Problemas de Gases del motor

Problemas destacados

Problema de Aceite del Motor

Ford Contour 2000  140000 kms
Todos mis problemas empezaron a raíz de que el indicador de presión de aceite se encendía de repente y se apagaba, después el carro se empezó a apagar en baja solamente. Sin embargo después del último cambio de aceite y limpieza del cárter se compuso por un lapso de tiempo. Ahora me está brotando aceite por la bayoneta, al parecer es un problema de presión de gases, desconozco la causa aún pero procedí a limpiar el múltiple de admisión junto con cambio de empaques, limpieza de inyectores, bujías, cheque de bobina. Vi algunos videos en YouTube y procedí a cambiar la válvula PCV y no obtuve mejo… Leer completa
martín de México hace 7 años  
MA
3 casos 

Gases del motor en otros modelos

Luces testigo eléctrico y gases en motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 1.6 900 kms
Buen dia, mi nombre es Walter, soy de Argentina. Compré una Duster 1.6 nafta nodelo 2019 0 km. Ayer le puse un equipo de gnc y luego de hacer unos 10 km apareció primero la luz testigo de fallo eléctrico y luego la de los gases del motor. Ahora la estoy llevando nuevamente al instalador de gnc para reclamarle porque desde que la compre el rendimiento fue óptimo. Ayer cuando estaba estacionando sentí que el motor andaba en un cilindro menos (golpeaba un poco). A alguno de pasó esto con un auto cero km? Es normal lo de las luces testigo? O la Duster tiene estos problemas normalmente? Agradezco cualquier opinion que puedan darme. Saludos
Walter Salazar de Argentina hace 5 años  
WA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter Salazar)
Walter Salazar de Argentina hace 5 años
Buen día, les cuento que cuando los mecánicos revisaron bien, aparecieron 2 bujías herrumbradas (cuando me entregaron la Duster lavaron el motor y quedó agua alojada sobre el motor y se suma a esto que el vehículo no se movió por 12 días luego de comprarla), puede ser que el agua alojada no se evaporó y se filtró por las bujías. Luego de cambiarle las 4 bujías el vehículo quedo perfecto. Saludos
Joaquin parra de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una Duster 2.0 modelo 2016, empezó a presentar un sonido extraño al encender el motor, como si tuviera turbo, pensé que era la correa seca y la lubrique pero el sonido persiste. Alguien me puede colaborar si se les ha presentado el problema y cual seria la solución, gracias mi nombre es Joaquín Parra
ROBERTO PELOZO de Argentina hace 3 años
Para mi son los tensores de la correa de distribución, debe estar seco y se te esta por trabar y cuando pasa esto la correa se corta por la fricción en los tensores que quedaron rígidos, si se corta la correa vas a tener que hacer medio motor y te vas a quedar a pie varios días y los gastos mecánicos, lo mejor es cambiar el conjunto de correas de la camioneta suele venir el kit completo a eso no hay que dejara de cambiarlo cada 50.000 a 60.000 kms o cuando comience hacer ruido antes de los km establecidos.
Carlos de Bolivia hace 2 años
@ROBERTO PELOZOA mi me paso lo mismo, mi mecanico dio con el problema: la bomba de agua tenia una fuga y presentaba oxido, la cambio y asunto resuelto (tambien aproveché para cambiar la correa de distribucion y el tensor, ahora la Duster esta muy bien
Maria de Argentina hace 3 años
Consulta no pierde potencia al andar si prendes el aire acondicionado con el gnc?
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Ventea aceite en vez de gases del motor

Renault Kangoo 2011 1.6 16 valvulas 50000 kms
Hola quisiera saber si al alguien le ha pasado esto, tengo una kangoo 1.6 mod 2011, 16 valvulas, la tengo de 0 km, le puse gnc puesto por la concesionaria renault t a los 5000 km. a los 30000km el vehiculo en vez de ventear los gases por la descarga que tiene el compartimiento del filtro de aire, me tira aceite por ahi. Llego a tirarme hasta 2 lts cada 1000 km, un mecanico le dio supuestamente solucion, diciendo que una descarga al carter tenia carbonilla y eso estaba tapado y eso hacia que el aceite este arriba mas tiempo de lo debido. El tema es que despues de 15000 km tengo el mismo problema,no son los aros, si alguien lo tuvo a esto y le pudo dar solucion por favor ayudaaaa, muchas gracias
martin de Argentina hace 11 años  
MA
2 casos 
ruben de Brasil hace 11 años
Me pasa lo mismo mamigo no se que hacer
guillermo de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo y no se como solucionarlo mi kangoo es 2010,con 60000,km1.6 16v con gnc me tira el aceite al tacho abajo del filtro aire. Gracias
arielxp de Argentina hace 10 años
Como están vi varios casos parecidos y por suerte logre medirles el blow by a casi todos y encontramos que la falla se debe a que baja mucha precio al carter a travez de los cilindros, causas posibles son muchas. Estoy buscando gente que tenga este problema para poder determinar la falla. Les agradeceria muchos que me respondan asi podemos charlar sobre la falla que tuvo cada uno. -
Saludos.
martin de Argentina hace 10 años
Hola, una solucion parcial fue q un mecanico amigo me puso donde ventea gases hacia el filtro de aire, una manguera hacia arriba, para que el aceite no alcance a pasar, pero esto es parcial, porque con el tiempo un poco de aceite empezo a pasar, me midieron la compresion en caliente y en frio a cada cilindro, y todos arrojaron 210 de compresion menos uno que daba 165, me dicen que puede ser un problema de un aro, ahora este problema empezo a los 40 mil km una locura. Si es un aro y nos ha pasado a varios con este vehiculo, aguante los controles de calidad en renault.
dany de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema,alguna solucion x favor!!!
guillermo de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo la mia es 2010,le tuve que cambiar los pistones y los aros por que son tan verretas los que vienen de fabrica que se agrando la ranura donde calsan los aros y hacia efecto compresor tiraban compresión para arriba y para abajo,levantando el aceite y como no salia por la varilla lo tira por la toma de aire del filtro de aire. Suerte.
guillermo de Argentina hace 9 años
Cuando fui al concesionario me mostraron una kangoo,y dos sanderos,ok. Y me dijeron estan en garantia y les hacen los motores nuevos. El mismo problema. Si hay alguien de renault,que diga que no es cierto que me escriba y se lo compruebo,no nos engañemos.
jairo de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero yo la compre hace poco y cuando la compre le hice todo nuevo menos el cigueñal le compre una tapa nueva xq el mecanico me dijo q la q tenia no servia xq estaba rallada a donde agarro los arbol de leva y le cambie aros xq estaba quemando una bujia o sea le hice casi todo y ahora me tira aceite al filtro y el mecanico me dice q puede ser aros pero le hice todo hace no mas de 30 mil kilometros me quiero morir xq gaste una fortuna para q de nuevo tenga q hacerla arreglar
edusos de Argentina hace 8 años
Tengo identico problema. Si alguien solucionó, por favor avise como
guillermo de Argentina hace 8 años
Lo solucione vendiendola por que nadie de renault me dio una solucion. Camioneta de mierdaaaaaaaa
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Gases del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 205 1997 Gld 5p Hatch Diesel 1.8 548 kms
Por el desgaste gasea y me ensucia el filtro de aire, podria desviar la manghera de gases y hacerla entrar por la abertura que tiene el multiple de admision donde esta un tapon de goma entre el vano motor y el mismo multiple.
marceloluisnardi de Argentina hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Juan Diego Andrades Rojas de España hace 2 años
Todos los peugeut 205 manchan el filtro de aire ,habría que quitar el tubo que sale de la tapa de balcineas y llevarlo a otro sitio donde " no de por culo" al mio le pasa igual
Solucionado
Mejor respuesta (según marceloluisnardi)
marceloluisnardi de Argentina hace 2 años
Hola buen dia, tenia problemas con el filtro de aire de mi 205 gld que tiene unos 540.000 km.se ensuciaba demasiado y tenia que cambiar al menos 2 filtros por cambio de aceite, lo solucione llevando la manguera de descarga de gases hacia el multiple de admision y en el medio le coloque una valvuna pcv vieja de un renault solamente para que retenga la parte mas fluida , de esta manera alimento con los gases la combustion y los quemo asi mantengo limpio el filtro , el motor funciona con aire limpio y no provoco perdidas de aceite molestas que ensucien ni el motor y el piso.
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Exceso de gaseo en motor maxion 2.5

Ford F-100 1996 F-100 240000 kms
Hola buenas tardes,hace unos días que compre mi Ford F-100 modelo 1996 con motor maxion turbo 2.5 con 240000 km.
Le cambie el aceite pero sigue gaseando mucho,tuve que desconectar la manguera del gaseo que va al filtro de aire ya que me lo ensuciaba de aceite. Quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar el problema ya que es mi primer Ford y mi primer camioneta diésel. Espero puedan ayudarme,desde ya muchísimas gracias...Saludos...
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
9 casos 
Eduardo de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. La mia es modelo 1997 motor maxion tambien y no consigo solucionar la perdida de aceite.
Dario de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo maxion 2.5 me gasea mucho pero el motor me anda joya
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Tira aceite por manguera que tira gases motor

Peugeot 405 1996 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 250000 kms
Tira aceite por manguera que tira gases desde el motor es un peugeot 405 gld 96 cual seria el motivo alguien me da una mano?
marcos de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si tira aceite por el respiradero es porque está bajo el motor de compresión,o porque está rota la válvula PCV y al quemar aceite el motor se cabonizan los segmentos del motor
marcos de Argentina hace 4 años
Gracias amigo voy a seguir el concejo
Silvia de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes ayer cambie correa dentada y poly v limpie el radiador tengo Peugeot 405 embassy hoy perdió el tapón de arriba el radiador y ahora pierde aceite por debajo alguien puede orientarme gracias
angelberen de España hace 3 años
El motor iba igual que antes de cambiar la correa de distribución? Es posible que no quedará bien montada y se sobrecalentarse el motor
Silvia de Argentina hace 3 años
A bien estoy en mar del plata quiero un MECÁNICO ya que los que fui nadie puede arreglarlo como corresponde. Por favor una dirección
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Emiciones del motor

Mini Cooper 2010 3 puertas  93000 kms
Hola tengo un problema, despues de estar detenido por unos minutos con el motor prendido, al arrancar , por el escape emitio una especie de mezcla de vapor y un poco de humo, mas vapor que humo, al paso de unos minutos ya andando se reduce pero no del todo, sus fluidos esta bien, agua, aceite etc , me podrian ayudar si alguien sabe de esta anormalidad
Ramon de México hace 7 años  
RA
6 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola, puede que se trate únicamente de vapor de agua, producido por la condensación de agua en el interior del silencioso y el aumento de temperatura debido a los gases de la combustión. Para saber si es el caso basta con fijarse en la densidad de el humo, que suele ser baja. En este caso el humo desaparecerá rápidamente una vez evaporada toda la condensación. Este humo puede aparecer por la mañana, cuando hemos dejado el coche a la intemperie, está frío y presenta la condensación anteriormente mencionada.
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Si el humo es color blanco, puede ser falla de empaquetadura de culata,bomba alta presión o condensacion,suerte con su auto.
David Baez de Puerto Rico hace 4 años
Me paso igual deje el Minicoper prendido estacionado un largo tiempo y cuando arranque empezo a botar humo y apestar, que sera
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Se recalienta optra 2011 con bombona de gas motor 1.6 design

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 23000 kms
En 2 oportunidades con intervalos de 3 meses mas o menos se me recalienta el carro , he revisado las mangueras y aparentemente no hay fugas , lo que he visto al estar recalentado sale agua y vapor por la tapa del deposito (tapa amarilla). . . Gracias espero su respuesta
dani de Venezuela hace 10 años  
DA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amjigo cambia del envase pierde presión y el carro tiende recalentarse saludos y suerte
fremder de Chile hace 10 años
Comprale la tapa nueva, me paso lo mismo y solo es eso. Traen un resorte en la tapa con una gomita y eso se estropea. Le compre una GM y no he tenido mas problemas
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Problemas de gaseo en el motor

Ford F-100 2007 duty 3.9 electronico 215000 kms
Hola les mi prblema surge cuando el motor empieza a gasear el motor de mi ford duty cummins 3.9 litrso electronico con 215.000 km. Bueno a raiz de este sacmos el motor y se ve q la junta estaba soplada aros y pistones estaban bien cilindros muy limpios... asi q x si las dudas se cambia juego de aros se manda a acomodar la tapa de valvulas limpieza y revisión secambia todo...una ves armado se pone el motor en marcha con todo nuevo. Al principio el auto gasea poco nada al cabo de 50km osea de un dia para otro el gaseo se triplico y llegamos al mismo problema de antes... q puede ser el gaseao es… Leer completa
allexx de Argentina hace 10 años  
AL
6 casos 
Ricardo canche de México hace 7 años
Hola necesito ayuda mi camioneta Ford f350 motor 5.4 empezó a casacabelear arrancado está parejita la máquina es al momento de salir con segunda y todas las velocidad casacabelea y ya no va a más de 40 y empieza el cascabeleo que puede ser el problema ayuda por favor
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Gaseo en el motor.

Volkswagen Amarok 2011  140000 kms
Es normal que las amarok gaseen un poco?
Juan de Argentina hace 10 años  
JU
1 respuesta 
Germán de Argentina hace 7 años
Hola mira yo tengo una 2013 y en frio apenas la arranco no sale nada , pero cuando calienta un poco empieza a largar un humo blanco sin olor x la varilla de medir el aceite me dijeron en una concesionaria oficial que es normal que los Audi diesel también lo hacen , saludos Germán
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Gases de motor en el habitaculo

Renault Twingo 1999 Motor D7F 1.2 8 válvulas 165000 kms
El sitema de escape está perfecto, no tiene fugas pero ingresa mucho olor al habitaculo, quisiera saber dónde podría haber una fuga
RODOLFO de Argentina hace 3 años  
RO
1 caso 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Deberia revisar el colector de escape que sale del motor este tiene unos empaques que a lo mejor se dañaron
RODOLFO de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por responder, voy a revisarlo y luego te cuento. Saludos
Juan ortega de Colombia hace 2 años
@RODOLFOMire debajo del timón más esactamente arriba del pedal del acelerador hay se encuentra una tapa de caucho por la cuál pasa la guaya de abrir el capo, también pasa la manguera del limpiaparabrisas tracero, muchas veces los que arreglan esas partes dejan mal puesta esa tapa y por hay entra tanto calor como olores. Otra parte es la tapa por dónde se mira la pila de la gasolina que debe de estar mal colocada y por hay se filtra los olores, está se encuentra debajo de la silla trasera lado contrario del timon
Juan ortega de Colombia hace 2 años
@RODOLFOHay dos tapas una arriba del pedal de acelerador por hay pasa la guaya del capo rebisar si está bien puesta la otro es la tapa dónde va la pila o bomba de gasolina, puede estar mal puestas estás tapas y por hay de entran los olores
RODOLFO de Argentina hace 9 meses
@Juan ortegaMuchas gracias por responder, voy a intentar verificar cómo está éso que me decís. Saludos
Claudio de Chile hace 9 meses
No he encontrado por donde se pasa el olor dwl motor a la cabina
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