El mecanico enzo de avellaneda abrio el capot y a la altura de la guantera abajo de la regilla de plastico metio los dedos y destapo un agujero que juntaba hojas de arbol ysalio todo el agua retenida y se soluciono el problema suerte a todos
Si me pasaba lo mismo. Acabo de ver el comentario y fui y me fije y si hay una especie de tapa plástica justo atrás de la guantera medio incomodo de alcanzar pero meti la mano y la destape. Desde ya agradezco la info
Tengo una scoport. Y abajo de la alfombra drl asiento del conductor se inunda cada vez que llueve...no es por agarrar charco ni nada pero es lo unico que esta mojado y no se por donde entra ese agua y de que sera...ayuda xfa!
Revise la entrada de la guaya que abre el capot, me pasaba igual y resulta que por donde entra la guaya del capot no tenia un caucho o sello que lleva ahi...siga el camino de la guaya hasta donde sale de la cabina para el motor, y si ve que no tiene un caucho o sello entre la guaya y la cabina ese es el problema de la entrada de agua
Hola, a mi se me inundaba la camioneta cada vez que llovía, entonces abrí el capot y meti lamano a la altura de la guantera y encontré un desagote que estaba tapado por hojas y acumulación de tierra, logre con los dedos detaparla y ya no se inunda, soy feliz
Hola buen día tengo EcoSport 2012 1.6 y cuando pongo la calefacción, en la posición que la deje enciende enseguida el electro y se apaga al instante , o sea prende y apaga, y eso no es bueno si la camioneta no ha levantado aún temperatura que puede hacer? Le ha pasado a alguien?
Buenas noches: Soy nuevo, mi nombre es Adolfo Delgadillo
Desde ayer apenas enciendo el motor se activa la calefacción, y no responde a ninguno de los botones, ni al de apagado, ni al de desempañar, a ninguno. Ayuda por favor urgente, tengo miedo que se rompa algo. Desde ya muchas gracias. Atentamente
Adolfo
Hola soy nuevo en esto mi problema es que no me funiona la calafaccion las dos mangueras de entrada desde la caja termostatica las cuales creo deberian llevar el liquido a su temperatura adecuada una de ellas lleva por lo que puedo sentir al tocar el liquido caliente pero la otra que creo seria como el retorno se mantiene fria siempre , ya revise las perillas de cambio de a/c a calefaccion y una asi nada por unos momentos sale aire caliente , pero al poner el ventilador este empieza a tirarme aire frio si a alguien puede ayudar gracias
Martin, el radiador de la calefaccion esta obstruido, por eso una manguera esta muy caliente y la otra fria, eso es por que no circula el agua y por ende la manguera de salida nunca se calienta.
Si la verdad que era eso el problema tal cual lo dijiste vos lo limpie yo mismo con una manguera con un poco de presión de agua y listo problema resuelto muchas gracias por tu ayuda
Hola yo tengo un Ford ecosport 2003 y me sale aire frío en todo momento apesar de que las dos mangueras se calientan igual. Alguien me podrá ayudar por favor
Me pasa con la mia que es 2009, tira el aire pero sale frío en lugar de caliente... Habra que limpiar el radiador de la calefacción? Si alguien me puede ayudar... Gracias
Hola ayudaaa!!! Tengo un ford ecosport 2019
Y el ventilador no funciona...solo aveces un ratito cuando lo enciendo pero solo 2 segundos y para
Ayúdenme que tengo que hacer se los agradecería
Hola alguien me puede ayudar, tengo una eco sport 2010, cuando sube la temperatura y enciende el ventilador, en los pies siento muy caliente puede ser el radiador de la calefacción este obstruido?? Como puedo checar esas mangueras? Alguien me puede ayudar?? Muchas gracias
Hola, tengo un problema con la calefacción de mi Ford Ecosport 2004 y es que saque el radiador de calefacción para destaparlo y ahora lo puse y evidentemente ya destapado pareciera que el agua no sube por las mangueras es decir, las tocó y están calientes CERCA de la pieza del termostato pero cuando uno toca CERCA de la entrada y salida del radiador de calefacción estas están frías en todo caso a mí parecer no sube el agua por las mangueras lo raro es que cuando apagó el motor se empiezan a calentar y parece que ahi si pasa el agua evidentemente el aire de la calefacción esta frío si alguien me pudiera orientar se lo agradecería mucho ya que me he roto la cabeza tratando de entender porque pasa esto...
Le había puesto un termostato que no era de Ford era más corto servía pero no mandaba el agua a las mangueras de la calefacción eso para el que tenga el mismo problema y no le funcione la calefa es necesario tener el termostato que corresponde no importa si funciona otro pero en este caso perjudicaba el funcionamiento de la calefa poner uno más corto
Señores del grupo tengo una consulta,al encender la calefaccion,automaticamente los vidrios de adentro se empañan,cuando enciendo el aire y la perilla esta en la posicion de caliente esto no sucede pero si queda el aire prendido,me calefaciona bien pero con el aire encendido. Es normal esto ? no daña el equipo,el sistema de aire aconcondionado anda perfectamente bien en frio. Gracias
El empañamiento es porque tenes humedad adentro y los vidrios fríos condensan el vapor cambiando de estado a agua. Tenes que prender un rato parado hasta que tome temperatura y se evapore el agua.
El aire es un deshumidificador por eso quita la humedad
Bien perfecto,pero al mantener el aire prendido con la perilla en modo caliente,no afecta el equipo de refrigeracion ? pregunto por que lo estoy usando asi. Muchas Gracias
Es el diodo de la resistencia quemado, lo puenteamos y quedo directa , la resistencia estaba bien , quedo funcionando mientras consigo la resistencia nueva.
Hola soy Walter... tengo un problema. Muy quede sin batería en escosport es línea nueva...la hice arrancar pero la pantalla funcional no tiene luz...se ve que funciona... pero esta sin luz... q puede ser
Hola buen dia, me sucede que con la perilla en frio sigue saliendo un poquito de aire caliente por lo tanto cuando prwndo el aire se anula y sale aire natural, tiene grifo de calafaccion? O es una compuerta que cierra el calor?
Buen dia estuve averiguando y recorri varios mecanicos no tiene grifo de calefaccion tiene una compuerta que cierra el radiador de la calefaccion pero para revisarla me dijeron que hay que sacar todo el tablero es asi?
Hola me compré una Ford Ecosport 2006 y lla calefacción no funciona, revise y las dos mangueras q van del termostato hacia el radiador de calefacción no estaban conectados , habían puesto una manguera en forma de u en el termostato eso afecta al motor del vehículo
???
Hola, estoy con el mismo problema en una Ecosport 2011. En frio me sigue tirando calor. Desarme el mecanismo que es un cable que comanda un eje y llega perfecto al tope en frio. Entre con una camarita por la ventilacion y se ve perfecto como la compuerta abre y cierra por completo (no tiene grifo de calefacción). Asi y todo en modo ventilación y todo frio sigue tirando un poco de aire caliente como si la compuerta no sellara del todo. Alguien pudo solucionar sin desarmar todo el tablero? Hay alguna parte electrica que puede estar fallando? Espero alguna respuesta! Gracias!
Estoy de viaje. Empecé a sentir olor a quemado y el asiento de atrás a la altura del caño de escape está caliente y a veces se siente olor a combustible. El auto no marca ningún problema con la temperatura y solo calienta en ese lugar. Vi que el caño de escape presenta un color más oscuro será que está tapado? necesito ayuda estoy de viaje
Puedes verificar con la mano sin tocar el caño del escape la cantidad de gas de escape que esta saliendo puede ser que este tapado el catalizador tambien debes verificar que tenga completos los disipadores de calor que van en el caño de escape en la parte inferior del auto
Hola, me inscribí para ver si alguien puede orientarme. Tengo una eco 2004 y dejo de funcionar la calefacción. Desarme todo lo plástico debajo de las escobillas para ver si llegaba a alguna válvula o grifo y no solo se ven los caños que entran al habitáculo. Desconecte las mangueras que van al radiador de calefacción, sople y esta cerrado algo (que cierra y abre el paso de agua ? un grifo mecánico o una válvula eléctrica) que no permite circular el aire que soplo, no quiero meter aire con el compresor por miedo a empeorar o romper algo. Desde el motor no se puede hacer nada y desde adentro habría que desarmar todo el torpedo parece. Gracias.
Sube la temperatura del motor. Ando en carretera una mañana helada. Se enciende la luz de temperatura. Me detengo espero a que se enfrie. Y continuo. Esto me ha sucedido en varias oportunidades. Ya sea durante la mañana o la tarde. El nivel de agua esta bien. Esto me ocurre en forma intermitente. Ya sea que camine 5 kms. O 30 kms.
Debes mirar que el moto ventilador este funcionando correctamente, cuando este no funciona o no enfría la temperatura se eleva debes parar el carro y encender el aire acondicionado y el ventilador debe arrancar de inmediato
Tengo una Eco año 2017, motor 2.0, mi problema es que se me reventó la manguera triple que va desde el envase de agua, conecta a la calefacción y sigue al termostato, la pregunta es ¿puedo condenar la calefacción taponeando la manguera que conecta a la calefacción (la cual se rompió) y taponeando la toma de agua que está debajo de la bóbina y sigue al radiador?
Hace muy poco que tengo la Ecosport solo tiene 300 km, he notado que la base del baúl del lado del caño de escape se pone demasiado caliente, hoy la lleve al servicio técnico y a simple vista esta todo bien, la elevaron y dicen que tiene unos aislantes para que esto no pase,así que saque un turno para que la revisen y ver si se puede solucionar el problema.
Tengo el mismo problema, la mía solo tiene 2.000 km y comenzó a calentar la base del baúl del lado del escape. La revisaron y todo está bien, no le faltan los aislantes de escape. Les agradezco si tienen algún comentario sobre esta situación. Desde ya muchas gracias
Gente, consulta: giro la perilla de la calefacción subiendo los grafos y no hay cambio en el ambiente, sigue tirando aire temperatura ambiente-fresca, no noto el cambio entre 18° y 28°. Si cuando presiono la perilla max. Ahi si se nota la calefacción al mango. Que pudo pasar?, porque antes notaba el cambio.
Que puede ser lo pongo en automático y a 23 grados Celsius pero pasa directo a caliente mantiene y cuando lo bajo a menos de 17 recién tira frío que puede ser
Me di cuenta q cada vez q prendo el desempañador delantero ,cada vez q apago la camioneta queda el electroventilador prendido. Creo q desempaña con aire muy frío como si estuviera el aire acondicionado prendido y lo tengo apagado. Alguien sabe algo de éste tema. Gracias
Desde ayer apenas enciendo el motor se activa la calefacción, y no responde a ninguno de los botones, ni al de apagado, ni al de desempañar, a ninguno. Ayuda por favor urgente, tengo miedo que se rompa algo. Desde ya muchas gracias. Atentamente
Adolfo