Problemas de Se calienta el relay
Problemas destacados
Relé de bomba de gasolina falla.
Ford E-350 1991 Econoline 250000 kms
Mi Ford EFI 5.8l pierde potencia cuando se calienta. Le puse un RELÉ que incluye un diodo led. Este diodo a veces se enciende y se apaga, empiezo a pensar que el problema surge de esto. Y si no es así, que alguien me diga si es normal que se encienda el led. Es bueno o malo. ? Quiero agregar que el relé se calienta hasta casi 50°C. Les adjunto una foto.
1
1 caso
Se calienta el relay en otros modelos
Se calientan los rele de inyeccion y de bomba alimentadora y se apaga 
Solucionado
Chevrolet S10 2007 4 Puertas, 4x2, Motor 2.8 MWM 385000 kms
Es una s10 2007 diesel 2.8 MWM, tiene la bomba de inyeccion nueva, se le cambio el sensor de presion, y la valvula reguladora de presion y se cambiaron los rele de inyeccion y el de la bomba alimentadora y la bomba alimentadora, y se reviso por cortocircuito y no encuentro la falla del porque se calienta mucho los 2 rele de inyeccion y bomba alimentadora, considero de que deben estar tibios y no calientes, ya que estos cuando se calientan se apaga la camioneta y no desea arrancar, despues de unas horas arranca normalmente, es como si algo se cargara de energia o se recalentara y hay que espera… Leer completa
1
2
3
4
5
6
7
8
2 casos
Gustavo stepa de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema calienta un poco y falla tironea... pudiste solucionar el problema me está volviendo loco esto
elmonje1980 de Argentina hace 4 años
No, pero lo del tironeo, cuando comienza es porque ya se te daño el motor de alimentacion de combustible lo tenes que cambiar, vienen dos motores iguales uno para nafta que entrega presion y otro para gasoil que entrega caudal eso esl problema del jaloneo o cabalgata de la chata que tienes el motor esta dentro del tanque de combustible viene la reparacion o sea solo el motor o sino todo completo, pero con la reparacion solucionas el problema... tenes que andarlo siempre con combustible arriba de cuarto tanque siempre no menos de eso porque se jode
elmonje1980 de Argentina hace 3 años
Cambie todo el motor de alimentacion y todas las mangueras las de retorno y las que entraban al filtro, pero el problema era la bomba inyectora el bombista me curreo 3 veces con la bomba hasta me hizo hacer inyectores nuevos y siempre fue la bomban habia que repararla full, lo reparo otro bombista y quedo un avion la chata, cuidado con los bombistas
Gracias por la pronta respuesta...sabes que soy mecanicoo al menos eso intento, la tengo en el taller hace tres meses no la puedo arrancar... me prestaron otra chata para cambiar partes y probar... baje tanque para testear bomba, cambie sensores de cigueñal, de levas, probe inyectores, todos los sensores, la computadora, la llave...hasta hice dos veces la instalacion en el aire hacia todos los sensores...no hay caso arranca un tiempo y se para. Hoy me di cuenta que el rele principal se calienta y en un momento deja de activar el rele de bomba... tu problema me parecio muy parecido al mio
elmonje1980 de Argentina hace 3 años
El rele empezo a calentar menos, ya que la electrovalvula de la bomba inyectora trabajaba extra y eso producia el recalentamiento e invluso esa electrovalvula le restaba vida
Evolución movil (marcos) de Argentina hace 6 meses
@elmonje1980Al final cual fue la solución amigaso
@Evolución movil (marcos)Hola necesito cuerpo de inyección gasolina de una susuki 95 es mono punto
Mejor respuesta (según elmonje1980)
elmonje1980 de Argentina hace 3 años
Bueno aca les traigo una de las soluciones, el filtro de gasoil tiene un sensor y otros no lo traen o lo anulan la cuestion es que ese cable que conecta el sensor del filtro de gasoil se pone en corto, hay que anularlo o ver donde esta el corto en ese cable y aislarlo, el otro corto es un relay del arranque que se pone malo, viendola de frente a la chata con el capot levantado es el segundo relay grande de izquierda a derecha, de los 4 relay que estan afirmados al chasis en la punta del motor a su izquierda y lo demas es revision de esos cables desde ese relay a la ecu que esten fallando, la otra de porque se apaga es porque detecta una falla de la presion de aire eso lo hace el sensor maf que esta en la boca de aire del motor despues del intercooler
De esos relay cual es el de arranque y otra consulta,la mia es electronica mwm 2007,la falla es que cuando la paro y la quiero volver a poner en marcha no me prende la luz de check engine por lo tanto no arranca,luego de esperar unos 20 minutos vuelve a prender y da marcha,solo esa falla tengo,que puede ser,como que al enfriarse un rato vuelve a prender,sera algun relay que se calienta?
Hola. Les comento que estoy con una camioneta de un cliente en la misma situación. A veces da marcha y otras no. Se sobrecaliente el relay. Escaneo y me da alta tension. Lo que mido y llegan 14 volt a esos relay y parece ser que e llega la carga directa del alternador. La ecu detecta esto y corta la inyección. Igualmente voy a medir la válvula de la bomba como comenta uno de los usuarios. A mi parecer a la placa de rele no deberían llegar más que 12 volts
Por lo que veo en la fotos es correcta la tensión. Pero habría que medir en marcha.
Hola. Les comento después revisar toda la camioneta encontré que q veces daba falla de señor de presión en el riel de gasoil. Armó una resistencia de 1k para mentir a la ecu y efectivamente arranca. Ese sensor ya se había puesto nuevo pero duro muy poco y le marcaba a la ecu que había mucha presión en el riel lo que en el momento de arranque daba 330 bares. Coloque uno nuevo y todo acciona correctamente 13 bares , bomba de tanque, electroválvula de bomba inyectora, hablando con el dueño le comenté que esos sensores se rompen cuando le ponen los arrancadores o baterías en corto, me comentó que ya había pasado por varios talleres.
Hola estimado, me escribirias al wats? 3757627549? tengo un problema d s10 q me deja loco... y si encuentro el problema lo posteo aqui... desde ya gracias,
Carlos desde Misiones Argentina
Carlos desde Misiones Argentina
ComentarSe calienta el relay del encendido...
Volkswagen Gol 1996 2 puertas 1.6 Ab9 2000000 kms
Hola gente a alguien le a pasado,que el relay del encendido,el que esta ubicado abajo del lado del acompañante,se ponga caliente o tibio? y hace que el relay haga contacto y también se desconecte produciendo que el motor se apague, esperas un rato y luego arranca lo mas normal... si alguien me puede ayudar lo agradecería!!!
22 casos
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Qué tal? Capo lo pudiste solucionar ? Han pasado años... Pero estoy teniendo ese problema en mi gol. Pongo contacto y me hace clic,clic,clic el relay de encendido que está del lado del acompañante... y se me apaga el motor...
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo estaba de vacaciones por eso no contestaba, los relay calientan porque lleva una bobina adentro para que trabaje el electroiman, pero ese modelo vino diésel y naftero, cual de los dos modelos es?Saludos
Yo tengo un diesel y m calienta a full hasta q se apaga q sera?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo el relay anda o no anda, no tiene un punto medio, lo que te esta pasando es que tiene un falso contacto en el cablerio o esta sulfatado los contactos del relay, o la llave tendras que cambiar el tambor de arranque (no la llave sino el tambor que lleva atras). Saludos
Hola leo,le hice revisar el tambor de arranque y esta todo ok,no esta cargado de cables,como generalmente cuando pones accesorios de relojes, estéreo, ect,se lo conectan al contacto, el cablerio esta bien,ordenado sin falsos contactos,el relay no esta sulfatado,...la falla es cuando andas a nafta,tironea,tiembla mucho como cuando esta muy frió o se apaga,lo dejas un rato y arranca lo mas bien,lo que he notado que a gnc anda perfecto...pero también tiembla(no siempre), los cables de bujías y bujías(con resistor)njk son nuevos,tapa de distribuidor,rotor todo nuevo puesto hace un mes aproximadamente...lo raro que el relay calienta bastante,entra en corto y falla o se apaga,esperas que enfríe y arranca lo mas bien, andas un rato y lo mismo, bueno desde ya saludos amigos y espero algún comentario!!!
Ahhh otra cosa leo,creo que es el relay de fabrica,por que dice industria brasilera,podrá ser que halla durado tanto?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Si puede ser el relay, lo que me extraña que a GNC ande bien, puede llegar a hacer que se corte la bomba de nafta, o el relay de la bomba de nafta,Saludos
Mira leo,le revisamos la bomba de nafta y larga un chorro espectacular,ya le cambie el relay de la bomba por que pensé primero que era eso,le cambie el filtro de nafta y limpiamos filtro que va incorporado en la bomba,el de la tela, acique me juego que tiene que ser el relay,lo cambio y después te cuento. Saludos amigo!!!
Hola como les va? agrego a tu consulta...se te prendía la luz de aceite? a mi me esta pasando exactamente lo mismo, solo que a gas también falla, se prende la luz de aceite, levanta tem y se queda frito hasta que baja la temperatura y ahi va y vuelve a pasar... gracias de ante mano!!
Hola leo,le cambie el relay del encendido y quedo joya,pero el auto de a ratos,no siempre...queda tiritando,lo apago y arranco de nuevo y se le va,que podrá ser,por que solo lo hace a gas, pienso que es algo eléctrico...bueno saludos amigo y espero algún consejo.
Fernando pizarro de Perú hace 6 años
Buenas noches , ami me pasa lo mismo dime tu relay se calentaba ? y luego se apagaba tu coche? que causaba el q se calentara el relay??. Gracias
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo si lo hace a gas solamente si es electrico fijate el avance de la distribucion. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Veronica ante todo controlaste el nivel de aceite, si es asi tendras que controlar si la presion de la bomba de aceite o si esta obstruido el filtro de la misma bomba,Saludos
Hola leo,le revise distribución,que la correa no se halla saltado,cuando la cambiamos la marcamos y esta en el lugar,el distribuidor también lo marcamos cuando regulamos, ahora me pregunto,por que tiembla como si entrara en 3 cilindros,podrá ser alguna bujía que este entrando en corto o un cable de bujía , todo esto empezó cuando le cambie el re-lay de encendido...te acordas? ahora anda bien a nafta y falla a gas... o sera el equipo de gas? saludos hermano!!!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Fijate si adelantando un poco la distribucion se normaliza, sino habria que tocar la regulacion del gas, no creo que sea cable de bujias o las mismas bujias,Saludos
Hola! les cuento, hace hoy exactamente un mes que esta en el taller ACA palermo...(cuido y reviso siempre todo, manejo de pequeña) resulta...lo lleve para hacer cambio de aceite, filtros y todo lo que se te ocurra, desde motor paso a paso hasta puesta de punto...cambio de bujias, bulbos, cables, agua etc... resulta que me lo estoy llevando hace una semana (si, lo tuvieron tres semanas para hacer lo que hacen en un lubricentro en un rato) y cuando hago mas o menos tres kilometros se empieza a recalentar y enciende la luz de aceite y se apaga, espero un rato baja la temperatura y arranca...lo llevo de nuevo al ACA, me dicen que puede ser el tablero que este fallando pero que no levanta temperatura (me queme el dedo tocando el capot en menos de 20 cuadras que hice para volver al taller, volaba!) lo dejo unos dias mas, le hacen la puesta a punto y me dice que lo vaya a buscar (12.000$) voy, me estoy yendo por jujuy al 100 y ahí quedamos,(larga mucho olor a nafta y parece como ahogado, ademas de la temperatura y la luz de aceite) llamo a la grua, nos vienen a buscar, a la mañana siguiente lo vienen a buscar para ingresarlo por tercera vez y me llama el tipo, me dice que el salio a andarlo y que no le hace nada que le anda barbaro...por las dudas, como no quiero quedarme otra vez y mucho menos q se me prenda fuego el auto, que me lo traigan hasta mi casa en grúa y busco mecánico del barrio y por supuesto sigo sus comentarios y sugerencias!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Mira veronica esos tipos de lugares (concesionarias oficiales o ACA como lo llevaste) que dicen que saben todo del auto no me confio porque te cobran fortuna y reparan la mitad de lo que te dicen , El recalentamiento hay que ver si no tocaron el bulbo de temperatura o te pusieron otra bomba usada o te hicieron algo raro en el circuito de agua, con la luz del aceite puede llegar a hacer que tenes un corto en el sensor de aceite, o te tocaron parte de la instalación eléctrica, o no le pusieron el nivel de aceite que va o la presion de aceite no es suficiente y con respecto al olor de nafta es alguna manguera floja que te esta perdiendo nafta. Saludos
Hola, les cuento el problema de mi gol, 2000 nafta, motor recien hecho completo, se le queme el bulbo de temperatura, el de dos patas que va a la computadora... y deja de arrancar,,, desconecto y a duras penas arranca... el tema de mi consulta... por que puede ser que se queme o deje de andar el bulbo... dura dos o tres dias y se vuelve a quemar... gracias
Hola capo disculap las molestias donde esta el relay de encemdido
Hola leo yo tengo un gol año 96 nafta. Antes tenia gas y al parecer se lo sacaron la cosa que me pasa lo mismo ando lo mas bien lo paro y quiza no me arranca hasta un rato y arranca lo mas bien me dijeron que podia ser la bobina le cambie la bobina y le cambie el cable de la bobina porque me di cuenta que estaba cortado la cosa que por mas de todo el auto deves en cuando no arranca hasta que hace hn contacto en el relay del acompañante (que no se donde se encuentra). Desde ya saludos y agradeceria la ayuda
Hola que tal. Mi gol power modera pero lo acelero y se ahoga, pongo 1 y no reacciona y le cuesta arrancar, además cuando modera las vueltas varían. Limpie los inyectores y están bien. Lo que note es que hay un relay de la bomba que hace ruido no se si podrá ser eso pero ya me volvió loco. Ayuda y saludos
Hola gente tengo un relay de contacto de trabajo de un quantum q me sobre calienta y para el motor quisiera saber si eso es normal.
Hola el relay de mi gol 2016 se calienta y apaga el coche lo dejo reposar y prende lo normal espero me ayuden
Me pasa lo mismo, alguien nos puede orientar?? Es un problema un tanto incómodo pues puede ocasionar un accidente.
@JavierMe pasa lo mismo, todo el relay y luego arranca.
Hola. Tengo un gol 97 y me hace la falla que voy andando y se para, espero unos minutos y arranca. Le he revisado todo y sigue fallando. Por lo que e leído puede ser el relay de encendido. Alguien sabra donde lo tiene? Gracias
leonardo gol de Argentina hace 6 años
Guille, hay que revisar varias cosas, el sistema de encendido, falla en la llave, falla en la distribución falla en la chispa, o inyección, bomba de combustible por el poco caudal de entrada, saludos
Hola tengo un mk3 vwgolf nafta 1.8 nto que calienta el relato 30 y el 80... Hace 8 meses me cambiaron el contactor del tambor de encendido... Hace 3 meses se quemó bobina... Hace 1 mes la segunda... puede tener que ver? Un problema de masa del tambor de encendido con el problema eléctrico bobinas relays?
leonardo gol de Argentina hace 5 años
No pero hace revisar la instalacion electrica, saludos
Hola tengo un gol 2005 y no me arranca con la llave, pero lo empujo y arranca, que tendra??
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Sergio para comprobar eso, tenes que tener una lampara de prueba un cable de la lampara al negativo de la batería y el otro cable al borne mas chico donde viene el cable de la llave, así comprobas si es la llave o el burro
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Pablo han pasado Años y esa falla la estoy teniendo en mi gol , hay alguna solución? Pudiste solucionar algo? La misma falla que tenias vos.
Alguien me podría decir donde específicamente esta el relay de encendido en el gol power 2008
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Si no me equivoco está debajo del habitáculo. Hay 3. 1 del encendido otro del aire y el otro no recuerdo...
Fíjate si están debajo del habitáculo
Fíjate si están debajo del habitáculo
Perdona Alejandro en que parte del. Habitaculo , por que los relay que están en arriba de la fusilera creo que ninguno es el relay de encendido
Porque se me calienta el relay del gol 97 nafta. Tiene q calentar o no yo cambié todo el tambor de la llave revise todo y lo mismo me calienta más cuando anda el auto peor. Después no arranca mas
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Si no arranca en caliente, no controles el relay, el problema es el burro de arranque, te lo comento porque me paso hace 6 meses con un gol, saudos.
Buena Noche, tengo un Volkswagen gol
1.8 año 2005, es normal que el Rele de color gris con N. 18 se caliente?
He notado que se calienta y motor falla, no estabiliza minima en 1 revoluciónes, se me apaga e vehículo, tengo que desconectar bateria para que de nuevo encienda, no se que falla pueda tener el vehículo, por sus respuestas, gracias
1.8 año 2005, es normal que el Rele de color gris con N. 18 se caliente?
He notado que se calienta y motor falla, no estabiliza minima en 1 revoluciónes, se me apaga e vehículo, tengo que desconectar bateria para que de nuevo encienda, no se que falla pueda tener el vehículo, por sus respuestas, gracias
1
jose aragon de Argentina hace 2 años
Buenas soy jose tengo un gol 2011 el auto me dejo de arrancar de golpe le cambie bateria hace un mes l q si me costaba un poquito q arranque
ComentarRelevador de la bomba de gasolina se calienta mucho y el carro se apag Solucionado
Chery Arauca 2012 4 puertas motor 1.3 115000 kms
Buen día amigos les comento. Enciendo el vehículo todo funciona a bien pero después de unos minutos se apaga vi que el relay de la bomba de gasolina se calienta mucho lo cambio por otro el vehículo prende y al cabo de unos minutos se apaga nuevamente ya le cambie la pila el conector de la bomba el conector del grupo de la boma les pregunto ¿ qué más puede ser?
6 casos
Hola Juan !
Cambiaste el regulador de presion de gasolina ?
Cambiaste el filtro de gasolina ?
Cambiaste el regulador de presion de gasolina ?
Cambiaste el filtro de gasolina ?
Si hermano cambie el grupo completo y sigue igaul
Mide la presion de gasolina y el filtro de gasolina los cambiaste ?
Si re recalienta puede haber una alto consumo
Si re recalienta puede haber una alto consumo
Le cambie los filtros de aire, gasolina coloque el grupo nuevo de la boma de gasolina limpie inyectores ,filtro de aire ya lo he llevado a 2 electricistas me dicen que es la gasolina que es muy mala acá en venezuela ya no se ni que hacer
Puede haber un falso contacto como el de un corta-corriente, una falsa tierra !
Revisa el cableado
Revisa consumo
Otro detalle has que revisen la bomba PSI y consumo, posiblemente la bomba nueva vino mala !
Revisa el cableado
Revisa consumo
Otro detalle has que revisen la bomba PSI y consumo, posiblemente la bomba nueva vino mala !
@Técnico AutomotrizVale eones lonquebme falta gracias
@Técnico AutomotrizHola ya le realicé ese procedimento
@Juan jardLo que cargo es una docena de relevador para cambiar mientras le consigo la solucion
@Técnico AutomotrizProbé con gasolina de colombia y se le quitó la falla en conclusión es la gasolina que no cumple con estándares mínimos para su comercialización
Mejor respuesta (según Juan jard)
Cambie el sistema eléctrico desde el relevador hasta el conector de grupo de la bomba de combustible e incluso el grupo de combustible nuevo otra vez y se solucionó el problema se le hizo el ramal con un cable calibre 14 un poco más grueso que el trae en carro y quedó de 10 ya no calienta el relevador ni falla
Yo tengo un problema ya le cambie bomba y filtro. Y el problema que tiene es que se apaga la troca jalando y no prende asta de rato
Revisa el relevador de la bomba ,
Puede ser que la bomba está defectuosa verifica la presión cuando se apague
Puede ser que la bomba está defectuosa verifica la presión cuando se apague
ComentarSe calienta el relay de la bomba de gasolina
Mitsubishi Montero 2001 89 kms
Buenas tardes
En la mañana de hoy encendi mi montero y luego se apago, me percate que no enviaba gasolina verifque el raley y esba super caliente que puede ser ayuda
En la mañana de hoy encendi mi montero y luego se apago, me percate que no enviaba gasolina verifque el raley y esba super caliente que puede ser ayuda
19 casos
Mervin, por favor, da alguna respuesta de solucion, esta bien que digas tu numero y que haces, pero los foros son para dar posibles soluciones a los problemas planteados.
Si el relay se caliente es porque la bomba d gasolina tiene problema estas en circuito
Pablo aguilar de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una mitsubishi montero sport 2000 mi problema esq cuando enciendo las luces la liz del reloj qva dentro ahi x el retrovisor del vidrio delantero se baja completamente y no se q pueda ser gracias
martinez49 de República Dominicana hace 7 años
El problema del relay era que tenia un corto circuito en el jumper que esta próximo a la computadora de la guagua ya resolvis gracias
Amigo donde esta ubicado el relé de la bomba de gasolina de la montero dakar??????
Amigo donde esta ubicado el relé de la bomba de gasolina de la montero dakar?
Tengo ese mismo problema pero ni la menor idea donde queda el tele de la bomba de la gasolina, si alguien me puedeayudar, gracias
martinez49 de República Dominicana hace 6 años
Tiene 2 uno esta en el lado del pasajero en una tapa que esta en el extremo y el otro esta en la caja de fusible delante del vehiculo el del medio de los tres liniales
Buenas amigo. En la fusilera del compartimiento del motor no hay relé. Podria ser un poco mas especifico cuando usted dice del lado del pajero? Ya q no lo ubico
Por favor alguien que explique en detalles donde exactamente se encuentra los relee de la bomba de gasoilna de montero soprt 2008 gracias
La mia es una montero sport 2007, la falla que me presenta es que cuando la voy a encender le tengo que dar 2 veces, que sera, ??????
Tengo un problema con mi auto no quiere encender doy arranque y nada, parece que no esta jalando de la bomba de combustible pero la bomba esta bien, donde lleva el relay de la bomba o que problema. Por favor
Buenos dias tengo una Mitsubishi montero 2001 2.8 no encuentro relay de intrumentales alguien me puede ayudar ya que le pongo contacto y no me indica nada y no arranca
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Saludos a todo! Tengo un Golf 1.8 2005! El Relay me calienta y tiene un traqueteo no sé si es el negro o el azul pero tranquetea mucho cuando va en mínimo! Y me falla el carro! Que posible solución tienen o les ha pasado?
ComentarReee calienta Solucionado
Renault Trafic 1988 2.0 93000 kms
Alguien tendria q me pase alguna foto o manual de como van las mangueras desde el radiador hacia el motor porque la mia tiene un par de mangueras tapadas y eso me parece es el prblema q hierve el agua
5 casos
Electricoya de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo una trafic 92 motor 1.4. Anda perfecto pero cuando agarro una trepada sostenida el agua hierve y el electro ni se entera, en el llano el electro funciona perfectamente , si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Mejor respuesta (según ELCATA6)
Hola escribime a +56962594733 tengo el manual de taller de varias tráfic lo entrego gratis amigos ( años 87 al 96)
Hola me lo podes mandar al mail este... [email protected]... gracias
Hola podrías mandarme el manual de mangueras [email protected] de una rodeo motor 1.9 Renault,muchas gracias
Hola me podrían mandar ese manual [email protected]
adrian duque de Uruguay hace 5 años
Hola me podrias mandar el manual yo tengo una trafic 1998 diesel ,[email protected] ,,,desde ya muchas gracias.
Me podrías mandar el manual de la trafic del 95 turbo-diesel, [email protected] muchissimas gracias de antemano
Hola te agradecería si me podés enviar el manual tengo una trafic 96 diesel
[email protected]
[email protected]
@adrian duqueHola Adrian. Me podrias decir que liquido refrigerante para el agua lleva la trafic 96. ? Cual es el color que corresponde ? Gracias
Hola Maver81 como estas? Vi que tenes los manuales de la trafic. Yo tengo una rodeo 2.2 Diesel año 1994, me lo podrías mandar a este mail? [email protected] muchas gracias
Hola tengo una trafic 2.0 diecel del 96 revise todo el sircuito de agua radiador nuevo bul vo nuevo electro nuevo pero este aquí que el electro no prende pero si Sierro el circuito en el. Bulbo si prende q será muchachos
Yo tengo una tráfic 92 1.4 naftera con GNC ,y me vendría al pelo el manual para revisar y tratar de dejarla lo más original posible,mí mail es [email protected] te agradezco un monton
ComentarSe calienta el rele de la bomba de gasolina y el carro pierde fuerza
Chevrolet Aveo 2007 1.6l Man Gasolina 5 puertas 4490000 kms
Porque se calienta el rele de la bomba de gasolina?
11 casos
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que reemplazar la Pila de la Bomba. Se esta sobrecalentando y trabaja como no deberia de ser. Por tal forma calienta el fusible. O esta tapado el filtro de la bomba o el filtro de combustible externo.
Yonis camacho de Venezuela hace 3 años
Buenas acabo de cambiar la bomba hice una limpeza y entonacion completa y igual se calienta full el relay y falla la camioneta es una dodge ram
Hugo Miranda de Ecuador hace 2 años
Amigo buen día disculpe la molestia tengo una trail blazer 2005 y tengo el problema que se apaga cuando estoy conduciendo entonces reviso los fusibles y el relay de la bomba le siento que calienta demasiado le cambio por otro relay puede ser del a/c y prende enseguida hasta q nuevamente se calienta y se apaga aah y las plumas de Rpm velocímetro y precio de aceite empiezan a subir solas se pierden
Olga hernandez de Venezuela hace 2 años
El tele de la gasolina se calienta corsa automático 2004 motor 1.6
@Hugo MirandaFalso contacto en la fusilera de motor...
Pedro moret de Venezuela hace un año
Buenas amigos enciendo el Aveo y empieza a calentar el ramal de la bomba de gasolina y el relay se calienta mucho el no falla pero no lo ruedo por temor a que me agarre fuego.
Bueno amigo es normal que se caliente pero no a nivel de derretir el plástico... fíjate en el voltaje que le llega al conector de la bomba cuando el carro esta prendido... es decir de llegar por lo menos 12.5volt si llega 10volt la bomba trabaja forzada y por ello se caliente...
Freddy ortega de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes amigos, se me apago el vehiculo y por la falla pense era la pila de la gasolina, pero cuando verifico la misma funciona, sin embargo el rele creo que esta haciendo un mal contacto, lo saqué esperé enfriara lo volvi a colocar y funciona bien, pregunto puede ser la fusilera, el rele o la pila?
ComentarSe calienta el relay 644 y aparecen los testigos epc
Volkswagen Gol 2015 4 puertas motor 1.6 57000 kms
Testigo epc y chequen Ging, pierde potencia el carro y se calienta el relay 644 de la caja de fusibles
18 casos
Paulino Servin. de México hace 2 años
Buenos días tengo un gol 2013 me está encendiendo el EPC y el testigo que es como un motor y note que el relevador 644 se calienta espero me puedan ayudar.
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar!??
Hola que tal...sabes que tengo un gold trend 2020 y lo que noté tocando la fusilera es qus el relay 644 y 645 tienen una temperatura que no se aguanta...me quemo...esto es normal?
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo!?
@RamiroHola buena noches la verdad que no pero nunca tiro una falla anda de diez
Erick Ibarra de México hace un año
Cómo lo solucionaron yo tengo el mismo problema
@JuanHola, encontraste solución, tengo el mismo problema de temperatura de los relé pero ninguna falla
Solucionaron el problema??
Tengo el mismo problema enciende testigo epc check engine y el carro pierde potencia, no se apaga, pero no tiene la misma respuesta, cambie ese relevador el problema se quito por unas horas y volvió a hacer lo miso
Ayudaría!!
Tengo el mismo problema enciende testigo epc check engine y el carro pierde potencia, no se apaga, pero no tiene la misma respuesta, cambie ese relevador el problema se quito por unas horas y volvió a hacer lo miso
Ayudaría!!
ComentarEl relay del electro me calienta hasta quemarlo
Renault Logan 2006 4 puerta. 1.6 200000 kms
Buenos días!! amigo tengo un problema con mi logan que me calienta el relay hasta el punto que no se puede tocar y llega un momento que se calienta tanto que lo quema quien me puede ayudar a solucionarlo gracias de antemano
8 casos
Yo lo elimine le hice un puente al conector y quedó solucionado. Lo observé en unos taxis logan en Cúcuta Colombia
Hola nestor dime cual es el relay del electroventilAdor y para puentearlo si me puedes pasar unas fotos o alguna manera dque me expliques, a mi mail [email protected]
Buenas tarde nestor y como lo hiciste cual conector fue el del relay o el del electro o cual fue el cable que puentiastes será que me puedes ayudar con la explicación porque la verdad que me tiene loco eso ya no se que hacer gracias por la ayuda
maracayero de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, el logan apenas pasas el switch y se acciona el relay del electro ventilador, este enciende a las 4 rayas y todo normal, lo unico que se calienta mucho el relay porque esta directo, que podra ser??, gracias
electromecanico de Ecuador hace 8 años
Has revisar el electro puede ser q esta en corto por lo q hace recalentar el relay
ComentarCalentamiento de relay
Ford Fiesta 2003 4 pts standar motor 1.6 zertec rocam 100000 kms
Tengo un problema con mi carro ya a se estan calentando dos relay el #3 q segun la inf q encontre controla la bomba de gasolina y el #10 q dice control electronico del motor (PCM) y siento el carro muy pesado al acelerar y en las pendientes se batalla mucho. Me gustaria saber a q se debe
2 casos
Se debe al desgaste normal de los contacos, por el uso de los años. Lo recomendables es cambiarlos por otros originales , antes que el falseo queme la bomba o la computadora. Son economicos y facil de cambiar.
Pedro hernandez de Venezuela hace 5 años
B dias se quemo la computadora de mi carro fiesta 2011 la compre la monte pero ahora se recalienta loa relex que puedo hacer para resolver eso
Ok gracias deja hacer el cambio para ver si me soluciona el problema
Hola una consulta donde va colocado el reles de temporizador de recalentamiento Ford fiesta 1998
Esta colocado en la fusil fusilera de la parte del motor adelante, es un relé chiquito, no de los grandes
Hola como identifico el relay de calentamiento de buyias del ford fiesta gasolero 99 .1.8
Yo tengo un problema en mi carro ford fiesta 2003 brasileño... iendo a cualquier velocidad, de repente mi carro se desacelera e inmediatamente después prende el espía del inmovilizador por unos segundos y después sigue normal otra vez !! Que podrá ser??
Hola, tengo un Ford fiesta ambiente plus 2010 puede ser que realmente el relay del encendido y me deje de funcionar? Son amarillos y lo cambie de lugar y encendió pero lo siendo caliente, es normal? O pide cambio
El relay del encendido calienta y se me pone el inividor y no me arranca
ComentarRelay de la bomba de gasolina calienta mucho
Chevrolet Corsa 1998 16 3000000 kms
Hola tengo un corsa 98 desde hace unos días empezó a presentar una falla en el relay de la bomba de gasolina calienta mucho, recorro unos kilómetros y se apaga el carro, cambió el relay y ando un poco más hasta que vuelve a calentar,, ya cambie el relay, el socates, revise todo el ramal, límite todas las conexiones los falsos contactos y nada la bomba de gasolina trabaja bien, no se que pueda ser, ayudenme
5 casos
rolando393 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes eso le pasa a mi corsa 2002 pero bueno buscando y buscando
1) cambia la pila de gasolina
2) cambie filtro de gasolina
3) cambie el relay de la bomba de gasolina
4) cambie bujías
5) cambie el sensor de posición del cigüeñal
Se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración y flauta
Luego de hacer todo eso el vehículo encendió a los 20 minutos se apago y el relay estaba super caliente
Bueno me fui a la logica compre la bobina y falla resuelta
Cual era la falla la bobina dañada se sobre calentaba
1) cambia la pila de gasolina
2) cambie filtro de gasolina
3) cambie el relay de la bomba de gasolina
4) cambie bujías
5) cambie el sensor de posición del cigüeñal
Se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración y flauta
Luego de hacer todo eso el vehículo encendió a los 20 minutos se apago y el relay estaba super caliente
Bueno me fui a la logica compre la bobina y falla resuelta
Cual era la falla la bobina dañada se sobre calentaba
rolando393 de Venezuela hace 2 años
Mi análisis a la falla le funciono a mi vehículo si gracias por el Apollo a mi respuesta
Comentar¿Problemas con un E-350? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!