Tengo un Fiat uno año 2000 film inyección mi problema es que la válvula del electro no hace el ciclo es decir perder y apagar, apenas enciendes el carro sin arrancarlo hace su ciclo de encender y apagar pero apenas lo colocas en marcha no apaga pasa a estar como directo, esa válvula es de dos patas me recomendaron la tres patas que según es la original pero entonces prende y apaga cada 10 segundo. Que me pueden recomendar

Tenia problemas con el electroventilador que n encendia cambie el bulbo de temperatura y anduvo pero después de unos días empezó a prender cuando quería lo apago y a los 15 o 20 minutos arranca el ventilador sólo que puede ser y el agua hierve.

Hola gente. Les comento que compre un Fiat uno mod 99. Y hace unos días note el auto raro. Calienta muchisimo y el electro enciende cada 1 minuto, aparte de eso es tan intenso el calor que se calienta mucho el capot el auxilio y toda la trompa. Tengo miedo que sea algo grabe. El auto mientras voy andando se siente bien, solo que en algunos momentos cuando quedo en punto muerto se queda muy acelerado. Y eso tambien me pasa cuando lo enciendo en frio. Ah les comento que la semana pasada lo lleve a uno que repara radiadores y le saco el termostato, me dijo que hiso eso para que trabaje frio el motor, pero a raiz de eso se queda acelerado, aunque no siempre. Si a alguien le paso lo mismo o algo parecido por favor agradezco su ayuda.

Después de lavarle el motor el electro prendía a 75 y se apagaba a 55 y masi tarde se quedo prendido y no se apaga y le saco el relay y se apaga

Buen día , el día de ayer tuve un problema , pase encima de algunas maderas grandes y una de ellas golpeó la parte de abajo haciendo que el auto dejará salir todo el gas del aire condicionado , también girando la banda que va a la bomba hidráulica del volante
Pero lo que más me preocupa es que el ventilador ahora no se apagar está prendido desde que enciendo el auto asta que se apaga
Alguien que tenga algún Fiat uno y me diga si su auto también tiene siempre prendido el ventilador del radiador o solo es mi imaginación

Buenas estimados, les consulto! El auto me prende la luz de check en amarillo fijo y el electro prende al toque, esto incluso en la primer arrancada del día. Y estando congelado, me marca la mitad de temperatura. Es un fiat uno atractive 2017. Me suena que es el sensor de temperatura del refrigerante. A alguno le pasó? Gracias!!

El auto regula bien pero al levantar la temperatura y se activa el electro empieza a bajar revoluciones y se apaga,cuando el electro termina de enfriar el agua vuelve e regular, ya compre batería nueva estaba flojo de aros y cojinetes los cambié el servis tiene al dia si me pueden ayudar ya lo lleve a electricista no me dan solución y ya se le limpio el carburador

Buenas.
Llevé mi Fiat Uno cuando el marcador de temperatura marcaba temperatura baja al estar viajando en ruta, después de estar 1 hora conduciendo y le cambiaron el termostato.
Ahora el auto, después de estar parado, cuando empiezo a andar en ciudad a los 5 minutos marca un ascenso abrupto de temperatura hasta la mitad del marcador y se mantiene ahí, y también enciende el electroventilador. Al bajar del auto ni bien enciende el ventilador compruebo que la temperatura real es baja, o sea que no se calentó.
También enciende la luz del motor, sin parpadear, desde que arranca el auto. Algunas veces se apaga y parece que marca bien la temperatura.
Muchas gracias.

Hola me sucede que cuando salgo a hecer ruta o ando un largo periodo en el auto a la hora aprox de estar circulando me enciende la luz amarilla del check eninge y se prende el electro ventilador, el auto sigue funcionando perfectamente pero la temperatura del agua se desploma. Alguien sabe que podria ser? Si me detengo y apago el auto durante 3 minutos aprox ya no me indica la falla al volver a circular. Saludos desde uruguay

Prende hasta incluso cuando doy arranque y para colmo en el tablero marca 75° cuando recién lo había encendido y nunca para hasta que apague el motor,ayuda ¿que debería de cambiar para que funcione correctamente? No importa si tengo que comprar relay bulbo o etc.. . !

Prende la luz del check engine y arranca el electro. Lo ase cuando ando a baja velocidad. Que puede ser. Agradezco sus ayuda

Hola, me pasa lo siguiente; le puse hace unos 9 meses aproximadamente los inyectores y la sonda Lambda nuevos y en una falla que tenía le cambie hace aproximadamente 6 meses los cables, las bujias y las bobinas, cuando le estaba sacando un bobina me molestaba un sensor del cuerpo de mariposa (que no se como se llama y no se para que sirve, es como un bulbo) y se lo desenchufe y desde ese entoce me empezó a prender la alarma (luz) en el tablero y aveces tarda en arrancar (generalmente en caliente). Si me pudieran ayudar les agradecería mucho.

Cuantos km hace este modelo de auto con un cilindro de 65 de gnc... Y es normal que el electro se enciende cada 6 cuadras mas o menos en verano?? Ina vez caliente aclaró

Buenas tardes, tengo una duda con mi fiat. Lo tengo hace poco y resulta que el electro me llama la atención como trabaja.
Salgo de mi casa con temperatura en 0, lo ando normal hasta que calienta hasta 80 grados. Enciende el ventilador y ahi nunca mas se apaga, pero la temperatura se mantiene en 80. Solo se apaga cuando apago el motor pero ahi el auto se calienta hasta 85 por ejemplo, es decir, paro en un negocio y al subirme nuevamente la temperatura esta en 85 y vuelve a encender el ventilador. Que tendría que ver? El agua se mantiene igual siempre...

Buenas tardes amigo, tengo un fiat uno 2001 con 175000 km originales, el problema es despues de que sube la temperatura en alta se dispara el electroventilador y suena como una maraca un sonido fino, me dicen que puede ser la correa del tiempo mal instalada, otros me dicen que puede ser el TBI que esta defectuoso, en fin ese maraqueo suena mayor cuando tengo que agarrar pendientes, gracias por la informacion que me puedan suministrar