Problemas más específicos:
El motor tiembla y se apaga en ocasiones en otros modelos
En bajas revoluciones el motor se sacude y en ocasiones se apaga. 
Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas full, automático, motor 2.0 150000 kms
Se queda el auto sin potencia en el arranque, sale muy lento o se apaga. He cambiado la Bobina de la bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de contactos. Cambio de termostato porque calentaba el motor.
4 casos
2
LI
Proba en cambiarle el sensor del cigüeñal
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Mejor respuesta (según Alesandro)
AL
Uno de los conectores eléctricos de un inyector estaba desconectado. Conecté bien y se acabó el problema
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ME
Contactar profesionalDiagnosticar con escáner compatible con Peugeot
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JU
Hola buenas perdonar quería hacer una pregunta si alguien puede ayudarme , tengo un 307 cc 1.6 gasolina cuando arrancó el coche sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y luego baja a 1.000 puede ser la bobina. Gracias
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ME
Es el cuerpo de aceleración, vuelve a hacer el proceso de calibración, existe un procedimiento sin escáner en internet
Votar útilJU
@mecamigoHola entonces no cres que sea la bobina qué pasos tendría que dar dónde tengo que buscar en internet me puedes pasar el enlace. Gracias
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ComentarEl motor tiembla y se apaga en ocasiones
GMC Terrain 2015 Slt 2.4l 4 cil 160000 kms
Cuando pongo marcha las revoluciones bajan y se quiere apagar o en ocasiones se apaga pero si le acelero fuerte responde normal Le meterion scanner y salio el sensor de arbol de levas y se cambio. Unos 20 kilometros mas y me presento el mismo problema como si no le hubieran cambiado nada. Alguien que le halla pasado lo mismo que me pueda orientar.
36 casos
Me pasa lo mismo, le hice servicio general y se le quitó la falla, pero a las 2 semanas regreso igual
ComentarPierde potencia tiembla mucho el motor y en ocasiones se apaga
Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Aut 4p Aire 100200 kms
No tiene testigos de cambio catalizador,cables de bujías y bobina y sigue la falla
1 caso
Buenos dias revisa los filtros, regulador y bomba de gasolina presion 60 psi
Ve el valor del sensor map... apagado 95kp y prendido 35-40kp sin aire prendido carro caliente y en mínimo... si esta bien... tu falla es de gasolina 55psi prendido si esta bien remplaza los inyectores he tenido caso q los compraron con uno nuebo y inyectan más gasolina o menos...
Buenos dias un kp es equivalente a 0.981 bar si el motor esta apagado es 0 kp. O bar ya que no hay vacio no puede ser 95 kp apagado, con el motor apagado el voltaje de salida del map es 0.5 voltios y el entrada es 5 voltios
ComentarEl motor vibra y se apaga aveces. La presion del vehiculo es inestable
Chevrolet Corsa 2015 1.4l Man Gasolina chevrolet classic 1.4 año 2015 2500000 kms
Ya cambie inyectores cable bujia. Limpieza del cuerpo de aceleracion , soportes de cola de caja y de motor en general, lo mismo sigue vibrando.
1 caso
Hola, A mí me pasó que la manguera que lleva dentro del depósito de combustible, presentaba una pequeña fisura y generaba inestabilidad de presión de nafta,
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses
No es asunto de cambiar repuestos sin haber confirmado su daño, el único problema de su motor es que los "mecánicos " que lo revisan son Ignorantes y le están haciendo perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios; busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que compruebe que los bornes de la bateria estén limpios , ajustados y la carga de la bateria en 12,5 voltios ya que en caso de estar descargada o tuviera que ser sustituida por vejez,, no permitirá que sensores que estan en buenas condiciones trabajen bien y en consecuencia el motor tiembla o falla; ademas comprobará que este correctamente sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN ; que sensores como el MAP y OXIGENO trabajen bien ; comprobará que la presión de la bomba de combustible sea superior a 30 libras ; que bobina , cables y bujías funcionen correctamente. Comprobará si el motor en algún momento se recalentó o si el empaque de compresión esta DETERIORADO permitiendo que se filtren parte de los gases (aire -combustible) en los momentos de compresión entre cilindros adyacentes como consecuencia de deterioro del empaque o cabezote , si el técnico confirma este defecto,
Tendría que desmontar el cabezote y hacer rectificar.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Tendría que desmontar el cabezote y hacer rectificar.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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