Problemas de TPMS no funciona
CAUSAS POSIBLESIndica que uno o más neumáticos están con baja presión de inflado.
Si al dar marcha parpadea y luego queda encedido indica una falla en el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar el funcionamiento de los sensores de los neumáticos
2. Escaner
QUÉ DEBES HACERVerifica la presión de los neumáticos. La presión correcta está indicada en una etiqueta de la puerta de tu vehículo o en el manual de usuario.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
Sensor presion de aire neumaticos
Great Wall Wingle 6 2019 full 29000 kms
Hace un tiempo se pincho un neumatico, que lo cambien por el repuesto, de ahi el sensor de presion de aire dejo de funcionar en ese lado y encendio una alarma en el tablero. Cuando pregunte que tenia que hacer, me dijeron que la llevara al Concesionario (Aspillaga&Hornaur en Chile), el problema es que te cobran carisimo solo por resetear. Les reclame porque amarran el cambio de neumaticos a que despues les tenga que pagar el reseteo de el sistema de alarma, osea soy dueño a medias de mi camioneta.
Alguien sabe como resetearla sin llevarla al concesionario??
Alguien sabe como resetearla sin llevarla al concesionario??
2 casos
PA
Sigue sin solucion, a pesar de que la lleve al concesionario, no pudieron eliminar la alarma.
Votar útil2
ED
Creo que el neumático de repuesto no tiene sensor. Probaste de volver a colocar la llanta original?. Porque el sensor va en el pico de inflar. También es muy normal que cuando desarman el neumático te rompen el sensor
Votar útil3
PA
@edgarEdgar, la lleve al concesionario y todo esta bien, incluido el sensor, el problema quedo igual porque no les voy a pagar $ 300 000 para que conecten la computadora y me borren una luz y el indicador funcione de nuevo. En resumen, no me gusta que me deje una alarma por el cambio de neumatico solamente, deberia tener la opcion de borrarla con algun procedimiento simple, lo que mas me molesta es el aprovechamiento de las concesionarias para hacer dinero extra amarrando servicios como este. Al final nunca sere dueno de mi camioneta, siempre tendre una cadena al cuello con los vendedores. Esta ha sido la primera y ultima que compro en Aspillaga & Hornauer, representante de Derco y ellos como representantes de Great Wall.
Votar útil1
ED
@PanchoTenes el manual de uso?. Creo que hay una página donde te explica el procedimiento. Cuando tenga un tiempo libre lo miro y te paso la página
Votar útil1
ED
@PanchoEn el display del tablero te titula el neumático que está fallando o sólo te quedó la alerta en amarillo?
Votar útil2
PA
@edgarQuedo solo alerta en amarillo
Votar útil
ComentarTPMS no funciona en otros modelos
Falla constantemente el sensor de presión del turbo 
Solucionado
Nissan NP300 2016 2.5 tdi 130000 kms
Estimado, tengo una avería en la camioneta, la luz del motor se ha encendido, lo he escaneado y me indica que el problema es el sensor de presión del turbo, el mecánico lo ha quitado y limpiado, nuevamente ha colocado ese sensor y apagó la luz de motor, luego al cabo de 3 días sucedió lo mismo, prende la luz de motor, he colocado un sensor nuevo, estuvo bien solo dos días y nuevamente encendió la luz del motor, se escaneó y la misma falla "sensor de presión del turbo". Alguna sugerencia?
25 casos
Hola amigos tengo el mismo problema alguien que me ayude a solucionar la falla le cambie el sensor nuevo de presión de turbo de la agencia y sigue el mismo problema.
Mejor respuesta (según Dario Contreras)
Dario Contreras de Perú hace 3 años
Hola Iván, no es el sensor de presión de turbo, es muy díficil que el sensor de malogre, se podría malograr por choque o golpe muy fuerte, en cuanto a la falla, he limpiado el turbo y sigue igual, lo raro es que mi camioneta no bota humo, no consume aceite ni agua, pero en un concesionario lo revisaron y me indicaron que era LA MANGUERA QUE UNE EL INTERCOOLER, el cual estaba fisurada y uno dee sus retenes estaba desgastado, lo que originaba que ingrese o salga una pequeñísima cantidad de aire del exterior, por lo que esa contaminación de aire hace fallar el sensor, he cambiado toda esa manguera ( una de ellas, ya que el carro cuenta con dos mangueras, aprox de 6cm de diámetro), y hasta ahora no me falla, se solucionó, no meolestó por un mes, pero hace unos dos as el carro pasó por un hueco fuerte y se prendió el check, pero luego de una hora, pasando nuevamente por un hueco en la pista, se pagado solito el check, lo que el mecánico me dice que al asar por ese hueco se movió la manguera, pero luego con otro goles se reacomodó, en resumen, la solución es una de las mangueras del INTERCOOLER y evitar que la camioneta pase por huecos, estoy pensando en mejorar la suspensión para que no tenga mucho golepteo el carro
Gracias Dario revisaremos las mangueras del intercooler
Espero se solucione la falla ya que se ha hecho buena inversión saludos
Espero se solucione la falla ya que se ha hecho buena inversión saludos
@Dario ContrerasHola, yo estoy usando mi camioneta Nissan sin el sensor de presión, que daños le podría causar eso?
@VirgilioYo desconecte el sensor de presión del turbo y se apagó el testigo de la luz de check...
Johnson0105 de Honduras hace 2 años
@VirgilioAlto consumo de combustible y humo negro por el combustible que no se alcanza a quemar,
Kevin oliva de El Salvador hace un año
@Johnson0105Que se puede hacer para solucionar el problema amigo?
Donde puedo encontrar el velocimetro de mi nissan np300 2020 se descompuso y no me marca la velocidad necesito cambiarlo
En el modelo del 2017 se encontraba del lado del copiloto pero en este modelo no lo encuentro
En el modelo del 2017 se encontraba del lado del copiloto pero en este modelo no lo encuentro
Oscar delgado de Colombia hace 2 años
Hola buenas días Eric, encontraste dónde está el sensor?
Fernando Rubio de Colombia hace 3 años
Me ha molestado el sensor de presión de turbo , lo cambiamos y nada y es muy costoso. Luego el eléctrico encontró una masa suelta y mejoro como no 15 días , ahora me prenden 3 testigos , el de presión de turbo , el iat y el maf , pierde fuerza y echa muchísimo humo. Si alguien me puede dar alguna sugerencia le agradezco.
Fernando Rubio de Colombia hace 3 años
Se cambió el sensor MAF y se solucionó , tocó original ya que el genérico quedaba fallando
Camilo Arevalo de Colombia hace 2 años
@Fernando RubioUna pregunta, su camioneta perdía fuerza con ese testigo encendido? Es que tengo una falla muy similar a esa, ya cambié el sensor de presión del turbo pero aún me enciende el testigo del check
@Camilo ArevaloSi pierde fuerza por qué se protege. Por el check engine cuando se borra la falla vuelve a correr nuevamente coincido con la falla de las mangueras por fuga de presión del turbo
yamel intencipa de Colombia hace 2 años
Buenos días
Mi nissan np300 2011 diesel 4x4 en clima frio comienza a fallar pierde potencia y comienza a jalonear y en ocasiones se apaga y es difícil el encendido, si alguien le ha sucedido me puede colaborar no se que hacer ya que en clima cálido trabaja normal, gracias.
Mi nissan np300 2011 diesel 4x4 en clima frio comienza a fallar pierde potencia y comienza a jalonear y en ocasiones se apaga y es difícil el encendido, si alguien le ha sucedido me puede colaborar no se que hacer ya que en clima cálido trabaja normal, gracias.
Buenas eso pasa porque ne esta un diodo para que los inye tomes lleguen a la temperatura deseada
The mechanic de Colombia hace 4 meses
Bujías de precalentamiento. Cambialas pero antes de hacerlo revisar que si les llegue voltaje alas bujías de precalentamiento.
Tengo el mismo problema con una NP300 2020 , se enciende el Check y pierde fuerza, la he llevado 22 veces al concesionario y siempre es lo mismo el sensor de presión del turbo, ellos dicen que se contamina demasiado la admisión después del filtro y que debo cambiar el filtro de aire cada 2000 km , pero aún así el fallo persiste , les agradezco si alguien en colombia sabe como solucionar el problema, también me pueden contactar al correo helmerabel@hotmail o en Facebook para presentar una reclamación colectiva ante la SIC
Jhon Jairo Perdomo de Colombia hace 10 meses
Tengo problema con np300. 2019 la camioneta tiene 4 años y medio y llevo cuatro años con el problema del shek engine y en garantía no pudieron y después de la garantía seguí igual he cambiado infinidad de sensores y turbo y nada.
The mechanic de Colombia hace 4 meses
@Jhon Jairo PerdomoEstoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
The mechanic de Colombia hace 4 meses
Estoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
@The mechanicAmigo pero que hiciste con la ECU la compraste o que le hiciste ? Como te fijaste que le quitaba el voltaje de un momento a otro ?
𝗵𝘂𝗺𝗯𝗲𝗿𝘁𝗼.𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗿𝗼𝘀𝗮 de México hace un año
𝗵𝗼𝗹𝗮 𝗮𝗰𝗮𝗯𝗮 𝗱𝗲 𝗮𝗻𝗶𝗹𝗹𝗮𝗿 𝗺𝗶 𝗰𝗮𝗿𝗿𝗼. 𝗴𝗼𝗹 2010
𝗦𝗲 𝗹𝗲. 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗯𝗼𝗺𝗯𝗮 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝘆 𝘀𝗲. 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘀𝗽𝘂𝗲𝘀 𝗱𝗲 15 𝗺𝗶𝗻 𝘀𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹. 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗼. 𝗱𝗲𝗹 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝗲𝗹 𝗺𝗲𝗰𝘀𝗻𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗶𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝘆𝗮 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗹𝗼 𝗰𝗼𝗿𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝗱𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗿𝗼 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗵𝗶
𝗦𝗲 𝗹𝗲. 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗯𝗼𝗺𝗯𝗮 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝘆 𝘀𝗲. 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘀𝗽𝘂𝗲𝘀 𝗱𝗲 15 𝗺𝗶𝗻 𝘀𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹. 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗼. 𝗱𝗲𝗹 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝗲𝗹 𝗺𝗲𝗰𝘀𝗻𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗶𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝘆𝗮 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗹𝗼 𝗰𝗼𝗿𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝗱𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗿𝗼 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗵𝗶
Jorge moreno de Panamá hace un año
Buenas bendiciones tengo un frontier NP 300 año 2017 arranca pero no acelera más de 2500 revoluciones le an puesto el escaner nada dicen y sigo igual
Buenas tardes, tengo un nissan x trai 2018, el aire acondicionado trabaja muy bien pero después de un rato deja de enfriar y hace un ruido, lo apago un rato y luego repite lo mismo, me dice el eléctrico que le marca el sensor salar de temperatura, no veo comentarios al respecto. Alguien le pasa lo mismo.
Buen día...eso pasa cuando hay alguna entrada de aire en las mangueras del turbo...pierde presión y desprograma el sensor...revise bien donde se conectan las mangueras...alguna debe estar por soltarse o alguna fisura en alguna de las mangueras...
The mechanic de Colombia hace 4 meses
Estoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Hola yo tengo una np 300 diesel 2013, la enciendo y arranco y no prende el turbo, esta muy lenta la tengo que encender de nuevo y funciona, pero nomas llego a un alto y se desactiva, que será?
ComentarNO funciona ESP ni sensor de inflado de neumáticos Solucionado
Mercedes Benz CLASE E 2008 E350 94000 kms
Antier llevé mi coche a servicio de cambio de aceite. Le cambiaron además, discos traseros junto con las balatas. Al siguiente día de la entrega, me prendió ESP (no funciona) y sensor de inflado de neumáticos. Antes no tenía ese problema. Será que hayan desconectado o mal puesto algo??
El coche se maneja sin problema pero me llama la atención que enciendan esos mensajes
El coche se maneja sin problema pero me llama la atención que enciendan esos mensajes
6 casos
Me sucedió lo mismo pero entro en modo protección y no puedo hacer cambio de marchas! Como se soluciona?
Miguel Ángel de España hace un año
Hola Luisito,como arreglaste el sensor de inflado de un clase b w245 año 2008, donde están??gracias.
Mejor respuesta (según iLuisito)
ComentarTpms no funciona? Solucionado
Hyundai Accent 2012 5 puertas, HB 95000 kms
A las ruedas les hace falta aire pero el carro necesita cambio de bateria (está guardado por lo de la cuarentena) pues desconecté la bateria en la noche para poder arrancarlo y que no se siguiera descargando, lo encendí ahora y el testigo de la presion de llantas parpadeo unos segundos y despues se quedó apagado y no ha vuelto a prender, aun con las ruedas bajas de presion, no se qué podrá ser, agradeceré cualquier ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según manuel9999)
manuel9999 de El Salvador hace 4 años
Lo resolví, hay que mover el carro unos 50 metros para que los sensores manden señal, asi se volvio a prender el testigo de la presion de llantas y al ponerlas bien de presion se apagó
ComentarAviso presión en neumáticos no funciona y ABS y check engine encendido
Mercedes Benz 320 2013 C 180 Eficiency 44000 kms
Se prendieron los de check engine, ABS , off Road, y presión de neumáticos no funciona. Que debo hacer?
1 caso
Se enciende la luz testigo de la rueda dentada y deja de funcionar la
Toyota Corolla 2006 corolla verso 200000 kms
Quisiera recomendaciones de que puedo hacerle para que deje de hacer la falla
Sensor nuevo tpms no responde al reseto completo y es original
Ford Escape 2013 100000 kms
Hola; me dañaron y arrancaron el sensor de aire tpms de la llanta trasera izquierda en una reparación de la misma; se reemplazó el mismo, hago el reinicio de los sensores como indica el proceso, en el orden que indica, pero justo cuando me pide hacer la de esa llanta, no responde y al final dice que no se pudo completar el proceso, y el sensor es original de Ford, pero parece que no funciona... ¿habría que hacerle algo al sensor previamente con algún aparato o llevarlo a programar a alguna agencia? Gracias
6 casos
3 de los sensores de presión de aire en las llantas no funcioan
Nissan Murano 2007 4wd 200000 kms
Cambien los sensores de las llantas, pero sigue igual
2 casos
Problemas de caja
Chevrolet Astra 2005 2.4 186000 kms
Hola buenos dias despues de hacer la ja use el escaner y arrojo que el sensor de la rueda izquierda no funciona d hecho lo baje y los cables estaban cortados y cuando el carro esta en marcha se neutraliza y no asune los cambios dice , el mecanico que no consigue la senal de ese sensor lo he buscado y me muestran uno diferente...donde puedo conseguir este sensor vivo en caracas
1 respuesta
Comentar1 caso
Cajuela abre sola, sensor de manija puerta no funciona, sensores tpms
Dodge Charger 2016 3.6lts 170000 kms
Buen día, espero alguien me pueda ayudar.
Hace unos días meti el carro de reversa a mi casa, hay una subida entonces acelere un poco, al acelerar en el tablero aparece que los sensores de las llantas no funcionan como si no tuvieran batería. Se reprogramaron
Hoy abri la cajuela y al cerrarla se abre sola. Los sensores de las puertas abrian sola al traer la llave presencial y meter la mano en la manija pero ya no sucede
Hace unos días meti el carro de reversa a mi casa, hay una subida entonces acelere un poco, al acelerar en el tablero aparece que los sensores de las llantas no funcionan como si no tuvieran batería. Se reprogramaron
Hoy abri la cajuela y al cerrarla se abre sola. Los sensores de las puertas abrian sola al traer la llave presencial y meter la mano en la manija pero ya no sucede
5 casos
¿Problemas con un Wingle 6? Compártelos
