Tengo una ford explorer automatica, andando se recalienta la transmisión y bota el aceite de la misma, se queda totalmente sin fuerza, ayer le hece 3 litros y arranco de una, pero se sigue calentando de nuevo , que hacer? por cierto el tablero maracaba el 4x4 sin en cualquier momento ( de repente y luego se le aislaba ).
El sistema de enfriamiento de el aceite hidraulico despues de salir de la transmisión sale por una linea que entra en el radiador del cual sale y pasa por un enfriador que esta ubicado frente a el radiador, conectado a la transmisión regresando el aceite a la misma con una temperatura menor a la salida de la transmisión, yo le instale un enfriador adicional conectado en serie al radiador y al enfriador que traen de linea , aumentando asi el circuito de enfriamiento y mejoro el funcionamiento , pero tambien sondear o limpieza de el radiador para mejorar la eficiencia de el sitema de enfriamiento de el motor, esos paneles de enfriamiento se consiguen en algunas refaccionarias. El calentamiento excesivo en las trasmisiones disminuye considerablemente el tiempo de vida.
Tienes problemas con el selpeltin eso es un radiador pequeño que tiene la transmision ubicada delante del radiador ese es el que enfria el aceite tambien revisa el filtro de la transmision
Hermano, cambia el filtro del aceite de la transmision, chequea el serpertin que es el sistema de enfriamiento de la misma y sin duda cambia la turbina o convertidor que por eso te tira el aceite