El problema empezo cuando sin motivo encendio la luz de check engine y empezó a fallar y bajar las revoluciones,se reparo cuando lo pare y arranque. Despues de unos dias sin problemas hizo lo mismo pero sin solucion. En casa revise y descubri 4 dientes del engranaje del cuerpo mariposa rotos. Compre el repuesto lo repare pero ahora me arranca y la mariposa a los segundos se cierra sola por mas que lo acelere y no revoluciona mas que 4000 rpm siempre con la mariposa casi cerrada. En otras pruebas queda subiendo y bajando revoluciones la luz de check engine permanece encendida. Gracias
Esa falla fue muy comun en esos modelos, te comento que asi como fallo la mariposa tambien falla la centralita de inyeccion, debes escanear tu auto para ver que codigo tiene, si aparece el codigo P-1500 tu falla es la centralita de inyeccion , aunque hayas reparado la mariposa tu auto no va funcionar
Dios me escuche y no sea lo que decis... ya encargue un cuerpo maripisa nuevo. En unos dias te contes to pero para mi tenes razon vos. El mecanico me dijo que habia q empezar con un cm nuevo por q el q repare no andaba bien. Te agradezco mucho tu respuesta.
Ya llego el repuesto se lo dial mecanico y todo joya... segun me dijo estaba jodida ka plaqueta electronica del cuerpo mariposa. Ahora lo tengo que llevar a que lo escaneen y saquen las alarmas pero el auto anda barbaro. Muchas gracias!
Que bien Marcelo, solo dile que si su escaner tiene para calibrar la mariposa y quede al 100, si no se hace no hay problema ya que automaticamente se va autoadaptando pero poco a poco y tarda unos dias segun el uso pero al fin queda, saludos
Buenas tardes el dia de ayer mande a lavar mi auto un fiat palio weekend elx 2004 1.6 station wagon
Y le lavaron el motor el caso fue que despues de que lo saque del autolavado empezaron os problemas pues empezo a perder fuerza cascabeleaba fuerte como si fuera a apagarse y expulsa una cantidad de humo blanco por el exosto y por el motor. Tiene un olor fuerte a quemado y el humo que expulsa es demasiado necesito ayuda urgente ya que el dia de hoy tengo la revision tecnicomecanica y el problema es que se vence hoy agradezco a la persona que me ayude con esto ya que es muy importante me podrian decir tambien que componenges puedieron haberse avariado gracias
Atte: miguel montejo
21/12/2019
Ya resolví el problema solo tuve que intentar prender el vehículo sin bujías y salio agua a chorros y le puse limpia contactos a todos los sensores lo deje calentar y ya esta se soluciono
El motor se detiene en cualquier marcha, tironea y se detiene, este problema era con el tanque de combustible en menos de un cuarto, ahora presenta con el tanque a la mitad o mas arriba. Se cambio bomba de combustible, se tomo presion de combustible, nos da 4 bares, normal, lo saco el contacto, lo vuelvo a dar arranque, funciona normal, no sale ninguna falla en el tablero ni el scanner, si alguien lo sucedio y pudo solucionarlo, lo agradeceria la informacion
Iba manejando y de repente le costaba entrar la primera y segunda y de repente el pedal se quedo sin fuerza y ya los cambios no entraron mas con el motor apagado si entran lo mas bien sin
El bombin de croché q es hidráulico o mecánico. Si en hidráulico expulgalo bien y si es mecánico gradualo bien para q caigan los cambios... Y revisa q el pedal del croche no este tan suave.
Pierde fuerza en fuerza en subidas, ni puedi adelantar carros todis me pasan,. . . Es motor 1500cc con carburador, este probkema es con gas GLP, con gadolina zapatea y da tirones
Hola grupo queria saber si alguien puede ayudarme tengo una wekeend fase 2 mod 2008 1.4 motor desde un par de meses perdio fuerza aceleracion no levanta revoluciones todo mal lo lleve al taller y me dijeron que cambie bujias cables y bobina nada todo igual vi unos videos que podia ser problemas de temperatura el sensor de liquido refrigerante lo desconecte y cambio totalmente ahora tiene fuerza levanta velocidad y todo. Ayer le cambie el sensor pero al conectarle la ficha cuando levanta temperatura vuelve con la falla anterior cual puede ser el problema lleva fusible rele o algo 0ara ver o verificar
Que tal buen día ,tengo un Fíat palio 2004 le cambie la correa del tiempo todas las marcas me coinciden y la banda esta bien tensada
El carro prende y tengo que mantenerlo acelerado porque si no se apaga,cuando se apaga reviso las bujías y salen negras con olor a gasolina les agradecería si me pueden ayudar que se me pudo haber pasado porque antes del cambio en carro prendía al llavazo ,gracias de antemano.
Buenas noches amigos, soy nuevo con la marca de vehículos fiat, me compré una palio weekend 1.8 2007 que me presta una falla de que cuando voy andado se ahoga pero la apago y la vuelvo a prender y se le quita pero es como si pasará mucha gasolina y no la logra quemar a tiempo , al muchacho que se lo compre me dijo que era el sensor mad que se está dañando y debo cambiar quiero saber si es eso para comprarcela o devolver el carro al muchacho, pero como soy nuevo con esta marca de carro no se mucho
Hola gente soy de argentina tengo un palio weekend 1.7 turbodiesel. Mi problema es que ando varios km y el auto pierde potencia y levanta temperatura despues se normaliza hago 5 km y vuelve la falla alguien me puede ayudar
Hola tengo una camioneta palio weekend me comenzó a traquear el motor como si fuera tractor ala hora de acelerar a unas 6000rp empareja y ya no tráquea pero ala hora de ir en marcha pierde fuerza y se apaga de igual y sigue con el mismo traquido del motor...