Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Mystique ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Se le quedo encendido el foquito de check engine y arranca bien y jala bien pero ayer lo corri como una hora y se me quiso apagar lo aseletaba y no asrleraba el motor lo apague unos 3 minutos y balvio a arrancar bien antes de apagarlo como q temblaba.
Acabamos de adquirir un ford mercury mirtike 98
Y en el tablero donde marca la temp dice
|n o r m a l | pero cuabdo lo enciendo se pone en medio luwgo de ratito al arrancar se pone en la letra l me preg que significa y abajo de eso esta la luz de un abanico encendida a que se debe ??????
Prende y apaga el Check Einge dando el carro y de rato se le quita y aprovecho tambien que le cambiaron el arnes del alternador y volvio a pre der un foquito de bateria en el tablero al inicio luego arranco recio y desaparece si alguien me puede ayudar
Al prender el carro Mystique Mercury 1998 se apaga y prende el Check Einge y tambien prende el foco de una bateria y luego al acelerar de rato se le quita
No mencionas qué motor trae tu vehículo. Si es el de color amarillo (ver foto adjunta) indica que tienes el nivel de refrigerante bajo. Puede ser que tengas nivel bajo por fuga o que el sensor que mide ese parámetro esté dañado (ese sensor viene por debajo del tanque recuperador o de expansión). Espero que te pueda ayudar, nos avisas cómo te fue con el problema. Saludos.
Empezo con el check engine a parpadear como intermitente. Luego humo negro. Huele mucho a gasolina. Se apaga cuando cambio velocidad y apenas empezó hacer esto. De hecho son dos veces. Que hago
Empezo con el check engine a parpadear como intermitente. Luego humo negro. Huele mucho a gasolina. Se apaga cuando cambio velocidad y apenas empezó hacer esto. De hecho son dos veces. Que hago
Al ir conduciendo se me apago en un semaforo mi mystique y luego lo prendi debido que empezo a cascabelear un poco y sucedio eso pense lo primero se va a volver apagar y estaba prendiendi y apagando el check einge que esta pasando alguien podra ayudarme?
Era por lo de las bujias mojadas de aceite se requiere empaque de punterias debajo del pleno x eso se apago y un cable de bujias se xambio eso era el problema
Hola mi problema es que lo lleve a hacerle la afinación y le contestaron algunos arneses que estaba mal conectados y le desconectaron otros el problema que presento es que ahora no saben en dónde está el bulbo de la bomba de aceite ya que el check en el tablero parpadea y queremos descartar alguna falla que pueda tener gracias saludos
Si tu mystique es 2.5 el bulbo esta arriba del compresor del clima y del filtro de aceite, necesitan. Quitar el radiador para poder llegar a el por que esta en un lugar muy incomodo... Si quieres buscame en facebook como joakko espina y te mando fotos...
Debe traer un código de falla en la computadora, le recomiendo que lleve a escanear su vehículo a cualquier Autozone (es gratis). Coméntenos cómo le fue, saludos.
Disculpen viendo su comentario yo lleve mi mystique a escanear al AutoZone y no le encontramos dónde conectarlo me podrían decir dónde se encuentra el conector gracias
Empezo marcando el check engine , falla de EGR, pero sin ningun fallo, luego a marcar, mucho que le faltaba anticongelante hasta que revento una manguera de agua, lo repare y llene de anticongellante , purgaron el rediador, pero no se apaga el marcador de anticongelante, y si prende el ventilador, que podria ser?
Le cambié la bomba de gasolina a mi carro, solo el repuiesto, el bote o resto de la bomba está en buenas condiciones según mecánicos. Cuando lo tengo en función, si quiero cambiar velocidad el carro desacelera, meto el pedal y como si no llegara gasolina, necesito dejar de presionar el pedal, hasta que solo se recupera sobre la marcha y luego ya que empujo el acelerador funciona con normalidad. Qué puede ser? me dicen que puede ser una válvula tipo check que lleva en el tanque o el regulagor de la gasolina? Será realmente esa causa, y de ser así, donde se ubican en el carro. Muchas gracias por su ayuda, urge.
Al encender se mete reversa y se oye que truena algo y el indicador chec engine empieza a parpadear pero el carro no se apaga y así se maneja x un rato y después enla noche se vuelve agarrar para calarlo unas cuadras se apaga pero en ese transcurso al acelerar poco como que pierde fuerza xq pasa eso
De echo lla se escaneo y avienta estos codigosBuenas el carro se escaneo y aventó estás fallas p0305. P0301. P0303. P1131. P0102. P0401 que podría ser lla ni se apaga ni nada que podría ser no e podido llevarlo con un auto eléctrico
Mi carro se jaloneava al hacer los cambios de velocidad y se apagó medi cuenta q ya no entendió el foco q esta en el tablero q indica el aceite y no se activa la bomba ni el indicador del freno de mano ni el de check alguien puede decirme o ayudarme a resolver mi problema gracias
Muchas de la fallas de jaloneos en la transmision tienen que ver con el sensor de rango o tambien llamado sensor de parking que esta encima de la transmision a un lado de la bateria, ya que este es el que controla los cambios junto con el velocimetro
Ford Mystique 1997 2.5l Aut 4 puertas,full, piel y quemacocos 90000 kms
Pongo mi palanca en D y me da un jalón, no tengo encendido el check, ya lo lleve a escanear todo sale normal que el auto está perfecto, los cambios me los hace muy bien, y en ninguna otra velocidad me hace eso ayuda por favor ¿Que podría ser?
Saludos. Yo tengo un mystique 2000, igual cuando ponía d pateaba, eran los soportes de motor y transmisión, se los acabo de cambiar hoy y ya no patea. Espero te sirva la información. Buena tarde.
Tengo un problema con mi mistique le cambie el sensor de árbol de levas después me empezó a prender el check lo escanee y me arias el sensor psp entrada baja que es liq tengo que hacer o adonde lleva ese sensor???
Se vio que al cambiar de directa a reversa no quiso dar x lo que opte endar enParking y luego meter reversa y si dio pero de rato al apagarlo y dar enreversa solo ya no dio, una semana atras no quiso prender en Parking y despues de varios intentos ademas prendio el check einge se apagaba y prendia dando el carro. Necesito de su ayuda.
Y en el tablero donde marca la temp dice
|n o r m a l | pero cuabdo lo enciendo se pone en medio luwgo de ratito al arrancar se pone en la letra l me preg que significa y abajo de eso esta la luz de un abanico encendida a que se debe ??????