Problemas de Problema con las revoluciones
Problemas destacados
Problemas con las revoluciones cuando prendo aire acondicionado
Ford Expedition 2000 Expedition 200000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado suben y bajan las revoluciones al hacer un alto
4 casos
2
ME
Es normal cuando el compresor prende y cuando se apaga
Votar útil
ComentarCascabeleo en bajas revoluciones
Ford Expedition 2007 4 puertas motor 4.3 4x4 210000 kms
20 a 50 millas o en un sitio mi camioneta cascabelea y tiene un problema en las revoluciones muy bajas en freeway aceleró a 65 millas para arriva y funciona bien necesito ayuda cambie bujias juntas horas cables y nada
4 casos
Problema con las revoluciones en otros modelos
Velocimetro, marcador de revoluciones no funcionan 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 corsa 182000 kms
Hola , mi consulta es la siguiente el velocímetro , rpm, el cuenta kilometros dejaron de funcionar , que puede ser , desde ya mil gracias...
78 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Me metí a los fusibles no había ninguno malo , los saque uno por uno , le di partida y todo ok. Ni idea de que fue , muchas gracias nicolas saludos
Tobias Novoa de Argentina hace 5 años
Si saque los fusiles uno por uno y los puse de nuevo y ahora si anda el cuenta vueltas ✋
Hola tengo un chevrolet chevy taxi NB III 2010 1.6 mexicano no me. Funciona el velocimetro tienen continuidad los. Cables probe con otro tablero y lo mismo alguna sugerencia de que mas cambiar el sensor de velocidad igual lo cambie
Es la batería, cuando ya le queda poco tiempo de vida, empieza a fallar así. Una forma de solucionarlo temporalmente, es sacar el primer fusible y colocarlo de nuevo, hasta que puedas colocar la batería nueva
Mirando de frente a la fusilera, es el primero de arriba a la izquierda
En la fusilera, mirandola de frente, es el fusible de arriba a la izquierda
Tenía el mismo problema, hice lo que sugeris y funcionó. . . Excelente !!!! Gracias.
A mi no me funsiono cambie bateria y nada me dicen que tengo que cambiar el conector del velocimetro
Yo solo desconecte el fusible y lo volví a conectar y funcionó. Más que eso no puedo decir compañero.
@IRANHola si el velocímetro no funciona y no es fusible lo más probable es el piñón del velocímetro
Disculpa! Puede ser que por la batería suban y bajen los vidrios, no funcione el velocímetro y se me encienda la luz eps? Hoy lo compre y me pasó todo eso! Ahh! Me parpadean bastante las luces del tablero.
Amigo, hice li que dices, saque el fusible 1 del mi LADA 1600 y ya me funci9na bien el Tacometro. Gracias
Gerardo me paso lo mismo que a carlos y lei tu comentario, hice lo que dijiste e inmediatamente empezo a funcionar el medidor de tem tacometro y velocimetro... muchas gracias lo que es saber!
Gerardo es verdad, funciono para mi auto, la bateria esta por terminar su vida util, un capo Gracia.
Carlos tiene razon!! saque el fusible N°1 y volvio toda la indicacion! lo arranque y funciona ok
Cristian D de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Gerardo. Aún no compré la batería, pero sacar y colocar el primer fusible me funcionó para que vuelvan a funcionar las agujas (rpm, nafta, temperatura y velocidad).
En mi corsa ya no funciona la aguja del velocimetro y efectivamente ya casi se acaba la bateria lo mande al mecanico y medice que es el conector pero nadie le atina, si sera eso realmente de la bateria?
Buenas lo único que no te funciona es el marca velocidad. Puedes provar la señales de los cables si tu velocímetro es digital. El velocímetro tiene tres números. El numero 1 es tierra el 3 es positivo y el 2 es la señal para el tablero el cual es negativo. Pasa el switch y pruebas esos tres puntos con un probador de corrisuicheSi todo te da bien es el sensor... Y también puedes provar si el tablero esta bien. El punto 2 le colocas un cable y le haces tierra de toquecitos rápidos mié tras alguien ve el tablero y debería moverse la aguja. Siempre con el switch pasado y con el sensor desconectado se hacen estas pruebas...
nelsonproko de Argentina hace 4 años
Hola te consulto... te comento lo que hice... primero con un tester busque continuidad en los cables desde el tablero hasta el conector que va al sensor y tiene... en mi caso es de efecto hall y es nuevo... los pines mio es positivo negativo y vuelta... cambie el sensor el velocimetro del tablero funciona los cables tienen continuidad... que podria ser?
Gerardo mi corsa es 2005 es easytronic y habeces me falla el velocimetro y no quiere aventar bien los cambios y se me apaga cuando llego a un alto, en ocasiones se apaga no siempre que me aconsejas que pueda ser
Franco, lamento no poder ayudarte, pero no soy mecánico. Te recomiendo que lo hagas escanear... hace un par de años tuve un problema similar al tuyo, y era causado por una entrada pirata de aire... igualmente te vuelvo a recomendar revisarlo con un mecánico, y cuando soluciones el problema, te invito a que lo compartas en el foro, así mas personas pueden reparar su coche. Saludos!!
Mi corsa speed tiene la misma falla en el caso el mio es automático ,la falla se debe a que el sensor de velocidad envía señales a la ECU y la ECU osea la computadora envía señal a los inyectores además que regula el cuerpo de aceleración afectando así la revoluciones del motor y también la caja en sus cambios cuando es automático
Mi batería no servía y le compré una pero cuando encedí mi camioneta no se movió la abuja de mi velocimetro es una freestyle 2005 ford
Martha, lamento no poder ayudarte, pero no soy mecánico, mi experiencia es muy poca, y con chevrolet corsa solamente... te recomiendo que busques en la sección de ford, donde seguramente encontrarás ayuda. Saludos!!
Amigo ayudame tengo un corsa evolution 2005 y oi al conducir salio humo del tablero humo de kolor blanco le apague el vehiculo y no se prende y se keda prendido el check
Hola me dejó de funcionar el velocímetro cuenta revoluciones temperatura y nafta,, todo xq cambie el stereo
Carolinasanjose@hotmail de Argentina hace 6 años
Pudiste arreglar lo del tablero a mi me paso lo mismo cuando conecte el estéreo
Buenos dias su problema fue que al cambiar el estereo desconectaron la masa del tablero la ficha original tiene 2cables negros uno masa del estereo y otro masa del tablero conecten ese y todo va a funcionar nuevamente!!!
Amigo gerardo tengo un corasa 2002 y no sirve el velicimetro del kilometraje que puedo hacer para que funcione
Hola bibby!! Disculpa que no puedo ayudarte... No soy mecánico, ni electricista. Solo tengo un poco de experiencia con mi corsa y comparto las soluciones con respecto a los problemas que tuve...
Igualmente te recomiendo que consultes en el foro, y eventualmente compartas la solución. Saludos y disculpa que no puedo ayudarte.
Igualmente te recomiendo que consultes en el foro, y eventualmente compartas la solución. Saludos y disculpa que no puedo ayudarte.
Hola gerardo tengo un corsa 06 no funcionan las luces altas y el cuenta kilómetros algun cosejo
Hola Jose!! Revisaste los fusibles? En caso que los fusibles esten en buen estado, revisa las lámparas, y relay. Con respecto al cuenta kilómetros, que es lo que no funciona?? Es cuenta kilómetros digital o analógico ??
A que te refieres cuando dices que no funciona? Si el cuenta kilómetros no se ve nada, como cuando el auto está apagado, puede ser que la lamparita que ilumina el cuenta kilómetros esté quemada. Para solucionar esto, tienes que desarmar el tablero y cambiar la lamparita. Hay varios modelos de lamparita, por lo que te recomiendo que saques la lámpara, y con esa muestra, compres el repuesto.
Hola aguien me ayude por que al dar retro el velocimetro de mi corsa marca, tengo entendido que solo lo haga cuando va hacia delante mas no de retro
Según entiendo, el velocímetro debe marcar cuando el auto marcha hacia adelante y cuando va en reversa
Tengo un corsa 1998 con aire , y de golpe dejo de funcionar el velocimetro. El resto de las ahujas funcionan perfectamente. Aceite, rpm y nafta
ronaldavid de Ecuador hace 6 años
Disculpen tengo un corsa wind 96 pero el velocimetro gasolina y temperatura funcionan el problema es el que marca el kilometraje no marca que sera
Hola en ese modelo es todo analógico y son engranajes, con mucho cuidado podes sacar el tablero y luego el velocímetro, y repito tené mucho cuidado con la aguja del velocímetro ya que si la forzas, podes romper el espiral que funciona de resorte y arruinaste el velocímetro. Lo que debes mirar esta mas abajo, y funciona en paralelo con el velocímetro y tiene un solo engranaje de plástico. Tal vez se salio de lugar.
Hola Gerardo como esta te iba a pedir si me podrias ayudar con mi problema q tengo con mi corsa 2016 me dejo de funcionar el velocímetro y el abs que podria ser desde ya muchisimas gracias
Hola Emma!
Cuando dices que te dejó de funcionar el ABS a que te refieres? No enciende la luz testigo de ABS? o falla el sistema de frenos?
Imagino que debe ser la luz testigo del tablero...
Te recomiendo, primero, revisar los fusibles. Si tienes el manual, revisa los que dicen ABS. Si no tienes el manual, revisa uno por uno los fusibles, colocandolos siempre en el mismo lugar de donde los sacaste. En caso que todos los fusibles se encuentren en buen estado, puede tener algún problema el tablero, por lo que recomiendo que lo lleves a algún electricista. Espero que sea de ayuda. Cualquier cosa consulta nuevamente en el foro
Saludos!!
Cuando dices que te dejó de funcionar el ABS a que te refieres? No enciende la luz testigo de ABS? o falla el sistema de frenos?
Imagino que debe ser la luz testigo del tablero...
Te recomiendo, primero, revisar los fusibles. Si tienes el manual, revisa los que dicen ABS. Si no tienes el manual, revisa uno por uno los fusibles, colocandolos siempre en el mismo lugar de donde los sacaste. En caso que todos los fusibles se encuentren en buen estado, puede tener algún problema el tablero, por lo que recomiendo que lo lleves a algún electricista. Espero que sea de ayuda. Cualquier cosa consulta nuevamente en el foro
Saludos!!
Si me queda el testigo prendido del abs y el velocímetro me dejo de funcionar. No manual no tengo que será algún fusible o relai.
Jonathan luna de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Instalando el stereo se tocaron cable positivo y negativo hizo chispa y dejo de funcionar las agujas y solo las agujas del tablero... los dos cabes negros estan juntos... que es?
Jair bianchi de Argentina hace 5 años
Hola que tal mi velocimetro anda bien pero por hay cuando esta en contacto o prendido sin circular se sube y baja la aguja sola tiene bulbo nuevo
Tengo un corsa 1.6 y el el reloj de las revoluciones no me funciona y el de kilometraje funciona pero no corre los kilometros pero el de la nafta el de la temperatura andan
hugocorsa98 de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa 1,6 nafta 98, y no me funciona el cuenta kilometros, (creo que asi se dice) dejo de funcionar de la nada misma, hice un viaje a rosario y dejo de funcionar en el trayecto, a que se debe?
Gonzalogauna de Argentina hace 4 años
Hola me empezó a fallar el relog de temperatura y el de rmp cuando pongo contacto se baja y regulando queda en 0 en ves de 1000 rmp que puede ser?
Ola mi belocimetro anda como loco y no marca los kilometros bien...le cambie el sensor anduvo un tiempo y empezó lo mismo...es un corssa wind 97 diesel...
El velocimetro inicia desde uno y no desde cero que debo hacer
Aun no a solucionado. Creo k todo los chebrolet tiene ese problema o la malloria
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas tardes dónde está el fusible del velocímetro me puede hacer el favor de imforar
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Corsa 2009 cada vez que lo arrancó el kilometraje parcial se vuelve a cero que podrá ser muchas gracias
Hola buenas consulta atengo un corsa 2003 que no me funciona el velocímetro cambie piñón y piola pero sigue sin funcionar... Que puede ser??
Pedro figueredo de Venezuela hace 2 años
Hola buenas días tengo un corsa 2001 pero cuando voy en velocidad alta y bajo a recortar en las esquina o semáforo se me apaga prende de una vez pero me dicen que el velocímetro no funciona y el lleva un sensor que todo eso va a la computadora es verdad eso que hace q se me apague el carro??
William luciano de Chile hace 2 años
Hola sebe que mi auto solo llega a 20 o 30 kilómetros y la partida es super lenta, en subida no se puede andar por falta de fuerza, me dijeron que comprara el kit de embrague pero el embrague no me molesta al pasar cambio al igual que la caja de cambio si alguien sabe que podría ser por favor
Buenas yo tengo un Corsa 2 1.8 está andando y cuando te descuidas baja el velocímetro que puede llegar a ser?
Felipe Mejia de Colombia hace 9 meses
Tengo un chevroelt Jimmy Mod. 1999, desde hace unos días dejo de funcionar el velocimetro, no me preocupe, ahora no responde el encendido como si el automático no funcionara, ya revisarón el arranque y el alternador y estan bíen pero la falla persiste, revisaron la bateria y me dice que tiene el 50% de vida util. Que podría ser?
Gabriel cano de México hace 3 meses
Hola tengo una equinox 2007 empezó a subirse mucho la aguja de las revoluciones la yeve a escanear y me sale que esta sucio el cuerpo de aceleracion ya lo limpie y le cambie el sensor del cigüeñal y temperatura y sigue igual si alguien le a pasado y pudo solucionar el problema le agradecería en compartir si doluciono el problema mi nombre es Gabriel de CD juarez chihuahua gracias
ComentarFalla en revoluciones, se apaga al parar. Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 confort 1.8 120000 kms
Mi corsa se apaga y prenden las luces del tablero cuando estoy en marcha y paro en un tope o semáforo. Las revoluciones suben y bajan. Ya cambie el sensor de oxigeno, válvula iac, bujías, limpie el cuerpo de aceleración y sigue el problema. Me dicen que puede ser la bateria , la bomba de combustible, los inyectores o el alternador. Gracias por su ayuda.
14 casos
Yo también tengo el mismo problema, a mi me pasa solo cuando el auto está frio, en las mañana o al salir del trabajo, comienza el jaloneo, o se apaga como dices, cuando me detengo, pero es mientras alcanza la temperatura de trabajo, luego de eso normal, ya le revisaron, limpiaron, miraron y nada, falta descartar la Bobina, como dice el ing. Mecánico,es un problema frecuente. Ya que la bobina del corsa es de doble núcleo y al estar cortocircuitada algunas veces funciona bien y otras no
A mi me paso lo mismo le cambiamos muchas cosas pero al final estaba cortada la piola del velocímetro , la cambiaron y quedo como nuevo, prueben ,costo encontrar el problema pero al final fue mas simple de lo que pensábamos.
A mi me pasa lo mismo y justo cuando inició a fallarme dejó de funcionar el velocimetro, pero donde lo trae? O que tiene que ver con la falla?
Hola amigos, debe ser eso ai e me corto la piola del velocímetro y comenzó con esa falla, voy a llevarlo al mecanico hoy y mañana les cuento
Lo tiene en lado del chofer junto ala rueda trae un sensor ese sensor si esta desconectado o cortado el cable hace la falla
Marinaarogerrr de Argentina hace 3 años
@SaulMe pasa lo mismo, al frenar mi auto corsa las revoluciones bajan de repente y el velocimetro dejó de funcionar será ese el problema?
Mejor respuesta (según royer)
Hola amigos, la falla eran las bujías. Gracias por sus respuestas.
Royer pero habias dicho que las bujias ya las habían cambiado, cual era el problema con las bujias?, el tipo de bujia, marca, uso??
cheoelgrande de Venezuela hace 10 años
Chequea que el tacometro este funcionando, si no es asi esa es tu falla
ali inagas de Venezuela hace 10 años
Eso pasa solo en los automaticos, q ajuro hay q acomodarles el cuenta kilometro es lo unico q le falta al carro por cambiarle y la computadora, xq le cambie todo he igual ahuma las bujias
Manda a limpiar los inyectores y cambia el sensor mac
Yo tengo el mismo problema amigo Royer como los solucionaste si ya habías cambiado las bujías
Mi Corsa en pisar freno prende todas las luces y hasta la bomba y si prendo las luces se apaga
Tengo un corsa 2005 se me apaga al frenar la pluma comienza a bailotear de arriba abajo hasta q se me apaga ya le compre bujias cables de bujias lumpie inyectores y cuerpo de aceleracion compre iac y nada sigue igual alguien q podria ayudar
El carro arranca muy bien de repente se apaga y le meto segunda y vuelve a arrancar se le prende el carrito con una llave y es una falla eléctrica lo cual lo escaneo y no sale nada alguien me podrá ayudar gracias
Tengo problemas con mi corsa normalmente esto pasa cuando recorro un tramo de carretera saco 4 velocidad para comenzar a frenar y bajan las revoluciones hasta 500 al frenar totalmente el motor esta totalmente inestable lo apago y prendo varias veces hasta que arranca normalmente alguien que me ayude???
Buenas noches tengo un corsa 2007 el cual me acaban de arreglar del motor pero cosa rara el carro con el cofre abierto se mantiene prendido sin ninguna bronca cuando cierras el cofre o llegas el cofre se apaga y al prenderlo otra vez se escucha o batalla para prender alguien que le pase lo mismo o me pueda ayudar x da
ComentarLa aguja del acelerador no responde Solucionado
Renault Kangoo 2008 4 puertas 156000 kms
Hola a todos tengo una kangoo 2008 1.5 dci , bueno les comento q en el tablero la aguja del acelerador no me anda despues el de combustible y temperatura andan perfecto, por ahi hay dias q me anda pero solo un momento luego se cae la aguja. Desde ya muchas gracias.
10 casos
monti berns de Argentina hace 9 años
La tripa del velocimetro esta rota o media suelta de la caja o detras del tablero fijate eso
Mejor respuesta (según LEO2021)
Es el sensor de velocidad esta en la caja, lo encontraras metiendo la mano entre el motor y la carrocería (a la altura del limpia para briza izq) Sale a presion, es electrónico te conviene remplazarlo. Pero se puede limpiar tenes que abrirlo repasar las soldaduras limpiarlo bien y pegarlo con la gotita!
Buenas noches te consulto el sensor de velocidad se encuentra debajo del filtro de aire?
Hola. Tengo una kangoo 1...5 DCI 2008 diesel y me pierde aceite de la valvula egr, q puedo hacer gracias.
Mira si pierde por la junta verifica que los tornillos estén bien apretados podes sacarla y limpiar todo y volver a armar. Ojo que sude un poco es relativamente normal. Aceite aceite no tendría que haber no te olvides que la válvula une los gases de escape con la admisión.
Luis peres de Venezuela hace 9 años
Lo que indica CRITIAN es asi. La aguja del velocimetro falla por las condiciones del sensor de velocidad. Esto se resuelve sustituyendolos por otro nuevo o reparado. Fallan porque se enchumban de aceite y no manda la señal exigida. Para ahorrar algo de dinero Recomiendo abrirlo, limpiarlo con liquido DIELECTRICO, especialmente la placa electrónica rearmar con un sellador entre las juntas por donde abrio y rearmar. Si falla de nuevo es que se volvió a bañar en aceite por lo que habrá que revisar el sello de la caja, el nivel de aceite y/o el respiradero de la caja.
Hola buen dia. Tengo una kangoo 2007 motor 1.9. Cuando va en la ruta m prende la luz d calentamiento y no acelera , te go q volverla llave y ponerla en marcha de nuevo y así sucesivamente... q problema sería ??
Lo pudiste solucionar me pasa lo mismo me dicen de cambiar el cuerpo mariposa
Hola muchachos! Alguno pudo solucionar el problema ? Xq tengo el mismo problema y no ma dan solución
Hola, a mi me paso, tenes que sacar entre los caños de la bomba, una tapita de aluminio, que tiene dos tornillos. Sacala tranquilo que no salta nada. Dentro hay un perno, lo tenes que desenrroscar y suplementarlo con una arandela calibrada. 0.15mm. Y se soluciona el problema. La pones en contacto unos minutos y le das marcha.
Homa tengo una 2007 1.9 diesel... me prende una luz roja en el tablero... cuando bajas la marcha se para sola... que puede ser?
Tengo una kangoo 2010 y no acelera que puede ser?
Mimi benitez de Argentina hace 5 años
Hola tengo una kangoo mod.2010 motor 1.6 16 valvulas y me pierde aceite por debajo del filtro de aire como puedo solucionarlo??
Tengo una kangoo dci 1.5 arranca pero no acelera,en el tablero marca la luz del la bujia recalentadora... pueden ayudarme por favor...
Hola has podido solucionar? Ami me pasa lo mismo... tambien es 1.5 y ya hace 2 meses q esta parada no le encuentran la falla
Hola! No pude solucionar por el momento...no encuentro la falla
Si encontras la solución pasame la información por favor.
Hola ema! Encontré el problema...son los inyectores en mi caso,pasa por cargar combustible baja calidad.
ComentarFalla en el TAcometro o Velocimetro Solucionado
Chery Arauca 2012 5 puertas, motor 1.3 25000 kms
Se me ha venido presentando un problema que es que de repente el velocimetro o tacometro se va cero, igual que el cuenta kilometraje. Cual sera el problema?
9 casos
Tiene un conector en la caja de velocidades sacalo y limpialo puede estar surfatado
Por que lado lo ubico... No doy con cual es... Tendrás una imagen 04247140310
Buenas tardes en que parte esta ubicado este sensor, a mi me paso esto hoy, y tampoco funciona el de gasolina
Mejor respuesta (según Varinas)
El sensor esta en la caja, por la parte de arriba. Si observas bien se ven unos cbles que sales de arriba de la caja de velocidad, se obervan al abrir el capot y ver hacia la caja. El sensor tiene un reten o pasador en forma de "U", debes estar pendiente para no forzar la sacada del mismo. El de gasolina, debe ser algo con el flotante.
will martinez de Venezuela hace 9 años
Buen dia a mi chery se le fue acero el cuenta kilometraje y el carro me corcobea mas cuando desacelero en quinta ahora no se si es por la pila q se esta dañando o es el cuenta kilometraje q produce esa falla
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buena tardes amigo ami me pasa lo mismo se me cay el velocímetro
[email protected] de Venezuela hace 2 años
La válvula de retroceso estaba en corto y quemaba el fusible. Fajaba de funcionar el kilometraje. La desconecte muestras la reemplazo. Y funciona perfectamente
will martinez de Venezuela hace 9 años
El mecánico me dice q es el cuenta kilometraje pero me hace dudar por el corcoveo y me parece como si fuese pila con poca potencia
Amigo, puede ser la pila que ya este fallando. Aunque te recomiendo cambies tambien el filtro de gasolina y realizale un mantenimiento a los inyectores y cuerpo de aceleración.
A mi me pasaba lo mismo y era el sensor de velocidades un mecanico me lo reparo lo coloco y funciono el kilometraje y ya no corcobea el carro hasta en 1ra y 2da velocidad corcobeava
therealg4life de Venezuela hace 7 años
Amigo que le hicieron al senor? como lo soluciono?
Cuando corcobea es el filtro de la gasolina que está tapado cámbialo y ya el filtro que está en la bomba
Amigo hoy se me prendio la luz del indicador de figura de motor que sera
Buenas tardes amigo busco la base donde va el filtro de aire.
Hola buen día mi Arauca presentó una falla en el tablero la gasolina c fue a cero la velocidad no c mueve ni las revoluciones quedan encendidas varias luces en el mismo. Q será alguien me podrá ayudar.
Buenas como desconecto el kilometraje de mi chery X1 y si puedo rodarlo asi gracias
Buenas tardes a mí también me pasó hoy dejo de funcionar el de la gasolina y el de la velocidad y A veces aparece EPS en el tablero grácias
Buenas noches; tengo un problema con mi chery X1. Tenia malo el sensor del kilometraje no marcaba, lo compre nuevo y lo remplace, el sensor duro solo un dia, ya no marca el kilometraje, q puede estar pasando????
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, le coloque nueva la varilla para que marqué el kilometraje a mi Corsa 2001 cuatro puertas, y cuando aceleró emite un ruido como si cabezeara la varilla, suena como en la caña del volante. Si me pueden ayudar
ComentarFalla Velocimetro y Tacometro Solucionado
Volkswagen Golf 1995 City 4 Ptas Motor 2.0 180000 kms
Buen dia soy nuevo en el foro, queria ver si alguien sabe sobre esta falla, mi gof 95 americano 2.0 empezo la abuja de velocidad a apagarse en marcha y en ocasiones trabaja sin problema, ahora la abuja se queda temblando en 0 km y la del tacometro trabaja sin probema hasta hace una semana que dejo de funcionar. Abuja de temperatura y Gasolina trabajan perfectamente... Alguien h apresentado esta falla y haya solucionado... gracias por sus comentarios
34 casos
Mejor respuesta (según ivan garcia)
ivan garcia de México hace 10 años
Fue cluster, pude conseguir prestado uno de un golf 98 y funciono correctamente en mi carro... a verificar continuidad de resistencias para corregir falla. Saludos.
Muchas veces una limpieza a conciencia de los conectores del cluster con un limpiacontactos de leve lubricación y evidentemente dieléctrico, y con una limpieza del circuito del cluster con un limpiacontactos de cero residuos, nos ahorramos de comprar piezas. Te aconsejo que pruebes eso antes de cambiar el cluster. Eso hazlo con el borne negativo de la batería desenchufado.
Ya vez te lo dije que era del cluster, puede ser que las resistencias las veas bien pero con multimetro te quitas de la duda en las resistencias, que bueno y gracias por tu aporte y pues ahora a comprarte un cluster si ya verificastes el por que, aunque no sea del 98, consiguelo = a tu modelo, y otra es muyr normal esta falla en los cluster de la linea vw.
ivan garcia de México hace 10 años
Asi es peter, primero a verificar continuidad de resistencias y cambiar las que no den su medida, antes de comprar uno, si están algo cariñosos... El fin de semana le metere los conocimientos de electrónica jaja y les comento como me fue... por hay ya encontre un foro con el valor de cada una de ellas.
Alguno sabe que o cuales son las resistencias que se queman, yo ya cambie capacitores y sigue igual, si alguno ya sabe cuales se quemaron y las pueden indicar, muchas gracias. !
Ivan, si lo podes arreglar, podrias sacarle una foto al integrado del tablero, para saber cuales son las resistencias a reemplazar, muchas gracias. !
ivan garcia de México hace 10 años
Si con gusto, la semana entrante le comento como me fue... igual puedes ir verificando las resistencias en las que veas que sus pistas lleguen a los contactos donde sientan los motorsitos del velocimetro y tacometro y ya con esas resistencias que llegan a los mismos te basas para empezar a resoldarlas o cambiarlas segun sea el caso...
ivan garcia de México hace 10 años
Hola buen día, he revisado con multimetro continuidad en circuitos así como las resistencias y esto esta correcto... la falla la encontre en los motorsitos, le quite los motores identicos al cluster de un golf 99 para sacarme de dudas al 100 y se los solde al mod 95 y jalo correctamente. ,, ahora he buscado en internet paginas mexcanas y no encuentro quien los venda en mexico,,,alguien tiene informacion donde pueda conseguirlos... estos son codigo 91 255 002 stepper motor...
David ferrer de México hace 7 años
Que tal tengo un cluster silver no se mueve nada si hay iluminación y testigos pero ninguna aguja funciona alguien me puede ayudar que resistencia tengo que checar
Joseluislucero1905@hot mil .com de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 1.8 nafta...mexicano...el auto lo compre con motor roto...pero no hacia mucho q estaba parado...le hice motor completo...a cero lo coloq...cuando conecte...la bateria para poner a punto los cables...la aguja de la temperatura...y la de el marcador de combustible...y el tacometro...o cuenta revoluciones...se movian estaban locas colocabas contacto...y se qedaban quietas...despues debhoras revisando...fusibles...relai...encontre un cable q va del sensor de valocidad...hacia la fusilera todo qemado desarme el ramal de cables lo cambie no havia ningun otro cable roto...puse contacto...y aranco...perfecto...pero no funcilna mas q la luz de bateria...cuando enciende el motor...se apaga carga biem el alternador...lo unico q cuando esta sin contacto. Prende el cuenta kilometros y la hora...pero pones contacto y se apagan...q podra ser...
Hola tengo un golf GTD no me anda el velocimetro le cambie el sensor i no me funciona
Hola buenas tengo una pregunta funciona bien un tacometro de un motor golf a3 2.0 en un en un a3 golf 1.8?
Wilmer fajardo de Venezuela hace 2 años
Buen dia compre una montero dakar 1998 pero no le funciona el kilometrag ni la revolucion. No encuentro ningun video que me pueda ayudar
No me funciona el velocímetro de mi Van Kia 06, no sé cómo van los cables del velocímetro que están por el lado del motor... Los cables están picados por el enchufe del velocímetro que está por el lado del motor
Buenos día ubicación tacómetro Kia Río stylus
ComentarTacometro deja de funcionar Solucionado
Kia Rio 2012 Rio 4 120000 kms
Hola... desde hace un tiempo aveces a mi auto le cuesta un poco partir en frío y no marca las revoluciones...sólo pasa aveces...y otras anda normal y de repente cae a cero las revoluciones y pierde un poco de fuerza...sólo pasa aveces...cuando ocurre apago el motor...lo vuelvo a encender y se pasa el problema...alguna idea de donde podría comenzar a revisar??...PD: no se enciende el check...
20 casos
Alan Lozano de Argentina hace 6 años
Puede ser una bobina de encendido o el relay que la controla
Mejor respuesta (según Miguel)
Hola...el problema era el sensor de posición de cigüeñal... lo cambie y se acabó el problema
Hola. Tengo un kia rio 2012 y el tacometro esta en el piso. Ya le cambie alternador, bujias, sensor del cuerpo aceleracion y sensor del crankey. El anda pero a los 7 minutos se cae la aguja de las revoluciones. Alguien me puede ayudar
Lo mismo pasa en mi Kia Soul 2012 , voy a probar con eso ! Gracias por la ayuda
luis piggott de Panamá hace 5 años
Saludos igual pasa con mi HYUNDAI ACCENT 2014 , las mismas fayas desde hace 3 dias voy a cambuar ese sensor y escribiré si resolvi...saludos
Edwin García de Colombia hace 4 años
Hola en mí Río 2013 cambié el sensor de cigüeñal y ahora el tacómetro funciona bien, el carro ya no vibra al arrancar y tampoco se apaga
Gracias a todos por sus aportes
Gracias a todos por sus aportes
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Yo tengo el mismo problema. Se enciende el piloto de antiderrape. Te sucedió igual?
Yo tenía el mismo problema en Kia sorento 2010, cambié el sensor de cigüeñal y en una carretera de exigencia volvió a pasar el problema, tacómetro a 0 y al apagarlo y encenderlo volvió a funcionar. Alguien que pueda decir qué pasa. Gracias!
María jose de Chile hace 3 años
Hola desde hace un tiempo no funcionan las revoluciones de mi kia rio jb 2011, lo raro k eso no me da problemas el auto anda super bien, ustedes me podrían ayudar k puede ser.
Muy buenos días la aguja del rpm de mi Kia Río 2013está que se meume cuando el vehículo está prendido en neutro alguna sugerencia por favor. Gracias
Sandra Reyes de Colombia hace 6 meses
Tengo una kia sportage 2008 me ha reventado la correa de repartición dos veces alguien me podría guiar que Podria ser
ComentarProblema con rpm y temperatura dejaron de funcionar Solucionado
Honda Civic 2002 2 puertas lx 224000 kms
Mientras circulaba en mi honda el tablero dejo de marcar las rpm y temperatura luego en ese mismo momento me percate q perdio la fuerza continue conduciendo de esa manera ya q es manual solo q cuando acelero se ahoga cuando lo apago y lo prendo me marca check y la bateria pero cuando estan encendidos ambos funciona bien por un momento empieza la falla cuando las revoluciones suben y bajan hasta q se apaga el foco de la bateria y se caen las rpm y la temperatura de nuevo comienza la falla y ya no lo puedo acelerar normalmente
27 casos
Tengo el mismo problema... ya encontraste solución?
Amigo ami me ausedio eso y al tanto recosar q fue todo era el llavin entrava en corto
Hola que tal aun no encuentro la solucion ya que lo lleve a algunos talleres y lo intentaron de escanear y en ninguno se establece comunicacion con la computadora recien e salido de un taller especializado en electromecanica la persona me comenta ay que reestablecer comunicacion con la computadora para poder realizar el escaneo lo mejor de todo esque dicho mecanico se especialisa en reparacion de conputadoras reprogramación y fallas en arneses esperemos y el resuelva el problema en cuatro dias llevo el carro ya que tiene saturado el taller y solo asta el dia miercoles lo podra recivir te comento si ese dia encuentra la solucion que indica muy probablemente sea alguna falla en la computadora y este enviando codigos erroneos al sistema de el vehículo
¿Cómo logró tu mecánico restablecer la comunicación cona ecu? Yo le puse el scanner y no me deja ver los códigod, me dice "fail"
Oh muchas Gracias Rogelio, igual yo llevare mi carro al taller, espero y tenga solución tmb para esta semana. Igual te comento como me fue...
Tengo exactamente el mismo problema aun no lo soluciono pero el mecánico dice q es muy probable sea la computadora es un civic 2001 ex estándar
El amigo mio tambien tiene el problema... El mecanico dijo que la cumputadora pero no le resultó. Si resolvittes me dejas saber
Mejor respuesta (según Rogelio)
Que tal amigos no se si ya ayan solucionado su problema hace aproximadamente dos semanas les comentaba de mi problema es cual ya fue solucionado espero y esto les sirva de ayuda como les comente la computadora ya no permitia enlace alguno con los escaner por lo que fue necesario cambiar la computadora solo asi se pudo volver a establecer conexion con la misma le pusieron una de un civic 2002 automatico aun sabiendo q mi auto es manual el mecanico no logro conseguir una para estandar por lo q me explico lo siguiente no le afecta en lo absoluto la cuestion es saber programar la computadora nueva solo te va a encender en el tablero check engine donde obviamente no esta detectando los cambios de la transmisión automatica fuera de eso no ay problema alguno despues de eso checaron el alternador en el cual detectaron habia una falla con el mismo ya no cargaba correctamente por lo que fue reparado algo me comento q lleba un regulador interno el cual fue necesario cambiar increible fallas minimas causaron que la computadora se aya dañando a causa de el alternador y el balero de el aire acondicionado ya que ese estaba rechinando aparte de eso no hacia mucho tiempo le compre unos xenones de 55 wats los cuales indica el mecanico afectan mucho en este tipo de hondas ya que genera picos en el alternador yo la mera verdad desconosco sobre el tema pero ese fue una de las probables causas que aya fallado la computadora y el alternador aparte de el balero de el aire acondicionado la verdad gaste bastante no es nada economico ya que yo en total inverti 2000 de la computadora 1500 de mano de obra por instalar y reprogramación 1500 de reparacion alternador y mano de obra mas 850 de el balero del aire acondicionado eso sumando que anterior le habia comprado el kit de clutch nuevo en 2000 mas 1000 de mano de obra y soportes de motor le compre 2 los cuales me salieron en 1350 los 2 espero y les aya servido de algo mi comentario tarde pero ya esta solucionado suerte con sus vehiculos
Hola Rogelio, ya no te dió problema alguno tu vehículo? es que yo tengo el mismo problema con mi honda y el mecánico nada que le encuentra
Rogelio muchas gracias, precisamente mi mecánico dio con el problema y es lo mismo que tu estas comentando, es algo costoso la solución y es una pena que estos autos tengas esa falla. En teoria lo ultimo que se debería de quemar en una sobrecarga es la computadora, pero sucede lo contrario.
Mucahs gracias por el Comentario tengo un Honda Civic EX Vtec Estandar y tengo exactamente el mismo problema, no pude conseguir una computadora estandar le dire a mi mecanico que progame una automatica que consegui haber si sabe... y le dire que revise el alternador por que tambien me fallaba la banda y el aire acondionado, muchas gracias...
El balero de el aire hacia un ruido bastante fuerte como si arrastrara y hacia q rechinara la banda entonces lo cambie junto con el de el alternador
Tu pc tiene problema lleva la a reparar si vas donde un electrista vas a perder dinero okis
Que triste este problema con los Hondas, esto si me decepciona, el electromécanico lleva 3 semanas revisando mi honda Civic 2005 y nada que lo logra reparar, me hizo comprar fusilera porque decía que esa estaba mala, luego el tablero y nada sigue igual, no logra hacer contacto con el escaner, marcando la batería en el tablero y no pasa de 3500 revoluciones así lo acelere hasta el fondo y se va la aguja de la temperatura hasta abajo, el carro camina pero me da ese problema, ahora con estos comentarios ya me desengañe que me va tocar comprar computadora, que tristeza a parte lo que ya he gastado
Te comprendo pase por lo mismo, lamentablemente algunos mecánicos juegan a las adivinanzas hasta encontrar con el problema.
Exacto, así anda el mecánico adivinando que es y tu vehículo con el cambio de computadora quedó bien? Saludos
En mi caso fue reparación de computadora, y lo mas importante fue arreglar la falla que daña la computadora, el alternador (REGULADOR del alternador). Y si a andado bien.
Ah ok, yo también estoy viendo esa posibilidad, soy de Guatemala y estoy buscando si me sale mejor repararla o bien comprar una usada por lo menos para lograr arreglar el problema, sí el alternador me dijo el mecánico que le iba a revisar como última opción antes de comprar la computadora, pero igual no creo que me salve de comprar o reparar la computadora
Victor Álvaro García de Estados Unidos hace 6 años
Ola a todos aki desd Denver colorado ami me está pasando lo mismo pues ya realice cambios de releys y fusibles tanto como la marcha y alternador nuevo pero después volvió a pasar lo mismo luego me fuy a cambiar todos los sensores de motor y nada pues ciendo aki va ser mi computadora hagarre dos en el yonke pero una es automática y otra estándar pero con ninguna prende ya no se que hacer alguien me podría dar una referencia de que puedo hacer
Gustavo barajas de México hace 4 años
Que tal amigos, en estos momentos tengo un Civic 2002 con las mismas fallas y las mismas circunstancias a excepción de que aparte de que no me marca las rpm y temperatura me prende una llavecita en el tablero al abrir la llave, lo prendo y aún así sigue parpadeando la llavecita
Es la computadora que debes cambiar a mi también me prendía la llave, cambié la computadora y cero problemas, hasta la fecha lo tengo y ya no me dio ese problema
Tengo exactamente el mismo problema mis indicadores dejaron de funcionar se valieron los indicadores de temperatura de rpm y el indicador de temperatura y el aíra no enciende es un daño generalizado al parecer estos autos tienen todos el mismo problema de fabrica la computadora defectuosa
ComentarDe repente deja de funcionar el tacometro Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Año 2004 1.8 hachback 195000 kms
Hola tengo un corsa evolution año 2004 1.8, el carro anda bien pero en marcha de repente deja de funcionar el tacómetro es decir se caen las plumas a cero y vuelve a funcionar otra vez y lo hace muy seguido el carro no se apaga funciona todo normal, radio el aire acondicionado todo funciona pero si lo apago en el momento en que el tacómetro deja de funcionar ya no enciende solo aparece el check engine, no se si alguien haya tenido este problema y me puedan colaborar, gracias
16 casos
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad , esta en la transmision ,si esta bien , puede ser que el sensor este defectuoso.
Gracias por tu ayuda hare que lo chequen, estuve leyendo por algunos lados( por la desesperaccion de no andar en mi carro) que puede ser tambien falla del tablero en si, que opinas al respecto y gracias!!!
Con ese kilometraje hay que revisar primero el sensor de velocidad de la transmision ,si continua , despues se revisa el arnes de conexión del tablero.
Gracias! Te cuento que que creo que es el arnes de conexion del tablero porque le meti un manoton en la parte de arriba del tablero y volvio a la vida encendio el tablero y el auto encendio normal
Mejor respuesta (según Efrain)
Debe de estar falseando el arnes del tablero , en algunos casos es necesario resoldar los pines de conexión de la tableta electronica del tablero para solucionarlo definitivamente.
Tuve el mismo problema para el mismo carro pues era un cable que se habia soltado del sensor de velocidad y por eso fallaba y debaja de funcionar la plumilla haz que le revisen estos cables que los vuelvan a soldar y trabajara con normalidad... no hay nada de que asustarse.
Yo tambien tengo el mismo problema y a golpes se soluciona malo pero eficaz
Mi carro no prende la luz que indica la hora y el kilometraje que cera esa falla ojo solo le falta es la luz de fondo del resto funciona normal
Yo tambien tengo exactamente lo mismo es un corsa 2005 todo el tablero funciona menos donde marca el kilometraje
Mi corsa el velocimetro se vuelve loco el carro puede estar en relanti y la pluma marca como si estuviera andando y al rodar me marca mal el km puedo ir en 20km y me marca 130km a que se debe esto
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión,estan en la transmision
Pues al parecer el antiguo dueño le hizo soldar de los cables del conector de sensor pero no se si es el sensor que esta dañado o es la pluma del velocimetro xq de hay el de las revoluciones marca bien el de gasolina tambien y temperatura funcionanu perfecto solo es el de velocidad m el odometro me sube en una salida de 100 km me marca mil
Tengo un problema con mi corsa es 2002 es estándar cuando lo voy a prender ahí veces que no prenden todas las luces del tablero ahí veces que prenden todas las luces del tablero y sin problema pero cuando subo el switch y solo prende el check engine y la luz de freno de mano enciendo el carro y luego luego se apaga tengo que bajar y subir el switch para que prendan las luces del tablero para que pueda funcionar bien cuál podría ser la causa
Antonio chaparro de Colombia hace 5 años
Carro no prende la luz que indica la hora y el kilometraje que cera esa falla ojo solo le falta es la luz de fondo del resto funciona normal
Eso solo es el bombillito que lleva q se quema ya me ha pasado
Buena noche tengo un Corsa cupe y no le funciona el sensor de velocidad y ahora dejo de funcionar el de las revoluciones que puede ser ello gracias
Hola tengo un corsa 2002 el tacometro no funciona y dejo de marcar el kilometraje ademas cuando me encuentro con semáforos las revoluciones bajan mas de lo normal y asta a veces se apaga el auto que podrá ser?
Mi corsa es 2006 active se le daño al pantalla que marca el kilometraje quisiera saber si tiene una posible solucion
Tengo un corsa 1.4 l 2002. No se donde esta el sensor de velocidad
ComentarLuces emergencia tablero, no anda rpm, no anda aire, forzador, et Solucionado
Peugeot 206 2007 1.9D premium 135000 kms
Buenas, tengo un 206 1.9D, y de repente se puso el tablero como un pinito de navidad. Lo primero que adverti es que se prendian las luces de carga de bateria, freno, inyeccion,
Por esto, medi bateria y alternador, y todo andaba perfecto. -
Despues, me percate que no andaba tampoco el forzador de aire, y luego que no andaba el cuenta rpm, aire acondicionado, y que si dejo el auto detenido (pero en marcha), se me pone en modo eco. -
Cuando lo muevo (aunque sea a un par de kms por hora), se apagan las luces del tablero (salvo la de inyeccion), y quiere prender el aire acondicionado (luces y forza… Leer completa
13 casos
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Buenos días. Don Rolando Marioni, logró Usted solucionar el problema? , tengo los mimos problemas con mi vehículo 206 y ya estoy en desesperación. Agradecemos su ayuda,
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años
Estimado Oscar, me canse de dar con miles de mecanicos que me verseen y saquen la plata gratis... asique termine recuerriendo al service oficial. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800
En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)
Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700
Slds. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800
En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)
Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700
Slds. -
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Don Rolando, muy preciso y claro. Voy a probar suerte con su guía y veremos que nos sale. Suerte para Usted y su linda Argentina!!! Saludos,
Como puedo solucionar los frenos de atras del 206 modelo 2002desde ya muchas gracias
Hola muy buenas tengo el mismo problema en una berlingo 1.9d pero la mia no manda corriente al selenoide y se le a cambia unidad de mando, bsi etccc ayuda x favor gracias de antemano
Lo pudiste solucionar al final el tema del sesor?? porque mi 206 esta haciendo lo mismo. Saludos
Mejor respuesta (según Rolando Marioni)
Rolando Marioni de Argentina hace 8 años
Si lo solucione. -
Me arme de paciencia, baje la caja y estaban las 2 patitas que toma el cuentavueltas en el volante de inercia rotas. Las saque, me fui a una chacarita, me vendieron las 2 por $200 y me volvi a armar de paciencia para montar la caja nuevamente, ademas le cambiel el sensor para asegurarme. -
Hasta el dia de hoy no me ha vuelto a joder nunca mas. Todo por $600 y un monton de paciencia y horas en el desarme, pero, ni a plaos les pagaba ese monto
Me arme de paciencia, baje la caja y estaban las 2 patitas que toma el cuentavueltas en el volante de inercia rotas. Las saque, me fui a una chacarita, me vendieron las 2 por $200 y me volvi a armar de paciencia para montar la caja nuevamente, ademas le cambiel el sensor para asegurarme. -
Hasta el dia de hoy no me ha vuelto a joder nunca mas. Todo por $600 y un monton de paciencia y horas en el desarme, pero, ni a plaos les pagaba ese monto
Hola, donde conseguiste esas 2 patitas? A mí también se me rompieron
Al final las mandé a hacer por tornero, porque sueltas no te las venden, te quieren vender el volante motor completo. Si tenés una pieza sana mándala a un tornero que te hace una copia y te va a salir más barato
Holaaa... tengo un 206 diesel motor 1. 9... full en la computadora me sale falla de airbag. Fallas de acondicionamiento... falla insuficiencia de líquido de frene. El auto motor anda perfecto... pero es molesto todos estos errores. También el climatizador funciona... O sea prende el compresor pero no expulsa aire. Que puede ser alguien q me ayudeeee...
Mismo problema en 206 xrd. El elctricista le cambio el sensor de rpm y solucionado el problema, costo $600.
Hola donde lleva el sensor de rpm el xrd?gracias
Hola amigos tengo un peugeot 206 diesel y a veces andan los calentadores y otras veces no funcionan junto con la válvula de combustible tal vez ustedes me puedan guiar para ver que tiene
Tengo un compresor de aire de un modelo 2006, se lo puedo poner a un modelo 2000?
Hola soy daniel mi peugeot 206 no prende la balizasa ni las luces internas ni el reloj de la hora a tampoco el centralizado pero lo pongo en contacto anda todos. Lo saco de contacto y otra vez no funciona.
Hola Daniel. Pudiste solucionar esa falla? Tengo el mismo problema en mi 206
Hola amigos tengo el mismo problema alguna solución
Hola Daniel tengo el mismo problema... Lo pudiste solucionar???
Poncharelo de Argentina hace 4 años
Hola amigos, les comento que tengo un peugeot 206 X-line diesel 1.9 al que lo acabo de mandar a reparar todo el motor completo, tambien se hizo embrague, mangueras, en fin, completo completo. El tema es que arranca y regula perfecto, pero cuando pasa las 1.100 rpm se cae la aguja del cuentavueltas, cascabelea, se apaga el motor de la calefacción u aire y se me prenden en el tablero la luz de inyección, la del freno de mano y la bateria... suelto el acelerador y todo vuelve a la normalidad... alguien puede decirme que puede ser? el mecanico no se explica que puede haber pasado, ya que no se le escatimó gastos!
Hola Poncharelo, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Hola tengo un 206 1.9 y mi problema es que si conecto el sensor de rpm se para o hace un ruido feo como que empieza a golpear ya le puse el sensor nuevo y sigue igual se lo desconecto y anda perfecto
Buen dia,mi peugeot 206 1.9 no me funciona las balizas y no se ven los km en el tablero
ComentarNo funciona el tacometro
Toyota Corolla 1997 4 ptas. Motor 1.6 411383 kms
Buen día, adquirí un Corolla baby camry 97 y el único detalle que tiene es que no funciona el tacometro. Me podrían orientar para repararlo por favor? Gracias de antemano por su ayuda.
9 casos
Reciba un gran saludo desde la isla de margarita amigo er_navegao, compraste un excelente carro pero el modelo baby camry no existe, o es Corolla o es Camry y son dos modelos bastante diferentes inclusive hasta en el motor, uno usa motor 4L y el otro usa motor V6. Dame un tiempito para buscar en los manuales. Feliz tarde.
er_navegao de Venezuela hace 5 años
Gracias por la aclaratoria Ángel, mi motor creo que es 4A 1.6 carburado año 1997
Saludos amigo y pon mucha atención: La señal de RPM se genera en el distribuidor a través del polo negativo de la bobina de encendido y el encendedor o modulo, Luego sale del distribuidor con un cable negro que no es negativo y va hacia el cluster e indicador de rpm. Normalmente el problema se encuentra en el arnés del distribuidor muy cerca donde esta el condensador o supresor de ruidos para la radio. Revisa el arnés y reparalo como sea necesario. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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er_navegao de Venezuela hace 5 años
Gracias Ángel, apenas tenga tiempo lo hago. Saludos!
Me sirvió mucho este diagrama para una falla q buscaba cn el reloj d verdad muchas gracias y espero q ayuden a muchos más agradecido
@Angel-pmvAngel buenas tardes. Hay videos en Youtube donde pueda verse como atender esa falla?
Elio Parra de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvMuchas gracias por la informacion. Voy a revisar de esa manera
@Angel-pmvAmigo Angel reciba un cordial saludo, tengo el mismo problema tengo una samurai año 85 y el reloj de la rpm esta desconectado , le cambiaron la bobina original por una líquida, como podría identificar el cable de señal y como conectarlo, gracias de antemano
@KingengelHola amigo Kingengel. Normalmente la señal para el tacometro o indicador de RPM es tomada del Negativo de la bobina de encendido, es un cable negro. Para la próxima ves debes dirigirte al modelo Landcruiser o Macho ya que estas en el Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Franklin conopoima de Venezuela hace un año
@Angel-pmvBuenas tardes, tengo un Corolla año 2000 con el mismo problema quien me ayuda a solucionarlo
Luis López de El Salvador hace 4 años
Tengo un corolla del 94 cuando lo he corrido por un buen rato, sin ninguna falla por sobrecalentamiento empieza a perder fuerza y al extraer el codigo me sale que es el 12 (señal de rpm) este problema solo me pasa cuando ando a mediodía o cuando el motor tiene un largo rato de estar trabajando, podrían ayudarme!!!
Saludos amigo luis, el código 12 es señal de rpm y según el caza fallas dice que una señal G o NE, no esta ingresando al ECU computador por un tiempo de 2 segundos o mas después de que el ignition switch es girado a la posición STA = START = ARRANQUE, poner en marcha el motor. Para hacértelo mas fácil debes desarmar el distribuidor y revisar la bobina G y la bobina NE, es probable que alguna de las dos estén fuera de los valores en ohmios que manda el manual. También debes hacer mantenimiento y limpieza de todos las partes y piezas del distribuidor. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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@Angel-pmvBuenas amigo sabrá los ohms de las bobinas de un corolla sensacion. ? La señal de las rpm de donde vendrán?
@JavierHola amigo El Corolla New Sensation usa un sistema de encendido totalmente distinto y con bobinas del tipo COP las cuales no se pueden chequear con un multimetro digital.
@Angel-pmvAmigo tengo un problema voy en marcha y de repente como que perdiera energía me prende las luces del tablero y cuando vuelve agarrar energía se apagan. Y después al ratico se apaga.
@JavierAmigo Javier ese Corolla que es el mismo desde el año 2003 hasta el 2008 con motor 1ZZ-FE 1.8L. Es hiper electronico y debes usar un Scanner para ver los codigos de falla y si no hay codigos de falla entonces debes ver la ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento de los sensores y actuadores. No inventes y no cambies partes y piezas por cambiar que cuestan una fortuna y estan en perfecto estado. Cuidate de los mecanicos brujos canibales y cancerberos que trabajan debajo de la mata de mango. Si te gusta el comentario dame un like.
@Angel-pmvMuchas gracias migo Angel. Si eso exactamente he hecho. No me genera código de falla. En las lecturas del scanner de datos en vivo. Me arroja lecturas buenas de los sensores. Probé con otra bobinas y la falla continua.
Ramón Distefano de Paraguay hace 4 años
Buenas una consulta puedo adaptar un tacómetro a mi toyota corolla diésel del 95 ya que en el tablero no tiene RPM?? Alguna ayuda sobre de como poder instalar
No tengo idea amigo ya que no tengo manuales de ese modelo y sinceramente no se de donde se puede conectar un tacometro de rpm. Normalmente en los autos carburados se conecta del negativo de la bobina de encendido. Feliz tarde.
jose mendez de Venezuela hace 4 años
Una consulta, mi corolla 92 carburado funciona las rpm normal pero tanto al prenderlo (1 a 3 segundos maximo de tiempo de falla) como cuando coloco luz de cruce, sube y baja el indicador de rpm sin perdida de potencia del motor... No he podido ubicar el motivo de esta falla y preocupa
Saludos amigo. Es probable que conectaron el sistema de luces de cruce con el cable que alimenta a la bobina a través del ignition switch.
jose mendez de Venezuela hace 4 años
Eso fué lo que pasó, vengo llegando del auto electrico y me desconectó las rpm, cuadré ir el sabado para completar el trabajo ya que el verdadero cable está dentro del distribuidor (debe ser el cable negro que vi en un plano subido anteriormente por tu persona). Gracias por tu acertada respuesta, el mecánico me dijo que casi mato el distribuidor por eso.
Buenas tardes amigo, tengo un corolla año 1997 carburado y mi problema es que el indicador de gasolina no funciona, se quedo en la E. Cual sería el problema ? gracias de ante manos...
Hola amigo, tienes que remover el asiento trasero y la tapa superior del tanque de gasolina para luego sacar el flotador. Debes moverlo con el switch en ON para ver si hay movimiento de la aguja del indicador, revisa las conexiones, cable, enchufes, siempre lo mas que se daña es una resistencia variable que esta en el brazo del flotador pero en algunos casos es reparable. Te adjunto fotos de un Starlet el cual es mas o menos parecido ya que no tengo de Corolla. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Gracias de antemano por la rapida respuesta que me diste, voy a revisar y posterior te informo
Saludos amigo mi carro está presentando esa misma falla lograstes tu corregir la del tuyo esa ves gracias de antemano
Fernando bonilla de El Salvador hace 4 años
Quisiera saber como medir las rpm en mi corolla 98 porque en el tablero no trae el indicador
Hola amigo. Debes comprar un indicador de rpm y conectarlo al cable negro del distribuidor o al negativo de la bobina.
Fernando bonilla de El Salvador hace 4 años
No seria posible el conseguir un tablero de corolla 99 o 2000 q trae ya la ese intrumento y poderlo cambiar o sera q no trae los cables para ese tipo de tablero. Espero su respuesta.
Si se puede amigo pero desconozco la conexion electrica ya que no tengo los EWD.
Conrad barrolleta de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un Toyota Corolla del 96 motor 1.8 automático full inyección. Dejo de trabajar RPM y velocímetro... y el carro me presenta una falla con la caja aplica y deja de aplicar se neutraliza y si lo apagó el motor vuelve aplicar la caja. Podría ayudarme con esa falla
Hola. Revisa el sensor de velocidad en la caja y el conector con sus cables. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Conrad barrolleta de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo por la explicación... Pero ya se cambió el sensor de velocidad es nuevo y se busco la señal y llega al conector del tacometro
Conrad barrolleta de Venezuela hace 2 años
Me gustaría saber cómo pruebo la reloj RPM veloci. Etro
Buenas tardes, tengo un problema similar. Un Toyota Corolla 2001 1.8, se le hizo motor recientemente y después de que me lo entregaron dejo de medir las RPM. Aplica la misma solución para este modelo? Muchas gracias
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional y gracias.
Buenas tardes amigo, tengo un corolla año 2001 mi problema es que el indicador de gasolina no funciona, se quedo en la E. Cual sería el problema ? gracias de ante manos...
Hola amiga posiblemente se dañó el transmisor el cual esta dentro del tanque de gasolina. Si te gusta la respuesta dame un like. Gracias.
Tengo un Toyota sky año 91, no se por que motivo dejaron de encender las luces bajas, las luces del tablero, no marca las RPM y cada vez que enciendo la luz de cruce la aguja de las RPM sube y baja, también se mueve cuando subo o bajo los vidrios o enciendo los limpia parabrisas
Buenas tardes saludos bendiciones a todos... Disculpen necesito su ayuda por favor de antemano mano gracias... Necesito instalar el distribuidor de dos cables a un Toyota Sky 91 carburado pero no sé dónde van los cables negro y marrón ,, la cuestión es q se cambió el ramal y no sé cuáles cables son dónde van conectados ,, me podrán ayudar... Gracias...
Hola amigo. El marrón es el positivo el cial viene desde la bateria y pasa a traves del switch de encendido y el negro es para el indicador de RPM en el cluster. Si te gusta la respuesta dame un like y gracias.
@Angel-pmvMuchas gracias Angel , disculpa mi falta de conocimiento, quiere decir a el cable marrón solo recibe corriente cuando se pasa el switch para prender el carro nada más ,,,? Y como consigo el cable del rpm x favor...
Hola! Tengo un corolla nafta del 94 qué no le funciona el tacometro, qué puede ser? Gracias
Amigo lee los comentarios anteriores por diosssssssssssss
@Angel-pmvBueno no me sirvieron de nada los comentarios, gracias por nada
Buenos días tengo Corolla 96 1600 carburado dejo de llegar señal al tacómetro no marca ni rpm ni velocidad ni temperatura
Este modelo lleva algún fusible en el tablero?
Este modelo lleva algún fusible en el tablero?
Hola amigo te tengo la solución para esa falla por favor has clic en contactar profesional y gracias.
Rosario mejias de Venezuela hace 3 meses
Buenas tarde tengo un citroen c4 2.0l año 2008 no me enciende el tacometro que sera me podrian ayudar
Hola debe dirigirse a la marca Citroen y el modelo de su auto. Por aqui es solo Toyota Corolla.
Sadoc Briones de Ecuador hace 16 días
Soy de Ecuador ya deje mi comentario ahí dejo mi WhatsApp para que me ayude con mi problema sail 1.4 2014 problema de revolución y se me apaga
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