Buenas alguien me podria ayudar tengo un ford mondeo del 2001 2.5v6 lo pare y cuand fui a enserderlo se paraba al minuto que podria ser me saldra caro

Tengo un mondeo 2006 y tiene exactamente los mismo sintomas, se calento, se le raparo el motor, anillada, valvulas, rectificacion y cadena del tiempo, cambio de tapon de recuperador de agua etc. sin embargo no ha quedado bien, en frio trabaja bien, se calienta y se comienza a jalonear, al acelerar incrementa el jaloneo hasta que llega a cierta velocidad se estabiliza, al bajar de velocidad en un alto comienza a fallar hasta que se apaga

Al principio la reversa no agarraba y después encendía y a los segundos se apaga

Después de 1 hora de manejo pierde fuerza y se apaga. Ya le hice su servicio cambie todos los filtros, cambie bomba de gasolina y el problema persiste

Ha sido despues de que le hicieran una campaña en la ford y alli me dicen que es normal y yo creo que normal noes

Hola a todo. Tengo un mondeo 2004 guia 2000 turbo diesel 136 cab. Se rompio el eje del turbo , lo hemos cambiado y ahora arranca fallando y se para al poco tiempo , la admision revisada , los inyectores bien , alguie me puede dar una idea ? Gracias

Hola buenas tengo un mondeo del 2003, lo arranco en frio y va bien pero al rato se me para y se me enciende la luz de los calentadores y la del aceite, lo intento arrancar y se me para al momento, ya no se mantiene en relentin hasta que no se enfria.
Se salee!!

Se me fue el turbo del coche a los 165000km y puse uno reparado de geometria variable como el que tenia y a los 40000km, es decir a los 206000km se ha vuelto a ir, con la diferencia que la primera vez se partio el eje de las turbinas y ahora porque se desgasto en exceso el casquillo o el eje, hay coches que tienen un filtro en el circuito de engrase del turbo, alguien sabe si lo lleva este modelo y donde lo lleva? quisiera saberlo para rebisarlo y sustituirlo por si esta obstruido e impide que se lubrique bien el turbo, o si sabe algo al respecto para antes de sustituirlo por uno nuevo solucionar el problema

Mi mondeo lo enciendo y estando en ralenti trabaja bien pero le doy un lijero aceleron y suelto el pedal se atonta y se apaga despues es muy dificil encenderlo de nuevo y detecto un olor a gasolina cruda lo acabo de anillar y despues de eso esta pasando esto ya le cambie el sensor tps y lave la valvula IAC leve tambien donde esta la mariposa de aceleracion pero no se que mas pueda tener inclusibe cheque que el maniful estuviera bien sellado ayudenme porfabor denme un norte como dicen que podra ser de antemano mil gracias...

Despues de tener el coche 4 años parado, le cambie filtros bateria aceite ruedas y al salir a dar una vuelta se me calento xq yo veia q subia y bajaba la temperatura y unos kilometroas mas tarde se me paro despues de tirar todo el refrigerante y con el susto que me lleve ya que al tirar el refrigerante por delante el humo blanco era que el refrigerante se convirtio en vapor al tirarlo fuera, parece ser q se rompio el radiador, dias mas tarde intente arrancarlo y ya me es imposible, el motor ni mueve, sabeis q puede ser? gracias a todos. Un abrazo

Hola cuando llego auna velocidad (100.120)se me para el coche luego paro y vuelvo arrancar y se arranca enseguida

Hola , tengo un ford mondeo del año 2004 de 115 cv , le tenga casi un mes en el taller y no Dan con el problema , le tengo desde hace 2 años , la primera avería tuve que cambiar los 4 iyectores y hasta hace un mes se me paro de repente y más que le quería arrancar no había manera , al día sigiente fui y después de 3 intentos aranco , alos dos días se paro y ya no aranco más, me dio fallo P0251 le cambié el sensor de prsion del árbol de levas , filtro , válvula reguladora de presión y aún así nada , sigue sin llegar combustible alos iyectores , cualquier ayuda estaré agradecido

Deja de acelerar cuándo va andando y se apaga después de diez minutos le sierras el llavin y lo vuelvo a arrancar con si nada

Buenas tardes en dias pasados me cambiaron la bobina de ignicion pero al mecanico se le rompio a base ya que un tornillo estaba muy apretado intento con un golpe aflojarlo y la base se rompio asi la coloco solo sujetan 2 tornillos todo funcionaba bien pero despues de una semana el auto se apaga se corta la corriente y ayer de plano me dejo tirado
La preguta es :
Tiene algo que ver la falla con la base dee la bobina o la bobina estara defectuosa
No es de buena calidad es mi desconfianza tambien ya que por salir del problema en el momento compre esa que es economica
Gracias por su atencion espero sus respuestas a mi problema

Sensillamente no arranca antes encendía y después de un tiempo de uso perdía potencia y asta luego se apagaba después de ratos encendía después de eso unía revisándolo ya no encendió ya le cambié la bobina le repare el módulo imrc,le di servicio ala marcha le puse la batería y sigue sin arrancar y como que la batería no tiene la fuerza para encender el carro

Cuando aseleras de momento. Le da un fallo que pierde fuerza y no acelera bien. Pero luego lo apagó y cuando arranca todo bien. Otra vez