Problemas de La caja no aplica D
Problemas destacados
La transmisión no aplica en drive
Ford F-150 2002 Ford f150 216000 kms
Buenas tengo un problema con la transmisión de mi f 150 aplica solo de retroceso las demás velocidades no aplica en veces acelero fuerte y hace un jaloneo y aplica y los cambios los hace pero al colocarla en pare vuelve a neutralizar
1 caso
Problema con mi transmisión automática
Ford F-150 2002 Ford f150 217000 kms
Buenas tarde quien podría ayudarme con mi camioneta ford f150 4×2 2002 la transmisión dejó de aplicar en drive avanza solo de retro pongo en drive y no aplica alguien podría orientarme sobre la falla?
1 caso
Problema con mi transmisión automática
Ford F-150 2002 Ford f150 217000 kms
Buenas tarde quien podría ayudarme con mi camioneta ford f150 4×2 2002 la transmisión dejó de aplicar en drive avanza solo de retro pongo en drive y no aplica alguien podría orientarme sobre la falla?
1 caso
La caja no aplica D en otros modelos
La caja de cambios No cambia a DRIVE 
Solucionado
Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6, caja secuencial 130000 kms
Buenas tardes, tengo el siguiente problema, hoy fui a buscar mi carro y al encender todo perfecto, quito el freno de mano y cuando cambio de P a D la caja no hace el cambio, puedo observar que pasa de P a R sin problemas pero despues al colocar la palanca en la posicion de Neutro N no hace el cambio y cuando bajo la palanca a la posicion de Drive es que hace el cambio a Neutro y observo que la palanca queda como floja osea no se queda fija y por nada la Caja hace el cambio a Drive, muevo la palanca a toptronic y en el tablero sigue diciendo Neutro, vuelvo de nuevo a la opcion de Drive y sigue… Leer completa
4 casos
Me lasa lo mismo... alguien tw dio o tiene alguna respuesta... que solucion hay para esto ??
Sabes leyendo por este medio con ustd es la 3era persona q leo este error y casualmente somos venezolanos yo también lo estoy pasando la única diferencia q el mio si marca drive arranca normal y cuando voy en carretera me suena el pito y sale reflejada la S y una estrella el jueves tengo cita en la Peugeot de ccs la voy a mandar a revisar dependiendo lo q me digan le hago saber
luis 4123133325 de Venezuela hace 10 años
Han conseguido alguna respesutas amigo me pasa tal cual lo mismo el dia de hoy que hago???????
Mi solucion fue levantar la tapa de la palanca de velocidades primero se levanta una negra y despues la plateada y solo asi puedes llegar la palanca mas abajo y entrar la velocidad del Driver pero si nuevamente coloco sus tapas vuelve a lo mismo y deja de entrar el Driver. Espero alguien me ayude para solucionar esta falla, se ve mal traer descubierta la tapa de la palanca de velocidad.
Efectivamente le puse un cincho de los mas anchos sobre la parte desgastada que tiene el interior de la palanca, una vez abrazado con el cincho corté el excedente del cincho puse la carcasa negra y plateada y se solucionó el problema, recuerda que el cincho se coloca específicamente en el area que esta un desgaste que con el tiempo naturalmente aparece en estos vehiculos
Juan Traña de Nicaragua hace 6 años
Buenas hermanaso presento el mismo problema, colocaste el cincho alrededor de la palanca pordonde esta una piecita plastica blanca? lo pusiste rodeando esa pieza y la palanca? agradeceria tu respuesta
Tengo exactamente el mismo problema, por favor si me pueden ayudar con la solución que les dieron a los que han tenido este problema! mil gracias desde Ecuador (hay muy pocos 206 tiptronic en mi país y el concesionario te cobra medio vehículo cada vez que lo llevas!) gracias a todos.
Hola tengo un carro 206 cc, y empezo esta semana a tener problemas no hace el cambio a drive se bota tantito y el tablero me marca neutral, mas sin embargo hace el cambio sin problemas a reversa, neutral y stand alguien que me pueda orientar
Buenas tardes, tengo una amiga que le pasaba lo mismo que a ustedes, deben revisar las conexiones ya que deben estar sulfatadas y eso produce posiblemente esta falla, eso era lo que tenia el carro de mi amiga.
Saludos... de cuales conexiones hablas ? KOJAKCCS...eel problema mio es que el corre normal hace sus cambios un poco lentos, aparte de eso a vess en vía tira el error que bloquea la caja en 3, el corre bien mientras no lo bajes a 90km/h. Electroválvulas no nn ser ya que los cambios los hace bien. En su mayoría de veces. Puede ser aalla de corriente en bujías, o bobina, mariposa motorizada o cuerpo de aceleración... Falta de aceite... Selector de cambios dañado o sucio. Ya he hecho mantenimiento y cambio a estos mencionados y aun sigo en el problema. Pienso en el filtro de la caja, sistema de enfriamiento de la caja... O el selector que ya debe estar sucio, o algún sensor referente a la caja... Si alguien mas puede anexar algo de información agradezco
daniel ecatepec de México hace 9 años
Saludos desde México,a mi Peugeot 206 le pasó lo mismo, pero fue por que un familiar de manera salvaje (el nunca había conducido un carro automático) le pedí que condujera ya yo había bebido, y cuando veo que con fuerza pasa de la P a la D, se escucha que se rompe algo y se quedo en N y al poner la no simplemente no se activa y abrí y quité la placa guía y ya desarmada pudo entrar la D y avanzar, al otro día revise debajo de la palanca y había trozos de plástico blancos y otros negros estaba claro que le rompió algo, y ¡ no se como reparar eso! alguien sabe, creía que el único en el mundo con este problema. Si alguien sabe que tengo que hacer puede decirme, gracias.
Hola tambien de mexico, alguna solucion? ! Amigo daniel alguna solucion? !
Lo de la palanca pegada! les cuento, ese jueguito que les queda a la apalanca es como una bocinita pero plastica que va adentro... la cual se parte y por eso no llega exactamente al sitio de las posiciones! eso fue lo que le paso al amigo de mexico... lo que conseguistes fueron esas bocinitas plasticas partidas!!
Hola amigo elacido, donde exactamente van esas bocinitas? adentro del auto, debajo de la palanca?
Gracias por responder!
Gracias por responder!
Alguien pudo dar solución al problema del cambio de drive me acaba de pasar algo similar a mi compatriota mexicano... espero alguien me pueda dar una solución.
Saludos, yo tengo el mismo problema con el drive, alguien supo cual pieza o repuesto hay que cambiar?
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Marlon pudiste solucionar ? Me pasablonmismo seria de ayida si respondes ya que yo tambien soy de venezuela
Solucione el problema, tienes que desmontar la base de la palanca de velocidades, la vas desprendiendo de cada lado ya que entra a presion comocuando le sacas y metes la pila a un celular, bueno una vez que desmontas esa base rectangular, cuando lanlevantas vas a ver que la palanca tiene un desgaste de unos aproximados 3 milimetros, es una pieza color hueso que con el tiempo se desgasta y la solucion que encontré fue colocarle un cincho de plastico con los que sujetan los tapones de los neomaticos, bueno el cincho tiene que ser denlos gruesos y al abrazar con el cincho la parte desgastada ya va poder funcionar el Driver, recuerda cortar elnexcedente del cincho con cuidado, despues colocas de nuevo la carcasa que cubre la palanca y pruebas
Tengo el problema que anda todo normal pasa unos minutos y se prende la s y una estrella en el tablero en la parte que salen los numeros luego a velocidad va normal si te detienes al salir pierde potencia como que sale en 4ta apagas y prendes y regresa a l normalidad por uno minutos mas muy feo andar asi alguien que de su ayuda sobre este daño por favor
Revisa el nivel del aceite y hazle el mantenimieto a la caja selectora de cambios...
@santiTienes que revisar la caja. Empieza por verificar el estado de liquido de la transmision.
Mejor respuesta (según Marlon)
Saludos, la solucion a este problema lo encontre en el taller, claro para llegar alla tuve que quitar las tapas donde esta la palanca y con una vara le di a un gancho que jala la palanca y lo lleve hasta la posicion del drive, en el taller abrieron el capot y justo por donde esta la caja, hay un cable o alambre el cual es movido por la palanca, bueno resulta que se habia corrido y por eso la palanca no llegaba a poner el Drive, el mecanico jalo este alambre, lo ajusto, apreto nuevamente y listo se solvento el problema.
Espero les sirva de ayuda. Disculpe que haya pasado mucho tiempo para comentarselos, espero le sirva a alguien que tenga recientemenete el problema.
El otro problema del golpe de caja y la S y el * en el tablero, ya me han dicho que es un problema con las electro valvulas que te estan avisando que las revises, yo por el momento no las he cambiado, he rodado 80mil Km mas desde que tuve el problema y no las he cambiado, a veces cuando voy en una subida y el carro siento que se le sube la temperatura vuelve a pasar el problema del golpe de caja, pero bueno por le momento no he cambiado las electrovalvulas.
Espero les sirva de ayuda. Disculpe que haya pasado mucho tiempo para comentarselos, espero le sirva a alguien que tenga recientemenete el problema.
El otro problema del golpe de caja y la S y el * en el tablero, ya me han dicho que es un problema con las electro valvulas que te estan avisando que las revises, yo por el momento no las he cambiado, he rodado 80mil Km mas desde que tuve el problema y no las he cambiado, a veces cuando voy en una subida y el carro siento que se le sube la temperatura vuelve a pasar el problema del golpe de caja, pero bueno por le momento no he cambiado las electrovalvulas.
Hola me pasa lo mismo que a ti pero cuando aparece los simbolos de S y la estrella si para y voy a arrancar lo hace sin fuerza me fije que arranca en 2 y no en primera la unica manera es desconectando la bateria como que se recetea yo cambien las electrovavulas y sivues apareciendo la S y la estrella en el tablero
Peugeot MT de Venezuela hace 3 años
Y cambiaste el aceite cuando reemplazante las electroválvulas?
Como se quita la tapa plateada, no le encuentro cómo sacarla? Agradezco de antemano sus comentarios
ComentarCaja automatica Th 700-R4 no aplica en Drive Solucionado
Chevrolet Blazer 1991 Motor 262 4x4 350000 kms
Buenas tardes y un gran saludo para todos,espero me puedan ayudar,tengo un pequeño problema con una caja turbo 700 de guaya,con cuerpo auxiliar,soy mecanico,y primera vez que me pasa este problema,despues de reparar la caja,resulta que cuando la pongo en drive no quiere aplicar,ahora si la bajo a tercera,segunda o primera,si aplica y hace todos sus cambios perfectamente,ahora,luego de aplica en tercera la subo nuevamente a drive y queda aplicada y realiza tambien todos sus cambios,pero cuando la paso a neutro o retroceso y la vuelvo a pasar a drive,no vuelve aplicar mas,si no cuando la vuelvo a bajar a tercera,sospecho que sea problema del cuerpo de valvulas,y me gustaria si algun mecanico de opinautos le a pasado lo mismo y me pudiera ayudar,muchas gracias,0424-3608798.
12 casos
Mejor respuesta (según dragonauta)
dragonauta de Venezuela hace 5 años
Buenos dias,quiero informar a la comunidad de opinautos,que ya resolvi el problema de la caja turbo 700 de la blaser,era el cuerpo de valvulas,me prestaron uno para probar,y ahora ya aplica el primer drive,espero esta solucion ayude a alguien mas,muchas gracias.
Freddy tovar de Venezuela hace 3 años
Hola... Quien me ayuda tengo una caja th 700 no hace los cambio por si sola la caja la tengo adaptada a un malibu no la tengo en función por selenoide esta trabajando normal no de un tiempo para aka dejo de agarrar sobre marcha y ahora no hace los cambios la unica manera q haga los cambio es que él carro este en marcha a una sierta velocidad y cambia normalmente de resto no hace los cambio
Buenas tardes tengo una blazer 93 automatica y no sé sostiene en bajada y subiendo no regresa el cambio que podrá ser que solución me recome dan gracias
Mi pt cruiser es 2007 2.4 automatica no da velocidad solo reversa ya q drive ,1 no da marcha y solo en reversa si da
Hola que tal como estas? Tengo la misma falla, pudiste solucionar, me dirías que era que tenía
Saludos, tengo un problema con mi stractus 1999, empezó fallando los motores de enfriamiento, después dejo de funcionar todo el tablero, apagado total, y los tricos, le revise y cambie sensor de temperatura y termostato y funcionó ya el enfriamiento, pero al parecer movi fusibles o algo el caso que dejo de jalar la D solo se queda en la segunda velocidad, el aceite está al nivel, ya revise los fusibles y están buenos pero solo se queda en segunda. Alguien tiene idea de que pudo ser o cuál será el problema
ComentarTransmisión Automática no cambia a D. 3. L
Dodge Caravan 1994 Motor 3300 V6 120000 kms
Cuando está frío el motor, la transmisión no cambia a Drive Low o 3a. Únicamente a R, selecciono con la palanca pero actua como en neutro (N). Luego cuando calienta debo acelerar a fondo para que haga el cambio. Ya hice pruebas a la caja de solenoides y a los sensores y todo está bien. Por favor si alguien sabe cual es la solución se lo agradezco.
29 casos
Tengo el mismo problema, en frio hay que acelerar para que agarre los cambios, pudiste solucionar el problema? Saludos desde Panama
Hola, el técnico me dice que es la turbina pero lo mejor es una reparación completa. Pero vale $450.00...Saludos desde Guatemala
Hola buenas yarkeliz saludos tambien desde panama consulto en esta pagina alguno encontro la falla de ese problema por favor informarme.
Encontré la solución y es que él nivel de aceite era muy bajo pues se debe medir con el motor caliente. Lo mantuve encendido por 15 minutos luego medí luego nivelé aceite y listo. Ahora hace los cambios muy suave y sin patear
La mia tiene el nivel normal primero marcaba el sensor tps pero ya lo cambie y sigue pateando la primera ya en la ultima igual melo ase que mas podria ser no marca codigos la caja
faustino lugo de México hace 4 años
Tengo unas dodg caravan mi problema es qe aveces cambia sus velocidades en corto y aveces en largo quiciera saber el motivo gracias
Buenas noches solucionaste tu problema de tu caravan
Cuando está frío asé los cambios cuando está caliente no que tendrá
Miguel Maltez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un problema no me entra el último cambio que puedo hacer.
Mi camioneta en fío entran bien los cambios pero al calentarse se brinca a segunda y ya no hace el retroceso a primera ya la escanearon y según no marca nada y ya son dos los que la han escaneado
Jaime Martinez s de Chile hace 6 meses
Señores
Tengo una Caravan at 2.5 auto. Matica.
La mandé a reparar todo pagado y ahora solo funciona la marcha atrás. Quien me la puede reparar?
Tengo una Caravan at 2.5 auto. Matica.
La mandé a reparar todo pagado y ahora solo funciona la marcha atrás. Quien me la puede reparar?
Willian d. de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches tengo un problema con la caja de mi Kia rio año 2000 no me hace los cambios le repararon la caja y sigue igual quien me puede ayudar
Luis Rodriguez de Venezuela hace 3 meses
Tengo un dodge spirit año 94 con caja A604 automatica tarda en aplicar la primera y también se queda en primera no aplica al menos que lo apague y lo vuelva a prende en caliente
Jaime Martinez s de Chile hace 3 meses
Simplemente tengo una dodge caravan año 1995. . .2.4...mi csmioneta anda para atras y mo para adelante despues de la reparacion de la caja automatica. Que puedo hacer auxilio.
ComentarCaja automática en D no aplica inmediato y golpea muy furte
Mitsubishi Montero 2002 Motor 3500 xls 255000 kms
Mitsubishi Montero Sport xls gasolina 2002 motor 3500 automatica. Problema de golpe cuando va en D al frenar y acelerar se revoluciona no da traccion y cuando entra despues de unos segundos golpea muy fuerte.
Tambien hemos notado que cada dia cuando iniciamos el uso del vehículo al pasar de N a D el cambio se aplica de inmediato, sin embargo durante el día con más uso del vehículo si en algún momentov tenemos que volver a pasar de N a D se tardan entre 3 a 5 segundos en aplicar el cambio.
Me podrían ayudar, si tienen experiencia en esta falla. La caja ya se le hizo ovelhault completo pensando que ka falla se encontraba ahí pero el daño auñ continua. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Tambien hemos notado que cada dia cuando iniciamos el uso del vehículo al pasar de N a D el cambio se aplica de inmediato, sin embargo durante el día con más uso del vehículo si en algún momentov tenemos que volver a pasar de N a D se tardan entre 3 a 5 segundos en aplicar el cambio.
Me podrían ayudar, si tienen experiencia en esta falla. La caja ya se le hizo ovelhault completo pensando que ka falla se encontraba ahí pero el daño auñ continua. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.
3 casos
Le revisaste el nivel de aceite de la caja este se toma con el motor en servicio...
Alberto chavelas de México hace 2 años
Que tipo de aceite y marca para ser exactos le pongo a la caja de velocidades de
Mi mitsubishi montero limited 2006 3.8 aut. 4x4. Gracias
Mi mitsubishi montero limited 2006 3.8 aut. 4x4. Gracias
Puede ser por falta d aceite en transmisión y diferencial y también y seria peor problemas en la transmisión... Desde planetarios dañados o desgaste en alguno d los piñones...
Me paso lo mismo, los cambios eran bruscos y resulta que fue el poco aceite que había en la caja de cambios.
E visto sus comentarios y el problema es un selló que va en la parte trasera del planetario de primera y segunda
Pero eso significa que tienen que bajar la caja para revisar bueno hace tiempo que tiene fuga
Hola mi jente soy dominicano a mi montero sport del 2000 le adate una tranmicion d runel 5 camvio y ahora me falla y seba sobada la apago y ka enciendo y se aregla me pueden esplical
Oswaldo Reyes de México hace 2 años
Primero escribe bien ya que no se entiende nada.
ComentarLa caja automática quedó en neutro y no pasa a drive
Volkswagen Gol 2013 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 62000 kms
Dar solución a la caja de cambios
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Ud no explica correctamente el problema de su vehículo, Ud debe decir si la palanca de cambios no se mueve de la posición de neutral a la posición de drive, o si estando la palanca en la posición de drive la caja no trabaja o no permite que el vehículo se desplace. ¿Cual de los mencionados es el problema en su vehículo?
ComentarCaja de cambios automatica no aplica el drive
Chrysler Neon 1998 4 PUERTAS , 4 CILINDROS MOTOR 2.0 165 kms
Buenas tardes amigos , la falla que presenta mi neón 98 automático LE , es que cuando pasa mucho tiempo apagado, ejemplo: (mas de 3 horas) al encenderlo y cambiar a drive no lo hace, tengo que esperar como 10 min hasta 15 min para que el cambio aplique. Les agradecería mucho sus comentarios de respuesta.
7 respuestas
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
No amigo. Vivo en venezuela y aqui los precios en repuestos estan por las nubes , por eso pregunto para comprar puntualmente , agradecido x tu respuesta
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Muchas gracias amigo por tu. Ayuda voy. A cambiar el. Aceite y te comentaré los resultados me parece empezar por alli ya que muchos me han dicho que le cambie los sellos , o los sensores
Si le puse otra marca de aceite, tambien fallara y no hara los cambios?
Amigo cuántos litros de aceite usa la caja automatica del neon 98
Y. Que tipo usa ?
Y. Que tipo usa ?
El servicio requiere : el filtro de aceite DE TRANSMISION y 5.5 lts. De aceite MOPAR ATF + 4
ComentarCaja no aplica Drive cambie los discos y faja y no aplica solo retroce
Chrysler Neon 1999 250000 kms
Cambie todos los disco y la faja y solo aplica retroceso y drive no aplica nada será q hay q hacerle mantenimiento al cuerpo d válvula q este tapado?? Le coloque filtro nuevo y le coloque el mismo aceite
2 respuestas
Es una transmisión de tres velocidades, deja dónde contactarte para compartir el manual de reparación
Tengo un Stratus srt 2005 no quiere agarrar reversa adecuenta que le meto reversa y como que si agarra pero le aceleró y no tiene fuerza y no da reversa para delante si da bien
ComentarLa caja dejo de aplicar el drive y la 3era.
Chevrolet Avalanche 2006 4 puertas motor 2500 260000 kms
Mi avalanche 2006, iba rodando sin problemas y de repente sentí que no avanzaba, frene y al tratar de volver a arrancar, me di cuenta que dejo de aplicar el drive y la 3era. El retroceso, la 2da y 1era si aplican. Que podría ser?
1 caso
Buenas si requiere servicio técnico en caja automática podemos ayudarlo estamos ubicado en caracas
ComentarLa caja no agarra la D
Daihatsu Terios 2006 4 puertas motor k4 2700 kms
Mi terios la prendo y le pongo la velocidad y no arranca tengo que acelerarla bastante para que pueda aplicar necesito me ayude a resolver
1 respuesta
ComentarMi 206 no agarra D en los cambios de la caja
Peugeot 206 2008 1.6l Aut Gasolina 214000 kms
Mi Peugeot 206 recientemente adquirido no logra agarrar D en la caja, ni poder pasarlo a manual. Solo R, N y P. Lo he llevado a distintos mecánicos sin lograr solventar. Note además que 24-48 horas antes de iniciar el problema hacia un golpe de caja seguido. ¿Alguien podría ayudarme?
4 casos
Comentar¿Problemas con un F-150? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!