Desconectar bobina en otros modelos
Desconecte una bobina y se apagó el auto ya no quiere encender 
Solucionado
Audi A4 2004 5 puertas 100000 kms
El carro no enciende ala primer hay que volver a iniciar darle dos a tres llavasos y prende los pasados días se estuvo poniendo pesado por lo que pienso que sea una bomba de gasolina que le falta presión le presionó en le riel y sale choro sin presión será por eso que no enciende el carro?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Antoniocas8003)
AN
Al final fue el sensor de árboles de leva y relay 219 igual kedo fallando en relenti perdía fuerza y de repente se componía sola
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Puso sensor original?
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@Esteban.OSi amigo bueno era de un beetle y esk también compre uno en refacciónaria y quedó igual me compre un Passat con el mismo motor y jala muy bien
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ComentarTengo códigos de mal funcionamiento de las bobinas pero desconecto el
Chevrolet D-Max 2011 Camioneta 278000 kms
La camioneta tiene la luz de mantenimiento encendida y me arroja códigos de mal funcionamiento de todas las bobinas pero desconecto el sensor de leva y borro los códigos y ya no aparecen mas !! Me podrían ayudar ?
13 casos
Pudistes resolver tengo el mismo problema. Me aparecen las 6 bobina en mal funcionamiento
Por favor ayúdame a resolver ese problema si lo pudistes resolver amigo saludos 04120362827
Tal cual así es la mía! Me da falla en todas las bobinas! Reseteo y sigue con lo lismo
Ya explique el otro comentario que esto se debe a varias razones y es necesario averiguar primero si la comunicación entre scanner y computadora es real ya a qué se dan casos donde la computadora emite fallos inducidos
Yo el sábado 3 de febrero 24
Armé motor luv dmax y enciende una vez luego de calentar y probar se enciende luz de servició y no fue scaneado con toda la intención para probar el buen funcionamiento de la ECU
Y efectivamente luego de varias horas de rodar después de varios ciclos de encendido automáticamente se apaga luz de servicio o checking engine
Esto ocurre cuando al realizar pruebas o reparaciones no se usan los protocolos de reparación del fabricante
En mi caso se desconecta la batería antes de comenzar a realizar el trabajo pero consiente de que que luego al desarmar se conecta la batería para lograr subir los vidrios eléctricos,. Se crearon varios fallos que fueron almacenados y luego al hacer toda la reparación se conecta nuevamente como es el deber ser y luego de hacer sus ciclos completos enciende luz de servició pero luego automáticamente la apaga
Yo el sábado 3 de febrero 24
Armé motor luv dmax y enciende una vez luego de calentar y probar se enciende luz de servició y no fue scaneado con toda la intención para probar el buen funcionamiento de la ECU
Y efectivamente luego de varias horas de rodar después de varios ciclos de encendido automáticamente se apaga luz de servicio o checking engine
Esto ocurre cuando al realizar pruebas o reparaciones no se usan los protocolos de reparación del fabricante
En mi caso se desconecta la batería antes de comenzar a realizar el trabajo pero consiente de que que luego al desarmar se conecta la batería para lograr subir los vidrios eléctricos,. Se crearon varios fallos que fueron almacenados y luego al hacer toda la reparación se conecta nuevamente como es el deber ser y luego de hacer sus ciclos completos enciende luz de servició pero luego automáticamente la apaga
ComentarNo chispa. En cables de. Bobina. Desconecte. Antes para. Cambiar emp.
Chevrolet Chevy 1998 5 puerta 3.4 250 kms
Desconecte. Arnes. Cambie. Empaque de cabeza. Y. Ya no. Prendio. No. Me. Acuerdo cuantos. Conectores. Quité De lá. Bobina. Tiene. Três pero. No. Ecuentro. El. Tercero
3 respuestas
Miguel4020 de México hace 6 años
Podran ayudar. Cambie Empaque de cabeza. Y. Ya No. Prendio o. Mi ventur. 3.4 no hay. Chispa. La. Bobina. Tiene. Tres. Conectores. Pero. Solo. Encontre. Dos. Cables. Ya. Los. [email protected]. Ventur
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Miguel4020 de México hace 6 años
No tengo chispa. En. Una. Ventur 3.4. Desconecte. Arnes para. Cambiar. Empaquei. De cabeza. Ya No. Prédio. La. Bobina. Tiene. Três. Conectores. Pero. Solo. Tengo Dos. Conexiones
ComentarCuando desconecte una bobina me quedo solo trabajando en 2 pistones
Nissan Sentra 2001 sentra 48923 kms
¿el motor me funcionaba bien pero desconecte una bobina mientras estaba encendido y me quedo fallando la bobina del piston cuatro no funciona que podria ser?
3 casos
Buenas tengo un nissan sentra año 2000 tiene una falla q decía el escasner q eran una bbina y se la cambie y también las bujías pero siempre queda como si se quiere apagar ahora lo que le paso esq le cambie las cuatro bobinas pero cuando esta en baja dos pistones no trabajan que puede ser el carro enciende y camina y no se apaga solo q cascabelea y cada ves es mas fuerte si esta en directa
Primero hay que probar que las bobinas nuevas , funcionan ! ( nuevo no significa bueno ) ver si los conerctores de estas reciben la señal del computador... ( scannear y borrar codigos ). Si se trata de apagar , puedes ser que el cuerpo de aceleracion requiera limpieza... pero esto ,una vez resuelto el tema de bobinas...
Hola tengo un geely fc me quemo una bobina la del inyertor 4 y la cambie pero me la quemo tambie cambie todas las bujias y nada me bolbio a quemar la bobina y se pone mui caliente lo masraroes qu solo susede en la bobina del inyector 4 amigos digame que solucio puedo tener estl me tiene loco
Verifica los conectores y su cableado desde switch hasta la computadora... Ubica el relé y lo cambias...
ComentarCables del coil o la botella desconectados
Mitsubishi Montero 1985 montero 94028 kms
Bueno no arranca de marcha ,no le llega la corriente al distribuidor y el coil no tiene resistencia
3 casos
Tengo una montero 95 y cuando le da la gana suena algo en el lado del pasajero como si fuera un modulo y se corta la corriente y no prende, que puede ser?
ComentarLa bobina de arranque se desconecto los cables que la energizan
Jeep Grand Cherokee 1991 CHEROKEE PIC-UP 98000 kms
Testie los cables y ambostienen corriente unomas intenso que el otro lo que no se comocolocarlos se que uno de ellos viene de la computadora y el otro pasa por el relee ads que va a la computadora pero no tengo idea de como conectarlos a la bobina por favor me podrias indicar que hacer
Cuando desconecto la bobina de encendido no apaga
Renault 9 1986 4 puertas 2500000 kms
Cerré el switch y no apago, desconecto la bobina y tampoco
2 casos
Falla en pistón 3 no corta al desconectar bobina
Nissan Aprio 2008 4 puertas std 18400 kms
Prende check tiembla en baja
2 casos
Cambie el motor de 2007 a 2010 Solucionado
Jeep Liberty 2007 Motor 3.7 159000 kms
Buenas tengo un problema demasiado serio con esta camioneta (soy mecánico) los cilindros de lado derecho del motor (cilindros 1,3,5) los tres cilindros no presentan ninguna variación al momento de desconectar bobina por bobina esto para sabes si cada cilindro esta trabajando , y como no presenta variación es obvio q no están trabajando , ya se checo compresión ,precios de gasolina , bobinas ya se cambiaron todas , intectores los intercambie de lugar para no comprar otros y siguió con lo mismo el árbol de levas no esta desgastado y los buzos no están descargados , se quitaron los catalizadores… Leer completa
4 casos
El cigüeñal tiene un aro dentro del motor en direccion al ckp cambialos prque cambia la direcccion
Gracias problema resuelto fue el sensor de oxígeno esta roto y por eso fallaba todo el banco de inyectores
armando l l de México hace 8 años
Aparentemente el arnes es el mismo pero en relidad no lo es tienes que instalarle el arnes que traia el motor que estas instalando ya me a pasado es mas en la liberty te cambia asta el arnes de las puertas. Espero que con esto salgas del problema
Ya se soluciono y fue el sensor de oxigeno gracias
William Olivares de Venezuela hace 7 años
Buenas noche amigo lei, lo del problema de la Jeep Cherokee liberty, y tengo el mismo problema, como lo resolvistes-
Radical
Fue el sensor de oxígeno y hace poco se me presentó otra liberty con un problema similar pero esta vez era el sensor de detonación (Ks) checa bien esos dos sensores ya que por esos dos se presenta extamente la misma falla que es inestabilidad en baja
Fue el sensor de oxígeno y hace poco se me presentó otra liberty con un problema similar pero esta vez era el sensor de detonación (Ks) checa bien esos dos sensores ya que por esos dos se presenta extamente la misma falla que es inestabilidad en baja
Amigo el sensor donde lo compraste dicen q no jalan los de autozone o q marca metiste tengo ese problema con una jeep 2008 liberty
Fue el sensor de oxígeno y hace poco se me presentó otra liberty con un problema similar pero esta vez era el sensor de detonación (Ks) checa bien esos dos sensores ya que por esos dos se presenta extamente la misma falla que es inestabilidad en baja
ALBERTO TORRES de México hace 7 años
Buen dia tengan compañeros amigos soy nuevo en este medio. Me podrian apoyar con la falla que tengo en mi liberty 2004 no sube de las 2000 revoluciones se limpio el cuerpo de aceleracion inyectores cambio de ligas bateria nueva, bomba nueva de gasolina cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, se limpio el tanque de gasolina y pierde fuerza , tengo que aflojar el pedal para desadelerar y luego pisarlo para que vuelva a subir de velocidad pero llega el punto que se amarra se frena ya tambien le quite los catalizadores. Me podrian orientar porfas se los agradederia bastante.
Buenas, como comentas esa falla podría ser tu sensor de cigüeñal (ckp)
Chokorrol ugalde de México hace 5 años
Hay algún resultado para esta falla de no pasar las revoluciones de más de 2000 tengo la misma falla cambie el aro dentado del árbol de levas y se emparejó el motor ya que fallaba mucho pero no pasa de las 2000 revoluciones ni con el sensor viejo y me marca fallo intermitente del sensor de árbol de levas con cualquiera de los dos engranes alguien que me apoye
Yo tengo el mismo problema con mi Jeep Liberty, consume exageradamente el triple de lo normal, si me pueden ayudar por favor. Gracias
Qe pasa si le quitó los catalizadores a mi liberty consumirá más gasolina??? El motivo se calienta el piso
En ocasiones si tu catalizador se encuentra tapado y lo quitas es obvio que sentirás una disminución en el consumo de gasolina, ya que al encontrarse tapado el motor no puede sacar los gases y eso aumenta el consumo de gasolina, lo recomendable siempre es reemplazarlo, ya que al poner uno nuevo aumentarás el rendimiento de tú gasolina
Ok amigo pero la puedo andar trallendo así directo... mientras compro los catalizadores no me va a consumir más gasolina???
Amigo tengo el mismo problema pero en el banco 2 no funciona
Buenos dias acabo de comprar una Liberty Sport 2009 y el primer dia estuvo muy bien al siguiente se le prendio el check engine(el motorcito) y despues las bolsas de aire. Lo lleve con un mecanico y me dijo que era el Catalizador le borro la falla ayer y hoy aparecio nuevamente, mi pregunta es donde consigo el Catalizador y si el que trae tiene reparacion o si sera algun sensor el que haga la falla?? Gracias y excelente dia!!
Tienes que ir con un moflero para que te reemplace los catalizadores solo de esa forma se te va a borrar el check, los catalizadores solo se reemplazan, no tiene ninguna reparación
eldeatlanta de Estados Unidos hace 5 años
Perdon...a como sale en dolares un catalizador de una jeep liberty 2005...me dijeron que solo el derecho fallaba...saludos y gracias
Mejor respuesta (según Radical)
eldeatlanta de Estados Unidos hace 5 años
Orales...ayer fui y me dijeron que con la mano de obra 720 dolares...se me hizo mucho por eso preguntaba...gracias amigo y por aqui andamos.
Hola, tengo un jeep liberty 2009, esta echando humo y huele muy feo ese humo, no trae los catalizadores, que puede ser.
José Antonio de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches tengo una Jeep liberty 2002 y no me trabaja el cilindro 2 y 5 la bobina mandan chipa pero no trabajan como debería que será lo que pasa me pueden ayudar
ComentarSe Tironea, consume mucha gasolina, ya lo ajuste 2 veces,no queda Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 150000 kms
Consumo de gasolina altoBobinaJalonea/TironeaSensor de oxígenoVálvula IACRelé de la bomba de gasolina
Es chevy 2002, TBI 1.6, Ya lo ajuste 2 veces, tiene el check que dice que esta mal sistema de ignicion falla 301, 302, 303, 304, ya le cambie la iac, ckp, ya se ajusto, se cambio el rele de la bomba de gas, se cambio el repuesto de la bomba de gasolina, cambio de bobina, cambio de cables, sensor de oxigeno, inyector, y sigue igual, la iac la puedo desconectar despues de arrancar el carro y ni se nota,, ya no se que hacerle, ya me desespere, ya me harte, consume mucha gas aprox da 6 a 7 km por litro, es mas bota la gas cuando acelero, alguien me puede ayudar??
21 casos
Revisa el sensor map, si esta bien ,puede ser catalizador tapado
Gracias ricardo,, ya revise y no tengo el catalizador, crees que se arregle poniendo el catalizador??
Revisa que todos los sensores comuniquen con la ecu probablemente tienes problema en el mazo de cables de la ecu
Mejor respuesta (según JulToluca)
Como empezo tu problema , hay que checar si cada sensor cumple las especificaciones para descartar si estan trabajando bien , hace tiempo yo compre un inyector para chevy pop 98 tbi pero me dieron uno que se parecia mucho , te comento esto porque aveces las refaccionarias solo te venden por vender y no siempre te dan las piezas correctas.
Rigo gracias tienes razon, al parecer el inyector de cavalier y el del chevy tbi son iguales, y solo cambian en la punta y al momento de enviar la gas, pues el de cavalier envía mucho más gas... al parecer ese es el problema, voy a checar eso pero crees que si te envio la imagen del inyector podrias ayudarme a saber si ese es el del chevy tbi??...
Que tal , si manda la foto y te digo si es el apropiado ,saludos
Cinzontle401 de México hace 4 años
El inyector del chevy tbi 1.4 es de color negro, checale sus orrins, son las liguitas, no deben estra aplastados ni cuarteados, te sugiero cambiar los filtros y orrims del inyector, cuando un inyector esta bien a la hora de inyectar se ve en forma de abanico, checa quitando el gorro tel tbi.
miguel angel de México hace 7 años
Tengo un chevy 2004 tenia le banda del tiempo floja se le ajusto y empezó a mojar las bujías de gasolina ya revise otra vez el tiempo y esta bien. Le cambie bujías nuevas y las revise después de darle una vuelta para revisar si las había mojado de gasolina y asi fue aparte se siente que no tiene fuerza. Ojala y me pudieran ayudar gracias.
Checa nuevamente es muy probable que tenga un diente de la banda corrido , no es normal que por ajustarla falle asi. Checa la sincronizacion otra vez
Hola, aun tienes problemas con tu chevy? revisa el Tps que tenga 5v de referencia, señal de retorno .7v y tierra esto con el switch on. Y tambien revisa el sensor de temperatura del refrigerante. Saludos.
Amigo, pudiste solucionar tu cche, ya que el mio presenta las mis mas fallas.
norma cruz vazquez de México hace 4 años
Amigo tengo un chevy 2004, saque labomba de gasolina pero se me desconecto el arnes del flotador y no se donde va, no marca el medidor de gasolina
Buenvdia alguienvk me diga dnd va el rele de inectores porfabor urge. No ay corriente en inyectores ninbomba
Mi Chevy es modelo 99 y lo trae en el lado del copiloto en la tapa frontal ahí mismo está la computadora si no creo que hay que quitar la guantera y ahí estan
Hola tengo un chevy 2002 al parecer no hay corriente en la bomba de gasolina me pueden asesorar en algo porque los tecnicos quieren sacarme un ojo de la cara
Martín [email protected] de México hace 3 años
Es el rely morado que está a un lado de la puerta del copiloto a un lado de la computadora
Esteban Pérez C. de México hace 3 años
Buen día tengo un Chevy Monza 2010 dónde puedo localizar en el vehículo el relevador de la bomba de gasolina ya que no se encuentra de lado de los pies del copiloto
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