A decir verdad, la dirección funciona a la perfección. Le agrego algo de aceite rojo cada tanto para mantener el nivel. Me aguantaré la pérdida, cambiando tal como hago, un cartón bajo el cárter. Solo me embroma un poco la suciedad. Por ahora no cambiaré nada...porque sale un hue..., un ojo de la cara. Gracias a todos por sus consejos.
@WillieHola buenas tardes tengo el mismo problema con la cremayera d escot espor pierde liquido hidraulico le coloco 1/2 litro y queda d 10 pero dura 5 dias q puedo hacer
@MarceloHola Marcelo,en lo personal,yo llevé a reparación la cremallera en 2 ocasiones,cada una con diferencia de 2 años aproximadamente,en la ultima ocasión decidí mejor comprarla nueva y creo es lo mas adecuado,ya tengo 3 años con ésta ultima y espero no me dé problemas por muchos años más...saludos
Hola puedes cambiar el kit de los retenes a mi me salio en 700 pesos mexicanos
Pero en un taller de reparación me salía en 2500 pesos, venden un aceite con sellador y sale bueno yo lo utilice antes de repararla Saludos!
Interesante. Averiguaré de ese conjunto (kit) de recambio, y lo pensaré. Es que aquella situación la vengo viviendo sin ninguna preocupación desdé estos largos dos años que pasaron desde la publicación. Y hoy en la Argentina de Macri, con su pésima política económica y social, todos éstos arreglos se han vuelto un privilegio para pocos...¡¡¡carísimos...
Hola tenés 2 años con la pérdida de aceite??? No se te a roto, porque yo hace 2 meses que me pierde aceite no mucho pero pierde y tiene un golpe cuando hago cambio o freno a los 10kmh osea al andaré despacio.
Hola...cómo pasa el tiempo. Llevamos varios años relacionándonos gracias al tema cremallera. Está bueno; pero esta vez nos encontró envueltos en las cuarentenas. A Anderson le respondo que en Argentina la ECO y el Fiesta MAX tienen los mismos repuestos, según el modelo. De modo que las diferencias en este país son entre los modelos con dirección asistida hidraulicamente y las eléctricas. Ya en 2013, los cambios de ECO a las versiones KINETIC puede que incorporen deferencias, que ahí si que desconozco.
Tengo problemas con la cremallera de mi vehiculo Eco Sport Ford Año 2007 1.6. Acabo de comprar una usada. Vamos a ver si funciona. Conozco de una persona que tiene una Cremallera De Un Ford Escort. No se si le funciona.
Hola Marco. Yo sigo sin hacerle ningún arreglo en la caja de dirección. La pérdida es poca, y cada varios meses le agrego unas gotas de aceite en el recipiente. Eso si: lo controlo 2 o 3 veces por semestre. De modo que si tu intención es cambiarle los retenes, ojalá encuentres un buen mecánico, que por supuesto es mejor que sea de un taller especializado en dirección para que no improvise y te hagan gastar sin sentido. Sé que hay un conjunto (kit) de reparación con todos los accesorios de reparación, pero he preferido que mientras no sea un desperfecto muy serio, seguir así no más. Suerte. Saludos cordiales. Willie
Hola, yo tuve el problema de perdida de aceite en la cremallera de dirección, cuento con taller de maquinados, así que lo que hice fue mandar bajar la cremallera y sacar la flecha, está cuenta con un retén interior que es el que se desgasta, hay un detalle que es que una cremallera viene con un tope soldado y es difícil remover el retén, otras tienen un seguro que se quita fácil para poder sacar y meter el retén nuevo, también venía el problema de que ya estaba reparada y al momento de soldar de nuevo dejaron pestaña y esto deshizo más rápido el retén. El kit de retenes para cremallera lo venden y me salió en aprox 800 pesos mexicanos. Me sirvió ya que no fuga por la cremallera, ahora lo que pasa es que la manguera del depósito está en fuga y me tira aceite por ahí. Es una Ecosport 2004 2.0L
Muy buen informe. Parece una reparación sumamente adecuada si se tiene en cuenta que los reemplazos por nuevo o reacondicionado, los empresarios los están ofreciendo a precios de locos.
Hola acabo de comprar una eco 2010 y el mecánico me dice que debo cambiar cremallera de direccion porque se pasa, e visto y sale carísimo, me puedes decir si cambiaste alguna vez? Andubiste sin cambiarla por mucjo tiempo y si tubiste algun problema? Te lo agradezco, saludos!!
Tuve el problema de la cremallera pero por fuga de aceite, funcionaba sin problemas, no fue la licuadora y estuve así por un año hasta que empezó a fugar mucho líquido, entonces la mandé bajar y me pasaron la flecha para cambiar el retén dañado, se montón de nuevo y no fuga de la cremallera ya, solo la manguera que va desde el depósito quedó mal arreglada y es donde tiene una fuga. Si se pudiera bajar tu cremallera para que puedas ver si es de la flecha o la licuadora.
Creo que el problema general de la parte baja de los vehículos en general, es que están en mucho contacto con la tierra, arena y otros materiales más o menos abrasivos. Por eso los vehículos vienen todos protegidos debajo con unos fuelles de goma. Cada vez que se cambia aceite y filtro del motor, es recomendable acordarse de pedir en esos negocios de aceite, que miren los fuelles y den una opinión. El material de estos fuelles se fisura o rompe por muchos motivos y lo mejor es mantenerlos siempre sanos. El polvillo hace un pulido por fricción en unos retenes del aceite hidráulico, y a partir de allí comienzan a encadenarse los problemas. Los talleres de cajas de dirección son de terror. Ellos saben diagnosticar los problemas...pero son profesionales en "meter el perro". Hasta en la reposición del líquido buscan sacar ventaja. MI consejo va a ser siempre tener referencia de un buen mecánico general (algo así como acertar con un buen médico clínico) y pagar una revisión previa; y si es honesto hará un diagnóstico que podrá ir desde una simple manguera, hasta el cambio total de la caja. Evitemos los "especialistas".
Hola willie cuanto tiempo estubiste sin cambiar cremallera de direccion, si tubiste algun problema mas adelante o aún no as cambiado solo rellenar, gracias, saludos!
Hola Luba: mi rural es 1,6 rocam del 2004. Le hice ya 380.000 km gracias a que tengo equipo de gnc (*_que es barato frente a la nafta_*) con autonomía de 200 km hasta 250 km, según la velocidad. Esto te da una pauta del uso que le vengo dando a la rural. Tiene alguna pequeña pérdida de líquido, que cada tanto le completo para que no falle ni produzca ruidos en el sistema, y la bomba. Con ello te trato de significar que hasta el día de hoy la caja de dirección sigue siendo la de fábrica, y que a decir verdad he hecho viajes bastantes exigentes, por caminos de la Cordillera...como los 95 km que van desde San Pedro de Atacama a los geisers del Tatio, que bien sabés de qué puede tratarse. De modo que creo que para que pueda seguir cumpliendo una buena función, es un mix de mantenimiento del líquido, la vigilancia de los fuelles antipolvo, y algo de suerte.
Muchísimas gracias amigo esto me deja un poco más tranquilo, la vdd pierde poco o casi nada, comprar la cremallera es demasiado caro, gracias un abrazo desde chile...
Me quedó en duda preguntarle a Juan Iván de México, qué es "pasaron la flecha" y también a qué le llama "la licuadora". En el castellano de Argentina seguramente tenemos que encontrarle ese significado y qué nos aproxima. Un abrazo.
"pasaron la flecha" es que el mecánico que bajo la dirección y la desarmo me dió el cilindro interior, el que lleva la cremallera, a mi para que rectificara con maquinaria su diámetro y yo cambiará el retén gastado. Posteriormente le regrese la flecha para que lo volviera a colocar en la dirección. "La licuadora" la conocen acá en México varias personas a lo que es donde llegan las mangueras de hidráulico en la pieza de la dirección, es el cilindro grande donde se ven todas las conexiones de hidráulico.
Hola tengo un ford ecosport año 2006 hidráulica y mi cremallera jodio y me sirve una cremallera de año 2004 o alguna de otro año soi de chile ha que aquí ala venta no ahí cremallera de dirección
Hola, me cambiaron la cremallera hidráulica porque estaba rota, una vez que colocaron la nueva. La dirección de a ratos se pone dura, mas que nada al girar a la derecha! como puedo verificar que la bomba hidráulica este funcionando bien? Ecosport 2004
Tira aceite por la tapa donde se cambian las bujías, ya lo checo el mecánico y me pide que s cambie la junta, no se como se llama para poderla comprar.
Lo que se debe cambiar el la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) debe estar tapada y el motor acumula presion ocasionando fugas de aceite en empaques, retenes etc. es economica y facil de cambiar esta casi siempre en la tapa de punterias conectada a una manguera que va a la admision.
Hola buenas tarde... te consulto mi eco sport 2015 me tira aceite por la manguera q sale de la tapa de arriba del motor y q va a donde esta el filtro de aire... q puede ser?
Hola solo para preguntar si alguien me puede ayudar tengo una eco sport 2004 la cual seguido tengo que ponerle aceite de motor ya se le cambio válvula PCV,retenes,tapa de punterías, y sigue consumiendo el aceite
Buenas tardes, tengo una eco 1.4 tdci que me pierde aceite por la manguera que sale de la tapa de válvulas y se me va para el turbo que solucion me pueden dar.
Buenas tardes tengo 2 problemas, el primero es que mi auto tira aceite constantemente como una gotera pequeña que a cabo de 2 minutos ya se ve que bota una cantidad extraña de aceite, el aceite viene debajo del filtro de aire del auto
Y segundo tiene un pequeño problema de temperatura que de vez en cuando sube más arriba de la mitad y al cabo de unos minutos vuelve a bajar, y nuevamente al rato vuelve a subir y así de la pasa de vez en cuando que me recomiendan?
Buenos dias saludos una pregunta amigo tengo un ecosport 2006 me tira aceite por la respiración de la tapa de punterias donde sale la manguerarita sale aire pero también humo y también aceite ya le cambie la tapa de punterias y también la valvula pcv original de ford que será gracias
Hola mi eco pierde aceite mucha por cierto por ariba del filto o las juntas del carter o el bulbo cuando la paro deja aceite la luz dwl aeite se enciende cuando me paro cuando hando no me falla como si se hagara o estuviera en tres cilindros les pido toda la ayuda posible gracias
Hola amigo saque un video del motor por donde pierde donde este la valvula o el bulbo de presión no pierde por el carter donde se une al bloc del lado del filtro y dando media vuelta mañana la yevo al mecanico y le muestro al video y de paso que se fije la valvula pcv espero no me salga caro les cuento que me dice mañana
Hola gente aregle el problema del aceite era por el filto de aceite estaba mal ajustado ahora tengo otro problema justo cuando tengo que viajar lejos el problema es me bajan las revoluciones y me vibra en relanty lo ace un ratito y se normalisa y al ratito vuelve cuando prenxo el aire bajan y suben pierde fuerza le cuesta salir es 2005 por favor me ayudan es urgente
Buenas noches tengo una eco y le hicieron el motor le compré todo nuevo, el día que se prendió quedo la luz de la presión de aceite prendida a lo que aceleraba apagaba, le cambié la válvula. Nuevamente y siguió igual le cambié la bomba y el filtro y sigue igual que podría ser muchas gracias
Hola tengo una ecosport se 2015...en cada service se detecta en el motor un exudado de aceite y el nivel caja un toque...me dijeron que es la junta de la tapa...esto es común que pase?...que problemas tendría si no la cambio pero mantengo el nivel de aceite?
Hola Marcos, el nivel siempre va a variar entre service y service, eso es normal, lo que no es normal es una perdida de aceite, tendrías que lavar bien el motor y tratar de localizar la perdida, muchas veces en los service no respetan el nivel máximo de aceite ( que un poco menos del máximo) no todos, pero muchos al sacar el filtro o tapón, manchan con aceite parte del motor y no lo limpian con mucho amor, se te pega de todo. Con el tiempo también, la junta de tapa de válvulas se reseca y podés tenés una mínima perdida, es muy nueva tu eco para que te pase eso, si podés saca algunas fotos, así veo mejor, saludos
Hola...muchas gracias por la respuesta... el último service fue en una concesionaria oficial y vieron las manchas y lo limpiaron bien y me dijeron que si se volvía a transpirar hera la junta...ellos pusieron la cantidad justa de aceite...al cabo de un tiempo se volvió a ensuciar...no gotea...es solo encima del motor...te dejo una foto...gracias!
Solo hay 5 lugares por donde podria botar aceite 1 respiradero superior de caja tapado 2 estopera interna 3 estopera selector de cambio 4 tapa lateral lado izquierdo cerca del caucho y 5 por las estopera de los tripoides
Si claro que si puede afectar el la pasta del disco y cristalizar el plato y presentar problemas si somos de ayuda no dudes en calificar ya que es el único estímulo que tenemos para seguir colaborando estamos a la orden
Esta estopera me tiene loco tengo mi vechiculo parado por lo mismo no deja de botar el aceite que este esta costoso y pasa que no puedo conseguir la que lleva mi mecanico me indica que tengo que conseguir este numero de parte98wz/7288/aa/ quien pueda ayudar por favor quien pueda darme informacion seria para mi un gran alivio mental
Hola amigos ,tengo un problema ,ya que hace muy pocos dias me di cuenta de que en el piso había gotas de aceite abajo de la ecosport, por ende empece a ver detalles en el motor y me di cuenta que desde las bujías hacia abajo hay una gran cantidad de fuga de aceite.
Verifica que el sensor de aceite (chanchito) no este fallando, este funciona bajo presión de aceite y cuando se vence el diafragma escapa aceite por allí y va en aumento, cuidado.
Verificar si desde cuando la compraron a la fecha le han cambiado los empaques de cigueñal, de culata, de caja y de balancines ya que por todos ellos existe circulación de aceite y con el paso de los años se desgastan y resecan a causa del sobrecalentamiento del motor y el normal uso, verificar visual y físicamente si esas partes están externamente con aceite y de ser asi solo queda cambio de empaques.
La perdida de aceite por el lado de las Bujias puede deberse a re secamiento del ring ó empaque de la tapa de aceite ubicado en la parte superior del motor al lado de las bujías, solo queda cambiarlo.
Hola soy nuevo mi eco pierde por el carter me pueden ayudar parese por las juntas donde va la silicona por donde va el filtro hast la mitad de atras del carter transpira y hay gotas de aceite en los tornillos tuercas me prende el testigo dwl aceite cuando hando unos 20 minutos falla se queda sin fuerza en baja cundo paro en un semaforo handando no lo paro yy empieza a gotear
Mi camioneta ecospor 4x2 año 2005 motor 2.0 tiene un bote de aceite de motor, segun el mecanico es porque le falta la empacadura del carter, esta empacadura la he estado buscando por internet y no la encuentro...un proveedor me contestó que la ecosport motor 2.0 no usa empacadura. Del carter...es eso cierto?
Amigo...te agradezco mucho tu información...llevé la camioneta a otro mecánico y me dice que bota aceite por la estopera trasera del cigueñal, repuesto que recien se cambió pero al parecer por no ser original tuvo breve vida
Es un poco raro que se cambie la estopada(reten) del cigueñal varias veces y siga la perdida, puede que este perdiendo por la parte de arriba por el depresor y baje por la caja de cambios. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Buenas noches amigo a mi me pasa lo mismo la he cambiado 4 veces la estopera del copa caja y sigue botando, el cigüeñal no tienes desgastes porque presentamos la estopera y entra a presión, auxilio por favor yo tengo un ecoesport 2007 automático
Lo único que puede pasar es que el retén no sea el original o el sentido de giro no sea el correcto ya que llevan estrías para que el aceite vuelva al interior del motor
Tengo el mismo problema de mi eco sport 2007 he cambiado la estopera 4 veces y sigue botando la retiramos y es por la parte de abajo esta mojada en aceite
Esa perdida de aceite puede suceder cuando se daña o tapa la válvula PCV y los gases del motor buscan a salir por las estoperas o sellos... cambiar la válvula PCV es una opción...
Nada lo mismo se ha cambiado 4 veces se csmbio vslvula pcv tambien
Se reforxo la estopera con un resorte mas resistente duro un mes y sihue el problema auxilio esroy mamao...
Hay que observar de que color es el aceite que fuga si es obscuro es de motor , si es claro es de transmision. Al estacionar en la noche pon periodicos abajo
Hola tengo una ecosport 2011 mi problema es que ase un ruido cuando dejo de precionar en embrague. Cuando lo presionó el ruido desaparece... que podría ser??
Hola, Tengo una ecoesport, 2005, diésel 1.4...le hicieron el motor a nuevo, hasta el llamado,...árbol de eleva... se puso nuevo, todo el sistemas electrónico a nuevo,...Pero pierde... aceite... no mucho, pero deja una mancha al estar estacionada...
Necesito una recomendación , desde ya muchas gracias...
De un tiempo a esta parte tengo que estarle echando aceite constantemente y no lo pierde por ningún sitio, no echa humo, no aparece aceite en el piso ni se nota en ninguna parte, sin embargo yendo y viniendo a una distancia de 300 km tengo que echarle 2 litros de aceite. Agradezco cualquier ayuda o sugerencia ya que los mecánicos, incluyendo la agencia Ford, no dan con el problema.
A mi me pasa lo mismo. Mi ecosport tiene 37000 km y me consume aceite, no echa humo, caño escape limpio y no pierde aceite. No se que pasa, hice 100 km y tengo que agregarle un litro.
Debe ser que la valvula pcv (valvula de ventilacion positiva del carter) esta defectuosa y esta acumulando presion interna por los gases de combustion. Es economica y facil de cambiar. Esta de la tapa de punterias, conectada a una manguera a la admision.
Perdida constante del nivel de aceite,ya le cambiaron 2 veces la caja. Esta será la tercera y a ver que sucede. Cabe mencionar que está en camino la bomba nueva la pedí por mercado libre. Pronto se la instalaran,igualmente quiero saber si las cajas de dirección que venden en mercado libre son de confiar ya que son reconstruidas. Por su atención muchas gracias
Si te refieres a la cremallera de dirección hidraulica, que tira aceite esta como mi camioneta igual que la tuya al parecer. He cotizado con un mecanico en transmisiones hidraulicas y, me dio un costo de $4800 pesos aqui en cancun, por repararla completa con cambio de empaques y sellos, así como desmontaje y montaje posterior y garantia de 3 meses. En mercado libre, venden la cremallera reconstruida y garantia por 24 meses, piden a cambio forzoso la dañada, sale en $4999 y, al recibir ellos la dañada reembolsan $900. Te anexo el link https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Estoy ahorrando para pedirla, me late porque son mercadolibre platinum, buenos vendedores con excelente reputación. Toma tu propia decisión.
Fijate en cualquier pregunta que hagan... nadie responde ninguna pregunta... No sirve este foro, te sugiero los grupos de Facebook de la Ecosport. Saludos
Hola me precento mariano mi eco perdia agua le hice tapa y cambie junta ahora me pierde aceite a chorros por el lado de la distribucion y me moja toda la correa yo creo que el tema es que cuando saque la bomba de aceite no sabia que iba con un tornillo dentro del carter y la saque asi ahora no se si pierde por ahi o por donde si alguien me puede ayudar es necesario que lleve ese tornillo o se puede armar asi?sera que pierde x no tener el tornillo?la camioneta anda bien el tema es la perdida de aceite gracias
Tengo dos horas de estar leyendo los comentarios y sacando conclusiones todos tenemos tres problemas comunes el aceite por debajo por las bujías y el carro tira
Hola amigos tengo una fuga de aceite del lado izquiedo del semi eje de la caja de velocidad y no se como cambiarlo al reten, me podrian ayudar por favor espero su respuesta gracias
Tiene una filtracion de aceite de motor, se le cambio la estopera trasera y aun sigue filtrando, se le bajo la caja de nuevo y la estopera esta sequita y en perfecta condiciones y la filtracion de aceite continua
Hola tengo una perdida de aceite que al parecer venía de una manguera que sale debajo del turbo, se reemplazó y se solucionó por un par de horas y volví a ver aceite en el piso. Parece que viene de otro lado. La caja está toda manchada y chapon cubre Carter también. Alguien sabe posibles problemas. Gracias
Pero en un taller de reparación me salía en 2500 pesos, venden un aceite con sellador y sale bueno yo lo utilice antes de repararla Saludos!