Problemas de Tablero

Problemas destacados

Luces del tablero y cuartos

Ford Mystique 1998 4 puertas,automatico,motor2.5 120000 kms
Tengo problema con las luces del tablero y no le funcionan los cuartos
Dannyboy de México hace 7 años  
DA
7 casos 
Antonio de México hace 7 años
Tengo el mismo problemas primero no encienden las luces del tablero ni en la de cambio, y después dejaron de funcionar las luces traseras y cuando freno no encienden, solo funciona las intermitentes
jose manuel mtz palomo de México hace 4 años
Al momento de meter el cambio se funde el fusible de los cuartos traseros y delanteros
Luis de México hace 7 años
Comienza a probar los fusibles, tanto enfrente al lado de la batería como los del tablero debajo...en el lado del conductor
polo de México hace 7 años
Amigo luis .me puedes enviar whats quiero preguntarte sobre el auto 9511979068
Uriel de México hace 7 años
Pero masomenos que fusibles son amigo apenas me compre uno pero no trae manual y no dice de qe son los fusibles solo le prende un foco en 4tos no prenden de freno tampoco
Gerardo de México hace 5 años
Q fusible son los de los cuartos y el tablero
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La aguja de temperatura en tablero

Ford Mystique 1998 4 puertas 120 kms
La aguja de temperatura en el tablero no se de tiene se pasa todo asta detenerse [email protected]
Pablo Soriano de México hace 3 años  
PA
1 caso 

No funciona el tablero y la aguja de la gasolina está en full

Ford Mystique 2000 4 puertas de lujo  2505000 kms
El tablero del carro no jala pero se queda en full en la gasolina y le cheque fusibles y uno estaba dañado lo cambie y ahora dice que no tiene gasolina y no prende cuando estaba en full prendia y jalaba muy bien
José 23 de México hace 7 años  
JO

Transmisión automática

Ford Mystique 1998 4 puertas  146000 kms
Buena tarde alguien que me pueda decir que le pasa a mi auto primero empezó, cambiando de primera a segunda bien pero en lugar de brincar a tercera se brindaba cono. A neutral, y al mismo momento el velocímetro se moría por completo, lo llev a mi cada para no forzarlo más, al siguiente día lo. Enciendo y lo muevo y me hizo los cambios perfectamente, marcaba bien las revoluciones y el velocímetro volvió a funcionar lo apague y no pasó nada al tercer día lo. Volví a usar y otra vez hizo lo mismo cambia de 1a a 2a y después se brinca a neutral y el velocímetro se muere por completo aunque vaya en… Leer completa
anónimo de México hace 8 años  
AN
9 casos 
Paco de México hace 8 años
Checale el sensor de posición de la transmisión (tps) me pasaba lo mismo me costo como 300 pesos
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanealo puede ser algo sencillo te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
lincoln de México hace 8 años
Es el sensor del velocimetro el arnes tiene tres pines revisalo debe estar dañado
Yaestuvo de México hace 8 años
Que paso lo pudiste arreglar, que tenia
Yaestuvo de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo
azael de México hace 8 años
Oye y en que parte se encuentra el arnes o el sensor no se si es lo mismo. ? Y la otra pregunta cres que yo mismo pueda cambiarlo es dificil?
Luis de México hace 8 años
El sensor de velocidad de tres pines está en la parte trasera inferior del motor,entre el motor y la caja de velocidades, (VSS) , es como un barrilito con ese conector de 3 pines, sostenido por una "Y" y un tornillo para acceder a el tienes que subir el carro y ponerle torres para que te metas, es como a la mitad
macario de México hace 8 años
Me podrias mandar una foto del lugar porque yo me asome y no lo pude localizar
Luis de México hace 8 años
No puedo anexar fotos, pero está abajo, entre la caja y el motor... arriba del puente sobre la caja, tiene una pequeña base donde descansa esa "Y" que comento y está detenido por un tornillo 3/8
Ricardo de México hace 8 años
Le puse un sensor de velocidad de un conford al mystique ¿pregunta es compatible?
Luis de México hace 8 años
El mystique y el contour son el mismo, usan caja CD4E que la traen varios carros, como el mariner, explorer, contour, mystique, mazda(algunos) y otros más que no recuerdo... x lo tanto son compatibles, sólo tienes que tener en cuenta el número de dientes del engrane que va abajo, trae diferente número de dientes dependiendo del modelo.
Braulio de México hace 3 años
Oye amigo veo que tienes experiencia con el famoso mystique. Yo tengo un Mercury Mystique 98, mi problema es que al encender el vehículo a los 5 minutos prende el overdrive y empieza a patear de primera a segunda las demás no se siente mucho que golpea pero de primera a segunda si, ya lo lleve a escanear y me salió que era el sensor de velocidad de turbina, ya se lo cambie y siguió lo mismo, después marco el sensor TR selector de velocidades se lo cambie y siguió igual, después salió que es el sensor vss se lo compre y se lo cambie y siguió igual ya por último lo lleve a escanear y salió que era el sensor TPR y quedó igual, la caja ya la revise y está bien las solenoides están bien. Le cambié el arnés principal lo mandé a hacer nuevo. Cuál puede ser mi problema? Mi duda es si el sensor VSS no es original en eso le afecta ? Me serviría mucho tu opinión.
Luis de México hace 3 años
Puede ser que se esté machucando un cable de los del VSS... por eso se prende el O/D y a veces si le afecta que no sea original... pero no tanto... desconécta el VSS y limpia el conector... vuélvelo a poner y a ver qué hace... a cuántas rev entra la segunda?... unas 4000 ?... a lo mejor si necesitas cambiar el VSS...
Braulio de México hace 3 años
Hola de nuevo, te explico lo que hice:
Ya le cambié el otro arnés que me hacía falta cambiar, que es el que va de la computadora por la pared de fuego a la entrada del vehículo y el arnés de inyectores y cuerpo de aceleración, ya tiene todos los sensores nuevos respecto a la caja automática. Lo saqué a probar y en un tiempo aproximado de 5 minutos prendió el overdrive y me dió la misma falla que patea la velocidad de primera a segunda, en general el carro ya se siente muy bien solo ese es el problema que presenta al prender el overdrive. De inmediato lo escanee y ya no me marco ningún código de error relacionado con la caja automática.
El único código de error que me marca es el P1131 Ford y el genérico P0161 que serían lo mismo y son relacionados con un sensor de oxigeno #2. ( Es posible que por este error paté la caja de velocidades de primera a segunda?) Espero me puedas ayudar
Bibianarg de México hace 3 años
Alguien me puede apoyar, tengo un mystique 99 automático y ya no avanza, ni da reversa
Braulio de México hace 3 años
Te recomiendo que empieces por revisar el cableado del motor y arnes ya que estos autos tienen la falla de que el cableado se tuesta o se quema por la alta temperatura que trabaja el motor, si el cableado está bien y no está trozado o en corto entre ellos mismos. El siguiente paso sería que cambies el Sensor TR selector de velocidades.
Bibianarg de México hace 3 años
Ya lo hicieron y no. También le cambiaron aceite a la caja, solo avanzó unos 40 metros y ya. Ahora ni para delante, ni para atrás
Gerardo zuñiga de México hace un año
@BraulioYo creo es tu bolk de válvulas limpia perfectamente la válvula de primera a segunda de seguro se atasca por suciedad
Yaestuvo de México hace 8 años
En mi caso le cambie el sensor tr y se solucionó el problema
Parael de México hace 6 años
Disculpa cuánto te costó el sensor. Y dónde lo puedo conseguir?
Luis de México hace 8 años
Esa falla es característica de 4 puntos de error probables, el sensor de velocidad de la transmisión... va en la caja... para cambiarlo hay que quitar la rueda delantera del lado del conductor, el segundo punto probable es el sensor de velocidad que está donde comento lineas arriba, el tercer punto es el TPS , o mejor conocido como sensor de posición arriba de la caja en la parte delantera... a un lado de la bateria y atrás del radiador, va en la caja, y el 4 punto a checar en ese error es la computadora ECV , es una OBD 1 y está ya dificil de conseguir nueva o usada.
Yo tengo un carro de estos y yo mismo le cambié el repuesto de la transmisión, hay videos de youtube que explican como hacerlo paso por paso, y aparte hay libros, no se desanimen, es un buen carro cuando lo sabes arreglar... les comento que la misma caja viene en los Mazda , no creo que por mala.
Saludos
daniel de México hace 7 años
Hola luis, al parecer sabes mucho sobre el mystique yo tengo un 95 pero hago el cambio y patea pero trabaja normal solo es al hacer cambios como que patea de ahí en fuera corre bien. Me puedes apoyar no se si tenga que cambiar la caja o solo el sensor de velocidades
nelson alfredo de México hace 7 años
Buen dia luis
Me podrias ayudar o explicar como se quita el sensor de velocidad que va en el costado de la llanta de chofer ya que ya le quite el tornillo que lo sujeta que es un dado de 8 milimetros pero no lo suelta hay otra forma de quitarlo ya que esta muy atorado lo he tratado de girar y tampoco se suelta bueno antes que nada mi choche es un ford coutour modelo 98 de atemano te lo agredeceria , por otra parte ya le cambie los otros dos sensores y se vio mejoria ya que el vehiculo se cortaba los cambios pero solamente me falta quitar este que te comento. Sdos.
Luis de México hace 7 años
Lo tienes que girar fuerte, sale a presión...es una lata cuando se pegan... Dale pequeños golpes con un Martillo de goma o bien con una llave... Pero muy despacio... No sé vaya a romper... El sensor del lado del conductor es el sensor de velocidad de la turbina.
nelson alfredo de México hace 7 años
Ok. Gracias luis. Lo voy a intentar. Saludos
nelson alfredo de México hace 7 años
Buen dia. Luis
Ya le trate de quitar el sensor que va en la llanta , el cual lo quebre me podrias decir como quitarlo de otra manera y aparte lo lleve con un mecánico me comento que este sensor nada mas sirve para la temperatura de el aceite de transmisión , también me comento que lo que tenia el coche era que era la bomba de el aceite de la transmisión que por eso se patinaba y perdía fuerza me podrías orientar que tanto influye este sensor de la llanta y si es la bomba como quitarla para ver si le puedo hacer el esfuerzo. Sdos.
Luis de México hace 8 años
Un punto importante a checar en estas cajas cd4e es el cuerpo de valvulas, en china los venden por 1500 pesos más o menos, aquí en mx los venden medio caros, 2000+ pero con su aceite al nivel y cuidando tu carro, te dura cada caja como 5-8 años, el mío lo compré en el 2000 y van dos veces que le arreglo la caja...
edgar de México hace 7 años
Hola Luis, espero sigas conectado a este foro, tengo un Mystique 98 y estaba trabajando al 100%, hasta ayer que la palanca de velocidades dejo de enviarle la señal a la transmisión, sabes que puede ser o que hay que hacer para corregir el problema???
Agradezco de antemano tus comentarios. Saludos
Luis de México hace 7 años
La palanca dejó de enviarle señal a la transmisión... explica más tu problema... se queda como en "parking" sin importar la velocidad que le pongas?... sin importar cuanto lo aceleres?... entonces quizás la falla está en que entró en modo de protección porque ya necesita reparación tu caja, checa con un scanner bien tu carro, en mercadolibre venden unos scanners sencillos OBD2 , tu carro al ser modelo 98, ya acepta el OBD2, que bueno, sería genial que tuvieras un scanner para tu carro, vale como 250 en Steren uno bluetooth , te dará los códigos de error y ya vas con el mecánico siempre con el antecedente para evitar que te digan que "Es la espiroqueta de la chafaldrana del sinfin del mofle...y es cara patrón. "
Respecto a tu caja... quizás es eso, checa desconectando la batería 10 mins... y vuélvela a conectar... arranca tu carro y trata de moverlo, si siguen sin entrar las valocidades, checa las conexiones primero que no estén flojas, tanto del sensor de posiciones como del conector superior de 10 pines, uno redondo, y el sensor de velocidad , ambos (velocidad de turbina y velocidad de vehículo), del lado de la rueda del conductor, que estén debidamente conectados. Si todo se ve aparentemente bien y sigue sin funcionar, entonces debes llevarla al mecánico especialista en cajas automáticas. A menos que tengas conocimientos de mecánica y herramienta para repararla tu mismo, si es el caso, puedes ver videos de Youtube (Así vi como reparar la mía la segunda ocasión https://www.youtube.com/watch?v=2xgzWn…) y hacerlo en tu garage.
Si no sabes mecánica basica, te recomiendo que lo lleves al taller. En fin, sin que describas más lo que pasa con tu carro, es lo que puedo hacer por ti.

Saludos
Luis
aguila de México hace 7 años
Disculpa me podrias ayudar llegue a mi casa y ya no prendio mi carro estuvo tirando aceite de transmision durante una semana por un costado creo que donde va la bomba de transmision le saque el aceite para checar si tenia rebabba porque me lo comento un mecanico si era asi probablemente era la transmision y dijo que estaria dañada,al sacarle el aceite no encontre nada y salieron 6 litros de aceite que podra ser gracias
Luis de México hace 7 años
Ya no prendió?. . . O ya no avanzó?. . . Son cosas diferentes, cuando empiezan a tirar aceite de transmisión es probable mal funcionamiento del control de válvulas o excesiva presión de la turbina, cosa poco probable, es correcto el cambiarle el aceite en busca de rebaba que indica el friccionamiento de la piezas internas de la caja, si no hay nada en el aceite y es de color rojo, quizás el problema no es mecánico y es eléctrico.
Describe más tu problema para poder ayudarte a dar con la solución, así es dificil, saludos. Luis
aguila de México hace 7 años
Lo que pasa es que ya no prendio y por default no avanza , primeramente cheque la marcha y como que patinaba y luego la mande a reparar le cambiaron las bocinas , bujes , bueno la coloque y no encendio , fui con un primo y el me recomendo un mecanico el dijo es problema de transmision y traere a un experto en ello , no le llame entonces retire el aceite como el me dijo yo lo veo en buen estado rojo claro y sin rebaba aun asi le meti un iman en la charola donde coloque el aceite y nada de rebaba ahora pensaba yo que es la turbina ya que por ese lado es por donde tiraba el aceite ya que le quite la llanta y me di cuenta por imagenes en la red. Yo soy electricista de profesion y reparo las fallas en mi trabajo y pues tengo una idea de como reparar las cosas , pero la realidad es que no soy mecanico pero si un poco terco en encontrar soluciones , lo armare nuevamente ya que le retire la marcha la bateria , filtro , cuerpo de acel. ,etc. Y vere si es el sensor de los cambios , creo que la confianza hacia un mecanico me es frstrante ya que e tenido experiencias de que yo investigo que puede ser tambien y me sale mas barato y aparte no era lo que el mecanico me decia que desepcion por descubrir esto pero bueno... Se que no es el caso con ustedes porque lo e confirmado , gracias por su atencion.
Luis de México hace 7 años
Mm algún sensor...el de posición del cigueñal... del lado de la banda. Porqué no compras un scanner de 350 en Steren y obtienes los códigos de error si es que tu mystique es 96 o posterior...o bien que vayan a escanearlo si es 95 y obd1
Bibianarg de México hace 3 años
Hola Luis. Tengo un problema con un mystique 99 automático, empezó a patinar las velocidades, lo lleve al mecánico, le cambiaron el aceite de la caja y avanzó bien como 40 metros y después ni para atrás ni para adelante.
Espero me puedan ayudar
Gerardo zuñiga de México hace un año
@BibianargLos discos está gastados hay q cambiarlos
Prince de México hace 7 años
Hola Luis buenas noches espero puedas brindarme algo de aguda.
Tengo un mystique LS 98 hace un momento pase un tope el cual estaba muy feo por el cual mi coche golpeo en la parte de abajo, el coche camina, enciende y avanza pero dejo de funcionar el velocimetro, el tacometro funciona pero no se si me valla a causar falla en los cambios la caja tiene meses que la repararon pues dias deapues de que lo compre dejo de funcionar la caja (trono) cres que se halla desconectado algo?
Luis de México hace 7 años
En el modelo 98 el velocímetro es digital, lleva un sensor de velocidad de vehículo (vss) lleva un cable de dos patas... revisa si se desconectó...se ubica en la caja del lado del conductor...detrás de la rueda...junto a la bomba de aceite de la caja... son dos sensores similares, no te confundas con el de la bomba...que está sobre ella, el vss está del lado derecho estando de frente a la rueda del lado del conductor.
azael de México hace 7 años
Buen dia luis oye a mi me paso con mi mustique 98 que en dive o directa no cambia los cambios solo se queda en 1 y manual si funciona 1 y 2 pero cuando paso a d se brinca a 1 , que podra ser espero y me ayudes por favor , y en una ocasión iyendo recio en segunda le cambie sin querer a d y si jalo avento 3 y 4 y funciono bien asta que lo apague y al ensenderlo otraves fallo me a pasado asi 2 veces no se que pueda ser y no quiero que me estafen gracias
Luis de México hace 7 años
Por lo que comentas puede ser asunto del sensor de posición... va arriba de la caja...debajo de la batería...es como unos triángulo...Checa que esté bien conectado, al igual que el arnés que está junto, es redondo de 10 pines... quizás se aflojó...al igual que el sensor de velocidad del vehículo ( vss ) , podría ser alguna de esas cosas...
De preferencia metele el scanner y ve Qué te dice... hay unos en Stern obd2 para usar con el smartphone en Steren por 350 o algo así... Checa Qué códigos manda y yo te digo por donde va la cosa...
azael de México hace 7 años
Ok gracias deja checo eso del escaner gracias
Luis de México hace 7 años
Va, también hay en mercado libre o páginas chinas, yo compré uno por 120 en mininthebox pero llega como 3 meses después, por eso te mandé a steren. Saludos
edgar de México hace 7 años
Que tal Luis, pues el problema se resolvió mas fácil de lo que pensaba y lo mejor es que solo me costo una manzanita Lift de 7$ jejeje
El selector de velocidades lleva un perno al que se sujeta el cable selector, va a la izquierda de la transmisión de ese perno se desconectó el cable, solo era cuestión de acoplarlo nuevamente, para evitar que se vuelva a salir usamos una liga de transmisión y listo como nueva. Gracias.
Luis de México hace 7 años
Qué bien, salió barata la reparación, y sirve tu comentario para otros que experimenten el mismo problema con su mercury mystique
Saludos
omar de México hace 7 años
Que tal Luis , tengo un problema con mi carro es automatico año 96 Mistyque , al encenderlo lo coloco en drive , avanza con fuerza normal , pero el primer cambio se tarda en aventarlo y cuando lo avienta lo hace con mucha fuerza , de hecho ya me daño las roscas donde se sujeta el soporte frontal. Cuando avienta el primer cambio los demas entran sin problema y despues de eso y de calentarse un poco el carro ya los cambios primero y los demas entran bien , despues apago el carro y vuelve a ocurrir la misma historia , se tarda en aventar el primer cambio , espero me puedas orientar. Saludos
ROLLER de México hace 7 años
Me paso algo parecido solo que el mio no marcaba la velocidad , y las revoluciones se ivan hasta 4000 y me encendia el foquito de od/off en verde , revise el sensor de velocidad , por que lei los comentarios de aqui y estaba pegado un cablecito, ahorita ya no se me acelera tanto pero hace los cambios solo que la velocidad no es real , pero se quito lo de las 4000 y ya no prende el foquito verde de od/off, revisa el sensor de velocidad por aca en autozone lo cotice en 840. Minatitlan, veracruz
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omar de México hace 7 años
A ok , de hecho quite el sensor de velocidad , y tambien hace tiempo compre el de posicion de velocidades , el que va arriba de la caja , espero que pueda ser el sensor de velocidad y ya quitarme de ese problema. Ya revise el cable del sensor y como en todo eñ arnes esta muy tostado ,(quebradizo).
Luis de México hace 7 años
Puedes probar el sensor de velocidad (VSS) , su funcionamiento es por efecto HALL , es decir, con imán, al girar el engrane, se genera una corriente proporcional a la velocidad que alcanza tu vehículo, si se presentan fallos en los cambios y son bruscos, es probable que esté fallando, se puede probar con un osciloscopio...ve a donde reparan teles y ellos lo pueden probar, lleva alimentación de corriente, 12V , así como conexión a neutro(tierra de la batería) , por eso tiene 3 pines de contacto, dos de alimentación y el tercero de señal que es el que manda la señal de velocidad a la computadora, para que esta...mande los cambios a los solenoides (algunos los llaman gemelos) que son las válvulas electromagnéticas que hacen los cambios, si falla el VSS , es cuando generalmente se producen las altas revoluciones y los cambios golpeados.
Si el problema persiste es probable que los solenoides ya anden fallando por alguna causa, yo le cambié el conector de los cambios al mío hace poco por lo mismo. Espero se solucione tu problema.
Saludos
omar de México hace 7 años
Buen dia Luis , duda me comentas que el sensor tiene pines, yo retire un sensor que es el que va en la bomba de aceite de la transmisión , y va otro en la parte trasera cerca de un soporte , cual de estos dos es el VSS?
Slds
Luis de México hace 7 años
Es el de atrás... con tres pines...el conector es de tres pines...tiene 3 cables...ese es el vss... vehicle speed sensor
Lorenicela de México hace 7 años
Buenas tardes, mi carro no avienta ningún cambio automáticamente, dejo de hacerlo después de jalonearse para aventar los cambios , ¿Cuál podría ser la solución posible?
Luis de México hace 7 años
Quizas el sensor de velocidad (VSS) , lo puedes probar con leds, una barrita de 12V , la corriente a la batería y el cable del negativo , al cable de señal del sensor. O bien como comentaron arriba... el sensor de rango se desconectó quizás (https://www.youtube.com/watch?v=m_1C1i…) , checa ese video... lo muestra claramente. Saludos
apache de México hace 7 años
Buenas noches Luis disculpa mi coche mistik 98 tiene la falla de que no funciona el velocímetro de de la revoluciones y le meto velocidad y no avanza que podría ser
Luis de México hace 7 años
No sé, podrías escanearlo , es obd2 , un saber de 300 en Steren y lo haces con tu smartphone... te dirá si algo Está mal, por lo que comentas es probable una falla de comunicación en la computadora, también podría ser daño en un cable del arnés a la computadora, te recomiendo bastante escanearlo primero , con lo que doces no se puede diagnosticar
Saludos
jonsanser de México hace 7 años
Luis buenas noches oye yo tengo un mystique 98 no se que le pase aveces gace bien sus cambios pero luego de pasar un bache se empieza a jalonear como si la caja estuviera loca luego de la nada ya empieza hacer sus cambios como si nada que podra ser luis???
Luis de México hace 6 años
Quizás se está aterrizando un cable del conector de los solenoides
Manuel diaz de México hace 7 años
No marca en el tablero la temperatura del vehículo, la primer falla que tuve fue el sensor de la transmisión el tps pero despues de repararlo, fallo la temperatura ya intente con el sensor de la temperatura que se encuentra en la toma de agua y no veo resultados, por favor ayudame luis es un mystique 98
Luis de México hace 6 años
El vehículo tiene dos sensores de temperatura, uno por la bomba de agua como mencionas y otro atrás y abajo de la bomba de vacío debe ser el cable o el resistor del tablero, puedes probar el sensor calentando el carro, conecta un multímetro en modo "Continuidad" y conecta del multímetro el cable rojo al rojo de la batería (positivo) y el negro a la punta del sensor, entonces si al calentarse marca continuidad el multímetro, el sensor funciona correctamente y el problema está en el cable o en el tablero
Manuel diaz de México hace 6 años
Muchas gracias ya hace tiempo lo repare fue un cable del sensor de abajo...
Juan de México hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con mi mystique 2000 estaba jalando bien solo que me estacione y le puse en parking y al prenderlo otra ves y ponerle reversa ya no dio ninguna velocidad la palanca al cambiar las velocidades ya estaba muy suave y no hacia cambios que crees que pueda pasar ojala me puedas ayudar
Manuel diaz de México hace 6 años
Es el soporte de la transmisión que se encuentra justo entre el motor y la transmisión por la parte superior, revisa que no se haya dañado.
Paco de México hace 6 años
O el chicote de la palanca de velocidades
yola de México hace 6 años
Disculpen donde puedo encontrar un chicote del velocimetro de mystique 95
Luis de México hace 6 años
De qué estado?. . . Por ejemplo en cdmx en portales hay muchas motorcraft y tmb hay incluso quienes los reconstruyen sí son clásicos, otra opción es un deshuesadero
julio garcia de México hace 6 años
Hola bn tengo un mystique 99 el problema es cuando hace los cambios se acelera luego hace el cambio esto tsrda de 5 a 6 seg acelerado en lo q entra la otra vocidsd y cuando va como a 70 km se empieza a jalonear espero puedan ayudarme q puede ser saludos
A moguel de México hace 4 años
Buenas noches tengo un mystique 98 v6 mi carro hace bien sus cambios sólo que de repente los hace muy bruscos al igual que la reversa y aveces los hace sin golpetear y se sube mucho las revoluciones para realizar el cambio agradecería me pudieran apoyar
raul de México hace 2 años
Buenas noches Luis e visto que tienes experiencia en los mistique tengo un ford mistique mercury 95 hace el cambio a segunda al momento de cambiar a tercera se neutraliza y lo tengo q apagar y sigue igual cual podría ser la falla
Mystique97 de México hace un año
Acabo de comprar un, mystique me hizo falla similar sobre todo cuando había mucha humedad, no me di por vencido y segui observendo porque es cierto que es una falla electrica de los cables, pero antes de cambiarlos, lo que hice fue en las puntas que estan peladas ponle sellador Silicon, una gota solo para que no te hagan corto los cables, y santa paz, mi carro funciona como nuevo. Ojala eso te ayude, son autos muy comodos
RYCHY de Chile hace un año
Buenas tardes don Luis espero ke ud me puede ayudar tengo una ford escape año 2008 2.3cc automática resulta ke cuando la marcha esta puesta en D trabaja bien pero frenas para pasar a R y la transmisión keda en neutro seleccionas D igual keda neutral pero apagas el motor espero unos minutos y vuelve a funcionar la transmisión pero por cortos tramos espero sus comentarios estaré atentos desde ya gracias un fans de chile gracias
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998 2.5 24 valvulas 220000 kms
Tengo un problema con mi carro
No enciende, y no hay chispa. En el foco que esta en el tablero a un lado del reloj se keda parpadeando al abrir la llave, quien puede saber que es stoe desesperado si carro
Alex de México hace 10 años  
AL
10 casos 
yandy de México hace 10 años
Que tal amigo, una pregunta tu foco se queda parpadeando rapido o intermitentemente. Ya que posublemente haya entrado en modo de proteccion de la alarma. Si se te cayo la llave que es de chip puede dañarse y desconfigurarse.
Riky monroy de México hace 6 años
Hola yo tengo un mercury Cougar 2000 necesito el diagrama de corrientes para hacer un simulador y programar la computadora y llaves
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de México hace 10 años
Gracias
Ya lo resolví, los cables del sensor que le manda la señal a la bobina estaban pegando se entré si,
Tuve ke reparar el arnes
Cesar lopez de México hace 6 años
Cuanto te salio la reparacion
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un 01 Mercury cougar solo estarea y no prende hay chispa en la bobina y bujías pero no entiende cheek los fusibles todo está bien... me fui a la Bombay de gasolina y me di cuenta Ke tenía un cable kemado creo era de la corriente leremplace el cableado y bombea y no enciende me podrían ayudar con esto
Julio césar Cobos cruz de México hace 5 años
Tengo problemas con la alarma de un mercuri mistik mercuri año 2000 no Aranda alarma no deja o prenda de puede mirar la alarma
Victor de México hace 2 años
Tengo un problema con un contur 98 ay chispa pero no enciende
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Me prende el foco del aceite cuando el carro se calienta SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998 4puertas transmisión automática2.4 300000 kms
Cuando el carro se calienta y el marcador de la temperatura llega a la mitad me prende el testigo del aceite
angel de México hace 4 años  
AN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
Jaides de México hace 4 años
Debe ser el sensor de presión de aceite del motor, tiende a fugar cuando ya tienen mucho tiempo instalados. Revise que no tenga fugas en otras partes del motor, como en el retén del cigueñal o en tapa de válvulas. Saludos...
angel de México hace 4 años
Ok revisaré el sensor de temperatura gracias por su ayuda
Jaides de México hace 4 años
Debe ser uno de los que se adjuntan en fotografía, espero le sea de utilidad. Saludos...
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Calentamiento Excesivo

Ford Mystique 1995 motor 2.5L V6 184000 kms
Saludos, tengo un Ford Mercury Mystique 1995 V6, motor duratec 2.5L, de buenas a primeras se reventó el radiador, a punto de estacionarme empezó a sacar el agua vomitándola toda por un lado del radiador, el motor no se apago ni nada, pero yo si lo apague inmediatamente, espere cerca de hora y media que se enfriara y di marcha atrás para aparcarlo. Cambie radiador, liquido refrigerante e instale el termostato, se ve que el anterior dueño se lo quito. La cosa es que ahora me entran muy tarde los motoventiladores y hace que el motor se caliente muchísimo notando el radiador, y el deposito súper c… Leer completa
DRIV3R de México hace 10 años  
DR
2 casos 
lobo de México hace 10 años
De los abanicos tienes que cambiarle el sensor donde se calienta y hace que prenda el abanico esta por al toma del agua, si lo desconectas este prende el abanico en alta, y no se va a calentar el carro, pero cambia el sensor.
budjohnson de México hace 9 años
El mystique tiene un pasadiso que va de la valvula EGR a la garganta, en el multiple de admision. Parte de los gases de escape se recirculan con la finalidad de enfriar el motor. De hecho esta simple recirculacion hara que la aguja de la tremperatura se mantenga en medio del marcador. Hay que desarmar la EGR, quitarla y también quitar todo el ensamble de aspitacion de aire donde está el MAF )es de hule negri, facil de quitar, solo tiene una abrazadera. Limpiar muy bien este pasaje que se llena de carbon. Asegurarse que la solenoide de la EGR trabaje bien y tambien el sensor de la EGR. A estos carros se les tapa seguido, casi cada 20 000 kms una pieza que llamamos el cuerno. Va de la EGR al convertidos catalitico. Se quita la egr y se sopletea o ayuda con una sonda. Este procedimiento se hace despues de asegurarse que todo el sistema de enfriamiento como radiador, mangueras, deposito, bulbos de temperatura, termostato, etc, estan bien. Con paciencia y cuidado es muy facil de hacer. La llave de tuercas de la EGR es ! 1/8. El pasadiso debe quedar completamente libre que al soplarle con un tubo pase el aire libremente el aire hasta el frente. Al principio hay que hechasrle spray limpiador como carbuclean y luego picarle con un alambre. Repetir hasta que quede completamente libre (como 10 a 15 veces). Checar bien la EGR que tambien se llena de carbon. Limpiarla tambien con el spray. Checar que no este roto el diafragma, que le llegue vavio a la EGR. Que la EGR selle.
Soplarle despues de quitarla y limpiarla esata debe de sellar. Despues aplicar vacio con la boca levemente y ver si se mueve. Luego de aplicaf vacio debe de dejar pasar aire. Pero al sostener el vacio, este vacio no se debe perder. Si no, hay que cambiar la EGR
Ivàn Mendoza de México hace 5 años
Hola disculpa: que es el EGR me puedes apoyar lei tu comentario y quiero salir de una duda. Saludos.
Raul de México hace 5 años
Una pregunta tengo un myztique 98 traía un sonido dentro del motor me dijeron que era tensor de cadena y se le cambio cadenas y tensor y resulta que sono mas fuerte que sera ayuda x favor
Gerardo zuñiga de México hace un año
Checa la polea de la bomba de agua ya es muy justa en las aspas de la bomba y con sarro arrastra solo limpia la de sarro y óxido para q las aspas noarrastren
Luis de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar cuántos litros de aceite lleva la transmisión automática del mistique v6 95
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Parpadea el led de of over dribe

Ford Mystique 1997 2.5  89000 kms
Comenzo a parpadear el indicador de over drive y perdio potencia el motor ahora le cuesta mucho trabajo acelerar se jalonea, tengo poco tiempo con el auto y desconosco su funcionamiento, si alguien sabe o le ha sucedido agradeceria me puedan ayudar, ya que quiero conservar el auto porque era de mi papá
Paco de México hace 8 años  
PA
2 casos 
josuu de México hace 8 años
Es una falla en la transmision... Lo que paso es que el harness de la transmision se metio dentro de la caja. Necesitan sacarlo y reconectarlo adecuadamente
jr xelhua de México hace 8 años
Me podras decir do de lleva el sensor ese q yo tambien tengo el mis problema 2221981211
Arturo de México hace 8 años
Es tu sensor de provisión de la palanca. Me costo 1400 con el cambio de aceite en leon Gto.
Arturo de México hace 8 años
Es sensor de posición de la palanca
Gilberto de México hace 8 años
A si es, es el sensor de rango o tambien llamado de parking, a mi me paso ese problema, el auto encendia bien y comenzaba a desplazarce normal y de pronto comenzaba a jalonearse o a patinarse la transmision, comenzaba a parpadear el testigo de overdrive y ese fue el problema, el sensor me costo 750 en autozone marca duralast
Eros love de México hace 8 años
Ola saludos así me paso ami y ahora no quiere arrancar y al parecer es como si se quedara sin gasolina pero no creo q sea eso ni la bomba ya q nunca lo dejo menos de un cuarto el tanque de gasolina alguien me puede orientar si pudiera ser el mismo sensor gracias
Arturo de México hace 8 años
Buen día a todos los usuarios después de cambio de sensores y pasar por muchas fallas de las que aquí se describen falló el arnés principal que va de la computadora a la mayoría de sensores, estos vehículos traen el recubrimiento de los cables muy corriente y debido al calor del motor se cuartea y se desprende por lo cual los cables comienzan a pegar entre sí y ocasionar fallas y lecturas erróneas en la computadora. La solución es que te lo quite un eléctrico y mandarlo a reconstruir. Yo vivo en León guanajuato y el arnés lo mande a la casa del arnés en México y te lo reconstruyen en $6000. Pesos más gastos de envío, es caro pero te ahorrarás mucho de andarle atinando y al final no te quedara más que reparando el arnés. Si tu motor está bien y tu transmisión vale la pena repararlo. Mi auto es un Mystique 97 en piel. Le cambie sensor de velocidad , sensor de posición de la palanca de velocidad, turbina, sensor de velocidad de la turbina, sensor maf, bobina bomba de gasolina, válvula de presión de gasolina y no quedaba hasta que cheque el cableado del arnés y estaba todo podrido por dentro. Checando en la red es el único lugar donde te lo arreglan ya que nuevo no lo hay en México , y si lo pides es agencia te tardan 3 meses y te sale arriba de $20.000. Les comparto esto para que no gasten tanto y se eviten perdida de tiempo.
joseangel de México hace 7 años
Hola por el momento no he tenido el gran problema, pero ya me advirtieron. Me gustaría saber la dirección en donde reconstruyen los arneses. Si fueras tan amable y por favor me la proporcionaras. Me seria muy útil. Gracias!
Norberto de México hace 6 años
Buenas noches tengo un mystique 1996 el carro trabaja bien pero al usarlo un buen rato empieza a fallar la sobre marcha y cuando llegas a un semáforo la caja no baja a la primera velocidad le cambié el sensor de velocidad y siguió igual no sabes q podría ser
Arturo de México hace 6 años
Lo que cambie cuando compre el carro por jaloneos antes de cambiar el arnés es el sensor de posición de la palanca de velocidades. Para cambiarlo hay que quitar el filtro de aire y su base. Cuesta como 600 pesos.
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Testigo de batería no se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1997 Ford mystique ls Motor V6 2.5 automatico 220000 kms
Después que le conectaron los cables de la batería al revés,se puso en corto la batería,ya se la cambie,marca bien su carga de 13 al acelerarlo marca hasta 17,pero se prende el testigo de batería,y al acelerarlo se baja el indicador del tacómetro. Ya revise los fusibles y todo bien,el alternador si carga¿Que más le mando a revisar?
Bernardo salas de México hace 3 años  
BE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bernardo salas)
Bernardo salas de México hace 3 años
Le cambiaron la corona,y los porta iodos,y redulador de corriente,y ya quedó
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Que falla provoca al no tener el sensor de velocimetro

Ford Mystique 1995 lujo 4545588 kms
Que falla podria causar al no tener el sensor del velocidad en una transmisión automatica
edgar de México hace 10 años  
ED
7 casos 
CRUZ de México hace 10 años
Podrian no entrar cambios
Fabiola García Morgado de México hace 4 años
Hola buen día me podrías mandar un video de donde se encuentra y cómo limpiar o reparar el sensor de oxígeno de u ford mercury mistyque del año de 1998
CRUZ de México hace 4 años
Saludos: los sensores de oxigeno no se reparar se cambian, llévalo con algún mecánico de confianza para que le ponga el escaner y las gráficas para asegurarte que sea el sensor de oxigeno y lo cambies si es la falla
Marlon Ventura de Honduras hace 4 años
Buenas noches Me podría decir dónde va el sensor de velocidad de un Mercury mystique 99 por favor
CRUZ de México hace 4 años
Saludos: te anexo comentarios de otro compañero espero te sirvan:
Leis: Buenas tardes a todos los que tienes carros como contour mystique cougar y mondeo les voy a dar unos consejos sobre las fallas de esos carros cuando no inciende 1 hay que checar la valvula iac por que esos carro fallan un poco de eso o la bomba de gasolina ya por el año o chequen la compresión o los arneses del motor ya que esos carro tiene un defecto de fabrica. Y cuando no les hace los cambios o los hace un poco tarde tienen que checar el sensor de velocidad que parece en el escaner como sepped sensor la ubicasion de este sensor esta arriba de la flecha o como le dicen eje automoriz y el costo de este sensor sale de 300 pesos ojo de uso y nuevo sale en 1000. Lo del claxon que no suena que en muchos carro ya de uso se le descompone una pieza de le dicen pista de volante le voy a dar un consejo si quieres comprar uno de estos carro tiene que saberles y estar al pendiente es un carro muy bueno pero tiene sus problemas tienes que ser muy cuidadoso saludos buen dia
Memo de México hace 3 años
A mí me pasa que la caja se tironea sobre todo en la última velocidad y en sobre marcha, va caminando a aprox 60 km/hr y se empieza a tironear
Miguel hdz de México hace 6 meses
No encuentro la refacción del sensor de golpeteo
Cómo poder comprarlo o alguna referencia solo lo tengo el dañado en fisico mi carro es 4 cilindros
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Falla en los cabios de velocidad

Ford Mystique 2000 4 puertas 180000 kms
Se prende el over draiy y las velocidades no entran bien en caja de velocidades y tampoco funciona el velocimetro
felipe de México hace 9 años  
FE
1 caso 
felipe de México hace 9 años
Espero que alguien me pueda decir como resolber el problema que presenta mi carro
paul systems de México hace 9 años
Buen dia amigo mira el problema suena a que tienes un problema en el sensor de velocidad que esta ubicado detras de la transmisión o si es un 6 cilindros 2.5 puede ser que tengas un corto ya que en ese vehiculo el arnes a causa del calor del motor pierde el aislante de los cables y puede entrar en corto suguiero que revises ahi primero, MOTORS PAUL SYSTEMS
andres arteaga de México hace 9 años
Yo tengo esl. Mismo. Problema compre un. Sensor pero solo encontre uno que es. Para scort ay algun proble o el sensor puede que falle de. Nuevo puesto que sigue fallando
KBZA de México hace 9 años
Cuando parpadea el over drive , nos esta indicando que algun componente electronico relacionado con el control de la transmision esta averiado, necesitas escanear y ver que es lo que te arroja el escaner y de ahi partir hacia una reparacion x que pueden ser varios componentes , como lo mencionaron el sensor de velocidad, los solenoides de cambio, los solenoides de presion , el cableado , el conector de la transmision q no este bien insertado, o incluso la computadora x eso es importante escanear el vehiculo para saber hacia donde realizar una revision, soy especialista en transmisiones automaticas
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No cambia velocidad

Ford Mystique 1996 4 puertas xlt 200000 kms
Mi carro no hace los cambios de velocidad en automático tengo que hacerlos manualmente arranco en "D" drive y manualmente tengo que cambiar a "2" y luego a "1" ó tercera así funciona mi coche cosa que no es lo correcto y el velocímetro no funciona, que problema tiene?
Ricardo de México hace 4 años  
RI
5 respuestas 
Leis de México hace 4 años
Es el sensor de velocidad las sintomas no hace los cambios o no marca la velocidad o hace sus cambios mas tarde o golpea al hacer el cambio
Ricardo de México hace 4 años
Gracias voy a buscar quien me pueda ayudar a checar eso, gracias
Leis de México hace 4 años
Y en el escaneo te va a aparecer como sped sensor
Efra de México hace 4 años
El mio hace lo mismo pero me dijeron que no se llama sensor de velocidad que es tr pero lo busque y no lo puedo encontrar no sabes donde lo puedan vender
Ricardo de México hace 4 años
Disculpa apenas lo voy a llevar a checar
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No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1996 4 puertas, motor 2.5, 24 valvulas 30545 kms
Tengo un problema con mi mistik no me me arranca hay chispa y gasolina ya lo estuve checando y. E parpadea el foco rojo del tablero q va x el reloj y mi llave no se programa me Podría alguien apoyar
Marco Antonio de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Emartin75 de México hace 9 años
Hola algo similar me paso, revisa tu batería, tal ves no tenga carga suficiente para arrancarlo. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Antonio )
Marco Antonio de México hace 8 años
Buenas tardes amigos gracias x el apoyo ya solucione mi problema fue la cadena de distribución
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Problemas con la Transmisión.

Ford Mystique 1995 LS V6 100000 kms
Buen día, llevé mi auto a servicio de afinación y me lo devolvieron descompuesto. Finalmente arrancó, pero arranca el auto y tarda en que se engranen las velocidades, cuando finalmente se engranan sale disparado. Si pasas a neutral y pasas a reversa hace lo mismo, tarda en engranar y luego arranca desbocado. Segunda parte, ahora las luces del tablero no encienden,ya revisé los fusibles pero están en buen estado.
Muchas gracias, es un sitio genial!!!! Felicidades.
Astroboy de México hace 8 años  
AS
7 casos 
JOSE de México hace 8 años
Jalonesos del carro cheka un sensor que va abajo de la bateria enfrente de la bomba de agua
Astroboy de México hace 8 años
Gracias, no soy muy bueno en esto. Quité la batería pero no hay nada, solo el armazón que la sostiene, hay que quitar este armazón? Saludos.
JOSE de México hace 8 años
Si quitalo y se ve el sensor... cuando se escanio ubique el sensor de la trasnsmision y si lo cambie y asunto areglado...
JOSE de México hace 8 años
Pero igual puede ser otra cosa como el sensor de velocidad. Escanealo primero... haber que dato te arroja.
Mari de Estados Unidos hace 6 años
Buenos días. Hace dos años se descompuso mi transmisión Y me lo arreglaron. Hace un mes mi carro ya no da en reversa. Solo da para delante perfectamente. Podría ser un sensor ? Yo tengo que cambiar la transmisión otra vez ? El lugar que arregló mi carro ya no están Ahí.
José Luis de México hace 4 años
Se puede colocar una transmisión de 4 cilindros a un Mystique 1999 de 6 cilindros
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Sensor bomba de aceite

Ford Mystique 1996 Ls  200000 kms
Hola mi problema es que lo lleve a hacerle la afinación y le contestaron algunos arneses que estaba mal conectados y le desconectaron otros el problema que presento es que ahora no saben en dónde está el bulbo de la bomba de aceite ya que el check en el tablero parpadea y queremos descartar alguna falla que pueda tener gracias saludos
Kike de México hace 10 años  
KI
1 caso 
Joaquin de México hace 8 años
Si tu mystique es 2.5 el bulbo esta arriba del compresor del clima y del filtro de aceite, necesitan. Quitar el radiador para poder llegar a el por que esta en un lugar muy incomodo... Si quieres buscame en facebook como joakko espina y te mando fotos...
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Problemas con el tacómetro

Ford Mystique 1997 4 puertas 2.5  250000 kms
Dejó de funcionar el tacómetro
Miguel Ángel de México hace 3 años  
MI
2 respuestas 
Miguel Ángel de México hace 3 años
Sigo sin resolverlo me dicen que hay que revisar las pistas pero nadie tiene el tiempo para hacerlo dicen
Miguel Ángel de México hace 2 años
Buena noche alguien que me pueda ayudar a encontrar el problema con mi tacómetro dejo de funcionar de la nada Ford Mercury Mystique 2.5 1997
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Se tironea

Ford Mystique 1998 automatico 3451000 kms
Mira a cierta velocidad ya no avanza le hice la afinación del motor,siguió igual bueno lo lleve scannear me comentan que es el TR y el odometro quisiera saber donde va el sensor de velocidad si esta dentro de la transmisión automática y donde va el odometro, espero su cordial respuesta gracias.
Pequeña de México hace 10 años  
PE
4 casos 
jorge de México hace 10 años
El sensor de velocidad se encuentra en la parte de abajo de la transmision del lado del chofer
jose de México hace 9 años
Lleva a scanner la caja pueden ser selenoides o que el aceite no circule bien.
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Se calienta mucho

Ford Mystique 1995 4 PTAS 2.5 V6 90000 kms
Tengo mi ford mistic que el indicador del tablero se va al limite de la linea roja de calentamiento nunca se me a reventado nunguna manguera pero la verdad da miedo que le pase algo que podria ser la falla... Termostato, tapon del deposito del anticongelante... Orienteme por favor...
YAYO de México hace 10 años  
YA
2 casos 
DRIV3R de México hace 10 años
Saludos Yayo, mira, no te espantes, tómalo con calma y evita el miedo. Revisa paso por paso sin prisas ni presiones de otra índole, es decir concentrado a lo que vas hacer. Bien, existen muchos factores en los cuales puede provocar calentamiento excesivo, para empezar checa en cuanto tiempo se empieza a elevar la aguja de temperatura. Uno de los factores principales que hacen calentamiento excesivo es el termostato, puede ser que se haya pegado y al llegar al punto de trabajo del motor, es decir su temperatura no abra y no circule el liquido anticongelante por todo el sistema de refrigeración.

Otro factor es que los motoventiladores no entren a tiempo (has notado si trabajan, encienden, se quedan fijos y no se apagan, o de plano nunca encienden?) en esa parte revisa muy bien los conectores donde van situados los mismos motoventiladores, puede ser un falso, por lo consiguiente revisa la caja de fusibles, en esa misma caja existen tres fusibles pegados con tapa transparente, estos solo los puedes quitar con ayuda de una llave, dentro de estos tres fusibles que te menciono el de en medio es el de los motoventiladores, la averia de ese fusible será evidente ya que al ser su tapita transparente veras si esta o no fundido, es el encargado de suministrar la energía a los motoventiladores.
Otro punto es revisar el mismo sensor de temperatura para tablero, este sensor va situado poco atrás de la bomba de agua, lo notaras porque solo lleva un pin, este al estar dañado hace un puente y de inmediato al encender el auto se te ira a tope. Y por ultimo checar la bomba de agua, puede ser que el aspa este barrida desde su eje, por consecuencia no hace fluir el liquido anticongelante hacia el radiador.
Como recomendación nunca utilices anticongelantes marca "perro" por decirlo asi. En si este tipo de motor Duratec v6 son muy calientes, su temperatura de trabajo en la aguja de tablero por muy caliente que este nunca debe de sobrepasar mas de 2 milímetros arriba de la mitad en la aguja, para que te des una idea, los ventiladores siempre se activan ya cuando la aguja apunta entre la M y la letra A en la leyenda que dice NORMAL. Yo al mio le puse anticongelante PRESTONE al 98% la garrafa completa de 3.78L y otra al 52% de 3.78L. Y si, alzas el cofre y se siente un calor extremo pero es normal. Bien, espero haberte ayudado o mas bien que sea de utilidad u orientación mi respuesta. Yo también soy dueño de un MYSTIQUE 95 V6. Saludos, y cualquier otra duda estoy para ayudarte.
Xavier de México hace 4 años
Disculpa una pregunta apenas me di cuenta k mi tapon de mi ford mercury mistyque 99 se daño el tapo ya ven k es largo un poco donde entra al deposito desde ahi me marca como un ventilador y un resipiente de agua un poco bajo y cuando muebes el deposito de agua como k burbulea tiene k ver algo el tapon
jerry de México hace 6 años
Pero ese Prestone se rebaja o va directo que tanto se lleva los 3.7 lts. Saludos.
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Luces del tablero

Ford Mystique 2000 v6 automatico, 4 pts. 100000 kms
Empezo marcando el check engine , falla de EGR, pero sin ningun fallo, luego a marcar, mucho que le faltaba anticongelante hasta que revento una manguera de agua, lo repare y llene de anticongellante , purgaron el rediador, pero no se apaga el marcador de anticongelante, y si prende el ventilador, que podria ser?
Erik de México hace 9 años  
ER
1 caso 
sarahi de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo marca cherck engine y el del aceite.
onitachy de México hace 9 años
Ya intentaron cambiar sus bulbos tanto de aceite como de temperatura del motor si no haganlo
sarahi de México hace 9 años
Segun le page a un mecanico le hizo 2 inyectores de gasolina, los soportes lo del aceite me cobro $3300.00 pero lo del aceite sigue igual
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El indicador de temperatura dejo de funcionar.

Ford Mystique 1995 4 puertas exportacion 30000 kms
Esto provoco que se calentara y el mecanico realizo el cambio de empaques,aceite,filtro...etc
El detalle ahora es que le conecto el abanico del radiador directo de la bateria por que segun el esa falla fue x que el abanico dejo de funcionar y asi se evita y le comente del indicador y me dice que asi directo el abanico ya no se necesita que funcione el indicador.
dorian de México hace 9 años  
DO
5 casos 
Manuel diaz de México hace 7 años
Tengo un mystique 98, comenzó a fallar de el sensor de posición de la transmisión pero lo reinicie y quedó funcionando pero el indicador de la temperatura no funcionó
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Ventilador de radiador (2)

Ford Mystique 1999 4 puertas A A/A 6cil 2.5L 289999 kms
Después de recorrer más de 25 km con más de una hora a vuelta de rueda y sin que en el tablero no se detectada incremento de temperatura hasta antes de unos 500metros de llegar a mi destino. Se escucho una pequeña explosión seguida de vapor de agua me percaté en el tablero como subió la temperatura hasta lo rojo levante en mi destino y lo enfríe con la manguera al radiador y del lado de la bomba de agua hasta que bajo dicha temperatura lo apague al día siguiente lo cheque el depósito de liquido se abrió de la costilla como 3cm se lo cambie la los ventiladores no entraron uno tenía quemado el arnés de contacto se lo cambie le cambie los sensor (2) de temperatura y no entran le cambie repuesto de bomba de agua y no entran nada más directos. Que me pueden asesorar. Gracias Saludos
miguel ortega de México hace 8 años  
MI
1 caso 
Luis de México hace 8 años
Llevan dos sensores de temperatura, tu problema es ese, le cambiaste uno, no los dos. Checa el Relay (R14) Amarillo en el panel de fusibles interior.
Miguel Munguia de México hace 6 años
Que fusible es el del ventilador??
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Sele quedo pegada la luz check engin

Ford Mystique 1995 4 puertas 1.7 82578 kms
Se le quedo encendido el foquito de check engine y arranca bien y jala bien pero ayer lo corri como una hora y se me quiso apagar lo aseletaba y no asrleraba el motor lo apague unos 3 minutos y balvio a arrancar bien antes de apagarlo como q temblaba.
ruben fajardo de México hace 9 años  
RU
1 respuesta 
Moni de México hace 6 años
Acabamos de adquirir un ford mercury mirtike 98
Y en el tablero donde marca la temp dice
|n o r m a l | pero cuabdo lo enciendo se pone en medio luwgo de ratito al arrancar se pone en la letra l me preg que significa y abajo de eso esta la luz de un abanico encendida a que se debe ??????
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Prende check einge circulando

Ford Mystique 1998 4 puertas 6 cilindros motor 2.5 152800 kms
Prende el check einge ya cuando se prende avanzo un kilometro y empieza a parpadear prende y se apaga que sera alguien sabe?

Mi carrp es un ford mystique mercury 1998 version automatico 6 cilindros motor 2.5
jerry de México hace 6 años  
JE
Rank 1
3 respuestas 
Javier de México hace 6 años
Mi auto enciende el check engine pero el auto funciona bien
Alex Zavala de México hace 5 años
Le falta aceite al motor,revisalo con la merilla de la varilla y te daras cuenta cuanto le hace falta,,,
jerry de México hace 5 años
Gracias le checare la vayoneta
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Velocimetro descompuesto

Ford Mystique 1995 gl 100000 kms
El velocimetro no funciona cuando camina el carro:-)
albertano de México hace 10 años  
AL
3 respuestas 
franc de México hace 9 años
Que te chequen el sensor de velocidad ya que esta falla es muy comun en estos carros y ademas de seguro te esta metiendo falla en los cambios de velocidad acuerdate que estos sensores te envian esta informacion a la computadora y en la misma regula el funcionamiento de la unidad
Luis de México hace 7 años
Checa el chicote, en modelos 95 todavía se tiene de chicote, quizás está roto, por otro lado checa el sensor de velocidad del vehículo, pero si hace los cambios bien (Transmisión automática) pues lo descartas y queda sólo el tablero. Espero hayas podido solucionar tu problema.
Saludos
Luis
Hugo de México hace 6 años
Por dónde sale el chicote ? Es que si veo que tiene reventado un chicote y con tu comentario creo que es parte del velocímetro donde tiene que ir conectado ?
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Al acelerar despacio como que pierde fuerza y trata de querer apagarse

Ford Mystique 1998 4 puertas motor 2.5 v6 158000 kms
Al encender se mete reversa y se oye que truena algo y el indicador chec engine empieza a parpadear pero el carro no se apaga y así se maneja x un rato y después enla noche se vuelve agarrar para calarlo unas cuadras se apaga pero en ese transcurso al acelerar poco como que pierde fuerza xq pasa eso
José Hernández de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Jaides de México hace 4 años
Puede ser que la válvula IAC sucia o que el sensor TPS ya no funcione, habría que escanear y hacer pruebas para confirmar. Saludos...
José Hernández de México hace 4 años
De echo lla se escaneo y avienta estos codigosBuenas el carro se escaneo y aventó estás fallas p0305. P0301. P0303. P1131. P0102. P0401 que podría ser lla ni se apaga ni nada que podría ser no e podido llevarlo con un auto eléctrico
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El carro no da marcha ni prende

Ford Mystique 1999 Ls  164540 kms
Hola buenas tardes quisiera ver si me pudieran ayudar ya que tengo un mistique 99 mercury y lo deje por unos 3 meses sin uso y ahora que lo quise mover no quiso prender ni arrancar solo al poner la llave prende el tablero y es todo ya cambie la marcha y todos loa fusibles uno por uno pero todoa estan bien al parecer ya cambie pila y tambien esta bien pero no arranca con la llave alguien puede apoyarme y decirme que puede ser lo que le falle ? Ya que tengo cadi 1 mes y con mas de 5 electricos y mecanicos y todos me dicen diferente vercion y ninguno le atina?
Rafael de México hace 9 años  
RA
6 casos 

No hace nada

Ford Mystique 1998 Ls  250000 kms
Hola tengonun mystique 98 estaba bien se estaciono y al volver a encender arranco pero enseguida se apago no enciende tablero, no suena la alarma, al girar la llave no hace absolutamente nada, con el control abre seguros yblos cierra pero no prende alguien que me digabque puede ser?
Prince de México hace 7 años  
PR
9 casos 
Luis de México hace 7 años
Comienza con los fusibles y los relee , tanto de enfrente al lado de la batería, como los debajo del tablero del lado del conductor.
LEON de México hace 7 años
Hay posibilidad que sea la llave porque los inyectores tampoco habren.
santiago de México hace 7 años
Ese problema lo tuve y solo le cambie elarnes de encendido que esta abajo del tablero.
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Falla corriente

Ford Mystique 1995 Mystique  130000 kms
Mi carro se jaloneava al hacer los cambios de velocidad y se apagó medi cuenta q ya no entendió el foco q esta en el tablero q indica el aceite y no se activa la bomba ni el indicador del freno de mano ni el de check alguien puede decirme o ayudarme a resolver mi problema gracias
Victor de México hace 8 años  
VI
4 casos 
Gilberto de México hace 8 años
Muchas de la fallas de jaloneos en la transmision tienen que ver con el sensor de rango o tambien llamado sensor de parking que esta encima de la transmision a un lado de la bateria, ya que este es el que controla los cambios junto con el velocimetro
cheque de México hace 8 años
Apoco si no habia escuchado eso
juan de México hace 7 años
En el tablero marca ob y y en el velocímetro se suben y se bajan al acelerarle y avienta el cambio brusco
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En frio enciende a la primera pero caliente batalla SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 2000 LS 195630 kms
Buen dia , mi auto en frio prende al llavazo pero llego a un punto y pasan unos 40 min y da marcha pero no enciende , prende como hasta la 6ta o 7ma vez , pero si pasa mas tiempo por ejemplo llego a un punto y pasa mas de 1 hora prende sin problemas , como nota cuando me hace esa falla antes de apagarlo se siente como que vibra el motor porque se siente vibracion en el tablero , agradezco cualquier ayuda de antemano
marino7mares de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según marino7mares)
marino7mares de México hace 2 años
Le cambié el relay de la bomba de gasolina ya que se calentaba mucho y no pasaba voltaje
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Prende y apaga el Check Einge

Ford Mystique 1998 4 puertas motor 2.5 v.6 164000 kms
Prende y apaga el Check Einge dando el carro y de rato se le quita y aprovecho tambien que le cambiaron el arnes del alternador y volvio a pre der un foquito de bateria en el tablero al inicio luego arranco recio y desaparece si alguien me puede ayudar
jerry de México hace 5 años  
JE
Rank 1
1 caso 
jerry de México hace 5 años
Al prender el carro Mystique Mercury 1998 se apaga y prende el Check Einge y tambien prende el foco de una bateria y luego al acelerar de rato se le quita
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Me podran ayudar

Ford Mystique 1998 4 pertas  79 kms
Mi carro prende el tablero pero le doy al zuich y no ase nada ya cheque todos los fusibles no prende la bomba de gasolina y no marcha
jorge de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
jorge de México hace 5 años
Ayuda ayuda ayuda ya vatalle mucho
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Luces testigo

Ford Mystique 1995 2.5 v 6 25000 kms
No se q significa una Luz testigo
[email protected] de México hace 4 años  
JU
2 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Es un aviso de que algo anda mal ,y que debes de revisarlo ,no es nada de peligro a menos de que sea el de (oil) o (Temperatura)
Jaides de México hace 4 años
Es cualquier luz que se presenta en el tablero, lo que indica que tienes una falla. Puede ser el Check Engine, la batería, el aceite, la temperatura, como ya se comentaron.
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Prende un icono como check engine y otro como un ventilador, me podría

Ford Mystique 1999  2500000 kms
Prende el icono de check engine y otro como de un ventilador
Marts de México hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Juan pablo de México hace 4 años
Disculpen que significa el icono en mi tablero de como un ventilador en un recuadro ?
Jaides de México hace 4 años
No mencionas qué motor trae tu vehículo. Si es el de color amarillo (ver foto adjunta) indica que tienes el nivel de refrigerante bajo. Puede ser que tengas nivel bajo por fuga o que el sensor que mide ese parámetro esté dañado (ese sensor viene por debajo del tanque recuperador o de expansión). Espero que te pueda ayudar, nos avisas cómo te fue con el problema. Saludos.
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No marca la temperatura

Ford Mystique 1999 6 cilindro 2.5 127846 kms
No marca la temperatura en el tablero
Angel de México hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Leis de México hace 4 años
Tienes que checar el sensor de temperatura
Jaides de México hace 4 años
Puede que esté desconectado el conector del sensor de temperatura.
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Problemas con la corriente

Ford Mystique 1998 4 puertas,full,motot 2.5 v6 25000 kms
Presenta variasion de corriente en todas las luces del tablero y de los faros incrementa su potencia pero solo cuando esta en marcha. ( caminando).
Msrtin Hdz de México hace 6 años  
MS
1 caso 
Leis de México hace 6 años
Tambien mi esta pasando llgual
albertoyunes de México hace 6 años
El regulador tridiodo del alternador, checa eso, sale barato, la bronca es sacar el alternador por que sale por abajo quitando la llanta derecha y las loderas. Ocupas dado trece y diez milimetros.
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Velocimetro

Ford Mystique 1998 Duratec 2.5l v6 24 válvulas dochh 177447 kms
No se mueve el velocimetro k relación debo comprar la caja no hace cambios
Cuesta de México hace 10 años  
CU
2 casos 
franc de México hace 9 años
Que te chequen el sensor de velocidad ya que esta falla es muy comun en estos carros y ademas de seguro te esta metiendo falla en los cambios de velocidad acuerdate que estos sensores te envian esta informacion a la computadora y en la misma regula el funcionamiento de la unidad
Martin de México hace 5 años
Buendia acabande enpastar lacaja de un mistyque y no agara la rebersa y no ase los cambios que hago
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Solenoide epc

Ford Mystique 2000 4 puertas 2.5 150000 kms
Corto circuito en solenoide epc
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Nando de México hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Jaides de México hace 4 años
P1749 FORD (Posibles causas)
- Solenoide de presión de línea defectuoso
- El arnés de solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito
- Circuito solenoide de presión de línea conexión eléctrica deficiente

¿Cómo arreglo el código P1749?
- Verifique las "Causas posibles" mencionadas anteriormente.
- Inspeccione visualmente el arnés de cableado y los conectores relacionados.
- Verifique si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Espero le sea de utilidad, saludos.
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Ruido en el motor

Ford Mystique 2000 4 puertas motor 2.0 159988 kms
Hace unos días se prendió la luz indicadora de aceite pero no me Di cuenta. Hasta k empiezo a hacer ruidos como de metales golpeando y se me apagaba el carro. Le puse más aceite pensado k era eso. Lo llevé al mecanico y me dijo k era la bomba de aceite. Después de haberlo revisado bien (supuestamente) me dijo k es raro el problema x k la bomba de aceite está en buen estado el colador está bien y k el motor está publicando bien. La presunta es , si todo está bien c k no se apaga la luz roja de aceite y x ratos sueñas esos metales y por ratos no hace esos ruidos ?
Richard de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Leis de México hace 4 años
Yo creo que tu bomba tiene un corto y por eso de repente funciona
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Luces de tablero

Ford Mystique 1995 4 purtas full ingeccion,2.5 L,std 12345678 kms
Están prendidos dos luces indicadores uno es como un garrafón de agua con un abanico adentro y el otro dice tracción control quisiera saber para que sirven o de que son por que hoy en la mañana empezó a parpadear el de tracción control y no me dejaba acelerar quien me puede ayudar con eso gracias.
Omar Falcon de México hace 5 años  
OM
1 respuesta 
Leis de México hace 5 años
Lo de la luz del garrafon te esta endicando que tiene bajo el nivel de anticongelante
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No arranca mi auto Mistique 1998

Ford Mystique 1998 4 puertas 6 cilindros 24 balbulas 115000 kms
Buenas tardes amigos, soy nuevo en este foro; agradeceré mucho me puedan ayudar a ver que es lo que tiene mi auto; es un Mistique 1998. Inicialmente el auto se apago y no quiso encender, en ese momento todo se apago no encendía ni un solo foco; para ello acudí con un seudo eléctrico el cual no encontró el corto y se le hizo fácil hacer un puente de corriente por debajo del volante, en el momento encedio e incluso predio, pero al momento de que lo acelere un poco el auto se apago nuevamente sin embargo ahora si prendia el tablero, aparentemente todo encendia; para mi desgracia al abrir el switc… Leer completa
Vicente Coronel de México hace 5 años  
VI
1 respuesta 
Leis de México hace 5 años
Yo creo que tienes problema en los arneses del motor por que esos carro salieron con esa problema se calientan y hacen corto y no sale tan caro yo creo que anda sobre 2500 unos arneses usados
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