No pasa chispa de las salidas del distribuidor

Mi auto está con problemas eléctricos, no quiere encender y leí por ahí que también podía ser el módulo se encendido, pero no sé en donde se encuentra para poder verlo y sacarlo.

Hola buenas y de antemanobgracias pues mi auto dejo de arrancar al conectar un claxon y se apago y jamas bolvio a encender y ahora no llega luz a el modulo de encendido y mi scanner no detecta mi computadora como puedo checar si mi computadora aun sirve y como checar mi modulo de en censido muchas gracias micarro es scort 98 zx2 2.0 gracias de antemano

Quiero saber si el módulo de encendido tiene que ver con la chispa de bujias

Como pasó en otros casos que he leído, el auto estaba funcionando bien, de repente se detuvo y no volvió a arrancar. El mío es un escort CHT (varillero) no tiene platino, todo parece conducir a dos cosas: el modulo de ignición ó la bobina. El módulo lo cambié pero no es un Lucas Indiel sinó un asiático de procedencia dudosa, y nada. Hice que prueben la bobina y al parecer funciona, pero sigue sin llegar chispa a las bujías. Combustible lléga bien. En fin, se me quemaron los libros. Cuando descubra la falla lo comento y quizá ayude a otros.

Se detiene el motor en plena marcha. Le cuesta volver a arrancar. Aparentemente no llega corriente al distribuidor. La bobina, el módulo de encendido, el captor, el contactor, el rotor, fueron cambiados y el problema subsiste. Por la mañana arranca sin problemas. Luego, dejándolo estacionado unas 3 horas, no arranca; no le encuentran la falla. Puede funcionar bien durante dos o tres días o en trayectos largos y luego vuelve la falla; la que puede reiterarse varias veces en forma consecutiva y en recorridos cortos ( 20 cuadras) entre una y otra falla. Por lo demás, el auto es sensacional, ágil, económico y hasta hace que te encariñes con él.

No arranca. Funcionan todos los comandos, como el del levanta vidrios, las luces, etc.. . Alguno sabe que puede ser? Agradezco su ayuda. Nos dijeron que era el módulo de encendido. Saben dónde lo ubico en el auto?

Estaba andando lo más bien lo pare y al rato lo quise arrancar y nada después probé si tenia chispa y tampoco puede ser el modulo de encendido? Ya cambie la bobina y sigue igual

Hola buen dia,tengo un problema con el auto,me tironea en bajas revoluciones...desde 1000 a 2500 rpm aproximadamente tironea el motor, sobre esas revoluciones se empareja un poco, es menor el tironeo. Mande a reparar el carburador, cambie bujias, cambie los cables de la misma y sin embargo sigue aciendo los mismo. Lo que pienso que puede ser es el modulo de control de encendido. Alguien sabe como comprobar que este funcionando bien. Desde ya muchas gracias y esperando una respuesta.

Que tal tengo un zx2 98 el cual me fallo de la nada solo me prendía en las mañana y solo una vez en todo el día, me lo revisó un eléctrico y me comenta que la computadora se quemo del modulo encendido, esto según el por que no enciende en foco check engine al momento de abrir el shiw pero si lo hecho andar cuandonmovia algunos cables, cabe mencional que al momento de abrir la computadora si huele a quemado me podrían ayudar de verdad me. Urge echar andar mi carro es mi fuente de trabajo gracias

Hola chicos cambie cables bujías bobina distribuidor modulo de encendido y sigo sin poder arrancar con la llave como. Que no llega chispa y no.me arranca si me pueden tirar un dato mil gracias

Ami auto le cambie los cables de las bujias, el coil, y sigue sin trabajar dos bujias, me dicen que puede ser el modulo de encendido pero no se donde se encuentra alguien que me pueda ayudar de antemano muchas gracias.

Ubicación de módulo de encendido

Buenas muchachos!! Necesito de su ayuda y conocimiento, tengo un ford escort cht. (Motor renault varillero) y mi problema está en que no logró ponerle un alargue de bujia al cilindro número 3 porque el módulo del distruibuidor me choca con el capuchon del cable de la Bujia y si lo coloco de todas maneras no me deja correr el distruibuidor para lograr la puesta a punto correcta. La pregunta es la siguiente : como puedo hacer para que el distruibuidor, me quede con el punto más cómodo? Digamos que necesito que me deje poner a punto el auto antes de que el módulo de ignición choque con el capuchon de la bujia. Desde ya muchas gracias