Hola que tal, mi problema es el siguiente:
La bomba de gasolina envia presion de 40 creo q es la optima, pero al llegar al carril de inyectores avienta demasiada y manda de regreso bastante por la manguera de regreso, al quitar las bujias estan totalmrente mojadas, ya se cambio el regulador y nada sigue arrojando bastante gasolina, por un momento el motor esta bien y despues se ahoga y se apaga. Por favor me pueden orientar por donde estara el problema?, gracias

Empezo ocasionalmente recorriendo una hora o mas empezaba a tironear y se cortaba la aceleracion ,posteriormente ya no avanzaba no se mantiene la aceleracion se escaneo y arrojo falla en sensor oxigeno y valvula iac ,se le cambio sensor oxigeno ,valvula iac,bomba de gasolina,cables de bujias y sigue igual,que podria ser?saludos.

Buenas noches les comparto mi problema la camioneta enciende bien y anda bien solo que despues de un tiempo pierde fuerza y se apaga andando pero despues la vuelvo ah prender y camina bien pero ese problema se va dando mas mas seguido hasta que ya falla mas y hay que dejar que se enfri para que trabaje bien de nuevo

Por. La. Mañana le cuesta arrancar , a veces la tengo que empujar es como que se ahoga, pero después enciende todo el día asín problemas, que puede ser

Empezo apagandose en baja, tironeos de vez en cuando y ahora se batalla mucho para prender...se apaga sola estando en baja. Al prender despues de muchos intentos apesta mucho a gasolina y la aguja de la temperatura se vuelve loca y la de combustible raramente pero tambien. El scanner marco sensor de oxigeno. Se le puso nuevo y siguio igual

Después de 15 min aproximadamente se queda sin potencia,,pareciera que se tapa el flujo de combustible ; ya cambie el filtro de gasolina y no se corrige, la bomba funciona.

La camioneta hace como si se le cortara el combustible y se apaga y de repente se acelera a 3000 rpm

Mi courierl jala bienen lo parejo pero pierde la fuerza en las subidas como si ya no tuviera comprensión pero no hecha humo le he cambiado dos veces el ñmcluth por que al manejarla se siente como si patinara no se que más pruebas le pudiera hacer antes de bajar motor

Buenas tardes tengo una camioneta ford courier que al hacerle los cambios o pararme se acelera y desacelera ya le hemos echo de todo y no se quita ese problema. Incluso al poner neutral tan bien ase lo mismo. Ojala y pudieran orientarme. Mil gracias

La arrancas y todo normal asta que prende el ventilador cuando prende se acelera un momento y después se normalisa

Que puedo hacer ya que mi camioneta se acelera y descaelera y cuando hago paro total se apaga o sigue acelerandose

Q tal buen dia la falla en mi courier es q se acelera mucho ya cambie el tps la valvula iac revise las mangueras de vacio y aun sigue con la misma falla no deja de acelerarse espero me ayuden en verdad ya no se q hacer

Alguien me podría ayudar la camioneta se acelera solo en cada tope y/o semáforo q me paro ya se cambio válvula iac y sigue igual

Buen día mi ford curier enciende bien , al arrancar motor trabaja parejo, al acelerar tiende ahogarse como si no quemara bien la gasolina. En en alta aveces trabaja bien , antes de q calientate ta trabaja bien ya estando caliente cascabelea. Y si lo uso por mucho tiempo falla aún más, tiene chispa en los cuatro cables de bobina. Bujias checadas. Bonga de gas checada... Q podría ser? De antemano gracias

Mi Courier caminando pierde fuerza y se apaga mas bien queda semi prendida por que se siente que el motor sigue trabajando pero con poca fuerza y va bajando velocidad hasta que se apaga le doy marcha y como si se fuera en vanda dos o tres beses la dejo unos minutos y vuelve a arrancar camina un tramo y vuelve hacer lo mismo anterior mente me decian que la jac se la cambie la bomba de gasolina se le cambio y ahora ya no se

Buenas tardes alguien que me pueda orientar, la camioneta circula bien me marca bien la temperatura, pero por momentos se enciende el indicador de temperatura y todas las flechas, cuando esto sucede se enciende el ventilador pero a la vez se acelera el motor. Adjunto la imagen

Hay momentos que no tiene potencia, se siente muy debil,la apago y vuelvo a encender y tiene una potencia fuerte. Aunado a que despues de horas de recorrido pierde la potencia, baja la fuerza del motor.

Estaba circulando y empezó a perder fuerza hasta que se apagó la intenté prender de nuevo y arranco pero luego luego se apagó y ya no da marcha el motor está bien ya lo checó el mecánico pero ya no enciende le dieron marcha directo y no inyecta gasolina no hay chispa y el escáner no marca ningún error que podrá ser

Ya hice la bomba inyectora y sigue haciendo lo mismo se acelera mucho y no le encuentro el problema

Se acelera sin hacer nada en frio y caliente

Mi ford courier al empezar a pisar el acalerador tose y terda en acelerar pero solo al principio que puede ser

Cuando lo encieno trabaja vien pero depus de un rato falla. Despues lo apago y lo prendo teabaja vien un rato

Gasta mucha gasolina tironea y se acelera

Se ahoga temprano y no enciende, ya le checar on los sensor, la bomba y le lavaron los inyector pero sigue igual

Trabaja bien y rato pierde fuerza. Tengo que apagar y bolver encender vuelve a trabajar un rato

Trabaja bien y rato pierde fuerza. Tengo que apagar y bolver encender vuelve a trabajar un rato

Solo enciende en frio, despues de unos 20 minutos de haberla apagado, si lo intento antes solo se ahoga mas

Se acelera sola. Primero se encendio el check engine

Lleve mi camioneta a servicio mayor, y aprox a un1 km despues de salir del taller empeze a querer acelerar pero perdia potencia y asi cada vez que queria acelerar y mas cada que ponia segunda, y.ps no sr ah que se deba

Suena muy feo al arrancarla y tiro el liquido de frenos por abajo