Problemas de Temperatura alta

Problemas destacados

Hice nuevo el motor y marca. Temperatura alta , hierve el líquido

Ford Focus 2001 Ford focus 1.6 Wagon 300000 kms
Hola chicos tengo un focus es fon del año 2001 , le hice el motor nuevo porque ya estaba. En las últimas y resulta que marca que esta caliente el motor , la tubería que viene de la bomba al radiador estaba fría pero la que salía del radiador estaba caliente ( que es como debe ser ) le cambiaron la bomba de agua y la tubería que estaba antes Fria ahora esta menos fría pero no caliente... Pero resulta que en el momento que lo empecé a usar volvió a calentar y encima empezó a hervir el líquido refrigerante ya no se qué más puede ser paso por 4 mecánicos más el talle oficial de Ford y no saben encontrar el problema me pueden echar una manooooo porfaaaa
Mil gracias
Verónica
Verónica de España hace 10 años  
VE
4 casos 
Gaviota de El Salvador hace 7 años
Me pasa lo mismo, me encanta el modelo de auto que tengo pero me provoca mucho gasto, que pasa con la marca Ford??
Jose de Argentina hace 5 años
Hierve deposito de agua pero no marca temperatura junta soplada. Sucede por q tiene retorno del blog q va directo al deposito y al soplarse la junta recalienta solo el agua del depocito.
Franko Cardenas de México hace 5 años
Respuesta y solucion a que hierva el refrigerante o se pierda, si no existen fugas: Al principio el motor no se sobrecalienta pero el refrigerante se sobrecalienta y empieza su ebullicion hasta dañar, inflar y deformar el deposito (notese el aspecto redondeado de su segmentos y agrietado en ocasiones), posteriormente daña el tapon del deposito y empieza la evaporacion del refrigerante y emperora el problema porque adquiere aire el sistema de refrigerante, posterirmente por el sobrecalentamiento de este y el aumento de la presion se agieta la flauta u otras mangueras complicando el problema e iniciando el sovrecalentamiento del motor sobre todo cuando estas atrapado detenido en el trafico en tiempo de calor con el auto encendido aun con buena funcion de ventiladores. El verdadero problema es una pieza rectangular, de plastico negro, al que le salen dos mangueras por abajo y que va abajo del capo adherido al centro y arriba de la pared que iria al frente del tablero. Esta pieza puede estar tostada por el calor que iradia el capo o por el calentamiento que provoco una de sus dos mangueras mal apretadas o tostadas y agrietades y causa todo este desastre. Yo no soy mecanico pero tengo una ford focus vagon 2003 y pase 2 veces por el mismo problema ya que el cambio de la pieza resolvio el problema y se repitio en 4 años que se volvio a dañar la pieza. La segunda ocasion ya sabia y solo la cambie al igual que el tapon del deposito del refrigerante y ta no tuve que cambiar el deposito y todas las mangueras. La pieza tiene un nombre de cuatro letras (FTPS) o (FTBS) o algo parecido. Ojala les pueda ayudar con problema. Saludos desde Linares, N. L
Cristian de Chile hace 3 años
La tapa donde la pillaste
canek de México hace 3 años
@Franko CardenasHola tengo el mismo detalle, ya cambie sensor, termostato, resistencia del ventilador y algun relevador dañado dices que es una resistencia que no entiendo donde esta por que no encuentro solución gracias y ayuda
francisco de México hace 2 años
@Franko CardenasPon una foto de la pieza para darnos un idea de cual es Bro.
Zendejas de México hace un año
@Franko CardenasSe llama resistencia para motoventilador
1
Fabian Martinez de Argentina hace 5 años
Hola! tengo el mismo problema con mi focus , que tuviste con el tuyo. Bucando respuestas por intenet encontre la tuya de hace varios años, si no es mucha molestia me pasarias fotod de la pieza FTBS que cambiaste, desde ya muchas gracias!!!!
Cacho de Argentina hace 3 meses
Lavalo y vendelo,que se coma otro el problema.
Comentar

Marca temperatura alta, pero no se calienta

Ford Focus 2005 GASOLINA 5 PUERTAS 170000 kms
La aguja marca temperatura alta pero no es real según ya 3 mecánicos. Cambiado sensor de temperatura y comprobado ventiladores, bomba de agua,panel de mandos, manguitos, etc... lleva años haciéndolo , la aguja indicaba temperatura máxima, aceleraba y volvía a su posición normal , sin embargo ahora se pone en modo emergencia, lo paro y vuelve todo normal por un rato. La aguja va y viene a su antojo y no encuentran el por qué...
UKA1971 de España hace 10 años  
UK
1 caso 
jifd de España hace 10 años
Me pasa lo mismo, estoy investigando y en foros en ingles hablan de que podria ser la válvula de control de temperatura.
UKA1971 de España hace 10 años
La válvula del control de temperatura entiendo que es la termo resistencia, que es la que le indica al motor que se sobre calienta, eso ya me lo han cambiado y sigue igual.
jifd de España hace 10 años
Tambien una vez un mecanico me dijo que poniendo un termostato de la marca original Ford se solucionaba, lo dijo muy seguro pero no lo he probado. Tambien podrai ser que la bomba de agua a perdido potencia y no bombea suficiente, o que algun manguito esta obstruido.
jifd de España hace 10 años
Sigo investigando sobre este tema, en caso de que consigas solucionarlo no dejes de poner aqui cual fue la solucion. He visto por la web dos posibles soluciones, una la facil, cambiar el tapon de la botella de refrigerante, porque si esta estropeado no permitiria que salga el exceso de presion y eso crea aire en el circuito que hace que el sensor de temperaturas de lecturas erroneas. Tambien purgar el circuito para eliminar aire. Otra solucion que dicen dos que funciono fue hacer un agujero de 6mm en el termostato.
pocus de México hace 10 años
Cambia el termos tato mucha veces se quedan pegados
jifd de España hace 10 años
Ya dijo que cambioe el termostato y no es eso, yo tambien lo cambie, es otra cosa. Yo pienso que un fallo de diseño que impide que circule bien el liquido, se podria solucionar: haciendo un agujero de 6mm en el termostato para que haya un minimo de circulacion y se active cuando entra liquido, pero no lo he probado
jifd de España hace 10 años
Estoy seguro que la solucion esta en una de estas 4 acciones o 2 de 4:

1 cambiar tapa botella expansion
2 eliminar obstructor para calefacción
3 agujerear termostato 6mm
4 purgar sistema refrigeracion
UKA1971 de España hace 10 años
Como el coche se ponía en modo emergencia apenas me metía en la autovía, hemos decidido volver a poner el termostato viejo, visto que la avería es un poco subrealista...y en cuanto la pusimos volvió a estar como antes, se apagó la luz de aviso para llevarlo al taller y de momento llevo 4 días yendo y viniendo a trabajar sin que me salte el modo emergencia, que es lo que me hacía antes. La aguja va y viene eso sí. El tapón ya se comprobó, si tuviera una fisura o no ajustara bien se tendría que ver una pérdida y entonces si que se calentaría el coche de verdad, pero es que no se calienta, hemos medido la temperatura cuando se pone en modo alarma y el motor está bien,...
Un ingeniero mecánico me dijo que los gasolina 1600 dan problemas de fisuras en el bloque y que tb podría ser eso, visto que lo normal no parece ser lo que está dando este fallo. Un amigo que tenía este mismo problema y lo lleva al mismo taller, y después de tres meses dieron con un cable que hacía masa...y problema solucionado. Y es lo que me van a mirar, pero hasta el 24 no puedo dejarlo en el taller para que tengas días para ver si dan con ello. Están convencidos de que es eso, si me solucionan el problema os cuento, si no lo dejaré como está que así llevo 5 años , mientras no me salte el modo emergencia...
La refrigeración la han comprobado y funciona correctamente. Lo de hacer el agujero se lo dije y me dice que el circuito lo hace correctamente, no cree que valga para mucho, que si no se abriera la válvula sí, pero no es el caso
Raúl de España hace un año
Lo has solucionado?me pasa exactamente como a ti
jifd de España hace 10 años
Podria ser tambien eso de la masa, pero sino yo pienso que el vaiven del indicador de temperatura lo causan las burbujas de aire, por eso a veces la aguja marca una cosa distanta al subir una cuesta y otra al bajar porque la burbuja se mueve de sitio y entonces el termostato al moverse la burbuja recibe la lectura correcta se abre y vuelve a circular, pero en determinados momentos la burbuja puede hacer que no se abra hasta que se calienta mucho y entonces se abre y otra vez baja de golpe, y un agujero podria evitar que la burbuja se quede ahi parada. Pero no lo se seguro es algo a probar como ultima solucion.
jifd de España hace 10 años
Hola UKA1971, dijiste que el dia 24 llevabas el coche al taller, dime que paso, que te dijeron.
gallardo 321 de México hace 7 años
Hola UKA1971, ya solucionaste el problema del vaiven de la aguja de temperatura y que se vaya a lento la marcha?
Comentar

Alta temperatura en el habitaculo

Ford Focus 2013 SL 16200 kms
Siempre hay que mantener encendido el aire acondicionado, así sea en la noche la temperatura interior es muy alta.
Leojara de Colombia hace 10 años  
LE
3 respuestas 
Dario2000 de Venezuela hace 8 años
Hola comprueba debajo de la guantera bajandola si se quedaron abiertas las toberas de entrada de aire caliente del motor. Si es asi, desconecta el cable q las abre y cierralas manualmente... a ver q pasa...
Leojara de Colombia hace 8 años
Hola Dario. Muchas gracias por tu información, haré la revisión que propones.
Saludos
adrian de Argentina hace 6 años
Hola grupo...tengo un problema...no enciende el electro ventilador...necesito la ubicacion del relay y fusible...alguien me podria decir el color o posicion exacta...gracias
Comentar

Temperatura Alta con clima encendido

Ford Focus 2005 4 puertas xl motor 2.0 125000 kms
Cuando prendo el clima se sube la temperatura y lo apago y se baja enseguida
tainy de México hace 9 años  
TA
1 caso 
ARTURO AGC de México hace 9 años
Cuando un activa el clima se prende los dos ventiladores ya lo checaste
Rafa de México hace 9 años
Podrias empezar por escanearlo para descartar problemas de sensores... estamos en naucalpan 5545423444
Comentar

Se activa el ventilador alta temperatura con el motor frío

Ford Focus 1998 2 170000 kms
Recién arranco el vehículo y no hago ni 1 km y a veces parado me se enciende el ventilador y me marca alta temperatura en el motor
Ángel de España hace un año  
ÁN
3 casos 
LG369 de México hace un año
Cambie sensor de temperatura y revise el cableado que no esté dañado
Comentar

El motor sube la temperatura muy rapido en en 1000 mts esta sup calien

Ford Focus 2009 motor 1.6 22000 kms
Tuve que subir una pendiente muy pronunciada de unos 200 metros de longitud con 5 personas se sintio un olor raro,pero no tenia opcion de bajar a partir de ahi el motor calienta muy rapido que pudo haber pasado?
juan de Argentina hace 9 años  
JU
8 casos 
Jose de México hace 9 meses
Me pasó lo mismo forse mucho el carro y de hay se calienta todos los días
Comentar

Alta temperatura de motor

Ford Focus 2007 Trend 120000 kms
Voy en carretera con el aire a 18 grados y al rato salta alta temperstura de motor paro bsja enseguida la aguja a normal. Miro el líquido refrigerante y esta normal quito el aire y deja de hacerlo en el taller me dicen que no tiene nada de wue puede ser y cuanto costaría cambiar el cuadro
Bivky de España hace 9 años  
BI
1 caso 
SIFV de México hace 9 años
Los ventiladores entran en automático con el AC?. . . O posiblemente deberías revisar el sistema del compresor
Comentar

Alta temperatura

Ford Focus 2015 Motor 1.6 95000 kms
Hola, mi problema es que cuando enciendo el auto sigue aún la batería encendida en el tablero
Y luego de 2 min me levanta temperatura que llega a los 120° alguna solución?
Juan michea de Argentina hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Erick Mtz de México hace 3 años
Lo de la batería tendrás primero que revisar que el alternador cargue...y para revisar se necesita de un multímetro, colocas las puntas a la batería y el multímetro en opción de corriente continua (cc) debe marcar de un aproximado a 14 volts
Erick Mtz de México hace 3 años
Lo de la temperatura... 2 min. Es muy pronto para que llegue a esa temperatura... Verifica que lo que marca sea lo que en realidad tiene... Lo puedes hacer con un termómetro infrarrojo
Comentar

Prende alta temperatura de motor, testigo de batería

Ford Focus 2009 Europa sedan automatico 87000 kms
Vengo en carretera y prendió el testigo de batería y high engine temperatura. Me dejó avanzar pero ya no prendieron las luces y ya se me apagó el carro, que hago?????
Liliana de México hace 5 meses  
LI

Envía mensaje de alta temperatura

Ford Focus 2013 4 puertas 136000 kms
Tengo un Focus 2013, y me manda el mensaje de que se calentó el carro y que me detenga con precaución, el indicador de temperatura sube hasta el nivel rojo pero inmediatamente vuelve a bajar a nivel medio, y no había recorrido una distancia grande, y así se volvió a presentar el problema varias veces
Jorge González de México hace un año  
JO
2 casos 

Se apaga al llegar a temperatura alta

Ford Focus 2002 2.0l Aut Gasolina 1977777 kms
Hola que tal tengo ford focus 2002 zetec mi problema es al llegar a temperatura de arranque de abanicos empieza a hacer explosiones y se cascabelea y se apaga totalmente espero unos minutos y arranca normal trato de acelerar y no responde...ayudaa
Jesus Arturo de México hace 2 años  
JE
2 casos 

Temperatura alta

Ford Focus 2009 4 puertas 2.0 16v 1483666 kms
Focus 2009 2.0 16v el problema es que al andar en carretera llego y lo apago y todo normal al volverlo encender en ese momento se eleva la temperatura y al ponerlo en marcha se normaliza alguien sabe que podría ser?
amalio96 de México hace 2 años  
AM

Temperatura alta

Ford Focus 2017 S 4p Sedan 1.6 125cv Man 100000 kms
Donde se ubica el termostato del ford focus 3 motor sigma 1.6 ?
jose de Argentina hace 2 años  
JO

Temperatura alta

Ford Focus 2012  120000 kms
Buen día aver si alguien puede ayudarme, mi ford focus 2012 enciende el abanico cuando la temperatura está más arriva de lo normal y solo unos segundo. Espero que puedan ayudarme.
Rodrigo de México hace 4 años  
RO

No encienden los avanicos. Y se sube en exceso la temperatura

Ford Focus 2002 4 puertas 213333 kms
Se calienta el motor al no preder los abanicos del cistema de enfriamiento
jose noriega de México hace 4 años  
JO

Cojea temperatura muy rapido

Ford Focus 2004 Focus tdci 1.8 100 223000 kms
Esta mañana note un como un fuerte golpe, pare y no vi nada desde entonces la temperatura no es normal con el frío que hace tarda un minuto en llegar a la mitad del recorrido de la aguja el coche va bien pero la temperatura no me parece normal
Grego73 de España hace 7 años  
GR
1 caso 

Ventilador solo enciende con aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 SE 110000 kms
Mi auto al llegar a la mitad de temperatura, no se activa el ventilador y se sigue subiendo la temperatura hasta llegar a rojo, pero si prendo el aire acondicionado casi inmediatamente enciende el ventilador, se enfria y baja a la mitad. Lo que hago normalmente es que dejo el aire acondicionado prendido siempre de esa manera siempre se mantiene a la mitad la temperatura. Al ir en autopista no necesito el aire acondicionado ya que el aire que entra, mantiene la temperatura muy por debajo de la mitad
Ernesto de México hace 4 años  
ER
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de México hace 4 años
Se cambio termostato y sensor de temperatura pero seguia la falla, finalmente se comprobo funcionamiento de ventilador, encontrandose que l velocidad 1 no funcionaba y solo encendia hasta que estaba muy caliente o se encendia el aire acondicionado, se reemplazo y problema resuelto. Desafortunadamente fue muy tarde ya que tuve que reparar cabeza del motor por calentamiento.
Iris de El Salvador hace 4 años
Tengo el mismo problema, me han dicho que debe ser el sensor de rejillas de ventilación? Ese era tu problema, me podrías ayudar?
Ernesto de México hace 4 años
Finalmente fue el ventilador... tiene 2 velocidades. Y en mi caso no funcionaba la 1 primer velocidad, lo comprobaron al quitarlo y hacerlo funcionar directo. La solución fue cambiar el ventilador.
[email protected] de España hace 2 años
Buenas tardes tengo un Ford Focus del año 2006 las tranpillas de aire central no funciona alguien sabe cómo se cambia los motores
Comentar

Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 4 puertas 2.0 automático  80000 kms
Al trabajar por algún tiempo con altas temperaturas ambientales,se calienta el motor,no prende le ventilador,aún y haya estado funcionando momentos antes,después se deja descansar y ya que paso un buen rato vuelve a prender el ventilador como si no hubiera tenido falla alguna,ya se. Cambio el sensor de. Temperatura.
Israel Carrillo Mendoza de México hace un año  
IS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel Carrillo Mendoza)
Cdjunior de Guatemala hace un año
Posiblemente está dañado el electroventilador o relay que controla su funcionamiento
Comentar

Problemas en el motor y en la suspensión

Ford Focus 2016 2.0 se plus 5 puertas 6320 kms
Hola que tal paso a comentar que el focus que compre a principio de ano me empezo afallar con altas temperaturas ,luego de cumplir los 1000km el motor empezo con una falla sonando como si tuviese un salto en las revoluciones , luego empezo los ruidos en el tren delantero no muy agradables. Muy parecido al desgaste de las vieletas. Bueno en fin me fui a la concesionaria y no encontraron nada el ruido del motor es normal y la suspensión es asi de dura. No obstante mi queja no fue resuelta ya q el ruido se agraba en ambos casos.
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
12 casos 
Arco antonio de México hace 8 años
La suspensión es así de dura yo tengo un Focus 2015 y esta igual. No tiene defecto haci es tiene mejor agarre en curva
Peste de Argentina hace 8 años
Focus 2015 mismo problema la garantia se hizo cargo obviamente...la solución cambio de parrillas IZ y DE...En yokohama no lo alinearon porque detectaron juego en bujes de parrilla.
Comentar

Un triangulo y leyenda que dice motor averiado

Ford Focus 2013 4 puertas exe 2.0 trend plus 55000 kms
Nunca se encendio nada de aviso por motor ni por temperatura elevada
Comenzo si con un parpadeo de las luces bajas y se encendia el aire
martin de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y esa falla es cuando la bateria no sirve mas...
Comentar
¿Problemas con un Focus? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!