Nissan Altima 1999 GLE 200000 kms
Compre mi auto hace unos 4 meses, y todo OK, hace 2 meses le hice el cambio de aceite y se comenzó a escuchar un ruido (como motor diesel) esto era unos minutos después de encendido ya que se calentaba, lo lleve al mecánico y le cambio el kit de distribucion($3700) y sorpresa, sigue igual o quizá peor, me comento el mecánico que el monoblock esta soldado y que posiblemente ese sea el problema que recibió un golpe, lo soldaron y quedo mal alineado y alguna vena de lubricacion obstruida, me cotiza en $15,000 cambiar el monoblock y todo lo que implica, ¿ creeen que sera eso?
Tienes que remplazar la bomba de aceite y el kid de cadenas... si quieres ahorrar un poco quita el cárter puede ser que este tapado el sedazo ..
Solo que si es 4x4 tendrás que sacar el motor o quitar el diferencial de 4x4...
Pero el problema lo resuelves cambiando la pompa y los tensores de las cadenas de tiempo... gracias!!
- Si el ruido se debe desgaste en los tensores hidráulicos?
- Tiene obstrucción en las vías que lleva el aceite al tensor?
- Que otra cosa deebemos considerar? para estar seguros de lo que esta ocurriendo.
El especialista de Ford dice que el motor no esta contaminado.
Agradezco su ayuda urgente por favor.
Acá en USA trabajamos con motores 5.4 Tripton le llamamos… para identificarlos siempre preguntamos si tiene bujías de las largas … y son de 3 válvulas … si es parecido a este motor...?
Es sistema de lubricación funciona en los engranes de cadenas de tiempo…
Hay una solución para calibrar esos engranes y es muy sensillo... solo que tendrás que llamarme al teléfono con área 956 5210032 en Brownsville texas o puedes buscarme en Google cómo Martínez auto mechanic... yo te daré información de como puedes calibrar y hacer funcionar los engranes que funcionan con lubricación…
Ojalá puedan comunicarse conmigo y poder ayudarles ya que seri complicado la explicación por este medio…