Problemas de Alternador carga
Problemas destacados
No arranca, batería descargada, sobrecarga de alternador
Ford Ranger 2013 XL 25000 kms
Tengo una XL 2.5, luego de dos días parada, no arranca, le cambio la batería y detectan que el alternador esta sobrecargando, esta en 15.1V. Que debo hacer? la dejo así, o tengo que hacer revisar el alternador?
8 casos
3
PE
Hola Buenos dias, el voltaje normal de carga del alternador, esta entre 13.6 a maximo 14.2, un voltaje mas alto podria ademas de hacer hervir el agua del electrolito de la bateria y por consiguiente calentarle las placas y ocasionar su torcedura o inutilizacion, quemar componenetes electronicos, desde la radio hasta mas complejo como afectar las ECUs que controlan el coche, aconsejo pasar por un electricista de automovil y revisar o cambiar el regulador de voltaje que normalmente viene "pegado " atras del aternador dependiendo su marca o modelo, podria estar ubicado diferente. Suerte
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RO
Hola, gracias por la info. Me cambiaron el regulador de voltaje. Quedo cargando bien, dentro de los valores que indicas, pero ahora se enciende en el tablero la luz de testigo de la batería, que significa este? que no carga el alternador? gracias
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AL
Hola buenas tardes tengo un problema ayer conecte una bateria nueva y la puse al reves el rojo con el negro y el negro con el rojo y el alternador si funciona y la traka tamvien lo que pasa que me descarga la bateria sea nueva o usada ay algun fusible que aya que camviar gracias de ante mano
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MA
Me pasa lo mismo. Pero yo no cambie la batería. La cambiaron en la ford
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MA
@Marito sosaTengo ese problema ¿ustedes encontraron solucion?
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RU
Hola consulta le cuesta arrancar a la mañana. Durante el dia barbaro arranca bien. Si le desconecto la bateria a la noche al otro dia arranca bien. Que puede ser tengo una modelo 2004. Gracias
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PE
Buenos dias, si le conectan la bateria al reves de polaridad se puede ocasionar danios severos, desde quemar ecus y radio o multimidias a los mas probable y por eso descarga la bateria es que se han quemado alguno o varios de los diodos rectificadores del alternador, se consiguen equipos para probar esto, tambien con un multimetro, hay que saber hacerlo claro, solucion llevarlo a un taller de electricidad de confianza a revisar estos problemas que si no se resuelven lo pueden dejar a pie en cualquier lugar aunque arranque y funcione bien. Saludos
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ComentarFalla en la carga del alternador
Ford Ranger 2013 nafta 40000 kms
En oportunidades el alternador deja de cargar lo remplace por otro y continua la misma falla, corto el contacto y vuelve a cargar
3 casos
Hola Reinaldo yo tengo el mismo problema note que después de los 130 km/hr no carga. Pudiste encontrar alguna solución?
Isidoro MO de Honduras hace 4 años
Hola Fabián yo también tengo el mismo problema después de las 2500 rpm deja de funcionar mi alternador, y es de un ford ranger 2.5 L , diésel año 2000
Me pasó lo mismo al cortar el contacto y volver arrancar carga 5 min,Alguna sugerencia?
Mi alternador se recalienta mas de lo normal es una ranger 96 vensinera
ComentarCarga de alternador
Ford Ranger 2016 dos puertas nafta 98000 kms
Tengo un alternador colocado que cuando el vehículo arranca y queda moderando queda todo normal y luego de un minuto enciende la luz de batería del tablero pero el alternador sigue cargando lo se porque intercale un amperimetro a la llegada de la bateria
7 casos
Marcelozda de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema,la pongo en marcha y en unos segundo,se enciende la luz piloto de la batería y el alternador esta cargando 14,2v ,pudieron dar con el problema?????
Mauropacce de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, cambie bateria, plaqueta y reg de voltaje del alternador, pero al minuto de marcha me enciende la luz piloto de bateria, anda perfecto todo pero quiero q esa luz apague!
Podría ser falla del regulador o de algún iodo
Marcelozda de Argentina hace 5 años
Hola colegas! Les comento que solucione el problema de que al minuto prenda la luz de bateria...hay que cambiar el sensor que esta en el borne negativo,viene completo,cable con el borne,puse el borne nuevo y borre la falla y quedo.
Hola buenas que camioneta es tengo el mismo problema en la Ford Ranger 3.5 2013
ComentarAlternador carga 17 V y el testigo de batería no se apaga
Ford Ranger 2010 150000 kms
Saludos les comento que ase un par de dias el añternador comenzo ah fallar... el testigo se ensendia y se apagaba... asta que de plano ya se quedo encendido...desarme el añternador y encontre que un anillo colector ya no servia... fui a un deshuezadero y de otro alternador consegi los anillos como pude lo cambie y lo monte de nuevo en la camioneta... pero al ensenderla ya no se apago el testigo... y si la subo a mas de 2500 rpm empieza ah cargar asta 17 V. Que creen que este pasando?
2 respuestas
juan dario de Bolivia hace 7 años
El regulador de voltaje tienes que remplazarlo por uno nuevo tambien va incorporado a lado de la placas de diodos y revisar el conector en los pines que le llegue sus respectivas señales (+) (L) (IG)
Hola. Buenas tardes. Tengo un problema con mi alternador. No mandaba carga a la batería. Se le cambiaron los diodos. Se instalo y no regulaba el voltaje y el foco de batería enciende y apaga de forma intermitente. Se le cambió el regulador de voltaje y lo mismo manda voltajes altos al acelerar. Se le volvió a cambiar el regulador de voltaje porque pensé que se había dañado. Y los mismo. Algo na idea de que pueda ser Gracias
ComentarEl alternafor carga por momentos y luego se descargo.
Ford Ranger 2015 Camioneta 152000 kms
Cuando enciendo las luces carga 13.6. Pero luego falla ya la escanie y marca error ya le puse varios reguladores y me hace lo mismo. ?
1 caso
No te lo toma la ecu porque no es un regulador genuino tendrás que poner el original
ComentarProblema de carga del alternador
Ford Ranger 2013 nafta 35000 kms
El alternador en oportunidades no carga y al desacelerar en velocidad carga, hasta que acelera y vuelve a descargar cambie el alternador y luego de tres dias copia la misma falla que el anterior
3 casos
Claudio Aragón de Argentina hace 6 años
Hola quiero consultarles tengo una ranger 2009 xls 3.0 powerstroke y hace unos dias empeze con el problema de que cuesta hacerla arrancar mas alla de frio tiene bateria nueva lo que si no se si hay un corto o que? Quizas nocarga bien el alternador ya que los cables que van a los bornes de la bateria se re calientan gracias y espero respuestas
ComentarLuz de bateria
Ford Ranger 2007 1500000 kms
La luz de bateria esta siempre en cendida y el alternador carga 14.7
8 respuestas
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
cambia el regulador por un original el que pusieron es chino de mala calidad, en tu pais vecino lo encontrara sino hubiese en el tuyo, suerte ( que un regulador cargue correctamente como el voltaje que mencionas no siempre es con el amperaje que la computadora necesita o espera si esto no sucede como debe de ser, la luz de bateria se mantendra encendida, hasta que sea el correcto, y jmas se debera pasar de 14.8 voltios que es lo maximo permisible, sino primero te secara las celdas del lado positivo(sobrecarga) o te derretira cableado (proximo incendio) suerte y cuidado, saludos
Gracias por la ayuda conseguiré un regulador original en un concecionarii
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Si sabes la marca del regulador puede averiguar en casas de repuestos de buena reputacion en tu ciudad o en argentina para que lo compres, saludos y mucha suerte
Carlos Salim nno entendi para nada tu comentario. Pero para mí nada tiene que ver que el regulador no se original. Te apuesto ponle el. Original que te costará 10 veces más que el chino y el problema seguirá. Tienes un problemita en tu cable a testigo. Está abierto o el regulador no sirve. Aunque te meta los 14.7 que es muchísimo en ralentí. A 3000 RPM pudiera llegar a 14.5 cuando mucho
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Estimado palma, aqui la idea no es entrar en controversia contigo, si no entiendes lo que digo, no se como contestas, la luz por sobrecarga en minima tambien puede encender, todo depende como electronicamente este diseñado, dicho tablero, lo que dices en cuanto a 14.7 v en minima estas en lo cierto y lo maximo a las revoluciones que mencionas es 14.8 v aprox , las medias de voltaje son 13,5 a 13.8 en minima y hasta 14.8 en alta revolucion, especificar una cantidad es relativo en cada marca, no hay mas q manejar promedios. Aunque no lo creas, y duela a veces gastar mas, lamentablemente y quizas no te ha tocado aun un caso si te dedicas a reparar autos, donde por su diseño, n acepta imitacioness baratas, para ejemplo en las grand cherokee del 94 al 98 la compuatdora de abordo marca bombillo trasero quemado aun teniendo el bombillo de freno sano siendo este chino, y enciende el testigo de ABS , esto despues de cambiar 5 marcas continuaba hasta q compre el original en agencia, no costo 10 veces mas pero mas de 3 si, y ahi se soluciono el problema, de paso este chivo, te lo doy gratis, cual era la razon? su resistencia la cual era diferente a las 5 marcas que todas encendian pero no eran aceptadas por el rograma de la computadora de a bordo ni del ABS, asi que con hechos y no suposiciones, doy por lo cual para mo ese es el probñema, seria bueno que nuestro amigo que es quien hizo la consulta nos contara si al fin lo soluciono o no y como, para el bien del foro. Y tu si quieres sigue poniendo chino q en muchos casos claro que funciona, pero en este caso no. Saludos
Revisa la línea del arnés al foco. Puede estar abierto. Porque puede estar saliendo señal de campo y no la está recibiendo el foco.
Y que tenía al final la Ranger que a lo me sucede lo mismo
Al final es solo cambiar la caja reguladora por una original?, así se soluciona???
ComentarAlternador carga en otros modelos
Silbido en alternador, aumenta al requerir mas carga 
Solucionado
Nissan Sentra 2005 4 puertas t/a eléctrico 1.8 4 cil. L2 131000 kms
Causa del silbido de alternador
3 casos
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Alvago, el alternador como otros accesorios, dispositivos y sistemas de tu auto funcionan por un movimiento rotatorio de sus componentes, dicho movimiento se realiza sobre ejes que se apoyan sobre superficies internas, rodajes, etc, los mismos que al tener desgaste producen ruidos semejantes a silbidos. Acude a un especialista de la marca para que verifique tu auto, te agradecería nos comentes los resultados.
Lleve el auto al eléctrico y desarmo el alternador, todo bien, lo volvió a instalar y siguio silbando. Metiendo carga de 13.5 y sorpresa, al dia siguiente amaneció muerta la bateria, sin carga y no encendió el auto. Pasaron carga y silbaba mas intenso y por seguridad cambié la bateria, ahora ha bajado la intensidad del silbido pero lo hace, me dicen que es normal en los nissan sentra, que porque están metiendo carga y comentan que pudiera ser el regulador del alternador, tendré que ver como se comporta, no lo he utilizado aún. Gracias.
Mejor respuesta (según Alvago)
Hola nuevamente, con mi odisea del silbido del alternador, cambié la bateria que traía y compre una en autozone y me siguió dando problemas y en menos de un mes se me había descargado y como tiene garantía pedí su cambio y le metí una bateria de mayor amperaje y el problema del silbido proseguía, ya pensando en cambiar el alternador me puse en contacto con otro maestro eléctrico y checó mi bateria nueva y la carga que mete el alternador y notó que la batería no resguardaba la carga que recibía y demandaba más voltaje al alternador no bajaba de 20 amp. Supuestamente ya cargada por lo que me sugirió realizarle una carga lenta por 48 hrs. Para que estab ilizara los acidos pues comenta que en autozone al no venderse mucho las baterias se van descargando siendo nuevas ya que se separan los acidos de los electrolitros (NO SE NADA DE ESTO) Y sorpresa, al colocar nuevamente la batería ya recargada redujo el silbido en un 80% su intensidad, por lo que comento ésto por si algún amigo está sufriendo lo mismo. Suerte y gracias.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Alvago, muchas gracias por tu comentario, sin embargo, ese 20%, que aún mantiene el motor de tu auto, parece que no es normal, recomendable seguir observándolo. Mucha suerte.
@Jorge RIVERA AKAOGracias amigo, estaré pendiente aunque acá en mi localidad todos los técnicos en electricidad que lo han revisado opinan que los autos nissan siempre silban, me hacen pensar que todos han tenido el mismo instructor (jejejeje) saludos!
Ah!, como complemento el silbido no es en el motor, es en el alternador. Buenas noches!
Ah!, como complemento el silbido no es en el motor, es en el alternador. Buenas noches!
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
@AlvagoMuchas gracias por tu comunicación, te deseo éxitos, fuerte abrazo.
Rodrigo escobedo de México hace 3 años
Porque mi sentra 2005 carga demás y me empezó a fallar el cuerpo de aceleración eléctrico será que se esté protejiendo
Volvio a resurgir mi problema con el silbido ya que al pasar el tiempo la bateria fué perdiendo la carga y aún cuando el alternador produce el amperaje correcto y el regulador le funciona pues la batería no retiene la carga, me ví en la necesidad de cambiar el alternador porque resultó que tenía una rotura cerca de uno de los puntos de fijar el alternador, rotura en su parte externa y al poner el alternador de repuesto ya no se generó ningun silbido pero la batería siguió sin retener carga. Compré un cargador de baterias y la cargué completamente esperando con ello evitar el tener que estar encendiendo el motor cuando no ocupo el auto pero la batería no retiene carga y aún cuando la dejara completamente cargada al otro día al checar ya marcaba 11.6 voltios y pues el día de ayer fuí a AUTOZONE a volver a hacer válida la garantía ya que solo estuvo 3 meses conmigo y a pesar de la negativa de cambio por argumentar que estaba en buen estado terminamos por cambiarla nuevamente. Comento esta historia con el fin de que sepan el camino que hé recorrido y cuales han sido mis acciones de respuesta por si les llegaran a servir y espero que ya con ésto se haya terminado mi peregrinar en busca de soluciones al respecto. Sigamos avanzando!
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola Alvago, siempre es un gusto conocer tus comentarios, esta vez es lamentable el resultado. Por la garantía, la empresa concesionaria debería ocuparse de la reparación hasta solucionar el problema, en caso contrario podrías asesorarte legalmente. Te deseo éxito en tu gestión, agradeciéndote anticipadamente sigas comentando tu caso.
Buenas tardes yo e cambiado el regulador del alternador 3 veces en menos de un mes alguien que allá tenido el mismo problema
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Juan, parece que el problema que afrontas con tu auto es más complicado, y su solución está más allá de cambiar el regulador del alternador, podría ser que la batería no sea la apropiada y esté enviando un amperaje no adecuado. Recomendable acudas a un especialista certificado en la marca, a fin que diagnostique tu auto. Te deseo éxitos y esperamos tus comentarios.
Buenas noches,alguien que me apoye con la medida de los pernos del alternador los dos de abajo y el de arriba que me las pueda proporcionar, que los los de abajo se barrieron al quitarlo y el de arriba se perdió
ComentarEl alternador carga casi 16 volt Solucionado
Chevrolet S10 2013 turbo diesel 50000 kms
La lleve al electricista, xq la bateria se murio, la midio y el alternador carga mas de 16volts, y ahora me encuentro que desarmo todo, xq dice que puede ser la computadora... ME ESTARA CAGANDO A CUENTO :(
6 casos
Mejor respuesta (según roke)
Es el regulador lo tienen incorporado al alternador deberias probar el que tienen
Yo tuve una ranger y aca donde trabajo tienen hilux y todas tienen el regulador incorporado en el alternador. No se bien cuanto carga esta camioneta pero la ranger era 13,8 volts igual que la hilux.
13,8volts esta bien algunos vehiculos cargan hasta 14,2 que es un valor aceptable para baterias de plomo calcio
Por eso le decia a roque que podria ser el regulador casi seguro porque el alternador larga una carga de hasta 18volts y el regulador se encarga de reducilar a los 13,5 a14,2 depende el vehiculo pero esos son valores aceptables para baterias de plomo y acido
Gracias a todos. Efectivamente era el regulador que esta incorporado en el alternador pero igual mi electricista esta un poco desactualizado. Xq despues de cambiar regulador la camioneta cargaba 14.8 14.9 y hasta 15. Y mando la computadora a Santa Fe (soy de Entre Ríos) y de ahi la devolvieron diciendo que la computadora estaba bien y no conforme con eso tuve que ir con la camioneta, ahi en taller me dijeron que estaba bien que cargue eso, que hasta 15.10 estaba bien y la testearon junto con una cero que estaba al lado y cargaba igual. (me ahorre de varios pesos por la computadora)
Qué buena noticia amigo, también mi S10 2014 carga 14,9 volt arrancando
Una consulta xq calienta la polea del altrnado y queda acelerada es una chebrolet blazer mod 97
ComentarProblemas con carga de alternador Solucionado
Chevrolet Orlando 2015 75000 kms
Estimados, tengo el siguente problema, al intentar partir el vehiculo se fue toda la bateria, revise todo y no encontre nada defectuosos a simple vista, pero me paso varias veces, fui a un taller y no supieron darme una respuesta, que la bateria, que un cable se aisla, que el alternador...etc, le instale un voltimetro dentro del auto y efectivamente carga, pero despues de unos minutos deja de cargar por lo cual se consume la bateria, revise un cable que viene al parecer directamente del alternador y si me entrega los 14 volts, pero al conectarlo a la caja que va sobre la bateria deja de cargar… Leer completa
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14 respuestas
A mi me pasa exactamente lo mismo. Tengo un orlando 2014 diesel... haz encontrado la solucion?
Era la bateria, la cambie y se me acabaron todos los problemas
Ok gracias... voy a revisar mas... y si no cambiae la bateria
A mí antes de cambiar la batería, le hicieron mediciones y se descargaba muy rápido, ese era el principal problema.no se de dónde eres pero si eres de Santiago puedes llevar a revisar la batería a 10 de julio con cueto, una cuadra antes de lira, un local grande de baterías. Estaba dudoso y allá me demostraron que la batería era el problema. Según ellos, por ser diesel las baterías duran maximo dos años
Hola que batería le pusiste, amperaje por favor cual es la adecuada para la Orlando, gracias.
Compre la batería. Funciono perfecto por 2 semana y después nuevamente pasó lo mismo... he también de mencionar que lleve el alternador a reparar y no tenia nada malo. Re mealoce un Mantenimiento...
Por lo que he averiguado, tiene que ser una batería minimo de 80 amperes, ya que la Orlando tiene un motor grande y mucha gasto de energía, luces prendidadas todo el tiempo automática cierre vidrios sensores etc, el cual no alcanza a recuperar con una batería menor, sera efectivo, saben algo. Saludos.
Yo le puse una de 90 amperes, y funciona impecable
Buscando por internet encontré que hay un relé de partida que se tiene que cambiar... como mi falla es intermitente estoy esperando que falle para hacer la pruebas... el video que vi era de una captiva...
Finalmente tenía un codigo de Error, una manguera del turbo tenía fuga. Se cambio y nunca mas problemas. El vehículo cuanto tiene algun código que no ha sido resuelto por mucho tiempo, a veces se detiene o no parte por precaución, avisando que debes llevarlo al mecánico. Muy buen vehículo.
Mejor respuesta (según Cristian)
Buenas tardes solo de repente se prendieron varios testigos como checar transmisión revisar sistema de frenos checar AVS y checar carga de bateria y de ay cuando ase el cambio de la velocidad brinca y tarda em aserlo dice el eléctrico que es el Alternador. Sera por eso la falla no me abia fallado antes de nada
ComentarNo mete carga a la batería y el alternador está en buenas condiciones
Chevrolet Silverado 2006 Cheyene 90000 kms
Le e cambiado batería en 2 ocasiones, baterías nuevas, di mantenimiento al alternador por qué creímos que era eso, y cuando le pude la batería nueva en 2 ocasiones encendía sin problemas pero al pasar 5 días comienza a tener problemas, en ocasiones si la dejamos de usar (sin arrancar) 5 a 6 días pierde la carga de batería, le instale un estéreo anteriormente con amplificador y cual creí pudiera ser el problema que robara energía pero aunque se lo desconecte de o batería ocurre lo mismo de todas maneras se descarga. Necesito ayuda eh gastado mucho dinero ningún Ing electromecánico a quienes la… Leer completa
58 casos
Que devo de hacer cuando los seguros de mi camioneta silverado 2009 se activan y se desactivan solos
Cámbiale el cable de tierra y se le quita a mí me pasaba igual
Programalos si es igual q la suburban se programan atraves del guia del vehiculo.
Nicolás borjas de México hace 4 años
Cambio los cables al revés y iso corto dejaron de funcionar las 4 cables y bujías del lado derecho de mi siversdo ,2005 auto. Maraca bortec
Tengo una chevrole siverado 2006 le puse alternador y batería y no me carga que hago
Es posible q tengas un corto circuito en el dash te recomiendo q lo lleves a un Electromecanico. Le paso lo mismo a mi guagua suburban le puse dos alternadores nuevo y no cargaba la lleve al electrmecanico y el problema estaba en el dash.
rafael jose hernanadez de Venezuela hace 7 años
Puede ser que el alternador sea nuevo pero puede venir con la galleta quemada y por eso no carga la bateria
@JoseQue es el dash ? Para revisar el mío estoy teniendo el mismo problema
Hola buenos dia tengo un silverado 2005 4x4 como puedo solucionar el fusible que manda la luz de servicio,y cual de las 2 seria la que esta en el motor, o la que esta adentro
Me sucede lo mismo con mi camioneta se me descarga, ningun ing electrico le encuentra el problema y ya eh gastado demasiado.
Quiero saber si usted si logro solucionar su problema???????????
Quiero saber si usted si logro solucionar su problema???????????
Ami me pasa lo mismo con mi camioneta es un cheyenne 2009 y tengo un corto que no han podido encontrar quisiera saber si ya lo soluciono y como lo hizo??
Mi Silverado 2008 Se baja la aguja de la batería cuando la trabajo más de 40 minutos ya cambié pila y alternador y sigue ya también checamos fusibles y sigue igual...
Lenin gamarra de Venezuela hace 3 años
Buenas noche saludo soy de Venezuela y también tengo el mismo problema y e reemplazado casi todo y tengo el mismo problema y digame usted pudo solucionar el suyo que es similar al mío
Tengo el mismo problema pudo solucionar su problema que me pudiera decir gracias
Hola puede ser q tengas un corto cirquito. Eso le pasaba a mi suv y el corte estaba dentras de los relojes en el dadge.no digo q el suyo trnga rl mismo corte pero es una posibilidad.
HENDRIXSAN de Venezuela hace 5 años
Lo mismo le pasa a mi chevrolet cheyenne 2006 y aun no he podido solucionar
Edwin , tengo una silverado 2015 , que lleva varios cambios de piezas del aletrnador , funciona viene unas horas , y despues baja la aguja , le enciendo las luces manuales y el alternador se reestablece alguien le ha pasado igual ?
Edwin qué tal soy Gregorio, me pasa lo mismo y no le encuentran la solución...si le encuentran te paso el dato...saludos
Es normal esta camionetas ya traen un sistema inteligente de carga que se supone que solo mete carga cunado la camioneta lo nesecita y hay 5 diferentes modos de carga si no se cumplen estos modos en alternador no mete carga a la bateria y se supone que todo dura mas
Amigo pudo solucionar el problema a mi me pasa lo mismo necesito saber si lo pudo reparar tengo una Silverado año 2000
Tengo una cheyenne 2013 le puse alternador nuevo de agencia pero al encender el clima empieza a fallar el scanner indica falla en 2 cilindros alguien me puede decir que es no encuentran la falla
Buenas tardes me pasa lo mismo! Yo creo que la falla viene de el sensor que acciona las luces de noche, que esta enmedio de el tablero y el parabrisas,porque le pongo algún trapo para taparlo simulando que es de noche y la aguja de el alternador se restablece como en 1 minuto masomenos
FRANCISCO KIKE de Venezuela hace 2 años
Le cambie la bateria y probe con 2 alternadores, uno nuevo y otro el que tenia y que antes habia reparado, la falla persistia hasta que hice lo sugerido anteriormente, es decir le tape el sensor de encendido de luces q esta en medio del tablero y recorri 2 horas de camino en autopista y funciono perfecto el voltimetro se mantuvo en 14 estable todo el viaje, creo que el problema viene del cluster por una atigua reparacion del A/C, espero que funcione, creo que el cable del sensor de luz tiene los cables invertidos o mal conectados.
A un no de continuado con el diagnostico ya que la mayor parte de el día estoy ocupado pero espero y sea algún abanse mi comentario,si encuentran la falla por favor ayudemos gracias!!!
Rubén Moreno de México hace 3 años
Encontraste la solución colega???.
Tengo el mismo problema y me comentan que tengo que llevarla ala agencia para que recalibren la computadora ya que la computadora manda al regulador del alternador.
Tengo el mismo problema y me comentan que tengo que llevarla ala agencia para que recalibren la computadora ya que la computadora manda al regulador del alternador.
Misael espino de México hace 3 años
Tengo una cheyene 2013 y el cargador envía carga a la batería pero esta no acumula la carga estando parada con dos dias pierde toda energía acumulada
Al no retener la carga una bateria ya no sirve prueba desconectandola de la camioneta y despues de dos a tres dia checa el voltaje con un amperimetro y si marca dev 12 v en adelante la bateria esta bien y hay que buscar un corto en la camioneta pero si ya tiene menos de ese voltaje ya no sirve y nesecitaras cambiarla
Tengo una silverado 2008 cuando esta prendida se calientan los cables y postes de la bateria ya se las e cambiado dos veces hace lo mismo me podrian ayudar con el problema gracias
Rubén Moreno de México hace 3 años
Pueden ser varias opciones.
Pero Posiblemente el regulador de tu alternador está dañado y está sobrecargando la batería. Espero te sea de ayuda. Saludos
Pero Posiblemente el regulador de tu alternador está dañado y está sobrecargando la batería. Espero te sea de ayuda. Saludos
@Rubén MorenoOk gracias boy a checar ese problema aversi ya no hace lo mismo
Tengo una silverado 2015 y ya no me quiso arrancar que será? Estaba funcionando bien que sera??
Buen día mi silverado 2000 lo enciendo y el alternador rechina y el marcador marca entre 10 y 11 volts y vasubi3ndo la aguja hasta llegar a 13.40 y ya deja de rechinar ya cambie 3l alternador y la correa cheque tierra batería nueva
Alguien me ayude porque me tira una batería en el tablero de mi chevy silverado, cual será el problema, cuando lo quiero arrancar cuesta.
Ocupo ayuda porque mi chevrolet silverado 1999 no prende ya cambie el sensor cigüeñal, el alternador, la bacteria pero no da chispa en las cable de bujía y se descarga muy rápido la bacteria y no prende...
ComentarCarga del alternador Solucionado
Fiat Uno 1994 0 kms
Carga 14 y más llega hasta 17'5 y no se a que se debe -
3 casos
Saludos jaime el regulador del alternador esta dañado
Hola a todos, he cambiado recién la batería de mi Fiat Uno S y la batería llega a 17,5. Necesita una mantención del alternador? También las luces parpadean más de seis veces cuando corto el contacto.
El regulador esta dañado francisco , en algunos modelos puedes ahorrarte el gasto cambiando solo los carbones
Hla buenas tardes hago una consulta tengo un duna puede ser q el ruleman q esta atrás del colector del alternador si se mueve te puede causar un corto y te queme el regulador
Hola tengo mi Fiat uno mpi 1.3 el alternador carga y ando un rato y despues no carga. Le cambie el regulador lo repare al alternador pero sigue lo mismo. Lo acelero carga después dejó de acelerar y no carga ya le hice de todo y sigue lo mismo alguien que me ayude
Saludos debes hacerle las pruebas a los componentes internos , estator diodera rotor ,
Soledad fiat94 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat uno scr 94 le midieron el alternador y da 11
Eso es porque tengo que cambiarlo o se repara? O puede ser otra cosa?
Eso es porque tengo que cambiarlo o se repara? O puede ser otra cosa?
Me aparece el símbolo de la batería, cambie el regulador y los carbones del alternador. Y el auto sigue sin cargar la batería. Q debe aer
Mejor respuesta (según Jaime)
Hola buenos dias tengo un fiad uno 1300 y no meda en sendido y no fa corriente al alternador
Leonelfire de Argentina hace 18 días
Buenas tengo un Fiat uno fire 1.3 y está regulando a 12 volts. Está bien?
Hoy me dejó tirado y por lo visto era el burro porque lo repare y enciende lo más bien
Hoy me dejó tirado y por lo visto era el burro porque lo repare y enciende lo más bien
ComentarPeugeot 307 2006 bensinero mecanico 1,6 el alternador carga aveces Solucionado
Peugeot 307 2006 sw 1.6 mecanico bencinero 97000 kms
Cambié la caja reguladora y el problema sigue, el auto cuando lo prendo en las mañanas frio carga bien el alternador pero ando un poco deja de cargar se me prenden las luces de airbag frenos abs y me dece STOP la direccion se pone dura y se apaga y el auto no anda mas cuando sacan el alternador en el banco de prueba carga bien... caundo la temporatura llega a 90grados que es lo normal deja de cargar el auto se apaga y cuando se enfria carga ayuda este es mi numero +56955351707 soy chile chillan
5 casos
Mejor respuesta (según matias riquelme)
matias riquelme de Chile hace 5 años
Ya lo solucione...! Cambie el alternador por uno nuevo... gaste plata inútil tratando de arreglarlo... el problema seguí a... compré el de más amperes, es más caro, pero no me tengo que preocupar más por el alternador... el peugeot es delicado eléctricamente y lo mejor es que tenga un alternador bueno
juan carlos mendoza de Argentina hace 4 años
Yo lo cambie pero igual si alguno me puede ayudar se lo agradeceré
Muy util amigo gracias! Yo tengo el mismo problema ya le he cambiado dos veces el regulador y funciona bien un par de meses pero luego vuelve a tener el mismo problema, creo que la pieza de regulador que han estado poniendo no es la adecuada, creo que como tu voy a cambiar el alternador completo, solo una pregunta si no es molestia, cual es el aternador o numero de pieza que pusiste?
Marcelo Burgos de Chile hace 4 años
El alternador se pide con el numero de chasis del vehículo o tipo de motor si lo tienes.
Hola quería aserles una consulta tengo un Peugeot 307 modelo 2008 2.0 le cambié el alternador por problemas de temperatura le puse uno nuevo y lo mismo se calienta que no se puede tocar ,carga normal batería normal si alguien me puede ayudar se los agradecería
ComentarAlternador marca 13.30 de carga pero prendo luces y baja voltaje Solucionado
Ford Fiesta 2004 5 puertas 30000 kms
Mi alternador carga 13.30 prendo las luces y se cae la carga 12.70 ya se xambio el alternador y se coloco pila nueva
4 casos
La pregunta es... Prende la luz de la batería del tablero? Si no prende no le pares. Pero si prende llévalo a un electroauto... Posiblemente esté fallando el relé del alternador
Mejor respuesta (según Lex valdez)
Lex valdez de México hace 5 años
Ya soluciones mi problema. A la pila le llegaban 13.10 de carga, revize la carga que salia del alternador y era de 14.40 esto me llevo a instalar dos cables uno de corriente ( de la pila al positivo del alternador) y otro de tierra (del negativo de la pila a tierra de algun tornillo de la base del alternador). Con eso basto para que llegara la carga de sale del alternador que era de 14.40 a la pila, ahora prendo las luces y no baja el voltaje de la pila se mantiene y acelero el carro y aumenta.
Solucione el mismo problema colocando un cable adicional de tierra, de esa forma me dio los 14 de voltaje, sin eso no cargaba el alternador la batería. De la tierra del alternador al chasis
Carlos Edgardo matos de Argentina hace 7 meses
Hola buenas tardes mi alternador carga 14 pero cuando prendo las luces se baja el voltaje
ComentarCarga de alternador Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 1.8 ls 15000 kms
Cambie la bateria del alternador porque se malogro se bajaba cada rato, le cambie a una de 15 placas , la carga de Bateria cuando lo midieron arrancado el auto es 14,58 , es la correcta ??
2 casos
Mi carga es de 15.4 esta bien o puede causarme algún problema
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Efectivamente cuando ya este completamente cargada se bajara 12,5 vol
Mejor respuesta (según ruggerv)
Hola mi Cruze el alternador carga 15.4 esta bien eso
@ricardoTendrás la tabla de carga del alternador del Cruze 1.4 turbo 2014
Marioianniello de Venezuela hace 2 años
Buenas mi cruze 2011 descarga la batería cuando el carro está prendido pero no en movimiento, le hice una medición con el tester y cuando está en Neutro manda valores de carga de 11V,12v,13V,14V,15V nada constante, solamente cuando el carro está en circulación es que carga la batería y manda un voltaje de 14,8V Ya cambien el alternador y el problema sigue.
Puede estar desprogramdo el cuerpo de aceleracion y el ralenti esta a menos de 850 rpm.
ComentarEl alternador solo carga si lo acelero Solucionado
Volkswagen Gol 2009 1.6 217000 kms
Hola me pasa que cunado voy andando. Despacio el estéreo se comienZa a escuchar despacio y las luces se bajan, entonces le pegó una acelerada de 3000 rpm y arranca no evamente el stereos y prenden las luces. El tema es que si antes de apagarlo no lo acelero, al otro día no arranca. Que puede ser?
6 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos, si la BATERÍA es vieja , podría ser que ya no tiene la capacidad de almacenar y mantener la carga eléctrica necesaria para que sensores y dispositivos electrónicos puedan funcionar correctamente y no pueda encender el motor ; ud debe limpiar los bornes y medir la carga eléctrica de la bateria y que jamás debe ser menor a 12,5 voltios ; si su batería tiene más de tres años es posible que requiera cambiar. Busque un electricista para que compruebe la bateria, mida la electricidad que envía el alternador y determine si no es necesario cambiar por falla o vejez su REGULADOR eléctrico interno o por desgaste de carbones (escobillas) del alternador. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
Hola voy a probar con lo que me decís y me voy a fijar, la batería la compre en diciembre del 19'
Si, encontraste solución a tu problema. A mi me pasa lo mismo ahorita.
Mejor respuesta (según el Cabe)
Hola resulto ser que tenia rota la ficha que iba al alternador. Ya lo solucione Gracias
El alternador se conecta mediante una ficha que encastra de color violeta. Estaba suelta la conecte y la sujete se solucionó el problema
ComentarEstá cargando mucho el alternador y me daña la batería Solucionado
Chevrolet Tahoe 2008 400000 kms
Al prender el carro carga pasado los 14 en el instrumento y eso produce que la batería se dañe
Quisiera saber que puede ser
Quisiera saber que puede ser
8 casos
Mejor respuesta (según Edwin castillo)
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Estimado Aquí la tabla de carga de tu alternador o generador eléctrico. Según las condiciones el voltaje puede llegar hasta 15 volt
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Mi mazda cx7 año 2007 le cambié el alternador y sigue mandando 17 amperes y me daña la batería que puede estar ocasionando esto si ya le cambié el alternador
Mi camioneta hoy se descargo la batería y le puse otra y rodó una cuadra y se apagó y le puse una batería cargada y no hace nada no prende el tablero ni nada alguien me puede ayudar
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