Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Se apaga después de 40 minuto de uso, empieza a cascabelear y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 2000 zetec 2.0 170000 kms
Alguien me puede apoyar tengo ford focus 2000 Zetec 2.0 el problema que tengo es que lo enciendo y funciona perfectamente después de unos 40 minutos empieza la falla, empieza a cascabelear y pierde fuerza al acelerar y posteriormente se apaga, lo enciendo prende sigue la falla y se vuelve a apagar. Vuelvo a intentar prende y funciona perfectamente y 50 minutos mas tarde sigue la falla. Ya se hizo limpieza de inyectores, cambio de bujías, limpieza de válvula jack, filtros de aire, gasolina , me eliminaron el catalizador y nada.
roberto de México hace 8 años  
RO
60 casos 
Raul de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problemas con mi auto focus, lo acabo de llevar a que limpiaran el radiador, porque al parecer es problema con la poca circulación del agua, espero ya desaparezca la falla!
Gael de México hace 2 años
Se fue la falla tuviste éxito con eso ?
jorge de México hace 8 años
Que te revisen la presión de la bomba de gasolina. O prueba subir una subida larga donde se requiera forzar la bomba para dar más consumo al motor (15 minutos aprox. ), si te falla eso es.
Semillón de El Salvador hace 8 años
Definitiavamente creo que es el sensor maf de aíre. Saludos
Gusta.falcon de Argentina hace 8 años
Estimado, tengo un focus Guia 2.0 Zetec probablemente igual al tuyo, No he visto mejor auto en todo sentido. (tiene ya 190000km) es un lujo acelerarlo y viajar a altas velocidades, aún hoy día y con un consumo Excelente. Ahora en cuanto a tu problema me inclino, como ya escribieron, por la bomba de combustible, o bien esta dañada, también fijate el filtro que está en el circuito de combustible, después de la bomba a lado del tanque. Es fácil detectar estas irregularidades con un manómetro que se instala en un acolpe roscado al lado de los inyectores del motor (rampa de inyección)
Hesper de México hace 4 años
Sí, igual y tiene el sensor que regula el consumo de combustible maltratado, atascado de mugre y eso; igual, uso un Focus 2001, 2.0 lts Zetec; me parece un auto muy bueno, rápido, consume poca gas, es espacioso, tiene detalles, pero son versátiles los Focus
Hesper de México hace 4 años
El Sensor MAF también se le da mantenimiento, se quita con cuidado y se limpia con su spray adecuado, luego se instala otra vez y se cambia el filtro de aire con esta maniobra o se limpia si aún es útil o todo el servicio de afinación completo, se lava el cuerpo de aceleración, sus inyectores, revisar el sistema PCV, su válvula y mangueras
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
roberto de México hace 8 años
Gracias después de varios comentarios que me han hecho llegar voy a intentar con la bomba de gasolina o el repuesto.
jorge de México hace 8 años
Recuerda que es Importante cambiar el filtro de gasolina al cambiar la bomba.
JL Puebla de México hace 8 años
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus como que se tironea y se apaga, despues funciona bien como si no tuviera nada, no salen en el scanner las fallas ni se prende el check engine, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
Alejandro de Argentina hace 9 meses
Le cambie el filtro de nafta y ahora no regula se para
enrique de El Salvador hace 8 años
Cambia la bomba de gasolina amigo ese problema tenia con mi focus 2005 le cambie la bomba y el filtro de combustible y problema resuelto...
Hesper de México hace 4 años
Sí, una bomba de gasolina genuina le ayuda mucho, una genérica no funcionó óptimamente, tenía sus detalles, con las piezas genuinas el Focus es estupendo
Alejandro de Argentina hace 9 meses
Si, tenía el filtro original es 2009 y ya fallaba por eso lo cambie y ahora se para no queda regulando
roberto de México hace 8 años
Problema resuelto después de cambiar bujías, cables bobina , catalizador , válvula Jack, resulto que era la bomba de gasolina, se cambio el repuesto y los filtros. Gracias por sus comentarios me fue de gran ayuda.
Fanny de México hace 3 años
Hola, que era lo que le pasaba a su carro? Yo estoy tendiendo problema con el mío
David de México hace 3 años
Disculpe cuál es la válvula Jack
guille de Argentina hace 8 años
A mi me pasa cuando paso los 120km. Cambie bomba y filtro y hace lo mismo. Puede sr problema de relay?? O nada que ver
Brends de México hace 7 años
Hola,pues leyendo sus comentarios al ha sido útiles déjenme decirle que ya hice todo en mi focus le cambié la bomba sensores servcio todo, y sigue dando el mismo problema ya he gastado mucho dinero y la situación me está fastidiando, es buen carro pero la verdad ya me harté de esa falla.
jorge de México hace 7 años
Qué falla te marca el escáner?
Felipe de México hace 3 años
Te comparto mi expieriencia focus modelo 2000 motor split port 2.0 le cambiaron sensor maf la egr la iac bujias y nada despues de tanto revisarle en contre la falla y fue la valvula pcv espero te sirva
Clinicjesus de México hace 7 años
Variacion en el tiempo escanear y revisar , o valvulas de cabeza se doblan es muy comun que al quitar por alguna razon la polea del cigüeñal se mueve el tiempo y doblan las valvulas. Revisa compresión de los cilindros.
jorge de México hace 7 años
Creo que lo más recomendable es darse una vuelta con el escaner conectado en el auto, para ir monitoreando la falla.
Focus de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un Ford Focus modelo 2010el carro andaba bien los servicios se lo hacía en la agencia pero esta ves me lo hicieron por fuera pero el aceite que le pusieron como que se evaporiza por qué baja el Nivel de la varilla para medir el Nivel
jorge de México hace 4 años
Hola. En mi opinión posible tengas una fuga de aceite, aún que es verdad que el aceite sintético se "consume", pero es con el uso prolongado y un poco, nada que afecte antes del cambio por mantenimiento. Saludos
roberto de México hace 4 años
Se cambio la bomba de gasolina
Francisco E de México hace 4 años
Hola tengo un Ford Focus se 2012 en la carretera de Reynosa a Monterrey funcionó muy bien no tuve Ninfa gun problema pero ya entrando a los semáforos se apaga y tengo que esperarme 30 minutos después enciende normal y funciona muy bien a quien le pasa lo mismo
Ya cambie el módulo del ventilador el sensor de temperatura pero después me marca el código de low pres en el riel de gasolina pero ya se cambió la bomba de gasolina y también marca la válvula canister de vapor de gases una ayuda gracias 😊
Chaico de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo...pudiste resolver el problema?
Luisd.macias de México hace 3 años
Solucionaste el problema amigo? Tengo la misma falla en mi focus
Isaac Garcia de México hace 2 años
Es la válvula solenoide de retorno de gases, a mí me pasaba algo similar el carro se apaga pero prende de inmediato como si nada hubiera pasado. Le cambié esta válvula y problema resuelto.
alonso de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo, pudiste resolver el problema
alonso de México hace 10 meses
@Luisd.maciasPudiste resolver el problema, me pasa lo mismo
Julio Casarez de México hace 3 años
Tengo una vagoneta Ford Focus 2003 y en ocasiones se me apaga siendo automática y también empieza como a temblar vibrar demasiado que será ?
Ant9ni9 de México hace 2 años
Cómo lo resolvio amigo
Maya de México hace 3 años
En cdmx tienen algun ubicación del mecánico que les ayudo con el. Problema, yo lo lleve con uno y no supo nada
Rubén de México hace 3 años
Buenos días tengo un focus vagoneta automática zetec 2.0 2003 estacionado funciona de maravilla pero al po er la en movimiento se apaga cada vez que freno y también cuando se pone el clima podrían ayudarme con sus come tardíos muchas gracias
Ana Morales de México hace un año
Me pasa lo mismo que fue el problema de su auto por favor ? Me sería de mucha ayuda !🙏
John de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo pudo resolverlo
MARCEARAGON de Argentina hace 3 años
Hola tengo Focus 2010 2.0 a veces cuenta encender y luego cuando enciende dice MOTOR AVERIADO, a veces arranca bien pero pistonea cuando hace fuerza y no son estables las revoluciones. Tendra que ver la Mariposa Electronica ? Cada vez hace mas fallas.
Gustavo de Argentina hace 2 años
Es el sensor de cigüeñal que te está jodiendo
MOUNTRO FANTOCHE de México hace un año
@GustavoYo solucioné el cascabeleo cambiando el sensor TPS, esta no enviaba la señal correcta a la computadora, por ende la mezcla no era buena.
Petra de Puerto Rico hace 2 años
Tengo el mismo problema y ya le cambiaron la bomba de gasolina y nada
Jesus de México hace 2 años
Tengo un ficus 2000 2 lt cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a cascabelear y se apaga y tarda al prender ya después que será?
Leonardo de Bolivia hace un año
Mi ford focus 2013 funciona 40 min normal y pasado ese tiempo se apaga en marcha , espero unos 30 min y vuelvo a prender normal, ya cambie las bombas de gasolina del tanque y de alto flujo.
Humber de México hace 5 meses
Si lo mismo me paso pero ani se me apaga y ni prendd en un rato
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Focus 2006 duratec 2.0 pierde fuerza hace explosiones echa humo SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2006 4 puertas 90000 kms
Hola a todos mi Focus 2006 duratec le está sucediendo esto empezó con un vibrar temblor al estar parado en semáforos al acelerarlo era como si nomquisiera avanzar después de unos segundos arranca pero fallando y echa un humo blanco por el escape luego de avanzar 50metros se empareja y hay momentos q es como si no le pasará nada ya le cambié pila de gasolina limpieza de inyectores bujías nuevas y nada siguio la falla hoy lo escanie y salió bobina 3 bajo del rango normal para mí sorpresa al sacarlo la. Bujia tenía aceite lo cual el mecánico dijo q era el gorro q estaba malo y habría q cambiar ac… Leer completa
Francisco de Venezuela hace 3 años  
FR
9 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si tenia aceite donde van las bujías si era necesario cambiar el oring de la tapa válvula como te valla nos comentas para irte ayudando
Francisco de Venezuela hace 3 años
Si amigo ya ayer le cambiaron los gorros 16 gorros pero la falla persiste de vibración y humo por el escape además q siguió mojando las bujías el mecánico ahora dice q por ese cambio mayor presión ennlas válvulas y ocasionó q los anillos fallaran y se terminarán de joder por lo tanto van a desarmar y anillar nuevo cambiar concha de biela y bancada goma tapa válvula camara el asegura q con eso resuelve eso yo no sé mucho de mecánica pero no sé si por el mismo problema en Venezuela de la gasolina eso me lo jodió porque apenas ese Focus siendo del 2006 llevaba era 90.000 kilómetros ya q mi padre casi no lo sacaba para usar
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@FranciscoSi lamentablemente la gasolina que esta llegando es la iraní de mala calidad
Francisco de Venezuela hace 3 años
Bueno sres nada q soluciono sigue fallando perdida de potencia al arrancar hace como se ahogara y luego arranca se midió presión de pila de gasolina y manda 50psi dice el mecánico q al apagar la presión del manómetro bajo el cree q hay alguna falla ennla pila la bomba se le cambió oring al módulo filtro de gasolina y bueno mañana irá con el sensor maf y bueno incertidumbre total
Francisco de Venezuela hace 3 años
Nada q solucionan hace días volví a destapar el tapa válvulas para cbiar empacadura y cbiar bujías originales motorcraft se limpio cuerpo de aceleración se cambió sensor tps y el carro emparejo parecia 0km pues rodé unos 5 días parejo con el sin fallo ni explosiones pero al 6 día empezó el. Dolor de cabeza nuevamente perdida d potencia explosiones y ahogamiento señores q opinan será q la empacadura se daña y me jode la bujia??? La bujía en la punta se pone negro carbón y en la rosca del medio se llena de aceite sera por eso q empieza. Afalllarme así ???? No sé q hacer
Francisco de Venezuela hace 3 años
Sigo jodido hoy se llevó a otro taller se escaneo se usó uso osciloscopio y todo el sr dijo q el cilindro 3 estaba mal reviso bobina y dijo q se iba a tierra era la única con esa falla yo por tema dinero compré una sola el resto las iré cambiando pero quiero es q mi carro quede bien sin ella falla pues
Francisco de Venezuela hace 3 años
Señores de tanto ir de un mecánico a otro hacer perder dinero y tantas tonterías q dicen el otro día bajamos el tanque de gasolina y al hacer revisión de la bomba mangueras todo bien ok el tanque lleva pegado un canister evap de gases ese tanquesito plástico lo sacamos y salió gasolina por uno de los picos q trae el mecánico dice q no debería tener gasolina eso q posiblemente ese canister tenía ya el carbón vencido o tapado lo q hizo fue desconectar una de las mangueras y taponar uno de las salidas el carro no me ha vuelto a fallar ni nada tiene potencia esta serenito y ya no hace explosiones ahhb siempre q le surtía gasolina full pasaba lo de las fallas hasta q le hicieran algo y 2 días buenos y luego lo mismo falla explosiones jaloneo y ya llevo 4 días rodando el carro y e surtido gasolina 2 veces y a respondido bien espero siga así les dejo este comentario
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ya entiendo te estaba pasando gasolina directa por el canister y la valvula de gases evap y te ahogaba el motor ya que por hay solo se aprovechan gases del tanque de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Venezuela hace 3 años
Solucionado tenía el canister evap dañado le entraba gasolina y hacia mala combustión lo q hizo el mecánico fue eliminar una de las tomas de aire de ese canister
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Enciende y funciona perfectamente despues de 1 hora se apaga y falla

Ford Focus 2000 zetec 2.0 190 kms
El carro lo acabo de reparar el problema es que enciende perfectamente después de 1 hora de uso empieza a fallar, pierde aceleración, hace explosiones, avienta humo negro y se apaga, lo enciendo y sigo la marcha con la falla acelero y avanza muy lento como si estuviera con 2 o 3 brujillas, posteriormente espero unos 15 minutos y empieza a funcionar perfectamente, como si nada hubiera pasado. La primera vez que me fallo salieron las brujillas flameadas. En las siguientes fallas ya no.
Le quitaron el catalizador, ,limpieza de inyectores filtro de gasolina y nada.
alex de México hace 8 años  
AL
1 caso 
Peit de México hace 8 años
Es la bomba de gasolina amigo. Hay que cambiarla
JL Puebla de México hace 8 años
Puede ser la bobina es muy fácil de cambiar y vale 600 pesos mexicanos unos 30 dolares, puedes quitarla y ver si tiene filamentos quemados si los tiene hay que cambiarla si no tiene pueden ser los cables de bujias, se tienen que cambiar todos al mismo tiempo. A veces la bobina funciona bien en frio pero cuando se calienta falla.
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Vibracion del motor

Ford Focus 2000 ls automatico 2.0 multipor 150000 kms
Hola buena tarde mi focus 00 automatico, funcionaba todo muy bien de momento vibracion del motor, cambiaron bobina, limpieza de inyectores,cambio los 3 soportes dos ocasiones, cambio de cables, ruido raro en reversa, sin embargo el automovil continua fallando con la misma vibracion
itjo10 de México hace 10 años  
IT
2 respuestas 
Andres de México hace 10 años
Ya checas te a lo mejor tu alternador el mio vibra igual mucho el mio es un SE automático todo eléctrico le debo de cambiar soportes lo mas raro es que cuando aprieto algun boton para que baje los vidrios o prenda mis faros vibra un poco mas por que no le checas tu alternador
sport de México hace 8 años
Prueba con quitar el pre silenciador por los años ya no sirven se tapan y producen esa vibración, cambialo por uno nuevo o silenciador tipo bala, otra cosa revisa si tu multiple de escape no esta roto o presenta fisuras, ya que eso ocasióna las vibraciones en el focus. Y en caso de que no se le quite cambia la resistencia de los ventiladores del motor y se solucionara.
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Falla del motor

Ford Focus 2003 4puertas 2.3 118500 kms
Al momento de estar prendido un rato (20 minutos) el carro con la refrigeracion prendida este empieza a fallar como si fuera corriente, de hecho al escanearlo marca la falla en el cilindro numero 1. Por lo que le cambiaron la bobina por una nueva , pero la falla continuo marcandola en el cilindro numero 1, por lo que se procedio a intercambiar la bobina del cilindro 3 a el cilindro 1 y aun tambien sigue marcando falla en el cilindro num 1. Se le hizo limpieza a los inyectores y no quedo el carro sigue con la falla , alguien me puede ayudar a solucionar el problem
yeyo de México hace 10 años  
YE
1 caso 
reom29 de México hace 10 años
Ya checaron las bujías??? Puede ser que alguna no este trabajando adecuadamente, o bien el arnés de la bobina no pasa la corriente...
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No avanza y se mata

Ford Focus 2001 4 puertas 180000 kms
Mi carro es Focus 2001 arranca bien pero lo acelero y falla de repente jala un poco bien , pero tengo que acelerar muy despacio, ya le cambié la bomba de gasolina,el tanque de gasolina,le checaron y cambiaron las mangueras, limpieza de inyectores, y sigue la falla. Ya no se que Hacer.
Alberto torres de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones primero sugiero escanearlo hay probavilidades que Este un codigo. Para comenzar por alli
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Pierde fuerza y da como para apagarse después de tener un rato rodando

Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina 307987 kms
Mi focus después de tener rato rodando pierde fuerza, se desmalla y empieza a valvular. Ya le cambie la pila de la gasolina, cambie bujías, limpieza inyectores, cambie filtro de gasolina. Me dijeron que tenia que cambiarle los gorine eso no se lo he hecho
Jorge perez de Venezuela hace 10 meses  
JO
2 casos 

El carro no enciende

Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Después de trabajarlo al rededor de una hora seguida lo apagó y al buscar entenderlo nuevamente no enciende, da marcha pero no enciende...
El motor al estar encendido tiembla como si no trabajará algún cilindro ya se hizo limpieza de inyectores se le cambió el sensor que conecta al árbol de levas, limpieza de cuerpo de
Aceleración, cambio de empaque de Vanesa de motor y sigue igual...
Felix de México hace 3 años  
FE
2 casos 

El refrigerante se evapora

Ford Focus 2007  217779 kms
Tiene una fuga del refrigerante ,se le cambio envase tapa , se hizo limpieza de inyectores cambio de bujia se cambio el sensor de la temperatura la verdad q no se que hacer... es un focus 2007 duratec 2.0... sigo con el mismo problema se calienta el agua y empieza la falla
papajuancho de Venezuela hace 7 años  
PA
2 casos 

Falla al arranque

Ford Focus 2011 4 puertas, motor 2.0 LN 95000 kms
No arranca al primer intento con motor frío. Cuando arranca de una el motor corcovea hasta que alcanza las RPM normales. Regula en 750 RPM, es normal?
Se achanca cuando lo apuro, es como si disminuyera la velocidad y a los 2 segundos acelera de mas... es raro. Que debo chequear? Limpieza de inyectores? Bomba de nafta? Cambio de bujías? Cambio los cables de bujía también? Hace poco adquirí el vehículo...
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
9 casos 

Cuando le aplico "D" no acelera, no avanza

Ford Focus 2006 4 puertas, duratec 160000 kms
Despues de cambiar el Damper, se le hizo limpieza de inyectores, ahora en ciende y se entona bien, pero cuando lo aplico en "D" se desmaya (pierde fuerza) y al pisar el acelerador no acelera y no avanza
Oscar B. de Venezuela hace 8 años  
OS
9 casos 
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