen desempeño
Lo solucionó. . . ??
Jorge villalobos de México hace 7 años
Yo tengo el 2.3 vtec e igual me gasta muchísima gasolina ya le limpie todo los sensores y cuerpo aceleración y nada
Ya le compre 3 computadoras una ni siquiera lo encendio las otras dos no se aun no deceo invertir 400 dls en autozone si no ay garantia la original que es del auto si lo prende igual desigual en gas relay bajo el tablero isquierdo ya se cambio el main relay isquierdo igual el regulador de gas tambien los air sensores del catalizadir 1 y 2 ya tambien que mas alguien tiene alguna idea por favor diganme gracias
El tps también ace que consuma mucha gasolina y también controla los canvios de belosidad tiende a tardar en dar los cambios prueba con el tps ba enlamariposa
Me paso una vez y era el TPS Tambien alto consumo y marcha alta
@franciscoCambie el tps o revise los cables bien hágale fuerza a los cables del enchufe jalandolos fuerte si se rompe es porque hacía falso contacto por dentro si el cable está bien no se romperá fácilmente
El mecanico dice que ay que llebarlo a a la honda para programar la nueva que adapte al chip de la llave de encendido pues sera la ultima opcion
Tengo un honda accord 2003 2.4L se acelera mucho cuando esta frio y mete los cambios solo alas 3000 rpm le cambien el cuerpo de aceleracion pero sigue igual cual sera el preoblema saludos
Estimado buenas noche
Con relacion a su caso de que se acelera cuando esta frio eso es normal ya que ese sistema se usa en eeuu para que en el frio el vehiculo caliente rapido
Con relacion a su caso de que se acelera cuando esta frio eso es normal ya que ese sistema se usa en eeuu para que en el frio el vehiculo caliente rapido
Tengo un honda accord 2003 americano, el aire acondiciondo permanece siempre prendido al encender el motor, lo pongo en off y aun asi no se apaga, ayudenme por favor
Adrian Sánchez de México hace 5 años
Quita la perilla y gira el metalito que tiene dentro, lo mas seguro es que se rompió la perilla por dentro, me pasó con mi Accord
Hola tengo un honda acor.94 automaticoMotor vtc automatico gasta mucha gasolina y cuando meto rreversa ase como matraca y no agarra al guien que me pueda ayudar gracias
Sandra ponze de México hace 6 años
Hola amigos tengo un Honda Accord modelo 98 me gasta demasiada gasolina los cambios jalonea...y si los avienta cuando le piso q pasa de las 3000 revoluciones se empieza a jalonea...le dejó de pisar...y le vuelvo a pisar y todo normal...aorientenme...amigo...
Esas cosas las hacía mi accord 2000 v6. Motor y transmisión al 100. Los cambios los hacía muy fuerte.
Busqué 2da opinión y el mecánico me dijo que debía cambiar los soportes (de motor y transmisión que ya estaban dañados) porque se desajustaban motor y transmisión y hacía esas rarezas. Se los cambiaron y todo como nuevo.
Revisa que los soportes no esten rotos.
Busqué 2da opinión y el mecánico me dijo que debía cambiar los soportes (de motor y transmisión que ya estaban dañados) porque se desajustaban motor y transmisión y hacía esas rarezas. Se los cambiaron y todo como nuevo.
Revisa que los soportes no esten rotos.
Ya lo solucionaste me pasa lo mismo te agradecería si me dices que era
Yoinel lemos de República Dominicana hace 2 años
Tenía el mismo problema con el el mío hace una semana y cambié el trotel, eso que vez y ahí problema resuelto ahora hace sus cambios normales bien suave y está bien económico
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@Yoinel lemosHola que honda tienes al que cambiaste el trotel...??
El mio es un honda accord ex 2.0 japonés...gasta un montón de gasolina le llené el tanque y con solo 90 kilometros recorridos ya el indicador llegó a la mitad...gasta gasolina como si fuera un ford mustang 5.0 v8...esto me tiene fastidiado...con el cambio del trotel solucionó su consumo de gasolina...?? por favor ayudeme...
El mio es un honda accord ex 2.0 japonés...gasta un montón de gasolina le llené el tanque y con solo 90 kilometros recorridos ya el indicador llegó a la mitad...gasta gasolina como si fuera un ford mustang 5.0 v8...esto me tiene fastidiado...con el cambio del trotel solucionó su consumo de gasolina...?? por favor ayudeme...
Mi honda v6 2001 jala vien esta serenito pero noto q gasta gas no mucho en terreno largo pero si en corto
Tengo un honda 2000 v6 en carretera me da 8-9 en carretera pero en ciudad me da 6
Ami me pasa igual con un honda acord 2001 v6 gasta mucho combustible y solo marca un código p0420
accord csl de México hace 6 años
Estoy en la misma situación que el amigo de arriba, mi accord es un v6 2003 lo compré porque anteriormente tuve uno 6 cilindros y el consumo de combustible era regular. Actualmente con este coche me gasta mucha gasolina en carretera, es excesivo, el coche va serenito sin problema sin olores de gasolina pero me está pegando fuerte en el bolsillo.
Tengo el mismo caso con un accord 2003 4 cil 2.4, el carro esta completamente serenito pero consume mucha gasolina.
Hola amigos tengo un problema con mi auto es un honda accord 4cilindros 2.4. Modelo 2003 arranca y se apaga solo hay que esperar unos minutos y vuelve a jalar ya le cambie la bomba de gasolina y sigue con el mismo problema hoy lo lleve con el mecánico lo checamos salimos a carretera y no se apago alguien que me comente
Hola que tal tengo un accord 2003 2.4L de 4 cil. Recien lo compre hace un año, el rendimiento era de unos 6 km/litro, marcaba check engine, tenia dañado el tubo de admision, tambien el sensor de oxigeno2 el que va atras del motor se instalo uno generico para civic de autozone se adapto electricamente bien ya que es exacto lo mismo, y aumento rendimiento hasta unos 8.89 km/litro iba muy bien para mi espectativa, siempre gas premiun, hace 6 meses se cambio la transmision porque ya patinaba despues de esta reparacion empece a notar un consumo cada vez mas excesivo (con gas magna o premiun es igual) y ahora el rendimiento fluctua entre 6.85 y 7.30 km/litro no da mas, detecto un ligero sonido como de buzo o de metal haciendo tic tic tic muy ligero y baja despues de lubricar bien pero no se elimina, podria influir pero no creo que sea tan importante, en base a todos los foros que he leido de experiencias de otros usuarios y mis experiencias, mi teoria es que existe un problema en la interpretacion que hace la ecu de las tablas de consumo y ajustes en la ecu, y que estan relacionadas con el kilometraje que registra la misma, es decir mi sospecha es que existe algun tipo de obsolesencia programada relacionada con el kilometraje o el tiempo (edad) registrado por la ecu no encuentro otra explicacion, he verificado meticulosamente todos los sensores del auto medido los voltajes de funcionamiento de los mismos y no he encontrado ningun problema electronico en el sistema ustedes que opinan.
Interesante teoría algo similar a los teléfonos celular que dejan de actualisarce después de cierta generación con el fin de ser obsoletos mi consumo es de 10km x litro 2.3std con 170... millas consume un poco de aceite y pierde potencia con algunas marcas de gasolina pero sin afectar rendimiento
Buenas tardes... yo tengo un honda accord modelo 98 estandart, motor 2.3, cuando me fallaba el velocímetro me gastaba mas gasolina de lo normal gasté mil pesos comprando el bulbo de velocidad nuevo y me seguía fallando, en eso llegué a un taller eléctrico (de esos que a como vez el taller dice uno "no valen madre", LA SORPRESA)... le quitó los conectores le puso uno nuevo y listo!, me costó 50 pesos la reparación. Grrrrrr!!! con 5ltrs recorro 80km y para que no me siga gastando gasolina de mas el aceleramiento debe de ser gradual, al meter primera 1500 rev para meter la segunda y asi sucesivamente hasta llevar a quinta que llegarías como a 80 km/h de allí despacio acelerando hasta llegar a 95 km/h. Listo! con 100 pesos voy y vengo y eso que no tiene las valvulas de oxígeno. Se los voy a poner me cuesta un aguinaldo. Saludos!!
edson robles de México hace 5 años
Disculpa mi ignoranicia pero me podras decir cuales conectores???
Tengo el problema que mi honda Accord 99 me da 5 kilómetros por litro ya le cambié regulador de gasolina y bujías y nada alguien podrá oriéntame
Los conectores del sensor de velocidad...estaban sulfatados y creo ke hacían corto. Edson y Cazador...
El conector... es el que conecta al velocímetro, que por cierto es eléctrico.
Por cierto abriendo tema, la semana pasada llené el tanque y en 2 días me gastó medio tanque, el problema la válvula IAC... se le cambió la válvula y le puse el bulbo de oxígeno, ahora me da mas kilómetros. El honda cuando lo enciendes las revoluciones deben de estar entre 900 o 1,100 revoluciones. Si las revoluciones son mas de 1,500 entonces ya te está fallando la válvula IAC. Y para evitar daños en esa vaulvula debes de tener siempre limpio el filtro del aire. Aclarando... yo no soy mecánico y lo que comento aquí es para lo que les pueda suceder a su auto. Les platico esto porque me doy cuenta cuando el mecánico encuentra el daño y lo arregla; esto es mi humilde opinión para los que tengan el mismo problema. Saludo fraternal para todos.
El conector... es el que conecta al velocímetro, que por cierto es eléctrico.
Por cierto abriendo tema, la semana pasada llené el tanque y en 2 días me gastó medio tanque, el problema la válvula IAC... se le cambió la válvula y le puse el bulbo de oxígeno, ahora me da mas kilómetros. El honda cuando lo enciendes las revoluciones deben de estar entre 900 o 1,100 revoluciones. Si las revoluciones son mas de 1,500 entonces ya te está fallando la válvula IAC. Y para evitar daños en esa vaulvula debes de tener siempre limpio el filtro del aire. Aclarando... yo no soy mecánico y lo que comento aquí es para lo que les pueda suceder a su auto. Les platico esto porque me doy cuenta cuando el mecánico encuentra el daño y lo arregla; esto es mi humilde opinión para los que tengan el mismo problema. Saludo fraternal para todos.
Buenas tardes amigo yo tengo el mismo problema donde esta esos conectores del sensor de velocidad??
Ami tambien me gasta mucha gasolina y aveces la aguja de las revoluciones se cai asta abajo pero me gasta mucha gasolina
Se encuentra en el lado del copiloto, si tu carro es estándar deberás de encontrarlo lado del copiloto, debajo de la válvula yack, está un poco escondido... un eléctrico automotriz fácil lo encontrará. Suerte amigo!.
edy coyote de México hace 6 años
Oye amigo, me pasa lo mismo con mi accord del 98 2.3 con transmisión manual. Me falló el velocímetro y creo que a partir de eso el carro anda lento y muy gastón de gas. Cuando lo traje de los EU. Hace 10 anios era muy económico y corría muy bien. (siempre le he puesto gasolina roja) 11km/litro en ciudad y 14 en carretera. Mi pregunta es: con cambiar los conectores se resolvió tu problema? Me aparece check engine con el código de sensor de velocidad averiado únicamente. Gracias y saludos.
Cual es el consumo de gasolina de un accord 2011 V6?
El mío gasta 6km por litro, es normal? O gasta de mas
El mío gasta 6km por litro, es normal? O gasta de mas
Entre 6 y 7 km por litro es el consumo habitual no subirá más ni aun con el motor nuevo y si ya tiene más de 100 mil km creo que está dentro de lo normal, muy potente pero algo costoso, Saludos.
Muchas gracias por tu respuesta, pensé que era excesivo ya que tenía un 2001 y llegaba a 8 km/lto
El 2001 si era de 6 cil en esos años honda fabricaba con un balance entre consumo y potencia sacando el mejor provecho de sus motores no dudo te diera ese rendimiento, y Si yo tuve un 2003 motor 2.4L, 4cil y lo máximo que llegó a darme con hábitos de manejo por abajo de 2000 rpm fue de 8.89 km/l, el mejor auto que he conducido en todos los aspectos era como manejar en un sueño y respondía de maravilla me quede con las ganas de manejar un 6 cil por aquello de la potencia suerte y no hay de que.
Buenos días tengo un problema con mi Accord 99 automático 4 cilindros me da 4.5 a 4 kilómetros por litro sin usar el aire acondicionado ya le cambié el regulador de presión de combustible y bujías y sigue con el mismo problema que podrá ser?
Hola es un poco complicado con tan pocos datos, pero trataremos, primero el motor de ese auto debe ser un 2.3L, 4 cil. En linea, tengo una preguntas te enciende el check engine del tablero si es asi, hay que leer el codigo de falla que te da, trae 2 sensores de ajuste de oxígeno y de mezcla de combustible en el mofle que son muy importantes en el combustible posiblemente esten o muy sucios, casi tapados o simplemente ya no sirven se revisan midiendo la resistencia eléctrica entre dos de sus cuatro cables debe ser al rededor de entre unos 10 a 20 ohms, si no mide resistencia alguna el calefactor del mismo esta dañado, otro sensor importante es el sensor de mezcla de aire ese está a la entrada del cuerpo de aceleración hay que limpiarlo incluyendo el cuerpo de aceleracion, trae una válvula egr que es la de recirculacion de gases esa tambien puede contribuir al alto consumo, una transmisión que patina también puede ayudar al alto consumo se prueba en primera pisando freno y acelerador si el auto casi se apaga esta bien la primera hay que probar por lo menos así las dos primeras velocidades, necesito más datos, lo compraste recién o ya lo tenías desde antes y que consumo te daba antes y si paso algo que pudiera dañarlo, otra echa humo huele como a gasolina cruda el escape etc, si me da mas datos puedo ayudar un poco más.
Hola yo tengo un accord 93 y me da como 7km x litro que me recomiendas?
Hola pues exactamente el mismo comentario de la otra persona que le di me cito "Hola es un poco complicado con tan pocos datos, pero trataremos, primero el motor de ese auto debe ser un 2.3L, 4 cil. En linea, tengo una preguntas te enciende el check engine del tablero si es asi, hay que leer el codigo de falla que te da, trae 2 sensores de ajuste de oxígeno y de mezcla de combustible en el mofle que son muy importantes en el combustible posiblemente esten o muy sucios, casi tapados o simplemente ya no sirven se revisan midiendo la resistencia eléctrica entre dos de sus cuatro cables debe ser al rededor de entre unos 10 a 20 ohms, si no mide resistencia alguna el calefactor del mismo esta dañado, otro sensor importante es el sensor de mezcla de aire ese está a la entrada del cuerpo de aceleración hay que limpiarlo incluyendo el cuerpo de aceleracion, trae una válvula egr que es la de recirculacion de gases esa tambien puede contribuir al alto consumo, una transmisión que patina también puede ayudar al alto consumo se prueba en primera pisando freno y acelerador si el auto casi se apaga esta bien la primera hay que probar por lo menos así las dos primeras velocidades, necesito más datos, lo compraste recién o ya lo tenías desde antes y que consumo te daba antes y si paso algo que pudiera dañarlo, otra echa humo huele como a gasolina cruda el escape etc, si me da mas datos puedo ayudar un poco más.
@Jorge A.Hola Jorge a...el honda accord 1994 ex 2.0 japones que tengo consume un montón de gasolina aprox 4 km por litro. Le estuve buscando por el múltiple el sensor de oxigeno pero no lo encontré también lo estuvimos buscando por debajo por los tubos de escape y tampoco estaba...me dijo el mecánico que es posible que este carro no lo trae de fabrica. En diciembre le cambiamos las bujías por unas nuevas de iridio marca NGK también los cables de bujía se cambiaron por NGK premium...se le limpiaron los inyectores de combustible con ultra sonido...se le cambio el filtro de gasolina...compré el sensor de oxigeno pero como no encontramos no se le pudo instalar y aun lo tengo nuevo en su empaque...le puse correa de distribución y bomba de agua nueva...correa del alternador nueva...el carro anda bien pero el consumo es muy malo aun con 4 km por litro...al prenderlo por las mañanas se pone como en 2000 rpm pero después de que coge temperatura se normaliza como a 900 rpm...en el escape se siente con olor como a gasolina es un poco intenso el olor y al ponerlo en segunda marcha y acelerarlo se le siente como un leve jalón...
Que puede ser el causante del alto consumo...?? es solo un 4 cilindros 2.0 pero el consumo de gas se siente como si fuera v8 motor 4000
Es frustrante porque le invertí tiempo y dinero buscando repuestos y en el mecánico...pero aun el consumo es muy pésimo...ayuda por favor...
Que puede ser el causante del alto consumo...?? es solo un 4 cilindros 2.0 pero el consumo de gas se siente como si fuera v8 motor 4000
Es frustrante porque le invertí tiempo y dinero buscando repuestos y en el mecánico...pero aun el consumo es muy pésimo...ayuda por favor...
@mauroeg7No creo que no tenga los sensores de oxígeno es posible que se los cancelaran aun así debieron poner una resistencia para sustituir la funcion que cumplen y es por eso que el consumo es constante no compensa los altos y bajos consumos, te aconsejo ver otro auto del mismo modelo de preferencia y mismo motor para buscar dichos sensores debe tener uno a la entrada del múltiple de admision y uno a la salida del Mofle si mal no recuerdo mientras buscaré un manual de servicio para tu auto espero con eso adelantes tu investigacion, en cuanto tengas alguna novedad vuelve a preguntar y veremos ok.
@Jorge A.No tiene sensores de oxigeno le pedi buscar a mecánicos de diferentes talleres y no los tiene...no encuentran ni siquiera los cables...le cambié el sensor map mejoró el consumo un tanque me dio 435 km pero después de nuevo valió madre porque el tanque lo llené solo lo use 90 kilómetros en ciudad y la aguja esta en la mitad...
Adán Estrada de México hace 4 años
Hola, tengo un honda Accord automático, modelo 99, 4 cilindros y me da alrededor de 2 a 4 km por litro en ciudad, además de que ha presentado una aceleración muy lenta, me marcaba check engine pero se le hizo el servicio y lo dejo de marcar, el problema es que no deja de consumir demasiada gasolina por kilómetro. Además se escucha como que está muy acelerado lo pongo en parking y las revoluciones las mantiene en mil pero después de un rato empieza a acelerar y desacelerar... Alguien me podría ayudar con este problema??
En tu caso casi puedo estar seguro que hay un problema en la IAC, o tienes alguna fuga en el cuerpo de aceleración hay que desmontando lavarlo perfectamente y ponerle una junta o empaque nuevo para eliminar cualquier filtración de vacio, hay una nota en el manual de servicio donde describe este sistema en el auto, o alguna manguera que tenga fuga de aire o este agrietada, tambien puede ser causada por un nivel de anticongelante inadecuado te pongo un Link de como verificar todo esto Saludos espero te sirva esta información.
Link de video sobre tu problema del Honda
https://youtu.be/dQT2bdH0KHo
Link de video sobre tu problema del Honda
https://youtu.be/dQT2bdH0KHo
Hola buenas noches tengo un honda accord 2002 tengo un problema que cuando voy a para se me empuja hacia adelante y no le encuentran la falla aparte de que siento que me esta gastando mucha gasolina ojala alguien me pudiera ayudar con el problema ya que ningun mecanico me puede encontrar la falla
Hola Alma pues no se si entendí bien la pregunta " cuando voy a para" si quiso decir que cuando va a frenar o va frenando se le empuja hacia adelante, quisiera saber que se le empuja el auto o siente que el motor se mueve o brinca hacia adelante o son ambos que al moverse el motor tan brusco se siente como si fuera un empujoncito, desde mi punto de vista puede ser problemas de soportes de motor que provocan ese brinco o tambien soportes o bases de la suspensión del mismo auto o ambos, podría ser un poco más extensa en su explicación de la falla por favor, en cuanto al consumo de gas puede ser resultado de estos más otros problemas dado que la forma en que el auto provee de potencia al auto para moverse se vería afectada por la combinación de estos y otros mas problemas que tenga el auto, sigo a sus órdenes.
@Jorge A.Buenas tardes ojalá me pudiera orientar en mi problema, tengo un honda acoord 96 automático, y me está consumiendo mucha gasolina alrededor de 3 a 4 kilómetros por litro , recién lo enciendo y las revoluciones están bien cuando estoy en marcar suben y bajan mucho y si llego aún algo y freno así de golpe bajan las revoluciones y se me apaga en ocasiones , ya reemplaze la válvula IAC y el problema sigue, tendrá que ver qué no marca el velocímetro o el sensor MAP , ojalá pudiera ayudarme
Luis Carrizal de México hace 4 años
Hola tengo un Accord 2000 y está consumiendo mucha gasolina alrededor de 4.5 o 5 km por litro en ciudad cuando paso un tope se bajan las revoluciones como si se fuera a matar pero no lo hace solo en directa en reversa no he leído casos dónde el velocímetro causa que consuma más en el mío funciona marca todo en el tablero no me marca el check engine ni ningún fastasma pero es demasiado consumo que podría ser ???
Buenas tardes... se me olvidaba un punto muy importante lo que me sucedió con mi honda. Cuando me gastaba gasolina
Verifiquen el distribuidor (o no se como se llame, es donde salen cables que van conectados a las bujías), le dije al eléctrico ,, haber destapa esa cosa... y lo que se encontró fue que estaba dañado la parte de adentro creo que un carbón. Compré nuevo el distribuidor y me ahorró gasolina. Espero y les sirva de ayuda. Mi comentario. Saludos a todos.
Verifiquen el distribuidor (o no se como se llame, es donde salen cables que van conectados a las bujías), le dije al eléctrico ,, haber destapa esa cosa... y lo que se encontró fue que estaba dañado la parte de adentro creo que un carbón. Compré nuevo el distribuidor y me ahorró gasolina. Espero y les sirva de ayuda. Mi comentario. Saludos a todos.
Era una falla típica en autos con distribuidor, se desgastaban o el carbón central o las terminales y eso aumentaba la distancia del arco eléctrico de la bobina hacia los cables de las bujias y obviamente al ser una chispa pobre pues bajaba el rendimiento de combustible, pero en los autos ya mas recientes el sistema de encendido es electrónico y ya no hay ese problema lo que podría ser es cables defectuosos o gastados o una bobina ya con falla, u otros sensores sucios o gastados.
Que tan recomendable es comprar un sensor de oxígeno Marca Boch para un Acord 2003
Perdon por no haber visto su pregunta espero aun le sirva esta respuesta mire, la mayoria de los sensores que nos vende la agencia como suyos los fabrican estas grandes marcas para honda solo verifique que sea el sustituto directo y que tenga las mismas mediciones de resistencia en los cables del anterior o en su defecto se puede guiar por el color de los cables ya sea que sean diferentes al original en este caso el original trae si mal no recuerdo dos cables blancos y dos grises y el sustituto que yo use traia dos cables azules y dos blancos se empataban los azules con los grises y los blancos con blancos y asi lo instale sin cambiar nada y funciono optimamente sigo sus ordenes.
ComentarParpadea una S color verde en el tablero
Honda Accord 1992 199555 kms
Tengo un accord 92 hace Dias me encendio unq Luz Color Verde q parpadea en el tablero cn Una S. Creo q es la caja. Recien repare caja y motor ahora me presenta esa falls y el carro se siente quedado cuando Paso de 100 m prende la Luz del motor es Como so trabajara forzado me podrian ayudar a encontrar la falla se Los agradeceria
11 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Esto indica que la transsmision no ests trabajando vien el ultimo cambio no lo esta aciendo escanealo pude ser solo un sensor de la caja julio
Gracias pero creo q POR el año no se puede escanear
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Amigo hobar tu carro se le dano la computadora de la transmisión y esta en el lado del pasajero en donde ponen los pies quitas la alfombra y ai esta sele queman unas recistensias adentro si la abres las puedes ber y mada que la reparen solo las camvian las soldan y listo suerte julio
Gracias Julio pero el carro aun anda solo q hace 2 cambios solamente
Ami me pasa lo mismo,solo que mi carro es accord 91,que solucion le diste amigo
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Por eso te mande la solusion y es por que la computadora se le queman unas recistenciaa. Por eso no camvia todos los camvios...julio
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
No ay de que gracias a usted por consultar mi pajina...julio
Hola buenas tardes... Esta ves recurro a ustedes a ver sivme pueden ayudar cn un problema q esta presentando mi accord 92 sucede que de repente dejaron de funcionar los electroventilador alguien me podria decir como hacer para diagnosticar si estan buenos y solo fue un reley q se daño
Buenas amigo mi honda tambien le prende la luz pero en mi caso no prende el carro como puede ayudarme
También me pasa eso de la luz verde que titila en el tablero, pero mi honda 1993, cambia normal, aunque creo no hace el cuarto cambio, la luz se enciende y titila después del tercer cambio, díganme que puedo hacer por favor.
Por el modelo del carro(93), los códigos de falla se obtienen por pulsos o flasheos. En la parte inferior del tablero del lado del copiloto busca un conector de color azul o celeste de dos pines. Puente alto y pon el switch. Te va a empezar a flashear la luz de S o D. Un flasheo largo significa diez. Uno corto significa uno. Haz la suma y obtendrás el código de falla. Después escríbeme a esta sección y te mando la respuesta a posible solución. También revisa los conectores eléctricos tal vez estén contaminados de aceite o que hayan conexiones rotas en los alambres de los solenoides.
Gracias amigo luis, era un solenoide de la caja que se había desenchufado, lo conecte y listo desapareció la luz S y el carro hace el cuarto cambio.
Qué me alegro que hayas solucionado tu problema. A veces una cosa sencilla te viene a provocar grandes gastos, lo bueno fue que hallaste la solución rápidamente.
Buenas tardes, amigo Luis mi honda 93 presenta la falla de la luz S en el tablero, he escaneado con el conector color azul, el código arrojado es el numero 8. Agradecería su ayuda con esta falla.
Néstor: habría que revisar la resistencia en ohmios de la válvula B del solenoide de control de cambios.
Otra forma de comprobar es aplicándole corriente directa a dicho solenoide y si suenauy débil va a tener que cambiarlo.
Otra forma de comprobar es aplicándole corriente directa a dicho solenoide y si suenauy débil va a tener que cambiarlo.
Saludos, tengo un accord 91 y primero parpadeaba la luz verde's' y ahora se quedo prendida. Ysolo hace dos cambias y arranca en 2o3
Javier: si se quedó encendida de forma fija la luz verde de ( S ) lo más seguro es que tu computadora de la caja haya sufrido daño interno por quemadura de algún diodo por lo que es necesario que la lleves a reparar. De allí proviene que no haga los cambios correctamente.
Javier me puedes ayudar...tengo un accord 92 lo coloco en d4 y me parpadea la S verde del modo esport y el auto bo avanza no asi con la d3 ahi funciona de ante mano gracias
Paseber: la luz de sport (S) es la luz de autodiagnóstico de la caja automática. Tienes que buscar un conector de color azul o celeste de dos pones y hacer un puente entre estos pones. Cuando hagas ese puente la luz se quedará fija. De repente va a empezar a tirar destellos. Un destello largo significa 10. Un corto 1. Por ejemplo un largo y tres cortos significa 13. Trata de hacerlo y me escribes a ver qué código te tiró y te devuelvo la respuesta
Me arroja 6 destellos de la s me puedes dar el código por favor gracias
Tengo un accord 90 i me parpadea la Luz Verde (S) en el 4to cambio ultima mente se queda en 3ra velocidad i no entra el 4to cambio pero cuando esta frio el trabaja bien en todos sus cambios luego que calienta pues empieza a falla en la primera patina un poco luego agarra el cambio pasa a segunda bien y tercera pero no agarra el 4to cambio
Mi carro prendió la luz verde de la S, le cambie los celenoides, y sigue la luz encendida en las subidas se esfuerza mucho el carro, le cambie el velocímetro y sigue igual, los cambios me los avienta muy arriba
Hola tango el problema de la luz berde con la S parpadea cuando se calienta y no Ase el 4 cambia y al sentirse forsado me Mara el motor es un Honda Accor 1990 xrfavor una ayudadita
Revisa los selenoides que van conectados en la caja, el mio era uno se que se solto el enchufe, o pueda que haya un cable roto
armando flores de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un honda accord 91 que patina un poco al arrancar como qe se patinara la transmisión y se qeda en segunda no canbia a tercera ni cuarta qe podra ser les agradeceria me podrian orientar qe hacerle
José antonio de México hace 6 años
Tengo un accord 1991 empezó a dar problemas a encenderse la s y no prende el carro hasta despuea de varios intentos ahora ya de plano no
Quiere prender
Quiere prender
Omar Alvarez de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi accord ya no enciende
Buenas disculpe mi Honda accord modelo 90 también le parpadea la luz verde con la S prende y ando en el presente tirar bn los cambios , pero parpadea ake se deberá,gracias,
El mio esta igual todo bien y aun asi palpadea la luz verde pero ya quiero saber que es jejeje
Buenas noches, desde hace tiempo tengo un accord 93, presenta el sig problema... cuando la temperatura del auto esta normal digamos la aguja del thermometro marca a la mitad todo funciona bien hace los cambios normalmente, pero cuando aumenta un poquito es decir sube una rayita , se siente como que si se atorara algo, los cambios los hace mas forzados, de hecho para cambiar de segunda a tercera, debo acelerar hasta 3500 revoluciones y entra el cambio de otra manera no entra... pero si apago el auto y lo vuelvo a encender, vuelve a hacer los cambios normal... hasta que la temperatura pasa un poco de la mitad una rayita y vuelve a hacer lo mismo... olvide comentar que hace rato venia manejando normal la temperatura estaba por debajo de la mitad y de repente empezo a parpadear la luz verde D4, pero no presentaba ninguna falla, los cambios los hacia bien, llegando a casa apague y volvi a prender el auto y se le quito el parpadeo de la luz verde...
Hola amigos mi accord 92 AT ,se queda la S encendida y al pasar cambios no anda,,o anda forzado...espero puedan ayudarme...Saludos
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Omar Alvarez de México hace 6 años
Tengo un accord 1991 empezó a dar problemas a encenderse la s y no prende el carro hasta despuea de varios intentos ahora ya de plano no enciende
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HeyJose8976 de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un Honda prelude 1992, repare el alternador que tenía un problema y le cambie el regulador, ahora presenta una falla de la luz S situada al lado de las velocidades D3 y D4 fui a encenderlo y la luz empezó a parpadear y no me deja encender el vehículo, prende también la luz del motor y batería simultáneamente, y andando en el carro se me apago dos veces por la luz que parpadeaba...
Me flachea a luz "S" todo el tiempo no para ningun momento para saber el codigo... al rato que lo guio tengo que llebarlo a 3 mil de revoluciones para que cambie la transmisión, le cambie el selenoide y sigue igual. Cual sera el problema ? necesito que me ayuden gracias por su tiempo
Hola tengo problema con la (S) empieza a parpadear en 3ra el problema empezó cuando cambie el selenoide gemelo...El macanico dejo mojar el enchufe con aceite...
Hola tengo un honda accord 92 y desde q lo prendo me sale la S en verde q significa en el tablero ayudenme x favor
[email protected] de México hace 5 años
Tengo un accrd 1990...no tiene chispa de el distribuidor hacia las bujias,,,ya lo cambie y sigue sin chispa,,,me podian ayudar?...gracias
[email protected] de México hace 5 años
La letra s tambien parapadea...tendra que ver con que no tenga chispa el distribuidor? gracias
Tengo un problema mi honda accor le sale en cheque in y una luz verde que me parpadea que sera
Hola, buen dia quisiera saber que significa el parpadeo de la "s" en el panel de un auto honda accord 93, gracias de antemano
Saludo tengo un accord 90 yo le adapte otro tablero parecido pero ahora me enciende dos luz en el panel de los cambios la D queda encendida todo el tiempo junto con la letra donde este la palanca de los cambio y la luz alta enciende donde enciende la luz del sintieron
Carlos Paredes de Perú hace 2 años
Saludos mi honda accord 91, parpadea la luz verde, ya realice un puente en el conector celeste del lado del copiloto, la luz verde hace un destello largo que significa 10. Quisiera saber que problema es?
ComentarTransmision automatica no realiza los cambios normales al calentar
Honda Accord 1995 4puertas, motor 2.2 automatico 300000 kms
Estando en D4 o D3 como es normal, hace los cambios suaves y normales hasta pasados unos veinte minutos o una hora. Despues de ese tiempo permanece fija en D3 o D4 y no cambia a 2ª o 1ª. Tengo que hacerlo manualmente. Tambien se queda atascada en segunda y se acelera mucho para cambiar a tercera. Los cambios se tornan muy bruscos. Ya lo estoy manejando manualmente. Acaban de reparar la caja y el convertidor, con discos y sellos nuevos. El mecánico dice que puede ser el sensor de cambios de velocidad pero la D no parpadea. Que puede ser el cuerpo de válvulas. O problemas de aterramiento. Yo not… Leer completa
27 casos
Wally castro de República Dominicana hace 7 años
El mío tengo que pasar los cambios Manuel porque no me lo tira automáticamente
A mi me parpadea D4 y tengo q cambiar los cambios manual q puede cer
Ya se neutralizó por completo. Lo llevaré nuevamente al taller
Santiago fritec de México hace 7 años
Que tal tengo un accord 2000 3.0 6cil el problema que presenta es que solo despuega en 2da en ninguna otra velocidad al despegar le meto D4 y hace los cambios nornalmente pero al detenerme por conpleto se neutraliza y tengo q bajarlo otra vez 2da para volver a despegar le meti el escaner y no arroja ningun codigo de falla
El problema era el convertidor. No se lo habían reparado correctamente y se desprendió la pasta tapando el filtro. Ya solucionado. También le corregí problema eléctrico. Un cable de la alarma estaba en corto u
Pedrito pichardo de República Dominicana hace 4 años
Tengo un accord 2004 6 cilindro y tengo problemas con el acelerador de repente se cae y deja de aceleral alguien k me ayude con eso por favor
Tengo un Honda Accord 2001 con 39,000 millas y me parpadea la 4D y cuando paro se queda en 2D pero la 4D continúa parpadeando. Paro el carro lo apago por 15 segundos y vuelvo y lo enciendo y vuelve a caminar bien eso me lo a echo 3 beses cuando esta calienta
Que tal cual fue tu solución xq tengo el mismo problema en mi auto
Juan Jose el problema es el alternador yo encontré el problema que avía un diodo abierto en el alternador le puse un alternador nuevo y quedó el carro funcionando bien de todo los fallos de la transmisión y core perfecto
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Buen dia que falla te producia el carro antes de cambiar el alternador
Buenas noches a mi me pasa un poco de todo primero igual caliente no funcionaba con misma potencia también flacheaba el d4 y solo se apago hasta que después ya no camino para nada también lo traía manual y también traía muchos problemas con mi alternador... Es un Honda accord 97 v6 2.7 ayuda por favor o ya es tiempo de otra transmisión
Yo tengo un accord 94 y se pone pesado o muy forzado cuando va corriendo y sigo acelerando hasta que de repente sale como si fuera turbo voy a ver que me dice algún mecánico parpadea el 4d la bronca es que no encuentran donde esta el conector para escanear no esta por estéreo solo tiene una parecida en la guantera
Yo tengo un accord 2002 , estos modelos traen un conector ya descontinuado, para escanear el mío hubo que encontrar un adaptador para el conector
Victor Guerrero de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un honda Accord pero de 3 para cuarta no me hace el cambio que podría ser ???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo me pasa igual en mi accord 97. Has podido encontrar la falla??
ComentarMi transmisión una vez que se calienta o le exiges se neutraliza
Honda Accord 2005 Ex 4 cil motor 2.4 200000 kms
Hola mi accord empezó a darme un problema pequeño de transmisión en una vuelta brusca me daba un punto muerto y al engranar daba una patadita, lo mismo en un tope al bajar la velocidad y al querer arrancar pateaba, esto fue una falla que se desarrollo en cuestión de minutos, origen se rompió una manguera de las que va abajo del radiador, esta tiro todo el aceite y tmb al notar el tiradero lo mande en grúa al mecanico, después de cambiar la manguera y poner el aceite ( que no me consta sea el adecuado) anduvo perfecto 3 días y después empezó a hacer la misma falla ahora con aceite en nivel, mi… Leer completa
12 casos
Una reparacion te saldra sobre unos 12 mil pesos una ves bajando la caja neceitaras cabiar empaques los cuales bienen en un juego y seguro tambien alos discos no solo el filtro y aceite asi que piensalo una caja usada es la opcion menos recomendada púes no sabes en que condiciones esta ademas tendras que cambiar aceite y pagar mano de obra y si no sirve pagaras otra vez mas te dejo el numero de mi taller 5565817254
Hola David, ya se resolvio tu falla? Mi accord esta haciendo lo mismo, si me pudieras compartir cual fue la solucion te lo agradeceria.
AKER SALAZAR de Venezuela hace 9 años
Bueno lo que tiene tu caja es que posiblemente se haya tapado el filtro que tiene dentro tienes que tumbar la caja y cambiarlo a mi ya me paso eso lo hice y listo suelte ah ese filtro esta dentro de la caja no hay de otra si no tumbarla suerte...
Hola, tengo el mismo problema que tu, algunos me han dicho que cambie el aceite y filtro, pero otros me dicen que puede ser una falla electrica, entonces no se a quien llevarselo, avisame como te va? saludos
Tengo una CRV 99 y ya le baje transmision y se le cambio todo filtro balineras retenedora etc pero aun cuando voy manejando el carro pierde fuerza y se neutraliza todo los cambios entran pero no avanza ni para atras ni para adelante entonces si ya repare la transmision xq aun me da ese problema pienso que sera xq el radiador esta fallando o algun sensor xq cuando el carro se caliente se neutraliza tengo que apagarlo y encenderlo para volver a avanzar y al minuto le da de nuevo tiene todo en la transmision original aceites todo y aun falla la temperatura tendra que ver en eso inclusive le elimine el termostato y la presion de la temperatura s7be un poco mas arriba de la mitad levanto la tapa y hasta que qma los abanicos fumcionan bn pero no se que saucede
Es el enfriador de aceite dela transmisión ponle uno externo y problema resuelto a de estar tapado el tuyo y el que tienes está adentro del radiador gracias
Revise el funcionamiento del serpentin del enfriamiento de la caja puede que se haya obstruido y el aceite al calentar pierde la viscosidd y produce falla en los cambios
J D LAGUNES de México hace 5 años
He leido que la transmision automatica del accord es malisima, a mi me ha estado dando demasiados problemas, yo tengo un accord 2003 v6, pero ya estoy fastidiado porque no funciona, ya se le cambio el filtro, se cambio el enfriador, los discos, etc. alguno sabe si se le puede montar una transmision manual? he visto que la transmision de acura TL es la que le puede quedar, ya que traen el mismo motor
Chequen los celenoides los celenoides dan esos problemas cuando no trabajan adecuadamente es lomas seguro
César contreras de México hace 2 años
Hola cómo se resolvió ? Me está pasando lo mismo
Hola buenas tardes tengo una honda Accord 94 y se kedo atorado en cambio la transmisión k puedo Hacer o k paso ahy
Hola buenas noches yo tengo un Honda Accord 94 y me pasa que deslizan los cambio cuando se calienta y lo tengo que apagar unos minutos y vuelve normal y así hace bien los cambios por favor ayúdeme que debo hacer.
Buenas tengo un honda accord 1997 automatico el cual solo arranca metiendo los cambio manuales en muy pocas pcaciones sale en d4 pero es casi nunca me recomendaron que cambiara los selenoides los cuales los compre nuevo y sigue con el mismo fallo. Que podra ser ahora quien me ayuda por favor
Buenas tengo un honda accord 2005 automático el cual solo arranca media hora después de encender el carro quien me puede decir cual es el problema por favor
ComentarNo funcionan los botones del timon o guia, ni el radio, ni la bocina
Honda Accord 2005 4 puerta v6 3.0 112000 kms
Siempre me funcionaba todo bien y repare a transmision y cuando me lo entregan no me funcionan ningun boton del timon, ni el cruise ,ni bocina, ni radio y me prendio la luz de bolsa de aire, quien me ayuda, como puedo resolver?
15 casos
De seguro dejaron cables desconectados o bien revisate en la caja de fusibles que no esten abiertos uno por uno.
RAMSES GTZ de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, mande a reparar la transmision y me pasa lo mismo, si alguien sabe como solucionarlo se le agradeceria mucho
Por favor si te solucionaron el problema decirmelo o publicalo por favor
ComentarSe desconectan los cambios
Honda Accord 1989 automatico 2.0 300000 kms
Se reparo la caja de este auto ya que la tercera marcha patinaba, se cambiaron todos los discos y platos de la caja y tambien los orrines de esta, la caja de valvulas no se toco. Luego de esto se probo el auto y sin problemas, solo se siente un poco mas lento, mejor dicho pareciera que toma velocidad mas despacio. Luego de una semana al andar a una velocidad de 40 km promedio al frenar o acelerar muy brusco se desconecta el cambio y para que vuelva a funcionar hay que apagar el motor y volver a encender, esto dura un tiempo corto y hay que repetir ya que se vuelve a desconectar la marcha, si no se apaga el vehículo no entra ningún cambio. Si alguien pudiera saber cual puede ser el problema espero que pueda compartir su experiencia, desde ya muchas gracias por su tiempo.
1 caso
Rafael Segovia de Venezuela hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema alguien nos puede ayudar
Este comentario va para Nelson , Kelvin, L Luis y Rafael Segovia. Cuando se repara una caja automática sea la marca que sea no debe de pasarse por alto nada de lo que funciona internamente. El hecho de haber ignorado el cuerpo de válvulas es motivo suficiente para esperar que la caja no funcione correctamente. Hay que recordar que las cajas Honda son cajas selladas , no como las otras que traen aceitera por eso es de trabajar las correctamente. Quien sabe si les dieron el calibre correcto a los embragues por eso es que resultan golpeando a la hora de hacer los cambios. En el caso del Accord 89 lo más probable es que tengan que desmontar la caja para revisarla nuevamente. Trabajar cajas automáticas es más delicado que reparar un motor.
ComentarZumbido en el sistema hidráulico
Honda Accord 2004 4 puertas, automatico 150000 kms
Hace tiempo le arregle la transmisión y ahora le acabo de arreglar la cremallera del sistema Hidráulico, pero al mandar arreglar la cremallera se disminuyo considerablemente el zumbido, y solo lo hace por las mañanas unos 10 min, cuando voy manejando y en el transcurso del día ya no lo hace. Que puedes ser la Causa de este zumbido? me pueden ayudar
1 caso
El sonido se debe a la bomba , puedes llevarla a reparar , ami me pasaba lo mismo, suerte
Hola benji la causa pueden ser los o- rings de las mangueras a mi me pasaba lo mismo se los cambie y se soluciono el problema te recomiendo que primero hagas esta prueba antes de llevar con un mecánico, te dejo este link del vídeo que te ayudara. Https://www.youtube.com/watch?v=Wf-_qp1y4yc
ComentarTransmisión
Honda Accord 1998 Coupé 3.0 v6 automático 280000 kms
Me acaban de reparar la transmisión, y al calarlo avienta los cambios muy largos y se le siente un golpeteo, el mecanico dice que se debe a los sensores del motor que el scanner le marca 3, el tps, el map, y el de oxigeno, se tienen que cambiar? Tiene algo que ver con que la transmisión trabajé así , me dice que ya con el uso se va acomodar , pero la vdd ya no confío pq anteriormente no me la pudieron reparar otros mecánicos , gracias
9 casos
Tengo exactamente el mismo problema,pudiste resolverlo amigo ?
No te dejaron bien tu caja. Y si te marca un defecto en algun sensor los tienes que remplazar. Yo tengo un honda a acord 2004
Entonces que me recomiendas le cambio los sensores para descartar si ese es el fallo muchas gracias por tu ayuda de verdad
Amy me marca el TPS, IAC y MAP los solenoides,pero varios disque mecanicos dicen que tambien hay reparar la transmi,,y la verdad pues cobran un buen
Tendran que ver los selenoides,por eso marca la IAC ,TPS y MAP ???
Si eso no lo hacia ante de que fallar la transmisión no tiene que ver esos sensores ahora a menos que en ese taller te los hayan cambiado por unos dañados y si me ha pasado que lo hacen, Ojo, por ultimo lo que dicela otra persona me suena mas lógico que no dejaron la transmisión bien, van a decir que es negocio pero tengo una que les garantizo funciona no es reparada, es de un carro que compre para partes mi correo si les interesa estoy en Mty. [email protected]
ComentarProblemas con la caja automatica
Honda Accord 1996 Sedan 2.2 EX 126555 kms
Buenas tardes amigos, quisiera compartir un problema que estoy teniendo en la caja automatica de mi honda accord 96, serie ex 2.2cc. El problema radica en que poniendo la palanca en "D" aparentemente sale en 3ra o 4ta velocidad porque no tiene salida en lo absoluto, bajando a "D2" sale con mas fuerza y realiza un cambio al correr la palanca a "D3" realiza un cambio alivianando las revoluciones. Pero al salir sale en el mismo cambio colocando en "1" o en "D2", y una vez que cambia pasando la palanca a "D3" si la paso a "D4" tampoco realiza cambio... segun veo solo realiza los cambio de 2da y 4t… Leer completa
3 casos
Hola Jorge al mio no le entraba ninguna y lo tengo reparando de la transmisión pero no entra aún la D4 pero antes de eso asi comenzó como el tuyo yo cambie el filtro y limpie solenoides y se compuso x algún tiempo ojala te funcione y si no pues si tienes k reparar tu transmisión y por lo que veo te convendría mejor comprar una yo h batallado mucho.
Alguien puede ayudarme ahora en el tablero del carro me aparece una falla de sensor SRS en rojo, no se de donde proviene la falla.
Buenas a todos disculpen Yo tengo un Honda Accord 1997 cuatro cilindros es 2.2 a mí me gustaría saber qué transmisiones son compatibles con mi carro de qué año a qué año son las que le pueden quedar
ComentarPor la mañana no entran los cambios
Honda Accord 2005 automatico, 4 cilindros 290000 kms
Hola tengo un Accord 2005 y le he reparado la transmisión y he cambiado el selenoide (twin). La falla persiste, por la mañana estando frio solo entra la reversa "R" y neutral "N" pero no entra el cambio D, D3, D2, D1. Después de esperar a que se caliente y de encenderlo y apagarlo varias veces, por fin entra el cambio pero con un brinco/golpe. A alguien le ha sucedido? Encontraron solución? Gracias por comentar amigos
1 caso
Juan Pablo FZ de México hace 6 años
He cambiado el selenoide gemelo (twin selenoid) y sigue haciendo exactamente lo mismo. Alguien que haya experimentado el mismo problema?
Pero no expusiste cuál fue la solución para otros saber y también checar cuál fue el problema
ComentarNo hace cambios de segunda a tercera se frena
Honda Accord 2002 2.3 120000 kms
Se mando a reparar la transmisión por el fallo y seguía igual se mando a escanerasmr y resultaron los selenoides de cambio y los gemelos y al igual la computadora se cambio todo y sigue igual se volvió a bajar la transmisión y se relato la turbina aparecía baja presión y sigue igual ayuda o sugerencia por favor cuando llega a hacer el cambio empieza a parpadear D4 pierde fuerza apago el vehículo y se apaga el parpadeo y vuelve a hacer el fallo una vez mas
5 casos
Hola ya pudiste resolver el problema? mi transmisión esta igual y ya no se que hacer
Hola tengo un accord del 2000 automatico, con los mismos problemas despues de estar 1/2 aprox en ruta y el motor calienta los cambios no entran, pero cuando enciendo el aire acondicionado todo se soluciona y los cambios trabajan muy bien
Revisen el sistema electrico lo mas seguro sea falta de tierra
ComentarCaja Automática con problema entre segunda y Tercera.
Honda Accord 1998 200000 kms
Tengo un honda Accord del 98, mande a reparar la caja de velocidades, inicialmente trabajo bien, a los 6 meses empezó a quedarse neutralizada en el paso de Segunda a Tercera. Para poder andarlo, con la barra de cambios lo paso manual de D4 a D3 y lo devuelvo a D4 y funciona. Alguien me puede ayudar.
8 respuestas
Escánealo amigo yo tenia uno igual y me salio un sensor de velocidad lo yevan al terminar la transmisión lado de la llanta del copiloto yeva dos uno de los dos tiene k ser
Carlos MARQUEZ de Venezuela hace 7 años
Hola hermano cuales sensores los q están en los laterales de color negra tengo un problema igual
Jaime Ramirez de México hace 5 años
Hola,buenas tardes tengo un Accord 2006,V6 3.0L. Mi problema es que al tratar de efectuar un rebase,la sobre marcha no entra y el carro se jalonea,alguien me podría dar alguna opinión de que es lo que sucede.
Carlos MARQUEZ de Venezuela hace 5 años
Amigo soy de venezuela entiendo por rebersa (es retroseso) esplicate mejor si es cuando vas a pasar un vehiculo
Jaime Ramirez de México hace 5 años
Rebase,pasar un vehículo que circula más lento.
Carlos MARQUEZ de Venezuela hace 5 años
Amigo alguna ves le movieron a la guaya de sobre marcha graduasela
Carlos MARQUEZ de Venezuela hace 5 años
Hola le has cambiado los filtro de gasolia interno que lleva en la pila dentro del tamque de gasolina y el filtro de gasolina que esta al lado del motor creo que esta cerca del cuerpo de aceleracion...
ComentarDesacelera en marcha
Honda Accord 2000 2 puertas coup 250000 kms
Buenos dias, acabo de reparar la transmisión del honda accord 2000 6cil. 3.0, y ahora trai la falla de cuando lo prendo todo esta bien pero alos 4 segundos empieza a casabelear y a escucharse explosiones x el escape, y al darle marcha sale bien, cuando freno en un tope o semaforo se bajan las revoluciones casi a nada pero no se apaga y acelero y nada, al caminar unosmetros ya es cuandi empieza a acelerar normalmente, cual srra el problema? Me pueden ayudar???
1 caso
luisantonio de Venezuela hace 7 años
Mide los psi de la pila de combustible y revisa el map
Gracias por la ayuda amigo, lo que realmente era el problema era una bobina de las bujias la cual no echaba chispa la cambie y listo
ComentarHonda Accord 2000 4 cil 2.3 se jalonea de primera a 2a y 2a a primera
Honda Accord 2000 EX 4 puertas 4 cilindros 2.3L 220000 kms
Mi coche da un reparo (jaloneo) cuando entra de primera a segunda. Esto también lo hace cuando me detengo en algún alto y van de regreso los cambios a primera. (solo de primera a segunda y seguna a primera). Lo hace más en frio que caliente, al menos la fuerza del jaloneo cuando ya está caliente se vuelve a veces imperceptible. Agradezco si alguien me puede ayudar, tengo la esperanza de que no requiera reparar la transmisión porque es muy costosa y la verdad no tengo de momento para ello.
3 respuestas
Encontraste el problema amigo me pasa exactamente lo mismo.
Es la misma falla que presenta mi accord, del mismo modelo pero es 2.4, me comenta un mecanico de la empresa que es falta de afinacion, aun no lo he hecho, de igual manera si encuentran la falla por favor denme noticia, no quiero meterle mano a la caja sin antes estar seguro de la solucion.
ComentarAmigo tengo problemas con la reversa se amarra y cuesta volver q aplic
Honda Accord 1999 4 puertas 6 cilindros 180000 kms
Buenas tardes repare mi transmision autonatica de honda acord y la reversa se amarra y cuesta volver a aplicarla avanza un poco y lo mismo. Y esto lo hace ya caliente y en cuesta artiba logicamente de reversa
1 respuesta
ComentarComo que se quiere apagar cuanto llega a la segunda velocidad
Honda Accord 1998 Lx 2.3L 4 Puertas, Automatico 1 kms
Tengo un pequeño problema con mi accord 98 como que aveces antes de llegar al segundo cambio se quiere apagar. Solamente lo hace cuanto esta frio. Ya le hice el tune up, repare transmision pero sigue igual alguien me que me pueda ayudar? Gracias
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