Los ventiladores encienden y cuando esta caliente el motor dejan de funcional y se sube la temperatura full que sería me dijo el mecánico que es el sensor de temperatura es motor 2.5 año 2013
Prenden los ventiladores y ya no se apagan ya le cambie el sensor de temperatura. Ya le metieron es scanner marca la temperatura en 104 y le checaron la temperatura con un termómetro digital y da la temperatura en 74
Hola buenas tardes mi problema es que la bateria de la camioneta lleva ventiladores y de en dia para otro ya no prendieron y ase q mi pila se caliente alguien sabe si lleva fusibles o algo para que vuelvan a funcionar
Buenas grupo tengo 2 dudas sobre mi Ford escape xlt 3.0 v6 4x4 2011, la primera es que mi ventilador por momentos se apaga cuando tengo el aire acondicionado encendido eso es normal ?
Y la segunda es que mi ventilador solo funciona a máxima velocidad y todos los fusibles están bien pero en el escáner sale error p0480:00-28 circuito del control del ventilador
Agradecería su ayuda
Ahora detecte otro problema en mi camioneta, comienza a andar normal y de repente la aguja de la temperatura comienza a subir hasta el tope y se encienden los ventiladores de enfriamiento, de repente la aguja baja y los ventiladores se apagan, y luego vuelve a subir y así sucesivamente. Detengo la camioneta y destapo el motor para checar que sucede, y para mi sorpresa, el motor está bien, ni siquiera da señales de sobrecalentamiento. Me pregunto si estará dañado el sensor de la temperatura, o el termostato o no sé que será. Todo esto aunado al problema anterior que ya antes mencione. ¿Algún comentario?
Tengo el mismo problema me podrías decir como lo solucionaste ya cambie mi sensor de temperatura pero nada, la computadora dice que falla en el voltaje de entrada, podría ser la ploga de el sensor pero no se, ya me trae loco la quiero vender y no puedo porque todos piensan que si se calienta
Yo tengo el mismo problema, pero noto que la lectura de la aguja no es real, el motor en realidad no se sobrecalienta, pero si me pone nervioso verla arriba todo el tiempo, sigo investigando porque lo hace...
El problema en mi camioneta era que una de las boquillas de plástico del radiador, la que conecta la manguera del depósito del agua o anticongelante, tenía una fisura. Y no me di cuenta de ello hasta que en plena carretera la boquilla se rompió y se desparramó todo el anticongelante. Hay modos de reparar los radiadores, pero para evitar futuros problemas compré el radiador nuevo y yo mismo lo cambié, no es difícil solo te lleva un buen rato. Pero al probarla volvió la aguja a ponerse como loca, solo tuve que encender la camioneta con el depósito del anticongelante abierto, la deje encendida un rato para que sacara todo el aire que queda dentro de las mangueras, repuse el anticongelante que faltaba y listo, llevo ya mas de medio año que hice el cambio y ya no ha dado problemas.
Yo hice esto en mi camioneta, en el arnes de la computadora le salen dos cables a tierra que están conectados a la lámina con un tornillo, lo quité y lije bien con una lija número 100 y lo volví a poner y ya dejó de subirse la aguja y y trabaja normal, prueba eso a ver si te sirve, suerte!
Tengo una Ford escape 2005 y me gustaría saber si los ventiladores se apagan cuando pongo la calefacción. Ya que en mi caso los 2 se apagan. Además me gustaría saber sin encender el AC si están supuesto a prender
Saludos alguien me puede ayudar tengo una for escape full flex cuando arrancó se neutraliza y Presento la llevesita mecánica en el tablero apago y prendo abeses se restablece de una ves pero a abeses sigue igual??????
Hola buen día, la semana pasada estuve en melgar y al regresar llegando a mi casa ,se recalento el carro ,segundos antes entre driver y reversa saltaba la caja automática hice este procedimiento 3 veces y sucedía lo mismo secsentia que no entraba bien el cambio y por ende la caja saltaba fuerte , inmediatamente el carro se recalento al máximo ,no apague el carro y levante el cofre , salía humo del depósito de agua y sonaba como una olla pitadora , la apague y ahora los motoventilador no activan ,y uno de ellos mectoca mover manualmente el ventilador para que active , este se podrá arreglar o toca cambiarlo.
Se habrán gastado los carbones, en la mayoría no se pueden reparar te tocara cambiarlo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Que tal.
Tengo una Ford Escape 2004 que desde hace unos días presenta este problema: cuando los ventiladores se apaga la válvula IAC se queda abierta y la camioneta se acelera, tengo que apagarla y volverla a encender para que la valvula se cierre y la camioneta vuelve a trabajar de manera normal otra vez, ya la lleve con el mecánico y le cambiamos la válvula IAC nueva y sigue presentando la misma falla, alguien podría orientarme o decirme cuál es el problema.
El blower dejo de funcionar. Primero al accionar a velocidad 1 encendia normal, al pasar a velocidad 2 y 3 subia fuerza del blower, al pasar de velociad 3 a 4 no habia cambio en fuerza del blower. Despues dejo de funcionar y con ninguna veliocidad se activa. Cambie el blower resistor y continua el problema, revise y valide que relay r13 este ok, verifique y valide que f23 est ok, no he logrado acceder al blower para conectar multimetro en su conector y verificar