Hace poco alguna persona mal intencionada me quebró las dos lamparas de atrás, compre las dos calaveras completas y las instalé, cuando las probé si las luces prenden descubrí que las luces de de retroceso cuando conecto la reversa del auto no funcionan, procedí a chequear los bombillos si estaban quemados y en efecto estaban quemados, los remplace por nuevos y ya no prendieron, revise fusibles, relay´s y nada, desarme partes para buscar posibles cables cortados o quemados y nada que puede estar pasando necesito ayuda de alguna persona que sepa de esas cosas, adicionalmente probé con un muletillero automotriz que lo compre para hacer todas estas pruebas y me marca que no tiene corriente, que puede ser, gracias
Hola Alberto, he tenido este problema hace poco pero ignoro cual es la causa, cuando conecto el OBD II lector de códigos me exhibe el código P0705 se refiere a mal funcionamiento del switch de reversa es el mismo sensor de rango de la transmisión, ya lo limpie lo reinstale y nada, probé los cables porque solo uno es el que llega hasta las luces de atrás que indican la reversa, este no prendió pienso que en alguna parte hay un corto o un mal contacto y por eso falla, ya lo lleve a un electromecánico y me recomendó ir al Dealer o Distribuidor de la marca, yo se de antemano que esto si es caro de reparar y no me queda otra que hacerlo para poder corregir este problema, lo voy a llevar en cuanto tenga algo de plata y luego te cuento que paso, saludos.
Hola Alberto, respecto a la falla del las luces de reversa en efecto era el TRS "Transmisión Range Sensor", este controla las luces de la reversa, el fallo se ocasionó por desgaste y suciedad en el sensor ya que este es irreparable porque viene sellado y no es posible abrirlo tan fácilmente, mejor lo compre y me costo al rededor de USD 22.00 dolares nuevo el código de la parte genérico es NS200 OEM, primero testie el vehiculo con un scanner OBD ii y me mostró el codigo P0705 y luego el P1702, el primer código hace referencia a un mal funcionamiento del sensor y el segundo el cableado, conector o corto, se reviso y todo esta bien exepto que el sensor sigue con el fallo, como te digo lo cambié y volvió a funcionar todo con normalidad, espero que te haya orientado en esto al respecto, saludos si tienes dudas en internet se puede conseguir la parte y resolver tu problema, saludos.
Hola Alberto, no hay de que, deja explicarte otra cosa que descubrí, revise entre manuales de reparación de estas camionetas tu tienes una exactamente igual a la mía, ambas son del 99, en cuanto el sensor al que hago referencia, este no es un switch que conecta la luz de reversa porque no tiene ese circuito, lo que sucede es que la PCM cuando recibe una señal del sensor TRS al posicionar la palanca de cambios a la reversa lo que envía una señal a la computadora, cuando no prenden las luces es una mala señal que indica que esta próximo a fallo, toma en cuenta eso "OJO", el problema es cuando no funciona correctamente, esa es una señal que esta operando mal y existe un mal contacto o bien existe un posible corto, no se si te prendió la luz "Check Engine" o en su efecto si tu camioneta tiene esa opción digital, el tablero tiene una pantalla digital que esta ubicada al lado derecho en la esquina de abajo del tablero este muestra tambien fallos que en mi caso mostró "Check Transmisión", esto es muy frecuente cuando falla el sensor, o bien, hace sonar una alarma de intervalos durante la conducción, cuando no prende la luz es porque el sensor envio una señal errática a la computadora, en otras palabras, si en conducción tu conectas la reversa este sensor puede enviar una señal a la computadora que esta en Park (P), lo cual es un dato equivocado, esto puede provocar con el tiempo una falla aun mayor y mas difícil de reparar, si tu no lo corriges antes de que falle, pero antes que suceda todo esto la PCM desconecta toda la caja de transmision colocando la en modo seguro o solo en conducción de reversa o 1ra. Por esa razon algunos de los amigos de este portal dicen que sus transmisiones no cambian de 1ra a 2da, porque razon, porque este sensor es un seguro que protege la caja de lo contrario se daña y no tiene reparación, no te alarmes no es nada del otro mundo, solo revisa con un scanner OBD II si te lanza un código como el P0705 o bien uno adicional el P1402, si es asi ese es el problema, OK amigo buena suerte, cualquier duda escríbeme, saludos. Disculpa si escribo mucho pero he tenido tantas experiencias con estos autos que bien puedo escribir un manual explicando fallas y soluciones e incluso reparaciones, bendiciones y buena suerte.
HOLA SI PUDIERA ALGUIEN AYUDARME...TENGO UNA WINDSTAR 99 prende y camina...el único detalle es q no prende nada en el tablero...solo el testigo de la bolsa de aire delantera cuando Prendes la camioneta
Eso era los mas sencillo, ahora hay que checar el interruptor principal que las activa, el cableado que va a las luces, es afondo y seguro, quizás no a todos les gusta hacer eso, ya que hay que ir revisando el cable que sale del faro hastra el lugar donde esta la base de fusible que llega hasta el interruptor principal y para eso hay que tener los diagramas, suerte amigo
No me encienden las luces de los faros y cuando hago el cambio para las luces altas solo enciende un faro, ya revise los fusibles y están bien, los cuartos encienden bien. Que pede ser?
Buenas tardes tengo un problema con una windstar 98 no bajan los vidrios y no prenden las luces delanteras los limpiadores y el radio tampoco encienden ayuda por favor gracias
Estaba manejando en carretera y simplemente las luces se apagaron, las altas solo funcionan con el pulsador, al hacer el cambio de luces tampoco encienden. Ya revise los focos y estan bien, el selector de luces lo revise y esta correcto. Alguien que me pueda auxiliar. Gracias
Testee las lineas de salida del switch de luces y la linea de salida hacia el selector de luces altas-bajas-intermitentes, habia voltaje pero muy poca corriente, asi que probé el selector y mostraba resistencia en el multimetro (95 ohmios aprox) cuando deberia marcar continuidad (0 ohms) así que lo abrí y habia falso contacto en el conector puente que esta en la parte inferior, ahi volvi a medir con el multimetro y habia resistencia. Limé un poco los contactos y ajuste para que hiciera la presion correcta y listo, la resistencia desapareció y mostro continuidad. Lo cerré e instalé y listo ahi estan las luces bajas.
Se apago la camioneta esperando el semaforo y se le fue completamente la corriente, despues de media hora le di marcha y encendio como si nada hubiera pasado, un mes antes de pasar esto las luces y el clima se apagaron y no encendian, apague la camioneta y despues de 15 minutos volvieron a encender las luces, despues de esto esporadicamente encendia y se apagaba el testigo de la bateria la lleve con un electrico y me dijo que la llevara cuando estuviera fallando porque no le encontro nada
Problema resuelto le cambie el regulador al alternador y se arreglo el problema lo que paso fue que la bateria era nueva y la camioneta consumia toda la corriente pero al apagarse y dejarla reposar un rato como la pila era nueva recuperaba carga y encendia nuevamente.
Pues por experiencia propia en mi caso algo igual. Al tuyo si fue la bomba de gasolina para que no hagas gasto en balde pide que le midan la presión a la bomba eso te sacará de dudas otra cosa Checa el filtro de gasolina por lo regular no lo cambian y este se llega a tapar este se ubica debajo de la puerta del conductor pegada al bastidor suerte
Hola tengo un problema q al salir la camioneta se siente como frenada, tengo que poner el pie abajo del pedal de freno para q despegue, que le puede estar pasando???
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Mi camioneta tiene buena batería prenden luces y tablero pero al girar la llave se apaga el tablero, la marcha no se activa, todo en completo silencio asi como si no tuviera ni la bateria, ya revise las dos cajas de fusibles y nada, que puede ser la falla? Ayuda urge echarla a andar es para mi trabajo
En el pedal del freno en la parte de arriba de este hay una cajita negra con un conector de 2 cables verdes puentea esos cables si encienden las luces es ese interruptor de freno remplazarlo o reparalo es muy fácil ya que en la parte interna solo lleva unas láminas de cobre que con el tiempo dejan de hacer contacto limpialas y abrelas un poco
Por supuesto revisa que los focos estén en buen estado así como que sus conexiones no estén corroídas, luego verifica el fusible No. 7 de la caja de fusibles que está hacia el lado izquierdo bajo el tablero de instrumentos. Suerte
Hola, que tal, tengo una WINDSTAR 99, no sé si sea de la línea eléctrica o algo de la computadora, pero mi luz delantera del lado de copiloto no enciende la BAJA solo la ALTA, tengo tiempo con este problema, quisiera que alguien me ayude ya que voy a cambiar los focos a Led con lupa y no quiero que siga con ese problema. Espero alguna respuesta, GRACIAS
Ningunaz luz del. Carro funciona, ni delanteras ni traseras, solo las luces de los tableros, cual. Podria ser la falla, pro cuñado ona perfectamente, enciende, funciona el aire acondicionado, la radio,parabrisas n fin solo las luces. Le fallaan
K tal buenas tardes mi windstar prendes los faros en baja y funsionan bien le ases el cambio a alta si marca l foco en en tablero pero afuera en los focos sigue yegando la luz baja k puedo hacer