Prende todo pero para conectar la llave quisiera saber

Tengo una duty 2007 y le cambié el bombin y sigue igual cuando llega a 120 prende la llave y no va más...qe puede ser

Hola alguien me podría ayudar indicándome que función tiene cada uno de los terminales de la llave de encendido de la luces gracias

Hola tengo una f100 2007 y anda muy bien pero ya hace un tiempo esta emputecida. Arranca y a los pocos segundo se para le doy arranque de nuevo le cuesta un poco y arranca de nuevo. Si la para después de un roto por hay arranca o si no hace como si no tuviera batería y tengo que tirarla o ponerle los cable un rato. Nunca a prendido la luz de la batería ni tampoco a dejado de cargar el alternador y si prendo las luces y luego los reflectores después de un rato se prende en el tablero la llave de advertencia en el tablero y no deja levantar vueltas al motor si la paro un rato y luego le doy marcha arranca como si nada. Gacias

Hola le paso a alguno ya. ? Venia funcionando y primero enciende la luz naranja del check. Y sólo deja funcionar a un régimen máximo de 2mil rpm. Y al rato se enciende una llave roja dejando sin poder usar para nada el acelerador. Al sacar el cambio y dejar regular el motor por un lapso corto y luego acelerar en vacío. Se reinicia por un rato... pero luego nuevamente lo mismo... alguna pista por donde comenzar así no gastar o dejar que metan manos por todos lados...?

Hola me compre una f100 duty año 99 con cumins 4 y hay veces no quiere arrancar me marca una llave con una barrita en el tablero. Alguien me puede decir que hago para solucionarlo gracias

No arranca camioneta le cambie 4 inyectores nuevo y la bomba de alta no arranca burrea no mas ,marca la llave y el motor amarillo

Me prendio la luz de una llave de herramienta y me. Empezo a fallar a cascabelear me podrian dar su opinion gtacias

Se bloqueó el motor, se prendió un círculo rojo con 1 llave y no prende. Llave original

Hola muchachos, quisiera saber que puede tener mí motor ya que la deje regulando 5 minutos que baje a un negocio cuando salgo normalmente hago 100 metros y la camioneta se me paro y no quiso marchar más, le desconecte la batería y me hace lo mismo. En el tablero prende la luz de ABS Y LA DE CHECK. Y no quiso marchar más. A alguien le pasó sabe que puede llegar a ser por favor ya que necesito urgente porque es mí herramienta de trabajo

Se fisuro el block en el primer tornillo donde aprieta la tapa de cilindro. El mecanico me ofrece buscar otro motor para reemplazarlo o soldar el block. Que me sugieren? Si lo sueldo quedara bien? Muchas gracias, es mi herramienta de trabajo

Hola le paso a alguno ya. ? Venia funcionando y primero enciende la luz naranja del check. Y sólo deja funcionar a un régimen máximo de 2mil rpm. Y al rato se enciende una llave roja dejando sin poder usar para nada el acelerador. Al sacar el cambio y dejar regular el motor por un lapso corto y luego acelerar en vacío. Se reinicia por un rato... pero luego nuevamente lo mismo... alguna pista por donde comenzar así no gastar o dejar que metan manos por todos lados...?