Tengo problema con un mystique 2000 automatico 6 cilindros de repente ya no quisieron agarrar los cambios ni manuales ni automáticos ni en reversa cuando le pongo en drive se siente que el motor acelera un poco pero no entra la velocidad lo mismo en la r pero esto sucede cuando prendo el carro ya pasando eso ya lo regreso a la p y lo vuelvo a bajar a la d o a la r y ya ni se escucha que quiera entrar la velocidad lo tengo que apagar y prender y ya se vuelve a escuchar que quiere entrar la velocidad pero no entra y cuando me empezó a pasar eso si entraba y después de un ramito ya no alguien le a pasado algo parecido que me pueda orientar más o menos que es
Cuando arranca se escucha un golpeteo fuerte y luego reduce el sonido pero aún así continúa empezó por qué le ajustaron en motor pero no limpiaron bien y se tapo la coladera del aceite ya se limpio pero arranca y se escucha el golpeteo fuerte y luego reduce y ya no se quita
Lo estábamos acomodando y se apagó
Y le movimos tantito los fusibles y solo prendió un poco y se apagó, y no enciende ni el switch ni el carro el motor no enciende nada alguien me ayuda o si tienen su manual por favor
Ya le cambie el aceite y el filtro, solo cuando sube la temperatura es cuando deja de patear si hay alguien que me pueda ayudar se lo voy agradecer gracias
Hola tengo un Ford Mercury Mystique del 2000 y tiene días que no quiere arrancar y solo enciende la luz de brake en el tablero, aveces le muevo a la batería y arranca pero después ya no
Alguien que sepa y pueda ayudarme? Por Favor
Hace un día mystique se apaga de la nada venía conduciendo y se aoago y ya no quiso arrancar le pase corriente cin otro carro y arranco pero los seguros de las puertas se activan y desactivan todo el tiempo aunque vaya manejando y el auto se vuelve a apagar y aun así los seguros siguen actuvandose aunque el carro no esté encendido alguien que me pueda ayudar me oriente que puede ser
Se perforo el tubo frontal de enfriamiento y lo he buscado en varios lugares, agradecería si alguien me sugiriere un lugar o me indique si existe algún lugar para fabricarlo. También si existe alguna refacción similar que pueda ser adaptada.
Que tal Luis... tengo un Mercury Mystique 1995
Me presenta una falla rara...enciende bien... pero al poner D abanza y de repente se jalones y si lo dejo de acelerar se apaga...
Lo enciendo y arranca bien... lo acelero con P y todo nomal pero al poner D si se muebe pero al poco tiempso se jalonea como si quici3ra hacer cambio y retrocede...cave mencionar que la aguja de velocimetro no marca nada solo el de las revoluciones a y no trae conectado el sensor TPS
Tuve q solicitar ala agencia un nuevo manual de cualquier forma si alguien tiene un problema con un mistyque con gusto consultaré el manual para posible soluciones
Hola , buenas tardes , me llegó un Ford mystique por valla del sensor de velocidad, pero al checar el sensor está desconectado, el problema es que no encuentro el otro arnés dónde de añade , solo encontré uno suelto pero es diferente entrada. Alguien sabe dónde puede encontrar ese arnés??
Se puede cambiar la válvula ? O necesario cambiar la bomba de gasolina ? O se puede instalar una válvula externa en el tubo de alimentación de gasolina entre la bomba y el motor ?
Q tal en frío trabaja bien el carro ya después de conducir unos minutos ya no quiere Hacer los cambios y se queda como si estuviera en neutral se enfría y empieza a caminar y ase los cambios normal
Buenas noches. El otro día me quedé sin gasolina,se le puso gasolina pero no arranca a la bomba de gasolina le llega una corriente cuando doy marcha se ollé que se activa pero no sube la gasolina desconecte la salida de gasolina ( manguera) pero no sale nada de gasolina. Que se puede hacer. De echo probé con 2 bombas y es lo mismo. Trabaja al dar marcha pero no sube la gasolina.
En otro grupo me dieron un consejo, que tenía que ponerle más gasolina porque al quedarse sin nada de gasolina el vaso se vacía entonces el vaso tiene que llenarse para que se pueda purgar o halgo así y con eso se solucionó el problema.
Mi mistique da un golpe cuando meto la D y la R. Pero si hace bien los cambios. (Ojo ya se cambiaron todos los soportes y aun sigue pareando cuando meto la d y r , solamente cuando meto la d y r. Cual seria el problema?
Patea. El block de válvulas debe tener suciedad por eso suelta de golpe los embraguez hay que lavarlo bien se encuentra quitando el cárter depósito de aceite bajo la transmision