Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
La bomba tarda para apagar y tome el negativo del chasis computadora ,prende y se apagaba, ahora revise y tengo un corto al pasar el switch ignición se va el fusible 17 (tacometro no funcionaba medición alternador,RPM, gasolina y presión oíl ) despesque tacometro y sigue corto
Buenas noches Tengo el mismo problema del amigo Miguel paso el switch y la bomba no me apaga se Enchumban las bujias de gasolina y cundo prende bota humo negro
Que tal a todos, estoy leyendo sus mensajes y parece que tenemos el mismo problema, justo lo lleve al mecánico a mi Ford bronco 1993 5.0lts
Me están fallando 4 inyectores por lo que suministran más gasolina y esto hace que las bujías se moje y empiece a tirar humo y se esté apagando el auto. Parece que es un problema con la computadora, tendré que mandarla a revisar. Les aviso en qué queda.
Buenas! Mi problema es que el rele hace constantemente ruido. Use el escaner de Ford y me da que no existen problemas. Cambié el rele y tampoco dejó de hacer ruido. No tengo idea cuál puede ser la causa, si a alguien le pasó y lo pudo solucionar o sabe a qué se debe el problema le agradezco me comparta sus comentarios! Desde ya muchas gracias
Fría funciona muy bien pero al llegar a su temperatura normal al bajar las revoluciones a ralentí se apaga ya cambie bomba de gas , filtro de gas, relay de gas, modulo de ignición,bobina, regulador de presión de gas y continúa la falla ,que puede ser o a quien le paso lo mismo y pudo repararlo?
Esos vehiculos tienen el problema de calentamiento de la TFI, algunas personas retiran el modulo del distribuidor y lo colocan sobre el radiador, para que este tenga un mejor enfriamiento, otros colocan grasa termica entre el distribuidor y el area de contacto de la TFI. Deberias revisar bien tu modulo de ignicion.
Buenas quien me ayuda motor Ford bronco año 94 full inyección me paso gasolina al motor está recién echo y se le cambio la bomba se prendió y le paso gasolina ese motor es 8 cilindro de camarin
Buen día tengo una Ford bronco año 93 y todos los días en las mañanas tengo que encenderla con gasolina por el capo, enciende siempre con la luz de check engine claro la luz después de 20minutos se apaga,pero adicional a eso luego que la camioneta enciende se apaga la luz de check engine estabiliza pero si la dejo apagada más de dos horas sin volver a prenderla tengo que volver a echarla gasolina por delante en que me pueden ayudar para resolver eso por favor. ??
Hermano. A mí me pasa es que se descarga la flauta de los inyectores por indico en mi caso el regulador pierde la presión y se descarga hacia el tanque de nuevo
@JacksonMe pasa igual, se descarga la flauta, en las mañana tengo que dejar el switch abierto 15 minutos pára que se cargue. Y solo prende. Cambie bomba de gasolina y manteniento a los inyectores y el problema sigue. Si alguin soluciono por favor comparta informacion
Ten go la misma falla, pero aveces fria, oh despues que pongo una velocidad y se me apaga en mínimo y tiene cables ,bujias ,bobina, y revisión del distribuidor y todo marcha bien y a vacas al otro dia no presenta la falla, si me pueden dar otro tip que se me allá pasado en revisar lo agradezco...
Buenas amigos tengo un camión 350 Ford me presenta falla eléctrica algunas veces tiene chispa otras veces no en el momento enciende y a los 3 segundo se apaga que podría ser eso gracias
Buenos dias. La camioneta no enciende en el primer encendido del dia. Luego de ponerle gasolina por el grupo de aceleración, prende con una falla y luego estabiliza. Le he cambiado: bomba de combustible, filtro, limpieza de inyectores, relee de la bomba, map sensor, limpieza de tanque, valvula de presión de combustible. Alguien tiene alguna idea que me pueda dar?
Para saber la falla de mi camioneta es una bronco años 91 motor 300 carburada. Cuando la prendo y acelero m corcobea. Aver si m pueden ayuda con esa falla
Buen dia amigo tengo un problema mi bronco año 95 prende colocandole gasolina por el cuerpo de aceleracion prende con falla y cuando la acelero se apaga el motor esta recien hecho pero cuando trato de andar no rueda
Buenas tardes tengo una Ford bronco 95 y solo pulsan 4 inyectores a todos les llega la corriente, pero la señal que manda la pcm no y ya cambié la pcm 2 veces y es lo mismo alguna idea que me puedan ayudar
Buenas noches amigo mi bronco año 93 está recién reparado el motor la saqué con una falla... Cómo cuando para un cilindro o un cable de bujía de está comunicando ya los cheque... Y sigue con lo mismo claro a lo que va de recorrido como 100metos empareja me an comentado que debe ser un inyector quien me puede dar una oriencion
A mí me hizo lo mismo una bronco 89 5.0 viendo sus comentarios en la mañana cambie filtro de gas por que al forzar la bomba por suciedad calienta el relay y hace que no tenga buen contacto es importante destacar que el relay tiene dos protuberancias que son las que cierran el circuito con el tiempo se desgastan y hacen esa falla después de batallar por mucho tiempo por fin quedó... sugerencia compren un relay original aunque sea usado los genéricos no sirven revisen que el filtro no esté sucio...una forma de diagnosticar si el relay es el problema es conectar directamente la bomba haciendo un puente a mí me funcionó y quedó perfecta mi camioneta les cuento los síntomas la camioneta se apagaba de la nada regresaba el switch y volvía arrancar para más adelante hacer lo mismo solo regresando el switch lograba encender esto es por qué al retirar la corriente el relevador regresaba a su posición de apagado pero al dilatarse con el calor dejaba de hacer contacto...suerte con sus camionetas
No prende las luces de dirección, no sé si es un relé o un fusible, alguien tendrá el esquema eléctrico de este modelo?
Lo otro es el arranque en frio no parte, debo ponerle cargador y luego de arrancarlo un rato ya prende normalmente, se cambió la bomba del estanque de combustible, el filtro solo quedó de retorno y se le hicieron muchas pruebas, no sé que más puede ser. Muchas gracias
Me están fallando 4 inyectores por lo que suministran más gasolina y esto hace que las bujías se moje y empiece a tirar humo y se esté apagando el auto. Parece que es un problema con la computadora, tendré que mandarla a revisar. Les aviso en qué queda.