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REVERSA no funciona

Ford Mondeo 2005 2,5 automatico Ghia 120000 kms
Nivel de aceiteAceite caja de cambios
De pronto sin aviso, la reversa o marcha atrás no funciona, simplemente el auto no retrocede. El servicio tecnico Ford, me dice que es problema del aceite de caja, a pesar que el nivel de aceite esta correcto.
Gerardo de Chile hace 10 años  
GE
ComentarMe pasó lo mismo
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Mondeo?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Mondeo?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Mondeo y cuándo cambiarlo?
13 casos 
FA
fabian de Argentina hace 10 años
Podria llegar a ser una valvula de la caja
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4
AL
alejandro de México hace 10 años
Hola amigo me gustaria saber si ya reparaste tu mondeo ya que tebgo uno y exactamente hace lo mismo de la nada se quedo sin reversa por favor me gustaria sever que le hicieron al tuyo
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RO
Rocio de México hace 5 años
Hola, sé que tú carro ya tiene tiempo que sufrió está falla, pero, el mío hoy me hizo lo mismo, ¿Podrías decirme cómo solucionaste tu problema por favor?? Gracias de antemano
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CA
Carlos de México hace 10 años
Hola amigos, me podrían compartir como se solucionó el problema de la reversa y cuanto les costó? yo tengo exactamente el mismo problema y el primer diagnóstico me dicen que tienen que desarmar la caja.
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NI
nino de México hace 9 años
Que tal Gerardo te comento lo que paso con mi mondeo trent 2004 transmisión durashift 5-tronic por si no as resuelto tu problema. De repente se quedo mi mondeo sin reversa no por un aceleron mal uso de la caja no, para delante todas las velocidades entraban sin problema y la reversa se sentía que entraba pero al momento de acelerar nada no se movía te comento esto por si a alguien le pasa algo similar puede ser ese el problema. Para resolver el problema bajamos y destapamos la transmisión por el lado de la turbina se empresa a destapar la transmisión ya que de ese lado está el problema en un lado de la bomba de aceite hay un conjunto de engranes son los de reversa para que se activen tienen una abrazadera tipo clutch que Cierra cuando nutra reversa abrazando el conjunto y aci avanza. El problema es que esta abrazadera tiene una oreja donde presiona un Cómo piston cierra la abrazadera y empiezan a travajar los engranes de reversa. Total que el detalle es que se quiebra la oreja y ya no se activa la abrazadera por lo tanto no camina aci a tras el vehículo. Disculpen tanta explicación pero espero pueda mi comentario ayudarle a alguien para que no le cobren una ojo de la cara como me ayudó a mi un comentario igual en otro foro. Pd. La abrazadera no es nada cara
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LI
Liliana de México hace 7 años
Hola Niño, tengo el mismo auto que tú y se me presentó ese problema. ¿Podrías decirme cómo se llama la pieza o cómo la pido? Ojalá puedas ayudarme. Gracias.
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ER
Erick de México hace 7 años
Hola nino eres el salvador porfabor mándanos una fotos o sube un video a yotube para idolatrarte mas. A mi me pasa lo mismo es un mondeo 2006 2.5 es la misma solo que soy de los que aprenden viendo muchas gracias paisano
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SE
Sergio de México hace 7 años
Erick me anime y desarme la transmision y encontre lo que comento nino, en realidad esa abrazadera que comenta es la banda de reversa a la cual se hace alusion en otros temas, la encontre exactamente como dijo nino en el conjunto de engranes a la izquierda de la bomba de aceite (no debajo), ya la saque y voy a buscarla les comento como me fue primero para conseguirla en la refaccionaria... una vez que la tenga tomare fotos y explicare el procedimiento para instalarla y esperemos que funcione todo bien... saludos y deseenme suerte (les dejo foto de la banda)
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SE
Sergio de México hace 7 años
Por cierto en efecto esta rota en la oreja que comentaba nino, asi es que tengo mucha fe que esto resolvera el problema, les mantendre informados... gracias a todos
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LI
Liliana de México hace 7 años
Erick y Sergio, ojalá resuelvan el problema. Sergio manda fotos y dinos cómo te fue. Yo les comento: lo llevé con un mecánico "experto" en cajas automáticas Ford; en efecto me dijo que era el engrane de la reversa y que "tuve mucha suerte" porque no fue toda la caja. Me dijo que lo caro no era el engrane, sino que para poder arreglarlo tenían que romper algo que llaman "Master piece" y eso era lo caro. Para no hacerles el cuento largo, me cobró $14,680 como gran ganga 😭
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SE
Sergio de México hace 7 años
Pues les comento que si conseguí la pieza y mi hermano me ayudo a armar la transmisión de nuevo y no hubo necesidad de romper nada la pieza que les comenté se llama banda de reversa para transmisión jf506 (que es modelo de esta dichosa transmisión) y que creen, me costo 1000 pesos, todavía no le subimos la transmisión al carro... pero lo haremos hasta el lunes porque ahorita no tengo quien me ayude a hacerlo... y con esto espero que ya funcione todo bien... desgraciadamente no tome fotos porque me fui a trabajar y mi hermano la termino de armar y se me olvido pedirle que tomara fotos, pero voy a buscar unas fotos de esta transmision para explicarles el procedimiento, como quiera si les sirve el dato la transmisión es como les comenté jf506... saludos
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MA
Marco antonio de México hace 7 años
Hola sergio buen dia sabes tengo el mismo problema quisiera saber si llegaste a sacar algunas fotos de todo lo que hiciste me paso lo mismo y pues ya te sabes quieren cobrar mucho los mecanicos en caso de que tengas alguna incormacion mandame un correo por favor a [email protected]
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GE
Gerardo de Chile hace 7 años
Gracias, ya solucionado
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SE
Sergio de México hace 7 años
Marco Antonio, desgraciadamente no pude sacar fotos del proceso, ya que por cuestiones de trabajo una parte la hice con mi hermano pero ya la mayor parte el la hizo y se le olvido tomar fotos, pero te explico, la foto que te dejo aqui la saque de internet, repito el modelo de la transmision en mi caso es la JF506E, esta ademas de estar en Mondeo tambien esta presente en VW SHARAN, JAGUAR y LAND ROVER... en fin lo que debes hacer es desarmar la transmisión del lado de la turbina, es decir debes ponerla boca arriba y quitar: turbina y todos los tornillos que sostienen esta parte donde entra la turbina, esto es muy importante, pareciera ser mas fácil por el lado contrario pero para el caso de la reversa no...debe ser por este lado, es una pieza muy grande ya que tiene la campana donde va la turbina... en fin, quitas todos los tornillos y con mucho cuidado usas unos desarmadores grandes para separar ambas piezas, tiene un perno en una de las esquinas y este es el que se batalla un poco para separar, ya que esta integrado al cuerpo inferior... una vez que sacas la pieza grande, saldra con todo y un engrane grande donde entra el diferencial... una vez destapada, veras a la derecha la bomba del aceite y a la izquierda el conjunto de engranes de la reversa, que es el que nos ocupa... sacas la bomba del aceite y posteriormente con mucho cuidado el primer engrane grande del conjunto de reversa, al hacer esto veras en la orilla la banda de reversa, que seguro es la que tienes rota o zafada... esta esta sostenida con un tornillo que entra desde fuera y un solenoide que es el que la activa, sacas la banda, consíguela y cámbiala, con esto debe solucionarte tu problema, espero que soluciones tu problema y todos los demás... espero que esta explicación se entienda bien... de cualquier forma les puedo ayudar con cualquier duda... un saludo a todos...
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MA
Marco antonio de México hace 7 años
Sergio buenos dias pues mzuchas gracias por esa informacion y pues si no queda mas que echarle ganas a cambiarlo y espero encontrar esa banda o trinquete.
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DA
David de México hace 5 años
Mi mondeo es 2004 le pasa lo mismo para adelante todas las velocidades entran bien pero para atras no algo raro es k cuando el carro esta frio entra sin problemas la reversa y avanza bien pero lo tengo avanzando una media hora y ya no entra la reversa le tengo k acelerar mucho para k mas o menos se mueva hacia atras pero llega el momento en k ya ni acelerando mucho avanza que sera si me pueden ayudar por favor !!! Sera lo k dicen de la banda de reversa
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SE
Sergio de México hace 5 años
Se me hace que esa es una falla distinta, porque cuando es la banda (abrazadera) de plano no se mueve de reversa, pero igual puedes hacer el proceso que menciono, en realidad no pierdes nada con revisar si es la banda... saludos
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SA
Samano de México hace 9 años
Hola me parece interesante la respuesta de NINO, ya que lo mismo le pasa a mi ford mondeo, para delante esta jalando muy bien pero hacia atras tiene el problema de no agarrar la reversa. Le voy a comentar a mi mecanico para que el tambien considere que esta reparacion se aterriza con esta opinion saludos
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BE
Beto de México hace 9 años
Hola que tal, disculpa nino , cuanto te costo esa reparacion ? por lo que entiendo no fue necesario bajar la caja por completo o si?
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RA
Rafael de México hace 8 años
Hoy me paso exactamente lo mismo , los cambios muy bien hacia adelante pero la revesa no mas no da para atrás si me puedes decir que el costo mas o menos de la reparación para saber y no me engañen.
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ER
Erick de México hace 7 años
Nino mándanos una fotos o video de como hacerlo y donde compraste la refacción en otro lado pusiste que no es cara porfaaaaa ayudanos

[email protected]
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NI
nino de México hace 7 años
Buen día una disculpa por no responder antes no estaba al tanto de sus comentarios, les comento hace tiempo que me sucedió eso de la transmisión ya vendi el auto y no tome fotos cuando lo desarme pero haber si les puedo ayudar un poco más, se tiene que bajar la transmisión no hay de otra, para esto se tiene que retirar todo el tren delantero de suspensión es lo más complicado por lo demás no es mayor problema ,ya con la transmisión abajo se retira la turbina y comenzamos a desarmar por el mismo lado que esta la turbina ya que ahí se encuentra el conjunto de la reversa yo destape toda la transmisión por empezar por el otro lado ya que así es el procedimiento de cualquier mecanico pero fue en vano y da miedo lidiar con todos los conjuntos de los cambios así que empezar por el lado de la turbina así se evitan mayores problemas y lo podrá a ser cualquier mecanico , la pieza es la que sale en la foto de comentarios anteriores a mi me costó en ese tiempo en 650 la conseguí en una reaccionaria para transmisiones automáticas y para mi suerte si la tenían en stock si no se las pueden mandar pedir, los que se dedican a reparar transmisiones cobran caro por el tipo de transmisión que es ellos realmente no saben con que problema se van a topar a mi un conocido me cobraba 18000 por repararla que claro seria darle un servicio completo que realmente mi auto no lo necesitaba al retirárea los conjuntos de velocidades las pastas estaban intactas no era necesario hacer una reparación mayor, así que les recomiendo ir con un mecanico de su confianza y plantearle el problema hacerle saber que Ya saben cual es el problema que les cotización n base a eso pero estar seguros que su auto presenta los mismos síntomas que el mio y sea la misma transmisión aparte de la abrazadera hay que cambiar el aceite de la transmisión y ser muy limpios a la hora de desarmar ya que cualquier basura puede provocar daño en la caja de válvulas, mi recomendación es que lo lleven con alguna persona que conozca de transmisiones si no están familiarizados con temas de mecánica no les recomiendo hacer la reparación ustedes mismos ya que cono les comente es una transmisión buena pero delicada saludos.
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MA
Marco antonio de México hace 7 años
Buenas a todos los de este blog saben me paso lo mismo no entra la reversa y pues igual ya le metieron el scanner salio que el solenoide 1, no estaba entrando pero segun esto ese solenoide es el de la reversa que esta en el cuerpo de valvulas pero en fin le puse cambio normal de aceite que son 5 litros me dicen que si es de bajar la caja son 13 litros que seria algo asi como bajar la turbina bueno ya seguimos resulto que no es eso me dice mi mecanico de confianza que es un cinturon o trinquete interno de la reversa y pues mi mecanico no le mete mano a lo interno de la caja ok me estoy animando a hacerlo yo mismo voy a tomar fotos y hacer video para minimo los interesados pues me digan si les interesaria saber y pues todo lo voy a hacer de 0 , les dejo mi correo y mi numero para whatsapp es [email protected] y 4426234585 por que estoy pensando animarme simple las reparaciones son muy exageradas y pues echando a perder se aprende gracias por los que anteriormente ya pusieron fotos y informacion.
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AP
Apolinar trejo de México hace 5 años
Si lo resilviste tendrás las fotos
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CR
Cri0087 de Argentina hace 5 años
Hola!! Se me trabo el gatillo de marcha atras! Como puedo arreglarlo?
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