Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sirven para medir presión de aire, temperatura, velocidad, nivel de un líquido, características del humo de escape, etc. Van conectados a la ECU (unidad de control electrónico del motor) y sirven de información para lograr la mayor eficiencia en el funcionamiento del motor.
Hola a todos mi curier 2002 le acelero y no avanza y luego de un rato agarra su paso yen un tope. Se apaga me pueden ayudar se queda demasiado acelerada
A mi camioneta 2002 le pasa exactamente igual, ya le cambie bomba de gasolina como tres veces, reguladores, sensores, bobina etc etc, y sigue haciendo la falla, la lleve a un taller a revisar a ver si el le sabia y me comento el mecanico que mejor ni se la dejara que ya habia tenido dos courier con ese problema y que jamas dieron con la falla... alguien ya pudo dar con el problema???
Aveces se apaga en marcha lenta por ejemplo en un semaforo o en el trafico. Y no enciende tarda en encender de marcha incluso tarda en encender de apuchon (empujandola en una bajada)
Ya checaron computadora, clutch,
Nota: Al escanear solo marca el sensor de oxigeno banco uno y dos no trae catalizador
Me pasa lo mismo con mi Courier 2001, la he llevado con muchos mecánicos y sigue igual. La escanearon y dice que es el circuito de sensor posición del pedal. Código PO122. Me pueden decir quién podrá arreglarla?
Zapopan,jal
Que falla te hace tu Ford courier? Describe paso por paso después que la arrancas hasta que te hace la falla y trata de describir la falla lo más claro posible para tratar de apoyarnos con nuestros vehículos.
@Zacatecas CourierTengo una camioneta ford courier año 2006, enciende normal, al ponerse en marcha y al llegar a un semaforo o tope se apaga pero lo raro está que luego luego enciende otra vez sin problemas. Y se pone en marcha un buen tramo se vuelve a pagar. Que será apoyeme de favor
Yo encontré un buen mecánico, que al parecer ya encontró la falla. Es cercano a periférico y alcalde del Autozone a espaldas 1 cuadra. No es barato pero es bueno
La Falla al parecer fue comprar de agencia el sensor de posición de cigüeñal y arranca casi de inmediato tengo dos semanas probando la y pace que alimentos esa falla esta controlada.
Yo le busque pero me tarde y me aferre a no cniarle piezas que según yo estaban en buen estado porque en las pruebas que le realizaba funcionaba bien como el sensor de cigüeñal solo funcionaba bien en frío pero se calentaba y fallaba y mandaba mal la señal a la computadora si te es una falla similar te recomendaría seguir insistiendo.
Cuando sale pierde fuerza después desarrolla me an limpiado carburador tomado el tiempo pero sigue con esa falla es como se ahoga pero no se apaga y cuando coje fuerza se pone normal
SE CAMBIO LA VALVULA iak dos dias anduvo bien y despues volvio acelerarse se han cambiado tres y sigue higual acelerado, y se le cambio el sensor map y es peor ahora se acelera muuchoo maasss
Nosotros tenemos una ford courier 2007 y la falla era de que el empaque de admision estaba mal y lo cambiamos y se le quito la falla es importante sellar bien la admision desde el purificador hasta el motor
Empezo ocasionalmente recorriendo una hora o mas empezaba a tironear y se cortaba la aceleracion ,posteriormente ya no avanzaba no se mantiene la aceleracion se escaneo y arrojo falla en sensor oxigeno y valvula iac ,se le cambio sensor oxigeno ,valvula iac,bomba de gasolina,cables de bujias y sigue igual,que podria ser?saludos.
A mi camioneta le pasa exactamente igual, ya le cambie bomba de gasolina como tres veces, reguladores, sensores, bobina etc etc, y sigue haciendo la falla, la lleve a un taller a revisar a ver si el le sabia y me comento el mecanico que mejor ni se la dejara que ya habia tenido dos courier con ese problema y que jamas dieron con la falla... alguien ya pudo dar con el problema???
No se que mas hacer no puedo hacerla trabajar enciende por un segundo y se apaga no es la computadora ni los inyectores ni el sensor de temperatura no es la bomba no es el inmovilizador no es el sensor del cigüeñal ni la bobina tengo pulsos pero al arrancar se cortan he checado todas las lineas pero estan bien ya he cambiado todo lo que mencione pero no me enciende solo si le inyecto gasolina al cuerpo con una botella pero repito no es la bomba tiene muy buena presion por favor necesito ayuda no se que mas hacer tampoco el chip de la llave
Empezo apagandose en baja, tironeos de vez en cuando y ahora se batalla mucho para prender...se apaga sola estando en baja. Al prender despues de muchos intentos apesta mucho a gasolina y la aguja de la temperatura se vuelve loca y la de combustible raramente pero tambien. El scanner marco sensor de oxigeno. Se le puso nuevo y siguio igual
Era el sensor de temperatura. Cambie de mecanico y en 5 minutos lo resolvio. Me explico que el sensor de temp aparte de enviar señal de temp tambien repercute en la inyeccion del combustible.
Tengo el mismo problema, mi mecanico me comento que era la valvula IAC y se la cambio pero el problema persiste.
Otro mecanico me cambio el "bulbo" hace unos meses y no se parece nada al que tenia de fabrica. Creo que el problema puede ser eso.
Gracias por compartir, luego regreso con retroalimentacion.
-Era el sensor de temperatura que estaba fallando y me causaba estragos en el sistema inyección.
Buenas noticias, para está falla me decían que era la bobina, los cables, se cambiaron y la falla continuó, viendo los comentarios y unos videos en Youtube pude deducir que era el sensor de temperatura, y asunto arreglado, un mecánico me decía que era la computadora la que traía un problemas, que las llaves no estaban programadas, que una actualización de software, etc. Pero de verdad solo es el sensor de temperatura no pasa de 200.00 pesos el costo de la refacción. Saludos cordiales a todos y gracias a Dios ya quedó.
Buenas tardes, tengo un courier 2006 y no quiere arrancar, si hay pulsos en los inyectores pero no tiene chispa la bobina, ya le probe con otro sensor de cigueñal y de arbol de levas y nada. Ayuda por favor.
Q tal buen dia la falla en mi courier es q se acelera mucho ya cambie el tps la valvula iac revise las mangueras de vacio y aun sigue con la misma falla no deja de acelerarse espero me ayuden en verdad ya no se q hacer
Hola mi Ford Courier 2005 motor 1.6, la prendo bien la uso un rato la apago la quiero volver a prender y ya no quiere, ya le cambie la bobina y el sensor de cigüeñal y sigue igual lo malo es que ya lo hace mas frecuentemente, alguien que le haya pasado los mismo y ya haya encontrado la falla que me pueda decir por favor.
Mi Courier 2004 1.6l se me está calentando, le acabo de cambiar el sensor original, le quite el termostato y la dejé así, la prendo y a los 3 a 5 min el agua empieza a evaporarse y después a hervir. El abanico lo trae directo, por lo que, desde que prende la camioneta entra en abanico. Lleva 3 días así.
Al dar marcha no enciende tiene chispa tiene gasolina revise los sensores de cigueñal y de valvulas buen estado sospecho de la computadora espero que me puedan ayudar
Cuando está conectado el sensor del mapa no arranca la camioneta ni acelerándole pero si le desconecto el arnés del mapa si prende pero la tengo que tener acelerándole para que se mantenga arrancada pero cuando le digo conectar el arnés del sensor del mapa se apaga el motor que pudiera ser