Problemas de Mucho humo

Problemas destacados

Tira mucho humo y bencina cruda

Fiat Uno 1996 4 puertas 250000 kms
El auto tira mucho humo mesclado con bencina cruda, al mover el distribuidor sigue igual no se altera y deja de mandar chispa
Luis de Chile hace 4 años  
LU

Fiat premio cs me hecha nucho humo

Fiat Uno 1996 Fiat premio 4 puertas motor 1.3  243586 kms
Ya he limpiado las bujias y siguen lo mismo les pasa aceite y quedan nehras la punta lo acelero un poco y bota mucho humo
Angel otero de Colombia hace 6 años  
AN
1 caso 

Problemas con el aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1998  235000 kms
Hola, Saludos para todos... Les comento lo que me paso! Fui a el especialista en carburación para hacerle mantenimiento al mismo... quedo bien, pero a los días iba por una autopista y le pego una falla... para que no se desmallara tenia que tener el pedal de aceleración hasta el fondo... cuando me toco disminuir la velocidad, se apago y prendió solo con el pedal a fondo y botaba mucho humo negro... Lo lleve nuevamente para el especialista para hacer uso de la garantía... el motor empezó a botar el aceite que mas bien parecía golosina... Resulta que la gasolina se paso al motor... el técnico me… Leer completa
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
13 casos 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Hola carlos lo mas seguro es que el mecanico que te hizo el trabajo no ajusto bien correctamente el sevador del carburador quizas quedo muy abierto y te ahogaba el motor... Saludos!
Jose de Venezuela hace 8 años
Hola a todos tengo un Fíat uno carburado de 2 bocas y quisiera saber cual es la válvula que hace que al prender en la mañana se acelere y haga los ciclos con el aire
josedaniel de Venezuela hace 7 años
Yo arregle la mia ayer es un baco q va al carburados trabaja con aire con una valula que esta en la toma de agua que comunica a la camara con el radiador
el pelon de Venezuela hace 8 años
Le paso gasolina al aceite por que el carburador estaba inyectando mas de lo necesario , la valvula que acelera el vehiculo se llama IAC o valvula de minima
Carlos de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por las respuestas Cachamay y Pelón... Osea que no era necesario cambiar la bomba de gasolina?... Solo había que ajustar y ya?
cachamay de Venezuela hace 8 años
Carlos, si cambiaste la bomba y el problema seguia quiere decir que la bomba vieja esta buena tambien... guardala que esa te sirve de repuesto jej... y ya mandaste a poner a punto el carburador?
Carlos de Venezuela hace 7 años
Si, gracias a Dios... La falla se le quito. Muchas gracias por las respuestas. Un abrazo!!!
cachamay de Venezuela hace 8 años
Otra cosa, revisa si las bujias estan quemando bien... puede q se haya dañado alguna tambien... Saludos!
Gabriel de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema pero es un mpi multi punto
Carlos de Venezuela hace 7 años
Exactamente cachamay... Una de ellas estaba quemada!!!
el pelon de Venezuela hace 8 años
Hola gabriel , tengo un fiat mpi , cuando los inyectores estan dañados ocurre eso y de hecho tornan el aceite negro rapidamente por que se mezcla con gasolina, si uno de los inyectores es 4 huecos y el resto son de uno o dos tambien presenta esa falla ordena que revisen cada inyector en banco de pruebas para saber si estan parejos
Gabriel de Argentina hace 8 años
Le puse los cuatro inyectore nuevos y persiste lipiaro tanque lineas inyectore al pareses los iinyectores se abren en posicion contacto
cachamay de Venezuela hace 8 años
Gabriel para salir d dudas, te sugiero que revises las bujias, los cables y bobinas a ver si trabajan bien, ya que si cambiaste los inyectores no deberia de fallar... Saludos!
Gabriel de Argentina hace 8 años
El problema es que se carga de nafta el 1 prinsipal mente solo con el contacto al punto de generar interferencia cuando le das arrenque tedeja una bes al segundo inteto tenes que sacar las bujías para limpiar los cilindros que estan llenos de nafta i cuando arraca en dos hs de uso me suve el nibel de aceite 1 litro aproximado
Martin de Uruguay hace 8 años
Hola me podrian decir do de esta la valvula iac o de minima? Tengo un fiat uno del 91 1.3 y cuando suelto el acelerador se apaga
el pelon de Venezuela hace 8 años
Entonces el problema no esta en inyectores sino en la señal que envía na ECU para aperturar dichos inyectores pasando gasolina en exceso
el pelon de Venezuela hace 8 años
Martín la válvula de mínimo esta en el carburador o cuerpo de aceleración si es fuel inyection
ariel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fiat uno fire modelo 2010 y anda a gas y a nafta y cuando lo paso a nafta empieza a tirar mucho humo y no me dura nada la nafta y a gas anda perfectamente cual puede ser el problema les agradeciria q me digan q puede ser
gabofiat de Venezuela hace 8 años
Tengo un proble con un fiat uno 2002 no me llega gasolina a la flauta la bomba esta buena por que la probe en otro carro que podria ser???
Indira de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo un fiat mille año 1992 se me recalento y le cambie el empaque de la cámara quedo bien pero no prendia, resulta que era el modulo que se habia dañado segun el mecanico lo cambiamos y prendio. Duro prendido como una hora en una cola y de alli se apago al rato volvio a prender pero a lo q arranco con fuerza se volvio apagar y no quizo prender el arranque suena bien todo parece q esta bien. No se que puede ser sera que se daño el modulo otra vez xq al parecer no le llega corriente. Ayuda por favor.
harevalo de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un fiat uno 1.3 año 95 el cual presenta esta falla en mínimo funciona excelente pero al acelerarlo se desmaya como si tuviera un problema de corriente hace como que si fuera a emparejar pero... lo llevo al especialista de carburador y me explica q no es falla sino corriente voy al mecanico y me indica que no corriente sino carburador
Indira de Venezuela hace 7 años
Que rollo yo tambien le mande a chequear el carburador y no es. Me dijeron que lo llevara a un electricista pero aun no lo he llevado por falta de dinero
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos , o los dos mecanico y electricista son muy malos o uno es bueno y el otro no , soy especialista automotriz una falla no se confunde con la otra si realizas el diagnostico de una forma acertada. A menos que presente las dos fallas y no pueden dar con ellas. En mi opinion debe revisarlo un electricista que conozca su trabajo ,
Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiat uno 1.3 carburado año 96 le hice el motor en mayo de este año y me quedo botando mucha compresión en marcha alta me pasa el aceite para el carburado a través del respiradero del motor o en otras ocasiones me saca la varilla del aceite como que el motor le faltara por donde votar los gases porque sucede esto???? Gracias...
el pelon de Venezuela hace 7 años
Buen dia oswaldo , el vehiculo cuando bota compresion generalmente es por los anillos encargados de realizar la funcion de comprimir en el cilindro la mezcla ,o por la camara ya sea una guia valvula defectuosa o la misma camara. Es decir permite los anillos permiten la fuga de presion hacia el carter de aceite ocasionando que la manguera y la varilla sea afectadas con dicha presion. Si no vas a realizar reparacion inmediata saca la manguera de respiradero y la dejas que bote el humo hacia otro sitio. Debes desarmar para revisar que ocurrio lo mas seguro sean los anillos mal instalados o partidos
Luis de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un Fiat uno 97 carburado. Lo lleve a un mecánico "especialista Fiat" porque estaba botando la compresión y estaba deficiente de la misma, le hicieron prueba de compresión y el cilindro uno tenía 30, el dos 90, el tres 90 y el cuatro 120. El mecánico me comento que había que anillar el vehículo lo cual me pareció correcto. Cuando desarman y tumban la cámara el mecánico me dice que hay que reemplazar la misma ya que se encuentra en lo último y no se puede rectificar más, además a esta se le había hecho un trabajo en el cilindro tres en donde va la bujía se aumentó el diámetro y se le adapto una bujía un poco más grande. Al final se decidió cambiar la cámara, tuve que comprar cámara, juego de anillos y juego de empacaduras que me pidió el mecánico. Luego de hacerse el trabajo cuando voy a buscar el carro, el mismo presenta una falla, un ruido fuerte, el mecánico me dice que por el aumento de la compresión las conchas de bielas que supuestamente estaban desgastadas empezaron a sonar así. Me dice que tiene que destapar por debajo y cambiar conchas de biela, pero yo decido llevarme el carro (remolcado, no se podía prender por esa falla) porque no me convencía lo que decía. Se lo llevé a un mecánico de confianza con el cual me puse a desarmarlo por debajo a ver que había pasado y luego de desarmar nos dimos cuenta de que la biela del cilindro uno se fundió (literalmente) junto con las conchas de biela y se rallo el cigüeñal en ese punto. Al tumbar el cigüeñal se vio como en el conducto de lubricación se tapó con metal fundido los ductos de lubricación tanto en cigüeñal como en las conchas y biela. Evidentemente eso paso porque no hubo lubricación en ese punto. Ahora yo me pregunto por que no hubo lubricación en el cilindro cuatro? los otros tres estaban limpios y sin ninguna marca. También encontramos que el aceite que estaba en el cárter estaba mezclado con gasolina. A que se debió eso? También quiero saber si era necesario cambiar la cámara? Disculpen lo extenso del mensaje espero me puedan ayudar a aclarar que paso. Tengo fotos si quieren ver mas detalladamente lo que les explico. Gracias de antemano.
juan torres de Venezuela hace 7 años
Mi pana revisa la bonde gasolina para ver si se dano y pasa el aceite al motor
Guillepuglie de Argentina hace 7 años
Hola, alguno que me pueda ayudar, tengo q comprar una junta para el Carter de un Uno modelo 98, quería saber qué marca le puedo comprar, ya que cambie una de corcho y a los pocos meses se partio, gracias.
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos guille trata de conseguirla de goma , debes apretarla lo justo sea cual sea ya que un ajuste irregular (mas apretado un lado que otro ) las parte
Guillepuglie de Argentina hace 7 años
Dale gracias, sabes alguna marca q se buena de la junta?
YUSLEVIA de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fiat uno año 95, esta un poco viejo jejejeje... Quisiera saber que aceite usa la caja... Le puedo echar sae80w-90 pdv?

Muchas gracias
cachamay de Venezuela hace 6 años
Hola yuslevia, si ese es el aceita para caja sincronica de fiat... Saludos
YUSLEVIA de Venezuela hace 6 años
Muchas Gracias @Cachamay...
YUSLEVIA de Venezuela hace 6 años
Mire lo estoy vendiendo, si sabe de alguien que este interesado chevere me avisa por favor... Es por motivos de viaje voy a mandar a mis hijos con su papá, ya que su para no es de venezuela...
manuel de Venezuela hace 6 años
Buenas noche tengo un proble con mi fiat uno 2006 que le hice el motor y a los pocos dias me voto todo el aceite por la estopera de la bomba de aceite la remplace por otra estopera marca sabo y me quedo igual le cambie la bomba y siguio con la misma falla
Lili de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo un fiat uno way 1.4 que está haciendo ruido ya le cambiamos bujias , mariposa (la limpiamos) , las sondas... y el problema persiste... no es eléctrico, pero el motor tampoco hace ruido
Sabri.real de Argentina hace 3 años
Hola , tengo un fiat mobi 2017, y me pasa que me bajo la velocidad no me deja aumentarla y me tira hacer revisar motor, ahora me dicen que hay q cambiarle el pedal. No les creo, xq primero me dijo q era una falla mariposa y ahora esto. Me pueden recomendar otra cosa?
carlos de Argentina hace 2 años
Hola leyendo sus comentarios y con cero conocimientos saque las fichas del cuerpo mariposa y sopletee todo porque tenia los mismos problemas,el aire q se cortaba no pasaba de 3000 rmp fallaba,hasta el freno se quedaba duro x momntos,el acelerador a veces no me tomaba,santo remedio quedo andando perfecto. Le di arranque y le deje regulando hasta q arranco el electro ningun problemas.
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Humea mucho cuando acelero

Fiat Uno 1995 4 puerta motor sedan 2442870 kms
Hola mi problema es que el auto humeaba mucho...lo lleve al mecanico...le hice hacer la tapa por que estaba picada...la tapa fue reparada a nueva cambie bujia bomba de agua y todas las correas...me lo entrego pero el auto sigue humeando igual quisiera saber si alguien me puede ayudar a solucionar el problema
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
12 casos 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Amigo quizas debas cambiarle las gomas de las valvulas... Saludos!
yoyopluss de Argentina hace 8 años
Puede que no quedaron bien los retenes de valvula, si el motor tiene mas de 200.000 km viene un aceite especial 25 w 60 para motores gastados, y ademas muchos aditivos como el, bardahl no-smoke, se le agrega al aceite con el motor caliente.
chafa de Argentina hace 8 años
Buenos dias Luis, si no solucionaste tu problema todavia hace como te dijo el colega cachamay, hace revisar bien los retenes de valvulas yo particularmente me volvi loco en el taller con la tapa de un corsa que mande a reparar completa y no me cambiaron los retenes y me di cuenta despues de que lo arme nuevamente, humeaba a lo pavote como si no le hubiera hecho nada, conclusion doble laburo para mi por el mismo precio, moraleja...pedi que te muestren siempre los repuestos usados o gastados que te cambian garcas y vagos hay en todos lados porque hacer las cosas bien no cuesta nada...espero que soluciones tu problema!
chafa de Argentina hace 8 años
Y por el temas del aditivo y el aceite no te lo recomiendo...cada motor esta diseñado por un grupo de ingenieros que se partieron el bocho para que las cosas funciones con lo que especifica el auto ya se: tipo de liquido de freno, refrigerante, tipo de aceite, etc.. . Lo del ADITIVO es mas un anti friccion si el motor esta cansado o gastado no hay un aceite milagroso que te regenere las piezas gastadas o los retenes. El tema ADITIVOS es mas para la parte baja del motor: lubricacion de bielas, pistones,cigueñal cadena, etc, tu problema por lo que contas esta en la parte superior o sea la tapa de cilindros. Abrazo y que soluciones tu problema!
Juanjo de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema, hice la tapa, cambie válvulas, sellos, cepille y nada, lo más probable es que los aros hayan perdido elasticidad y suba el aceite a la cámara de combustión, un buen cambio de aros y una bruñida le van a venir bárbaro, si es que las camisas no están jodidas...
chafa de Argentina hace 8 años
Tambien se puede ver de tratar de detectar alguna falla con un compresometro y ver si hay fuga de compresion en algun cilindro es señal segura de cabio de aros o tal vez tengas algun rayon en las camisas de los cilindros. Saludos!
Eugenia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiat uno fire modelo 2008 ya le cambie aros y tapa je junta creo q es y sigue tirando humo blanco , no mucho pero bueno, quisiera saber q puede ser , gracias
Diana maribel de Colombia hace un año
Buenas noches Eugenia el humo blanco es agua le aconsejaría que le isiera una rectificada de culata y empaque de culata nuevo
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Mucho aceite

Fiat Uno 2012 fire 1.3 49580 kms
Le pusieron mas aceite de lo que indica la varilla, lo quise encender y tira demasiado humo y olor a aceite quemado... por favor quien me ayuda ?? que debería hacer??
movil9 de Argentina hace 9 años  
MO
4 casos 
gabriel de Perú hace 9 años
Vota un poco de aceite hasta q quede al nivel cuando el motor este apagado y frio
Lucio de El Salvador hace 6 años
Votale el aceite, y realizale nuevamente la prueba
edwin de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigos mi problema es que el testigo de presión de aceite no prende al pasar el switch a que de sebe
Hugo de Chile hace 4 años
Hola tengo una o una gran problema lo saque el tapon de rellenado de aceite de transmisión y ahora no me funciona las marchas 123yD
Alex de Chile hace 3 años
A mi kia sportage 2010 se le enciende el testigo del aceite al estar detenido... Y cuando avanza se apaga... Ayudaaa 🙏
franklin de Ecuador hace 3 años
Bueno me imagino lo solucionó ajustando las mangueras en el motor
Elliar de Estados Unidos hace un año
Mi carro es Jetta 2010. 2.5 aller cambie el aceite me recomendaron usar 6.5 litros de aceite Castrol
Hoy fui ala higlecia y al regresar se quiso apagar como que se ahogaba ahorita por la tarde me marcho la luz de motor que pudo abrirle pasado ami carro sera que use mucho aceite o sera algo más
Miguel de México hace un año
Alguien sabe q tipo de aceite de transmisión lleba el sebring 2008??
Fernando Santana de México hace 8 meses
Saca el aceite restante, déjalo q nivel, no debe tener ni menos ni más
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Me hace ruido en la tapa de valvulas

Fiat Uno 1990 4 puertas 0 kms
Hola mira te cuento de un dia para el otro me empezó a hacer un ruidaso en la tapa de valvulvas como que golpiavan bueno lleve a regular las valvulvas y nada sigue andado en 3 cilindros y gasea mucho puede ser que se aya quemado la junta?? o que se aya partido un aro??
joni de Argentina hace 10 años  
JO
2 respuestas 
izar de Venezuela hace 10 años
Revisalas bujias a ver en donde esta el problema
Ulises de Argentina hace 10 años
Si gasea blanco, puede ser de los aros, si gasea negro está quemando mal, revisá bujias y puesta a punto
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Humea mucho cuando acelero

Fiat Uno 1995 4 puerta motor sedan 2442870 kms
Hola mi problema es que el auto humeaba mucho...lo lleve al mecanico...le hice hacer la tapa por que estaba picada...la tapa fue reparada a nueva cambie bujia bomba de agua y todas las correas...me lo entrego pero el auto sigue humeando igual quisiera saber si alguien me puede ayudar a solucionar el problema
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
1 respuesta 
Eric de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat uno fire 2007 y levanto temperatura que se me pudo hacer roto gracias
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Humea mucho cuando acelero

Fiat Uno 1995 4 puerta motor sedan 2442870 kms
Hola mi problema es que el auto humeaba mucho...lo lleve al mecanico...le hice hacer la tapa por que estaba picada...la tapa fue reparada a nueva cambie bujia bomba de agua y todas las correas...me lo entrego pero el auto sigue humeando igual quisiera saber si alguien me puede ayudar a solucionar el problema
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola me pueden ayudar es la primera vez que tengo un día uno 2008 fire y me cuesta arrancar y la bombita q esta conectado al ventilador le cargo agua y consume rápido y eso q esta apagado gracias
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Aceite por el multiple de escape

Fiat Uno 2003 1.3  239450 kms
Hola el fian esta perdiendo ceite por el multiple de escape o picaron es en junta es y tira mucho humo abajo de donde estan los pernos tiene como una union por ahy pierde aceite
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patricio 35 de Chile hace 5 años  
PA
4 casos 
Eduardo de Ecuador hace 3 años
Tengo un fiat uno 90 y lo hice enrinar y cuando pasó de 90km/h me vota aceite por el desfogue... me podrían ayudar con ese problema gracias
Manuel Albarran de Venezuela hace un año
Mi carro vota aceite x el múltiple de escape q puede ser eso q hago en este caso quien me ayuda
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Mi fiat uno fire 2007 prende y se apaga

Fiat Uno 2007 4 puertas 279000 kms
El auto prende y después de un según do se apaga hace explosión al encender y vota mucho humo negro
rafael de Venezuela hace 7 años  
RA
8 casos 
Miguel Ríos de Argentina hace 6 años
Pensaría en un problema de encendido (bujías, distribuidor).
Gera de Uruguay hace 6 años
Hola eso es problema de fuera de punto revisa distribución no esta quemando el combustible porque la chispa esta a destiempo de ahi el humo negro y las explosiones
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Motor nuevo tira mucho humo blanco

Fiat Uno 1991 1.4, 3 puertas 228182 kms
Hola compre hace pòco un fiat uno modelo 91 1.4 con el motor supuestamente echo a nuevo, y el mecanico me dijo que era normal que gaste aceite, tire humo y consuma nafta un poco mas de lo normal hasta que se asiente el motor, el mecanico fue el que me lo vendio, y ya hace 25 dias que lo tengo y me tira muchisimo humo blanco que me entra para adentro, me gasta mucho aceite y muchisima nafta, y no soy de andarlo mucho, queria saber que problema puede ser y el motor pareciera que hiciera mucha fuerza al andar como pesado...(los km no sabria decirselos bien yo lo compre asi y no tiene la tripa) el motor se lo hicieron hace un mes y fue usado por mi nada mas
walter ferrer de Argentina hace 9 años  
WA
16 casos 

Mi carro esta pasando aceite

Fiat Uno 2004  495000 kms
Buenas amigo, tengo un fiat uno 1.3 2004 y decidi ponerlo a carburado ya que toda la cableria estaba mal en el sentido que habia sucedico un corto y se me quemaron los cables y comprando la cableria nueva mas la computadora y mas pagarle al electricista me salia mucho mas cara que poner a carburado, bueno en fin pasa lo siguiente lo puse a carburado y les puse los anillos nuevos y el carro quedo fallando ya que cada vez que frenaba se me apagaba bueno en esos dias le cayo mucho aceite a la correa de tiempo y comio los dientes de la correa pero no se partio luego que la compre el carro empezo a… Leer completa
aray24 de Venezuela hace 4 años  
AR

Falla del motor

Fiat Uno 1996 4Puertas  200000 kms
Hola,mi problema es el siguien huele mucho a gasolina me consume aceite y bota mucho humo blanco con olor a gasolina,La bujia las carbonisa o las pone negra por lo cual el carro falla,saco la bujia la limpio y el carro empareja no falla mas hasta que vuelve otra vez No se si sera porque se me daño la barbula del carburador wtbér 2 boca por lo cual algo manual...Ayuda!!
Cesar Mujica de Venezuela hace 7 años  
CE
1 caso 
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