Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Fiesta ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Y aparte de eso, también es como si estuviera ahogado, aun pisando a fondo el acelerador pierde potencia. Es un ford Fiesta Max Ambiente plus, mod 2011. Mañana lo llevo al taller, ojala me den alguna solución , ya que es un hermoso auto , muy buen andar, pero de pronto empezó con estos problemas. Cuando me lo vendieron se ve que la bateria estaba jodida, no me di cuenta, encima me la cargaron con las celdas vacias, desde ahi empezo...
Hola tengo un ford fiesta edge plus 2010 y hace 2 dias al pasar por un charco de agua se encendio la luz amarilla del motor recien tengo turno en el taller en 5 dias hay problema en que siga usandolo hasta ese dia ya que no noto nada raro al andar. Muchas gracias!!
Buen día, tengo un fiesta 2006 se inundó se mojo todo el motor, se prende check engine, ya lo lleve a escanear y no sale nada, pero sigue prendido, que podrá ser? Gracias por su Ayuda
Se encendio la luz del motor y al acelerarlo la luz del motor amarilla se prende y apaga de manera continua. El auto presenta la falla que queda regulando bajo continuamente.
Hay que limpiar la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) esta detras del multiple ,despues hay que regularla para mantener mas alta la aceleracion de 800 a 900 rpm para que no prende el check engine. Hay en youtube tutorial al respecto.
Hola buenas tardes en mi ford me enciende una luz amarilla y no se apaga!!! Q puede ser esta continuamente prendida solo se apaga cuando le saco el contacto!!!!
Resulta que el domingo cambiamos el tapón del depósito de refrigerante porque tenía fisuras al ir a la tienda nos comentaron que traía uno de Chevy total compramos el que correspondía y no notamos ninguna diferencia al día siguiente después de varias idas y venidas se encendió la luz de Check y el carro empezó a pedorrear al acelerar en carretera ya no lo movimos y ahora al encender se revoluciona de 0 a 1000 y al acelerar avienta agua.
Deberías de escanearlo y borrar la avería ,aveces al haber una caída de tensión quedan memorizadas en la computadora ,si todo te funciona bien solo es eso
Hola tengo un Ford fiesta 2009 hoy por la tarde que encendí el carro apareció el check engine pero no hay nada raro en el carro, que podrá ser o que es lo que me está indicando ?
Bns dias...tengo un ford titanium 2014...me comenzo a parpadear la luz al ir nadando y posteriormente se le quita ya llevo 2 dias asi!! Pero me esta funcionando normal...
Hoy al venir circulando se encendio el dibujo de check engine, el carro en si no presenta ningun problema al estar en marcha no se siente problemas en el motor no jalonea o tironea esta
Desconecta la terminal de la batería, antes checa si no se decodifica la computadora, si, no es asi mantenla unos 10 minutos y vuelve a conectar la batería y espera unos instantes para que se codifique la computadora, y prende tu auto, espero que con eso se apague el check engin
Apagar asi como asi el check engine es ignorar lo que realmente le esta pasando a tu vehiculo. El check engine te esta indicando que tiene un problema almacenado en la computadora a travez de un codigo. Lo recomendable es que lleves tu vehiculo a un buen taller para que diagnostiquen que esta fallando con el uso de un lector de codigos (scanner obdII), la mayoria de las veces los sensores que reportan problemas son los relacionados con la contaminacion.
El auto anda bien le cambie el aceite con filtro y se encendío la luz de falla de motor ( pero el auto anda bien sin problemas. Espero que me puedan orientar gracias
Buenas noches junto con saludarte ,esa luz le indica que hay una falla en un sensor de su vehiculo,por lo cual hay que realizar un scanner y ver el sensor con falla
Buen día , quiero contarte que ya solocione el problema del sensor. Le faltaba agua al depósito para el limpia parabrisas
Muchas gracias por su orientación 🤗🤗🤗
Buenos días tengo un Ford fiesta 2015 automático se me está trabando los cambios adicional cuando subo una pendiente la transmisión me dice que caliente que puede ser ya le cambié el aceite
Cuando enciendo el carro por la primera vez en el dia se encidende el ventilador del radiador, el indicador de la temperatura nunca se mueve de lugar del estado en frio, aun que lo deje calentar un buen rato nunca se mueve el indicadior, ya con el carro en movimiento sigue prendido el ventilador del radiador hasta que de repente el indicador de la temperatura empieza a subir y quedarse en el nivel normal ya se apaga el ventilador y empieza a trabajar bien el sistema de enfriamiento. Ya despues de llegar al trabajo lo dejo todo el dia estacionado y ya al prenderlo en la noche hace lo mismo de e… Leer completa
Mi ford fiesta me empezo a fallar se ve anticongelante en el sensor como que esta fugando por ai haorita prendi el carro y el abanico prendio normal pero despues se activa de nuevo en poco tiempo y se esta activando muy rapido
Hola hace unos días venia manejando muy normal, hice una parada y apague el coche, al querer encenderlo no dió marcha y me aparecio que cambiara el aceite de motor Revise el aceite y esta normal, pense que era la bateria, le pasaron corriente y prendió muy bien lo maneje como media hora y el carro se porto muy bien, despues lo apague y al dia siguiente al momento de encenderlo no dio marcha ya que la bateria era muy baja, le pase corriente e inmediatamente prendio el auto y el sensor de check engine y me aparece falla de transmisión x q pasa esto??
Cuando esta baja la bateria ,la computadora da señales erroneas , deja de pasarle corriente con otra bateria porque le puedes dañar la computadora. Bateria nueva.
Compruebalo: en la mañana antes de arrancar, prende las luces si estan debiles y amarillentas , prende los wipper van lentos ,si ya tiene mas de año y medio ,es bateria.
Me pasa lo mismo en la mañana no quiso prender mi Ford Fiesta 2011 , le pase corriente y prendió pero se puso el check engine , la Luz de l llavecita española y falla de transmisión, le cambie la batería por una reconstruida y arranca bien pero no se borraron las luces y la la leyenda de falla de transmisión, lo maneje un poco y los cambios de la transmisión me los da muy prolongados, que tengo que hacer x que el carro andaba bien ?
Tengo un Ford fiesta 2016 enciende bien pero me sale en la pantalla pisar bien el embrague pero está bien. Pisado solo dura 1a 2 segundos en la pantalla me puedes ayudarte
Puse a tiempo cambie banda y tensor y bomba de agua y ocupe si herramienta y lo puse a tiempo como debe de ir y al ora de encender se prendió el testigo y corrobore de nuevo a desarmar y puse de nuevo la herramienta y todo sigue en su lugar que necesito para quitar el foco del check ingine por favor me urge espero sus comentarios gracias
Si usted está seguro 100% de que está bien el tiempo solo Cheque los códigos que arroja el carro muchas veces solo se enciende el testigo por seguridad y al paso de unos 15 minutos se quita solo, pero aún así chequelo más vale
Por las mañanas Cúando recién lo prendo me prende el testigo de la llave inglesa y check ING y cascabelea demasiado, después de calentar el carro a su temperatura normal lo apago lo prendo y ya como si nada, también hace eso cuando cargo gasolina
Eso te esta recordando que lo toca servicios y tienes que escanear el carro para que te diga que código te esta afectando en el carro y el cascabeleo es la gasolina ⛽ que esta poniendo
Cuando prendo el carro a primera hora de la mañana me sale el testigo, lo ando 300 metros lo apagó y lo inicio nuevamente y el testigo se ha borrado.
Pero en el momento que sale el testigo el carro se pone a cascabeliar.
Cuando se borra el testigo se le quita el cascabeleo.
Hola Diego cómo estás?! Quisiera saber si ya solucionaste el problema ya q a mi me pasa exactamente lo mismo con mi Fista "17. Gracias. Saludos hasta Colombia.
Q tal Eddie ! Tengo un Fiesta '17 con el mismo problema de las mañanas, prende el testigo de la llave inglesa y falla hasta q toma su temperatura normal y lo apago y enciendo de nuevo. Te agradecería que me comentes cuál fue la solución. Saludos!
@IvanQ tal Ivan, el problema está en el cuerpo de aceleracion, batallé buscando la solución hasta q lo cambié y asunto resuelto. Ya no ha presentado ningún problema con la garganta usada que le puse y la luz del check se apagó. Saludos !
Hola a todos
Tengo un Ford fiesta se hatchback 2013
Me apareció la llave inglesa prendida, lo apague y ya no volvió a aparecer esa llave hasta 1 semana después. Lo lleve a qué lo escanearan pero en el scanner no aparece nada, un mecánico vio el carro y que sin un código exacto del escaneo es difícil saber que es lo que falla. Uds que me aconsejan que debo hacer con el carro?
Hola, como están? No entiendo qué pasó con el auto. Estuvo andando perfectamente y anoche lo estacione y luego de unas horas cuando lo prendí para salir se encendió la luz de motor averiado. Alguien sabe qué puede ser? Es peligroso manejarlo hasta un taller mecánico? Desde ya, muchas gracias.
Si funciona bien ,puede ser un falseo. Resetealo desconectando la bateria 2 min. Y vuelve a conectar firmemente
Asi se le borra de la memoria el codigo de servicio. Si vuelve a encender lo llevas a revision
Amigos tengo un ford Fiesta 2013 automático , se enciende la en indicador de taller y muestra motor averiado, algunas veces al encender el motor y esto hace que no de arranque, cierro el switch y espero un rato y vuelvo a intentarlo ,hasta que da encendido, pero otras veces, voy en marcha y se enciende el aviso de motor averiado pero no presenta cambios en la conduccion, el motor sigue perfectamente funcionando, no pierde fuerza ni nada acontece, pero la preocupación hace que tenga que detener el auto y apagarlo para estar tranquilo que nada está pasando, he hecho revisar muy cuidadosamente los bornes, bateria nueva, y demás del sistema eléctrico y aun asi sigue presentado este asunto, lo he llevado a la Ford para escaneo y no encuentran nada, que podra ser? Podra ser el switch de encendido? Gracias por sus amables comentarios
Es un defecto de fabrica de ford en sus transmisiones automaticas que no las terminaron de perfeccionar y las empesaron a comercializar desde el 2011. Y ellos lo saben. Por multiples falla que presentan y tienen que actualizar los software de las computadoras. Por eso aumentaron a 10 años la garantia.
Soy de Argentina, tengo una Ecosport tdci 2015. Andando por la zona de Bariloche, si bien con temperaturas que llegaron a los -20º, el auto empezó a tirarme fallos de motor y pararse cada 2 o 3 km.Le daba contacto y volvía a arrancar pero la zozobra y el miedo que me produjo fueron indescriptibles dado que circulaba por una zona desértica y despoblada (río Collón Curá, Neuquén). Bajo una copiosa nevada pude llegar a mi destino después de varias horas de suplicio con mi familia peligrando dentro del coche. El motivo de la falla?: Ford coloca en el auto una batería de menor amperaje al recomendado para un diesel. Cambié la batería y el problema terminó. Una verguenza, un bochorno
Exacto Ricardo, me dijeron lo mismo en el lugar donde cambié la bateria, pués Ford oficial de San Martín de los Andes (donde estaba de vacaciones) no tenía. Verguenza por donde se lo mire. Saludos
Hola amigo soy tecnico sertificado por la ASE y tengo la cura a esta falla... estoy en tlahuac a 2 calles del eje 10 sur... cel 5532316529... Luis Chavez...saludos
Hola soy de Guadalajara, oye me podrías compartir cual es la cura al problema de motor averiado, yo tengo un fiesta 2016,ya cambie batería, el sensor Evap y le quite el termostato pensando que era eso y me sigue la falla
Tengo un fiesta 2012 mecanico, empezo a apagarse en marcha lenta hace un mes mas o menos y ahora funciona bien pero se encendio el testigo del motor... ademas el sensor del airbag tambien se activo
Si el funcionamiento es normal, resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
El auto anda a tirones y esta costando entender tiene un sonido extraño como algo que esta topando dentro del motor como un metal que toca rápidamente. Le cambie aceite 10-40 y el filtro. Que puede ser como lo solucionó
Cuando voy andando rapido no sale ningún testigo, pero cuando ya voy lento prenden los testigos de la llave inglesa y prenden los dos testigos de antiderrapante off y antiderrapante on y en la pantalla del estéreo aparece motor averiado y esp desactivado y despues de unos 8 segundos se apaga el coche, hay veces que se apaga y despues de un tiempo le doy marcha y se apagan los testigos pero hay veces que prende el candado como si se bloqueara el coche y para volver a prenderlo le quito la batería y me espero unos 10min y vuelve a prender
Al parecer es un problema con el modulo que se encuentra debajo de la caja de fusibles detras de la guantera según, el scanner daba error P060A este código abarca muchos datos, pero la mayoría tiene que ver con el modulo del tren motriz, que se encuentra allí, me di cuenta esto cuando mi vehículo presentaba la falla, apagaba el motor y le daba 3 golpes por debajo de la guantera, lo volvía prender y no volvía a molestar por un tiempo, se que suena hasta loco, pero fue la manera que pude encontrar el daño. Se desconectaron cada uno de los "pachas" le decimos en mi país o conectores, se limpiaron los contactos y hasta el momento no ha vuelto a presentar la falla en mi vehículo hasta el momento. Gracias espero que se de ayuda.
Hola, lo ideal seria que no uses el auto ya que puede ser un problema de motor. En mi caso lo que paso una vez fue la bateria, te diria que compruebes la carga de la misma y cuanto voltaje tira. Puedes darle un golpe de carga y ver si se soluciona la alerta. Si nunca cambiaste la bateria te daras cuenta que esta ya esta agotada porque no encendera el auto (me ha pasado hace 2 meses).
Buenas tardes. Les comento que el problema seguro es de una descarga de la batería. Hace unos días me atreví a conducir tal cual estaba, pero previamente lo encendí, arranqué, pero lo mantuve parado unos 15 minutos. Lo apagué y la luz desapareció. Le cambiaré la bateria. Gracias
Cada cierto ratos se prende el icono de averia de motor pero luego desaparece y asi sigue y sigue la verdad es que lo tratare de arreglar y venderlo ya q no tiene ni siquera un año y traten de no comprarce un ford
Ya se cambiaron bujias, cables, bobina. Dura hasta 7 dias sin falla y de la nada se prende el testigo se tironea. Si lo apago unos minutos ya no prender hasta despues de unos dias.
Pues con la novedad que estuve investigando y recomendaban el cambio del cuerpo de aceleracion, vi un video donde decian que se escucha un ruido cuando el cuerpo de aceleracion falla, llevo una semana con el nuevo cuerpo y aun no falla, sigo en espera, creo que una semana mas y si no falla pues quedaria.
Hola que tal. Compre el auto hace unos dias y andaba todo ok. Hoy se me apago en bajas revolución y cuando lo prendi se encendio la luz de motor. Que puede ser? Alguin que me ayude. Gracias saludos.
Cambie las bujias, cables y bobina y agregue liquido limpia inyectores y pese a que todo funciona bien, se encendio la luz de check engine (motor amarillo).
Buenas tardes
Ayer por la noche iba manejando en D y de repente cuando entró la segunda velocidad (en automático) se sintió un tironeo al mismo tiempo que se encendió la luz de check engine, por lo que me detuve y apagué el motor unos 5 minutos y volví a encender y continuó encendida la luz; por lo que inmediatamente regresé a mi casa y continuaba los tironeos cuando entraban segunda y tercera (automáticamente), llegando a casa me iba a echar de reversa y una vez que metí la velocidad el coche no avanzó, fue cuando me preocupo aún más. Hoy por la mañana (ya frío el motor) encendí el auto y ya… Leer completa
Sí ocurrió esa falla debió quedar registro en el computador, debe acercarse al concesionario para que con el scanner verifiquen cual fue la falla y con ese dato le dan solución.