Problemas de Conectar la llave
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
Quisiera saber para conectar la llave de posicion alta y baja y no se c
Ford F-100 1986 2 puertas 90 kms
Prende todo pero para conectar la llave quisiera saber
Conectar la llave en otros modelos
Cuando conecto la alarma con la llave, me suena dos veces la bocina
Chevrolet Spin 2018 Ltz 1.8 40000 kms
Cuando conecto la alarma con la llave, la bocina me suena dos veces, cuando antes no lo hacía!
1 caso
José María de Argentina hace 5 años
Hola gente! A mí se me solucionó solo lo de los dos beep! No quita q no me lo haga de vuelta en algún momento! Esperemos q no! Ya ahí probaré con lo que dicen en los comentarios! Gracias!
Luis marcozzi de Argentina hace 5 años
Cuando una puerta queda mal cerrada y se da alarma suenan dos bip ,
Es aproposito. Te esta avisando que alguna puerta o ventana están mal cerradas.
José María de Argentina hace 4 años
Vos sabés q me fije todo hasta la tapa de tanque y no encontré nada raro! Por suerte se arregló solo! A mí me pasó en una palio aventure q hacía lo mismo y descubrí q la ficha que conecta el cablerío de la puerta trasera estaba tapada en tierra, la moví y después la limpie y anduvo bien! Pero en este caso no se que pasó?
Nos pasó lo mismo varias veces, pero se lo solucionamos cerrando y abriendo desde el interior y luego con el comando a distancia volviendo a cerrar.
ComentarNo le encuentro donde va conectada la llave del porton tracero
Volkswagen Gol 2000 4 puertas 1.9 parati 178854 kms
Puerta trasera o porton va una llave ¿ que no se si va conectada a la cerradura de la puerta o al cilindro de la llave en que lugar va ? si me pudieran contestar desde ya muchas gracias y muy buena esta pagina es vw parati g3 del año 2000 5 puertas
3 respuestas
egprividera de Argentina hace 10 años
Si es la llave que enciende la luz del baul, esta en la cerradura del porton del baul, se consigue en casas de electronica, es la llave que se usasa en los pasa casettes de autos
Ok muchisimas gracias que buenos poder conseguir gente haci
egprividera de Argentina hace 10 años
El dato que te di es del vw gol 3 puertas, aca en argentina ese modelo no entra, espero que te sirva el dato, sino segui los cables de la luz interior, uno trae 12 volt y el de la llave trae negativo, segui el cable y vesas donde esta la llave, fijate sacando el plastico interior del porton trasero, si llegan cables, seguro van a la llave
ComentarQuiero conectar llave de luces
Ford Escort 1992 2puertas 583657 kms
Tiene una llave universal y yo lo quiero conectar en la original
2 casos
Quiero saber el orden de los cables pq si tengo la llave original pero me faltan las dos fichas
ComentarAl conectar la llave de encendido prende el panel y al darle contacto
Chevrolet Optra 2012 Gasolina 1.6l 52 kms
Al darle contacto no ase nada
1 respuesta
Es muy poca información
No sabemos si le das arranque y no enciende ?
O le das arranque y es ahi donde no hace nada ?
Si este ultimo es el caso pueden ser varias cosas :
Primero batería descargada
Segundo arranque o automático del arranque
O incluso fusible o relé de ignición...
No sabemos si le das arranque y no enciende ?
O le das arranque y es ahi donde no hace nada ?
Si este ultimo es el caso pueden ser varias cosas :
Primero batería descargada
Segundo arranque o automático del arranque
O incluso fusible o relé de ignición...
ComentarLa radio enciende sin conectar la llave
Chevrolet Meriva 2009 full 66000 kms
Hola...despues de algunos problemas que he tenido en la parte electrica...hace algun tiempo sin querer me di cuenta que la radio enciende sin la llave puesta...o sea,no es que se encienda sola,si no que si yo la enciendo empieza a funcionar perfectamente aunque no tenga el contacto de la llave puesto... es normal ?
2 casos
ComentarSonido al conectar la llave
Ford Focus 2013 4 puertas 90 kms
Cuando abro la puerta del carro, o cuando conecto la llave antes de encender el carro hace un sonido. Lo mismo pasa cuando lo apago. Es mi primer vehículo y no se mucho de vehículos. El hombre al que se lo compre me dijo que esos sonidos son normales en esos vehículos pero no estoy seguro la verdad. Me ayudan?
Reseteo llave de servicios 
Solucionado
Citroën Berlingo 2011 xtr plus 172231 kms
Hola a todos...cuento mi problema y es que el pasado domingo hice el mantenimiento de cambio de aceite ,filtro de aceite y filtro de aire hasta hay todo correcto...reinicio el contador de kilometros del proxima revision que en mi caso es de 15000 km.. . Pues bien al reiniciar la llave de servicio desaparece y al dia siguiente vuelve aparecer de nuevo la llave de servicio y no se que puede estar pasando...he vuelto a resetear esta vez desconectando la bateria y esperando unos 5 minutos antes de volver a conectar la bateria y la llave de servicio desaparece pero al dia siguiente vuelve aparecer...necesito ayuda...gracias
9 casos
angelberen de España hace 4 años
No se resetea así ,tienes que quedarte pulsando el botón del tablero y dar contacto ,verás que en la pantalla empieza una marcha atrás que cuando llegue =0 sueltas el botón y quitas contacto,cuando lo vuelvas a dar te aparecerán los km que te quedan para la revisión que suele ser de 15000 a 20000km
angelberen de España hace 4 meses
@HugoAlgunos modelos va en la palanca de el limpiaparabrisas ,tiene un botón en la punta ,en Ford no se cómo va pero en internet con el modelo de el vehículo devería aparecer
@angelberenEs una escape 2008 xlt ese botón que debe decir tienen uno que dice reset si es ese que debo hacer
angelberen de España hace 4 meses
@HugoSi. Pero es posible que tengas que buscar el parámetro para resetear ,cambiando en la pantalla ,por ejemplo buscar en mantenimiento ,aceite y te deje resetear pulsando el motor entre 8y 10 segundos. Con el contacto puesto
angelberen de España hace 4 meses
@HugoAlgo como esto
https://youtu.be/rN_Z2otKlh0?feature=s…
https://youtu.be/rN_Z2otKlh0?feature=s…
@angelberenSi el aceite ya lo recete pero siempre me aparece la llave
angelberen de España hace 4 meses
@HugoPero se queda permanente la llave en el tablero o solo aparece cuando das contacto y después se apaga ?,eso sería lo correcto
@angelberenCuando avanzó 1km prende apago el carro y lo enciendo vuelve aparatecer al caminar 1 km
angelberen de España hace 4 meses
@HugoPero eso no es el reset de el mantenimiento. Eso es que hay algún problema en el motor ,escanea el auto te indicará que es lo que falla
@angelberenYa lo escaneo y no sale nada y el carro no me anda fallando
angelberen de España hace 4 meses
@HugoEscanealo en marcha !con datos reales en movimiento
@angelberenPerfecto mi amigo eso no hecho probaré saludos desde Honduras
Eso mismo ya lo he echo y al día siguiente vuelve a salir la llave
angelberen de España hace 4 años
Pero te indica los nuevos km cuando lo resetear ?sino es que no quedó bien hecho,esto se queda almacenado en la memoria de la bsi y no de debería de borrar. O perder la memoria
Hola tengo una Berlingo business 1.6 2018 tablero digital quedó en 99999 cómo puedo ver los km que tiene en realidad gracias
Hola Pablo...tienes un falla en la BSI...Tienes que ir a la Citroen a que te revisen la BSI...Parece ser que varios modelos de vehículos de esa época han salido defectuosos con ese mismo problema...falla de fabricacion
Según el manual tengo q desconectar la batería y si no lo hago no tendrá efecto y eso también lo he echo y si ,me pone los 15000 km y desaparece la llave pero al día siguiente vuelve aparece la jodía llave
Ángel, pulso el botón y se inicia la cuenta atrás hasta llegar a 0 y suelto el botón quito el contacto y cuando lo vuelvo a poner me pone los 15000 km nuevo y la llave desaparece hasta ay todo bien pasa 1 día y al siguiente vuelve aparecer la llave otra vez...no lo entiendo
A principio de este año ya le hice el mantenimiento y todo salio bien y no tuve problemas resetee y todo en orden hasta el pasado domingo q ya le tocaba mantenimiento he hice laisma operación q a principio de año pero esta vez esta Berlingo me esta tomando el pelo
angelberen de España hace 4 años
Solo pierde la memoria de la revisión ,de la radio no la pierde,?
Para resetear la bsi que es la caja de fusibles que está debajo del volante buscas el fusible que pone HS ,fíjate bien en qué posición va ,lo quitas durante media hora y lo vuelves a colocar ,se debería reiniciar la bsi y no borrar lo de la revisión ,y revisas antes los fusibles por si hubiera alguno mal antes de hacer el reset
Para resetear la bsi que es la caja de fusibles que está debajo del volante buscas el fusible que pone HS ,fíjate bien en qué posición va ,lo quitas durante media hora y lo vuelves a colocar ,se debería reiniciar la bsi y no borrar lo de la revisión ,y revisas antes los fusibles por si hubiera alguno mal antes de hacer el reset
Angel , te doy las mil gracias... Mañana haré lo del fusible pero antes revisare el resto de fusibles x si a caso...he de decirte q también le he puesto el escáner y no me a dado errores todo esta correcto...la verdad sq es algo raro
La radio original no la tengo puesta tengo un equipo multimedia puesto
El ordenador de abordo y los sensores de aparcamiento funciona muy bien todo los sistemas funcionan perfectamente
angelberen de España hace 4 años
Cuanto hace que se cambió la radio original ,podría venir el problema desde ahí? Hay que tener cuidado con las líneas de la radio ya que van conectadas con la bsi.ye mantiene la memoria la radio de las emisoras ,podría faltar tensión en la línea de memoria alquitara la llave de contacto aunque lleva un fusible para ello
El multimedia lo puse este verano y utiliza CAN BUS y la verdad sq funciona muy bien
Acabo de hablar con un amigo técnico de Renault y le he comentado lo del fusible de la bsi y me a dicho q con desconectar la batería unos 30 minutos hace lo mismo q quitar el fusible de la bsi de esa manera también se reinicia la bsi xq quitando la batería hace lo mismo q quitando el fusible
angelberen de España hace 4 años
No es así para que se reinicie los programas y vuelvan a origen tiene que haber energía ,si quitas la batería no es capaz de completar el reinicio además en los psa no se debe de desconectar la batería hasta que hayan pasado al menos dos minutos desde que se abre el vehículo porque si la bsi no ha entrado en internación puede perder parte de los datos que está gestionando en ese momento ,piensa que funciona como un ordenador y trabaja solo con sus propios componentes ,al escanearlo y no estar la radio de origen tiene que dar fallo en el sistema de sonido o entretenimiento ,si no lo dio es porque no se escaneó bien o porque le faltan datos o hay algún daño ,por eso te pregunté si tenías la radio de origen ,muy poca gente sabe esto por eso no encuentran los problemas que da el vehículo,les conozco bastante bien y veo que en los talleres no tienen ni idea ya que la mayoría de las veces les tengo que solucionar la papeleta
Y creo que si no tienes daños en la bsi el problema te viene de las conexiones de la radio nueva que al quitar la original alguna línea queda abierta
Y creo que si no tienes daños en la bsi el problema te viene de las conexiones de la radio nueva que al quitar la original alguna línea queda abierta
Mejor respuesta (según XIMO)
@angelberenHola Ángel veo que eres un crack
A mí me pasa igual canvio aceites y llave y testigo triángulo queda y no desaparece después de hacer la cuenta atrás de 10. Al quitar fusible esperar?? Luego funcionará??. Canvio radio a pantalla dos din algo tendrá que ver??? Me podrías allidar gracias. Me dice Citroen canviar cuadro instrumentos min mirar nada. No tenían ni idea
A mí me pasa igual canvio aceites y llave y testigo triángulo queda y no desaparece después de hacer la cuenta atrás de 10. Al quitar fusible esperar?? Luego funcionará??. Canvio radio a pantalla dos din algo tendrá que ver??? Me podrías allidar gracias. Me dice Citroen canviar cuadro instrumentos min mirar nada. No tenían ni idea
@DavidHola David, ese mismo problema lo tuve yo en mi Berlingo XTR...el problema era el can bus del multimedia... Lo cambie a x otro decoder can bus y desde q lo cambié todo funciona de maravilla...llevo ya 2 años sin problemas... Mira te la caja decoder can bus del multimedia y asegura te de q es compatible con tu coche...saludos
@DavidDe todas formas intenta hacer el reseteo nuevamente o reinicia la bsi quitando el fusible HS...después de 30 minutos lo vuelves a colocar en su sitio y pruebas a ver q tal...otra cosa, si no se soluciona, prueba a desconectar el can bus del multimedia y vuelves a resetear desde el botón de cuadro de mandos a ver si desaparece la llave de servicio
@XIMOEsa e echo eso quitar el fusible y todo perfecto ahora ya empieza a descontar. De la revisión...gracias por vuestra ayuda un saludo
@DavidHola David, espero q te haya servido la ayuda...un saludo.
@XIMOHola. Pues a los días vuelve a fallar. Probaré. Desconectar can bus es de una dos din china. Haber si viene de ahí el problema ya que aprox me pasa desde que canvie la pantalla
@DavidHola David, seguro q el problema lo tienes en el CAN BUS...dime q multimedia tienes y también el descodificador q lleva y te oriento...
@XIMOEstoy seguro q el problema viene de hay...desconecta el descodificador resetea el servicio de mantenimiento con el botón q hay en el cuadro de mandos y ten lo 2 días sin conectar el descodificador...esa prueba te sacara de dudas...dime algo en cuando puedas...saludos.
@XIMOEs una pantalla dos din con un can bus chino que viene con la pantalla. Tenía antes un Connect 2 con otra pantalla y genial. Pero al montar está pantalla con esta can bus creo que viene de ahí,no se!!!! Cuestión que no puedo montar el Connect 2 por que las conexiones no son iguales...uffffff me tiene loca la llavecita y el triángulo!jajajajaaka
1
2
@DavidHola David... Veo q lo tienes montado en una Berlingo B9...es así?
@DavidE sacado fusible sh e desconectado can bus. E. Cuelto a conectarlo can bus y fusible un día desconectado. A empezado a descontar desde 25.000 km. No sé qué pasará. Es mi segundo intento!!!!!
@DavidHola David pero q modelo de coche estamos hablando?
@XIMOCuando quitas el fusible HS la bsi se reinicia...por eso ahora te pone a descontar desde los 25000km...seguramente la llave de servicio sea quitado.
@XIMOSi vuelves a conectar el canbus te va a dar error nuevamente y vas a tener q reiniciar nuevamente...
@XIMOEl descodificador canbus q lleva ese multimedia vas a tener q cambiar lo si o si...te lo digo yo q ya he pasado x eso...
@XIMOGracias Ximo...haber si encuentro uno que sea compatible con entradas de la dos din de la berlingo... Todos. Los que veo son chinos. Si que van mandos volante bien. Pero este problema persiste... gracias. Intentaré encontrar alguno con esa entrada
@DavidA ver David, yo tengo uno puesto hace ya 2 años y no da problemas... Ahora te mando datos y te digo cual es...de venta en aliexpress.
@XIMOAdemás es compatible con Berlingo b9 del 2015...mi Berlingo es del 2011...y casi no hay diferencia entre los 2 vehículos.
@XIMOEscucha...solo tienes q quitar el tuyo y poner este...una vez puesto te vas a configuración del multimedia y nuevamente a configuración de fábrica entras y te vas a la opción canbus...solo para verificar q funciona...te haces un lío cuando lo tengas me avisas y te ayudo a configurarlo.
@XIMOSi estuvieras x la provincia de Alicante te ayudaría en persona.
@XIMOGracias lo probaré y cualquier duda te comento gracias de nuevo...
@DavidLa virgen!!!!!más de 600km...sale caro...jajaja...tu escribe me si lo necesitas...saludos.
El multimedia va conectado a batería directamente y el CAN BUS contra la el encendido y apagado del mismo...no creo q tenga nada q ver con el multimedia
Hola Ximo...ya recibí el can bus. Lo e puesto e echo la cuenta atrás de la revisión en marcador y desde dos días todo perfecto sin la llave y sin el triángulo de peligro. Parece ser que todo era del can bus como me indicaste...gracias crack. Si hay novedad te comento...solucionado!!!👌👌👌👌👌
@DavidHola David... Me alegro q lo hayas solucionado...ahora a disfrutar... Un saludo amigo.
@XIMOGracias a ti. Te aseguro que ni mecánicos ni Citroen tenían la mínima idea del problema!! Gracias crack por todo saludos!!
@DavidNi los mecánicos ni Citröen tienen ni puta idea de nada...jajaja...venga q si necesitas algo en lo q te pueda ayudar , no dudes en escribir... Ahh también me instalé la cámara trasera y como mi XTR lleva los sensores de aparcamiento va de cojones la instalación es fácil... Te lo digo x si quieres poner la cámara también...
Pues en ese caso haré lo siguiente... Conectare la radio original y probaré a resetear la llave de servicio a ver q tal...si en varios días se mantiene si volver aparecer la llave de servicios ,sq estas en lo cierto...q te parece mi idea?
angelberen de España hace 4 años
Es muy buena idea así se sale de dudas ,aveces no queda otro remedio que probar
Ya he probado la radio original y el multimedia juntos a la vez y he comprobado q los mandos del volante funciona con los dos al mismo tiempo, si así no hay problemas con la llave de servicios lo q haré sera poner la radio original en la bandeja con su positivo , negativo para alimentarlo y su cable del CAN BUS y el multimedia también , así la bsi estará contenta y yo también... Jajaja
Yo creo q sera una forma de q la bsi detecte la radio original y yo además pueda disfrutar de multimedia sin problemas...todo es probar a ver q tal
Buenas tardes Ángel... Acabo de quitar el fusible HS y he dejado pasar media hora y lo he puesto y no he tenido q resetear nada cuando he puesto el contacto ya estaban los nuevos 15000 km y la llave a desaparecido de la pantalla... Ahora solo me toca esperar a q funcione bien...eres un crak...muchas gracias
A mí me pasa igual ,canvio aceite. Y quito con la cuenta atrás la llave y el triángulo y al rato igual. Dices que quitando el fusible y esperar media hora ,y luego todo desaparece???
Ay va!! La llave de servicio vuelve a salir en pantalla xq a vencido los 2 años de mantenimiento... Como puedo solucionar ese problemilla??
angelberen de España hace 4 años
Has andado dos años con ella así ,es posible de que con un escáner se pueda configurar ,que modelo es y de que año
Es una Berlingo XTR Plus del 2008 matriculada en 2011 y a principio de año le hice el mantenimiento y todo bien...hice el reseteo de kilómetros y me puso en pantalla los nuevos 15000 km.. . Tengo q decirte q en abril del pasado año la compre de segunda mano...el vehículo procede de Bélgica
angelberen de España hace 4 años
Miraré en mi escáner si hay posibilidad de reiniciar el service con el pero en principio se hace de forma manual y te informo
Ok...gracias... Informarme si ay posibilidad de hacerlo yo mismo...muchas gracias Ángel
Ay algún truco o sq ay q decirle a la BSI la nueva fecha para q me avise del próximo mantenimiento?
Crees q puedo solucionar ese problema con el Diagbox...o tengo q ir a morir a la Citröen?
Ayer reseteo la llave de servicio alas 17 horas de la tarde y la llave desaparece , x la noche me fui de viaje y hice 150 km.. . Cuando reseteo empieza con 15000km y hoy cuando pongo el contacto me sale 14800km para el proximo mantenimiento, pero esta tarde a eso de las 17 horas de la tarde a vuelto a salir la llave de servicio en la pantalla y los km del proximo mantenimiento sea puesto a cero y parpadea junto con la llave de servicio...yo creo q lo q le pasa a mi berlingo es q tiene algun problema de softwere y o necesita actualizaciones...tu q opinas Angel?
angelberen de España hace 4 años
Es posible ya que dependiendo de la forma que conduzcas los km bajan más rápido ,eso ya lo he observado lo que no tengo muy claro que es lo que determina que fuerzas el motor si depende de las revoluciones o de la temperatura del motor ya que se deteriora antes el aceite
Hace 3 semanas q se le hizo el mantenimiento y apenas tiene 1445 km hechos,y el motor no lo esfuerzo para nada siempre conduzco a velocidades de 100 km/h y hago trayectos cortos
angelberen de España hace 4 años
No me refiero a que lo fuerces me refiero que el el ordenador detecta si lo fuerzas y baja más rápido los km ,por eso es posible que tú programa este bloqueado por eso marca cada poco la revisión del aceite
Ahh vale...de todas formas lo llevare a la Citröen y ya de paso q le hagan el mantenimiento y a través del escáner supongo q se darán cuenta de q algo no va bien
El primer día cuando me dijiste lo del fusible Ha lo quite y se desconecto las luces de cortesía enseguida...y a los 30 minutos lo volví a poner y me aparecí los 15000 km de la próxima revisión sin tocar nada pero ayer lo volví a quitar y la pantalla de los kilómetros permaneció encendida y la llave de servicio se apago nada mas quitar el fusible... Me llamo la atención q no se apagara todo nada mas quitar el fusible como cuando lo quite el primer día... Note como q algo estaba bloqueando el programa
Q pasa si el fusible HS lo quito y lo paso a modo parking y desconecto la batería y a los 30 minutos conecto la batería y vuelvo a poner el fusible en modo cliente??
angelberen de España hace 4 años
En teoría no debería de pasar nada ,lo que puedes hacer es que cuando lo escanees tengas el fusible cambiado de posición y se pondrá en modo de pruebas la bsi y es posible que puedas configurar el kilometraje
Hola Ángel...se me olvida decirte q utilizo acelte 0.30 de total...xq mi coche utiliza sistema FAP...quizás el problema de q me indique revisión de mantenimiento sea x el grado de viscosidad...dime q opinas y si debo cambiar de aceite con otra viscosidad diferente x ejemplo 5.30 w total...gracias
angelberen de España hace 4 años
La viscosidad es buena pero ten cuidado con el API tiene que ser compatible para FAP ,yo reparo también camiones y si que miden el deterioro del aceite ,pero en tu vehículo no te sabría decir exactamente ,cuando cambies el aceite una uno compatible,otra cosa este verano ha hecho mucho calor y se deterioran antes los aceites yo lo cambie ates del verano y lo cambiaré ahora porque mi vehículo lleba aguja de temperatura de aceite y noto que que se calienta más de lo normal y eso es que se deterioro el aceite por el calor de este verano ,no le he hecho muchos km pero hay que cambiarlo ,mi vehículo es del 2004,el tuyo es más nuevo es posible que le hubieran incorporado algún sistema que determine el deterioro del aceite,como en la l mío la aguja,porque la temperatura del refrigerante siempre marca igual
Yo le cambié el aceite hace ahora 3.5 semanas pero vengo a decírtelo xq me pide mantenimiento al día siguiente al reseteo y quizás sea x la viscosidad en diferencia al aceite con viscosidad q marca el fabricante del vehículo q es 5w 30w
angelberen de España hace 4 años
No es la viscosidad son los aditivos del aceite lo que hacen que sea compatible ,cambiaste el filtro también? Puede ser que algo no quedó bien ,en tu pantalla te aparecen ceros indicando el nivel del aceite cuando das contacto donde te aparece la llave?
Si cambie el filtro de aceite y de aire...y me da ok en niveles de aceite...y todavía le queda 685 ml de cerina en el deposito del FAP...Además si le faltara aditivo me saldría un mensaje en la pantalla principal
angelberen de España hace 4 años
Ye aparecería en la pantalla avería de filtro
Antipolucion
Antipolucion
Así es...el sistema lo conozco bien...cuesta unos 100€ el litro de cerina
angelberen de España hace 4 años
Si lo compras a granel son 140€ 4litros,has tenido problemas con el ?hay otro tipo que va con una bolsa y ese si que es caro
No...todavía no he comprado nada pero el de la bolsa es producto original de Peugeot y Citröen... He vito en EBay algunas botellas con su conector incluido y sale a 70 € la botella de litro
angelberen de España hace 4 años
Pregunta en tiendas de repuesto es posible que alguno lo consiga a granel mas batato
Atención... Llave de servicio sea quitado sola y a los 20 segundos a vuelto aparecer en pantalla... Este coche esta loco...jajaja...un saludo Ángel
Reseteo llave de servicios solucionado...el problema es el CANBUS de la radio multimedia...si la radio multimedia no es el original de Citröen , dará problemas en el reseteo de la llave de servicios xq el CANBUS q lleva el multimedia para poder controlarlo con los mandos del volante no respeta los protocolos del CANBUS q lleva el programado la BSI...(códigos binarios)
angelberen de España hace 4 años
Hola Ximo te acuerdas que lo hablamos que la radio tenía que ser original porque sino se pierden funciones del vehículo ,esto no me había pasado nunca pero ya sabes nunca te acostarás sin aprender una cosa más ,jjjj. Se que dan problemas estos veiculos cuando se quita o cambia algún componente en el y esa es la mayor parte de averías que dan , por lo d más funcionan bien
Hola Ángel... Pues eso yo le he dejado puesto y funciona muy bien todo...solo q en vez de descontar desde loa 15000 km.. . Lo hace pero al revés...empieza desde 0 hacia atrás ahora llevo - 200 km.. . Al cambio es lo mismo a menos -14000 km le cambio el aceite y demás y solucionado. Jajaja
No he llegado a perder ninguna de las funciones del vehículo aún con el multimedia puesto puedo acceder a todas las funciones del ordenador de abordo incluido los sensores de aparcamiento... Que x cierto también salen en la pantalla del multimedia con el icono del coche...una pasada...te lo recomiendo...mola mucho
angelberen de España hace 4 años
Hay un tipo de escáner que es para configurar las bsi busca en internet por tu zona quien lo puede tener y échale un vistazo
El mejor y mas efectivo escaner es el q tienen en Citroen y es al q voy a ir a parar en el proximo mantenimiento...el q me pondere los kms de mantenimiento a las 24 horas despues de resetear la llave de servicio yo creo q no es normal y la bsi tiene algun problema de configuracion...
He revisado todos los fusibles de la BSI y todos estan correctos
Tendrá efecto ese acción? O puede q no sirva para nada hacer esa manipulación?
Vivo en un pueblo de Alicante para q tengas una orientación territorial
El deposito q lleva mi Berlingo es de 1,025 litros...lo justo de la botella y tengo para hacer unos 80.000 o 90.000 kilómetros aproximadamente
David romer de Argentina hace 2 años
Hola soy David tengo una Berlingo 2005 1.9 tengo problemas con el velocímetro no me marca nada desde hace 6 meses que lo compre le cambié el sensor de velocímetro y nada. Para el colmo a los 2 días que cambie el sensor del velocímetro me dejó de andar el reloj rpm... funciona cuando quiere...
Hay alguien q pueda ayudarme...se lo agradecería...
Hay alguien q pueda ayudarme...se lo agradecería...
angelberen de España hace 2 años
Es problema de el tablero ,sobre todo si está al sol se requeman los engranajes de las agujas y dejan de funcionar o van a golpes
angelberen de España hace 2 años
Es por el tablero que está dañado ,puedes repararlo o cambiarlo pero en algún modelo hay que usar para N escáner para emparejar el tablero
David romer de Argentina hace 2 años
Si desarmo el tablero puedo repararlo los engranajes. ??
O abra que suplantar por 1 nuevo...
O abra que suplantar por 1 nuevo...
angelberen de España hace 2 años
Se pueden cambiar los motores de las agujas ,lo he tenido que hacer alguna vez y funciona bien
ComentarNo enciende el motor, como si no tuviera batería Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1,6 1330000 kms
Cuando conecto la llave y doy arranque ni siquiera hace explosion, como si no tuviera bateria, lo llamativo es que enciende todo y en el tablero titila una luz roja con un candado agarrado al auto y yo no tengo alarma o corta corriente, alguien sabe que puede ser?
7 casos
Mejor respuesta (según Pepo)
Mira camarada estos autos tienen chip en la llave a mi me pasaba igual asta que descubri que mi llave estaba averiada la remplase y se acobo el problema
Muchas gracias por tu respuesta, hoy llame una persona para que escaneara el auto, y no encontro el error, me gaste 300 $ al pedo , asi que ahora voy a probar hacer una llave nueva...les aviso infinitas Gracias
Tiene razon es probable qse desprogramo tu llave intentalo co laotra q te da la ajencia amenos que no la tengas tendras que reprogaramala la llave lo malo que tienes que programas como minimo 2 y sale un poco mas caro
Se había roto el chip en la llave, me lo soluciono un cerrajero todo me salio 1500$, saludos Espero le sirva a alguien !!!
Juan gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos, se me partio la llave que debo hacer
ComentarTengo un 301 que no arranca.
Peugeot 301 2013 5000 kms
Mi coche no prende el motor, al conectarle la llave no se siente la bomba de combustible como antes y al jirarla no hace nada. Los vidrios de los cristales tampoco bajan, ni prende los intermitentes ni luces. Le contecte un equipo de diacnostico y me dice que no hay comunicación entre la bsi y el calculador de inyección. Alguien pudiera ayudarme con alguna respuesta sobre el tema y que pudiera hacer al rtespecto. Muchas gracias
7 casos
Me suena a que es la batería. En una ocasion me paso que no prendió de la nada y en la agencia resulto que fue un fusible... no se cual pero revisalo por ese lado. Saludos
Es la llave... murio el chip prueba con la de repuesto
Santiago33 de México hace 4 años
Ya hice lo mismo, entra la llave me deja quitar el seuro del volante pero no da mas hacia posición 2 de encendido
Probaste con la otra llave? Puede ser la chapa también. Saludos
Santiago33 de México hace 4 años
Gracias y si probé con la llave de repuesto, no gira para ningun lado
Entonces puede ser un problema físico en la chapa por qué el mío si giraba sin ningún problema. En otro Peugeot que tuve una vez me pasó que trataba de partir y no partía y ese si era problema del chip de la llave, pero no eran los síntomas que tú me indicas. Saludos cordiales
Me pasó casi lo mismo; sólo que la llave no giraba hasta el Switch eléctrico. Van a cambiar el sistema de seguridad antirrobo. Lleva una semana en la agencia y aún no me dan fecha de entrega. Mi coche tiene menos de 20mil km y un año que lo saqué de la agencia.
Joaquín García de México hace 5 años
Me paso lo mismo, mi auto es un 301 2018, el auto no arrancaba, ni podia cerrar las ventanas, al girar la llave aparece en la pantalla el mensaje de modo economia de energia activado "modo eco" y en el tablero se quedaban encendidos los testigos de bateria, stop, y de motor encendidos, en la agencia me dijeron que podria ser la pila pero al cambiarla ocurria lo mismo, la solucion fue cambiar dos de los cinco relevadores rojos que estan en la caja de fusibles debajo del cofre, si no los consigues te puedo explicar como repararlos, y para diagnosticar los que estan mal y los que estan bien puedes utilizar un multimetro en el modo de continuidad en las patitas del diodo, si marcan continuidad es que ya no sirven, en el caso de mi multimetro hace un pitido cuando hay continuidad, si cres que la falla va por ahy te puedo ayudar enviandote fotos y explicando mejor como se revisan. Espero que te sirva.
Si te molesto si me comentas al respecto? gracias. [email protected]
david silva de México hace 3 años
Hola joaquin me puedes mandar evidencia o me puedas decir cuales cambiastes ya que tengo la misma falla por favor
Estimado me podria enviar fotos o explicación de cuales serian [email protected]
Q tal buenos días oye tengo el mismo problema crees poder ayudarme mandándome las fotos
M podras mandar el diafragma de los relevadores q camviast tengo un carro con las mismas fallas q comentast
Rodrigo Vidal de Chile hace 3 años
Hola
Estaba leyendo ya que a mi auto le acaba de ocurrir lo mismo hace varios días , quede sin batería , el auto no arranco mas queda en modo eco y le hicieron dos pruebas de diasnostico y me dicen que no tienen comunicacion con el computador. Ahora lkeva dos semanas en en taller y aun no me dan respuesta. Tu me podrias comentar como sulucionaste tu problema por favor , muchas gracias.
Estaba leyendo ya que a mi auto le acaba de ocurrir lo mismo hace varios días , quede sin batería , el auto no arranco mas queda en modo eco y le hicieron dos pruebas de diasnostico y me dicen que no tienen comunicacion con el computador. Ahora lkeva dos semanas en en taller y aun no me dan respuesta. Tu me podrias comentar como sulucionaste tu problema por favor , muchas gracias.
A mí me pasó exactamente lo mismo , tengo un 301 descapotable bencinero , no prendió más , me aparecía el código de la llave bloqueada , stop etc.. . Le cambié la bomba de bencina y encendió...
ComentarSe rompío el carter de mi platina y en camino se apagó el motor Solucionado
Nissan Platina 2004 4 puertas, 1.6ltrs, estandar 115000 kms
Buenas tardes, de antemano se que el foro ayuda mucho y quisiera pedir su ayuda, el problema es que ami platina se le tiró el aceite y al no darme cuenta ya de camino se apagó el motor, solo daba marcha pero no se sentía como que el motor arrancará para nada, el mecánico me dijo que no marcaba nada de presión el motor en cada bujía donde le conectó la herramienta para medir la presión y solo en un cilindro dio presión, por lo que el mecánico me comentó que se tenia que encamisar los cilindros o cambio de motor, el motor no se escucho como si estuviera trabajando sin aceite solo se apagó sin ruidos extraños, creen que tenga reparación?
3 casos
Hola. Cuando se queda sin aceite, el motor simplemente se detiene; metales, anillos, cigüeñal y bielas se puden llegar a fundir.
Yo en tu lugar conseguiría un motor completo, por qué: Quiza la falta de aceite tambien desgasto donde descansan los arboles de levas y los mismos árboles. Tu mecánico requiere hacer mediciones de los árboles y checar holguras en la cabeza, principalmente de donde reposan los árboles.
Buscando puedes encontar uno bastante economico y todavía muy bueno de algún sinestrado, clio o platina. Puedes solo comprar el bloque y si tu cabeza está bien, la montas y ya.
Has cuentas, finalmente tú vas a decidir.
Suerte.
Yo en tu lugar conseguiría un motor completo, por qué: Quiza la falta de aceite tambien desgasto donde descansan los arboles de levas y los mismos árboles. Tu mecánico requiere hacer mediciones de los árboles y checar holguras en la cabeza, principalmente de donde reposan los árboles.
Buscando puedes encontar uno bastante economico y todavía muy bueno de algún sinestrado, clio o platina. Puedes solo comprar el bloque y si tu cabeza está bien, la montas y ya.
Has cuentas, finalmente tú vas a decidir.
Suerte.
Mariano ornelas perez de México hace 6 años
Buenas noxes tengo un problema con un platina 2005 estándar tira aceite en la parte trasera del motor y escurre en el múltiple de escape y estando caliente agarra fuego el escape , q podrá ser si alguien me da una opinión
Eso es posiblemente es el final de mi carro :( voy a tomar tu recomendación Roger pues lo que me dijo un mecánico es que no se arriesgaria a repararlo , mejor será comprar un motor nuevo, gracias aprecio tus comentarios saludos
Ok amigo. Si optas por traer otro motor, no lo regales, así como está tiene costo.
Ahora; si tu lo elijes y te gusta algo la mecánica puedes empezar a arreglarlo tú mismo, es más fácil de lo que crees, aunque lleva tiempo. El precio de una cabeza completa buena del platina esta como en $9,000.00 Cigüeñal y bloque como en $6,000.00 Si lo deshuesas le puedes sacar más, un poco lento, pero si das buen precio por pieza en un mes como máximo recuperas lo del motor que compres.
Lástima que hoy tienes que gastar, pero no todo esta pérdido.
Ahora; si tu lo elijes y te gusta algo la mecánica puedes empezar a arreglarlo tú mismo, es más fácil de lo que crees, aunque lleva tiempo. El precio de una cabeza completa buena del platina esta como en $9,000.00 Cigüeñal y bloque como en $6,000.00 Si lo deshuesas le puedes sacar más, un poco lento, pero si das buen precio por pieza en un mes como máximo recuperas lo del motor que compres.
Lástima que hoy tienes que gastar, pero no todo esta pérdido.
Mejor respuesta (según el compa)
Genial¡¡ , soy fanático de la mecánica no soy bueno puesto que se daño este motor ;( pero si pienso que no debo porque tirarlo o algo así, tengo en mente que desarmandolo y que alguien experto me diga que es lo que se daño lo puedo reparar yo mismo y claro con ayuda, un motor completo tienes idea de cuanto cuesta?
Comentar¿Problemas con un F-100? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!